| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 03. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 03. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6744 Registrován: 8-2007 
|
Mladějov: Jsou tam vůbec prostory pro uskladnění žáby pod střechou a kde ? V Muzeu nejsou.Má 2 rotundy a tzv.hříž.Ale tam se vlezou maximálně 2 lokomotivy za sebou.Nejdelší hala (tzv.motorárna) zůstala ČD.Ale ani tam by se asi třívozová Žába nevešla(ta bude dlouhá asi 60 metrů). Klasické vozy,nějaký krokodýl atd jsou venku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 9-2003 
|
Ziki: Jen technická poznámka - žába samozřejmě není ex 475.1 (to je Šlechtična) ale ex EM475.1. Z toho míchání pak vznikají nádražnické paskvil typu M810, T754 a podobně.
NOBLE BRICKS
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6669 Registrován: 5-2002 
|
Protože jsou žáby od jistých časů moje srdcovka, předposlední den provozu jsem si udělal výlet a dokonce i zpracoval fotky (což se mi moc nestává). Atmosféra svezení, kde se více-či méně nápadní šotouši a šotoušky mísili s cestujícími, kteří tušili i netušili, byla zajímavá a vlastně jsem se po dlouhé době nechal unést a skoro celou cestu jsem postával u otevřeného okna. Velký dík strojvedoucímu, který chcíplou žabku v Holešovicích zprovoznil a mohly vzniknout fotky i zážitek.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 7-2006 
|
Před pár lety žst. Kralupy nad Vltavou. (Příspěvek byl editován uživatelem tempotaxi.)
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 7-2006
|
žst. Praha Smíchov.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2502 Registrován: 4-2011 
|
Ano, akce byla velice povedená. I páteční návoz a proběhlo to tak nějak, dalo by se říct v přátelské atmosféře, až na jeden případ, kdy mě v Pardubicích jeden týpek, co chtěl celou čtyřku pro sebe, arogantně odpálkoval směrem k místu s malým oknem a sklopnými sedačkami, což by nebylo až tak hrozný, jako způsob, jakým to řekl. A ještě jsem na toho samého týpka musel narážet druhý den téměř na každém kroku. Miroslav_ Zikmund: Předjetí novějších panťáků bylo zajímavé, nikoliv však překvapivé, když zastavovaly na svých pravidelných zastávkách, a my ne. Mladějov: s tou zpáteční jízdenkou jsem to říkal taky, sice ale asi málo kdo by si nechal jízdu žábou ujít. Blanka: Ano, nikdy nevíme, kde koho potkáme, ale ty lidi, které jsem předpokládal, že tam budou, tam překvapivě nebyli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 2-2013 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 7-2013 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2017 |
jedna potkávačka z roku 2010 |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 12-2014 |
S 123: Tak to je paráda! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Ach jo, už teď mi žabky chybí... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 4-2011
|
frenkus: moc povedené. Tam někde v prostředním voze bych měl být (s těma brejlema). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 7-2017 |
takže zkrátka tuto sekci také asi pomaličku uzavřeme![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") jako třeba 470 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 3-2018 |
Naposledy s Žabákem: https://www.youtube.com/watch?v=zY6qgYt9Dok |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 3-2015 |
Ne ne Žabáci přece nevymřely určitě se budou i dál objevovat ale už ne v pravidelném provozu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 2-2010 |
Jeník_H..- kteří žabáci se budou objevovat ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 3-2015 |
Asi už jen ten muzejní, ale zaslechl jsem že možná i ta z depozitaře. Dejme tomu čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2008 
|
Přidávám pár starších fotek z Městské linky. https://www.flickr.com/photos/lukasp88/24124396275/in/photolist-2 98Vb6Q-CKMQwP https://www.flickr.com/photos/lukasp88/24098275186/in/photolist-z 3Qgwa-y61awy-CHtXDd-pEcRro-pnK5JS https://www.flickr.com/photos/lukasp88/44127875031/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/29190332267/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/43409137074/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/30259843918/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/42318668060/in/dateposted- public/ https://www.flickr.com/photos/lukasp88/44079258802/in/dateposted- public/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Vzpomínka na pražské "Pantografy" 2014 - 2018 část II. https://youtu.be/EO97857BOoE |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 7-2017 |
Nač tolik smutku. Stačí přijít na peron a stisknout spoušť. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 12-2014 |
Viki59: Krásné to časy... Kdy to prosím bylo foceno? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 4-2011
|
To bývala Masaryčka přežábovaná. Dnes je přeškatulovaná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 7-2017 |
Blanka: 28.07.2003 |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 12-2014 |
Viki59: Díky. Ten čas letí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017 |
1.9.2018 bude EM451 pendlovat mezi Ostravou a Mošnovem v rámci akce Technické dědictví. A mimo jiné bude přímo v Mošnově i věžák M120 a jezdit bude i M131. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2514 Registrován: 4-2011
|
EM 475.1 nebo 451? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8208 Registrován: 6-2006 
|
Už se plete staré a nové označení jako v dětských železničních omalovánkách nebo skromných publikacích. Tam jsou perly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 4-2018 |
https://www.euro.cz/udalosti/posledni-zabotlam-dojezdil-a-v-muzeu -ho-hned-ponicil-vandal-1417959 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 4-2011
|
Aha, tak to byly ty 2 vagóny, co psali na jiným webu. Jsem si hned říkal, jestli to nebyl ten panťák. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12371 Registrován: 11-2002 |
No to je vyslovená katastrofa.![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") Spíše ale vypovídající o úrovních ochrany umístěných vozidel, než o nějaké újmě na žábě, které daleko více časem uškodí pobyt na větru/dešti. A která navíc vlastně byla uvedena do stavu odpovídajícímu "běžnému provozu". Neb od malůvek byla (naposledy) umyta jen nějaké dva či kolik dní před posledními jízdami a hlavně proto, aby trochu vypadala, když bylo jasné, že tomu bude věnována mediální pozornost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 4-2011
|
No tak vzhledem k tomu, že pachatele chytli, na rozdíl od většiny jiných zmalování, bych to viděl na dobrou ochranu. Včera jsem byl na vlakovém výletě, pohyboval jsem se mimo jiné i v okolí Prahy a snad jsem nepotkal jedinou škatuli, co by nebyla počmáraná. Dokonce ranní osobák 8818 do Berouna, byl celý zadní panťák počmáraný i přes okna, že jsme museli jít do předního, aby vůbec bylo něco vidět z oken. |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2014 |
Je vidět, že i graffiťákům přirostla jednotka k srdci... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Docela by mě zajímalo, jestli to byl některý z těch, co ho "zdobili" už v Praze nebo nějaký místní. Každopádně je to ale vtipné - vzhledem k jejím předchozím zkušenostem tady v Praze by se vlastně dalo říct, že Žabka už je tam jako doma ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2164 Registrován: 3-2015 |
Ani v muzeu mu nedopřejou poklidné stáří už ho otestoval vandal.. A to tam je teprve několik dní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 4-2011
|
Jeník_H..: No, je to hnus. Ale tak snad se dočká nějakýho pořádnýho trestu, když ho chytli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2018 |
8.9. je den PIDu v Čelákovicích a kromě jiných vozidel by měl jezdit žabák Praha hl.n. - Lysá https://pid.cz/regionalni-den-pid-v-celakovicich-8-9-2018/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 2-2010 |
Mosquit -tak to asi přijede 451 - 045 .Bude se fotit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2018 |
Ostravské_tornádo : Pořádnýho trestu? Tady v Čechách? To by mě teda zajímalo jakou dostane odměnu. Jen aby to nebyla další pleška s barvou.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2018 |
Dobrý den, chtěl bych odborníky poprosit o radu/vysvětlení vytápění jednotek řad 451 a 452. Dočetl jsem se, že je tam topení odporové a teplovzdušné. To odporové je napájeno přes předřadný odpor z troleje a VN stykače 3 000 V. To teplovzdušné se skládá z ohřívače vzduchu a ventilátoru na 3 x 380 V. Zajímalo by mě, zda ten ohřívač vzduchu napájí rovněž motorgenerátor 3 x 380 V nebo je napájen přímo z troleje podobně jako odporové topení? Pak bych se chtěl zeptat, kudy ohřátý vzduch teplovzdušného topení proudí? Jestli střešním kanálem, pod sedadly podobně jako u odporového topení, nebo někudy zcela jinudy. Děkuji moc za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 4-2011
|
Proudí ve stropě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 2-2010 |
kuzel18 - topení ve stropě se řiká kalorifer.Je napájen s motorgenerátoru. |
|
Bilbo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 5-2012 
|
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") POZOR, žába bude drantit okolí Třebové !!! http://tipynacestu.cd.cz/simple/media?action=view&id=7667 |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 6-2015 
|
Provoz na městské lince převezme Arriva, schválila pražská rada
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 10-2017 
|
Proč zrovna ty staré německé dieselové popelnice? Vždyť výrobci jako Bombardier, Stadler, Škoda, PESA a Newag mají určitě co nabídnout i k pronájmu... |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15807 Registrován: 11-2005 
|
Například? |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 10-2017
|
Nevím, co je jak schválené pro provoz v ČR, ale např. PESA má Elf II, který by měl být schválený pro provoz v ČR (nebo se to alespoň chystá), neboť má zajíždět do Bohumína. Stadler má Flirt160, ovšem nevím, jak moc je odlišný např. od toho, co má LE. Newag má Impulsy, které zajíždějí do Lichkova. Ale možná, že to je nějaké "dočasné" schválení nebo je odlišné a obsahuje jen to nejnutnější pro provoz v příhraničí, do toho zas tolik nevidím. Akorát těžko říct, jestli koupit, nebo pronajmout. Pokud je smlouva na tři roky, tak kupovat je asi blbost, ale na druhou stranu pochybuji, že výrobci mají vhodná a patřičně vybavená vozidla k pronájmu. Ovšem ve článku se píše: "Arriva bude mít nicméně opci na další léta, pokud by se v soutěži něco „zvrtlo“. Zároveň sama městu rovněž nabídla pořízení nových elektrických jednotek." Takže kdo ví... Upozorňuji, že toto je jen nápad, postavený na tom, že pro provoz pod drátem se hodí elektrické jednotky, které mají rychlejší rozjezd a uspořádání interiéru odpovídající potřebám (pří)městské linky, kde se stačí pouze stát na těch 10 minut než sice omlazené, ale přesto už 30 let staré dieselové jednotky, které mají sedačky uspořádané tak, že se ani nedá stát v uličce nebo u dveří a není ani čeho se držet. Právě s takovými jednotkami by se Arriva mohla např. přihlásit do soutěží o regionální dopravu na neelektrifikovaných tratích.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8396 Registrován: 5-2002 |
které mají sedačky uspořádané tak, že se ani nedá stát v uličce nebo u dveří a není ani čeho se držet. - jel jste někdy v ML??? .-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8397 Registrován: 5-2002 |
Naopak je dobře, že na trati 221 už ty krámy nebudou překážet hustému provozu mnohem plnějších vlaků. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 1-2015 |
 Borovička:"Naopak je dobře, že na trati 221 už ty krámy nebudou překážet hustému provozu mnohem plnějších vlaků."
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2524 Registrován: 4-2011
|
No teda, takže panťáků konec a výhod ČD taky ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Nebyly panťáky podmínka ROPIDu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8399 Registrován: 5-2002 |
Pepan.1981 - řeč byla o vlacích firmy Arriva, které na trati 221 spíše překáží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 1-2015 |
Borovička: tak to se omlouvám. Já těmi krámy jsem neje a doufám, že s nimi v životě nepojedu.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 9-2011 
|
Tak po měsíci jsem zpracoval svůj pohled na konec řady 451 v pravidelném provozu: https://www.youtube.com/watch?v=_iQzAhP71Xc ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12389 Registrován: 11-2002 |
Já těmi krámy jsem neje a doufám, že s nimi v životě nepojedu - klasika. Nikdy to ani nezkusil, ale přesto to byl, je a bude krám. Když už pro nic jiného, tak proto, že tam nejde otevřít okno.. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15814 Registrován: 11-2005
|
Kočkopes: Ja se ptal, který výrobce disponuje poolem jednotek. Pepan: Troufám si říct, že Borovička těmi krámy myslel Sp vlaky dopravce Arriva mezi Prahou a Benešovem. Což ale asi není pravdami, neboť ty Sp vlaky nebudou zrušeny. Či snad ano? No, mohla být retro linka třeba o víkendu na Karlštejn, s žábou. Na jedné straně peníze na provoz by byly, na druhé straně ale zase peníze na provozuschopnost 451 nebyly... Čest jejich práci. A je dobře, že z pravidelných vlaků zmizely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 3-2015 |
To by bylo hezký kdyby jezdila žába na Karlštejn jako zvláštní vlak a nemusel bych daleko měl bych to u nosu. Vzpomínám na linky sE Čtyřkolákem a patry kdysi dávno to jsem dospíval teprve. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 5-2002 
|
Nebo Papouch s Bh ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . Škoda, že ČD jednu žábu v Praze nenechali, zvláštních vlaků tu pro ni bylo . |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12725 Registrován: 3-2007 |
Všechno jednou skončí - to už těch fotek nemáte dost ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8400 Registrován: 5-2002 |
Každá nostalgie má i opačnou stranu. Historická vozidla občas na trati uvíznou a pak jde celý jízdní řád do kopru. Ať jezdí a dlouho, ale tam kde nezpůsobí provozní problémy. Samozřejmě elektrifikovaná Kolešovka se hledá špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12390 Registrován: 11-2002 |
Borovička: zrovna 171 nepotřebuje ke kolapsu žádné vozidlo. Ta si vystačí s technickými problémy sama, případně vypomůže počasí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 4-2005 
|
Borovička: to je úlet, nebo vážně myšleno...? |
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")