Diskuse » Archiv 2020 » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 20. 02. 2020 předcházející | další

Archiv diskuse Ostravsko do 20. 02. 2020

dolů
   autor příspěvek
Pondělí, 06. ledna 2020 - 14:59:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10798
Registrován: 12-2009
Tak mě napadá k diskuzi o fuj 810 a krásných nových nemodrých, že je divné, když se píše:

Z Ústeckého kraje
regiosprinter s funkčním WC, holt to akorát na tom vylítaným svršku mlátí. Tam kde je svršek po rekonstrukci, tak v pohodě.

A totéž, když s napíše o např.814, není pravda.[wink]
Úterý, 07. ledna 2020 - 08:47:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4461
Registrován: 6-2008
Ohl : Protože diskuze byla o 810 a přívěsných vozech které nejsou bezbariérové. Tedy alespoň za mě...
Regionova alespoň umožňuje bezbariérový vstup. Tedy pokud nějaké hovado nerozhodne či neposvětí. Že když se do posledního šroubku rozebere perón v Šenově, Suchých. Tak že se o těch pár čísel rovnou nezvedne na 550, aby se mohlo příšťích 50 let nastupovat normálně pokud tedy se nepřižene tornádo nebo šukafon...
Nemáš tam něco jiného???

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Úterý, 07. ledna 2020 - 12:26:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10805
Registrován: 12-2009
K odletům bude +- sedět dosavadní grafikon, k příletu v 16:30 není nic. I ten dřívější by chtěl urychlit. Snad to změní, je tak akorát čas to začít řešit.

http://www.airport-ostrava.cz/cz/page-aktuality/article-604-z-ost ravy-letecky-temer-do-celeho-sveta/


odkaz
Úterý, 07. ledna 2020 - 18:09:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8012
Registrován: 2-2006
U nás se stále jen mluví, jinde se koná...:
Odklady oprav tratě končí, nová zastávka zrychlí cesty na západ Brna
Úterý, 07. ledna 2020 - 21:53:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10808
Registrován: 12-2009
Ale no tak. Snad se něco udělalo minulé roky.
A jejich Siwí taky nezaháleli.
modernizace roky blokoval spolek Voda z Tetčic tamního obyvatele a bývalého starosty Josefa Dvořáka,.

Stížnosti Dvořáka, který chtěl, aby místo železnice do Zastávky raději vznikla cyklostezka, se povedlo vyřešit teprve nedávno

----
Tak jako tak, něco podobného v Česku neexistuje:
http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/darmowe-przejazdy-ko lejami-slaskimi-w-ferie
Neděle, 12. ledna 2020 - 20:21:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8014
Registrován: 2-2006
Reportáž: Lokálky mají smysl, znělo na konferenci v Týně. Ovšem rozumně, Mšenka je tragédie, doplnil ŽESNAD

Mimo jiné je v článku uvedena trať Bruntál - Malá Morávka a zrušená trať Hostašovice - Nový Jičín.
Zdenek008
Pondělí, 13. ledna 2020 - 08:43:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 4-2018
Semolina: To by mě zajímalo, co měl autor příspěvku na konferenci na mysli? Ve všední dny jede ze/do Světlé Hory z Bruntálu téměř 20 autobusových spojů (včetně zajížděk do místních částí) , o víkendech kolem 8. Mnohé zajíždějí až k bruntálským fabrikám na šichty, nehledě, že ve městě autobus stojí na 4 zástavkách i poblíž centra.
Mnoho individuální dopravy generuje i Staré Město, které se tak trochu stalo satelitním městečkem.
A ten kdo jede autem, tak ho máloco přesvědčí, aby najednou nasedl do 810 a jezdil tímto způsobem.
Pondělí, 13. ledna 2020 - 19:45:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8015
Registrován: 2-2006
Zimní stadiony nechceme, diví se starostové projektům z vládního plánu

Kromě těchto investic patří mezi nejnákladnější například částečné zdvoukolejnění a elektrifikace železniční tratě Ostrava–Frýdlant nad Ostravicí–Frenštát pod Radhoštěm za 8,5 miliardy korun, rozšíření elektrické sítě za 13,3 miliardy, stavební úpravy i zlepšení přístrojového vybavení fakultní nemocnice za 8,6 miliardy nebo tramvajová trať z Karviné do Ostravy přes Havířov za osm miliard korun... Příbor podle starosty naopak zvažuje stavbu haly na míčové sporty, kterou však plán nezmiňuje. „Chybí mi tam i rekonstrukce výpravní budovy v železniční stanici, kterou nám správa dráhy přislíbila na rok 2022,“
Úterý, 14. ledna 2020 - 09:36:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13435
Registrován: 11-2002
Doufám, že o zdvoukolejnění se mluví (uvažuje) pouze po Frýdlant. Maximálně..
Úterý, 14. ledna 2020 - 10:18:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 10-2007
zdvoukolejnění klidně po Frenštát , když už tak už.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe
Úterý, 14. ledna 2020 - 10:37:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13436
Registrován: 11-2002
A to proč? Aby se tam jednou za hodinu minuly brejle u KPO? Současné uspořádání stanice v Kunčicích vypovídá o významu toho úseku. Když už tak bohatě bude stačit třetí kolej v KPO, případně výhybna u Pstruží. Takto budou bohatě pokryty případné mimořádnosti a zbylé peníze se mohou vyhodit oknem jinde.
Úterý, 14. ledna 2020 - 18:25:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2017
Jena: Aby se tam jednou za hodinu minuly brejle u KPO?
Tak nějak by se dal charakterizovat 4. koridor na Budějovice [proud] A to tam mají autoblok, budou mít ETCS a snad i 200 km/h. Já teda stále doufám, že se jednou na mašině přes ty Kunčice pO projedu......na laminátce.[tramvaj]
Úterý, 14. ledna 2020 - 20:09:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8016
Registrován: 2-2006
Celý Národní investiční plán je k nalezení zde (str. 238 - 245).

Výtah z údajů sekce ministerstva dopravy.

Moravskoslezský kraj:


Zlínský kraj:


Olomoucký kraj:


Jak je vidět v Plánu, je požadavek na elektrizaci celé tratě 323, v úseku do Frenštátu pod Radhoštěm místy zdvoukolejnit, nebo elektrizace tratě do Štramberka. Zajímavé jsou rovněž termíny začátku realizace[wink].
Úterý, 14. ledna 2020 - 20:11:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13439
Registrován: 11-2002
No, na Budějice je nezanedbatelná dálková doprava a potenciál má i nákladní. Nic z toho u KPO není a nebude. I ta osobka ve srovnání s tím notně pokulhává, po Frýdlant ještě snad (ale srovnávat to s Benešovem je asi na hraně), dál už leda šichtové vlaky nebo výletní. Tady nemají moc opodstatnění asi ty dráty (leda coby záloha za koridor), dvě koleje (dál než po FNO) už vůbec.

Uznávám, že stavbaři taky potřebují žrát, ale ony se pomalu budou muset začít obnovovat nejstarší úseky koridorů, tak snad upřou svou pozornost tímto směrem, než ke stavění potěmkinových vesnic.
Úterý, 14. ledna 2020 - 20:23:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 6-2009
Zajímavé jsou rovněž termíny začátku realizace[wink]

A kolik takových dokumentů tu už bylo? Podle jednoho, který tu byl vložen tak před 15 lety, je už přece všechno tak od roku 2015 hotové..
Úterý, 14. ledna 2020 - 20:30:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8017
Registrován: 2-2006
Ale je např. trochu rozpor mezi Plánem a tiskovou zprávou MD z 10. 1.

V Plánu je uvedeno, že se budou v letošním roce provádět modernizace následujících staničních budov: Opava západ, Valšov, Kravaře ve Slezsku, Dětřichov nad Bystřicí, Jindřichov v Slezsku, Krnov-Cvilín.

V tiskové zprávě MD se praví toto:
Zahájení 2020:
České Budějovice, Plzeň hl. n., Pardubice hl. n., Tábor, Písek, Beroun, Veselí nad Lužnicí, Kroměříž, Olomouc-Řepčín, Branná, Ostružná, Hlubočky–Mariánské Údolí, Litvínov, Mikulášovice, Kadaň, Úpořiny, Chřibská, Ostrov nad Ohří, Nejdek, Podbořany, Stráž nad Ohří, Jemnice, Velké Meziříčí, Nové Strašecí, Lysá nad Labem, Votice, Zbečno, Loděnice, Otvovice, Kralupy nad Vltavou předměstí, Horažďovice, Protivín, Sušice, Nýrsko, Kolinec, Blovice, Kardašova Řečice, Sepekov, Ševětín, Žihle, Holice, Mnichovo Hradiště, Malé Svatoňovice, Vracov, Blovice nad Svitavou, Ivanovice na Hané, Zaječí.

Právě probíhající rekonstrukce a opravy:
Praha hl. n. (fasáda Fantovy budovy), Brantice, Frenštát pod Radhoštěm, Havířov, Hradec Králové hl. n., Křižanov, Lhotka nad Bečvou, Moravské Bránice, Nedvědice, Nový Bydžov, Přerov, Semily, Staré Město u Uherského Hradiště, Strakonice, Šternberk, Hanušovice, Sklené nad Oslavou, Jedlová, Rumburk, Tršnice, Bohušovice nad Ohří, Třebíč, Most (1. etapa – střecha).
Úterý, 14. ledna 2020 - 21:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 4-2006
Semolina: Vy jste spadl z jiné planety, že nevíte, že Národní investiční plán je jen cár papíru?
Úterý, 14. ledna 2020 - 21:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13440
Registrován: 11-2002
Banan151: Podle jednoho ... je už přece všechno tak od roku 2015 hotové - ono není? [wink][proud]
Úterý, 14. ledna 2020 - 21:41:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10815
Registrován: 12-2009
přes ty Kunčice pO projedu......na laminátce.
Spíš je pravděpodobnější, že budeš slavný a pojedeš tam na la- fetě.

Jinak už i Unucka prohlásil, že 323 tak za deset let-možná.
Takže z těch plánů vidím reálně tak úpravu stanice Sedlnice a její zadrátování, něco v úseku Havířov - Těšín. Jinak jen běžná údržba.

Kdyby se hodně dařilo, tak by natáhli sítě proti holubům na zastřešení nástupišť v Těšíně.[proud]
Úterý, 14. ledna 2020 - 21:48:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1452
Registrován: 6-2009
Jinak už i Unucka prohlásil, že 323 tak za deset let-možná.

Jsem zvědav, jestli pak třeba někdo prohlásí, že i bez zadrátování 323 jde jezdit moderně - nové soupravy přece budou i bez drátů [proud].

Jinak víceméně souhlas, tohle je jen zbytečný cár papíru.
Úterý, 14. ledna 2020 - 21:49:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8018
Registrován: 2-2006
S200:
"Semolina: Vy jste spadl z jiné planety, že nevíte, že Národní investiční plán je jen cár papíru?"
Nikoliv. To je jen taková oddychovka při okurkovém období[biggrin][rofl]. Ale předpokládal bych, že investice uváděné pro letošní rok aspoň mohly odpovídat skutečnosti, viz rozcházející se informace o modernizacích staničních budov[yawn].
Úterý, 14. ledna 2020 - 22:11:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10817
Registrován: 12-2009
323 jde jezdit moderně - nové soupravy přece budou
I Bentley může jezdit po polní cestě. [proud]
Čtvrtek, 16. ledna 2020 - 18:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8020
Registrován: 2-2006
Jaká bude budoucnost vítkovického nádraží?


Shodou okolností mám v plánu začít číst tuto poměrně obsáhlou 255stránkovou publikaci[jidlo]:
Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:21:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4467
Registrován: 6-2008
https://zdopravy.cz/z-ostravy-chtel-za-dotace-od-kraje-chtel-leta t-jen-huf-air-na-licenci-nordicy-40521/

Jedna čerstvá huf zpráva...
Pondělí, 20. ledna 2020 - 19:03:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8023
Registrován: 2-2006
London








Příště už snímky ze slezských a moravských kolejí. [wink]
Úterý, 28. ledna 2020 - 09:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2017
To co je k vidění na první fotce,bych si dovedl představit na lince Globus-Fukušima-Rotunda.🤑
Pátek, 31. ledna 2020 - 19:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 8-2017
Chro....: Pokud máš na mysli G-F-R v Ostravě, tak doufám, že k tomu nikdy nedojde. Pokud by ty koleje vedly po současné Opavské, tak ať, ale přes Pustkovec a kolem Duhy, fuj[ko][ko][ko]. Ať si pan Macura s "Onucí" postaví nějaký jiný pomník.
Sobota, 01. února 2020 - 03:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 7-2017
Nevím nakolik se zde snese tramvajová diskuse,ale budiž,měl bych jen dotaz,na té Opavské žijí na rozdíl od okolí Duhy nějací podlidé,že jim stovky tramvají denně pár metrů od oken nemůžou vadit?Já bych na jejich místě postupoval se stejnou umanutostí,a trval na tom,že koleje pod okny nechtějí,takže vytrhat,a ať si horní Poruba chodí směr Svinov třeba pěšky,neboť i oni mají prâvo na klid,a netušili při stěhování do města že nebude slyšet zpívat ptáčky.Všem lesním samotám pět minut od centra zdar!!
Neděle, 02. února 2020 - 23:01:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 8-2017
Chro...: Nevím jak dobře znáš Porubu, ale od "Slovanu" ke Globusu po Opavské nežijí podlidé, oni tam v bezprostředni blízkosti nežijí žádní. Tedy ne tak blízko, jako kdyby ta trať vedla po 17.listopadu a Průběžné. Ale opravdu tato debata nepatří na tyto stránky. Tak zakopeme "válečnou sekeru".[wink]
Pondělí, 03. února 2020 - 08:26:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10851
Registrován: 12-2009
oni tam v bezprostředni blízkosti nežijí žádní.
A proto by se tam měla postavit trať. Logické. Všechny autobusy tudy vést taky. Tam, kde žijí lidé, nechat jen auta.[proud]
Pondělí, 03. února 2020 - 11:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21016
Registrován: 5-2002
Čemu se říká Fukušima...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Němec_z_ova
Pondělí, 03. února 2020 - 14:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4049
Registrován: 4-2009
Patrně neznáš Pečeného sněhuláka[wink]
Pondělí, 03. února 2020 - 15:55:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21023
Registrován: 5-2002
Ď.
Ponětí mám, ale pravidelně nesleduju...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pondělí, 03. února 2020 - 23:20:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/financni-urad-v-nadrazi-o-vitkovice-03-02 -2020/

Tak finanční úřad. Ale i prodejna masáže kadeřnictví a podobně...[ok]

Hajnej : [ok]
Když ta Karolina z větší dálky fakt vypadá jak fukušima...[happy]
Úterý, 04. února 2020 - 10:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21046
Registrován: 5-2002
Já tam naposled pamatuju jen velkou díru a u ní nanejvýš jeřáby...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 04. února 2020 - 15:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10855
Registrován: 12-2009
[proud]
To se projdi aspoň virtuálně po okolí.odkaz
Úterý, 04. února 2020 - 19:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3318
Registrován: 2-2007
Ve Svinově byly odstraněné nevyužívané stánky
Úterý, 04. února 2020 - 20:17:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13463
Registrován: 11-2002
Mě na takových akcích fascinuje, tak se taková věc ne úplně levně postaví a pak se to, ještě více než zachovalé, rozfláká kladivem.[kladivo] U nás v práci na baráku taky, co všechno se rozmlátilo při rekonstrukci do kontejneru... (a zároveň člověk slyší, že na "nové" nejsou peníze)... [ko]
Středa, 05. února 2020 - 10:06:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 10-2005
Rumek: To je škoda. Před pár měsíci se zdálo, že se dočkají obnovy. Byly totiž celkem vyčištěné a opravené. Asi z toho sešlo.
Punk's not dead! blesk happy
Středa, 05. února 2020 - 10:26:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2017
Ladis 63 : Rozhodně jsem neměl na mysli Opavskou v polích,ale mezi Třebovickou a Slovanem.Tam jsou místa,kde koleje jsou podstatně blíž k domům,než mají být na nové trati,a rozhodně to u jejich obyvatel nevyvolává takové hysteráky jako někde kolem Duhy.No ale zásada je: Ano,ale né na mém dvorku.
Středa, 05. února 2020 - 13:26:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 8-2017
Chro...: Mezi Třebovicemi a Slovanem tramvaj jezdí odjakživa, Lidé se tam stěhovali s vědomím, že to tak je. Ale postavit trať v nejklidnější části Poruby jenom prostě proto, aby tam stála[kladivo]. Pokud někdo chce argumentovat že moderní tramvaje jsou tiché, tak ať se postaví na křižovatku ke Slovanu a poslechnou si jak "tiše" projíždějí oblouk ty supermoderní Stadlery[smrt]
Pátek, 07. února 2020 - 10:15:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10865
Registrován: 12-2009
700m od stanice
Nový hangár zkrátí čas údržby letadel. Firma přijme přes sto pracovníků
odkaz
Bugear
Neděle, 09. února 2020 - 14:43:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3808
Registrován: 8-2005
Zajímavé, ještě 2.2. visela na dveřích do severní čekárny nabídka jejich prodeje, takže jsem myslel, že je jen někam odklidili v celku. Byť nevím, jestli by to vlastně bylo vůbec nějak rozumně proveditelné, spíš bych tipoval že ne.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Pondělí, 10. února 2020 - 09:58:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2018
Ahoj, můžu se poptat, co bude na ostravskem hlavaku místo bistra v prvním patře?
Středa, 12. února 2020 - 20:30:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 6-2008
https://www.msstavby.cz/zeleznicni-cargo-mosnov-5-12-02-2020/

Tak nám to tam pěkně roste.
Už jsem tady poptával jak to bude a zda bude kdysi v plánech zvažována zastávka průmyslová zóna...?
Čtvrtek, 13. února 2020 - 01:53:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2017
L-63: vážně odjakživa?Nebo si to jenom nepamatujete,popř. o tom nechcete nic vědět?
A jinak bych s vámi musel i souhlasit,kdyby se trať stavěla jenom proto aby tam tak stála,to by byly vyhozené peníze, ale po ní prý mají jezdit ekologické tramvaje,aby jiným lidem nemusely jezdit pod nosem hlučné a smradlavé autobusy.Já vím-nikdy nic na mém dvorku.
Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8041
Registrován: 2-2006
Pokus č. 2: Moravskoslezský kraj chystá nové autobusy k expresům
Čtvrtek, 13. února 2020 - 19:59:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8044
Registrován: 2-2006
Inu, centralizace (a 150 milionů v luftu)...: Navádění pilotů přistávajících v Ostravě se přesune do Prahy. Nová řídicí věž přitom neslouží ani čtyři roky
Čtvrtek, 13. února 2020 - 20:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8045
Registrován: 2-2006
Lidé už chodí ke kolejím, ale zastávka v Zábřehu stále nikde: Ostrava má jeden z nejnebezpečnějších úseků železnice v Česku
Pátek, 14. února 2020 - 10:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 8-2017
Chrono..: Já bydlím v Porubě od roku 1967 a to už ty tramvaje jezdily nejmíň na "vozovnu", ale snad i na provizorní smyčku na Vřesinské. Navíc tam tramvaj byla plánována hned jak se Poruba začla stavět a ulice tomu byla přizpůsobena, což Průběžná není. Původně měla vést tramvaj po ulici B.Nikodéma a tam se s tím počítalo. A v 70.a80. létech tam byla i potřebná, ale dneska[nene].
Co to je ekologická tramvaj, to jako je napájena ze sl.kolektorů, které má na střeše? Srovnání hluku tramvaje a autobusu asi taky nějak výrazně ve prospěch tramvaje nevyznívá, hlavně v zatáčce (oblouku).
A porubské autobusy už na naftu nejezdí....tak že smradlavé??? Ale hlavně jezdí poloprázdné, tak proč tam tahat koleje.
Pátek, 14. února 2020 - 22:38:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10871
Registrován: 12-2009
hlavně jezdí poloprázdné,
Takže tam taky jezdit nemusí. Však má skoro každý auto. Když to jde v Indii , proč ne tady.[proud]
Neděle, 16. února 2020 - 19:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8046
Registrován: 2-2006
Vítkovické nádraží má naději, Správa železnic dá podnět k velké opravě
Pondělí, 17. února 2020 - 07:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2017
Průběžná tomu není přizpůsobená-a která ulice ve městě v roce 1899 byla přizpůsobená provozu parních tramvají? S takovou by dodnes jezdily omnibusy.Žijete v městě a ne ve skanzenu.
Pondělí, 17. února 2020 - 10:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 8-2017
No tak pokud se budeme odvolávat na předminulé století, tak mi došly argumenty. Zvítězili jste na celé čáře[ok]
Pondělí, 17. února 2020 - 14:06:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2017
Argument časem svou platnost nemění.Nebo jo?🤭
Pondělí, 17. února 2020 - 19:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8048
Registrován: 2-2006
Moravskoslezský kraj chystá do autobusů „ostravský“ model s placením jízdenek platební kartou

V případě železnice by mělo být zavádění postupné, v závislosti na aktuálních technických možnostech jednotlivých drážních dopravců. Zcela určitě se nový systém uplatní v nových netrakčních jednotkách push-pull, které budou v průběhu příštího roku nasazovány na trať z Ostravy do Frýdlantu nad Ostravicí, popřípadě až do Frenštátu pod Radhoštěm. V jednotkách budou již z výroby instalovány samoobslužné terminály pro platbu jízdného ODISkou nebo bankovní platební kartou.
Úterý, 18. února 2020 - 18:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8051
Registrován: 2-2006
Plán investiční výstavby železniční dopravní infrastruktury na rok 2019 5. změna, 1. dodatek (poslední aktualizace 23. 12. 2019):



Středa, 19. února 2020 - 15:43:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 5-2014
Ve Svinově byly odstraněné nevyužívané stánky
A tohle tam zůstalo
Středa, 19. února 2020 - 22:57:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2014
Kdo ví, co je to tam na Svinově mezi dopravou a jižním podchodem za hladomornu?
Čtvrtek, 20. února 2020 - 17:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8053
Registrován: 2-2006
Další materiál od Správy železnic: Významné investiční akce, vydání 09/2019 (str. 197-213):





Zdroj: Správa železnic → Stavby/Zakázky → Přehled staveb (karty staveb) → Významné investiční akce → str. 197-213