Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 05. 09. 2018

Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 05. 09. 2018

dolů

autor	příspěvek
Pisecan	Pondělí, 27. srpna 2018 - 12:05:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 2-2009	Mořepetr: jo, některý vozy mají okna fakt v hrozném stavu. Mimochodem, nemá náhodou někdo dokumentaci směrových poměrů tratě 200? Díky. 1+1 se ne vždy rovná 2
Pépa_rákos	Úterý, 28. srpna 2018 - 05:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21209 Registrován: 1-2006	Mn dnes … 742 136 Beroun – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1241 – 854 032 1243 – 854 213 1250 – 854 009 1246 – 854 213 bez záruky ... ICQ 191300062
dědek_hank	Úterý, 28. srpna 2018 - 07:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 7-2017	Pisecan: " Mimochodem, nemá náhodou někdo dokumentaci směrových poměrů tratě 200? Díky." Tady http://gvd.cz/cz/data/TTP/ visí na netu balík aktuálních TTP všech tratí SŽDC.
Pisecan	Úterý, 28. srpna 2018 - 11:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 2-2009	dědek_hank: 1+1 se ne vždy rovná 2
1510015	Úterý, 28. srpna 2018 - 15:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 1-2010	1242 - 754.051 Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Michal_Ř	Úterý, 28. srpna 2018 - 23:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 4-2005	A nutno dodat, že panu strojvedoucímu všechna čest. Ono se řekne 2 vozy, ale jel jsem tam jako cestující, šustrovali jsme do Berouna, pak mimořádné zastavení v Rejkovicích a v Písku na čas. Prostě dobrej fira. Ale stejně jako dítě nikdy nezapomenu na JEDNU 754 a 13 vozů z Brna do Třebové na Podlužanu... To už dávno odvál čas...
Pépa_rákos	Středa, 29. srpna 2018 - 08:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21217 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 742 136 Beroun – Březnice a zpět – v úseku Březnce – Příbram + 743 005 na postrku,zpět Lv 743 005 Protivín – Březnice a zpět 742 ??? Zdice – Neumětely - Beroun R dnes – zatím ... 1241 – 854 009 1243 – 754 051 1250 – 854 213 / 842 024 - výluka 1246 – 754 051 / 842 024 - výluka bez záruky ... ICQ 191300062
1510015	Středa, 29. srpna 2018 - 11:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3656 Registrován: 1-2010	Michal Ř - Sdílím stejný názor, vezl jsem se také Jinak potvrzuji 754.051 na 1246. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Franthomas	Středa, 29. srpna 2018 - 18:43:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2017	Tak R 1249 jsem se v Lochovicích nedočkal, aktuálně +80 min . Neví někdo příčinu takového zpoždění a povrdí mi někdo brejlovce v jeho čele? Děkuji .
Pépa_rákos	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 08:44:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21220 Registrován: 1-2006	Mn dnes … 742 136 Beroun – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1241 – 854 213 1243 – 842 012 / 854 009 - výluka 1250 – 854 212 / 842 012 - výluka 1246 – 854 009 bez záruky ... ICQ 191300062
Martin_zlivský	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 08:50:40
Administrátor Číslo příspěvku: 72898 Registrován: 4-2003	Franthomas: Důvod je prostý - NAD z Dívčic do Protivína... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mořepetr	Čtvrtek, 30. srpna 2018 - 19:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 3-2006	Odkaz na zítřejší přímý přenos (od 12:20), pracovního jednání ministra dopravy, ministra kultury a premiéra s vedením města a občany v Příbrami. Dojde i na železniční témata (např. nová zastávka v Příbrami)
Pépa_rákos	Pátek, 31. srpna 2018 - 07:52:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21226 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 742 136 Beroun – Březnice a zpět – v úseku Březnce – Příbram + 743 005 na postrku,zpět Lv 743 005 Protivín – Březnice a zpět 742 179 + 381 Zdice – Neumětely - Beroun R dnes – zatím ... 1241 – 854 212 1243 – 854 213 1250 – 854 009 1246 – 854 213 bez záruky ... ICQ 191300062
Pisecan	Pátek, 31. srpna 2018 - 14:10:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 2-2009	Mořepetr: je sice hezké, že v Příbrami bude nová zastávka, ale pokud relace Příbram-Praha Smíchov trvá 1h:28m, z čehož Příbram-Beroun je nějakých 40minut a Beroun-Praha je natažená o dalších deset kvůli jízdě přes hrbatou. Kdežto autem nějakých 40-50 minut, tak nevím, k čemu ta zastávka bude. Možná mi to vyvrátíte, ale vidím podstatný přepravní proud Příbram->(Beroun->)Praha. Naproti tomu do samotné Příbrami nic zásadního. Z lehkého zkoumání mapy mi přijde, že směrové poměry trati v úseku Příbram-Zdice jsou celkem slušné a pokud bychom vzali v úvahu hranici nejvyššího povoleného nedostatku převýšení v obloucích, kromě výjezdu z Příbrami, oblouku kolem skály u Rejkovic a samotného vjezdu do Zdic by se dalo jet po stávajícím tělese homogenně 100km/h s nějakou cestovní dobou Příbram - Beroun 25 minut, čímž by se asi poměrně dost ulevilo už tak dost vytížené D4. Ale to je asi marné... Jen takový povzdech, co by kdyby... Edit: Hrejkovice->Rejkovice (Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.) 1+1 se ne vždy rovná 2
Mořepetr	Pátek, 31. srpna 2018 - 15:38:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 3-2006	Ad Pisecan: Máte pravdu, ale ono každé slovo se skládá z abecedy. Zastávka je první písmeno tohoto slova. Jinak řečeno, nejen to co je na záznamu, se v rámci železniční dopravy řešilo mezi městem a ministrem. Víc naznačovat nebudu. A pokud jde o rekonstrukci trati, počkal bych ještě ten měsíc na výsledek studie proveditelnosti RS 3.
Pisecan	Pátek, 31. srpna 2018 - 15:56:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 2-2009	Mořepetr: RS 3? To slyším (nejspíš) poprvé, co to má být? 1+1 se ne vždy rovná 2
Mořepetr	Pátek, 31. srpna 2018 - 16:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 3-2006	RS 3 je tzv. Rychlé spojení v trase Praha – Plzeň – Regensburg – München/- Nürnberg. odkaz V současnosti se realizuje studie proveditelnosti pro část Praha - Beroun/Hořovice. odkaz Přičemž rozhodující je pro Protivínku zvlášť to co je za lomítkem. Dvě z uvažovaných tras totiž počítají se stanicí VRT Lochovice. Což by znamenalo zkrácení JD do Příbrami výrazně pod jednu hodinu i při zachování současného stavu v úseku odbočka Lochovice-Příbram.
kozlikzd	Pátek, 31. srpna 2018 - 17:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 1-2014	Řazení vlaků dne 8. září na den železnice v Příbrami. Parní vlak: 556.0506 + 5x Bam Motorové vlaky v úseku Březnice - Jince: T499.0002 + 4 vozy ČSD Ostravan Huťský express z Příbrami do Kovohutích Příbram a zpět: T212.xxxx + Ds + Be Sp 1684 a Sp 1685: T499.0002 + 4 vozy ČSD Ostravan Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
Mořepetr	Pátek, 31. srpna 2018 - 17:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 3-2006	Ad kozlikzd: Těžká vozba se povalí na Příbram
Pisecan	Pátek, 31. srpna 2018 - 19:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 2-2009	Mořepetr: děkuju za vysvětlení. Víte, prosím, s jakou rychlostí se počítá s touto VRT? Nicméně jaká je pravděpodobnost, že by v tom případě alespoň rameno Březnice-Příbram-Beroun-Praha zůstalo vcelku? Předpokládám, že na VRT by něco na způsob hydry se dvěma zazdilo provoz. 1+1 se ne vždy rovná 2
Mořepetr	Pátek, 31. srpna 2018 - 20:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 3-2006	Ad Pisecan: Právě, že to není čistá VRT, ale RS, tedy se smíšeným provozem, musí to pojmout i nákladní dopravu. Pokud se dobře pamatuji tak V max je 250km/hod, možná někdo doplní.Jinak na hydry zapomeňte, ty se RS nedožijí. Zde jsou ostatně požadavky na nová vozidla v dálkové dopravě, objednávané MD, tedy i pro R26 odkaz Jinak vymístění dálkové osobní i dálkové dopravy z údolí Berounky je v memorandu Dolní Berounky. Prozatím se podařilo vymístit pouze R26, ale Ex6, R16 a nákladní doprava by 173 nezvládla vůbec.Takže nějaká varianta RS se musí vybudovat. A u varianty tunel, kromě ceny je problémem i průchod údolím Litavky, mezi Berounem a Zdicemi, v současnosti vede totiž trasa skrz zámek v Králově Dvoře. Samozřejmě vzhledem k výše zmíněnému se musí přihlédnout i ke změně trakčních soustav, která už se také blíží a RS má být 25kV 50Hz, což moc se stejnosměrným Berounem nejde dohromady a objednatelé dopravy požadují elektrifikaci minimálně do Příbrami.
Jeník_H..	Pátek, 31. srpna 2018 - 23:03:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 3-2015	Vau tak bude Štokr a přece i ten Kyklop a ty zelené vozy a na Cyklo Brdy, ted já teda nevím kam se budu chtít uchýlit jestli přijedu do Příbrami nebo zůstanu někde poblíž Berouna. Trošku dilema a taky jak bude.
kozlikzd	Sobota, 01. září 2018 - 00:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 1-2014	A pak z Březnice do Příbrami s časem odjezdu 11:20 z Březnice bude ve složení: Štokr + 5x Bam + Kyklop + 4 vozy Ostravanu V Příbrami by měla být prohlídka Kyklopa, když bude ve stanici. Nějak odpoledne to bude. Jeník-H.., tak přijeď . Máš jedinečnou možnost. Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
Pépa_rákos	Sobota, 01. září 2018 - 08:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21231 Registrován: 1-2006	R dnes – zatím ... 1241 – 854 009 1243 – 854 212 1250 – 754 051 1248 – 854 009 Sp 1684 – 749 121 R 1574 – 831 212 bez záruky … ICQ 191300062
honzanr	Sobota, 01. září 2018 - 09:55:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 6-2016	to Pisečan: ... O VTR vedené tunelem mezi Prahou a Berounem se mluvilo již v 2. polovině 60. let min. stol. a teď na konci 2. desetiletí 21. stol. zase, no a kde jsme... takže na konci tohoto století až ta VTR bude (možná) hotová, tak nikdo už nebude ani vědět, cože to hydry byly :-))
honzanr	Sobota, 01. září 2018 - 09:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2016	Dotaz k 8.9. - pojede DOUFÁM ten kyklop s cykloPrdama (pardon Brdama) po hrbatý??!
Mořepetr	Sobota, 01. září 2018 - 11:27:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 3-2006	honzanr: "to Pisečan: ... O VTR vedené tunelem mezi Prahou a Berounem se mluvilo již v 2. polovině 60. let min. stol. a teď na konci 2. desetiletí 21. stol. zase, no a kde jsme... takže na konci tohoto století až ta VTR bude (možná) hotová, tak nikdo už nebude ani vědět, cože to hydry byly :-))" Přesně, v dopravním stavitelství 10 let žádná doba. Včera mi rozesmál příspěvek zástupce občanů Brodu, kdo a proč vymyslel obchvat Příbrami, to on ještě ani nebyl na světě. Co jsem se dozvěděl z archivu a "vyprávění pamětníků", už v rámci příbramské asanace koncem padesátých let, byly úvahy vést obchvat tunelem pod Svatou Horou. A on se ptá na důvody šedesát let staré. To samé platí o spojení z Prahy na Plzeň a z Prahy na Příbram. V roce 1994 jsem měl v ruce dokumentaci se zakreslenou elektrifikovanou Protivínkou. A to nemluvím o jejím plánovaném zdvojkolejnění v šedesátých letech. Prostě dnes zastávám myšlenku "Uvěřím, až uvidím" protože platí "Můžu slíbit víc, než můžu dát".
Pépa_rákos	Sobota, 01. září 2018 - 12:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21236 Registrován: 1-2006	Ad T 499 002 v Příbrami ... Mám takový pocit,že po skončení akce se přesune do ČB ... bez záruky ... ICQ 191300062
kozlikzd	Sobota, 01. září 2018 - 14:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 1-2014	honzazanr: Uvidí se podle aktuální dopravní situace. Pépa_rákos: No, ale to asi pojede přes koridor přes Benešov. Myslím tedy. Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
honzanr	Sobota, 01. září 2018 - 15:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2016	to kozlizd: No já vycházím s tou T 499 z toho, že teď cyklobrdy po hrbatý jezděj. Když tak bych musel fotit až do Berouna. Jinak by mi to jelo okolo baráku a nikam bych nemusel.
Jeník_H..	Sobota, 01. září 2018 - 16:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 3-2015	honzanr: Jezdily po hrbatý po čas výluky na 171, už nyní zase jezdí normálně po hlavní a příští sobotu asi taky výluka tam naplánovaná nikde není. A jedna akutalitka z ošklivé soboty..
honzanr	Sobota, 01. září 2018 - 18:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2016	Jojo máte pravdu... Dnes ještě jely po 173, ale je pravda, že na 171 výluka skončila. Budu si muset asi někam popojet
Pépa_rákos	Neděle, 02. září 2018 - 05:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21238 Registrován: 1-2006	R dnes – zatím ... 1241 – 854 212 1243 – 754 051 1250 – 854 009 1248 – 854 212 Sp 1684 – 749 121 R 1579 – 831 212 bez záruky … ICQ 191300062
Pisecan	Neděle, 02. září 2018 - 14:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 2-2009	Mořepetr: je mi jasné, že hydry se toho nedožijí. Narážel jsem na stav trati 200, kde místo nějaké lehké optimalizace (alespoň odstranění rychlostních propadů) se při nekonečných výlukách akorát pálí křoví. Tak jestli je vůbec myslitelné alokovat vozidla s dynamikou lepší než tři a půl přichcíplého hlemýždě. 1+1 se ne vždy rovná 2
Mořepetr	Neděle, 02. září 2018 - 16:49:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 3-2006	Pisecan: "Mořepetr: je mi jasné, že hydry se toho nedožijí. Narážel jsem na stav trati 200, kde místo nějaké lehké optimalizace (alespoň odstranění rychlostních propadů) se při nekonečných výlukách akorát pálí křoví. Tak jestli je vůbec myslitelné alokovat vozidla s dynamikou lepší než tři a půl přichcíplého hlemýždě." Pokud budu mít vozidlo dle zmíněných požadavků na vozidla, nějaký rozjezd po projetí přejezdu bez PZZ zas tolik nebolí. Ostatně u R26 bych klidně uvažoval s navýšením počtu zastavení (minimálně Vráž u Písku a Příbram sídliště). V současnosti ale nejvíc bolí úsek Beroun-Praha. V případě vyřešení zbytečných prostojů (ta 1243 na příští GVD je fakt krásná, v Berouně se perou o hrany a ona tam bude devět minut čumět) a nasazení vozidel s patřičným měrným výkonem, není nereálné, dostat se i pod 70 minut Příbram-Praha.
Pisecan	Neděle, 02. září 2018 - 19:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 2-2009	Mořepetr: V zásadě souhlasím se vším, co jste napsal. Jen si troufnu tvrdit, že rychlostní propady mají poměrně zásadní dopad na jízdní doby (a stabilitu grafikonu jako takového) i s trakčně schopným vozidlem. 1+1 se ne vždy rovná 2
vlk_v_tanci	Pondělí, 03. září 2018 - 01:20:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2014	https://zpravy.idnes.cz/koleje-uvolnene-srouby-zeleznice-nehoda-s zdc-strojvudce-drazni-urad-tochovice-gc6-/domaci.aspx?c=A180831_1 00627_domaci_hell
honzaklonfar	Pondělí, 03. září 2018 - 06:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 6-2016	vlk_v_tanci: Na iDěsu píšou, že se SŽDC vyjádřila v tom smyslu, že borec na trati neměl co dělat
H_k	Pondělí, 03. září 2018 - 07:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 5-2002	No chtělo by to změnu provozovatele dráhy ...
dědek_hank	Pondělí, 03. září 2018 - 08:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 7-2017	Hlavně že tečou penízky - na ta správná konta... Z našich daní.
Pépa_rákos	Pondělí, 03. září 2018 - 08:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21241 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 742 179 + 381 Beroun – Březnice a zpět 708 701 Protivín – Březnice a zpět 742 184 Zdice – Neumětely - Beroun R dnes – zatím ... 1241 – 854 212 1243 – 754 051 1252 – 842 006 1250 – 854 032 1246 – 754 051 ??? bez záruky ... ICQ 191300062
Pisecan	Pondělí, 03. září 2018 - 09:16:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 2-2009	Honzaklonfar: no jo, mohl by ho sestřelit potichu závratnou rychlostí řítící se Šinkansen. 1+1 se ne vždy rovná 2
Honza_V.	Pondělí, 03. září 2018 - 13:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2014	H_k: "No chtělo by to změnu provozovatele dráhy ..." Asi jo. Loni byla z Příbrami do Březnice měsíční nepřetržitá výluka, tj. jestli jsou v tom úseku staré nevyhovující pražce, u nichž se co chvíli povolují matky, bylo dost času na to, je v celém úseku vyměnit. A jak se psalo, letos tam byly v srpnu týden denní výluky, při kterých mohli v celém úseku trať alespoň zkontrolovat a uvolněné matky dotáhnout.
Jeník_H..	Pondělí, 03. září 2018 - 15:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 3-2015	Ale stejně on na to upozornil a zastavil tím možná nějaké vlakové neštěstí a ještě dostane pojeb od provozovatele že tam neměl co dělat to nechápu, klidně bych se tam postavil, stejně už jsem u tratích zvyklej být když fotím. Mimochodem když jsem u těch Tochovic má tam ten člověk na té zahradě stále tu modrou boudu z té 750tky? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...)
Pisecan	Pondělí, 03. září 2018 - 15:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 2-2009	Jeník H.: před (asi) čtrnácti dny jsem si na jedné zahradě v Tochovicích modré budky z brejláka (krom jiného) všiml. 1+1 se ne vždy rovná 2
Pepík	Pondělí, 03. září 2018 - 17:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 4-2005	Jj, budka ze 750.346 je tam stále
Mořepetr	Pondělí, 03. září 2018 - 18:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 3-2006	Ad Jeník_H..: To je ten problém, kdokoliv v Čechách veřejně poukáže na nějakou chybu, hned je považován za práskače i když odpovědné na to několikrát upozorní. A musí se na něj najít nějaký bič. Jinak bych se asi trochu zastal SŽDC (vím, u mně je to divné), v tom místě měla být výluka už někdy v květnu,protože se tam měla budovat zastávka, tak to asi chtěli vzít všechno najednou. Což ale neomlouvá to do jakého stavu se trať dostává.
Cisalpino	Pondělí, 03. září 2018 - 19:45:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 12-2007	Narážel jsem na stav trati 200, kde místo nějaké lehké optimalizace (alespoň odstranění rychlostních propadů) se při nekonečných výlukách akorát pálí křoví. A chystají se další a další 6.9. Putim – Protivín (kolikátá už letos v tomto úseku?) 10.–23.9. různé úseky na trati (Březnice –) Mirovice – Čimelice – Čížová (– Písek) Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Pépa_rákos	Úterý, 04. září 2018 - 08:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21247 Registrován: 1-2006	Mn dnes … 742 184 Beroun – Březnice a zpět 743 003 Strakonice – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1241 – 854 032 1243 – 854 035 1250 – 854 006 1246 – 854 035 bez záruky ... ICQ 191300062
kozlikzd	Úterý, 04. září 2018 - 16:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2014	Hlásím změny k akci Den železnice v Příbrami! - V úseku Březnice až Příbram s časem odjezdu ze stanice Březnice 11:20 došlo ke změně řazení vlaku pro fotografy. Vlak bude řazen v tomto pořadí: 556.0506 + ABm (služební vůz lokomotivní čety) + 5x Bam + Am + ABm + Bm + BDms + T499.0002 - Z důvodu změny řazení vlaku může dojít ke zpoždění motorového vlaku s lokomotivou T499.0002 v úseku Příbram - Jince s odjezdem ze stanice Příbram ve 12:15. (V ŽST Příbram bude prováděn posun) - Parní vlak ze stanice Březnice do stanice Beroun bude nově prodloužen až do stanice Praha-Smíchov. Na trase tohoto spoje v úseku Beroun - Praha-Smíchov nebude vlak zastavovat ve stanicích Karlštejn a Praha-Radotín. - Z důvodu omezení rychlosti na 50 km/h na všech trasách parního vlaku bude pravděpodobně docházet ke zpožděním. Toť vše. Případné změny nebo nějaké zpoždění budu hlásit na naší FB stránce: FB Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
6_S_150_PV_2A	Úterý, 04. září 2018 - 16:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2017	Kozlík: Díky za info! A ještě jedna otázka: Ta omezená rychlost parního vlaku je i mezi Prahou a Berounem? https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
Honza_V.	Úterý, 04. září 2018 - 17:33:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2014	Mořepetr: "Jinak bych se asi trochu zastal SŽDC (vím, u mně je to divné), v tom místě měla být výluka už někdy v květnu,protože se tam měla budovat zastávka, tak to asi chtěli vzít všechno najednou. Což ale neomlouvá to do jakého stavu se trať dostává." Ano, to by dávalo logiku. Jenže když se rozhodlo o odkladu vybudování Tochovické zastávky (důvody neznám), tak měli alespoň zkontrolovat a dotáhnout ty matky. K menším opravám šlo taktéž využít zmiňovanou srpnovou výluku. A mimochodem, v novém GVD je u zastávky opět poznámka "ode dne vyhlášení". Jinými slovy, do konce letošního roku zastávka nejspíše nebude. Kozlikzd: díky za aktuální info. Ta "50" je předpoklám z důvodu prevence požárů při stále přetrvávajícím suchu. Nebo je důvod jiný?
kozlikzd	Úterý, 04. září 2018 - 18:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 1-2014	6_S_150_PV_2A: Možná jen ve směru z Prahy do Zdic to by měl jet klasický 80 km/h, ale opačně po tendru jen 50 km/h. Honza_V.: Bylo to z důvodu přechodnosti na tuto trať. Nemá zde údajně přechodnost, tak dostal mimořádnou na 50 km/h. Zákaz jízd parních vlaků z důvodu sucha už nepřetrvává. Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru!
Mořepetr	Úterý, 04. září 2018 - 20:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 3-2006	Ad Honza_V.: Problém byl s pozemkem pro nástupiště, pokud se dobře pamatuji, tak předkupní právo třetí osoby. Ano, zatím se tam nic neděje, takže za tři měsíce, určitě nebude hotová. Osobně jsem zvědavý na rychlost stavby Příbram-sídliště.Je pěkné že si SŽDC dala šibeniční termín, konec roku 2019, ale "Nikdy nemohu dát tolik co můžu slíbit." Takže až uvidím, uvěřím (stává se ze mně děsnej materialista ). A máte pravdu, to, že nebyla výluka, neomlouvá stav trati. Jak jsem psal.
Pépa_rákos	Středa, 05. září 2018 - 08:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21252 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 742 184 Beroun – Březnice a zpět – v úseku do Příbrami + 743 005 na postrku,zpět Lv 743 005 Protivín – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1241 – 854 006 1243 – 754 051 1250 – 854 035 1246 – 754 051 bez záruky ... ICQ 191300062
Honza_V.	Středa, 05. září 2018 - 12:07:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 9-2014	Mořepetr: "Osobně jsem zvědavý na rychlost stavby Příbram-sídliště.Je pěkné že si SŽDC dala šibeniční termín, konec roku 2019, ale "Nikdy nemohu dát tolik co můžu slíbit." " Pokud se podaří stavbu přes zimu připravit (pozemky, stavební povolení, výběrové řízení...), tak by zastávku nakonec mohli teoreticky dělat i při jedné výluce se zastávkou Tochovice. Jak ale říkáte, ona žádná kaše není tak horká jak se uvaří. Takže budeme asi rádi, pokud v roce 2019 vznikne Tochovická zastávka a v Příbrami bych tipoval zprovoznění zastávky někdy rok 2020 a dál. Nevíte, jestli už je nějaká představa, které vlaky budou na budoucí zastávce Příbram-sídliště zastavovat? Jestli pouze Os, nebo i R? Vzhledem k postoji Ministerstva dopravy k rozšíření zastavování rychlíků to vidím spíše jen na Os a příp. Sp Cyklo Brdy (bude-li v té době ještě jezdit).
Mořepetr	Středa, 05. září 2018 - 18:08:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2974 Registrován: 3-2006	Ad Honza_V.: Ne netuším, jak je naplánován provoz zastávky Příbram-sídliště. Vzhledem k potenciálu (vyšší hustota obyvatel, sousedství se zastávkou autobusů na Prahu, bude jistě škoda, pokud se nepodaří rozšířit zastavování linky R26. Naopak spíš mám obavy, aby nakonec R26 nestavěla pouze v zastávce. Ale to bych musel mít křišťálovou kouli. Jinak od starosty Příbrami, mám slíbeno, že město zveřejní průzkum dopravy v Příbrami, kterou si město nechalo dělat. Ještě existuje podobný průzkum od MD (v souvislosti s obchvatem), ale tam bohužel záleží na tom, zda tento dokument zveřejní MD. Ale abych tady jen neplácal, kdo bude nahánět vlaky v okolí Příbrami v sobotu autem, pozor na uzavírky. Je uzavřena: Silnice III/1911 v úseku Chrást-Březnice (zrovna pěkný nadjezd mezi Tochovicemi a Březnicí) Silnice I/18 přes celé Březové Hory (Od křížovatky k Podlesí), objížďka vede přímo okolo nádraží v Příbrami, tak vyjíždění od nádraží zvlášť doleva, bude trochu o nervy. Silnice II/114 v úseku Lochovice-Hořovice (nevím zda jde alespoň zajet k přejezdu ve stanici), ale lze očekávat zvýšený provoz automobilů na prokletém přejezdu u hřbitova. Tolik zprávy ze silnic.
Jeník_H..	Středa, 05. září 2018 - 18:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 3-2015	Kéž by bylo takhle jako je na fotce aspoň v tu sobotu pojedu do Příbrami na Kyklopa.
Luboš_3.21	Středa, 05. září 2018 - 18:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 4-2014	Zdravím. Mám prosím jeden technický dotaz ohledně přejezdu v Libomyšli v km 97,397. Vím, že tam cca do roku 2004 fungovala hláska, která byla později zrušena a jedná se mi, kde byla umístěna světelná indikační kontrola a ovládací prvky toho přejezdu, který se nachází přímo v prostoru zrušené hlásky. Předpokládám, že po montáži světelných výstražníků nejdříve byla indikace a ovládací prvky umístěny na kolejové desce v DK Libomyšl, kde měl pracoviště hláskař a na panelu RZZ ve Zdicích byli umístěny jen kontroly a ovládání prvních třech přejezdů ve směru Zdice - Libomyšl (jsou to přejezdy v km 100,425; 99,937 a 99,175) a po zrušení hlásky v roce 2004 se indikační a ovládací prvky toho přejezdu Libomyšli v km 97,397 přesunuli a dodatečně dodělávali na panel RZZ Zdice. Je tato úvaha správná?, nebo už od doby kdy se tam namontovali světelné výstražníky byla kontrola již umístěna ve Zdicích. Díky.
Mořepetr	Středa, 05. září 2018 - 20:18:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2975 Registrován: 3-2006	Zprávy Příbram - Video pozvánka na sobotu

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru