| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě » Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 23. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy ve světě do 23. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 6-2019 |
Jerevan, stále v provozu na lince 10... (celá síť je minimálně na den a půl (
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2016 |
Kejvačka-zajímal by mě zvuk toho autobusu když ten vlevo si zacpává uši jako by vedle něj startovala stíhačka.Nebo že by nevydržel poslouchat ty ovace?😃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 10-2012 |
palevan: při otevření odkazu je tam hafo vrtulníků, jde o evakuaci při povodních, takže je dost možný že jde velký hluk spíš od nich než od toho autobusu. Hádám že ten člověk má za zády právě vrtulník. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 10-2004 |
Na poštovní známky v KLDR se dostaly kloubový trolejbus Čchollima-518 a dvoupodlažní autobus Pchjongjang-816. https://www.kldr.info/postovni-znamky-2024/
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3221 Registrován: 10-2004 |
https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-zena-v-nemecku-po bodala-v-autobuse-sest-lidi-40486172 ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2020 |
Pár srbských momentek... Beograd Novi Sad |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4393 Registrován: 12-2020 |
Pár vzpomínkových fotek trolejbusů z bulharského Pazardžiku ze srpna 2001. Kvalitu musíte omluvit, přefoceno bez skeneru. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 5-2002 |
Itálie Řím-potkal jsem jen tohle dráty jsem neviděl. Bologna- trolejbusy nějak jezdí, podle toho jak probíhají rekonstrukce silnic a domů je vedení upravováno. Někde slouží jako nosiče nn. V Padově jezdí něco mezi autíčkem z pouti a tramvají. Jezdí to docela často a stavějí další trať. Má to polopantograf a přes centrum jede na baterii. A pak nějaké elektrobusy |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 10-2004 |
Po delší době zase vyšla fotka dopravního prostředku z Pchjongjangu na KCNA (Korejské ústřední tiskové agentuře), tentokrát s ukázkou nahýbání se z oken:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3238 Registrován: 10-2004 |
Jo a ještě jedna územně blízká novinka: https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-svet-prebehlik-z-kldr-uk radl-v-jizni-koreji-autobus-a-pokusil-se-vratit-na-sever-40491284
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7745 Registrován: 6-2005 |
O trolejbusech v DDR
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 9-2005 |
Hezké video, jen ten automatický překlad moc nefunguje - úplně nerozumím tomu vyřčenému srovnání TB Ikarus se "Škodovkami" (s ohhledem na rok 1980 zřejmě s 9T) - Jde zřejmě o nepřeložitelnou slovní hříčku - doslovně "jako den a po jednou přes krok nos" tedy asi jako "kolik višní, tolik třešní". ![]()
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 3-2007 |
Charleroi, 23.4.24
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3262 Registrován: 10-2004 |
Nová fotka trolejbusu Čchollima z Pchjongjangu. A proč to sem cpu? Protože jednak je to jedna z mála fotografií prostředku veřejné hromadné dopravy z KLDR z tohoto pololetí, jednak ukazuje a dokazuje, že nejsou ochotni nebo schopni vyfotit nový trolejbus a chlubí se nějakým z těch z let 2009-2018 (tedy dle internetu, KLDR samozřejmě léta výroby těchto vozů ani jakékoli jiné podrobnosti o nich neuvádí). https://www.kldr.info/2024/10/31/krasne-podzimni-scenerie-pchjong jangu
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3268 Registrován: 10-2004 |
A ještě dva ukázali. Vlastně tři. (kcna.kp) (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 4-2003 |
Objevilo se jedno čerstvé video, kde jsou vidět pchjongjangské trolejbusy, včetně těch nejnovějších (což jsou ale jen facelifty předchozích typů) - https://youtu.be/uKEsg6dxi2k?si=9H31Kf7-JWZzChUm&t=3180 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 10-2012 |
V čase 56.30 to vypadá snad na častečně nízkopodlažní autobus. To je snad poprvé. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14240 Registrován: 4-2003 |
To je beztak nějaká čínská kooperační škatule, tipuju Yutong nebo něco takovýho. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 4-2003 |
Je venku další pchjongjangské video od téhož člověka: https://youtu.be/QgROF0tbWtU?si=4F_Spv6FgHb9taZm ...zajímavostí je tam vícero: - nejnovější typ "krátkého" trolejbusu (Čchollima 321) - v čase 12:35 a 21:50 - VIP autobusy Nissan, jakými se vozil Kejvačka - v čase 14:35 - patrně parciální trolejbus - se sběrači dole, přitom normálně jede s cestujícími - v čase 18:20 Ani bych neřekl kooperační, spíše čistě čínská... |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14241 Registrován: 4-2003 |
Všechno to má prapůvod v licenci MANa EL263, kterou si Číňani následně přetvářeli k obrazu svýmu, zpravidla zkracovali na desetimetr ![]() Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 10-2004 |
Jenda_z_hk: Ano, to je velmi zajímavé, ten kloubový trolejbus se staženými tykadly fakt jede, nic takového tam za mých návštěv nebylo. Jinak se tam ale plošně oproti letům mých návštěv 2017-19 zas až tolik nezměnilo dopravně ani celkově. Nové trolejbusy se lehce liší od starších jen designem, jinak jsou neuvěřitelně zastaralé. Digi panely moc nepomáhají, když neukazují nic než odkud a kam. Pokud je mi známo, neexistuje tam dosud ani hlášení zastávek, ani jejich zobrazování, natož veřejné (pokud vůbec nějaké) jízdní řády. Ale to je problém velké části světa, nejen KLDR... Hlavní změnou ve videu z podzimu 2024 oproti letům před covidem je, že určitá malá část populace nosí roušky/respirátory, a bez ohledu na covid v souladu s celosvětovým trendem téměř absolutní ústup sukní u žen ve prospěch kalhot, což u nás ovšem bylo již v 50.-80. letech... K nim to dorazilo o něco později. Tímto tempem budou mít za 40 let i tetování a pírsink. Anebo již zítra? ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 10-2004 |
Tady už je to jen můj osobní blog o Pchjongjangu. Tak aby řeč nestála, dvě nové agenturní fotky tamních (nikoli nových) trolejbusů:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2018 |
https://www.cs-dopravak.cz/konec-trolejbusu-v-japonsku/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 6-2005 |
Nový rumunský trolejbus s pomocným pohonem.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7823 Registrován: 6-2005 |
Známý film o trolejbusech v Budapešti z roku 1978 byl opatřen českými titulky. Trolibusz közlekedés
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 5-2005 |
Krátký mobilní pozdrav ze Sarajeva. V provozu BKM často jezdící na baterie a docela dost Hess2. Nic jiného jsem za tři dny venku neviděl. Trať do Vogošce je postavena už proběhli i nějaké zkušební jizdy.Dostal jsem se i do vozovny pod příslibem že nebudu fotit. Kdyz jsme byli na hale tak můj průvodce začal někoho splašeně hledat... Po chvíli našel staršího pána a řekl mu, že přijel kamarád z Čech... Pán na mne začal mluvit plynulou češtinou a já prožil docela velký šok.Pan pocházející z Ostrova přijel v roce 1997 s dodávkou 21Tr na služební cestu... Zamiloval se, oženil se a nevrátil se. Povídali jsem si asi hodinu o trolejbusech i životě. Velmi silný zážitek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 5-2005 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 5-2005 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1254 Registrován: 3-2007 |
Charleroi 6.1.2020
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 10-2004 |
Po delší době agenturní fotka z KLDR zachycující pchjongjangský trolejbus, a to jeden z nejnovějších typů Čchollima. Na snímku maličký vlevo. V popředí projíždí mikrobus mně neznámého typu s černými vojenskými registračními značkami. Nedávno tam byla skupinka Slováků, ale kontakt na ně nemám a zda fotili dopravu, netuším. (https://refresher.cz/180013-Skupina-Slovaku-infiltrovala-Severni- Koreu-Predstirali-ze-jsou-sportovci-aby-se-mohli-zucastnit-marato nu-v-Pchjongjangu)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3378 Registrován: 10-2004 |
A nyní se ten samý objevil znovu a z větší blízkosti, téměř na stejném místě jako před dvěma týdny. Ani bych se nedivil, kdyby byl jen jeden a fotili ho schválně. Možná ani není pojízdný a stojí tam furt No, to první možná ano, to druhé snad ne, i když... Kdyby jezdily trolejbusy, jak je potřeba, nešlo by snad tolik lidí pěšky...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Fandaprudič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 3-2009 |
Sarajevo má teď v křesle ekvivalentu našeho radního pro dopravu chlapíka, kterej prostě maká. Nějakej Adnan Šteta to je, na facebooku má otevřený profil, jde je možný ho sledovat. Za posledních 5 let se VHD v Sarajevu a blízkém okolí posunula o několik desetiletí. Nové vozy, nové tratě, rekonstrukce stávající infra, noční provoz... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 3-2007 |
Grudziądz, 19.11.2022 Dílenské vozidlo na druhé fotce tak trochu klame tělem: Podvozek by měl být z Jelcze M11
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5072 Registrován: 4-2003 |
Neklame, protože Jelcz M11 měl podvozek z Ikarusu 260. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3387 Registrován: 10-2004 |
DP Pchjongjang vede kampaň za dodržování dopravních předpisů. I když pochybuji, že při jejich stavu vozového parku a infrastruktury by si někdo dovolil překračovat (nebo dokonce jen dosahovat) maximální povolenou rychlost... Zpráva (kcna.kp) je jen v korejštině, tedy automatický překlad jen přibližný.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2023 |
Trochu o životě řidiče autobusu MHD v Bangladéši https://www.youtube.com/watch?v=JgRubquYnBU |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3422 Registrován: 10-2004 |
Japonské Nissany z 80. let v Pchjongjangu stále jezdí - fotky zveřejněné včera KCNA.kp:
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 10-2004 |
Řiditel: Jestli to chápu správně, on jezdí od 6 ráno do 1 ráno - doufejme, že ne denně, ale kdo ví... V 6 vyjede a ve 3 nebo 4 odpoledne si dá pauzu 10 minut na oběd. Ten by zíral na české "grafy", kde se (hlavně na venkově) třeba 5 minut jede a pak déle než hodinu stojí... No ale o pauze tam má tekoucí vodu, což ani u nás bohužel ještě není samozřejmost. Je pěkné, že nějaké ty ťukance tam berou s nadhledem - co by mnozí řidiči u nás za to dali ![]()
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2023 |
"Řiditel: Jestli to chápu správně, on jezdí od 6 ráno do 1 ráno - doufejme, že ne denně, ale kdo ví. Je pěkné, že nějaké ty ťukance tam berou s nadhledem - co by mnozí řidiči u nás za to dali " . V tý Dhace ale je to přece jen horší peklo. Horko,vlhko,hluk a smog, to video nezprostředkuje. Nevím jestli takhle jezdí každý den ale v týhle části světa se musí člověk hodně otáčet aby se uživil. Ale třeba v Bombaji řidiči MHD mají oficialně 8hod.pracovní dobu a bouří se,že musí jezdit třeba 9-13 hodin, což je skoro stejné jako v Praze. Mimochodem k těm ťukancům-mají v reálu celkem fungující pravidlo, že za nehodu může ten kdo má nabouraný předek![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 7-2005 |
Ahoj. Na těchto dvou fotkách https://transphoto.ru/photo/2141746/ https://transphoto.ru/photo/1403674/ je patrné, že ve Wuppertalu stále existují zbyty trolejbusových trolejí. Ví někdo více ? Trolejbusy zde dojezdily v roce 1972. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14401 Registrován: 4-2003 |
Do Vohwinkelu zajíždí trolejbusy ze Solingenu. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 6-2005 |
jen je smutné, že tam jezdí se staženými sběrači, změnil se dopravní směr. Ale sjízdné to myslím nějak pořád je- viz google street, tam si to lze projet.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2005 |
Dík za info. Už koukám do mapy. Netušil jsem že je to tak blízko Solingenu... |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3538 Registrován: 3-2005 |
"jen je smutné, že tam jezdí se staženými sběrači, změnil se dopravní směr. Ale sjízdné to myslím nějak pořád je- viz google street, tam si to lze projet." https://maps.app.goo.gl/v68EnAdXFwqqXj8t8
Sledujte Instagram @trajfly_zlin - každý den nová fotka ze Zlína a Otrokovic
trajfly.wz.cz - aktuálně web v hibernaci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5078 Registrován: 4-2003 |
Nevídané škrty v MHD v Philadelphii Dopravní podnik SEPTA přišel o (celou?) státní dotaci, což si vyžádá omezení provozu MHD o 45 % a zároveň zdražení jízdného o 21,5 % . Na všech linkách dojde k prodloužení intervalu a zkrácení provozu do 21:00, k tomu bude zcela zrušeno 5 příměstských železničních linek a 50 autobusových linek. Dvě tramvajové linky (z čehož jedna je retrolinka 15 s PCC vozy) budou převedeny na autobusy. Více viz https://wwww.septa.org/fundingcrisis/ (v angličtině) |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 5-2002 |
No to je brutus. (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 3-2007 |
Autobusy v Poznani, zejména vodíkové Solarisy, 11+12.4.2025
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 6-2019 |
Medias: ze tří linek je v trolejbusech jen T2, kde cirkuluje přesně jedno Trollino a jeden Solaris. Zbylé autobusizovány.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 10-2004 |
Na fotce z 15. 8. z oslav 80. výročí osvobození Koreje v Pchjongjangu je patrné, že nové kloubové trolejbusy Čchollima se trochu rozmnožily. (Celý snímek a detail.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 9-2005 |
A všechny mají stejný nátěr! Neuvěřitelné...
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 3-2007 |
Turín (Torino), 15.12.2024
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2018 |
Získali jsme možnost 19.a 20. října 2025 zorganizovat akci s trolejbusy Ikarus 280T a autobusy Ikarus 260 a 280 v bulharské Sofii. Akce bude určena pouze vážným zájemcům. Pokud máte zájem, kontaktujte nás na e-mailu: info@retroexpres.cz, poskytneme Vám informace o odhadované ceně včetně informačního PDF s kompletními informacemi. Událost na FB: https://www.facebook.com/share/17DfYgLmLg/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 3-2007 |
Sintra (PRT), 3.12.2023
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9399 Registrován: 8-2003 |
Švýcarsko ► Fribourg
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3504 Registrován: 10-2004 |
Dlouho tu nebylo nic z KLDR, tak něco málo z KCNA.kp: Na prostředním snímku předseda vlády provádí inspekci nového (ač to tak nevypadá ) trolejbusu s pomocným bateriovým pohonem. (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2012 |
Kejvačka: Jaký jsou v současnosti sankce na KLDR, ohledně dovozu busů, vlaků? Severokojecům by se jistě líbily ty dva skelety 22Tr z Ústí. ![]() |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3506 Registrován: 10-2004 |
Karbanátek99: Domnívám se, že přímo žádné, jen by zřejmě bylo nutné přijmout z KLDR platbu hotově nebo je tam dát zadarmo či na dluh, což je koneckonců ve výsledku totéž.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 9-2007 |
Pár starších německých momentek...
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 9-2007 |
Něco od sousedů (a jedna Legnica která je vlastně kousek od Německa) + vzpomínka na Debrecen
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
|
Sirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 9-2007 |
Samostatný příspěvek pro polské město které se proslavilo něčím jiným než autobusovou dopravou
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|