| Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 10. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 07. 10. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7743 Registrován: 2-2006 
|
Aneb kdo chce kam... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") A ne, nepřeju vám to. Je mi vás fakt líto.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2014 |
Demon3: Je mi vás fakt líto. Na základě zkušeností s 15T? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3356 Registrován: 6-2002 
|
Na základě zkušeností se ZVIL. |
|
anonymní čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host |
Boris: Myslíš jsi že někdo z mladší generace bude vědět co ta zkratka (ZVIL) znamená? |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 6-2002
|
a.č.: Dneska máme internet. Ať si to najdou! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 10-2003 
|
Boris: nj, jenže za dob ZVIL, tam ta kvalitka ješte byla.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 6-2002 
|
Zdarec. Ve čtvrtek se na d-9 proháněla sóla, převážně T3. Netušíte někdo, o jaký trénink jde...? :-) Dík.
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3358 Registrován: 6-2002
|
Xxichtyl: Ale jistě, ovšem už v dobách před ZVIL firma měla různé manýry podobné dnes se také vyskytujícím, třeba protekci při získávání zakázek apod., takže ZVIL byla jen nápověda. Myslí si někdo, že provozovatel, kdyby byl skutečně hospodář, by si nakoupil různé a přitom skoro stejné tramvaje od různých výrobců a navíc za diametrálně odlišné ceny (v důsledku vozový park co kus, to originál)? Pořizovacími náklady to začíná a jde to dál přes vysoké náklady na zajišťování zbytečně širokého sortimentu náhradních dílů, které navíc šikovný dodavatel, zvláště pokud si to ještě fikaně ošetří smlouvou, výlučně dodává provozovateli za x-násobek ceny od skutečného výrobce, nemluvě o logistice, která ne vždy funguje, ale hlavně taky něco stojí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 12-2007 
|
Sólo vozů na lince 9 jsem si taky všiml, potkal jsem i sólo T6. Nebyly to jen nějaké zátahy? Potkával jsem je spíše ke konci odpolední špičky. Mimochodem, kdy se stalo vykolejení na křižovatce Poruba vozovna v oblouku ve směru od Slovanu do vozovny? Vypadá to jako vykolejení zadního podvozku v soupravě, vyskočil už na křížení za výhybkou, celý oblouk se držel jednoho žlábku a za křižovatkou opustil kolejiště zcela. Rýhy tam jsou pěkně viditelné a tento týden tam byl ještě znatelný značkovací sprej, takže je to čerstvá událost. Za jakých podmínek k tomu může dojít? Nedodržení rychlosti přes křížení? Nebo náhoda? Když si politici neumí ošetřit výběrko, aby se tam přihlásila nejmenovaná firma se svým předraženým výrobkem, tak to holt budeme muset zaplatit všichni... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 10-2003
|
Boris: Nemyslí. Zajímalo by mě, jestli si to člověk za to zodpovědný uvědomí, a jen se tváří, že je to v pořádku, či zda ví, že udělal kokotinu nebo jsou v tom pro daného člověka "velké love" a nebo na něho bylo tlačeno shůry. Myslet takhle soukromník, tak je v krachu, už jen na té údržbě.
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Používejte reflexní prvky!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 10-2010 |
AD Výběrová řízení: Zásadní otázka je, zda je chyba v provozovateli, který není schopen/ochoten vypsat výběrové řízení kvalitně. Nebo je chyba v legislativě pro výběrová řízení, která kvalitu výběrek hodně komplikuje, či dokonce znemožňuje. Tento obor mě naštěstí neživí, tak to nemůžu posoudit. Jednotný vozový park je hezká myšlenka, ale je otázka nakolik je při současné legislativě pro výběrová řízení proveditelná když z každého VŘ může teoreticky vzejít tramvaj od jiného výrobce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 2-2017 
|
 Marťas_u:"Sólo vozů na lince 9 jsem si taky všiml, potkal jsem i sólo T6. Nebyly to jen nějaké zátahy? Potkával jsem je spíše ke konci odpolední špičky." Podívej se ke mně do vypravenosti, jak to jezdilo. Tím nemyslím jen tebe, ale i ostatní, než se budou chtít tady zeptat na něco podobného. Od toho se ta vypravenost sleduje (stejně to beztak někteří nepochopí a zase se tu zeptají). Marťas_u:"Mimochodem, kdy se stalo vykolejení na křižovatce Poruba vozovna v oblouku ve směru od Slovanu do vozovny?" (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5432 Registrován: 2-2005 
|
Já mám z toho dojem, že nikoho ani nenapadlo, že by mohl nějaký výrobce vyhrát s jiným, než tříčlánkovým vozidlem. A protože štěstí přeje připraveným, vyhrála to škodovka. Z pohledu obchodníka je to geniální kauf, kdy naprosto jasně vymetla se všemi konkurenty i objednavatelem. Jak škodovku nemám rád, tak tohle byl majstrštyk. A protože počítat určitě umí i v DPO, tak sami tuší, jaký je to průšvih. Ale řekl bych že zrušit VŘ jen tak jde jen obtížně a obzvlášť blbě by se to vysvětlovalo, kdyby v dalším VŘ uspěl někdo jiný. No a pak jsou v tom tlaky politické a dotační... (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3858 Registrován: 4-2006 |
Ale miminálně zaměstnanci v Siedlcích jsou šťastní, že to vyhrála Škoda, protože tramvaje je fakt nebaví. I když na ně ještě čeká zakázka pro Kraków. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 6-2005 
|
Trollino_15: Já mám z toho dojem, že nikoho ani nenapadlo, že by mohl nějaký výrobce vyhrát s jiným, než tříčlánkovým vozidlem. A protože štěstí přeje připraveným, vyhrála to škodovka. Z pohledu obchodníka je to geniální kauf, kdy naprosto jasně vymetla se všemi konkurenty i objednavatelem. Jak škodovku nemám rád, tak tohle byl majstrštyk. A protože počítat určitě umí i v DPO, tak sami tuší, jaký je to průšvih. Ale řekl bych že zrušit VŘ jen tak jde jen obtížně a obzvlášť blbě by se to vysvětlovalo, kdyby v dalším VŘ uspěl někdo jiný. No a pak jsou v tom tlaky politické a dotační... Plně souhlasím. A opravdu obdivuju jak ZVIL s Morysem a spol. vyběhlo. To jsem od revoluce snad ještě neviděl. Protože vnutit někomu co nechci a nepotřebuju, přestože to umím sehnat za polovinu (Stadler), je opravdu majstrštyk. A v DPO buď ví co je to za průser, nebo dostali nasypáno a vlastně o nic nejde. Zaplatíme to my z našich daní - jim z cizího krev neteče. Sorry jako.
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
|
Raquac
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 12-2007 |
Škodovka, pokud jde o nabídku, neudělala nic špatně - nabídla to, co vyplývalo z požadavků. Že požadované parametry nastavil nějaký trotl je problem Ostravy. Pokud by se Ostravě nabídka Škody opravdu nelíbila, tak mohli celé výběrko zrušit - to zákon umožňuje. Bylo by to i dobře odůvodnitelné cenou, nebo změnou priorit. Takže nejspíš hoši od PPF někde přesvědčili radní, že je třeba kšeft uzavřít a ještě před volbami...jistě s nějakým benefitem...který zaplatíme všichni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9947 Registrován: 12-2009 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 7-2018 |
|
|
dusan
|
|
|
Neregistrovaný host |
Včera, zajímavy moment, Vario LF3/2 jede na zadní sběrač, u zastavky J.Kotase |
|
anonymní čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host |
Boris: I přesto že máme internet neznamená že to některé mladé napadne. Nevím to sice jistě, ale domnívám se nebo jsem prakticky přesvědčen o tom že jsi vzdělaný, že víš co znamená nějaká ta zkratka a když to nevíš tak tak pro tebe není problém se to dozvědět, ale klidně můžeš věřit tomu že když se zeptáš deseti osmnáctiletých tak možná budou vědět dva, dva napadne "gůglit" a zbytek se stupidně zeptá "a kde to mám hledat?". |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 6-2002
|
Můžou se i jednoduše zeptat, co to znamená, pokud takový počin není příliš intelektuálně náročný. |
|
anonymní čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jo jo, pokud takový počin ... Ale nebudeme tady tahat akademické debaty o mladých co je jim stejně nějaká zkratka ukradená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2018 |
Ahoj, tusi někdo, ktere tramvaje by mely zitra pendlovat mezi Vystavistem a hlavnim nadrazim? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2002 
|
528 a 681 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2018 |
Haki: dekuji ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5247 Registrován: 11-2007 
|
Dotaz pro znalce z DPO: Včera jsem viděl nově přelakované soupravy Vario LF1 1324+1319 (viz foto od stancermediapb) Nový lak se mi moc líbí a rozumím snaze DPO ujednotit design vše vozidel, nicméně by mě zajímalo, na kolik příjde přelakování jedné tramvaje a jestli budou přelakovány všechny Varia LF1 popř LF2 či LF3 ? Díky za odpověď. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5353 Registrován: 5-2002 
|
Nový nátěr nevyvolává žádné vícenáklady, protože se provádí v údržbě stupně VP, kde se provádí rozsáhlejší karosářské opravy a vůz by se lakoval celý tak či tak. Přelakovávat se bude vše, co údržby stupně VP přijde. |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 6-2002
|
Ne 1319, ale 1318. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 2-2017
|
Myslím si, že ta souprava 1324+1318 spolu vydrží maximálně do konce října. Jak vidím Varia, že se u nich často mění řazení souprav, tak se dá očekávat rozpojení této modré soupravy. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 10-2017 
|
Os98: Nemyslím si. Právě že tahle nová modrá souprava společně s 1504, Stadlery, parciály a SU IV CNG má reprezentovat jakousi "novou tvář" DPO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 2-2017
|
Uvidíme, ale pokud se ta Varia spolu nesnesou, tak nebude jiná možnost než rozpojení. Ještě si dovolím dotaz na téma Wifi "DPO spolu". Někdy před dvěma měsíci jsem se připojil (zřejmě vůz 7175) a vše fungovalo. Od té doby se tam sice připojím a načtu stránky DPO, ale dále na internet se nedostanu. Navíc nechápu, proč to není "DPO Wifi" jako na vybraných zastávkách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4554 Registrován: 5-2002 
|
Ostravská T2 je nádherná i uvnitř: |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3361 Registrován: 6-2002
|
Jak je to možné??? |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 6-2002
|
Protože Boris je kouzelník...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3362 Registrován: 6-2002
|
To asi pro mnohé bude nesrozumitelné jako ZVIL a nepomůže jim ani Gůůůgl ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 2-2017
|
Odpověď na to je někde dávno v archivu, tak já tomu rozumím. Sám jsem to tam kdysi našel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 7-2018 |
Trio 1254 v novém laku https://www.facebook.com/522442237953921/posts/891337807731027/ |
|
Bugear
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3684 Registrován: 8-2005 
|
Ale řekl bych že zrušit VŘ jen tak jde jen obtížně Jde to velmi jednoduše, důvod v § 127 odst. 2 písmenu h) byl naplněn. A kdyby si to při vyhlášení zakázky vymínili, šlo by to podle § 170 kdykoliv.
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5442 Registrován: 2-2005
|
Jde to velmi jednoduše, důvod v § 127 odst. 2 písmenu h) byl naplněn Ale nebyl; uchazeči (účastníci) byli čtyři. Tři byli vyřazeni pro nesplnění podmínek, zůstal jeden. To ale znamená, že jen jeden je schopen dodat to, co ve VŘ požaduji. Ale neznamená to, že když zůstal jen jeden, tak VŘ zruším a vypíšu to znovu a jinak tak, aby vyhrál (měl šanci vyhrát) někdo jiný. A kdyby si to při vyhlášení zakázky vymínili Na kdyby se nehraje...
MHD je pro lidi ! ! !
|
|
Raquac
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 12-2007 |
Bugear + Trollino15: Zadavatel si právo zrušit zakázku podle §170 vyhradil - takže žádné kdyby, DPO to udělat mohl. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 10-2017
|
stancermediapb: "Trio 1254 v novém laku https://www.facebook.com/522442237953921/posts/891337807731027/" Další na řadě je ten Komárek? |
|
MartinSDL
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobry vecer, vi se prosim, ktere historicke tramvaje budou v sobotu jezdit do Kyjovic? Diky |
|
Radim_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2006 |
V sobotu se mají různě střídat soupravy 21+269, 25+69, 50+219, 528, 681 a v 11:40 ze Zátiší a ve 13:00 z Poruby též 106+218+219. |
|
Norton
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2658 Registrován: 12-2004 |
1713 se prestehovala do porubske vozovny. |
|
Neregistrovaný host |
zdravim jak ted jezdí stadler? podle JŘ co je tady : https://www.instagram.com/p/BmZ1SUuFmcW/?taken-by=stadlertangonf2 dekuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2018 |
Konečně https://www.dpo.cz/aktuality/3247-informujeme-2018-10-08-stodolni .html |
|
MartinSDL
|
|
|
Neregistrovaný host |
Dobry den, muze Stadler do Kyjovic? Pokud ano, trochu bych dnes od DPO cekal jeho mimoradne nasazeni na linku c. 5... Jinak diky za dalsi fajn akci! @Dusan: nejezdi, aktualni jizdni rad jsem nenasel, ale da se vystopovat zde: https://www.mpvnet.cz/odis/map |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 10-2005 
|
MartinSDL: Může, ale nesmí teď. Oba Stadlery (01 a 04) musí obsluhovat pouze linku 4. Až skončí zkušební provoz, bude moct Stadler i na další linky PS: Volby vyhrál Macura, tak pevně doufám, že tu tramvaj na Opavskou dotáhne konečně do konce, stejně tak Rudnou ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
Punk's not dead!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 2-2017
|
Ross: To by mě teda zajímalo, jak vedení města dotáhne do konce Rudnou, když se jedná o silnici 1. třídy, což je záležitost ŘSD. Oba Stadlery (01 a 04) musí obsluhovat pouze linku 4. Já bych řekl, že i x45, když kurz 4/105 tam o víkendu jezdí ve 4:46 z Poruby vozovny. Ve VJŘ je sice napsáno "TRIO zaručené, od 5:27 Stadler zaručený", ale tak nějak se mi nezdá, že by se na NH měnila tramvaj. |
|
xyzž
|
|
|
Neregistrovaný host |
Jezdí i x45 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6777 Registrován: 5-2005 
|
Ross: Přesně, jak píšou ostatní, nikde není dáno, že musí jezdit Stadlery pouze na lince 4. Ta, a její kurzy, se určily pouze kvůli vysokému dennímu proběhu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2014 |
Nerad bych aby se to tu zvrhlo ve vyloženě politickou debatu ale zkusím: Jak myslíte, že volební výsledek ovlivní šance tramvaje na 7. a 8. porubský obvod na její realizaci? A jedna drobná k mpvnetu: Visí tam v rámci městských linek všechno co je v ulicích nebo se zobrazuje "jen něco"?
Ostrava/Pardubice/Praha
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6779 Registrován: 5-2005
|
TommyX: Mělo by tam viset všechno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 2-2017
|
Tommyx: Občas se stává, že se tam nějaký vůz nezobrazuje, což vzhledem k provázanosti systému znamená, že se nezobrazuje ani na inteligentních zastávkách. U tramvajových souprav tam je vždy jen vůz "A". Ohledně tramvajové tratě bych si raději počkal, až vzniknou vládnoucí koalice, nicméně u Pustkovce to vypadá, že tramvaj ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 5-2002
|
Ross: Oba Stadlery (01 a 04) musí obsluhovat pouze linku 4. Tuhle "zaručenou" informaci jste vzal kde? Určitě jako vždy, z drbů. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 4-2014 |
Hlavně doufám, že se tam nezobrazují spoje, které reálně nejedou, tak jak tomu bylo v době omezování 6, 9 a 10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 10-2005
|
Haki a Ostravák: Myslel jsem kurzy, napsal jsem linky. Není to zaručená informace, jen jsem to četl v mediích. Jestli smí během testování i na jiné kurzy se nikde konkrétně nepsalo, tak jsem to bral že zatím ne. Toť vše.
Punk's not dead!
|
|
Poskok
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na mpvnetu se take nezobrazuje vse, co prave stoji na konecne a ceka na dalsi spoj s cestujicimi. |
|
6563
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2017 
|
Občas se mi taky stalo, že se tam některé spoje zobrazovaly úplně jinde, než kde měly být (např. linka 2 v dílnách v Martinově, linka 34 na Hranečníku atd.), ale to už se tu taky řešilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 2-2017
|
6563: Jestli to nebylo tím, že dílenští zkoušeli palubní systém. Tento pátek (nebo čtvrtek?) svítila na mpvnetu linka 34 v areálu Garáží Hranečník a jednalo se o vůz 7211. To samé o nějaký den dříve 1011 v Ústředních dílnách Martinov. |
![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
"![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")