Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Vysokorychlostní tratě (VRT) » Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT) do 26. 08. 2019

Archiv diskuse Vysokorychlostní tratě (VRT) do 26. 08. 2019

dolů

autor	příspěvek
Borovička	Sobota, 08. června 2019 - 18:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8732 Registrován: 5-2002	V Číně je v podstatě průběžný důchodový systém, akorát decentralizovaný (každý státní podnik / rodina samostatně), - fajn a jak je lákavé a snadné takový státní podnik vytunelovat. A jdete pak místo důchodu prodávat na jarmark drcené cihly....
Johny11	Sobota, 08. června 2019 - 18:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 5-2002	V Číně je v podstatě průběžný důchodový systém, akorát decentralizovaný (každý státní podnik / rodina samostatně), fondově jejavascript: formFunc('i','i') vyplácena jen menší část penzí. No, takže "klasický" americký fondový systém. Stačí si vzpomenout na Enron... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Johny11	Sobota, 08. června 2019 - 18:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3579 Registrován: 5-2002	Navrhovat něco podobného Radkovi Š. je jako kdybyste v roce 1985 navrhl Štrougalovi, aby otevřel hranice a zrušil cenzuru. Možná by stálo za to si o tom Štrougalovi něco zjistit... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
RadekŠ	Neděle, 09. června 2019 - 06:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9006 Registrován: 4-2003	ad Kreativec: Jo. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Gejza.L	Pondělí, 10. června 2019 - 09:15:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 3-2018	RadekŠ: "To je logika že fiskální politika má působit proticyklicky. " 6 mld. Kč s cyklem v biliónové ekonomice mnoho nenadělá... Jinak se také říká, že v době růstu se mají tvořit přebytky a rezervy a ty využívat proticyklicky v době krize. RadekŠ: "To na co se vydají peníze je vždy politická záležitost a logiku proč nebyly vydány na investice jsem popsal. " Hospodin nejprve stvořil slepici a ta pak vyprdla vejce (nebo naopak?). To že dnes nejsou připravené stavby je dáno mj. tím, že se v minulosti "cyklicky" šetřilo, spousta záměrů se shodila ze stolu a načas se zatrhly i přípravy. Dnes se historie opakuje - nejprve zavedli slevy na jízdném a další "proticyklická " opatření a poté avizovali, že se bude muset škrtat a dotkne se to i investic... RadekŠ: "Státní dluh poroste dál.. představte si že je to kdekoliv úplně normální. Fakt. Stejně jako roste HDP, úspory, příjmy, bohatství a dokonce i dluhy domácností i firem. " Normální to možná je, ale budou generace, které to odskáčou. USA si mohou dluh dovolit, protože mají přeci jen výhodnější postavení vůči věřitelům. Stát jako ČR je každému u a to, kam může takové zadlužování u podobného státu vést jsme viděli v Řecku. Ano, můžeme se utěšovat, že tímto tempem budeme na úrovni Řeckého dluhu za několik generací, ale člověk s našimi reprezentanty a s naším elektorátem nikdy neví...Nehledě na to, že bude mj. růst dluhová služba, která bude ukrajovat čím dál větší část rozpočtu, třeba i na úkor investic.
Tomas007	Pondělí, 10. června 2019 - 12:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2009	Gejza.L: ""Hospodin nejprve stvořil slepici a ta pak vyprdla vejce (nebo naopak?). " To je jasné nejdříve bylo vejce. 2 tuři (nebyli to slepice, ale jejich předchůdce) zplodili vejce a z něho vyrostla slepice. Je to podobné, jako by jste se ptal odkud se vzalo rasově smíšené dítě. Také ze 2 jedinců, kteří ani jeden nevypadal jako rasově smíšené dítě. Gejza.L: ""Normální to možná je, ale budou generace, které to odskáčou. USA si mohou dluh dovolit, protože mají přeci jen výhodnější postavení vůči věřitelům. Stát jako ČR je každému u " V ČR zadlužení k HDP klesá. Dluh sice neklesá, ale jak se vše zdražuje, tak rostou i příjmy státního rozpočtu. USA si mohou dovolit velké dluhy, protože dolar používá celý svět. Dluh USA tak musí nakupovat lidé v celém světě.
RadekŠ	Pondělí, 10. června 2019 - 13:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9013 Registrován: 4-2003	To je jasné Jo, dnes je ekonomickým odborníkem skoro každý. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Aleš_Liesk.	Pondělí, 10. června 2019 - 14:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6209 Registrován: 9-2011	Tomas: 2 tuři (nebyli to slepice, ale jejich předchůdce) zplodili vejce Áááá, pán je odborník na biologii a ještě k tomu i na jazyk český . Za tura snášejícího vejce byste mohl dostat Nobelovu cenu za biologii . Všichni jste volové. Servít
Tomas007	Pondělí, 10. června 2019 - 15:34:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 3-2009	Aleš_Liesk.: "Tomas: 2 tuři (nebyli to slepice, ale jejich předchůdce) zplodili vejce Áááá, pán je odborník na biologii a ještě k tomu i na jazyk český . Za tura snášejícího vejce byste mohl dostat Nobelovu cenu za biologii . " Myslem jsem samozřejmě kura, pitomej překlep. A ty i místo y, stane se.
honzaklonfar	Pondělí, 10. června 2019 - 16:07:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 6-2016	K těm turům - ona tuřice de facto to vejce snese. Ale jen interně, a bez skořápky
Wagon	Pondělí, 10. června 2019 - 17:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 12-2007	Tomas007: Ale původně do byli nějací sauři, podobní jako např. Archaeopteryxové, kteří snesli vajíčka, a asi z jejich praprapotomků se vylíhla kuřata.
Jarda_Š.	Pondělí, 10. června 2019 - 20:06:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 9-2015	honzaklonfar: Samici tura se neříká tuřice, nýbrž kráva (a samci býk), označení tur se používá, nerozlišujeme-li pohlaví.
Gejza.L	Úterý, 11. června 2019 - 13:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 3-2018	Tomas007: "V ČR zadlužení k HDP klesá. " OK. Pravda. Já se ale obávám, že tím jak Bureš zacílil na levicové voliče se začalo intenzivně pracovat na tom, aby se ten dluh k HDP zase dlouhodobě zvyšoval. Bude také zajímavé sledovat, co s dluhem udělá pokračující obměna silných ročníků za slabé u produktivní složky populace... Tomas007: "Dluh sice neklesá, ale jak se vše zdražuje, tak rostou i příjmy státního rozpočtu. " Nezapomínal bych na vliv nezaměstnanosti. Vláda má dnes ten luxus, že bez vlastního přičinění má prakticky "plnou" zaměstnanost. Ony ty zvýšené výběry daně z příjmů, vyšší útrata domácností, výběry pojistného a na druhé straně nižší výdaje na podporu nezaměstnaných hrají také hodně velkou roli. Jednou přijde krize a poměr příjmů a výdajů bude při 10% nezaměstnanosti vypadat také jinak. A bojím se, že v ten okamžik bude veřejnost naočkovaná PR stávající vlády očekávat něco jiného, než investice...
RadekŠ	Úterý, 11. června 2019 - 13:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9018 Registrován: 4-2003	Bureš zacílil na levicové voliče se začalo intenzivně pracovat na tom, aby se ten dluh k HDP zase dlouhodobě zvyšoval. A nějak se mu to nedaří, když ten dluh k HDP stále klesá ještě větším tempem. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mladějov	Úterý, 11. června 2019 - 14:02:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13895 Registrován: 3-2007	Takže schvaluješ jízdné 25% ve veřejné dopravě a další podbízení penězi a dotacemi, aby mu to tam lidi zas hodili ?
honzaklonfar	Úterý, 11. června 2019 - 14:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 6-2016	Jarda_Š.: Máš samozřejmě pravdu. Ale mně ta tuřice přišla vhodnější
Gejza.L	Úterý, 11. června 2019 - 15:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 3-2018	RadekŠ: "A nějak se mu to nedaří, když ten dluh k HDP stále klesá ještě větším tempem." Zjistěte si fakta. Je to přesně naopak. Je zjevná příčinná souvislost mezi zacílením na levicové voliče před volbami do PS 2017 a tempem poklesu státního dluhu vůči HDP.
Tomas007	Úterý, 11. června 2019 - 16:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2009	Ale alespoň Babiš od roku 2012 nezvyšoval životní minimum od kterého se odvíjejí dávky. https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/2569843-ministryne-malacova- chce-zvysit-zivotni-minimum-ano-i-opozice-jsou-proti Ohledně nezaměstanosti - pokud by se propustlili agenturní zaměstnanci z Ukrajiny, kteří se střídají 2 na jedné posteli a je jich v domě 20. Pokud by odjeli zpět na Ukrajinu, tak nezaměstnanost tolik neporoste. Ohledně peněz závisí kolik jich vyjedná Babiš na další EU sedmiletku 2021-2027. Nicméně na VRT to nebude mít moc vliv, pouze na současné modernizace. Co vím, tak ani jedna stavba VRT nemá EIA nebo podrobný výkres a u nás než se začne stavět, tak to trvá 10 let. Takže případné VRT spadne až do další EU sedmiletky.
Gejza.L	Úterý, 11. června 2019 - 17:51:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2018	Tomas007: "pokud by se propustlili agenturní zaměstnanci z Ukrajiny" Koho si myslíte, že zaměstnavatel propustí. Gastarbeitery z UKr, kteří makají jako fretky, nebo nemakačenky, které nabral jen proto, že už nebylo kde brát? Tomas007: "Ohledně peněz závisí kolik jich vyjedná Babiš na další EU sedmiletku 2021-2027. " To je hodně vulgární interpretace...asi jako PR od jeho hnutí Záleží na spoustě aktérů a Babiš, který má více starostí se svými průšvihy, než s vyjednáváním něčeho tak zásadního, je v tom jen malou figurkou. Navíc s Tomanem kopou za své zájmy, čili dotace na plochu obdělávané půdy, apod. Já bych třeba uvítal minimalizaci Evropského sociálního fondu na úkor Evropského fondu pro reg. rozvoj a kohezního fondu (tedy méně měkkých projektů a více infrastruktury), ale nedělám si iluze, že by to kdokoliv z našich politiků vyjednal... Tomas007: "Co vím, tak ani jedna stavba VRT nemá EIA nebo podrobný výkres a u nás než se začne stavět, tak to trvá 10 let. Takže případné VRT spadne až do další EU sedmiletky." Nechci fantazírovat, ale kdyby byla opravdu vůle...a alokovaly se na to lidské i finanční zdroje...třeba VRT Praha-Lovosice - SP má být hotová v létě, tedy na podzim může CK MD schválit IZ, do jara by mohli vysoutěžit zpracovatele EIA, ta by mohla být hotová na podzim 2021, mezitím by mohli udělat DÚR, ÚR vydat cca 2023 a kdyby se povedlo uvést institut předběžné držby do praxe, mohli by mít SP třeba 2025. Pokud by byla opravdu vůle a kompetence na straně investora a MDČR. Ale jednodušší je to holt stále odsouvat, jako to udělali už v OPD 2014-2020, kde se původně uvažovalo o tomto úseku jako jednom z indikativního seznamu projektů.
Tomas007	Úterý, 11. června 2019 - 18:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 3-2009	Obecně je jednodušší propouštět agenturní zaměstnance než kmenové, těm se musí dát odstupné. Navíc hodně firem má odbory. Kvalitu práce ukrajinců bych si také neidealizoval. S těmi převody mezi fondy máte pravdu, nicméně změny musí schválit i Brusel a vrchnosti se v Bruselu moc nechce. Babiš si samozřejmě čerpá, nicméně nevím o tom, že by čeští zemědělci byli nějak zvýhodněni oproti těm v okolních zemích. Sám dobře popisujete, že kdyby vše šlo hladce a schválil se nový zákon, tak by se mohlo začít s VRT v roce 2025. Jenže pravděpodobnost, že vše půjde hladce je malá. Různí ekologové a místní spolky budou blokovat a oddalovat. Takže si pár let připočtěte.
Flexo	Úterý, 11. června 2019 - 19:00:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 7-2005	třeba VRT Praha-Lovosice - SP má být hotová v létě, tedy na podzim může CK MD schválit IZ, do jara by mohli vysoutěžit zpracovatele EIA, ta by mohla být hotová na podzim 2021, mezitím by mohli udělat DÚR, ÚR vydat cca 2023 a kdyby se povedlo uvést institut předběžné držby do praxe, mohli by mít SP třeba 2025. A jezdit se bude kdy? 2040?
Tomas007	Úterý, 11. června 2019 - 19:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 3-2009	Flexo: "A jezdit se bude kdy? 2040?" Popsaný postup je správný, ještě tam chybí záchranný archeologický výzkum a výběr zhotovitele. Doba výstavby bude díky dlouhému tunelu z Prahy minimálně 5 let. Takže pokud by byla opravdu vůle, tak je možné začít stavět mezi lety 2025-2030. (2025 je ale opravdu nepravděpodobný termín, spíše ten rok 2030. Pokud ale budou opravdu velké protesty, tak i později. + 5 let výstavba. Rok 2040 jako datum zprovoznění, není úplně mimo. (Příspěvek byl editován uživatelem Tomas007.)
Hroch	Úterý, 11. června 2019 - 20:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12876 Registrován: 8-2004	Gejza.L: "Nechci fantazírovat, ale ..." ... přesto to děláte. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Hajnej	Úterý, 11. června 2019 - 20:49:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19281 Registrován: 5-2002	T007: Kvalitu práce ukrajinců bych si také neidealizoval. Záleží to kus od kusu. Spíš než neidealizovat je tady důležitější negeneralizovat. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Gejza.L	Středa, 12. června 2019 - 11:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 3-2018	Hroch: "Gejza.L: "Nechci fantazírovat, ale ..."... přesto to děláte." Já vím, zasnil jsem se. Termíny jsou ale reálné, za předpokladu, že: - bude vůle na straně investora/státu - budou kompetence na straně investora, resp. dodavatelů dokumentací - bude vůle a kompetentní/efektivní práce na straně dotčených orgánů (účastníci řízení z veřejné sféry, odvolací orgány, ÚOHS, apod.) K tomu všemu ani není potřeba nová "zázračná" legislativa. Stačí, když na straně státu budou všichni dělat to co mají, budou to dělat včas a dobře...
honzaklonfar	Středa, 12. června 2019 - 13:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 6-2016	K těm "úkáčkům" - měl jsem několik týdnů možnost je pozorovat při práci na reko II/115 před barákem. A musím znova konstatovat, že kdyby stejným způsobem a se stejným nasazením dělali např. státní úředníci, tak už tu tak 20 let máme ráj na Zemi. A to nejen v oblasti hromadné dopravy... Včera u finišerů dělali i Cikáni. Naprostá paráda, používali i humor a nadsázku. A to ta obalovačka měla (dle stavbyvedoucího) 180 stupňů Celsiových a venku bylo ve stínu 30+!!! Ale byli jen 3, což podle mě vyjadřuje i celkové procento plně integrovaných příslušníků "etnika"...
Aleš_Liesk.	Středa, 12. června 2019 - 16:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 9-2011	což podle mě vyjadřuje i celkové procento Si představ, že by tam místo 3 cikánů byli 4 z jiné skupiny :-) To by se to rozehřívalo! Všichni jste volové. Servít
Hroch	Středa, 12. června 2019 - 18:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12879 Registrován: 8-2004	Gejza.L: "Stačí, když na straně státu budou všichni dělat to co mají, budou to dělat včas a dobře..." "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
S4991023	Středa, 12. června 2019 - 19:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 9-2003	Wagon: Vy jste ten bejvalej socanskej radní z Prahy 6? NOBLE BRICKS
Wagon	Středa, 12. června 2019 - 20:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 12-2007	S4991023: Radním jsem nikdy nebyl, byl jsem před 20 lety pouze zastupitelem v Praze 6. A proč vás to zajímá?
Gejza.L	Středa, 12. června 2019 - 21:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 3-2018	Hroch 12879: Já vím, je to spíše k pláči... Možná je to zrcadlo Burešovi co tvrdil cosi o řízení státu jako firmy (i když asi všichni tuší, co tím myslel)
Agent	Středa, 12. června 2019 - 22:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8853 Registrován: 9-2002	Tohle ale říkal snad ten druhej nejbohatší Čech, ne ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Iiii	Čtvrtek, 13. června 2019 - 11:18:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 5-2002	Nevím jestli jsem tu správně v diskusi o VRT.. Pět úseků rychlodráhy vznikne ve zrychleném režimu, stavět se má začít do roku 2025 https://www.euro.cz/byznys/pet-useku-rychlodrahy-vznikne-ve-zrych lenem-rezimu-stavba-zacne-do-roku-2025-1454930?utm_source=www.sez nam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Dotaz k východnímu výjezdu z Prahy: S variantou (tuším F) podél silnice I/12 se nepočítá? Podle mapy to vypadá na vedení podle D11. Varinata F by totiž umožňovala i napojení na Zahradní město, což by bylo lepší z hlediska kapacity z Běchovic na hl.n.
Racek	Čtvrtek, 13. června 2019 - 13:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 5-2004	Iiii: "Nevím jestli jsem tu správně v diskusi o VRT.." Asi ne, rychlodráha je přece panťák na letiště http://www.facebook.com/NadraziBrno
Hroch	Čtvrtek, 13. června 2019 - 19:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12884 Registrován: 8-2004	Gejza.L: "Hroch 12879: Já vím, je to spíše k pláči..." Copak k pláči. Ale nemyslím si, že to, co píšete, k stihnutí termínů stačí. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jáchym_rotor	Úterý, 25. června 2019 - 07:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2009	https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/denmark-launches -copenhagen-ringsted-high-speed-line/ 60 km za devět let, a jestli to chápu správně, tak ještě není zcela hotovo.
Karel_II	Úterý, 25. června 2019 - 23:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2017	Jáchym_rotor: "https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/denmark-launches -copenhagen-ringsted-high-speed-line/ 60 km za devět let, a jestli to chápu správně, tak ještě není zcela hotovo. " Hm... jak je velké Dánsko vs. ČR? KII. (Příspěvek byl editován uživatelem Karel_II.)
Hajnej	Středa, 26. června 2019 - 01:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19371 Registrován: 5-2002	K2: Hm... jak je velké Dánsko vs. ČR? Hm... A kolik jiných možností jet suchou nohou z Německa do Švédska se nabízí...?
RadekŠ	Středa, 26. června 2019 - 08:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9041 Registrován: 4-2003	ak je velké Dánsko vs. ČR? Fakt nedochází, že oni řeší dost jinou množinu problémů? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Karel_II	Středa, 26. června 2019 - 10:21:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2017	RadekŠ: "Fakt nedochází, že oni řeší dost jinou množinu problémů?" Například? KII.
Prag	Středa, 26. června 2019 - 16:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2018	A nerozhoduje v oblasti investic spíš výška HDP? Dáni maji tak cca 150% našeho.
RadekŠ	Středa, 26. června 2019 - 20:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9044 Registrován: 4-2003	Například to že nemusí dávat do cajku tratě a uzly po 40 letech komunismu a proti nám tam hlavně v nákladce jezdí velký kulový a stejně tak je tam mnohem menší rozsah sítě. Krom toho mají mnohem vyšší HDP na hlavu. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
john334	Středa, 26. června 2019 - 20:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2018	Ve Španělsku se otevřela nová trať do Granady. https://elpais.com/economia/2019/06/25/actualidad/1561456015_9783 93.html Z Madridu jezdí vlak 3x denně za ceny od 35 eur (což by poměrem na vzdálenost odpovídalo např. Praha - Brno za 399 Kč).
Lukáš_Smolka	Středa, 26. června 2019 - 23:19:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2016	Chtěl bych se zeptat, protože dosud jsem nenašel zdroj co by mi to potvrdil, jestli je opravdu výhybka J60E2-1:33,5-8000/4000/14000 vložená ve stanici Prosenice, nebo k tomu nedošlo. Mimochodem jedná se o výhybku na 160 do odbočky s hydraulickým přestavníkovým systémem.
RadekŠ	Čtvrtek, 27. června 2019 - 07:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9045 Registrován: 4-2003	K tomu dojde při rekonstrukci stanice. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Paul_red_adair	Neděle, 30. června 2019 - 00:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 8-2010	Nějaká čísla k NBS Drážďany - Praha.
Johny11	Neděle, 30. června 2019 - 15:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3629 Registrován: 5-2002	https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/sterk-pisek-rozhovor-staveb ni-materialy-kamen.A190626_143722_ekonomika_rts Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
MartinM	Úterý, 02. července 2019 - 20:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2017	Nevím ze Španělska bych si příklad zrovna nebral. To přesně odpovídá článku co jsem nedávno četl, že nejdražší MHD v zemi má chudý Chomutov. Když si vezmu že nezaměstnanost ve Španělsku se pohybuje mezi 15 a 20% a patří mezi nejzadluzenejsi státy v Evropě tak je evidentní, že by svoji pozornost měli zaměřit jinam než na výstavbu VRT. Ale ono obecně platí že čím chudší člověk tím víc utrácí za zbytečný luxus.
Hajnej	Úterý, 02. července 2019 - 21:56:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19417 Registrován: 5-2002	MM: Ale ono obecně platí že čím chudší člověk tím víc utrácí za zbytečný luxus. Panáček nezná teorii, že čím značkovější vohoz, tím větší šance, že mu shůry spadne džob snů, i když je hloupej jak punčtok...?
Apollo_17	Úterý, 02. července 2019 - 22:07:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7313 Registrován: 8-2007	MartinM: "Nevím ze Španělska bych si příklad zrovna nebral. To přesně odpovídá článku co jsem nedávno četl, že nejdražší MHD v zemi má chudý Chomutov." A kde jste ten článek četl?Jízdenka na 45 minut stojí 17 Kč,já mám IDS kartu a jezdím za 14 Kč.To je z jednoho konce nadruhý i s přestupem.
Mořepetr	Úterý, 02. července 2019 - 22:12:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4040 Registrován: 3-2006	Ad MartinM:: Jenže to jde o celodenní jízdenku a ještě ke všemu platí po celém kraji. odkaz
Libcha	Středa, 03. července 2019 - 18:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 11-2005	Tendenční článek něco vypovídá o kvalitě celého webu. Co by musel vašnosta vyvádět, aby projel 7x 60 minutovou jízdenku během jediného dne, aby se mu celodenní DÚK "vyplatila"?
pmracek	Čtvrtek, 04. července 2019 - 08:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2013	Neví někdo, kde by se na Moravě dalo jet zkušebně teoreticky 200 km/h ? Víme, že se jelo kdysi okolo Vranovic, ale existuje ještě nějaký úsek, kde by se dalo na zkoušku ? Děkuji
Pikehead	Čtvrtek, 04. července 2019 - 17:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 3-2007	Pendo dělalo zkoušky někde na Ferdinandce, snad Zaječí-Rakvice. Dotazem myslíte tam rychlost oficiálně zavést, nebo jste pocítil potřebu otestovat nějaké drážní vozidlo?
Agent	Pátek, 05. července 2019 - 21:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 9-2002	Jelo se s Pindou Línou 230+ v úseku Břečka - Vranovice (nebo v opačným směru ?) Jelo se to na vyloučený koleji a přejezdy střežila PČR. Takže technicky to jde, asi ne v celym úseku Břečka - Brno, ALE hlavně legálně ne: mj. existence přejezdů a (tehdy) absence ETCS. A dál nevim, co na to drážní zákon. Ono těch míst, kde by se možná dalo jet 200 bude a je asi víc. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Paul_red_adair	Pátek, 23. srpna 2019 - 19:16:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 8-2010	Něco aktuálního k VRT z pera SŽDC s.o. ( = zodpovězený dotaz na aktuální stav na základě zákona č.106/1999 Sb.): a) Studie proveditelnosti nového železničního spojení Praha – Drážďany Ke dni podání Žádosti, tj. 4. 8. 2019, bylo SŽDC v souladu se smlouvu o dílo na zpracování studie proveditelnosti předáno 7. dílčí plnění, a to v termínu 18. 1. 2019. Dílčí plnění bylo předáno v řádném termínu a při následné kontrole nebyly zjištěny žádné vady bránící akceptaci dílčího plnění. _{Poznámka: Dílčích plnění je celkem 11 a finální termín odevzdání díla je do 30.09.2019 - dle posledního platného dodatku č.4 smlouvy.} b) Studie proveditelnosti vysokorychlostní trati Praha – Brno – Břeclav Ke dni podání Žádosti, tj. 4. 8. 2019, bylo SŽDC v souladu se smlouvu o dílo na zpracování studie proveditelnosti předáno 4. dílčí plnění a to v termínu 9. 5. 2019. Dílčí plnění bylo předáno v řádném termínu a při následné kontrole nebyly zjištěny žádné vady bránící akceptaci dílčího plnění. _{PS: Dílčích plnění je celkem 12 a finální termín odevzdání díla je do 04.09.2020}
Honzasl	Pondělí, 26. srpna 2019 - 17:10:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4899 Registrován: 3-2004	Ale ono obecně platí že čím chudší člověk tím víc utrácí za zbytečný luxus. No, to funguje (IMHO) trochu jinak: a) V sociální skupině, která nikdy nedosáhne na slušné (nedejbože nové) auto (tj. na sociálních dávkách) je vlastnictví luxusního mobilu jasným znakem luxusu. b) V sociální skupině, která nedosáhne na vlastní bydlení je auto znakem luxusu. c) V sociální skupině, která nedosáhne na vlastní jachtu je nemovitost znakem luxusu. d) V sociální skupině, která nedosáhne na vlastní mrakodrap je jachta znakem luxusu. A pes jitrničku sežral.
Pikehead	Pondělí, 26. srpna 2019 - 21:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 3-2007	No v situaci, kdy nějaký (pojízdný a ani ne totálně vrakový) auto stojí do padesáti tisíc, tak ho mají i poměrně hustý socky. Navíc na venkově se bez auta prakticky neobejdete. Ostatní kecy o jachtách jsou cca. produkt filosofický diskuse při startce a dvoulitrovce Braníku na lodžii drážní ubytovny v Přerově.
Honzasl	Pondělí, 26. srpna 2019 - 21:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 3-2004	Však jsem psal "slušné auto". Všichni kdo chtějí, tak samozřejmě auto mají. Ale i ty socky jsou si vědomy, že s felicií za 20 se moc parády nenadělá, zatímco novej smárfoun za 20, to už je kurva nějaký dělo na machrování.
Prag	Pondělí, 26. srpna 2019 - 22:21:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2018	A každej víme, že ojetá jedničková Okta řadí šoféra do úplně jiný kasty, než novej naleštěnej Superb.

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru