| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 05. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 1-2006 |
Neměl by někdo prosím časy přetahů souprav po 046 ?
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 7-2017 |
So 1809 854+954+854 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 1-2016 |
Mot: ta 854 na pk, nebyla to 202 po dilnach? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 2-2010 
|
T478.2065 R 1575 Podtrosecký rychlík 21.4.2019: Libuň - Hrdoňovice
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní Český ráj při svém návratu do Prahy před Jičínem pouze s dvěma vozy. |
|
Marcel_s
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2007 
|
Dnes stejný stroj v Libosadu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Moje fotky na K-reportu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 7-2017 |
Tak Velikonoce opět naplnily Martinicko - (jabloneckou) rokytnickou lokálku cestujícími tak, že motoráček praskal ve švech. 49 míst k sezení nedostačovalo, zvláště při jízdě cyklistů, kočárků, ale světe div se i běžkařů. Pouze v posledních vlacích z hor bylo již pouze něco kolem 20 cestujících. Masakr začal již ve středu odpoledne a ukončen byl v pondělí večer. Pouze pondělní dopolední vlaky nebyly přeplněny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2014 
|
Včerejší Os 5110 z Jaroměře do České Skalice. Vezl 2ks substrátu do Rychnovku a zpět na 5109 prázdno ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 7-2017 |
Vašík: číslo nevím, viděno z dálky.(a má tam být Sp, nikoliv So) A zítra to začne: https://jicinsky.denik.cz/zpravy_region/oprava-mostu-u-horic-potr va-do-zari-2020-20190401.html (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2018 |
Aktuální stav poslední odbočky, která je vybavena mechanickými návěstidly je odbočka Obora. Jedno nádherné video odtamtud: https://www.youtube.com/watch?v=II6JNjmbgZg&t=81s |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 7-2017 |
jojo...tam je to opravdu kouzelné místo!!![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 10-2007 
|
zeuke : Už to není ono. Bouda odbočky je opravená. Dříve to bylo takové archaičťější, mělo to takový správný patinový výraz opotřebení. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2017 |
Sp 1813 854 + 010. Teď za Alt Pakou směr Krakonošovo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 7-2017 |
tak dobře...každopádně je to tam i tak malebné místo |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 7-2017 |
Tento týden na obsluze v Libuni 742.285 ( Jívany , Pn 64200 ). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 7-2017 |
Tak výluka z Ostroměře nám pomalu končí, tak přidám dvě fotky mezi obraty MOs od Starky vedeného s HV 810.549 ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2018 |
Skvělá práce Japen.....k |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 5-2006 
|
modely-masinek: stejná situace i teď na rozjezdu v Ostroměři, s tím rozdílem, že na Turnov jede 810.100 + Bdtax a na HK pak 714.205 + Btax + Bdtax. Doplním ještě 854.023. Jinak Bělohrad celkem 11 kousků dřevových, na Pace jsem pak napočítal 7x + 2x uhlí, Hořice 0 ks. (Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2010 |
to Wartg: V 15.30hod v Jičíně obráceně a na té dvěstěpětce hezká rušnovodička. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 3-2010 |
Během dnešní cesty baníkovců na zápas v Jablonci se cestou z Pardubic do Rychnova odehrálo jediné zastavení v Jaroměři. Pro zajímavost dosažené jízdní časy: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 9-2003 
|
Ranní R 1276 z Pardubic do Liberce dnes v úsporné sestavě 843 + 043. Jinak tedy v Nové Pace konkrétně: 4 x Sps DB + 1 x Eas ČDC (již ložené dřevem) 2 x Faccs od uhlí V Košťálově 2 x Es
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 4-2004 |
Ranní R 1276 z Pardubic do Liberce dnes v úsporné sestavě 843 + 043. Takže správně dle řazení |
|
Šmajchl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2011 |
 Ck_eram:"Během dnešní cesty baníkovců na zápas v Jablonci se cestou z Pardubic do Rychnova odehrálo jediné zastavení v Jaroměři." Spíš to patří do kategorie "jak lze jezdit v noci, když je trať volná" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 3-2010 |
Ano, to je z těch časů zřejmé, že ostatní šlo bokem. Důvodem bylo skoro hodinové zpoždění baníkovců na odjezdu z Pardubic. Zaříznuté vlaky dokázaly své zpoždění díky volným jízdním dobám nebo pobytům ve stanicích eliminovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 9-2003 |
Zaříznuté vlaky dokázaly své zpoždění díky volným jízdním dobám nebo pobytům ve stanicích eliminovat.
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 7-2017 |
Tento víkend na Sp " Český ráj " shodná souprava. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2017 |
Pokud by si ČD nezařízly s baníkovcema ostatní vlaky (včetně R) tak by asi ty vozy již nebyly vhodné ani jako kůlničky na dříví. Jiný extrém nastal na podzim, když pára z Turnova (při oslavách 160 let trati) dostala díky vlaku ČD na odjezdu cca 2'. Původně měla křižovat s pravidlem Os v Železném Brodě, ale ač měla na Malé Skále na vjezdovém volno - "průjezd", najednou u nástupišť začala prudce brzdit, neb na odjezdu to spadlo na "stůj". Je pravdou, že původní jízdní dobu prodloužila o cca 0,5 min. Pokud by ale pokračovala dále, pravděpodobně by i tuto půlminutu pokrátila (jak se ukázalo později i s rozjezdem). Protijedoucímu Os by dal parní vlak i při nekrácení v Železném Brodě na odjezdu 2, max. 3 minuty. Toto zpoždění Os by ani nikterak neohrozilo na odjezdu z Železného Brodu následný Pražský rychlík. Nehledě na to, že oba spoje běžně v tomto úseku krátí 1-2 minuty a Pražský rychlík má v Turnově plánovaných 9' pobytu, Os 15'. Prostě nekompetentní rozhodnutí nějakého dispečera, který: 1) Nezná ani skutečnou situaci v daném úseku tratě (pravděpodobně ani neumí počítat). 2) Nedokáže si ani představit, co se děje v rozpáleném kotli parní mašinky při plném tlaku, když je v peci i naloženo pro další jízdu a dojde k náhlému vynucenému zastavení. Kolik uhlí a kolik páry - vody je zbytečně promarněných. A kolik tím pádem je to v přepočtu na penízky. 3) Jaké komplikace způsobil pořadatelům v plánovaném zbrojení vody. Z reproduktorů na nádražích a zastávkách znělo zdůvodnění zpoždění, které se vyšplhalo až na dvě hodiny, "zpoždění zaviněné technickou závadou na vlaku". Naprostá blbost, žádná závada na vlaku nebyla. Toto hlášení odradilo v zimním sněho-dešťovém počasí, v nevytopených nečekárnách velkou část čekajících cestujících. Někteří naopak z vlaku vystoupili předčasně a došli domů do další stanice pěšky (Košťálov - Libštát). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2017 |
Kdo má zájem si zvěčnit budovu v Horkách u St. Paky tak by neměl otálet, demoliční výměr už čeká. Takto neslavně skončí stanice, která byla stavěna jako velký přestupní uzel a až později bylo rozhodnuto o přemístění do Paky. |
|
Mája
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 4-2004 |
Pokud by si ČD nezařízly s baníkovcema ostatní vlaky (včetně R) tak by asi ty vozy již nebyly vhodné ani jako kůlničky na dříví. To platilo jen na cestu tam, na zpáteční cestě si tedy ten baníkvlak odstál někdy pořádné časy. Např v Nymburce to bylo něco kolem 45min |
|
Kůň
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 1-2012 
|
Tak jestli nechali Baník vyhrát, tak to tak nevadilo ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 2-2013 |
Mája: V Nymburce se přepřahalo na elektriku, jinak měl také všude přednost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2007 |
Kdyby se chtěl někdo podívat do Žacléře, zbývá ještě pár volných míst. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 1-2010
|
V pátek se u Lomnice srazil vlak s autem, ví někdo na kterém přejezdu a jaké HV ČD bylo účastno na tomto incidentu, střet se obešel bez zranění co vím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 7-2017 |
Sato Jednalo se o Os 8521 v úseku mezi Lomnicí a Libuní. Někdo možná upřesní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 1-2010
|
mirek55 - opravdu hodnotná zpráva - číslo Os se dá určit z času střetu - viz třeba Liberecká drbna a že to nebyl přejezd v Mladějově je také jasné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 3-2012 
|
SaTo: Šlo o Os 8521 na přejezdu v km 62,894 (číslo přejezdu 4712) a mělo jít o stroj 810 165-1
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 7-2017 |
jéžiš 165....kdysi velkou řádku let místní..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3280 Registrován: 5-2002 
|
Věděl by někdo, zda je do Svobody D3, nebo se jezdí "do km a zpět"? Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 5-2006
|
Pár kousků v Ostroměři: |
|
K12V170DR
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 4-2014 |
Tomáš Záruba. Ne, na trati plati SZDC D1 a jezdí se "do kilometru". O odjezd se žádá telefonicky s výpravčím Trutnov hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3281 Registrován: 5-2002
|
K12V170DR: Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2017 |
Na dnes je naplánována zkušební jízda pro 851 008 z Trutnova do Hostinného a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 5-2006
|
Z dnešního provozu na 041: 810.060 + krabička Os5520 810.100 + krabička Os5510 714.205 + 2x krabička Os5529 L.Bělohrad 4 vozy dříví N. Paka 3 vozy dříví Ostroměř, Hořice 0 ks Jinak visí výluka Hořice - Ostroměř vždy 8.30 - 18.15 na 16., 20. až 23. 5., předpokládám kvůli mostu. Most už začali bourat od jičínské strany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 7-2017 |
V Bělohradě viděn zase jednou vagón na pile. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2018 |
749-162 z Libuňe do Jičína... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19141 Registrován: 5-2002 
|
Sakra chlapi, snad z Libuně (a v Mimoni), ne...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 1-2010
|
Už je v Jičíně, údajně po půl osmé směr HK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2018 |
Hajnej:promiň JÁ v tom telefonu nemám takovej cit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 7-2017 |
Doplním kolegy snímkem "prskačky". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 7-2017 |
Bělohrad: návoz 4x Eas, odvoz 4x Roos + 1x Eas. Stroj 742 065. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 10-2007
|
041 : Ta 810.298 s modrou regínou je kde ? To jediné místo nepoznávám. Dík.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 7-2017 |
041: .....je to Hněvčeves. Podtrosecký rychlík na příjezdu do Jičína. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 2-2018 |
Hubič:Hněvčeves,5511. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1884 Registrován: 4-2003 
|
Dnes náhodou náklad po trati 032, nebyl by? Díky za info...
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 1-2010
|
Dnes Podtrosecký rychlík jel v této sestavě a k mému překvapení pokračoval směr Kopidlno, ještě přidám 830 v Jičíně a Český ráj pěkně barevně různorodý. |