Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Královéhradeckém kraji » Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 05. 1. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Doprava v Královéhradeckém kraji do 05. 1. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 12:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13163
Registrován: 4-2006
No vidíš a Cdska s ním na vylukach jezdí léta. Pořád lepší než podvodné vraky různých pseudodopravců.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pajzák
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 12:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4531
Registrován: 6-2015
Je samozřejmě otázkou, jaké jsou kde vypsané podmínky, ale co vídám u nás, tak je minimum 41 sedaček.
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:16:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13943
Registrován: 11-2004
https://auto.bazos.cz/inzerat/129287328/crossway-12m.php
https://auto.bazos.cz/inzerat/129286759/crossway-105.php
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:20:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6520
Registrován: 6-2006
Koukám 12m s jen jednou řadou sedaček proti směru jízdy. [coze]
Pajzák
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:26:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4536
Registrován: 6-2015
A tím pádem jen 41 míst.
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 19:36:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6522
Registrován: 6-2006
Právě že ne, jenom třetí řada (standardně protisměrná) je otočená po směru. Mám dojem, že podobnou konfiguraci už jsem viděl u nějakého exportního kousku.
Pátek, 11. prosince 2020 - 19:24:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 9-2003
Tak nový autobusový terminál v Nové Pace bude slavnostně uveden do provozu v neděli 13. 12. v 8 ráno (dle stránek města).
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Sobota, 12. prosince 2020 - 14:43:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6328
Registrován: 12-2004
A k tomu i v Benešově, panečku, taková pěkná sklizeň [happy]
Sobota, 12. prosince 2020 - 14:57:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2966
Registrován: 9-2003
Jinak ten Citelis odstavený na zastávce Nová Paka, Studénka tam je stále [crazy]
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Sobota, 12. prosince 2020 - 17:14:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4128
Registrován: 12-2005
Nuts: Taky jsem ho tam dneska viděl, ten už se nerozjede.
Sobota, 12. prosince 2020 - 22:28:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13945
Registrován: 11-2004
To je v rodině, mně ta karlovarská popelnice stojí od února...
Neděle, 13. prosince 2020 - 09:48:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2967
Registrován: 9-2003
Tak pár informací a dokumentačních obrázků z dnešního slavnostního otevírání nového autobusového nádraží v Nové Pace.

Nejprve celkové pohledy ze všech stran těsně před osmou ranní:



Slavnostní stříhání pásky za účasti čtyř osob za město a po jednom za architekty a zhotovitele:


Vybavení jedné ze dvou čekáren:


Čekárny a WC budou otevřeny v pracovní den od 4 do 22, o víkendu od 6 do 22. Pak se to prý automaticky uzavře.

Konec 1. části.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Neděle, 13. prosince 2020 - 09:57:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 9-2003
A druhá část.

Celkové náklady 65 milionů, z toho dotace EU 45 milionů. Součástí byla i úprava okolního prostoru, kde vznikly dvě sochy. Jednou z nich je řecký bůh Hermés, ochránce cestování od autora Vojtěcha Suchardy (takže asi replika?). Druhé je sousoší dvou krytolebců a vážky mající vztah ke geologické minulosti Novopacka. Autorem je současný novopacký sochař Albert Králiček.

A nyní úvodní provoz.

Prvním autobusem, který využil nový terminál, byl KAD a jeho linka z Krkonoš do Prahy (odjezd 8.15).


Následoval opět KAD se spojem do Špindlu (odjezd 8.30).


A třetím byl spoj do Staré Paky dopravce BusLine KHK.


Konec, zvonec.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Neděle, 13. prosince 2020 - 10:19:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 2-2010
Takový pěkný autobusák, a u nás v Jičíně vymýšlí jenom kraviny, aby to bylo co nejdražší a díky tomu to nikdy u nás nepostaví.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Pondělí, 14. prosince 2020 - 14:44:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 6-2017
Dneska AP Tour nasadil na subdodávku Karosu C935.



(Příspěvek byl editován uživatelem stovik.)
Pondělí, 21. prosince 2020 - 09:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2774
Registrován: 12-2009
Dneska jsem zachytil v Rychnově / Kn na vlakáči tuto Sorku....

Od kdy má ty polepy, že už se stihla tak zas...? [coze]


Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pondělí, 21. prosince 2020 - 09:44:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13166
Registrován: 4-2006
Tak to zasrat se umí za jeden den. V tomto počasí žádný problém.
Ovšem pozor to je jiná než byla dosud v provozu. Tahle je vidět na Hradeckých značkách. Nedokážeš vyčíst z originálu značku? Díky
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pondělí, 21. prosince 2020 - 10:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 12-2009
Bez potíží... 7H5 5883... Foto do katalogu možno, klidně dám originál..
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Kuba_j
Úterý, 22. prosince 2020 - 09:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4660
Registrován: 8-2005
A určitě to je vůz co byl dodán 10/2020 a ne 11/2020?
Úterý, 22. prosince 2020 - 12:16:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13167
Registrován: 4-2006
Kuba j Ty tři co jsem zapsal v listopadu stojí o kus jinde. A stojí tam stále. Jeden z těch dříve dodaných byl v hale posledně. Bohužel pokud se dříve zapisuje v.č. Tak se stane že je vůz pak dlouho bez RZ ale hlavně že má v.č.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pajzák
Úterý, 22. prosince 2020 - 12:26:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4602
Registrován: 6-2015
A to v. č. nejde vymazat?
Úterý, 22. prosince 2020 - 14:42:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13168
Registrován: 4-2006
Jde. Mám s tím blbou zkušenost. Někteří začnou kvičet. A už raději ne. Nemám na ty lidi náladu chápeš.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 4-2019
Na portálu IDOS se objevily jízdní řády z Královéhradeckého kraje od 7.3.2021 s těmito předčíslími: [ok]
611 BusLine KHK
631 BusLine KHK
641 CDS + P-transport (ojediněle i společné pro oba!)[coze]
642 CDS
644 CDS (jediná linka)
661 AUDIS BUS
662 AUDIS BUS
691 AUDIS BUS
692 BusLine KHK
U některých koncových trojčíslí jsou dva jízdní řády různých dopravců, čili na lince budou jezdit společně. Kuriózní jsou předčíslí 661 a 662, kde se objevily i dva jízdní řády stejného dopravce s různým předčíslím [coze] (předpokládám, že linky byly soutěženy v různých oblastech).
Je to s nevídaně velkým předstihem, takže uvidíme, co bude ještě doplněno či upraveno.
Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 13:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2017
To je tedy pěkný vánoční dárek [lol].

Koukal jsem jen na linky jedoucí našim směrem (101-106 a 109) a napočítal jsem dohromady jen 2 nezaručeně nízkopodlažní spoje [coze]. Nečekal jsem, že to s tou nízkopodlažností bude až takové.

A taky mě hodně zaujaly spoje na 151 Nový Bydžov - Průmyslová zóna Zábědov [coze].
Pondělí, 28. prosince 2020 - 02:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13174
Registrován: 4-2006
Ano je to pěkné to opravdu je dobrý počin jízdní řády v takovém předstihu. Konečně to někde aspoň trochu funguje.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pondělí, 28. prosince 2020 - 17:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 4-2019
Ares1:
"Ano je to pěkné to opravdu je dobrý počin jízdní řády v takovém předstihu. Konečně to někde aspoň trochu funguje."
Doufám, že toho předstihu nebudou litovat. Před několika lety zveřejnili na havířovské MHD s počátkem roku i jř platné od 1.7. a dokonce i ty od 1.9. Výsledkem bylo, že z těch zářijových nevstoupil v platnost ani jeden a všechny se dělaly znova ... Prostě nic se nemá přehánět.
Po této a podobných zkušenostech beru takovéto prorocké jř s velikou rezervou a považuji je spíš za zbožná přání.
Úterý, 29. prosince 2020 - 01:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13181
Registrován: 4-2006
Pdk tady jde o to, že lidé budou mít aspoň základní přehled jak se mění linkové vedení. Navíc KHK kraj je v tomto docela konzistentní a moc to nemění. Pochopitelné může dojít vlivem situace k dílčím změnám. Oni i dopravci potřebují kvůli turnusum vědět co mají předpokládat. Opakem je Zlk kraj kde dopravci dostali jízdní řády koncem listopadu.
Proto to tady chválím.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Úterý, 29. prosince 2020 - 08:16:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4132
Registrován: 12-2005
A co jsem koukal na ty nové JŘ, tak třeba na Náchodsku a Broumovsku moc změn není, jen je změna dopravce, kdy vše bude jezdit CDSko, takže nahradí v oblasti Červenokostelecko ČSAD a na Úpicku nahradí Arrivu. Třeba takový Prokopec má změn minimálně a to ještě prohození nějakých spojů s CDS.
Předpokládám, že v dalších lokalitách to bude vesměs podobné, takže od března nevidím v linkovém vedení nějakou velkou revoluci, revoluce bude akorát v novém vozovém parku.
Úterý, 29. prosince 2020 - 20:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 12-2017
Nedělní spoj na 349 bude veden opačně, RK - ČK - RK... Asi jediná větší změna, kterou jsem našel a která mi zrovna vadí, protože jsem s ním občas jel. Tak holt bude v Rychnově pauza na pivo... A odjezd až pomalou 309
caba
Úterý, 29. prosince 2020 - 22:26:12  
Neregistrovaný host
Zrovna v oblasti Jičínska je těch změn trochu více. Asi nejvýznamnější je navýšení přímých spojů na lince Jičín - Nová Paka - Trutnov (třeba spoje odpolední spoj Kadu nekončí v Dolní Kalné...). Dále určité minutové změny odjezdů z Jičína. Např. víkendový Bělohrad, všednodenní Nový Bydžov..

Ale sám jsem nejvíc zvědavý, jak se u Busline změní turnusy ... Například to vypadá, že ranní obrat Hradec Králové - Liberec a zpět bude mít místo střediska Hořice pod křídly Jičín, alias Hradec Králové...

A mimochodem, je nějaká oficiální dohoda s Kadem a Arrivou??(Transdevem?) versus KHK na dálkových linkách Praha - Krkonoše?? Protože na aplikaci nové velké koncepce zpracované Koridem to nevypadá asi nikdy.... Na spojích Vrchlabí - Špindl Transdev nenahrazuje všechny aktuální spoje, pouze jakýsi zlomek...
postřehy
Středa, 30. prosince 2020 - 01:11:13  
Neregistrovaný host
já myslím, že úplně konečné verze jízdních řádů to nejsou, aspoň v některých případech

na této lince jsou u spojů 101, 105 jako navazující spoje uvedeny na lince 640128, která bude pod jiným číslem
taktéž pro spoj 27 je informace zkreslená, žádný spoj ze Skalice do Žernova v čase kolem 7:20 nemá existovat ani od 7.3., uvedené na lince 642349 je z Rychnova do Čer. Kostelce

naopak na této lince mají víkendové spoje uvedeny jako návaznou linku 640118 do Červeného Kostelce, kdy ale mají jet do Úpice. Linka Skalice - Hořičky - Kostelec (pod novým číslem) přestane existovat mezi Skalicí a Světlou

zde je zase nesoulad o Velikonocích, spoje 117 a 143 mají jet oba 2.4. (Velký pátek), kdy ale spoj 143 jakožto s křížkem jede ve svátek tak jako tak a jelikož se oba spoje doplňují v provozu, tak to vygeneruje přejezd z Náchoda do Broumova, což bude platit i pro květnové svátky, které připadnou na sobotu.

ono to je dobře vidět na vyhledávači spojení, např. 2.4.2021 mají dva spoje z Broumova v čase 8:05, 12:05, 14:05, 17:05, jiných časových polohách ale nejede nic, např. 9:05, 10:05, 15:05.
když se podívám na sobotu v dalším týdnu, zdvojené spoje již nejsou, pouze něco málo do hodinové nabídky chybí

podle mě je asi nechtěnou chybou i to, že není veden spoj v 17:40 z Hradce K. do Novýho Města

naopak o prázdninách asi nebude třeba vést dva spoje z Hradce v 16:10

co mi přijde hodně ulítlý, pokud to není chyba, je rozdílné trasování ve školních a mimoškolních dnech ve Velkém Poříčí u spojů 56/256 a 66/266. Podobně spoj 111 a 113, kdy v sobotu má jet přes Bezděkov a v neděli přes Petrovice

jako docela zajímavý nápad bych viděl navržení spoje ve 22:30 z Hradce směr N.Město, dnes poslední spoj 21:10, přičemž směr Nové Město je z těch neželezničních jeden z nejsilnějších a tedy nejvíce perspektivních, to snad chyba nebude[wink]

a posílení dopravy mezi Hradcem a Dobruškou po nejrychlejší trase přes Třebechovice - škoda, že se v 15:55 nejede 15:50 (v jiných časech se jede z Hradce v 50. minutu), vznikly by přípoje do Olešnice a Dobrého.
třeba to je předzvěst železničních spojek (petrovická a vodětínská) [talker]

jako naprostou revoluci lze hodnotit expres z Jičína do Hradce!!! mimo Hořice
postřehy
Středa, 30. prosince 2020 - 01:17:14  
Neregistrovaný host
kdy vše bude jezdit CDSko, takže nahradí v oblasti Červenokostelecko ČSAD a na Úpicku nahradí Arrivu.

hrubým odhadem to je tak kolem 20 vozidel navíc, oproti tomu, co jezdí dnes
postřehy
Středa, 30. prosince 2020 - 01:36:00  
Neregistrovaný host
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L662332_210307_289865.pdf

zajímavá situace má podle jízdního řádu nastat v Novém Hrádku v neděli kolem 16 hodiny, kdy do Města mají jet spolu spoje 116 a 118 - 118 by ale měl jet spíše o 2 hodiny později

Hrádek ale přestane být multikulturní [proud], jiná společnost, než Audis se tam po celý týden neobjeví
Středa, 30. prosince 2020 - 07:21:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 3-2009
já myslím, že úplně konečné verze jízdních řádů to nejsou, aspoň v některých případech
zajímavá situace má podle jízdního řádu nastat v Novém Hrádku v neděli kolem 16 hodiny, kdy do Města mají jet spolu spoje 116 a 118 - 118 by ale měl jet spíše o 2 hodiny později
Chybky tam jsou, máte pravdu, naštěstí je ještě prostor to odladit.
postřehy
Středa, 30. prosince 2020 - 13:41:30  
Neregistrovaný host
Chybky tam jsou, máte pravdu, naštěstí je ještě prostor to odladit.

však krajští jdou na to fikaně, zveřejní řády s předstihem, aby šotouši hledali chybky [rofl]

škoda, že nejsou zveřejněné i souhrny, ono třeba na trase Vrchlabí - Hradec, nebo Trutnov - Jičín hledat ve 3 - 4 řádech, s variantními spoji škola/mimoškola může být obtížné i pro toho šotouše, natož pro běžného smrtelníka

chyby v navazujících/návazných spojích (tedy spíše formální, i když idos to nemusí vyhledat, jako jeden spoj) je více, všim jsem si dalších okolo Úpice, Adršpachu, v Červeném Kostelci mezi linkami do Hronova a Hořiček. Třeba v již zmíněném Hrádku jsou uvedeny dobře, ale jen v jednom směru, od N.Města do Náchoda, opačně nejsou vůbec, přičemž ale v aktuálně platných uvedeny jsou

na velmi výraznou změnu to vypadá kolem Libáně, přímá linka z Kopidlna do Boleslavi.

Nově zavedené příjezdy do Boleslavi od Libáně jsou na 6:15,10:15, 14:15, 15:15, naopak chybí příjezd na 8:40, ale možná to bude řešit nějaká PID linka?
z Boleslavi jsou nové odjezdy v 6:30 (neuvěřitelné, že doposud chyběl z tak industriálně zaměřeného města spoj z noční směny, což platilo i pro další směry), v dalších časech (11:40, 18:40) je dnes spojení zajištěno do Libáně přes jiné vesnice, ale pro trasu přes Domousnice to nový spoj je.
Co by podle mě stálo za zvážení, tak u těch spojů, co vozí na směny, či ze směn, tak je vést v Boleslavi až do/ze Zalužan.
A z takhle velkého města by mohlo mít smysl mít nějaký spoj mezi 18:40 - 22:30

jsou navrženy i nové víkendy, 4 páry, snad škoda, že ne v neděli na noční a že v Libáni je potkávání s linkou do Jičína nahodilé.

co naopak zmizí, tak víkendy do Dolního Bousova, to je neuctivé, vůči lokálce...[crazy]

Pro občany takové Domousnice velmi nepříznivá zpráva, přijdou o spojení do Boleslavi s přestupem, které je o 15 minut delší a část z nich bude mít kratší procházku po městě, když se neprojdou z žst město[proud]
žádná šotopozitiva... [rofl]

Komplexně to bude možné nějak pochválit/pohanět, až bude jasnější co bude na dalších linkách, kterým asi bude šéfovat PID.
Zatím to vypadá nadějně...
Středa, 30. prosince 2020 - 16:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 5-2003
Doporučoval bych prostudovat PID integraci Dolnobousovska tam je ta linka Kopidlno Boleslav taky a toto to asi dost kopíruje.
www.busline.ic.cz stránky o dopravci BusLine
postřehy
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 00:54:30  
Neregistrovaný host
Doporučoval bych prostudovat PID integraci Dolnobousovska

díky za tip, netušil jsem o tomto projektu.
Je tam i "severní trasa" Boleslav - Libáň, dopoledne a v podvečer se obě linky pěkně doplňují, "severní" obslouží v případě, že nejede jižní, i významnější sídla na té "jižní".
Neděle návoz na noční je řešen "severní" trasou, dokonce z Kopidlna, myslím, že tohle se docela dost povedlo.
Proklad většinou vzniká i na trase Kopidlno - Libáň, byť některé vesničky asi přijdou o tradiční časy, nedokážu posoudit, nakolik to je problém, ale pro relaci Kopidlno - Libáň to je plus.

Mírné zlepšení je i na trase Markvartice - Boleslav, ale hodně se horší vazby v Markvarticích na linku do Jičína, takže taková Zelenecká Lhota se do okresního města pořádně nedostane - ale třeba tam nespáduje, to fakt netuším.
Problém může být, když nejede přímý spoj Jičín - Dětenice a musí se přestoupit v Libáni, tak tam je přestupní doba 15 - 20 minut - to je pomalu polovina doby, co jede přímý spoj

Celkově vzato mi ale přijde, že veřejná doprava kolem Libáně směr Boleslav (směr Jičín se jeví, jako OK) povstane z popela, pokud se tohle opravdu rozjede, držím pěsti, aby si to cestující našlo v míře dostatečné [ok]
LMDP
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 01:44:54  
Neregistrovaný host
Taky připojím pár postřehů.

Zastávka Káranice,,odb. má být přejmenována na Kosičky,,písník. Dvě převážně používaná stanoviště jsou na území Kosiček, ale třetí, využívané spojem 610550/25, je na území Káranic (nástupiště je už ovšem opět na území Kosiček). Od nastávající změny v této zastávce spoj 611103/21 (vedený v prakticky stejné časové poloze) stavět nemá. Doufám, že v tom vidím souvislost chybně - nevidím rozumný důvod, proč by daný spoj v té zastávce stavět neměl.
V oblasti zastávek mě ale spíš trochu mrzí, že jiné změny zřejmě nenastanou. Kupříkladu o zastávku vedle je zastávka Kosičky,,st.statek, u které se přitom přímo nabízí přejmenování na Kosičky,Třesice. A zastávka nadále nesoucí název Nechanice,Popovice,odb.Sobětuš je už skoro 19 let na území Třesovic. Kromě toho bych viděl i značný prostor pro zavádění nových zastávek (v této oblasti např. v Chlumci u Lidlu či po stavbě VOChoc u nádraží v Novém Městě n/Cidl. (vč. točny), těch míst je ale víc).

Potom bych upozornil na zrychlení některých ranních školních spojů, např. na zastávkové 101 do HK oproti dnešku dokonce o 7 minut. Mám obavy, že takové spoje budou jezdit pravidelně zpožděné.

Další věc, která mě zaujala, je množství manipulačních přejezdů v Hořicích mezi AN a žel.st., kromě toho pokud dobře počítám, tak 2 turnusy začínající v Kopidlně končí v Libáni (opravdu nešlo nějaký spoj otočit a ušetřené peníze nejlépe opět věnovat do dopravy v oblasti?). V upravené verzi integrace je pak zřejmě turnus začínající v Sobotce, ale končící v Markvarticích (není škoda toho nevyužít pro spoj?).

Ke spojení ze Zelenecké Lhoty do Jičína na 8. ráno: Pokud by existoval spoj nejdříve v 6:54 z Dolního Bousova do Sobotky jako přípoj na 405 (pokud ta 405 tedy vznikne), tak by za cenu přestupu navíc (ale zato s pozdějším časem odjezdu) spojení existovalo.

Na lince 155 jsou posunuty odjezdy ze zastávky Ostroměř,,žel.st. směrem na Hořice tak, že z nijak negarantovaného 3min. přestupu (od Sp od Kolína) se stává naprosto žádný přestup (naopak zlepšuje se vazba na 504 ve směru Nevratice - Jičín, ale to mi úplně nepřijde jako dostatečný důvod pro přidání přestupu a prodloužení cesty v relaci Bydžov - Hořice).

Závěrem bych zmínil, že linky 690250 a 690270 mají taky JŘ platné jen do 6. března: Pokud ty linky skončí, tak doufejme, bude snaha o nějakou krajskou náhradu spojení především o víkendu do oblasti Miletína.
Jičíňák
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 09:41:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2013
LMDP:
"Závěrem bych zmínil, že linky 690250 a 690270 mají taky JŘ platné jen do 6. března: Pokud ty linky skončí, tak doufejme, bude snaha o nějakou krajskou náhradu spojení především o víkendu do oblasti Miletína."

Já tam verze platné od března vidím:
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L692522_210307_289923.pdf
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631522_210307_289746.pdf
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L692520_210307_289922.pdf
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L631520_210307_289744.pdf

U večerní víkendového spojení Bělohrad-Miletín vidím díky pozdějšímu odjezdu novou možnost přestupu od Sp vlaku od Chlumce (spíše teoretickou, protože 12minutový přesun z nádraží na náměstí asi všichni nedokážou, v případě zpoždění vlaku nikdo). (Chtělo by to autobusový terminál u nádraží - ostatně před lety tam zastávka bývala. Ale chápu, že pro většinu je lepší současná poloha na náměstí.)
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 09:42:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 3-2009
z nijak negarantovaného 3min. přestupu (od Sp od Kolína) se stává naprosto žádný přestup
Přestup má být buď dostatečně dlouhý a garantovaný, nebo ho vůbec neslibovat. Pokud by u linky 155 mělo toto fungovat v obou směrech, znamenalo by to její pobyt v Ostroměři cca 10 minut, což by zase bylo nežádoucí pro cestující, kteří jedou skrz. Nelze bohužel vyhovět všem...
naopak zlepšuje se vazba na 504 ve směru Nevratice - Jičín
nejen Nevratice - Jičín, ale Nevratice (+další obce na této větvi linky směr Vysoké Veselí) - kamkoliv z Ostroměře vlakem.

Potom bych upozornil na zrychlení některých ranních školních spojů, např. na zastávkové 101 do HK oproti dnešku dokonce o 7 minut. Mám obavy, že takové spoje budou jezdit pravidelně zpožděné.
Dnes (myšleno před covidem, tj. v době s plným počtem cest.) je(byla) realita taková, že spoje (zejména 610030/12) jezdí z Bydžova rovnou o 5-8 minut později, než je v JŘ, aby se cestou nepředjely. Takže se JŘ upraví podle skutečnosti.
U některých spojů se jízdní doby i prodlužovaly - například Boháňka - HK pojede místo 7:08 už 7:05 se stejným příjezdem do HK, v úseku Hořiněves - HK přes Neděliště je u většiny spojů nárůst o 2 minuty atd. Tzn. spíš bych to nezval celková revize, než nějaké plošné zkracování.
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 11:40:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2017
Jičíňák: Je v tom koukám teda trochu bordel, lic.č. končí 522, ale linka je označená jako 407 a ten jeden spoj provozovny Jičín je zase 522.

A k té lince 103, moc nechápu to zrušení Káranic, odb. (resp. Kosiček, písníku) zrovna na tom posledním spoji, kdy do Káranic nejede vlak. Pokud chce kraj zrušit zastávku na státní (byť ty zálivy tam stejně zůstanou, takže úplně nechápu proč), nestálo by za to zajet do Káranic na otočku? A zároveň úplně nechápu, proč stále existuje zastávka Písek, Oktaviánov. Vždyť tam ani nejsou označníky a nevěřím tomu, že by byla nějak využívaná.
LMDP
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 16:06:48  
Neregistrovaný host
Jičíňák:
"Já tam verze platné od března vidím"
To ale není náhrada za ty dálkové linky. Přijde mi, že především pokud Arriva provoz dálkařů ukončí, tak by si linka 522 (nebo teda jižní 407? [happy]) zasloužila nějaké víkendové spoje.

Rosťav:
"Pokud by u linky 155 mělo toto fungovat v obou směrech, znamenalo by to její pobyt v Ostroměři cca 10 minut, což by zase bylo nežádoucí pro cestující, kteří jedou skrz. "
Odjezd prvního vlaku je tam minutu po příjezdu posledního vlaku, takže při čtyřech minutách na přestup to vychází na 7 minut. Vlaky na 041 tamtéž čekají 8 resp. 9 minut a nezdá se, že by to byl zásadní problém, kvůli kterému by měla být zrušena některá z přestupních vazeb [wink]

Rosťav:
"jezdí z Bydžova rovnou o 5-8 minut později, než je v JŘ, aby se cestou nepředjely"
Tak to jsem netušil, ale překvapuje mě to

stovik:
"úplně nechápu, proč stále existuje zastávka Písek, Oktaviánov"
Bude to nejbližší zastávka pro ty nové parcely na severu Písku, ale zasloužila by přesun o křižovatku jižněji, to zase ano.


Ještě jedné drobnosti jsem si všiml: poslední spoj na 156 do Šaplavy odjíždí z Myštěvsi až v 17:45, přitom přípojná 105 přijíždí už v 17:41 - tam bych se obával o pravidelné brzké odjezdy.

A zmínil bych i vytvoření takřka všestranného autobusového uzlu v celou v Novém Bydžově (pozdější odjezdy na 151 a 152, naopak dřívější odjezdy na 150), ovšem s nevýhodou dlouhého přestupu od vlaků (spojení HK - Lužec n/C. v časech, kdy nejede 152 z Chlumce, je dnes poměrně výrazně rychlejší za cenu přestupu navíc - možná tam jde o snížení počtu přestupů a možná o nějaké jiné relace, nevím).


A taky mě bude zajímat, jak bude řešen ten poslední pár na 173 co se týče licenčního čísla: Bude opravdu zařazen pod 607, jak předpokládá v referenčních JŘ k VŘ Pardubický kraj, nebo dostane od KHK samostatnou licenci? [happy]
LMDP
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 16:18:30  
Neregistrovaný host
Rosťav:
"kamkoliv z Ostroměře vlakem"
A ještě stručně k tomuhle: Příjezd 155ky ve 4:53, vlaky na 040 odjíždějící ve 4:54 [wink]
Bububu
Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 1-2011
LMDP:
"Jičíňák:
"Já tam verze platné od března vidím"To ale není náhrada za ty dálkové linky. Přijde mi, že především pokud Arriva provoz dálkařů ukončí, tak by si linka 522 (nebo teda jižní 407? [happy]) zasloužila nějaké víkendové spoje. "

Aha, pardon, spletl jsem si dálkové a regionální linky. Souhlasím s Vámi. Dálkové autobusy přes Miletín vůbec nejezdí už teď (trochu začnou od pondělí), takže o víkendu je tam spojení VHD opravdu dost špatné.
Pátek, 01. ledna 2021 - 18:06:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 3-2009
Odjezd prvního vlaku je tam minutu po příjezdu posledního vlaku, takže při čtyřech minutách na přestup to vychází na 7 minut.
4 minuty je pro stabilní přestup z busu na vlak málo. Tak to je dnes a pořádně to tam nefunguje. Nově bude z busu na vlak vždy (kromě případu níže, viz speciální komentář) alespoň 6 minut.
A ještě stručně k tomuhle: Příjezd 155ky ve 4:53, vlaky na 040 odjíždějící ve 4:54
To máte pravdu, to je na opravu JŘ.

Vlaky na 041 tamtéž čekají 8 resp. 9 minut a nezdá se, že by to byl zásadní problém, kvůli kterému by měla být zrušena některá z přestupních vazeb [wink]
Nicméně to má zásadní dopad na počet cestujících na 041 - relace jako Jičín - HK se v tom vlaku moc "nechytají" a vlak žije z přestupů v Ostroměři a z vesnic, rozhodně neplní "páteřní roli" tak, jako na všech ostatních tratích z HK. Z dlouhodobého pohledu, pokud má trať 041 mít nějakou rozvojovou budoucnost, tak se s tím bude muset něco udělat.

spojení HK - Lužec n/C. v časech, kdy nejede 152 z Chlumce, je dnes poměrně výrazně rychlejší za cenu přestupu navíc
Máte asi na mysli 5 minutový přestup z vlaku na bus v Novém Bydžove v časech 13:40/13:45 a 15:40/15:45. Obávám se, že v podmínkách Nového Bydžova je 5 minut jakožto přestupní doba dost na hraně, jako cestující bych se toho bál (pozn. - jsem pravidelný uživatel veřejné dopravy, do práce dojíždím se 2 přestupy). Takže z mého pohledu je to dnes o dost rychlejší jenom teoreticky.
LMDP
Sobota, 02. ledna 2021 - 02:10:38  
Neregistrovaný host
Rosťav:
"pořádně to tam nefunguje"
Reálně by tam mělo jít přestoupit do 2 minut, takže problém za 4min. přestupní doby nastává při zpoždění nad 2 minuty. Jak často se to tam teda děje? (Já jsem tam popravdě 155kou asi nikdy nejel)

Rosťav:
"v podmínkách Nového Bydžova je 5 minut jakožto přestupní doba dost na hraně"
Pravdou je, že těch 6 (:40/:46) minut (+3 na garanci, o čemž se zde bohužel běžný smrtelník z IDOSu nedozví) není moc, ale 20 zase není málo; prodlužuje se pak i přestup od 150. Tuhle změnu ale vnímám neutrálně, spíš jen podotýkám, že jsou v NB až na pár výjimek vcelku použitelné přestupy od vlaku jenom o víkendu (dokonce tam na 101 vychází i přestupy od vyškrtaných vlaků [happy]) a na 105.


LMDP:
"Ke spojení ze Zelenecké Lhoty do Jičína na 8. ráno"
A ještě poopravím sám sebe: Teď si uvědomuji, že spojení by v tom případě sice existovalo, ale tarifně by to byl takový zmatek, že bych asi radši použil auto.
Kéž by v autobusech byly POPky, u kterých by snad nebyl problém s překryvy tarifů [happy]
postřehy
Neděle, 03. ledna 2021 - 20:04:03  
Neregistrovaný host
kromě toho pokud dobře počítám, tak 2 turnusy začínající v Kopidlně končí v Libáni

já jsem se dopočítal jednoho autobusu, který začne v Kopidlně a skončí v Libáni. Volná časová poloha z Libáně do Kopidlna je kolem 18:30 (udělal by přípoj od severní trasy z Boleslavi), ale myslím, že to bude ten vůz, co přijede po lince 631509 v 16:35 do Libáně, tak by pomalu 2 hodiny čekal na výkon. Což chudák řidič, musím říct. Jedině, že by se na to použil autobus, co přijede do Dětenic z Jičína v 18:20, tak následuje přesun do Libáně a potom spoj do Kopidlna. A ten, co dojel v 16:35 po lince 631509, by už byl ten den odstavený, možná nutný přejezd do Dětenic. Případně může jet do Dětenic spoj 631503/17 (aspoň nebude ten dlouhý přestup v Libáni, co jsem zmiňoval dříve) a autobus po spoji 631509/19 bude pokračovat spojem 631503/20.
V Kopidlně bude začínat autobus až v 6:20 spojem 631516/51, tak konec kolem 18:50 není tak hrozivý.

Další výrazné změny jsem si všimnul na druhém konci kraje, okolo Police nad Metují.

O víkendu má nově jezdit 4 páry spojů a jsou prodlouženy z Teplic až do Adršpachu.
Ale až od dubna, v březnu to má být ještě postaru
LMDP
Neděle, 03. ledna 2021 - 23:06:36  
Neregistrovaný host
postřehy:
"já jsem se dopočítal jednoho autobusu"
Mně to teda vychází takhle:
Začátky turnusů v Kopidlně: 4:10 (723), 4:32 (735) (Místně znalí: Je potřeba, aby jel tento spoj v tomto směru?), 5:15 (723), 6:20 (516)
Konce turnusů v Kopidlně: 17:40 (723), 23:25 (723)
Začátky turnusů v Brodku a Dětenicích: 4:28 (503), 5:35 (503)
Konce turnusů v Dětenicích: 17:33 (735), 18:23 (503)
Začátky turnusů v Libáni: žádné
Konce turnusů v Libáni: 16:35 (509) (příp. 16:15 (503)), 22:40 (503)

Z toho mi vychází dva přejezdy Libáň - Kopidlno.


LMDP:
"problém za 4min. přestupní doby nastává při zpoždění nad 2 minuty"
Pardon, už mi došlo, že těch 6 minut je tam hlavně kvůli změně sledu průjezdů přes přejezd z vlak-bus-vlak na bus-vlak-vlak. Každopádně si myslím, že to zhoršení spojení z Hořic do jihozápadních směrů (/zpět) by stálo alespoň za úvahu o zpravidelnění dopravy na 156, přinejmenším pokud už nebude existovat ona linka 690250.
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 08:44:39  
Neregistrovaný host
Z toho mi vychází dva přejezdy Libáň - Kopidlno.

máte pravdu, jsou tam dva
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 10:45:27  
Neregistrovaný host
Zkusil jsem si udělat oběhy na linkách kolem Libáně a Kopidlna. Kromě linky z Nového Bydžova, ta podle čísla je asi v oblasti Hradec.
Asi to může být v Jičíně promíchané s dalšími linkami, to ale neřeším.

6317231KopidlnoMladá Boleslav4:105:15
6317232Mladá BoleslavKopidlno5:356:40
6315163VršceKopidlno6:487:02
6317237KopidlnoLibáň7:037:19
6315098LibáňZelenecká Lhota7:207:27
6315095Zelenecká LhotaLibáň7:287:38
63150914LibáňZelenecká Lhota12:3012:40
63150911Zelenecká LhotaLibáň12:4112:48
63172350LibáňKřešice12:5012:56
63172351KřešiceLibáň12:5813:05
63172315LibáňMladá Boleslav14:3015:15
63172314Mladá BoleslavKopidlno15:4016:40
6317359KopidlnoDětenice17:0517:33


6317233KopidlnoMladá Boleslav5:156:15
6317234Mladá BoleslavKopidlno6:307:35
6317239KopidlnoMladá Boleslav9:1010:15
6317238Mladá BoleslavLibáň11:4012:23
6317358LibáňKopidlno12:3012:52
63172313KopidlnoMladá Boleslav13:1014:15
63172312Mladá BoleslavKopidlno14:4015:40
63172319KopidlnoMladá Boleslav16:1017:15
63172318Mladá BoleslavKopidlno18:4019:40
63172321KopidlnoMladá Boleslav20:1521:15
63172320Mladá BoleslavKopidlno22:3023:25


6317351KopidlnoLibáň4:324:52
6317352LibáňKopidlno5:185:40
6317235KopidlnoMladá Boleslav6:157:15
6317236Mladá BoleslavKopidlno9:4010:45
63172311KopidlnoMladá Boleslav12:1513:15
63172310Mladá BoleslavKopidlno13:4014:40
63172317KopidlnoMladá Boleslav15:1016:15
63172316Mladá BoleslavKopidlno16:4017:40


6315032BrodekJičín4:285:15
6315031JičínLibáň5:205:45
6317354LibáňKopidlno6:206:42
6317353KopidlnoDolní Bousov6:537:44
6317356Dolní BousovKopidlno7:558:52
6317355KopidlnoDolní Bousov11:0511:58
63173510Dolní BousovKopidlno12:5013:42
63151653KopidlnoNečas13:4313:51
63151654NečasKopidlno13:5113:59
6317357KopidlnoDolní Bousov14:0514:58
63173512Dolní BousovKopidlno15:0015:52
63151620KopidlnoJičín16:0016:25
63150321JičínDětenice17:4518:23


6315092MarkvarticeJičín4:325:15
6315091JičínMarkvartice5:506:26
6315094MarkvarticeJičín6:307:12
6315097JičínMarkvartice10:0010:37
63150912MarkvarticeJičín10:4011:13
63150913JičínMarkvartice13:0013:37
63150916MarkvarticeJičín13:4014:13
63150917JičínLibáň14:4015:28
63150920LibáňJičín15:3416:18
63150921JičínMarkvartice17:4018:16


6315034DěteniceJičín5:356:15
6315033JičínLibáň6:006:25
6315036LibáňJičín6:307:04
6315035JičínLibáň7:057:35
6315038LibáňJičín7:458:15
6315039JičínBrodek9:4510:25
63150312BrodekJičín10:3511:15
63150311JičínLibáň11:4512:15
63150314LibáňJičín12:4513:15
63150313JičínLibáň13:4014:10
63150316LibáňJičín14:1314:43
63150315JičínBrodek14:4515:25
63150318BrodekJičín15:3516:15
63150319JičínDětenice16:4517:23
63150322DěteniceJičín17:3718:15
63150323JičínDětenice18:4519:23
63150324DěteniceJičín19:2520:00
63150325JičínLibáň22:1522:40


6315162ChroustovJičín4:475:20
6315161JičínChroustov5:356:02
6315166ChroustovJičín6:257:10
6315165JičínBěchary7:207:50
63151610BěcharyJičín8:238:55
6315167JičínNečas9:3510:08
63151612NečasJičín10:2010:55
63151615JičínBudčeves15:3516:05
63151656BudčevesKopidlno16:0516:09
63151622KopidlnoJičín17:0017:25
63151619JičínChroustov18:3519:14


6315164BudčevesJičín4:505:20
6315093JičínPodhradí7:007:13
6315096PodhradíJičín7:157:30
6315037JičínLibáň7:458:15
63150310LibáňJičín8:459:15
63151613JičínChroustov14:3515:12
63151618ChroustovJičín15:1615:55
63151617JičínBudčeves16:3517:05


63151651KopidlnoNečas6:206:28
63151652NečasKopidlno6:326:40
6315168KopidlnoJičín6:457:14
6315169JičínKopidlno12:3512:59
63151614KopidlnoJičín13:0013:25
63151611JičínKopidlno13:3513:59
63151616KopidlnoJičín14:0014:25
63150915JičínPříchvoj14:3515:04
63150918PříchvojJičín15:0515:20
63150919JičínLibáň15:4016:35


tohle musí zajistit nějaké vozidlo v Jičíně
63150317JičínLibáň15:4516:15
63150320LibáňJičín16:4517:15
Pondělí, 04. ledna 2021 - 11:48:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4135
Registrován: 12-2005
postřehy: Upřímně si myslím, že to bude úplně jinak ty oběhy, já se k tomu ještě nedostal, má hotové pouze Hradecko, Náchodsko, Broumovsko a Trutnovsko, teď pracuji na Královedvorsku a ke konci týdne se dostanu k Jičínsku.
Turnus Budčeves musí jezdit ještě něco mezi 5:20 až 7:00 - původně to mělo jezdit Volanice, ale to aktuálně nevychází, plus je zde malé řízení, takže bude jezdit ještě něco v době od 9:15 do 14:35.
Turnus Kopidlno v 6:20 musí mít ještě něco mezi 7:14 a 12:35, což může být téměř cokoliv, protože zde je to výkon nějaké 4 hodiny v řízení, musí se dostat alespoň na 6 až 6,5 hodiny.
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 15:11:52  
Neregistrovaný host
Upřímně si myslím, že to bude úplně jinak ty oběhy,

ale ano, to je možné, vždyť píšu, že jsem neřešil to, co se děje v Jičíně, ale šlo mi pouze o to, abych viděl začátky a konce v Kopidlně, Dětenicích, Libáni atd.

Jestli vůz bude v Jičíně stát, nebo pojede třeba do Lázní Bělohrad, je z tohoto pohledu docela jedno.
Určitě v tom neřeším dobu řízení, odpočinky, jak se dostanou vozy do garáží na tankování, odvody peněz a údržbu.
Třeba vůz, co začne po 4 hodině ráno, tak je lepší, když jezdí až do večera, já to mám tak, že to je vůz, co začne až po 5 hodině ranní

má hotové pouze Hradecko, Náchodsko, Broumovsko a Trutnovsko

to jste se vůbec neflákal [wink]
Pondělí, 04. ledna 2021 - 15:23:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4136
Registrován: 12-2005
postřehy: No dnes už se vrhnu i na Jičínsko, já to hodně bral z toho původního VŘ, co se zveřejňovalo někdy v lednu 2019 - takže Hradecko (Bydžovsko), Náchodsko a Broumovsko bylo docela v pohodě, tam nebyly zásadní změny. Zato dost změn bylo v Trutnovsku a i teď v tom Královedvorsku.
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 19:00:17  
Neregistrovaný host
Ke spojení ze Zelenecké Lhoty do Jičína na 8. ráno

já jsem ještě nad Lhotou dumal, aby neztratili šanci na vzdělání v Jičíně [lol]

Napadlo mě následující:
Na PID lince 725 asi bude začínat bus v 6:40 spojem 4. Tak by ten vůz zajistil spoj Markvartice - Lhota a zpět (dá se otočit na zastávce host., nevíte místní?). Přestup by byl v Markvarticích v 6:30.
Případně vůz z linky PID 260724 mezi spoji 1 a 6 jel Libáň - Zelenecká Lhota a zpět, ale potřebuje tak 5 minut času navíc (dřívější příjezd od Mladé Boleslavi), aby se to stihlo. Jel by po trase spojů 610509/14 a 11. Potom by byl přestup v Libáni v 6:30.
Kdyby linka 631503 měla zastávku Staré Hrady,,rozc.0.8 (respektive kdyby tato zastávka byla i na hlavní silnici II/501), mohl by být ten přestup již na této zastávce. Ono to je na obě zastávky (Staré Hrady, Libáň,aut.stan.)z toho rozcestí přes 600 metrů, tak by se hodila možná i pro místní.
Zájezd do Zelenecké Lhoty z Libáně by asi pořídil i vůz, co tam bude stát mezi spoji 631506/1 a 631735/4, akorát příjezd do Libáně bude 10 minut před odjezdem spoje do Jičína.
Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:17:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 12-2005
Ze stránek Pid zmizela integrace Dolní Bousovsko, tak bych se nedivil, kdyby tam byly ještě nějaké větší změny.
Když jsme u toho Jicinska, tak mi chybí v nových JR spojeni Jičín - Sobotka, takže jsou asi 2 možnosti, buď se linka spojí s linkou Boleslav - Sobotka nebo tam linka zkrátka chybí. Neví někdo, jak to s linkou bude od 7.3.2021?
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 21:29:58  
Neregistrovaný host
tak mi chybí v nových JR spojeni Jičín - Sobotka,

to by mělo být řešeno linkou Praha - Špindlerův Mlýn

Ze stránek Pid zmizela integrace Dolní Bousovsko

to ano, zmizel článek, ale jednotlivé jízdní řády lze najít
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/724-Navrh_JR-Var02.pdf
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/725-Navrh_JR-Var02.pdf
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/735-Navrh_JR.pdf
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/713-Navrh_JR-Var02.pdf
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/723-Navrh_JR-Var02.pdf
https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/726-Navrh_JR-Var02.pdf
postřehy
Pondělí, 04. ledna 2021 - 21:35:00  
Neregistrovaný host
a ještě tahle tam byla

https://pid.cz/wp-content/uploads/2020/11/403-Navrh_JR.pdf
Úterý, 05. ledna 2021 - 08:14:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4138
Registrován: 12-2005
postřehy: No jsem zvědavej, jak to v této době chtějí řešit dálkovou linkou. Navíc ty první spoje ze Sobotky do Jičína okolo 5. a 6. hodiny dálkovou linkou moc nevyřeší.
postřehy
Úterý, 05. ledna 2021 - 10:03:06  
Neregistrovaný host
No jsem zvědavej, jak to v této době chtějí řešit dálkovou linkou.

proč by to měl být problém?
má být v objednávce, tak jako třeba linka Jičín - Dětenice, tak také jezdí v této době.

Navíc ty první spoje ze Sobotky do Jičína okolo 5. a 6. hodiny dálkovou linkou moc nevyřeší.

podle tohoto návrhu vyřeší
Úterý, 05. ledna 2021 - 15:12:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 12-2005
postřehy: Já mám spíš pochybnosti, že se takto linka z Prahy do Špindlu k 7.3. rozšíří, takže ta úsekovka Sobotka - Jičín zůstane podobná jako nyní, ale uvidíme, jsou to ještě 2 měsíce.
Na tom návrhu mě spíše zaujalo, že to bude jezdit Busline LK, tudíž je v dikci Libereckého kraje asi.