Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 03. 12. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 03. 12. 2018

dolů
   autor příspěvek
Středa, 31. října 2018 - 09:34:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 5-2010
České dráhy nezvládají nápor cestujících. Nemají dost vagonů ani pro plánované vlaky
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Pezos
Středa, 31. října 2018 - 10:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 4-2014
Peno:
"A proto není kam spěchat. Je potřeba to pořádně promyslet, abychom pak nelitovali."
Přesně tak. Proto si myslím, že ten hrr systém, který tlačí komise, má jen jeden důvod. Nechat po sobě pomníček, ještě než za rok odejdou. A pak po nás potopa.
Středa, 31. října 2018 - 13:19:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2283
Registrován: 6-2016
Kotec: My si jen nerozumíme...

Při JAKÉMKOLIV STEJNÉM časovém pásmu pro ČR i PL bude na nejvýchodnějším bodě Polska zapadat Slunce o cca 38 minut dříve než v Praze. V tom je jádro pudla. Bude-li schválen celoročně SELČ, tak o letním slunovratu ve 20:40, v případě SEČ pak v 19:40.

Zato v tom Brestu to bude 22:40 / 21:40 (zaokrouhleně). Neříkám, že to je tak správně. Ale léta to funguje. A jak známo, každá změna relativně dobře fungujícího systému generuje spoustu počáteční problémů až průserů...

Mimochodem, jak ta rozdílná časová pásma fungují dnes při letu, plavbě a jízdě železnou drahou na Britské ostrovy? Nebo do Portugalska? Já jsem nikde o problémech neslyšel/nečetl.
Pikehead
Čtvrtek, 01. listopadu 2018 - 20:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4520
Registrován: 3-2007
Miropro: Je to tak, na R17 jezdí červená koženka a doufám, že se dočkám i zelené. [happy]
Pátek, 09. listopadu 2018 - 07:18:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 6-2016
Studiem studií za efektivnější nákladní dopravu[rofl]
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/studie-o-kanalu-dunaj-odra-lab e-usetri-16-tisic-kamionu-denne-a-neprodrazi-se-59978?dop-ab-vari ant=0&seq-no=1&source=hp

Pan inženýr Skalický je ten, který se "poněkud neosvědčil" na černošickém MěÚ. Navíc má pro vodní stavby ideální vzdělání - je to elektroinženýr...

Těším se až to vyjde ven celé. Budu hledat vizualizaci křižování DOL a VRT[proud]
Pátek, 09. listopadu 2018 - 14:49:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 10-2011
honzaklonfar: 16 tisíc kamionů denně? Tolik jich ani na celé slavné D1 není... podle posledního sčítání z roku 2016 je jich cca 9 tisíc. A že by DOL nahradila ve větším počtu nějaké kamiony, co po D1 nepojedou, dost pochybuji...
Pátek, 09. listopadu 2018 - 20:05:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 9-2015
Nejkrásnějším nádražím se letos staly Blíževedly na Českolipsku
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/nejkrasnejsim-nadrazim-se-letos -staly-blizevedly-na-ceskolipsku/1685428
Neděle, 11. listopadu 2018 - 15:15:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2017
Pan inženýr Skalický je ten, který se "poněkud neosvědčil" na černošickém MěÚ. Navíc má pro vodní stavby ideální vzdělání - je to elektroinženýr...

Se dejte dohromady, budete spolu v souladu [lol]
X-Host
Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 7-2009
VIDEO: Na co zírá mašinfíra. Velkolepá podívaná na trase z Košic do Prahy
VIDEO: Na co zírá mašinfíra. Velkolepá podívaná na trase z Košic do Prahy
Nový seriál iDNES.cz zahajujeme přelomovým videem českého internetu. Jako vůbec první jsme natočili kompletní cestu vlaku z Košic do Prahy, a to v reálném čase. Vlak společnosti Regiojet s kamerami na palubě ujel během osmi hodin 703 kilometrů. Uvidíte nonstop celou cestu ze stanoviště strojvedoucího.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
Neděle, 11. listopadu 2018 - 19:26:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2017
Takovýchto videi je na internetu hafo 😄
Tex232
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 06:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2018
Hujere Šlajs ví o lokomotivě...

https://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zeleznice-lokomotiva-muzeu m-udrzba-vlak-pc1-/eko-doprava.aspx?c=A181111_180347_eko-doprava_ mato
Pondělí, 12. listopadu 2018 - 09:47:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9558
Registrován: 8-2012
No hlavně že Kothera musel posbírat mašiny od spolků, co se mu o ně staraly zadarmo, resp. do toho vrážely ještě svoje peníze, a nasyslit si je do Lužné, kde v klidu zreznou...
Ovšem nabrnknout si jen 40 mega ročně dosypu bůčkem? Teda menažéři Jediného Správného začínají troškařit.
電車オタク
Středa, 14. listopadu 2018 - 09:01:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2010
Nedostatek zaměstnanců trápí i ČD. Strojvedoucí si stěžují na skladbu směn
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka
Připravovaný web o severním okolí Brna

Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Středa, 14. listopadu 2018 - 23:22:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 8-2010
https://tv.idnes.cz/rozstrel-jiri-svoboda-cely-zaznam-cesko-szdc- zeleznice-doprava-ps8-/rozstrel.aspx?idvideo=V181114_143803_idnes tv_jaha
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 00:55:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 8-2017
T_._H_. - spíš tam sebral kdejakej běžnej šrot a unikáty nechává shnít - a nechce ani platit, jenom za jízdu, ale za přípravu a odstavení už ne, že prej zadarmo, na to se mu každej vy***e

ale pokud má za úkol ušetřit za každou cenu, tak za pár let už nebude co provozovat, tak ho ten provoz ani nebude nic stát
Alex7
Čtvrtek, 15. listopadu 2018 - 11:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2016
Strojvedoucí před odjezdem vlaku usnul v kabině. Nadýchal 2,6 promile

Nový železniční koridor u Budějovic řeší soudy, obce chtějí jinou trasu (iDnes.cz)

(Příspěvek byl editován uživatelem Alex7.)
Kalanis
Pátek, 16. listopadu 2018 - 09:33:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 12-2006
Tak se jezdí tunelem v Ejpovicích.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu
Sobota, 17. listopadu 2018 - 13:51:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 9-2015
Železniční dopravci zbrojí na přelomový rok

Více na https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/zeleznicni-dopravci -zbroji-na-prelomovy-rok-1353597
Sobota, 17. listopadu 2018 - 17:09:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 9-2015
Posílení práv pasažérů? Evropské nařízení změní cestování na železnici
Poslanci Evropského parlamentu ve čtvrtek schválili nová pravidla pro cestování na železnici. To by nově mělo být jednodušší pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, kterým bude stačit objednat asistenci 30 minut předem. Změní se i podmínky odškodnění za zpoždění vlaku. Nařízení by se navíc mělo vztahovat i na vnitrostátní dopravu, na kterou dosud v řadě zemí platí výjimky.

Zdroj: https://www.denik.cz/ekonomika/evropske-narizeni-zmeni-cestovani- na-zeleznici-pasazerum-zajisti-lepsi-prava-20181115.html
Pondělí, 19. listopadu 2018 - 18:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5249
Registrován: 12-2004
https://zpravy.idnes.cz/vit-barta-exposlanec-podnikani-zeleznice- f14-/domaci.aspx?c=A181110_438616_domaci_brzy
Středa, 21. listopadu 2018 - 06:48:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 6-2016
tuším zajímavou vícedenní debatu[biggrin]
https://ekonomika.idnes.cz/zeleznice-nadrazi-szdc-modernizace-pro dej-revitalizace-p2j-/eko-doprava.aspx?c=A181120_180834_eko-dopra va_rts
Mladějov
Středa, 21. listopadu 2018 - 13:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13183
Registrován: 3-2007
"Poměrně laciné kontejnery" [lol][lol][lol][lol]

No tak i takové musí někdo uklízet a být nějak zajištěna nedevastace jejich vybavení.

Já bych řekl, že to je spíš takové falešné dilema - že zase někdo objevil státní struk, ze kterého by mohlo nakapat.

A že se ( za zdejšího velkého povyku) bude dva roky dělat projekt, tři roky připomínkovat, pak se dvacet kontejnerů někam dá, během dalších tří let pozamyká a tím to tiše zhasne, jen nějaký ty mega budou ve správných kapsách - ale já jsem strej skeptik, na mne nehleďte.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Cogwheel
Středa, 21. listopadu 2018 - 13:35:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6043
Registrován: 1-2012
Ona i udržovaná/zchátralá/kontejnerová, resp. zdevastovaná/nezdevastovaná budova nádraží svědčí o úrovni kultury národa.
Že tímto směrem najde např. katolická církev - pro svých pár zbývajících věřících by si pořídila nějaké takovéto úhledné kontejnerové kostelíky:

A ty historické zděné, dávnými umělci vyzdobené se nebudou muset udržovat a bude je možno i zbourat. (Ne, že bych si to přál - to mi zase někdo bude podsouvat. [biggrin])
Středa, 21. listopadu 2018 - 15:38:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 6-2016
Cogwheel: Škoda, že to ještě není na satelitní mapě - firma existuje, viz https://www.metallbau-ostermaier.de/

Možná to mají jako reklamu, obchodují s kovy[biggrin]
Středa, 21. listopadu 2018 - 17:48:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4462
Registrován: 4-2003
Více o kontejnerové kapli, včetně fotografií interiéru, zde na stránkách výrobce. Stručné shrnutí - kaple svatého Ducha, zvaná též "kaple naší doby", vznikla ve spolupráci firmy Xaver Ostermaier Metallbau-Stahlhandel a umělce Martina Knöferla. Sestává z upraveného přepravního kontejneru (ISO 1C kontejner) s dobudovanou zvoničkou a interiérového vybavení z ušlechtilé oceli (oltář, nádoba na svěcenou vodu). Slavnostní vysvěcení proběhlo 25. 5. 2018. Kaple má sloužit jako místo zastavení a rozjímání v hektické době.

Využití ISO kontejnerů je vskutku široké, už jsem v nich viděl zabudované kde co, tak proč ne zastávky. Ale jak píše Mladějov, i zastávku z kontejneru/kontejnerů je třeba uklízet a udržovat, jinak sejde na úbytě stejně jako zděná budova. Pouhé nahrazení budov kontejnery problém neúdržby neřeší.

Cogwheel:
"Ona i udržovaná/zchátralá/kontejnerová, resp. zdevastovaná/nezdevastovaná budova nádraží svědčí o úrovni kultury národa."
Neutuchající obsedantní emeze stran křesťanů, muslimů a uprchlíků zas svědčí o kulturní úrovni jedince. A kulturní úroveň národa je tvořena úrovní jednotlivců. Ergo, s devastátory nádražních (a jiných) budov si můžete podat ruce.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Středa, 21. listopadu 2018 - 21:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17992
Registrován: 5-2002
Doktor: zdá se, že zubatý kola mají problém se někam zařadit a řeší to tím, že se vymezují vůči těm, kteří někam patří...
Cogwheel
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:37:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6046
Registrován: 1-2012
Dalším aspektem pro prosazování "kontejnerových" nádražních budov aj. objektů "občanské vybavenosti" může být přebytek prázdných ISO kontejnerů v ČR (a vlastně v celé Evropě). Dají se levně sehnat. Neboť např. pro Číňany není problém vyrobit nový kontejner (a naplnit ho spotřebním zbožím) - ale opačným směrem toho zboží, vhodného do kontejnerů, putuje daleko méně. Tak co s těmi prázdnými? (Vozit je prázdné do Asie - to není žádný pořádný kšeft.)
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 09:41:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 9-2003
A proto vlastně když koukám z okna na naše vlaky, vezoucí plné i prázdné bedny do Hamburku (kde budou naloženy na lodě do Číny), tak mám jen vidiny a ve skutečnosti jsou ty vlaky prázdné. Nebo vůbec nejedou?
NOBLE BRICKS
Mladějov
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 16:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13192
Registrován: 3-2007
Hajnej : Tak Pružinskij tady opakovaně tvrdí, že CW žertuje a že nepoznáme vtip, tak já nevím..
Lukfi
Čtvrtek, 22. listopadu 2018 - 21:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2035
Registrován: 10-2010
Posílat fungl nové kontejnery na jednu cestu by byla dost drahá sranda. Ty se posílají zpátky, třeba i prázdné. Jsou případy, kdy se kontejner posílá "na poslední cestu" - když to putuje do nějaké nepříliš rozvinuté země, odkud je pak problém ho dostat zpátky, tak se tam pošle nějaký starý prorezavělý, kterého není škoda.
Pikehead
Pátek, 23. listopadu 2018 - 22:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4598
Registrován: 3-2007
Cogwheel: Ono ani vyrovnávkové vlaky nejsou úplně "nejlepší kšeft" a stejně jezdí, aby se nikde nehromadili horníci. A stejně tak ty lodě můžou vézt zpátky prázdné kontejnery. Použitý kontejner pořád stojí k 50 000 CZK, to není úplný pakatel. Ale třeba by vám dali slevu.

A i tak "kontejnerová stavba" nerovná se konstrukci vzešlé z ISO kontejneru, který je navzdory snahám novodobých pošuků typu Karel Teige, pro stavebnictví dost k prdu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 08:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 6-2016
https://www.lidovky.cz/domov/celni-srazka-vlaku-si-vyzadala-14-zr anenych-strojvudce-ignoroval-cervenou-v-patach-ma-policii.A181128 _092803_ln_domov_jho

A je to fakt fofr: "Kriminalisté jsou na počátku vyšetřování, kauzu by podle oficiálního vyjádření rádi dotáhli do finále v průběhu příštího roku. „V prvním čtvrtletí roku 2019, po obdržení všech vyžádaných dokumentů, předají kompletní spisový materiál státnímu zástupci"
Zdroj: https://www.lidovky.cz/domov/celni-srazka-vlaku-si-vyzadala-14-zr anenych-strojvudce-ignoroval-cervenou-v-patach-ma-policii.A181128 _092803_ln_domov_jho

Jen aby jim ten fíra neodjel na Krym[rofl]
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 13:21:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863
Registrován: 11-2008
Podle mne tato vyšetřování trvají tak dlouho, neb se často šetří i věci, které s nehodou vůbec nesouvisejí. Například u mediálně známém případu vypadnutí dítěte z rychlíku u Olomouce, se krom jiného drážní inspekce šetřila i to, jak rychle jel fíra přes pomalou jízdu ještě v žst Olomouc. Tam byla kousek PJ 40 Km/h. [lol][lol]A fíra jel cca 5 sekund ( nevím už přesně ) neuvěřitelných 41 Km/h. No nevím, jak toto třeba vůbec může nějak souviset s tím, že se pak otevřely špatně zavřené/zajištěné dveře. [nene]. Nebo když třeba skočí "skokan" pod vlak. To pak musí "foukat" i výpravčí/dispečer, který příslušný úsek řídí, i když je třeba 100 km daleko. [andel][vypravci]
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 15:50:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 6-2016
Výpravčíxy: Něco podobného jsem tušil... Takže když se fírovo advokát otočí na kalibraci rychloměru, tak je další půlrok v riti drevenej! Žijeme fakt v pěkným blbákově. Mám čerstvou zkušenost s rejstříkovým soudem (tam v pohodě) a ověřováním podpisů na MěÚ (jak v 19. století, jen stvrzenku vytiskne tiskárna...).

Informace pro uživatele úřadů ve Slezské ulici č.p. 2000 - vaše taška/ruksak musí mít hmotnost "větší než" (pracovnice ostrahy přesnou hodnotu neznala), jinak zavazadlo neprojede skenovacím tunelem :-)))
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 16:54:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9677
Registrován: 8-2012
Podle mne tato vyšetřování trvají tak dlouho, neb se často šetří i věci, které s nehodou vůbec nesouvisejí
IMHO Křemže trvá tak dlouho, protože se šetřilo, jak to bylo s tím generálním stopem (zatímco šotovyšetřovatelé z Gayreportu to měli hotové do odpoledne). Ale určitě víte líp, jak to dnes "stojí za hovno".
Nebo když třeba skočí "skokan" pod vlak. To pak musí "foukat" i výpravčí/dispečer, který příslušný úsek řídí, i když je třeba 100 km daleko
A to se fakt stalo, nebo je to zas jen Drážní latina? (Krom toho, že pracovník ve směně může foukat kdykoli.)
電車オタク
Pružinskij
Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 17:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3127
Registrován: 4-2015
To by mě taky zajímalo, bo při poslední MU jen konstatování - "no, vy jste ten sběrač ani neurval, že jo...".
West code was broken.

Čtvrtek, 29. listopadu 2018 - 17:34:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 7-2006
A to se fakt stalo

Nechápu čemu se tak divíš .. D17 hovoří jasně ...[vypravci]

104.
- zajistí provedení orientační dechové zkoušky u zúčastněných zaměstnanců provozovatele
dráhy a drážní dopravy na požití alkoholu nebo jiných návykových látek;
v případě podezření ovlivnění zaměstnance alkoholem nebo jinými návykovými
látkami musí být u zaměstnance zajištěno odborné lékařské vyšetření lékařem
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Pikehead
Pátek, 30. listopadu 2018 - 00:33:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4622
Registrován: 3-2007
honzaklonfar: Slezská ulice je mimořádná sbírka imbecilů vedoucích boj se zbytkem lidstva. Nicméně od doby, kdy existují datové schránky, je poměrně zbytečné tam chodit, natož s ruksakem - to jste tam bábám nesli martinskou husu?
Pátek, 30. listopadu 2018 - 05:29:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 6-2016
Pikehead: Zřizovat si datovou schránku pro rušení spolku považuji za nesmysl. A s ruksáčkem (<10 litrů) chodím již desítky let, protože to je pro můj způsob života praktické.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 06:57:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9678
Registrován: 8-2012
Láďa: Neptám se co je v předpise D17, ale ve skutečnosti - zda je v modrogumním světě dispečer DOZ u skokana (mimo přejezd) opravdu "zúčastněný zaměstnanec provozovatele dráhy".
Jinak s detalko nemám problém (už proto, že najezdím 50.000 km ročně autem) - před a ve službě se nenasává.
電車オタク
Pátek, 30. listopadu 2018 - 07:54:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 6-2016
https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/prahu-ceka-dopravni-rebus-u zavreni-zeleznicniho-mostu-pod-vysehradem-muze-zpusobit-dopravni- kolaps.A181129_174248_ln-doprava_pkk

Asi vzniká hodně nosné téma... Obkratka přes most Inteligence za současného stavu fakt hodně pomůže[sad] Jedna kolej v tunelu, jedna kolej z Krče do Vršovic. Plánovaná stavba SmRad do toho... Nejsem dopravně vysokoškolsky vzdělán, zato jsem přes most Inteligence už mockrát jel v rámci "mimořádné situace".

Něco mi našeptává, že wifina ve všech používaných ešusech na 171 to nezachrání[sad]. Trochu by pomohla finančně nenáročná obnova schodů od 1A k autobusovému terminálu a vlezu do metra. O zdvojkolejnění Radotín - Vršovice si nedělám iluze, nikdy se to tak nedělalo...
Pátek, 30. listopadu 2018 - 09:02:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 11-2008
Nebude náhodou u toho "zdvojkolejnění" Radotín - Krč - Vršovice problém v tom, že na "most inteligence" nelze položit druhou kolej, neb by to ten most neunesl ? Nebo tento problém je již odstraněn ?
Pátek, 30. listopadu 2018 - 09:08:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9681
Registrován: 8-2012
nelze položit druhou kolej, neb by to ten most neunesl ?
Zajímalo by mě, jaký je původ teorie o "neunesl", popř. "nevejdou se" koleje do Chuchelského tunelu (i když UIC-GC tam asi nebude).
Vůbec celá tahle stavba je opředená hromadou urban legends...
電車オタク
Pátek, 30. listopadu 2018 - 09:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3016
Registrován: 7-2006
ale ve skutečnosti

Ano zkouška se provádí .. byť ...... s tímto problém nikdo také nemá .... a nikdo to ještě nezměnil .. víc není třeba dodávat ... [vypravci]
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
Pátek, 30. listopadu 2018 - 11:23:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 6-2016
Výpravčíxy: Po mostě Inteligence jsem občas jezdil na kole (1980 - 2002). Vedle provozované koleje bylo štěrkové lože, které buď čekalo na druhou kolej, nebo vzpomínalo na odstraněnou druhou kolej...

Tunel se tady kdysi řešil - vyšla nesoudržná hornina, spodní voda, atd. Podle mého selského rozumu je jeho zrušení jen otázkou peněz (laciné by to nebylo). Patrně se čeká na příslušný OP "Odstraňování krátkých neprofilových tunelů"[rofl]
Bdlm
Pátek, 30. listopadu 2018 - 12:02:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 3-2007
T.H. ona ta druhá kolej se tam v pohodě vejde. To že ne jsou jenom bludy. To samé platí pod vrškem Tábor.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 14:02:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5266
Registrován: 12-2004
http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/34-zol-roz hovory/4661-kupec-jednani-na-krajich-i-s-ministerstvem-dopravy-js ou-narocna-ale-zatim-jsme-pomerne-uspesni
Pátek, 30. listopadu 2018 - 14:05:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3627
Registrován: 8-2010
Zzz: Po dnešku už úspěšní rozhodně nejsou.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Pátek, 30. listopadu 2018 - 16:51:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5267
Registrován: 12-2004
Taky jsem si říkal,že pro ČD jde o černý pátek.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 21:22:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 7-2017
Honzaklofar: Řešení je, a bude jen jedno - osobka od Radotína se ukončí na Smíchově, dálkovka přes Krč (něco via Nusle, něco Malešice). Při současném stavu nelze se zachováním provozu po dobu výluk počítat. Navíc se sejde víc věcí najednou, takže to bude docela divočina, aby v té době nebyla místo 1A na Smíchově jenom díra... [lol]

S nějakými investicemi do Krče a okolí bych nepočítal, možná tak nějaká AHr v traťových úsecích.
Pátek, 30. listopadu 2018 - 22:29:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 9-2015
Proč černý pátek pro ČD? Ono těch pár rychlíků na vedlejších tratích, o které přijdou, je může nějak rozhodit?
Ghost
Sobota, 01. prosince 2018 - 06:55:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1991
Registrován: 1-2011
Nemůže, největší strach v domečku na nábřeží byl o Ex2 a R18 a ty se podařilo obhájit. Jinak si myslím, že je to pro ČD skoro dobře.
Sobota, 01. prosince 2018 - 07:28:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9698
Registrován: 8-2012
Ono těch pár rychlíků na vedlejších tratích, o které přijdou, je může nějak rozhodit?
Management, odboráře i šotoadvokáty ČD rozhazují daleko větší malichernosti - vezměte si jen GWTR Šumavu a tu hysterii kolem ní...
電車オタク
Sobota, 01. prosince 2018 - 07:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2016
Bobmaster: Je to bohužel velmi pravděpodobné. Jen se bojím, že se ve stanici metra Smíchovské nádraží budou hromadit horníci, protože i 90 sec interval bude ve špičce málo... Na druhou stranu - jistě bude provozován velkokapacitní a vysokorychlostní přívoz na Výtoň[rofl]
Sobota, 01. prosince 2018 - 20:22:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18021
Registrován: 5-2002
TH: Zajímalo by mě, jaký je původ teorie o "neunesl", popř. "nevejdou se" koleje do Chuchelského tunelu (i když UIC-GC tam asi nebude).
Vůbec celá tahle stavba je opředená hromadou urban legends...

To jsme (nejméně) dva.
Sobota, 01. prosince 2018 - 20:39:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 9-2015
Nikdy se to tak nedělalo, aby se Chuchelským tunelem jezdilo dvojkolejně, proto to nejde. [wink]
Neděle, 02. prosince 2018 - 00:02:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3629
Registrován: 8-2010
https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/cd-cargo-bych-nejradsi-prod al-co-s-firmou-ktera-nic-neprinasi-rika-sef-ceskych-drah.A181127_ 140303_ln-doprava_pave Doslova co odpověď to perla [crazy][biggrin] Nechtěl náhodou Ťuk do vedení ČD někoho kdo přestane říkat, že něco nejde? Evidentně trefa vedle a zase jsme se dozvěděli, že nejde jít s cenou dolů.
Praha-Ruzyně, Olomouc
Neděle, 02. prosince 2018 - 23:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7391
Registrován: 9-2003
https://pardubice.idnes.cz/ceske-drahy-regiojet-region-doprava-vl aky-fgb-/pardubice-zpravy.aspx?c=A181130_442548_pardubice-zpravy_ mvo&utm_source=facebook&utm_medium=sharecd&utm_campaign=desktop&f bclid=IwAR1mYUBIV_V-4cNVWFadC4R5eJ7_jha4X4E9rHOqQtRNOwgc7NNKCOuZB iw

Za rok Leo i v regionální dopravě v Pardubickém kraji.. (?)
..pořádná mašina má kotel a komín..
Pondělí, 03. prosince 2018 - 01:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 8-2017
Honza7887 - tak to teda moc dobrej manager asi nebude, když se chce zbavit prakticky té nejvýdělečnější části podniku - naopak, by to měli sloučit, aby se snížili provozní náklady a zbavili dalšího vysokýho managementu, kterej má nejvyšší mzdový náklady na lidské zdroje, to by bylo ušetřenejch milionů - jakejkoliv úředník jsou jen náklady navíc, vyjma těch, ktěří příjmaj zakázky.
- ano, někdo to musí vypapírovat, spočítat mzdy, nakoupit materiál atd..., ale pokud je tam 20 úředníků, kteří si mezi sebou akorát přepisují jedny a ty samý tabulky, tak to jsou neproduktivní zaměstnanci a tedy zbytečně vyhozený prachy.

firmy krachují právě díky tomu, že maj příliš složitou agendu a obrovský množství úředníků na úkor zaměstnanců provozních (samozřejmě pokud je někdo nevytuneluje, ale to je už jiná kapitola)
je snad ředitel, kterej má zástupce a sekretářku, pod ním jsou vedoucí jednotlivých úseků a pak jsou už jen samotní dělňasi - cokoliv navíc, je přítěž
to je samej systémovej specialista, ale nikdo vůbec neví, co to znamená - specialista na co? výrobu papírů? asi ano...
Pikehead
Pondělí, 03. prosince 2018 - 07:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4631
Registrován: 3-2007
Vy jste to nečetl? Ono to sice v provozním zisku něco vydělá, zároveň je to tak podinvestovaný, že to veškerý zisk sežere na investice. V tomto smyslu je to Kupcovi "k ničemu".

A z toho, jak ČD fungujou mi přijde, že by jim opravdu pomohlo věnovat se s maximální pozorností na co nejmenší okruh věci - např. dálkovka na hlavních tratích a příměsto v elektrické trakci.

Cokoliv dalšího je jen zbytečně rozptyluje, a tím myslím i Kupcovy vlhké sny o nákupu PRASu, ČD nemají na to ten podnik provozovat a uřídit.