Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy Škoda « předcházející | další »

Trolejbusy a autobusy Škoda

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy Škoda do 06. 5. 2021 -OndraS 60 1  09. 3. 2024 12:02
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy Škoda do 02. 8. 2023   60 1  19. 10. 2024 09:00
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy Škoda do 15. 2. 2026 Bobes 60 1  15. 2. 2026 14:09
   autor příspěvek
Středa, 18. února 2026 - 20:46:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3645
Registrován: 8-2008
ev.č. 29

České Budějovice 1996


Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Čtvrtek, 26. února 2026 - 08:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9617
Registrován: 8-2003
Obrazem: Poláci ukázali renovovaný trolejbus Škoda, roky jezdil v Opavě
https://zdopravy.cz/obrazem-polaci-ukazali-renovovany-trolejbus-s koda-roky-jezdil-v-opave-274587/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou [kladivo]

Neděle, 01. března 2026 - 10:31:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10047
Registrován: 9-2004
14Tr11/6, ev. č. 305
Pardubice, Jana Palacha - 22.2.2004

Pondělí, 15. června 2026 - 16:37:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 12-2007
Trolejbusové oslavy 85 let provozu a 90 let výroby v Plzni, se uskuteční v sobotu 20.6.2026 v Plzni (hlavní program) a v neděli 21.6.2026 ve Strašicích (doprovodný program). Oba dny na obou místech ve stejných časech 10-17 hodin.
Sobotní oslavy v Plzni budou pojaty jako setkání trolejbusů 9 Tr. Celkem se jich ve městě sejde 6. Čtyři budou provozní na denních okružních linkách, jedna se bude prezentovat ve výstavce vozidel a poslední bude vystavena ve stavu před renovačním. Budou to vozy ev. čísel: 12 (339); 105; 315; 323; 353 a 358. Myslím že domovské DP a spolky uvádět nemusím. Na večerní slavnostní jízdě pak pojede všech 5 provozních 9 Tr.


(Příspěvek byl editován uživatelem mk2.)

(Příspěvek byl editován uživatelem mk2.)
Pikehead
Úterý, 08. září 2026 - 07:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10889
Registrován: 3-2007
Dotaz na znalce 14Tr. Ve Střešovicích tím posunovali za pomocí tramvaje a zajímalo by mě jak to dělali.
Předpokládám že podobně jako autobusy má Tr14 nějaké vzduchové odpružení - to jde nafoukat z baterek, nebo z nějak zvnějšku kompresorem? A podobný dotaz k posilovači řízení - funguje z baterie, nebo nefunguje, ale dá se to přeprat? Brzdy nepotřebovali, měli to na pevné tyči.
Petr_k
Úterý, 08. září 2026 - 11:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14667
Registrován: 4-2003
14Tr má kohout pro připojení externího zdroje vzduchu pod deklem na čele, pokud vzduch v pérování drží, není třeba jej doplňovat, ale i bez toho je vůz schopný přesunu na kratší vzdálenosti.

Čerpadlo posilovače řízení je napájené ze sítě 600 V (u starších přes motorgenerátor 600/24V, u novějších přes statický měnič palubní sítě, obojí má zvláštní vývody pro kompresor/čerpadlo/dobíjení baterie/ostatní spotřebiče), takže bez troleje nefunguje. Ale jako každé vozidlo, je stále řiditelné, i když je třeba použít podstatně větší sílu na volantu.

Brzdy sice nepotřebovali, ale bez dostatku vzduchu to neodbrzdí - automobilní brzdy jsou vždy střadačového typu, tj. bez tlaku je zabržděno, s dostatečným tlakem se odbrzdí "přetlačením" pružiny střadače v brzdovém válci. Předpokládám, že s (9)342 šoupali bezprostředně večer po akci (a koukal jsem, že pan kolega 5735 měl vlastně celou dobu mezi koncem akce a odtahem z Bořislavky nabidlováno), takže vzduchu bylo dostatek. Ale i bez vzduchu se tím dá šoupat, ale je nutno k tomu určenými šrouby stáhnout tu střadačovou pružinu.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pikehead
Středa, 09. září 2026 - 22:14:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10891
Registrován: 3-2007
Děkuju - až teď mi došlo, že manipulace bez troleje asi nebudou až tak raritní ani v běžných provozech, takže se vlastně nedělo nic až tak výjimečného.
Čtvrtek, 17. září 2026 - 15:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2022
Ahoj všem fanouškům trolejbusů. Rozhodl jsem se zorganizovat zvláštní symbolickou jízdu trolejbusem Škoda 24Tr Citybus u příležitosti ukončení provozu tohoto typu v Česku po dlouhých 23 letech. Tuto akci pořádám pro všechny, kteří mají trolejbusy stejně jako já rádi. Ať už jste neměli štěstí při zářijových jízdách v Praze – kdy po 12. hodině 5. září trolejbus z technických důvodů dojezdil a 6. září jste se nemohli zúčastnit, případně jste to do 14. září nestihli ve Zlíně – nebo se prostě jen chcete svézt. Půjde o krátký, zhruba dvacetiminutový okruh na trase Letňany (stanoviště D) – OC Čakovice – Letňany. Kapacita je omezená počtem míst k sezení, tedy pro 30 osob, proto vás chci požádat o závazné objednávky na e-mail krusnohorskakometa@email.cz. Odtud vám obratem potvrdím, zda s vámi počítám, a pošlu pokyny k platbě na účet. Cena je symbolicky složena z ceny dvou základních jízdenek v Praze. Opravdu mi nejde o to na akci cokoliv vydělat – to při rozpočítání ani vycházet nemůže – a nejde mi ani o to, aby se mi částka vrátila. Částka za jízdné je zde chápána výhradně jako solidární přispění na jízdu a obyčejná slušnost od dospělých lidí. Proto jedou všechny děti do 15 let a všichni senioři nad 65 let úplně zdarma, stačí jen napsat e-mail a včas si rezervovat místo k sezení. Co se týče samotné platby: rozhodně se tedy nemusíte bát žádného stresu. Pokud se někdo závazně objedná a platbu z jakéhokoliv důvodu nepošle, určitě ho nebudu před trolejbusem nijak nahánět, nebudu před dveřmi vybírat drobné a ani nebudu lustrovat výpisy z účtu! Normálně v klidu přijďte, vůbec to řešit nebudu. Každý přihlášený cestující obdrží v e-mailu pamětní jízdenku. Těším se!
Středa, 07. října 2026 - 20:28:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 4-2005
Přátelé, dnes ráno mi poslal kamarád a kolega ze Zubačky níže uvedené foto z dovolené v Uzbekistánu. Vůz evidentně pochází z nějakého provozu v ČR, nebo SR. Uměl by ho někdo identifikovat?

1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Středa, 07. října 2026 - 20:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3962
Registrován: 4-2005
Prý Urgenč - Chiva, 32 km dlouhá linka jediná v Uzbekistánu..
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
frutabruta
Středa, 07. října 2026 - 20:43:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 3-2015
Tam šly 24 TrBT jako nové z výroby.
Konkrétní vůz: odkaz

(Příspěvek byl editován uživatelem frutabruta.)
Čtvrtek, 08. října 2026 - 15:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 4-2005
Děkuji za odkaz a doplnění.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo:
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.