| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 18. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 18. 05. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9812 Registrován: 6-2004 |
Grešlové Mýto: kdo chce dokumentovat, moc času asi nezbývá: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2017 |
Ales vm: Autoblok a RZZ byly zprovozněny po Vranovice v roce 1984 (tuším ke konci roku) a před Břeclav v roce 1987 (tuším v první polovině roku). V samotném uzlu Břeclav bylo RZZ zprovozněno v roce 1988. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2012 
|
Úžasná úspora tie Jaroměrice, ked tam namiesto jedneho odchodoveho daju 3 svetelne. Zas tu bude niekto komentovat ze ide o bezpecnost ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
www.zeleznica.alconet.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8726 Registrován: 5-2007 |
vladdo: ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ak napr. hrozilo, že zariadeniu nebude predĺžený preukaz technickej spôsobilosti, tak čo mali robiť? Zháňať po republike menej vyžitý prístroj? Dať tam naschvál skupinové odchodové návestidlo, aby sa tam výpravca nenudil, alebo ako si to predstavujete? Už vidím SSZT ako vráža prachy do stanice, kde to neušetrí jediného človeka, len tak z plezíru, bez toho, že by mali nejaký dobrý dôvod. Naviac, tie 3 svetelné návestidlá môžu mať kľudne nižšie náklady na prevádzku, než to jedno mechanické (bolo to ústredné stavadlo, drátovody sú tam pomerne dlhé). O tom, že v tej stanici prestali platiť desiatky článkov predpisu D1 a všetko sa tam výrazne zjednodušilo, ani nehovoriac. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 5-2008 
|
Asdf: už před 40 roky byl problém sehnat trojstavnou páku o chodu 2x 700mm
Don Parmezano
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9820 Registrován: 6-2004 |
Ještě Grešlové Mýto směr ZNOJMO: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2018 |
Honza - St.: Díky za upřesnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9822 Registrován: 6-2004 |
Ještě Jaroměřice nad Rokytnou, stav před několika dny: směr MB: směr Okříšky: BONUS: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 9-2013 
|
Jeneč 29.3.2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2018 |
Jedno krásné video ze sobotní akce s T478.1010 a 1146 z Prahy do Chomutova a zpět. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") https://www.youtube.com/watch?v=V2DWn8WGEbc&t=2s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 3-2006 |
V tisku jsem narazil na toto foto: odkaz Je to DR mechanická PřS stanice Svor v poloze Volno. Clonky jsou už nefunkční, ale zaujala mě ta deska v horní části, bude to nejspíš nějaká zelená odrazka, jak ji známe z pozdějších dob. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9828 Registrován: 6-2004 |
Ještě k závorám v GM - viz fotka výše: K čemu slouží to tlačítko? Je to zvonek? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 7-2002 
|
Fany: Informace budou jistě na těchto číslech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2017 |
Tak si ze seznamů škrtněte Vlastec (201). Probíhá zapojení automatů. A bude řízeno dálkově ze Záhoří. Odposlechnuto: Červená se bude předělávat (dálkové řízení rovněž ze Záhoří) až při výluce kvůli mostu přes Vltavu, což by snad mělo proběhnout v příštím roce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 5-2004 |
Kodl123: odposlechnuto špatně. Na Červenou dojde už brzy, do půlky července bude hotovo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2007 |
Fany: Ano, ta tlačítka sloužila jako zvonky žádosti pro otevření. Zřejmě ale vzhledem k funkčnosti byla nahrazena těmi apartními cedulemi s telefonními čísly. Jak to může být dlouho, už ale nevím. Možná na nich zezadu bude nálepka s vyznačením měsíce a roku výroby. 30. března už u přejezdu stála bouda pro střeva PZZ. Domů se ale dostanu zase až další víkend, abych sledoval vývoj situace. (Příspěvek byl editován uživatelem Tommys_cz.)
Pro více informací stiskněte jedničku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 7-2002
|
Něco jako bylo ve Starkoči. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2006 |
V Kamenném Malíkově u zbylých mechanických závor se objevily kabely a patky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 12-2007 |
Priatelia drátovodov, nachádzajú sa tieto ešte niekde na trati Ostroměř - Chlumec nad Cidlinou? Resp. kde by som ich (v zásade jedno či závory alebo návestidlá) našiel najbliššie k ose Praha - Náchod? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 12-2007 |
Tak korigujem otázku, sú mechaniky ešte vo Smidaroch a na vjazde od nich v N. Bydžove? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 7-2002
|
Tratovak: V N.Bydžově by měl být od Jičína mech.vjezd a na trati na Jičín i mech.závory. Smidary jsou komplet mechanické (P,V,O) a jako bonus i jedny mech.závory. Jinak se v Branticích povalují patky na budoucí návěstidla, zatím ještě na paletách mimo koleje. Kdo nemá nafoceno tak ať neváhá! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 7-2002
|
Tratovak: Jinak mrkni na www.mechaniky.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 12-2007 |
Vďaka ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") A sú niekde ešte drátovody k výhybkám? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2018 |
To by mě zajímalo jestli Brantice vydrží do června, protože dřív se tam bohužel nepodívám. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 10-2017 
|
Těžko říct, údajně (viz. sekce o trati 310 Olomouc - Opava) je plánovaná nějaká výluka v rozmezí červen - červenec a právě během ní by měly mechaniky zmizet. Nějaká výluka tam byla i dnes, ovšem jen půl dne. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 10-2017
|
Krátké info o Branticích pro ty, co nesledují sekci o trati Olomouc - Opava. Údajně by mechaniky měly zmizet zhruba za 1-2 měsíce. Provoz posledních německých mechanik (neboli "vařeček") bude tak po dlouhých 81 ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") (pokud počítám správně, jsou tu od roku 1938) letech ukončen. Foto: Odj. náv. S1 a vedle něj dlouhých 25 let trvající "provizorium" Zkoušel jsem i zachytit drátovodné trasy k výhybkám a návěstidlům na krnovské straně: Závory v otevřeném a zavřeném stavu Oranžové kolíky zřejmě naznačují polohu budoucího "závorového domečku" Odjezdy směr Milotice, bystřejší si všimnou, že každé návěstidlo je jiné: Vjezd od Milotic. Rameno návěstidla už bohužel trochu "padá": Kdo chce zachytit čistou krásu mechanik, ať neváhá. Zatím jsou husí krky nataženy pouze v prostoru staniční budovy a nástupišť, takže okolo návěstidel zatím není poznat, že se něco děje. Pokud má někdo nějaké bližší info (např. ohledně přesnějšího data konce provozu), budu rád, když se podělíte ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2018 |
Poslední odbočka, která je vybavena mechanikami je Obora? Posílám video z její návětěvy https://www.youtube.com/watch?v=II6JNjmbgZg&feature=youtu.be |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 9-2013
|
Hrozí v nejbližší době Oboře likvidace mechaniky, či ne. Rád bych se tam konečně dostal, tak ať vím, jak si mám pospíšit na . Díky předem za odpověď. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 3-2018 |
Já nejsem odborník, ale zdá se mi, že jsou na některých pražcích nasprejované znaky. Tak bych řekl, že konec se blíží, ale ne tak brzy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 5-2004 |
Mechanická návěstidla v Jaroměřicích nad Rokytnou jsou už zneplatněna a zítra se spouští nové SZZ. Snesena budou příští týden. Odjezdová návěstidla dnes: Vjezdová návěstidla minulý týden: Na seznam ohrožených návěstidel si doplňte Stařeč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2385 Registrován: 8-2009 |
T478.2012: ale zdá se mi, že jsou na některých pražcích nasprejované znaky Také moc odborník na toto nejsem, ale myslím, že pokud jsou značky jen na pražcích, tak se blíží pomalý konec jen těm označkovaným pražcům. Mechaniky tu zatím ohrožené asi nebudou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 7-2002
|
Docela pěkně natřené mechaniky. Jistě má už každý kus nového majitele. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 5-2002 |
Omluvte moji neznalost místních poměrů, ale proč byla ta odjezdová návěstidla v Jaroměřicích původně dvojramenná? Ona tak někdy sloužila nebo byla jen nainstalována "kanibalizovaná", již jako jednoramenná? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7504 Registrován: 9-2003 
|
Hradec Králové Slezské předměstí,stále mechanikuje,ale základy domku zab.zař. nedaleko naznačují jasnou budoucnost.. Petrovice nad Orlicí,Doudleby nad Orlicí bez změn.. zato Dolní Lipka žst. o své mech.závory asi už letos přijde,projekt je hotov a jen zbývají peníze z té správné hromádky.. Dle zlých jazyků staré závory se přece nehodí k novému dopravci od prosince..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7505 Registrován: 9-2003
|
Dolní Lipka.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 5-2012 
|
Dnešní M240.0028 s Os18390 do Jemnice v Moravských Budějovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 7-2002
|
Mirek_2037: fotka jak z 80 let. Budou se letos nahrazovat mechaniky v Šarovcové Lhotě? Popřípadě co letos padne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9855 Registrován: 6-2004 |
Mirek_2037: krásně cvičí ty mechanické odjezdy, paráááda... na rozdíl od těch Brantic... a je to často k vidění při poloze "VOLNO" (že zkrátka není rameno patřičně hore. Nevadí to? Může to takto dlouhodobě být?) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 5-2012
|
Fany: Takto postavená ramena je možné vidět naopak málo kdy. Ve stejné době jak jsem cvakl tuhle fotku odjížděl ještě osobák do Znojma. Takže proto obě v poloze volno, pravé Jemnice, levé Znojmo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9856 Registrován: 6-2004 |
Ano, to vím, je to paráádní fotka, jde mi ale o ten úhel při poloze VOLNO, ne všechna mech. návěstidla jsou takto vzorně "až nahoru"... Některá jen tak, "napůl"... Např. Slavkov u Brna odjezd na Brno, tuším, viděl jsem to na více místech... V těch MB mě zajímá, zda jsou dovoleny současné vjezdy od ZN i JEM a je tedy možno vidět něco podobného i na double vjezdu? |
|
Kříž
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2005 |
Jestli mechanické závory na hradeckém Slezském předměstí v dohledné době padnou, tak jedině proto, že na tom totálně rozpadlém zhlaví (kus je patrný na snímku) něco vypadne a ty šraňky i se stojany převálcuje! Průjezd jakoukoliv mašinou tímto místem je už v 80 km/h výživný. Ten základ technologického domku tam v tomto neměnném stavu už nějaký ten pátek je. Momentálně se maká "o kus vedle" u Třebechovic od Blešna na o něco modernějším, avšak již vyžilém PZZ tak, aby do výluky (červen/červenec) byla hotova "hrubá práce" a nové PZZ se dokončilo současně s opravou s 1. a 3. SK ŽST Třebechovice. Šárovcova Lhota (a "v hledáčku" byly i Plchůvky); řekl bych, jestli se něco udělá, tak možná na podzim, a to pokud zbydou síly. Výluk na východě Čech bude přes léto už tak přespříliš. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2616 Registrován: 5-2008
|
Fany: jde , ale vlaky ze Znojma musí jet na koleje 1,2.4 a z Jemnice na koleje 3a 5
Don Parmezano
|
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 10-2003 
|
jde , ale vlaky ze Znojma musí jet na koleje 1,2.4 a z Jemnice na koleje 3a 5 Technicky asi ano, ale jestli to dobre chapu, tak predpisove ne (a mozna je to i zablokovane v ridicim pristroji). Pro soucasny vjezd je nutne, aby kazda vjezdova cesta koncila u jineho hlavniho navestidla, coz v Moravskych Budejovicich splneno neni. |
|
Jiříček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 3-2011 |
Kamenný Malíkov: 13.-17.5. náhrada PZM v km 38,425 (P 6177) za PZS. Vlastec: 17.-28.6. náhrada PZM v km 44,659 (P 6275) a 45,328 (P 6276) za PZS. Červená nad Vltavou: 17.-19.7. náhrada PZM v km 40,159 (P 6270) za PZS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 5-2012
|
Zrušená mechanická návěstidla, asi z Jaroměřic nad Rokytnou, dnes v Moravských Budějovicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 7-2002
|
Nejspíš náhradní díly pro zdejší mechaniky. Na druhé fotce je vidět jak byl stožár zalitý betonem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 5-2012
|
Vzpomínka na mechanická návěstidla v Jaroměřicích nad Rokytnou, která se v současné době ruší. 751.054 Mn84453 29.4.1999 Přípřežní 749.039, vlaková 749.042 Sn46037 1.11.1997 751.105 Sn46037 27.9.1998 751.103 Mn84150 14.3.2002 749.018 Os14809 14.5.2000 751.104 Sn46037 9.9.2000 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 11-2012 |
Na trati 241 jsou mechaniky pouze v žst Stařeč a Moravské Budějovice? Dojde i na ně letos? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 2-2009 
|
Kamenný Malíkov pěje labutí píseň, od pondělka likvidace... ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Popelín zatím beze změn. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 1-2005 
|
Kadlos: dík za info a fotky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9859 Registrován: 6-2004 |
Mirek_2037: krásné fotky... mimochodem, viděl jste někdy v minulosti oba vjezdy (od Jemnice i Znojma) v poloze dovolující vjezd do stanice? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 3-2018 |
Majdalena 5. května 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 3-2018 |
Rožďalovice 11. května 2019 Pozn. Bavil jsem se s výpravčím a říkal, že se mají letos rušit, ale jenom tyhle dálkové. Otevírají se na požádání pro lesáky jednou do roka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 7-2002
|
T478.2012: nádhera!!!! Škoda že to mám trošku z ruky. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 1-2005
|
T478.2012: Moc pěkné! Škoda, jestli to oběžné kolo s krásným nápisem skončí na šroťáku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 7-2002
|
To bych se při dnešním hladu o tyto zařízení nebál. Spíš jsem zvědavý jestli to někdo před aktivací nového přejezdu neukradne, tedy nepřemístí do své sbírky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 5-2012
|
Fany: Nikdy tak mechaniky nebyly postaveny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9861 Registrován: 6-2004 |
Čili není povolen současný vjezd, chápu to dobře? A v žst. KYJOV či JANOVICE n/Ú to možné bylo? |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26154 Registrován: 5-2002 
|
Na těchto fotkách (3. a 4.) z Jaroměřic nad Rokytnou by mě zajímalo, proč jsou obě odjezdová návěstidla ex-dvouramenná? Zde dokonce dává odjezd "do odbočky", řekl bych. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8811 Registrován: 5-2007 |
Ja to teda len odhadujem, ale nebol to nejaký prehistorický pokus o "indikátor" skupinového návestidla? (že odjazd jedným ramenom sa dával z koľaje 1, odjazd dvoma ramenami z koľají 2+4) |