Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy Karosa řady 700 » Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 17. 11. 2023 « předcházející | další »

Archiv diskuse Autobusy Karosa řady 700 do 17. 11. 2023

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 17. května 2022 - 21:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 11-2008
https://imhd.sk/ba/media/gn/00052079/Ovl%C3%A1danie-skladac%C3%AD ch-schodov-v-1199.jpg?2817065138

Věděl by někdo funkci dvou přepínačů a dvou tlačítek na tom černém ovladači u B732 s plošinou pro invalidy?
Vrták
Středa, 18. května 2022 - 12:09:43  
Neregistrovaný host
Pokud si to správně pamatuji tady z Brna ze zájezdů s invalidy, pak tlačítka jsou rozložení a složení. Ta kolébková tlačítka by měla být nahoru/dolů a druhé ovládá tu sklopnou poslední část, jakoby minirampičku, která slouží jako nájezd vozíku. Snad jsem nějak pomohl
Středa, 18. května 2022 - 16:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2008
Takže tlačítka rozložit a složit byla dvakrát, na sloupku i na ovladači. A kolébkové přepínače tím pádem jsou aretované v obou polohách.
Vrták
Středa, 18. května 2022 - 22:44:09  
Neregistrovaný host
No, nepamatuju si to už přesně, přecejen je to už asi osum let, co jsou naše bezbarierové karosy v nebi... Ta kolébka na nahoru/dolů byla zaaretovaná ve středové poloze a stlačením na jeden nebo druhý bok se vydal povel... Myslím, že se snad dokonce po puštění vracela do středové polohy stop, prý něco s bezpečností... Ale ta kolébka na nájezd byla dvoupolohová a uzavřela nájezd buď pro najetí, nebo zajištění vozíku. A rozlož, nebo slož na ovladači bylo praktické... On ten systém byl prý dost poruchový...
Čtvrtek, 19. května 2022 - 13:08:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 11-2008
Nicméně na fotce je patrné že oba přepínače jsou v krajní poloze. A na jiné fotce se složenou plošinou jsou přepínače přepnuty naopak. Takže je možné že v Bratislavě to bylo jinak. Ono i v Havířově už je to minimálně 10 let co jsou obě bezbariérové Karosy pryč.
Vrták
Čtvrtek, 19. května 2022 - 18:34:19  
Neregistrovaný host
Možné je všechno... Možná bych našel video, kde je ten werk v činnosti, ale trvalo by to. Akorát nevím, jestli jsem nafotil i ten ovladač, možná jo. Pokud byste měl zájem, můžu pohledat a poslat...
Čtvrtek, 19. května 2022 - 21:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 11-2008
Pokud by se něco našlo, byl bych rád.
Vrták
Pondělí, 23. května 2022 - 11:08:32  
Neregistrovaný host
Omlouvám se, že další odpověď trvala déle, ale jednak jsem strávil trošku více času hledáním, a druhak mám trošku komplikace s péčí o vážně nemocného tátu... Bohužel musím konstatovat, že sice ten werk na fotkách mám, ale pouze z úrovně země a krabičku sem nevyfotil, ač možnost byla. Bohužel jsem ještě tehdy byl moc mladý a nezkušený na to, abych si uvědomil, jakou to jednou může mít cenu... :-( A co jsem se ptal i přátel, tak taky bohužel nic. Ale možná by něco měli na našem dopravním podniku v Brně, skuste napsat tam. Naše vedení je celkem rozumné a na významnějších postech jsou dokonce dopravní srdcaři.
Neděle, 12. června 2022 - 09:15:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 9-2017
Zdravím, pánové, možná i dámy. Neměl by někdo fotky ještě z dob provozu jedné LC736.1014? Myslím stroj co je na prodej na Bazoši, je to podle polepů ex. KČT Hořovice. Docela zajímavé jsou ty světla z Žigulíka v masce. Tak jestli by někdo neměl fotky když ještě byla normálně provozní popř. neviděl někdo něco o historii tohohle stroje?
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pajzák
Neděle, 12. června 2022 - 11:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6081
Registrován: 6-2015
Myslíš tuto: https://seznam-autobusu.cz/vuz/42935
Neděle, 12. června 2022 - 12:34:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 9-2017
Asi ano byť ta co mám na mysli vypadá teď zhruba takto

https://auto.bazos.cz/inzerat/152748882/karosa-lc-736-1014.php

(Příspěvek byl editován uživatelem anounymtojefuk.)
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
Pajzák
Čtvrtek, 18. srpna 2022 - 15:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6239
Registrován: 6-2015
Rožmitál na Šumavě
Pajzák
Neděle, 11. září 2022 - 20:43:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6291
Registrován: 6-2015
Tuší někdo, komu patří tento stroj? Bývá pravidelně k vidění na Pálavském vinobraní v Mikulově.
Sobota, 01. října 2022 - 15:27:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 12-2008

Fotojízda s Karosou B 732 v Plzni a okolí. (17.9.2022)

(Příspěvek byl editován uživatelem Marek Kubík.)
Pondělí, 24. října 2022 - 13:50:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 10-2005
Letos jsem se zúčastnil fotojízdy v bývalé Nové Huti v Ostravě. Sice se tam smělo fotit, ale o zveřejnění musíte žádat o povolení firmy. Tak to kašlu a přidám sem fotky z následné fotojízdy po Havířově a okolí. Cílem jízdy bylo fotit autobus tak, aby zapadl do prostředí panelákových sídlišť. V Havířově je řada z nich ještě bez rekonstrukce. A pak i nějaké ty kýčovité fotky u těžních věží - taky nesmí chybět + jedna fotka z Opavy na závěr.



Punk's not dead! blesk happy
Čtvrtek, 10. listopadu 2022 - 09:53:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10715
Registrován: 6-2006
Dva z jednoho města - Kladno (1986):
Středa, 16. listopadu 2022 - 00:20:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2018
Ví někdo, jak to bylo s předními světly u Karos řady 700? linkové vozy vyrobené v 9Otkách měly světla oválné, ale městské mívaly i kulaté až do konce výroby a u vozů z 80.let jsme mohli vidět oba typy světel. Bylo to nějak na přání zákazníka nebo podle toho, co zrovna bylo k dispozici na skladě?
Středa, 16. listopadu 2022 - 22:03:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 10-2009
Roman_K.: Oválné světlomety LC 735, LC 736 od modernizace 1986(turba). Všechny sériové kloubáky. C 734 zhruba od poloviny 1990. B 731, B 732 do konce výroby kulaté.
Středa, 16. listopadu 2022 - 23:26:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2018
Děkuji za odpověď, nicméně vím o vozech vyrobených v 80tkách, které mají oválné světlomety, konkrétně třeba toto: https://seznam-autobusu.cz/vuz/32295
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 02:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 9-2007
Ano, ale vše ostatní, než co říká Bulda, je po generálních opravách.
I spousta 732 má oválné, ale to je rukopis Zlineru.
Pátek, 18. listopadu 2022 - 22:14:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728
Registrován: 1-2005
Roman K.: Je to tak, jak píše Bulda. Někde bych i u těch C 734 dohledal, kdy se to lámalo (mezi kterými výrobními čísly). 1988 měla téměř určitě z výroby kulatá světla.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Sobota, 19. listopadu 2022 - 13:13:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2008
Na jaře 1990 se na C734 dávala ještě kulatá světla (autobusy v provozu od cca května 1990 je měly - např MB-89-53 nebo MB-89-54). Autobusy v provozu od září (např. MB-91-50) už měly světla oválná.
Sobota, 19. listopadu 2022 - 16:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 6-2010
V Budějkách měl zase jeden kloubák po GO kulaté reflektory: https://seznam-autobusu.cz/vuz/16973
Sobota, 03. prosince 2022 - 21:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2012
[fotic]

Středa, 11. ledna 2023 - 01:54:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 6-2010
Zdravím,
potřeboval bych poradit , nejlépe od pamětníků... Jaké lino se dávalo do Karos B732 v roce 1988? Béžové? Šedé? Kombinace? A nebo to bylo kus od kusu? Díky.
Sobota, 14. ledna 2023 - 16:17:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 6-2010
Ještě bych měl jeden dotaz: Jaké sedačky se standartně dávaly do Karos B732.20 v roce 1988? Vím, že to byly ty malé černé, ale opěradla byly IPUR bez koženkového potahu (obr. 1), nebo s koženkovým potahem (obr.2)?
Moc děkuji.

Sobota, 14. ledna 2023 - 21:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 12-2007
Venca21:
"Ještě bych měl jeden dotaz: Jaké sedačky se standartně dávaly do Karos B732.20 v roce 1988? Vím, že to byly ty malé černé, ale opěradla byly IPUR bez koženkového potahu (obr. 1), nebo s koženkovým potahem (obr.2)?
Moc děkuji.
"
Obr.1 - stav po dodání
Obr.2 - stav po opravě (většinou vydloubaná pěna hladovými cestujícími)
Sobota, 14. ledna 2023 - 21:42:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2364
Registrován: 12-2007
Venca21:
"Zdravím,
potřeboval bych poradit , nejlépe od pamětníků... Jaké lino se dávalo do Karos B732 v roce 1988? Béžové? Šedé? Kombinace? A nebo to bylo kus od kusu? Díky."
Kombinace.
Šedé vroubkované lino - podlaha (používaly se dva druhy vroubkování jemné a hrubé - podle toho co bylo, občas bylo ve voze použito jedno na podlahu a druhé na víka).
Hladké lino (tj. to co Ty označuješ "béžové") - svislé plochy ke stupínkům, u schodů a vzadu (viz obr.1), podlaha v kabině řidiče.
Černé lino - dílenské opravy.
Neděle, 15. ledna 2023 - 17:02:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 6-2010
5735: Díky za informace. Připravuju model naší B732 z roku 1988 - PI 63-07. Model bude odpovídat stavu vozu z období 8/1993, kdy jako vůbec první vůz MHD v Písku dostal žlutomodrý městký lak. Jelikož to letos v srpnu bude kulatých 30 let, bude tento model připomínkou tohoto výročí.
Model tohoto vozu už sice mám, ale pouze bez interiéru, tentokrát bude v plné palbě. Sedačky tedy udělám ty IPUR bez koženkového potahu, byť si už nejsem úplně jistý, jestli v roce 1993 už nebyly po opravě s koženkou. Ale nechám to ve stavu z výroby. Podlahu jsem nakonec vyřešil takto - viz obr. Opět si nejsem úplně jistý, jestli to tak 100% bylo, ale mám pocit, že tam krom světle šedé ta světle béžová byla taky. [happy]


(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)
Pondělí, 16. ledna 2023 - 16:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 12-2007
Venca21:
"yly po opravě s koženkou. Ale nechám to ve stavu z výroby. Podlahu jsem nakonec vyřešil takto - viz obr. Opět si nejsem úplně jistý, jestli to tak 100% bylo, ale mám pocit, že tam krom světle šedé ta světle béžová byla taky. [happy] "
Podlaha na obrázku odpovídá stavu po opravě (jedna z možných variant).
Takhle velké plochy hladkého "béžového" lina byly jen v C734.
Pondělí, 16. ledna 2023 - 18:41:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2141
Registrován: 6-2010
5735: Bral jsem to podle fotek, co jsem různě postahoval z internetu. Jenže skoro každý vůz to měl jinak a to jsem se snažil najít jen ty, co pravděpodobně neprošli žádnou větší opravou, což je dnes docela oříšek. Zkusím to tedy ještě trochu upravit.
Středa, 18. ledna 2023 - 10:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14064
Registrován: 11-2004
Posílám namátkou pár fotek původních interiérů z Prostějova, ročníky 1988-1990.



Středa, 18. ledna 2023 - 22:28:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 6-2010
Study: Paráda! Díky, tohle mi dost pomůže. A na čtvrté fotce je vzadu dokonce podobná bedna vedle zadních dveří, jaká byla právě i v mnou připravované PI 63-07. Akorát u té naší byla červená. A tohle je teprve druhý vůz, kde takovou bednu vidím. [happy]

Edit: Teď koukám, že u vás byla ta bedna docela častým jevem, na fotkách je u min. tří různých vozů. U nás v Písku byla pouze u té 63-07. K čemu vlastně ta bedna sloužila?

(Příspěvek byl editován uživatelem Venca21.)
Lc_736__c_954
Středa, 18. ledna 2023 - 22:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6740
Registrován: 6-2006
Ty bedny jsme měli na Kladně taky, využít se to dalo třeba jako úložný prostor pro cedule. [happy]
Středa, 18. ledna 2023 - 23:03:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 9-2007
ad Venca - ty poslední 3 foto od Studyho máš přesně stav modelu 88, tj. i "hrubé" vroubkování a origo až nahoru do boku. Tato bedna je nějaký "folklór" řidiče kutila, ale celkem často se tam montovala taková pomenší plechová bedínka, co byla z fabriky pod sedačkami, kde neměla dlouhého trvání neb urezla.
Neděle, 22. ledna 2023 - 13:12:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5945
Registrován: 2-2005
Lc_736__c_954:
"Ty bedny jsme měli na Kladně taky, využít se to dalo třeba jako úložný prostor pro cedule. [happy]"

Ve Vyškově si nepamatuju jedinou B bez bedny. Velke, plechove přes celý prostor. Nevypadalo jako samo domo, takze jsem si v té době myslel, že je to běžná výbava.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Neděle, 22. ledna 2023 - 17:22:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 9-2007
Z fabriky tam vzadu nic nebylo, ale v té době docela fungovalo, že si něco jeden řidič udělal, ostatnim se to líbilo, toto bylo i praktické a brzy se to množilo. Ale v horní polovině Čech jsem velkou bednu nikdy neviděl, max tu malou nebo ještě pak bedýnku od 1. dveří z ŠM tam někdo měl. Ovšem do nových vozů na ten zadní panel někdy lepil DP obtisk "zde nesedat....."
Sobota, 28. ledna 2023 - 20:43:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 1-2005
Měly takhle k bokům vroubkovanou gumu i B 731.04? A jaký tam byl vzor? Jemné úzké drážky, nebo široké?
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Sobota, 28. ledna 2023 - 23:44:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3736
Registrován: 1-2005
666:
"ad Venca - ty poslední 3 foto od Studyho máš přesně stav modelu 88, tj. i "hrubé" vroubkování a origo až nahoru do boku..."

Není to spíš jemné vroubkování? [happy] Jinak jsem našel origo vozy z let 1990, ta má úzké drážky, a 1991, a ta má široké drážky.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Středa, 01. března 2023 - 22:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 12-2007
Tr_man:
"666:
"ad Venca - ty poslední 3 foto od Studyho máš přesně stav modelu 88, tj. i "hrubé" vroubkování a origo až nahoru do boku..."
Není to spíš jemné vroubkování? [happy] Jinak jsem našel origo vozy z let 1990, ta má úzké drážky, a 1991, a ta má široké drážky."
Karosa obvykle používala dva druhy vroubkované podlahy
S2 - jemné

S3 - hrubé

V roce 1991 bylo použito ještě hrubšího vroubkování. Zhruba jako na následujícím obrázku, jen bylo šedé.
Pátek, 03. března 2023 - 19:46:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3743
Registrován: 1-2005
5735: Tak to jo, já jsem znal jen ty poslední dva vzory. Ale pořád si nejsem jistý, jestli to "hrubé" bylo S3, v linkáčích se podle mě používala S7. Ještě to budu muset porovnat.

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Úterý, 21. března 2023 - 21:15:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 1-2010
Keď nie sú fotky, tak aspoň pamäť:

Středa, 22. března 2023 - 11:01:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 12-2007
Puro: Legenda 0771 [ok]
Středa, 19. dubna 2023 - 20:16:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2023
Prosim Vas vie mi niekto dat nejake info k farbam ktore sa davali z vyroby na lc735/6. Alebo nejaky odkaz kde sa k tomu dopatram ? Dakujem
Čtvrtek, 01. června 2023 - 07:31:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 3-2009
Nevíte někdo, jestli ještě u dopravce VV autobusy jezdí Karosy 700 a na kterých spojích by bylo možné je potkat?
Pátek, 09. června 2023 - 13:33:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 4-2013
Pozdravujem vie mi niekto povedať aké vyr. c. 734.1340 mali z výroby zeleno-biely náter?
Neděle, 11. června 2023 - 02:54:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 1-2018
Tyhle 3 vozy 1340 byly původně zelenobílé:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/32279
https://seznam-autobusu.cz/vuz/32284
https://seznam-autobusu.cz/vuz/32285
Vareckaj
Úterý, 11. července 2023 - 18:22:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 3-2009
Měl bych doma kryt nádobky na brzdovku pro 700, kdyby někdo chtěl.. (odkaz)
hrejzadarmo
Úterý, 11. července 2023 - 22:09:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2014
Středa, 12. července 2023 - 11:33:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 8-2004
Tyto C734.1340 byly také od výroby se zeleným pruhem:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/943
https://seznam-autobusu.cz/vuz/944
https://seznam-autobusu.cz/vuz/945

(Příspěvek byl editován uživatelem Twig.)
Středa, 12. července 2023 - 20:46:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2008
Tyto byly také z výroby zeleno-bílé:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30452
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30453
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30458
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30459
https://seznam-autobusu.cz/vuz/30460
Čtvrtek, 20. července 2023 - 23:28:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2020
Na Zličíně je sedmičková Karosa, neví někdo, co to je zač?
Sobota, 19. srpna 2023 - 03:20:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 4-2006
V jakém roce se jezdilo k moři do IT/HR ještě s LC 735/6 (bez A/C)? Případně kdy se to dalo potkat např. na linkách z Prahy na Slovensko atp.
Sobota, 19. srpna 2023 - 06:11:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2023
V roce 1993 osobně "šetkou" bývalého ČSAD na pohodu trasa Pardubice - Brindisi - Patras - Korint - Isthmia a zase zpět. Přes moře trajektem[biggrin]. Bus na místě zůstával několik dnů, jezdil tam výlety a při střídání turnusů odjel a další zůstal atd. Pamatuji na příhodu - na jednom výletě, naštěstí asi kilometr od ubytování při odjezdu na prohlídku večerního městečka, obrovský dým z výfuku, návrat zpět... Tenkrát ještě byli řidiči řidiči!, tedy zadek otevřít, deku pod motor, baterky, přenoska, víka hlav dolů. Zajímalo mě to, tak jsem nenápadně pokukoval. Až tak nenápadně asi, že za chvíli se šli chlapi s rukama černýma po lokty kolem našeho stanu umýt a vítězoslavně mi ukazovali cosi v hadru - klaviatura ventilů, jedno vahadlo prasklé vedví! Na moji otázku "Co s tím, poslat z Čech rychle náhradní?" odpověděli "Ráno do Korintu zavařit". Zavařili, osadili na chodníku zpět, asi za dva dny odjeli. Jak jsem se potom ptal posádky, co přijela asi za týden pro nás, tak bez problému až domů. Možná tam ten korintskej svár jezdil až do výslužby toho stroje. SPZ si bohužel nepamatuju, šestková turbokarosa ve žlutém unifiku, PUA 4(?)x - xx
Martinmarilynmanson
Sobota, 19. srpna 2023 - 12:14:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11390
Registrován: 12-2007

Léto 2005 a jízda Podbořany - Itálie. Vybavuju si, že po dálnici s tím jeli kolem 140 a běžně jsme předjížděli osobáky [proud]
Sháním staré jízdní řády v Severočeském (Ústeckém) a Západočeském (Karlovarském i Plzeňském) kraji.
Vareckaj
Středa, 13. září 2023 - 22:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 815
Registrován: 3-2009
Pro majitele nějakého vozu - Kryt nádobky brzdové kapaliny - řada 700
Pajzák
Pondělí, 02. října 2023 - 14:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7463
Registrován: 6-2015
Neví někdo, co je zač sedmistovka zaparkované kousek od hasičárny v Jemnici?
Čtvrtek, 16. listopadu 2023 - 16:46:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29694
Registrován: 5-2002
Prosím prosím, měl by někdo dokumentaci k autobusové verzi převodovky 2M70?
A mohl by se do ní podívat, kolik je násobnost jejího měniče...?

Dík.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 17. listopadu 2023 - 11:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3748
Registrován: 1-2005
Hajnej: 2,6
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Mauricio
Pátek, 17. listopadu 2023 - 12:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10703
Registrován: 4-2005
Mám k ní katalog ND, kdyby ho někdo chtěl, mohu poslat poštou