Diskuse » Archiv 2018 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 19. 10. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 19. 10. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 07. října 2018 - 21:59:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2017
Norton:
"1713 se prestehovala do porubske vozovny."

Tak jsem pořídil exkluzivní fotku Stadleru a dal ji na Transphoto.ru.

Btw, kolik Stadlerů je už v Ostravě? Tu 1713 jsem tam musel přidat sám, netuším tedy, jak moc je seznam aktuální.
Renault Citybus
6563
Neděle, 07. října 2018 - 22:04:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2017
 os98: Myslím, že ta 34 se nezobrazovala v areálu garáží, ale přímo v terminálu. Bylo to někdy v srpnu a byl to vůz 7016. Jinak jsem tam už ale třeba taky viděl spoj linky 2, který se zobrazoval na Kotvě, ale ve skutečnosti už byl u zastávky Don Bosco.
Poskok
Pondělí, 08. října 2018 - 06:15:31  
Neregistrovaný host
 Stadleru je tady jiz 17 (prisla uz i 1703).
Pondělí, 08. října 2018 - 17:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7192
Registrován: 2-2006
 O dvanáct cestujících více = o 20 milionů dražší. Ostrava ukázala, proč vyřadila konkurenci Škody
Poskok
Pondělí, 08. října 2018 - 22:30:11  
Neregistrovaný host
 Spatne umistena desetinna carka=vyrazeni uchazece, trochu na hlavu...
Proste to musel vyhrat ten "spravny" vyrobce.
Úterý, 09. října 2018 - 17:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2018
 1712 na testech 🚈
[fotic]
Jan Nowak
Středa, 10. října 2018 - 01:27:14  
Neregistrovaný host
 Spatne umistena desetinna carka=vyrazeni uchazece, trochu na hlavu...
Ze zprávy:
Stadler komise vyloučila za nesprávně uvedené nápravové zatížení, kde podle všeho Stadler chyboval v řádech. Šanci na opravu chyby nedostal, zákon to neumožňuje.
A není trochu na hlavu ten, co pošle nabídku s chybami? Z toho je vidět, jak mu na té zakázce záleželo.
Nejvíce důvodů k vyloučení našla komise u španělského CAF.
CAT považoval zadavatele za blbce, když nabídl něco jiného?
Česko-čínská nabídka neprošla hned na úvod: nebyla podaná v obálce označené veřejnou zakázkou, ale ve dvou šanonech.
Proč to dělali, když si nepřečetli tu nejjednoduší podmínku poslat nabídku v zalepené obálce. Uznávám, že to nemohla být obálka na dopisy ...

Skoro se mi nechce věřit, že ze 4 firem byli 3 debilové...

Ví se, za kolik byla nabídka od Stadleru?
Poskok
Středa, 10. října 2018 - 05:16:16  
Neregistrovaný host
 To ani neni mozne vedet, kdyz se Stadler nedostal do elektronicke aukce...
A neni pravda, ze by to zakon neumoznoval. Zadavatel muze (ale nemusi) zajemce o chybe informovat a pozadovat napravu.
A debilove opravdu nejsou, protoze opravdu nikomu se nestalo, ze by udelal preklep, ze? Zrovna DPO by mohlo vypravet... U podavani nabidky je porad podstatny lidsky faktor a chyby se stavaji.
Jva
Středa, 10. října 2018 - 05:47:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4209
Registrován: 6-2002
 No prostě to dopadlo "jak mělo" a každý argument (hůl na psa) dobrý...
Normální člověk by chybu o řád poznal, případně by se zeptal. A pokud to posuzoval někdo, kdo daný údaj považoval reálný, tak to musel být "odborník" na slovo vzatý[crazy]. No, on postupoval papírově správně (čili je z obliga), poplatníky to vyjde na miliony[angry]...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
Raquac
Středa, 10. října 2018 - 10:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 12-2007
 Jva: Daňové poplatníky to vyjde na stovky milionů... Škodovka je dražší než kratší Stadler asi o 20 milionů - pokud by aukce srazila výši tohodle příplatku o pouhou třetinu, tedy o 7 milionů, dělá to na 30 tramvajích (tedy bez opce) 210 milinů! A to je velmi konzervativní odhad, klidně to může být o desítky procent víc.
Náhradník
Středa, 10. října 2018 - 13:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1990
Registrován: 4-2011
 Jak to vypadá s 1402 a 1361. Vyjedou?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Jenki
Středa, 10. října 2018 - 14:30:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5355
Registrován: 5-2002
Náhradník:
"Jak to vypadá s 1402 a 1361. Vyjedou?"

Jo, ale bude to ještě trvat. Hlavně 1402 je na tom bledě, zadní článek do šišoidu, "ujetý" příčník s nicohlavem (otočným čepem podvozku), maras.
Jan Nowak
Středa, 10. října 2018 - 15:24:13  
Neregistrovaný host
 kolik Stadlerů je už v Ostravě? Tu 1713...
To znamená, že v "garáži" je jich už 13 někde v koutě a práší se na ně? Za chvíli to bude 2 měsíce, co začal zkušební provoz s cestujícími...
V týdnu jsem viděl dvě nové tramvaje na jedné zastávce v protisměru - obě linka č. 4.
Kdy skončí zkušební provoz? Určený počet zkušebních km musí najezdit jedna tramvaj z těch dvou, co jsou v provozu, nebo každá anebo obě tramvaje dohromady?
Jan Nowak
Středa, 10. října 2018 - 15:31:52  
Neregistrovaný host
 OT
A debilove opravdu nejsou, protoze opravdu nikomu se nestalo, ze by udelal preklep, ze?
Že by nabídku na zakázku za 1 mld. Kč zpracoval jeden člověk, zkontroloval ten samý člověk a schválil ten samý člověk?
Pak pro Stadler je zakázka za 1 mld. [zadnice] do šumavských hvozdů a nebylo třeba se jí pečlivě zabývat
Středa, 10. října 2018 - 15:53:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7756
Registrován: 2-2006
Jva:
"A pokud to posuzoval někdo, kdo daný údaj považoval reálný, tak to musel být "odborník" na slovo vzatý[crazy]. "
Normální člověk to samozřejmě poznal a PRÁVĚ PROTO byl účastník vyřazen. Jsou chyby a "chyby" a všechno se skutečně tolerovat nedá. Mimo jiné to poukazuje na to, jak moc je taková zakázka pro uchazeče důležitá....
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...

Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Poskok
Středa, 10. října 2018 - 17:09:50  
Neregistrovaný host
 I kdyz zakazku kontroluje 10 lidi, tak tam proste takova chyba muze zustat.
Kazdopadne DPO se dle meho nezachoval jako radny hospodar, jelikoz vyradil vsechny uchazece az na 1, tak misto aby zakazku zrusil (protoze jaky smysl ma elektronicka aukce, kdyz je jenom 1 uchazec) kvuli nezajistenemu financovani, tak jeste horko tezko hledalo, jak to zaplatit (nyni kombinace uveru a smenky, viz registr smluv...)
Bugear
Středa, 10. října 2018 - 21:12:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686
Registrován: 8-2005
 @Trollino_15: Nemohu souhlasit, v takovém případě by bylo v zákoně přímo uvedeno, nehledě na to, že by takový výklad šel proti jeho smyslu. Ostatně viz třeba toto rozhodnutí o zrušení zadávacího řízení.
@Raquac: Díky za upozornění, byl jsem zvyklý podle starého zákona, že se to zveřejňuje v oznámení. Nový bohužel ještě nemám dopodrobna nastudovaný.[sad]
»Online výpočet kontrolní číslice« »Výpočet kontrolky na mobilu (Java)«
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Pako
Středa, 10. října 2018 - 22:43:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2270
Registrován: 6-2002
 Dobrý večer.

Kacířská myšlenka... A kde máte, pánové, vyloučeno, že se Stadler dopředu nedomluvil se Schadewerke...? Třebas aby dosáhl na těch plných 40 vozů pro odběr...?

30 garantovaných + 10 opce. Třebas je to zajímavější číslo ve výsledovce pro letošek a příští rok, než blbiny v targetech na další 2 roky...

Že jo? Tak nic... Díky.
Raquac
Čtvrtek, 11. října 2018 - 06:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 12-2007
 Pako: Zkuste uvažovat dál - Stadler prodal prvních 40 tramvají nejspíš někde okolo hranice rentability - myslíte, že by se vzdal dalších min. 30 kusů velmi podobného vozidla (takže s velkou úsporou na jednorázových nákladech), na kterém by se mohl zahojit?
Pako
Čtvrtek, 11. října 2018 - 08:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 6-2002
 Dobré ráno:

@Raquac: Vše o otázka nabídky a ceny.
xyzž
Čtvrtek, 11. října 2018 - 09:03:06  
Neregistrovaný host
 Myslím,že stadleru šlo úplně o něco jiného..tech par kousků tramvají za minimální cenu bylo jen otevření brány k zakázkám za miliardy..
Jinak se "Suška"že pokud vše klapne,stadlery by mohly vyjet kolem 20.10.
Pako
Čtvrtek, 11. října 2018 - 15:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 6-2002
 Dobré odpoledne.

A práve proto mohl Stadler získat od Schadewerke nabídku, která se neodmítá. Akorát se třebas výsledek neprojeví hned.

Ale to jsou jen úvahy. Osobně pochybuju, že by se někdo majznul v desetinné pozici sledovaného technického parametru a že by další, co to kontrolovali, na to nepřišli. Tu nabídku přeci nepíše sekretářka ředitele a nepošle ji rovnou bez několikeré kontroly. A buch, zrovna to ťuklo do očí při otevření nabídky... No, Rowlingová hadr...
Nowak Jan
Pátek, 12. října 2018 - 08:24:49  
Neregistrovaný host
 v té souvislosti, že už brzy vyjede v hojném počtu:
nové tramvaje jsou konstruovány na rychlost 80 km/h
Proto si dovoluji zeptat.
1. Po kterých tratích DPO lze jezdit touto rychlostí?
2. Připravuje se někde rekonstrukce trati na tuto rychlost?
3. Platí pro tramvaj také rychlost ve městě 50 km/h?
4. Které trati je možno výhledově zrychlit na 80 km/h
xyzž
Pátek, 12. října 2018 - 09:02:13  
Neregistrovaný host
 Vím že se mluvilo o Svinově,opravený úsek cernotechechna-osada havranů,po úpravách Zarubek-Hranec,v plánech je od umob Jih-Hulvacka,a v plánech je i něco na Vyskovice
Poskok
Pátek, 12. října 2018 - 20:16:21  
Neregistrovaný host
 UMOB Jih - Hulvacka v planech neni. Je tam trat podel Mistecke, Kotase -Dubina, Nova Ves - Zahradky a trat smer NH (ktere casti nevim).
Jinak pro tramvaje plati 50 jenom tam, kde jsou soucasti silnice, na otevrenem svrsku 60 (aspon myslim, ze to tak je)
Jan Nowak
Pátek, 12. října 2018 - 20:25:50  
Neregistrovaný host
 Na druhou stranu: Včera jsem jel tramvají do centra. Řidič jel systémem brzda plyn. I jako sedícímu se mi jelo nepříjemně, co teprve ti chudáci stojící. Jak to bude v osmdesátce? Budou mít cestující šance se udržet ve stoje?
Ajznboňáci mě naučili, že se zásadně sedá do protisměru, tak já nemám problém. Akorát moje žena nikdy do protisměru nesedá, že jí prý je blbě.
anonymní čtenář
Sobota, 13. října 2018 - 18:12:32  
Neregistrovaný host
 Jan Nowak: Jestli jel tramwaják systémem brzda plyn tak je to na pováženou, nemělo by to být a tramvajáci k tomu kdysi vedeni, dnes nevím a stát se to mi tak bych se tramvajáka zeptal "jesti tu tramvaj třeba neukradl že tak jede" a pak by se vidělo, buď by zvolnil nebo by riskoval že si někdo bude stěžovat a pak se to blbě vysvětluje a o to žádnej tramvaják nestojí ... I kdysi jistý (myslím že to byl zkušební komisař?) pan P....k z magistrátu nebo odkaď (už neboštík) i u mně měl vůči tomuto "výtku" když jsem jezdil zkoušky a jel jsem hóóódně svižně a to věděl že nedělám papíry na tramvaj jako profi řidič na linky ale jako dílenský.
Boris
Sobota, 13. října 2018 - 18:21:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3363
Registrován: 6-2002
 No jo, ovšem má to jednu chybičku - Radovan byl teoretik a za panelem nikdy neseděl a do role řidiče se moc neuměl vcítit. Po té události s koláčkem si dost lidí oddechlo.
Jan Nowak
Sobota, 13. října 2018 - 18:52:23  
Neregistrovaný host
 díky za polemiku:
občas jezdím tramvají ze Svinova do centra. Když jede řidič způsobem, že zrychlí na maximálku (nevím kolik to dělá) a pak sundá nohu z "plynu" ve městě, tak to ještě pochopím. Ale když to dělá mezi svinovem a novou vší několikrát opakovaně, tak se mi to zdá divné. Když jedu autem, tak na mostech nasadím na tempomatu 90 (tachometr má podle GPS rezervu) a jedu v pohodě až na křižovatku. Spotřeba výrazně klesne proti hodnotě z Poruby.
Spotřeba v tramvaji se nesleduje? Kdysi dávno za tuhého socíku jsme dělali průzkum na dráze jak jezdí storjvedoucí a jakou mají spotřebu.
A jezdit systémem "brzda-plyn" mez Mariánským náměstím-Domem energetiky-Domem kultury-Náměstím republiky asi vyjde docela draho, zdá se mi, že tam jsou zastávky a semafory každou chvíli
anonymní čtenář
Sobota, 13. října 2018 - 19:40:22  
Neregistrovaný host
 nechtěl jsem rozebírat komisaře co neměl podle mých informací ani klasický řidičák sk. B a měl onu "nehodu" s koláčkem a podle mně si taky dost lidí oddychlo, ale výtka byla a nezapomenu na to jak se mi do kabiny ozvala věta paní vyučující z autoškoly dpo kde část věty byla "jedeš s náma jako by si nás ukradl" (žel už taky není mezi náma a hodně lidí včetně mně na ni velmi dobře vzpomíná) ... no, jednu dobu (opět nevím jak dnes) se spotřeba el. energie sledovala a snad za úsporu byly i nějaké odměny
Boris
Sobota, 13. října 2018 - 20:22:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 6-2002
 Ono to hodnocení řidičů podle spotřeby je zavádějící a ti, kdo s tím přišli, si nechtějí připustit, kolik existuje různých vlivů na spotřebu, které se nedají nijak změřit a zohlednit, nehledě na jednotlivce, kteří pro snížení spotřeby byli/jsou schopní vůz rozjet na rychlost téměř nulovou a takto se půl minuty šourat přes místo pro přecházení, kde pak lidi stáli a nervózně čekali, kdy už ta tramvaj konečně bude pryč. Kdysi se namátkově sledovala technika jízdy, což dneska už nikdo dělat nemůže, protože páni si vozí zadky v autech a MHD nikdo z DPO nepoužívá.
anonymní čtenář
Sobota, 13. října 2018 - 21:24:06  
Neregistrovaný host
 Boris: hlavně že jak jim to v době kdy zaváděli chtěl vysvětlit jeden vedoucí provozovny (který dodnes jezdí jako řidič - asi brigádně) a tak začal mluvit, oni se začali tvářit po svém a jak to dopadlo? zeptal se jestli hovořit dál, oni radši že ne a všichni věděli že to je nesmysl sám o sobě tak jak jsi to dobře popsat ty
Neděle, 14. října 2018 - 21:53:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 9-2017
 Kdy se objeví první nové tramvaje z Plzně a kolik je v Osravě St adlerů? Zast. Stodolní je už po opravě a kdo to zaplatí?
6563
Neděle, 14. října 2018 - 22:02:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 8-2017
exfíra:
"Kdy se objeví první nové tramvaje z Plzně"

Dřív než v roce 2020 to asi nebude.
Pondělí, 15. října 2018 - 04:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2017
 No dík.to se zase bude čekat na to až příjde DPO na řadu.Když jsem kritizoval Stadlera mnohým se to nelíbilo,když napíšu,že jsem rok 2020 nečekal a DPO může přijít o dotace z EU.To už se mohlo pokračovat s těmi STADLERY.Co se "vyrábí" ve Vagonce v montovně ve Vítkovicích? Mohly by se tam montovat tramvaje "škoda".
Poskok
Pondělí, 15. října 2018 - 06:17:30  
Neregistrovaný host
 Ad exfíra: Stadleru je 18.
Dotace EU uz na tramvaje Skoda nejsou, kupuji se pomoci uveru.
Jinak je v jinych zemich naprosto bezne, ze nez tramvaj vyjede do bezneho provozu, trva to 3 a vice let od podpisu smlouvy. Tramvaj se musi vyprojektovat, vyrobit a pote se poradne otestovat, aby se vychytaly mouchy (tzn. mezi prototypem a seriovym kusem je treba rok odstup, ne jak u Stadleru, kde se jede defacto od prvniho kusu seriovka).
Pondělí, 15. října 2018 - 14:44:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2017
 Je v Ostravě nějaké místo, kde by šla vyfotit tramvaj/trolejbus v podzimní krajině, podobně jako na přiložených obrázcích?




Napadá mě Sad Boženy Němcové a někde na trase linky 5, nejsem si ale jistý. Hulváky jsem zkoušel a není to ono.

Taky by mě zajímalo, jak udělat hezkou fotku s východem/západem slunce jako zde:


Mi se jednou povedlo toto:

Ale to není nic moc.

Předem díky za rady.

Zdroj: transphoto.ru

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tucnak.)
Renault Citybus
Cogwheel
Pondělí, 15. října 2018 - 14:56:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5908
Registrován: 1-2012
 Měl jste být 6.10. na této akci v údolí Porubky:
application/pdfpozvanka Ostrava podzim 2018
Den zeleznice a Kyjovice 29-9- a 6-10-2018.pdf (694.3 k)

To tam jezdila i historická [tramvaj] vozidla.
Pondělí, 15. října 2018 - 15:49:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2017
 Měl by tu někdo na prodej OMSI?
Renault Citybus
Malý_fotograf
Pondělí, 15. října 2018 - 16:08:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6727
Registrován: 5-2002
Tucnak:
"Taky by mě zajímalo, jak udělat hezkou fotku s východem/západem slunce jako zde"

Západ slunce fotit zásadně na manuální režim fotografování a hrát si se clonou a závěrkou. Na automatický režim toho moc vytřískat nejde. [sad]

Místo a čas závisí délce dne. Doporučuju používat tenhle kalkulátor slunečního svitu a najít si místo, kde spolu ulice a západ slunce sedí.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pondělí, 15. října 2018 - 21:00:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1884
Registrován: 10-2005
 Tucnak: Napadá mě několik míst, ale jak ti vyjde násvit nevím. Ale k tomu ti pomůže třeba Sun-Calc

Tramvaje:
Linka 5 v úseku Poruba koupaliště - Zátiší
Trať Výstaviště - Hranečník - Osada Míru
Trať kolem ulice Na obvodu a přilehlé nádraží Vítkovice.
Úsek Kolonie Jeremenko - Dřevoprodej. Je tam spousta stromů mezi Místeckou a zejména někde u Moravské zastávky by to mohlo vyjít.
Smyčka Zábřeh, Hulváky, Výstaviště
Úsek Dílny DPO - Martinov

Trolejbusy:
Úsek Slezská radnice - Slezský kostel
Úsek Slezský hřbitov - Hranečník
Úsek Sokola Tůmy - Vršovců
Poblíž Hrušovského kostela
Úsek Důl Heřmanice - Liščina
Punk's not dead! blesk happy
Pondělí, 15. října 2018 - 21:14:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2017
 Zkusím nejprve úsek u Martinova.

Tam jsou stromy na východ od tratě, takže směr focení bude ze západu, ideálně ze západojihozápadu, aby byl vidět i čumák tramvaje.

Funguje to tak, že nejlepší záběry jsou tehdy, když fotím od směru, kde je oranžová čára?
Renault Citybus
Úterý, 16. října 2018 - 01:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 9-2017
 Pokud zalovím v paměti,zajímavé foto by mohlo být při výjezdu ze smyčky v Zábřehu. (před 40 léty tam na lince 11 jezdily T2 s jedním světlem vpředu uprostřed)
Pako
Úterý, 16. října 2018 - 22:32:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2274
Registrován: 6-2002
 Dobrý večer.
Pokud mě pamět neklame...
D-7/d-10: soupravy T2.
D-11/d-16: sólo T1.
T2 na d-11 začaly až po vyřazení T1.
Dík.
Nowak Jan
Úterý, 16. října 2018 - 23:48:34  
Neregistrovaný host
 nejvíc se mi líbí T1, i když jako průvodči jsem je nechtěl, bylo tam daleko míň místa než v T2
Středa, 17. října 2018 - 22:59:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 2-2017
 Nevíte, co je se Stadlerem #1701, který minulý týden v pátek nedokončil směnu a od té doby nevyjel?
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě [ok]


VYPRAVENOST OSTRAVA
Poskok
Čtvrtek, 18. října 2018 - 08:25:51  
Neregistrovaný host
 Rekl bych, ze uz najezdil 20 000km, tak neni potreba, aby jezdil i nadale.
Revizor pyco
Čtvrtek, 18. října 2018 - 12:58:17  
Neregistrovaný host
 Pratele, mate nekdo informaci, k cemu je vlastne tzv. asistent prepravy? Pul hodiny cekam pred hlavnim nadrazim, pak prijede konecne particka ve vestickach. Nekolik typku z vanou kolem padesatky, vsichni si zapali, nakonec hodi vajgly do kanalu a konecne nastoupi do busu a ja s nima. Rikam, ze listek nemam a rovnou podavam obcanku. Borec je pronese tichym hlaskem "musite si vystoupit". No vzhledem k tomu, ze mi za 10 minut jede vlak, mam nejvyssi cas se vratit. Zadna pokuta, proste nic.

Takze vlastne jedina funkce je takto "zneprijemnovat" zivot, kdy si jednou za uhersky rok musim vystoupit a jet dalsim spojem?! Za to DP zamestnava desitky lidi na plny uvazek? [coze]
Čtvrtek, 18. října 2018 - 14:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 7-2018
 Kdyz uz 1701 najela 20 000km tak si myslim ze ji zkoumaji jestli je vse v poradku aby ji mohl drazni urad schvalit jako typ
Jenki
Čtvrtek, 18. října 2018 - 16:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5362
Registrován: 5-2002
Revizor pyco:
"Takze vlastne jedina funkce je takto "zneprijemnovat" zivot, kdy si jednou za uhersky rok musim vystoupit a jet dalsim spojem?! Za to DP zamestnava desitky lidi na plny uvazek?"

V podstatě je to tak, bohužel. Nemůže za to ani tak DP jako takový, ale zku****é legislativní prostředí v ČR.

Hypoteticky by šlo místo asistentů přepravy mít víc revizorů. Ale paradoxně se to nevyplatí. I kdyby měl úplně stejnou mzdu (což nemá) tak je provozně dražší (školení o tarifu, papírování s pokutami, něco stojí taky odškodnění za pracovní úrazy při napadení ve službě). Pravda, revizor má i nějaký výdělek na pokutách, ale ten není nic moc - těch pár lidí co pokutu zaplatí dobrovolně to nevytrhne, většina to háže rovnou do koše a DP si na nich nevezme nic. Jediný kdo se "nažere" je exekutor, a to ještě jen občas - když už má někdo 10 exekucí tak z finančního hlediska žije zcela "mimo systém", pracuje zásadně načerno a občanku používá jako univerzální jízdenku. Revizoři se slušně uživá akorát v Praze, kde můžou důkladně "vytěžit" solventní cizince co nepochopili tarif, jinde je to bída.
ppkk
Čtvrtek, 18. října 2018 - 19:17:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 11-2014
 Jel jsi na černo? Jel. Tak se nediv. Ty si možná zapomeneš lístek jednou, ale ti co jezdí pravidelně na černo, ti si to zaslouží a jak píše Jenki, někteří používají OP jako jízdenku, takže je na ně revizor krátký. Proto vyhazov.
Solaris Urbino 12 7753 DPO [jidlo]
Revizor pyco
Čtvrtek, 18. října 2018 - 19:25:50  
Neregistrovaný host
 Test 2. Tentokrat specham, tak radsi jdu do prvniho vozu, kde je nejvetsi sance je potkat. Hned u hotelace Jindrich mam stesti. Tentokrat zenska opet pronese frazi "musite si vystoupit". Prestoupim do zadniho vagonu a dojedu ke Karoline, rychla vecere a ted jedu zpatky na nadr.

Cele je to absolutne na p*cu. Maximalni zdrzeni by teoreticky bylo par minut. Sileni mrhani rozpoctu DP!
Čtvrtek, 18. října 2018 - 20:51:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2230
Registrován: 8-2002
 nechápete, že to je jen provokatér? Že na něho reagujete :-).
Revizor pyco
Čtvrtek, 18. října 2018 - 22:23:25  
Neregistrovaný host
Gakon:
"nechápete, že to je jen provokatér? Že na něho reagujete :-)."
Hodnotny prispevek k veci, pogratuluj si [lol]
Pátek, 19. října 2018 - 01:25:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2017
 Dobře, co jsi nám svými příspěvky chtěl povědět hodnotného Ty? Jak by jsi celou situaci s černými pasažéry co jim jsou pokuty u zádele a stále jezdí na černo vyřešil podle sebe (určitě líp než jsou už tak dobře vymyšlení asistenti, byť to nemá až takový účinek)? Každý umí kritizovat, ale sám by jsi to dle mě neudělal líp.

Jen tak krátce. Je logické, že při tak malém počtu asistentů není u tramvají, trolejbusů a páteřních busů ten výsledek tak velký, ale co sám můžu povědět z 33ky, když vychází, že přijede jedna 33 na Křižíka a za minutu jede další směr Palackého, tak asistenti většinou přestoupí tak, aby se třeba v období od 15:00 do 20:00 žádným spojem 33ky nesvezl nikdo bez platného cestovního dokladu. Stačí, že stojí u dveří, psychologický efekt funguje náramně, lidi zůstanou stát na zastávce a dělají, jako by vůbec jet nechtěli. Spoji, kde jsou zaplněny všechny sedačky a často pár lidí stojí, s asistenty jezdí tak 5 lidí, někdy nikdo, takže za mě účinek skvělý, byť by na těch už dost profláklých linkách či konkrétních úsecích mohli ouřadovat častěji.
Pátek, 19. října 2018 - 07:52:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 7-2014
 Jamnik: Doufám, že na tohle nečekáš smysluplnou odpověď [proud][lol]

Jinak s tou 33 je to dobře...na Přednádraží jsem pár let zpátky jezdil denně a zážitků odtamtud mám neurekom, takže je dobře, že se to nenechává jen tak být.

(Příspěvek byl editován uživatelem tommyx.)
Ostrava/Pardubice/Praha
Revizor pyco
Pátek, 19. října 2018 - 09:56:20  
Neregistrovaný host
 No jak bych to resil? Ja vyzkousel, tak to funguje. Stacilo pockat par minut na dalsi spoj a nebo jit do druheho vozu a to je vse. Ponekud malo na par desitek novych zamestnancu na HPP.

Nekteri to tady prezentuji jako masivni uspech. Dokonce bych ty maskary ve vestickach nemusel poslouchat, ale byl to jen test, takze nebudu vyvolavat nejake konflikty. Vesticky maji stejne pravomoci jak nejaka ochranka v supermarketu, takze zcela zadne. Ale vlastne tu jeden efekt je, stoji to hromadu penez z kapes danovych poplatniku [crazy]
Pátek, 19. října 2018 - 11:07:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2017
 Neptal jsem se, jak by jsi systém vyzkoušel, ale jak by jsi celou situaci vyřešil. Jde vidět, že prostě umíš jen pi*ovat, ale když bys to měl na starosti Ty, tak bys to ještě chválil.. [biggrin] A co by jsi od nich chtěl víc, aby jeli každým spojem MHD? Počkej si, možná se za pár let dočkáme..

Mimochodem, od toho tam jsou policajti, aby cestujícím, co porušují přepravní řád nezakoupením platného cestovního dokladu a nechtějí opustit vozidlo domluvili či je vyvedli. Většinou to funguje tak, že přijde asistent za řidičem ať počká v zastávce s otevřenými dveřmi (na 33 je to hlavně Sad Boženy Němcové, centrální zastávka těch negramotů), a než se vyřeší kontrola všech cestujících, spoj neodjede. A věř mi, že když tam čekají 20 minut na další spoj ve kterém jsou zase asistenti, tak pak bych před nima radši jen šoupal nohama, abys nedostal do tlamy. A ano, úspěch to je, všichni odpůrci Moryse mě zabijou, ale dle mě je to tak. Máme platbu kartou, kamerový systém, asistenty přepravy, nakupujeme moderní vozy s výbavou a né bez výbavy, cíl je být nejmodernější DP v republice, i ty blbé zastávky na znamení najednou jdou.. a teď se podívejte na ty ostatní šašouny, co za své působení v DPO zrobili oni za "pokroky". [nene]
Revizor pyco
Pátek, 19. října 2018 - 12:02:08  
Neregistrovaný host
 1) Co si vlastne dovoluju krizovat ten skvely a perfektni system... [rofl]
2) Kazdym spojem, no jasne [crazy] a jinak ses zdravej sotousku?
3) Zadne policajty sem nezahlidnul. Krome specialnich akci budou mit tezko cas jeste delat pravidelny doprovod vestickam
4) Spoj neodjede, taky jasne [lol] Uz vidim, jak bude nejaka vesticka vyrabet zpozdeni...
5) Jasne, vyhrozovat napadenim vestickama, cekal jsem, kdo s tim prvni prijde [rofl] vetsina z tech pupkacu neni schopna ani rychlejsi chuze [cunik]

Misto onanie nad vedenim DPO si radsi najdi zenskou, to je dobra rada [wink]
Pátek, 19. října 2018 - 13:54:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 10-2005
 Jsem řidič tramvaje a vždycky byli asistenti v doprovodu dvou strážníků. Nikdy nebyli sami. Psychologický efekt je na místě a jsou to v pohodě lidi. Pravda, občas zdržují na zastávkách, ale aspoň máš spokojené cestující, kteří cítí pocit bezpečí. Kolikrát na zastávkách nepustí ani bezdomovce nebo člověka, který vypadá divně. Takoví se tlačí hlavně do druhých vozů a to asistenti ví.

Ano, oni opravdu někdy dělají zpoždění, ale ne 20 minut. Mě zdrželi maximálně o dvě minuty.

Málo kdo to ví, ale oni mohou dávat aji pokuty. Aspoň nám to v kurzu říkali. Jestli se něco změnilo netuším.

Takže za mě jsou asistenti opravdu v pohodě, hodně pomůžou, občas zdržují a jsou to normální lidi. A jsem za ně rád. Často pomáhají i maminkám s kočárkem, důchodům s nákupní taškou na kolečkách atp... Od toho tu také jsou.
Punk's not dead! blesk happy
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru