Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 20. 04. 2018

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 20. 04. 2018

autor	příspěvek
Pépa_rákos	Neděle, 04. března 2018 - 10:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20334 Registrován: 1-2006	751 210 751 228 ICQ 191300062
Martin_zlivský	Neděle, 04. března 2018 - 23:38:59
Administrátor Číslo příspěvku: 72742 Registrován: 4-2003	Možná jsem jen špatně slyšel, ale na Os 8022 asi jela 754. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Pondělí, 05. března 2018 - 05:42:26
Administrátor Číslo příspěvku: 72743 Registrován: 4-2003	Potvrzuji - (i) na R 653 jede 754.066 (červená). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Maršál	Pondělí, 05. března 2018 - 09:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 1-2010	A to včera ještě vezl 754.066 R 657. No jo. 242.276 asi odjel do dílen a není tu s čím jezdit. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Pondělí, 05. března 2018 - 09:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 1-2010	A včera na postrku 666 zmizel do Plzně 754.024. Tak by mohl 754.066 dnes dát třeba expres. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Pondělí, 05. března 2018 - 22:40:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7746 Registrován: 1-2007	Na zřejmě poslední vizualizaci ŘSD trasy dálnice D3 je v pozadí vidět nad dálnicí most nové přeložky tratě CB-CV u N. Hodějovic. Vpředu kruháč na Novohradské ul. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Úterý, 06. března 2018 - 10:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20351 Registrován: 1-2006	Jednou v ČB ... ICQ 191300062
Bílý_petr	Středa, 07. března 2018 - 01:50:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 7-2005	BmbČ: "Na zřejmě poslední vizualizaci ŘSD trasy dálnice D3 je v pozadí vidět nad dálnicí most nové přeložky tratě CB-CV u N. Hodějovic. Vpředu kruháč na Novohradské ul. " To jsem zvědavej kdy to takle bude Pépa_rákos: "Jednou v ČB ... " Nádherně jsi je tam seřadil Tak je to potvrzený - 22. září 2018 - Národní den železnice v Českých Budějovicích Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
7852	Středa, 07. března 2018 - 17:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017	751 210 již rozpálená,751 223a228 ještě rámy s motory a další v pořadí na likvidaci k nim přidaná lamina 230 059.
Martin_zlivský	Čtvrtek, 08. března 2018 - 20:47:00
Administrátor Číslo příspěvku: 72747 Registrován: 4-2003	Na vlečce Budvaru byla kolem osmý Bardotka. Směrem k jihu, tj. zřejmě po obsluze Zámostí... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Maršál	Čtvrtek, 08. března 2018 - 20:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6463 Registrován: 1-2010	Martine, byla v Ševětíně. Po cestě zpět obsloužila i Budvar. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Martin_zlivský	Pátek, 09. března 2018 - 06:34:36
Administrátor Číslo příspěvku: 72750 Registrován: 4-2003	Číčenice - Protivín se jezdí mezistaničně, takže se to dost sype... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Maršál	Pátek, 09. března 2018 - 08:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6464 Registrován: 1-2010	No, koukám, že R 661 odvezla 210.045. Dnes asi bude veselo? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
850.015	Pátek, 09. března 2018 - 09:59:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 2-2012	Elitní výkon pro elitní stroje
Maršál	Pátek, 09. března 2018 - 10:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 1-2010	To jo no. Jen mně sere, že včera odvozila žehle 210.045 mezi Č.B. a Číčkama vlaky: 661 / 654 / 665 a 666 a já to nenafotil. Byl jsem fotit rudého ďábla 754.066. No a 210.059 se stále drží v oběhu. Dnes pendluje Č.B. - Číčenice. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
lelekhalo	Úterý, 13. března 2018 - 18:54:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 12-2013	Nové Hodějovice motorové vozy řady 842 kvatra na osobních vlacích na trati Č.Budějovice- Č.Velenice Březen 2018 842 024 842 034 842 006 Dnešní osobní vlak Os 2153 do Českých Velenic sestava motorový vůz 842+ bdtn+ regionova 814 139 Regionovu vezli do Borovan protože byla výluka na úseků Č.Budějovice- Borovany, Jezdila na osobním vlaků z Borovan do Č.Velenic Na Os 2153 jezdí vždy 842+ bdtn ale parkrát jela i 810 a 814 do Velenic (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.) (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.) Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Bílý_petr	Středa, 14. března 2018 - 15:55:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 7-2005	lelekhalo: "Nové Hodějovice motorové vozy řady 842 kvatra na osobních vlacích na trati Č.Budějovice- Č.Velenice Březen 2018 842 024 842 034 842 006 Dnešní osobní vlak Os 2153 do Českých Velenic sestava motorový vůz 842+ bdtn+ regionova 814 139 Regionovu vezli do Borovan protože byla výluka na úseků Č.Budějovice- Borovany, Jezdila na osobním vlaků z Borovan do Č.Velenic Na Os 2153 jezdí vždy 842+ bdtn ale parkrát jela i 810 a 814 do Velenic " Pěkná dokumentace Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Bílý_petr	Středa, 14. března 2018 - 15:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 7-2005	Mmch - nevíte někdo jak původně vypadala výpravní budova v Křemži? Prolez jsem internet křížem krážem a nic. A nevím už kde bych ještě hledal Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
1510015	Středa, 14. března 2018 - 20:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3531 Registrován: 1-2010	Dnes jsem byl poněkud překvapen, když jsme přesně v 18:45 přistáli se Švejkem 1242 u budějckýho nástupiště číslo 3. Nic zajímavého, kdyby na tabulích nesvítil Os8016 do Strakonic s odjezdem 18:18 a nebyla tam hromada lidí na něj ještě čekajících. Do Strakonic tedy nejspíš dorazila a přenocuje tam modrá 854.217 s Bdtn Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
lelekhalo	Středa, 14. března 2018 - 20:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 12-2013	Bílý_petr: Díky Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Maršál	Středa, 14. března 2018 - 20:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6481 Registrován: 1-2010	1510015: s tím Os 8016 jsem jel. Někde zdechl rychlík od Plzně, prý zase někoho přejeli a v bulharsku není záložní strojvedoucí, aby si vzal žehlu a vlak odvezl. Tudíž operativně jel švejk obratem na Os 8016. Odjížděli jsme z Č.B v 19:02, asi deset minut před švejkem. A hned jsem si vzpomněl na tu stupidní reklamu modrého blázince, když ve vlaku začali lidi nadávat a povídat, že s ČD již nikdy. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Čtvrtek, 15. března 2018 - 09:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20395 Registrován: 1-2006	Z ČB ... 751 089 751 354 další na řadě ... 751 233 ICQ 191300062
Pépa_rákos	Čtvrtek, 15. března 2018 - 09:48:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20397 Registrován: 1-2006	Jak dostat do 163 258 v ČB 3 000 V ? 210 053 napájí 163 258 ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 20. března 2018 - 17:49:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20420 Registrován: 1-2006	Včera v ČB ... 240 011 po opravě 744 501 přijela na soustruh ICQ 191300062
Pépa_rákos	Čtvrtek, 22. března 2018 - 22:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20434 Registrován: 1-2006	230 089 751 233 ICQ 191300062
Bardotkář_jihočeský	Čtvrtek, 22. března 2018 - 22:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2018	Hlavně každej motor do mrtě rozřezat, aby bylo hodně využitelných dílů.....do hutí..... Absolutně nechápu proč alespoň pár věcí (hlavy, písty, vačka, klikovka...) z některých nemůžou zachránit pro ty přeživší...kort při dnešním katastrofálním nedostatku ND....... :-( Proč to někde jinde v minulosti šlo demolovat normálně, že když už s loko byl amen, tak posloužila na ND a teď se to bere stylem rozemlýt na padrť absolutně vše?!
Maršál	Pátek, 23. března 2018 - 08:03:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 1-2010	No, čistka probíhá důkladně. Další budou na řadě 742.229, 319 a 150. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Bardotkář_jihočeský	Pátek, 23. března 2018 - 09:11:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2018	Proč ty mašiny nemůžou nabídnout k prodeji?
Pépa_rákos	Sobota, 24. března 2018 - 09:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20447 Registrován: 1-2006	742 229 + 742 319 + 742 150 - ČB dnes ... ICQ 191300062
BmbČ	Úterý, 27. března 2018 - 18:22:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7757 Registrován: 1-2007	Opět českobudějovická staniční budova v Deníku. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Toff	Úterý, 27. března 2018 - 18:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2017	Bardotkář_jihočeský: "Hlavně každej motor do mrtě rozřezat, aby bylo hodně využitelných dílů.....do hutí..... Absolutně nechápu proč alespoň pár věcí (hlavy, písty, vačka, klikovka...) z některých nemůžou zachránit pro ty přeživší...kort při dnešním katastrofálním nedostatku ND....... :-( Proč to někde jinde v minulosti šlo demolovat normálně, že když už s loko byl amen, tak posloužila na ND a teď se to bere stylem rozemlýt na padrť absolutně vše?!" V celku je to jednoduché, protože z 80 až 90 procent jsou to díly příliš opotřebované a nepoužitelné. Z takového motoru se dá použít vana, blok, klika , ojnice, popřípadě čerpadla na repas, ale víc toho moc není a i tak, po defektoskopii zjistíš, že toho drtivou většinu můžeš vyhodit, Ten promarněný čas za takovou rozborku nestojí. Všechny ty mašiny mají mnoho nalítáno a mnoho takových dílů taky, protože se při gemerálkách používají vícekrát a vše má svůj konec, jen jitrnice dva. (Příspěvek byl editován uživatelem Toff.)
lelekhalo	Úterý, 27. března 2018 - 18:38:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2013	Nové Hodějovice Regionovy na osobních vlacích 27.3.2018 Os 2164 jela regionova řady 814.131 z Českých Velenic Os 2167 914.131 z Českých Budějovic V 17.06 jela regionova řady 814.027 z Českých Velenic do Č.Budějovic U strážního domku to vypadá takto A u přejezdu Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
Toff	Úterý, 27. března 2018 - 18:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2017	Bardotkář_jihočeský: "Proč ty mašiny nemůžou nabídnout k prodeji?" A komu by je prodali ? Soukromníkům s podmínkou, že nesmí jezdit na kolejích v ČR, jak mají ve zvyku ?
BmbČ	Úterý, 03. dubna 2018 - 20:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7759 Registrován: 1-2007	Trocha historie. V září 1927 pořádal Spolek československých inženýrů vzpomínkovou akci ku stému výročí zahájení provozu na koněspřežní dráze. Zvláštní rychlík přivezl 7. 9. 1927 z Prahy mnoho význačných hostů, mezi nimiž budil milou pozornost vnuk budovatele koněspřežky Ing. Rudolf Gerstner toho času přednosta odboru pro udržování trati ve Zvolenu. Po slavnostních projevech a přednášce přítomní odjeli vlakem do Horního Dvořiště, kde si prohlédli dosud zachované zbytky tratě a tam se také zrodila následující fantazie. Není jistě třeba mnoho odvahy k tomu, abychom pronesli proroctví, že neuplyne ani z daleka sto let do té doby, kdy deputace techniků najde na týchž místech u Certlova náspy dnešních našich tratí opuštěné a travou zarostlé a v opatrování nějakého příštího TÚP, t.j. Technického úřadu památkového. Rektor techniky dostaví se s delegáty ministerstva vzdušné dopravy v kovovém létadle, kdežto šéf ředitelství pozemní dopravy nákladní přijede v avioletě, schopné letu ve vzduchu, plavby po vodě i jízdy po silnici. Nevystoupí na nádraží — neboť nebude již nádraží, — nýbrž na široké stanici VABu, což značí Via—Adria—Balt. Stojíce na šestinásobné přímé betonové silnici trasy skoro vodorovné s pyšným úsměvem vyslechnou přednášku historickou, pohlížejíce na malebné ruiny dnešního nádraží v Certlově a křivé i travou zarostlé, opuštěné náspy dnešní naší železnice. Nic je nebude rušiti, neboť po silnici šesti proudy (různou rychlostí v každém proudu) téměř neslyšně klouzati budou automobily vozící jen zboží, neboť doprava osobní díti se bude jen vzduchem. V tu dobu nebude již vůbec železnic; co by vozily? Uhlí nebude třeba, neboť bude nahrazeno plynem dodávaným přímo z dolů dálkovým potrubím. Jako pohádku vyslechne deputace výklad o hřmotících a čadících lokomotivách, jakýchsi nestvůrných mastodontech technického pravěku. O zájezdu deputace nebude referováno v novinách, neboť celý slavnostní děj bude vysílán akusticky i opticky, takže každý bude moci v svém kapesním přijímači (ne větším zrcádka) pozorovati i slyšeti řečníky i účastníky… Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
honzaklonfar	Středa, 04. dubna 2018 - 20:15:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 6-2016	BmbČ: "v svém kapesním přijímači (ne větším zrcátka)" Docela se společnost vnuků nejen Gerstnerových trefila!
1510015	Středa, 04. dubna 2018 - 21:24:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 1-2010	Dneska ze severky https://youtu.be/6eV73EdgUsY Přes viadukt stojí odstavené 4-5 vozů A149, to je jich tolik záloha, nebo je to redislokace..? Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
LinhyCZ	Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 00:07:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2017	@1510015 - na videu na posledním záběru mě dost překvapil "panter " s oběma sběřači nahoře.. Může mi někdo, prosím, objasnit, proč je tak má? Děkuju Jinak super video, díky moc (Příspěvek byl editován uživatelem linhycz.)
Apollo_17	Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 08:56:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6566 Registrován: 8-2007	Může mi někdo, prosím, objasnit, proč je tak má? Asi "předtápěl soupravu na stejnosměrném systému" Tímto si strojvedoucí koleduje o náhradu škody v případě poškození troleje.
Tkan	Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 16:30:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 1-2005	Tak 650.001 jede konečně domu, snad ho ta věčná smůla navždy opustila. http://tkanlokopage.webnode.cz/
Tkan	Sobota, 07. dubna 2018 - 12:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2874 Registrován: 1-2005	Než se zazelená... http://tkanlokopage.webnode.cz/
Trojaz	Sobota, 07. dubna 2018 - 21:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 12-2006	Velikonoční pondělí u Zlivi wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Maršál	Neděle, 08. dubna 2018 - 10:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6555 Registrován: 1-2010	A kde si nechal drona? Snad ti někam neulétl do kosmu? Si se měl ozvat. Já tam s dronem u jednoho stromu létal. Až přijde ten správný čas, foto dodám. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
T_._H_.	Neděle, 08. dubna 2018 - 11:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7740 Registrován: 8-2012	Proč ty mašiny nemůžou nabídnout k prodeji? Protože nechtějí. Modré gumy si furt myslí, že bez jejich šrotů se nedá na železnici fungovat a tudíž přepravci budou muset přijít za nimi... Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Trojaz	Neděle, 08. dubna 2018 - 12:56:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 12-2006	To si ty na tom motorovým padáku na mojí druhý fotce? Ne ne, neuletěl do kosmu. Je teda fakt, že jsem ho rozštípal, ale stačilo trochu lepidla a izolačky a už zase lítá Ale přece když spadne, tak se nebudu plazit ve dvou metrech bahna Bezdrevu. To se radši vykoupu v Lipně ..... wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Maršál	Neděle, 08. dubna 2018 - 13:30:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6556 Registrován: 1-2010	Ne nejsem. Ale klidně bych se na něm proletěl. Jo Bezdrev. Ten projdeš na šířku, aniž by sis namočil trencle. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Bílý_petr	Středa, 11. dubna 2018 - 22:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 7-2005	Včera jsem byl fotit okolo Neplachova - kdo by se chtěl podívat tak tady je galerie: Neplachov Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
Maršál	Neděle, 15. dubna 2018 - 10:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6565 Registrován: 1-2010	Trojaz: tak zde jsem byl: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r754&loko=6656 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Trojaz	Neděle, 15. dubna 2018 - 20:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 12-2006	To je hodně dobrý wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
LinhyCZ	Pondělí, 16. dubna 2018 - 08:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2017	http://zdopravy.cz/do-ceskych-budejovic-se-prijede-ukazat-cityjet -z-lince-10331/
BmbČ	Pondělí, 16. dubna 2018 - 23:30:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7763 Registrován: 1-2007	Tak jsem jel pro céru k dnešnímu Klostermanovi. Příjezd vlaku do CB za normálních okolností ve 21:55. Ze Zlivi je NAD, proto mne překvapilo, že na tabuli příjezdů bylo udáno zpoždění jen 6 min. Krátce po 22. hod. se ozval nádražní rozhlas a hlásil něco v tom smyslu, že náradní busy linky XY přijedou na označené výstupní místo u Mercury naproti nádražní budově. Neznalý člověk místních poměrů by řekl, že je to zastávka u Grandu v Nádražní ulici - ta se nachází u Mercury naproti nádražní budově. Člověk místní tuší, že se ona výstupní zastávka nachází v Žižkovce. Jestli je to naproti nádražní budově Bůh suď. Zeptal jsem se ještě v nádraží místních sekuriťáků a ti mi jako jeden muž řekli "To je zastávka u bývalých spěšnin." Nevadí. Odebral jsem se tedy do Žižkovky hledat označenou výstupní zastávku. Na první pohled kde nic, tu nic, jen kdesi vzadu na konci Mercury nějaké přenosné značení. To bude ono! Aha, zákaz odbočení vlevo. Až při cestě zpět jsem si všiml na jednom z trolejbusových stožárů přilepeného papíru s označením výstupní zastávky. Z udaného zpoždění 6 minut se vyklubalo asi 20 minut a bus NAD na této pracně vyhledané zastávce stejně nezastavil Dojel až před nádražní budovu. Takový pondělní večerní zážitek. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Nystrom	Pondělí, 16. dubna 2018 - 23:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 7-2017	Výluka všeho na Prahu a Plzeň od pondělí do pátku kvůli přejezdu v Nemanicích.
Tkan	Úterý, 17. dubna 2018 - 16:51:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 1-2005	Nystrom: Ono je toho víc, co jsem dnes koukal tak od přejezdu na Nemanické k Budvaru je vyměněno několik kolejnic a vyměněny všechny styky u přejezdů a návěstidel, v pražských Nemanicích je v celé délce od klacku ke klacku vyčištěné lože v 2.TK a hrabe se stoka podél trati, měla by zmizet i PJ na AHr. Hosín směrem na Zámostí, opět výměna styků a asi i podbití blaťáků, atd. Jinak na Nemanické se nedělá jen přejezd, ale dělá se celé zhlaví, vyčištěné lože, dřevěné pražce naimpregnované a vše se usazuje zpět. http://tkanlokopage.webnode.cz/
749.243-2	Úterý, 17. dubna 2018 - 19:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017	Bmbč: inu, Bulharsko :-)
Bílý_petr	Středa, 18. dubna 2018 - 03:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 7-2005	Po týdnu další fotky od Neplachova: Neplachov Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Středa, 18. dubna 2018 - 20:27:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7764 Registrován: 1-2007	V dnešním CB deníku silniční tunel pod kolejištěm cb nádraží Změna původní koncepce. Aspoň bude zachována lávka přes ranžír. Podle prvotního záměru měla jít po vybudování tunelu k zemi. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Středa, 18. dubna 2018 - 23:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7766 Registrován: 1-2007	A v CB deníku píší i o dnešní podvečerní kolizi OA s vlakem na přejezdu ve Vidovské ul. v Hodějcích. U tohoto přejezdu si vždy vzpomenu na družstevnici s vidlemi, která se tam před x lety, jak se říká, znovu narodila. Ona se znovu narodila, ale fíra z mot. vozu M 131 z ní mohl mít naopak smrt. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
vlasak	Čtvrtek, 19. dubna 2018 - 18:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 10-2011	... přehlédla pomalu jedoucí vlakovou soupravu a bokem aute do něj narazila... Už ani v novinách neumí pravidla českého pravopisu...
Maršál	Pátek, 20. dubna 2018 - 10:11:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6573 Registrován: 1-2010	Zde jednotka 814.501 v polepu ode mne. Nevypadá zase tak ošklivě... http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r814&loko=50104 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
7852	Pátek, 20. dubna 2018 - 18:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2017	Ta fotka nevypadá ošklivě,je to pěkné místo-fotka pěkná. Ale pokud myslíš nátěr(polep),tak ten je stokrát hnusnější než najbrt.
Maršál	Pátek, 20. dubna 2018 - 20:29:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6577 Registrován: 1-2010	No, každý má jiný vkus. Ale já mam na modrou již alergii. A modrá Regína je vetší hnus, než žlutá. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru