| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě » Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 30. 08. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trolejbusy a autobusy v Ostravě do 30. 08. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 3-2015 |
Tak dneska na denních trolejbusech 6555,6561,6563. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 2-2017 
|
Jamnik: 7723 dojezdila v zimě spolu s dalšími vozy, kdy se z nich demontoval palubní a odbavovací systém a počítalo se s nimi na letní výluky. V létě se však 7723 do provozu nevrátila. Ze dne na den dojezdila 6562, které dle mých informací odešla spojka a musela být nahrazena ještě během směny. Autobusy na vyřazení jezdí i na celodenkách, sice ne vždy a všechny, ale jezdí tam. Tucnak: Když je autobus nepojízdný, tak se jinak než na tyči do šrotu nedostane. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2017 
|
6562 dojezdila na převodovku, trolejbusáci to víceméně "zadřeli", pak už to bylo "jen" dokonáno. Trolejbusákům to nejspíš velkou hlavu nedělá, protože na trolejbusech není třeba kontrolovat stav vody a oleje, snad jenom uhlíky. Navíc lidský mozek je náchylný k zapadnutí do nějaké "rutiny", takže vzhledem k tomu, že z trolejbusů na to nejsou zvyklí, tak bych si tipnul, že u autobusů to taky nedělají (buď na to nemyslí, nebo kašlou). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 2-2017
|
Já jsem teda slyšel, že to byla spojka (mám to od někoho z DPO). Pokud to tak je, jak píšu, tak bych celou vinu nedával řidičům trolejbusů. Kolikrát jsem se setkal s tím, že řidič autobus (DAH) stál delší dobu se sešlápnutou spojkou a zařazenou rychlostí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 2-2005 
|
Kočkopes: Meleš nesmysly snad ve všem, co jsi napsal. - Na trolejbusech se kontroluje víc věcí než jek uhlíky. - Olej v převodovce má snad kontrolovat dílna, řidič maximálně olej v motoru. - Ať kixla spojka nebo převodovka, tak se rozhodně nedá říct, že ten poslední za to může
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2017
|
Trollino_15: - Na trolejbusech se kontroluje víc věcí než jek uhlíky. Na další příklady jsem si nevzpomněl. Na trolejbusech nejezdím. - Olej v převodovce má snad kontrolovat dílna, řidič maximálně olej v motoru. A kdo říkal, že mají kontrolovat olej v převodovce? Bylo psáno "olej". Nemyslíte si doufám, že olej do převodovky má podle mého názoru kontrolovat řidič při každém nástupu, kontrolovat se má stav motorového oleje a již zmíněné vody. Zas tak blbý nejsem, jak si tady víceméně všichni myslíte. Jinak bylo psáno "olej" - to je hodně obecné, to může být třeba servoolej, nebo slunečnicový olej na smažení, tak hned nedělejte, že to byl automaticky olej v převodovce. - Ať kixla spojka nebo převodovka, tak se rozhodně nedá říct, že ten poslední za to může. To taky netvrdím, tak nepřekrucujte. Píšu "trolejbusáci to zadřeli", akorát tomu poslednímu se to na šichtě pos*alo, což, jak asi vidíte, není to samé, jako kdybych napsal, že "ten, co s tím jel naposledy, to zničil". Celý můj předchozí příspěvek nebyl zaměřen na rozbitou převodovku ve voze 6562, ale obecně na macešský přístup trolejbusáků k autobusům. Jistě, spoluvinu na tom nesou i někteří autobusáci (např. tím už jmenovaným stáním na spojce), to nepopírám. Mimochodem, v Brně se B732, které se nehodily do krámu, dávaly na trolejbusovou výluku právě trolejbusákům, kteří s manuálem neuměli jezdit, někteří jedinci je byli schopní skrze spojku nebo převodovku zničit "už" za jednu šichtu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 2-2017
|
Píšu "trolejbusáci to zadřeli", akorát tomu poslednímu se to na šichtě pos*alo 6562 dojezdila v pondělí 29. července na odpoledním dílu kurzu 31/406, tak s ní jezdil naposledy nejspíš řidič střediska DAH, nikoliv DTR. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5682 Registrován: 2-2005
|
No tak když do jedné věty vedle sebe napíšeš nejdřív, že dojezdila na převodovku a pak že "to" trolejbusáci zadřeli, tak se nemůžeš divit, že si o tobě všichni myslí to, co jsi napsal. Kdo si z toho má asi vydedukovat, že sice dojezdila na převodovku, ale trolejbusáci zadřeli motor? A nakonec to byla (asi) spojka a ještě ke všemu se to rozpadlo na kurzu DAH... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") A teda pardon, ale že trolejbusáci neumějí řadit je pověra z doby, kdy neexistovaly synchronní převodovky a trolejbusákům stačil na trolejbus ŘP sk. B. Ale pochopitelně, že řidič s přiděleným busem bude řadit vždy lépe než trolejbusák, který skáče z cizího vozu na cizí vůz. Tak nehejtuj trolejbusáky, nejde ti to ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
6562
|
|
|
Neregistrovaný host |
U 6562 sla 5ka pres zuby uz v dobe pred lednovym vyrazenim. No a ted to dojezdilo na to, ze 5ka uz nesla vubec zaradit a 6ka vyskakovala. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2019 |
Menší přehled toho jaké busy dnes jezdí na T-BUS linkách 101: 6563,7763 102:7779 103:7739 104:6561,7747,4294 105:7781 106:6555,7744,7735,7746 107:7732 108:7505,7724,7736,7733 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2019 |
Aktuálně na 104-7727 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 3-2015 |
Asi se DPO chce těch karos zbavit hodně rychle, pokud je dávají už i na denní TBUS linky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 7-2017 |
Autobusy aspoň v roce 2015 do Staříče dojely vlastní silou (dají se i dohledat fotky), co už nebylo schopné provozu bylo dotaženo. Ale čekal bych, že když je ten vůz provozní, tak ho tam řidič doveze. Otázka možná je, jak by se dostavil zpátky do Ostravy. Možná proto se tam při těch pár kouscích bus táhne, dotáhnou ho tam a řidič se sveze montážním vozem zase zpět do Ostravy. Tak všeobecně jde o stáří, technický stav. V případě nějaké poruchy, nehody, taky může vůz dojezdit na cenu opravy, tedy "jestli se vůbec do toho vozu vyplatí ještě něco investovat" viz. třeba ona 6562 nebo 6482. Relativně banální závada ale vozy stejně po září půjdou vyřadit, takže je nelogické do nich investovat jakékoli další peníze a je lepší vůz odstavit a vzít z něj díly ještě po další vozy a sešrotovat, popřípadě rovnou sešrotovat. A nebo pak může být něco podobného jako v roce 2015, kdy bylo řečeno že za jeden nový vůz musí jít sešrotovat jeden starý. Ale to není tak obvyklé. Trolejbusáci s klackama většinou jezdit neumí, to se ví už dávno. Řidiči po výlukách si stěžovali pravidelně na odrovnané spojky a další věci. Není ale potřeba to dávat trolejbusákům za vinu, jsou zvyklí většinou mít 2 pedály, jeden na jízdu a druhý na brzdu. A právě z důvodů aby si už řidiči nestěžovali, se trolejbusákům na léto dávají hlavně vozy na dodělání, u kterých to bude jejich poslední pravidelný výkon. Někteří trolejbusáci to ví a i s tím automatem jezdí jak hovada, nějakou účtu a pochopení k tomu vozu mají v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Ale každopádně teď kdy už manuálů je málo už je víceméně jedno, jestli je to trolejbus nebo autobus, má to 2 pedály tak jak tak, ale jde o individuální styl řízení. Když tomu bude každý řidič ve vedrech šlapat na krk, kopec nekopec, vedro nevedro, na konečné to nenchá trochu zchladit, tak se taky ten vůz dá lehce zničit. Já vím, je to přeci "Karoska", ale berte to tak, že její účel byl naplněn a stejně by skončila. Ostatně se divím, že jezdí taková 7727, aspoň zvenku zní tak že mele už opravdu z posledního. Možná se taky září nedožije. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2374 Registrován: 8-2002 
|
Proč autobusy směr Prajská nestojí na SBN s tramvajemi? |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2017
|
Je to tam jakési zvlněné (ten povrch, stačí se podívat, jak to tam vypadá na té tram zastávce), mělo se to už opravovat, ale od začátku prázdnin se na to (pokud vím) ještě nesáhlo. Momentálně taky probíhá oprava vozovky na ul. Valchařské, kam se jezdí odstavovat busy z Křižíkove, od nového JŘ se má končit na Vozovně trolejbusů a začínat na Muglinovské, aby se ul. Valchařská mohla úplně uzavřít a dokončit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2375 Registrován: 8-2002
|
Že to je zvlněné vím, ale právě, že se tam nic viditelného už dlouho neděje a od září to vypadá podle JŘ, že se tam zastavovat i nadále nebude... tak si říkám čím to je. |
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Příští rok by se tuším na SBN měla dělat pevná jízdní dráha... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 10-2008 |
Kdyby měl někdo zítra popř. v sobotu zájem o fotky, tak zítra budu mít 6557 na 28/403 a v sobotu, pokud se podaří, 4295 na 104/206. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 2-2017
|
Martin1235: V 7:10 tě čekám na Hranečníku. Možná to bude moje poslední jízda Karosou na 28, tak nemám jinou možnost než si přivstat a projet se. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2019 |
Martin1235: Kde všude jezdí kurz 28/403? Jezdí i jinde než na 28? Jestli ano kde? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 7-2017 |
Ranní část jezdí jen linku 28, odpolední pro změnu jen linku 30. A protože ranní část je už pryč, tak dávám info aspoň o odpolední. Odjezdy z Hranečníku: 12:09, 13:41, 14:41, 15:41 a 16:41 Odjezdy z Březin: 12:58, 14:01, 15:01, 16:01 a 17:11 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 10-2003 
|
os98: nafotil jsi dneska Martin 1235 ve Vaclavovicich v kopci? Jestli jsem Ti zkazil fotku tak sorry, všiml jsem si až jsem stál dva metry za busem.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 2-2017
|
Xxichtyl: V tom kopci fotil někdo jiný. Já mám fotky z Volenství, Šenova náměstí a křižovatky. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 5-2002 
|
Když si chci ze stránek KODISu stáhnout v pdf nějaké jř platné od 1.9., tak tam ještě nejsou, nebo je neumím najít? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2019 |
Dnešní A-Bus vypravení(jen něco) 28:7203 29:7786 32:7207 34:7208 37:7183,7237 38:7175 39:7122,7125,7177 40:7144,7131 41:7866.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2019 |
A ještě T-bus vypravení 101:7746,7735 102:3732,3733,3734,7738 104:7729,7801,7754,7752 105:3737,3735 106:7732,7734 107:7766,7747 108:7727,7724,7748,7730 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 2-2017
|
andeldominik: Nevím, proč tu znovu dáváš těch pár výprav a ještě bez kurzů, když jsou u mě v tabulce, kam mají někteří odtud přístup. 7203 jela na lince 28 jen jedno kolo odpoledne na Volenství a zpět. Patří na kurz 57/403 a většinu směny strávila na lince 57 (teď ale jede na 56). Jenki: Taky jsem je tam nenašel kromě linky 920. Příměstské linky se stejně asi nijak měnit nebudou, zato na webu DPO již jsou ty od 1. září. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 10-2017
|
7904 na prodej: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 2-2017
|
Nevím teda, jestli by nebylo lepší si ještě 7904 nechat, když kvůli 99 bude větší výprava minibusů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017 |
Však se tam píše leden 2020. Pokud by se něco v té době stalo a nikdo neměl zájem, tak se stále ještě může nechat. Ale minibusů je teď akorát, ještě by měly přijít 2 elektra za 5301 a 5302 takže jich bude víc než dostatek. Nemluvě o tom že 96 a 99 by se dala klidně narvat i na 10m, v případě nejvyšší nouze. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2376 Registrován: 8-2002
|
Na l.č.90 běžně jezdí 10m. Nevím, co by dělal na l.č.96. Tam si ji moc neumím představit na těch skrorocestách směr Severní pól :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 2-2017
|
Na 96 může jet SU10, ale vychází to jen tak tak. Na "Severní pól" jezdí 98. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 2-2017
|
Ve VJŘ od 1. září je linka na Skalku přečíslována na linku 91. To je nějaká změna, že se z toho stala skutečná linka s Tarifem ODIS? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2377 Registrován: 8-2002
|
jj, popletl jsem to. Pardon |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 6-2002 
|
Dobré dopoledne. Na a-95 na kremačku jede první kolo přejezd z a-22, klasický SU10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 7-2017 |
Minibusy jsou prakticky nezbytné pouze na 97 a 98. Zbytek by se na pohodu dal obsadit do 10m. Další kolo ovšem jede kurz 97ky. A po tom co jsem tam jel si tam SU10 moc představit neumím, ale aspoň teď vím že tam jezdí a projedu se, jsem zvědav, jak mu to na některých místech vychází. |
|
pm81
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2019 |
Svého času tam zajížděla 271 (Krematorium), vozidlo nad 10M a OK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 2-2017
|
Jezdí tou linkou 95 nějací cestující? Jel jsem tam zatím dvakrát v 11:05 z Hranečníku na Hranečník (kurz 97/101) a vždy tam kromě mě byl už jen řidič. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 6-2002
|
Tak včera na tom prvním kole lidi v Solarisu byli, míjel jsem je u kostela. Ono možná záleží na tom, kolik pohřbů je v kostele, kolik v malé obřadní síni, kolik ve velké nahoře a ještě je tam židovský hřbitov se samostatnou modltitebnou. Mám pocit, že před prázdninami obě kola zajišťovala 97/101, ten přejezd z a-22 na prvním kole jsem zaznamenal až o prázdninách. Ale během školního roku je člověk v práci, takže nemám moc příležitost sledovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 2-2017
|
Pokud se nepletu, tak kurz 97/101 jezdil oba spoje na 95 jen tři měsíce, což by mělo být od prosince do března. Po příchodu domů se kouknu do VJŘ, ale asi to tak je, jak píšu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 2-2017
|
Nakonec jsem měl pravdu jen částečně. Linka 95 jezdí už od 2. července 2018, ale kurz 22/1 tam má přejezd od 4. března 2019. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2019 |
Co bude na DOD: A-Bus: 28,5842,247,4070,6160,Citelis,SU 18 IV. Generace,6485,4295,6563,Electron. T-Bus: Tatra T400,8Tr,9Tr,21 Tr a 26 Tr |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2015 |
andeldominik: A 14tr se tam neukáže? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2019 |
bohužel ne. Je to přímo z DPO, ptal jsem se na Facebooku. Tohle je zatím všechno co psali. Změna plánu je vyhrazena. Ale mě stejně nejvíc láká tram 1331. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 3-2015 |
Mě právě překvapuje 4295 a těším se na 6160. Jinak na 107/404 je 6563. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2019 |
Zrovna dnes no. A jezdí jenom 6563? A nevíte jestli ještě během posledních 2 dnů vyjedou B952E? Ta 4295 je taky divná no. Ale mě zase překvapuje jak píšou LF+LF+VV60LF. A 6563 prý bude historická. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2019 |
Jinak ještě jezdí 7724 na 105,7727 na 108 a klouby 4294 a 4295 na 104 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2019 |
Trasa pro autobusy a parciální trolejbusy: Dílny DP Ostrava(v areálu), Josefa Skupy,Duha,Jana Šoupala,Heyrovského,Bedřicha Nikodéma(na ul.Bedřicha Nikodéma),Bedřicha Nikodéma(na ul.Martinovské),Dílny DP Ostrava(vrátnice v areálu). Trolejbusy: Se budou pohybovat pouze v areálu dílen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2015 |
Tak B952E by se měli pohybovat do 31.8. 100%, pak už nevím, ale pravděpodobně se asi hned odstaví a na 6563 se udělají asi nějaké potřebné úpravy na muzejní vůz. I když osobně bych spíše dal jako muzejní 6561, motorově i karosářsky vypadá to vozidlo v lepším stavu jak 6563. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 10-2017
|
Mám dotaz pro znalce ODISky a tarifů. Pokud je mi známo, tak v ostravské MHD už funguje ten systém (a v rámci KODISu se jeho další rozšíření připravuje), že během celého dne se nedá při cestování (alespoň teda s BPK) překročit cena celodenní jízdenky, jejíž hodnota je, pokud je mi známo, 80 Kč. Prostě na projetých 80 Kč za jeden den by se další placení mělo zastropovat a dále už by cestující neměl nic platit (pokud jsem to dobře pochopil). Dnes ráno jsem na ODISce měl zůstatek 149 Kč (protože měsíčník mám až od září, tak cestuji na EP). Na konci dne, při posledním výstupu z vozidla, se mi zobrazil zůstatek 29 Kč. (Připomínám, že ráno při dojezdu domů jsem si zapomněl odpípnout, takže odpoledne při nástupu do vozidla jsem měl zůstatek 69 Kč, což by odpovídalo, protože 149-69=80, tudíž dále bych již neměl teoreticky nic platit, ovšem tak się nie stało). A teď k mojí otázce - stala se někde "chyba v systému"? Nebo jsem blbý a blbě se ptám? Nebo to neplatí po EP na ODISce, ale pouze pro BPK a rozčiluju se zbytečně? Nebo to nefunguje a DPO mě o*ebal o 40 Kč navíc? Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 2-2017
|
U ODISky není cena bohužel zastropována, tak tě DPO neobral ani o korunu navíc. Před více než rokem jsem se na to už zde ptal. Tady pro tebe bylo lepší si koupit obyčejný papírový lístek za 80 Kč platný 24 hodin. Kdyby ses mě zeptal dopoledne v tabulce vypravenosti, kde jsme se potkali, nebo mi napsal SMS, tak bych ti poradil. |
|
Tommik6534
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ajexg: Taky jsem si myslel, ze 6561 je na tom líp, ale dnešní svezení s 6563 na 107ce můžu říct, že 6563 funguje a jede hooodně dobře..až na trošku rozdrkotaný volnoběh.. Kdyby bylo na mě, nechal bych je oba Mimochodem posílám velký palec hore borcovi, který dnes odpoledne s 6563 jezdil..parádní svezení! Úplně jsem se vrátil do časů, kdy řidiči nebrali manuál jako "sprosté slovo" a B952E byly ještě v kondici Jinak netušíte, zda B961E bude mít také zástupce u muzejních vozů ? |
|
Pačes
|
|
|
Neregistrovaný host |
Úplně nejraději bych byl za B941E. Kulatoprdelní klouby jsou pekelně ohroženej druh. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 10-2017
|
Otázkou by bylo, kterou z B941 pak vzít, protože pochybuju, že by byly v top stavu. Minimálně teda 4281 a 85 (po tom údajně uhnilém uchycení motoru) asi ne. Jinak z krátkých na tom je motorově nejlíp asi 6555. Sice (prý) netáhne do kopce, ovšem minulý týden na 106 jezdila jak raketa (nebo to bylo možná řidičem, ovšem povození taky libové). Kastle na tom asi bude hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 2-2017
|
Motorové sice může být 6555 dobrá, ale to je tak vše. Divím se, že přežila celé prázdniny. To snad i 6558 s 6560 byly v lepším stavu, když se vyřazovaly. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 10-2017
|
Nevidím důvod, proč by neměla přežít celé prázdniny. Navíc když po Ostravě jezdí daleko horší vozy. Dlouho platilo, že 6555 společně s 6558 byly nejlepší vozy, až po nich byla 6563 a daleko za nimi 6561. Za zmínku by možná stála 6556, ostatní byly/jsou popelnice. Bohužel jen 6561 a 6563 dostaly SO, i když tady to znamenalo jen sundat dekly, nalakovat a poskládat zase zpátky (tohle se bohužel s úrovní SO např. v DPP nedá srovnávat). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 12-2008 
|
Dneska #6555 na 102/405
MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2019 |
Ta 6563 opravdu není v nejlepším stavu. Viz zde: youtube.com/watch?v=ISZu8dQOKFQ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2019 |
Pokud by to nešlo tak do yt vyhledávače napište porucha 6563. Naštěstí řidičem hned vyřešená porucha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2019 |
Nevíte jestli bude nějaká rozlučka s B952E a jestli ještě vyjedou B941E? |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
