Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 08. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 08. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 10. srpna 2018 - 13:47:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 6-2018
 Podle dostupných časových poloh jsem se pokusil pro zítřejší jízdy vytvořit podrobnější JŘ. Myslíte, že je to takhle reálné? (berte s rezervou +-10min [happy])
application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
Sp11932.xlsx (12.4 k)
application/vnd.openxmlformats-officedocument.spreadsheetml.sheet
Sp11935.xlsx (12.5 k)
Pátek, 10. srpna 2018 - 13:54:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 5-2006
 Hydrovec: Nevím, ale z takových Holešovic do Kralup dojede bez zastavení max. za 20 minut, určitě ne za 31. Ale s tou rezervou to vychází [happy]
Stránky o mém modelovém kolejišti
Kolejiště na Facebooku
Pátek, 10. srpna 2018 - 20:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2011
 Nebude zachována ve 4 vozovém provedení?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
Pátek, 10. srpna 2018 - 21:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 1-2017
 Tak za 10 minut pojede poslední vlak [andel]
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Pátek, 10. srpna 2018 - 21:22:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 3-2010
 Snad to není nic tajného. Poznímku "jen pro služební potřebu" tam nevidím.
application/pdfSJR
451.pdf (41.3 k)

application/pdfSJR
451_.pdf (41.3 k)
Pátek, 10. srpna 2018 - 21:35:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2018
 Npv_pvr: Moc děkuji [happy]
Pátek, 10. srpna 2018 - 21:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 1-2017
 A je to! Elektrické jednotky řady 451 přezdívané žabotlam jsou odteď v pravidelném provozu minulostí. Čest jejich památce [andel][andel]
ELEKTRICKÉ JEDNOTKY (hlavně 451/2 a 470)!
Špáňa
Pátek, 10. srpna 2018 - 22:09:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4830
Registrován: 9-2007
 Záběry z veřejné přepravy 451.025+451.026 Šumperk-Praha
http://www.youtube.com/user/Brejlovec754049
http://www.flickr.com/photos/754049/

Pátek, 10. srpna 2018 - 22:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2018
 Poslední den je za námi [uhoh]

Pátek, 10. srpna 2018 - 23:35:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2018
 Fotek tu je a bude habaděj, tak jsem se snažil vybrat o něco méně obvyklé záběry z posledního týdne provozu:






Za inspiraci droním videem patří dík Rhomosapiencovi [ok]
Ještě musím zpracovat videa, ale to až po zítřejším výletě do Chomutova [fotic][tramvaj]

(Příspěvek byl editován uživatelem JanT..)
Jirka_E
Sobota, 11. srpna 2018 - 01:07:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2015
 Také bych se rád krátce vyjádřil ke včerejší akci a přidal pár svých postřehů a fotografií.
Musím říci, že jsem s akcí velice spokojen a rád bych poděkoval všem, kteří se zúčastnili - zvláště pak těm, kteří se na průběhu akce jakkoliv podíleli. [ok] Dle mého názoru to byla důstojná rozlučka s legendami, které se během svého dlouholetého provozu zasloužily o nepřeberné množství výkonů, především tedy na železnici v Praze a okolí. Sbohem! [andel]

A vy, co jedete do Chomutova - užijte si to! [wink]

Návoz ze Šumperka..



..a městská linka..
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Sobota, 11. srpna 2018 - 01:33:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2644
Registrován: 8-2008
 Včera jsem šel do Stromovky na pivo a vyšlo to i s lodičkou

No ta lodička se k té žábě suprově hodí, jsou to vlastně vrstevnice... Jde o bývalý remorkér R-4 "Vítězslav Nezval" z roku 1961.
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/


Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/

..............................................................
Sobota, 11. srpna 2018 - 05:16:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 10-2012
 Dnešní Blesk a Aha!, MF Dnes




(Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.)
Slova, ne činy!
Sobota, 11. srpna 2018 - 09:19:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2018
 Odjíždíme!

Vechtr
Sobota, 11. srpna 2018 - 14:38:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2015
 Pantaky zvladly dalekou cestu na jednicku. Byla to velice prijemna a dustojna akce se skvelou atmosferou. Dekuju vsem, co se postarali o organizaci.
Sobota, 11. srpna 2018 - 16:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 7-2017
 Co ta dýmovnice v Libni, je všechno v pořádku ? Bylo to vůbec ve vlaku, nebo někde venku ?
Sobota, 11. srpna 2018 - 19:55:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3080
Registrován: 7-2006
 Dnes žst. Lovosice.
ŽOS Kladno - malovýroba osobních a nákladních vozů.[vypravci]
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:44:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 10-2007
 A už je po žížalkách, další skoro mrtvá lokomotivní řada ... Jen 045+046 přežila.
Už jen vzpomínky a nacvakané obrázky zůstávají ...

[andel]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 11. srpna 2018 - 20:57:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 2-2009


www.solvayovylomy.cz
Sobota, 11. srpna 2018 - 21:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966
Registrován: 10-2012
 Hubič:Za padesát let budeme nahánět poslední regiopanter a na 451 si už ani nevzpomeneme jak vůbec vypadala[crazy]
Slova, ne činy!
Sobota, 11. srpna 2018 - 21:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 10-2007
 JardaČerný :

Kolego omyl ! Na 40 let stará vozidla se nezapomíná. Stejně jako na logo lokomotiv ČKD.
Regiopantera určitě nejen já nahánět za 50 let nebudu. To raději začnu fotit akty. [biggrin]
Stejně už tou dobou budu prdět do hlíny a tykat si s broučky v zemi. [lol]
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! [fotic] [fotic] [fotic] [vypravci]

[ok] [ok] [ok] K6S 310 DR [ok] [ok] [ok]
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:18:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 6-2010
 VIDEO: Vzpomínka na pražské "Pantografy" 2014 - 2018 část I.

https://youtu.be/hZt8SZJpN6o


Více železničních videí ZDE
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:19:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2018
 JardaČerný: Pokud se budou i tehdy pořádat zvláštní vlaky do muzea, tak se na to hned vzpomeneme. Jinak souhlasím, až budou jezdit všelijaké (hyper)loopy, tak regiopanter bude klasikou A na elefanty se budou pořádat výlety na Ukrajinu, pokud jim tedy ty dva kusy vydrží.

Dnešní výlet byl pěkný až na dvě malé drobnosti: 1) zájem byl velký a očekávané se splnilo, tedy že na zpáteční cestu bude narváno a to tak že bylo dost lidí, kteří už neměli kde sedět. 2) Při včasném příjezdu do Holešovic tam jednotka stála skoro hodinu do odjezdu podle JŘ na sousední Libeň, přitom stačilo udělat zastávku jen pro výstup a odjet hned do konečné stanice.

Na druhou stranu bylo zajímavé mít přímý vůz až do muzea, i když tam se muselo seskakovat a nastupovat z půl metrové výšky do nízkopodlažní soupravy [lol]. I focení bylo méně bláznivé než v pátek večer. Kolem trati jsem zaznamenal nejméně tolik příznivců kolik jelo ve vlaku.




Ostatní chronologicky na mém Twitteru.
Vechtr
Sobota, 11. srpna 2018 - 22:20:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2015
 Bobmaster: vsiml jsem si toho, ale na jizde jsem nic zvlastniho nepozoroval, druha jednotka tahala celou dobu a uz se to neopakovalo, takze bud blafl nejaky bordel na odporech nebo to byl pyroefekt od nejakeho ultras sotouse.
Sobota, 11. srpna 2018 - 23:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2018
 Video: 451.025/026 + EM475.045/046 na cestě z Prahy do Chomutova a zpět
https://youtu.be/7NRqnEwWALY
Sobota, 11. srpna 2018 - 23:34:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 11-2007
 8.10.před deseti lety se vracela 451.033 z dílen v Šumperku. Krátké zastavení v České Třebové.

Jirka_E
Neděle, 12. srpna 2018 - 01:05:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 6-2015
 Parádní leštěnka.. [satan]
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
Neděle, 12. srpna 2018 - 08:34:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 6-2004
 Bobmaster, Vechtr: byla to dýmovnice, kdosi ji držel v otevřeném okně vpravo ve směru jízdy. Ještě o konce peronu dohořela...
Neděle, 12. srpna 2018 - 08:42:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2012
 Sobotní odjezd z Lovosic do Ústí...
Neděle, 12. srpna 2018 - 09:21:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12349
Registrován: 11-2002
 Já se jen zeptám - to jen přijeli, spojili a vše fungovalo jak má, nebo se muselo předem zkoušet a ladit? Neb pravidelně se mnohočlen na 451 už nějaký ten pátek nepoužívá..
Neděle, 12. srpna 2018 - 11:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 2-2017
 Mladějov
Středa, 08. srpna 2018 - 14:50:18

Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12685
Registrován: 3-2007
Chlapi, neblázněte. To není pára pro dětičky s rodičema, to je speciální šotoušská akce, z nichž to bude 80% fotit, 4 vz má 310 sedadel, to si myslíte, že pojedou takové davy ? Každý budete mít pro sebe minimálně celou čtyřku - schválně napište, jestli jsem se trefil.......Netrefil. Bylo lidí jak psů[lol]. Dostavily se celé rodinky a hlavně zpátky to byl mazec. Takže čtyřku jsem měl pro sebe s dalšími třemi lidmi a vzájemně jsme si okopávali kotníky, pokud dva nebyli zrovna v okně. Ale potom z toho ti, co byli u uličky neměli vůbec nic. Podle mého byla chyba dávat to na e-shop. Pro rodinky mohla být akce někde okolo Prahy. Myslel jsem, když jsem si v úterý ráno kupoval jízdenku v pokladně, že to je spíš akce pro fajnšmekry a kontingent bude počítat třeba se dvěma lidmi na čtyřku. Takto bylo vidět, jak lidi pospíchají předčasně i z muzea, aby uchvátili nějaké to dobré místo. Jinak akce to byla pěkná a opravdu důstojné rozloučení s legendou. Žabku si pamatuju z mé první jízdy vlakem, ještě s tátou, když mi byly tři roky, no a v padesáti jsem jí doprovodil na poslední cestě. Jo a ta dýmovnice smrděla jak spálená izolace, i saze v ní byly, takže vyvolala paniku v zadní jednotce. Vypadalo to, že zahořela strojovna a četa hned vyběhla, jak k ohni. Kouře bylo, jakého při rozjezdu páry leckdy není. Vyfotil to vůbec někdo??? Všichni snad nefotili jen zepředu?
Neděle, 12. srpna 2018 - 11:28:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 8-2008
 A já se přidám s trochou negativního hodnocení:
Pokud napíšu na web následující: Tip pro šotouše: Na pražském libeňském nádraží si můžete vyfotit dvě jednotky ř. 451 vedle sebe. Na pravidelných spojích ČD bude jezdit poslední "Pantograf". Setkání bude možné v obratech v 17:40 až 17:45 a v 18:10 až 18:15 h. čekal bych, že budou žáby každá u jiného nástupiště. Pak nebude docházet k situacím jako je na fotce s 451.045 a 471.032 kdy fíra ešusu brzdí a milostpán s mejdlem na to sere.

Davy lidí se daly očekávat. Jak ti co se půjdou svézt tak ti co půjdou fotit a natáčet. Toto beru jako nezvládnuté. Jinak rozloučení to bylo důstojné.
Jsme jen lidi...
Neděle, 12. srpna 2018 - 13:33:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2018
 V pátek tam muzejní žabák zůstal ještě nejmíň do třetího setkání v 18:40, to už tam bylo podstatně míň lidí. Pak nevím, už jsem šel domů. Těžko říct kam ho hodit, aby nepřekážel, protože i večer je v Libni velký provoz a 2. i 3. nástupiště se plně využijí běžnými vlaky. Možná si pak mohl přejet na vedlejší kolej, ale těžko říct. Zase byly zajímavé záběry s ostatními elektrickými jednotkami od elefanta až po pendolino.

Plná nástupiště přetékající až do kolejí se utakovýchto akcí objevují pravidelně a v zastávce v Lovosicích museli i několikrát zahlásit staničním rozhlasem, aby lidi nelezli do kolejiště.

Problém asi byl prodávat z eshopu/pokladny na plný počet míst, když určitě ještě přistoupilo pár lidí později a využilo avizovaného doprodeje jízdenky ve vlaku. Navíc se z jednoho vozu muzejní jednotky stal VIP oddíl, takže reálná kapacita byla zpátky opravdu poloviční, resp. 3/4 z celé soupravy.
Neděle, 12. srpna 2018 - 13:38:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 3-2015
 Žabákům všechna čest za jejich mnohaleté působení ve službě[ok].
Jinak fotky super, pantografy jsou nesmrtelní určitě budou jezdit při zvláštních jízdách[happy].
Blanka
Neděle, 12. srpna 2018 - 15:04:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 12-2014
 Nejvtipnější to bylo při odjezdu v Chomutově - protože všichni věděli, že zpět jede jen jedna jednotka, tak už patnáct minut před plánovaným odjezdem začali lidé postávat u dveří pantografu, pak atmosféra stále houstla a lidé netrpělivě přešlapovali a když se dveře konečně otevřely, doslova se vrhali dovnitř, aby uchvátili místa k sezení. Nakonec jsme se vešli, ale volných míst zbylo jen pár. Také bylo fajn, že na cestě zpět se rozdávaly 0,5l lahve s vodou a na záchodě dokonce tekla voda na mytí rukou [proud] No byla to krásná akce, i když ten odtah naší Žabky byl smutný, jako každé loučení. Doufám, že bude více podobných jízd, přímé a stylové spojení do depozitáře by rozhodně přišlo vhod. [vypravci]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Neděle, 12. srpna 2018 - 17:06:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 12-2017
 Tak všechno jednou končí. Myslím že už bylo celkem na čase. Na panťákách odrostlo několik generací jak cestujících, tak obsluhy a je fajn poslední dvě jednotky čeká muzeum nebo příležitostné jízdy. Taky patřím k těm, kteří pravidelně dojížděli do Prahy a Kolína, pamatuju typické drncání po nekoridorovém svršku, bimbající nedovřený kryt nad vstupníma dveřma, na výhybkách nebo v obloucích samovolně lítající posuvné dveře s charakteristickým "třísknutím", zhasínající osvětlení na stahovačkách a vypínačkách atd...

Pár momentek, které vznikly v roce 1973 (bohužel kvalitou přímo úměrné podmínkám a foťáku)




O vysílače si tehdejší obsluha mohla nechat jenom zdát, ale zato původní brzda byla super (myslím že Božič), oproti líné BS2.
Neděle, 12. srpna 2018 - 19:33:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 7-2017
 Měl bych zvědavý dotaz - zůstaly v interiéru 451.025/026 reklamy i při odvozu do Chomutova? Respektive, zda tam již zůstanou (aspoň po nějaký čas) i nadále jako otisk doby? (ostatně to je v poslední době v muzejnictví a to zejména v industriálu v módě - koncepce "podlední pracovní den", viz skanzen dolu Mayrau ve Vinařicích nebo ostravský Důl Michal).

I po několika letech může někoho zajímat, jaký program měly fesťáky na hradech o prázdninách 2018. Jenom aby dráhy nemusely vracet prachy za těch několik propadlých dní /tedy v případě běhání po Praze až bezmála měsíc/, kdy tu reklamu v depozitáři NTM už málokdo uvidí... tak radši pšššt... [biggrin]




Sobotní dopoledne v údolí Vltavy:




Cože? Zvětšit?

Neděle, 12. srpna 2018 - 19:43:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 2-2010
 Stejně jí říznou -dát ji do provozu nebo vylepšit znamená demontáž stanoviště ,udělat kontrolér ,topeňovku ,hlavní blok. cca dá se to stihnou měsíc.A pak bude jak nová.[happy]
Kočkopes
Neděle, 12. srpna 2018 - 20:29:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 10-2017
 Já to říkám pořád - depozitář NTM je jen místo, kde stroje, vydávané za historické, čekají (a to jen z toho důvodu, aby se lidem zacpala huba) na to, až se rozpálí nebo prodají.
Bdlm
Neděle, 12. srpna 2018 - 20:35:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 3-2007
 No jo kočkopes😄
Kočkopes
Neděle, 12. srpna 2018 - 22:26:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 10-2017
 Bdlm: Tak mi schválně napište, která vozidla má NTM ve svém vlastnictví, která z nich získala v posledních 15 letech a kolik z nich se podařilo zprovoznit. Podívejte se na FB, byl tam jeden příspěvek z návštěvy NTM a k němu plno pznámek k exemplářům, jako třeba že bobina 140.089 tam stojí už asi 10 let a za tu dobu se neudělalo NIC. Jen se z ní loupe lak.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 07:51:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 7-2017
 co jednou NTM schvátí,to už nenavrátí![wink]...ani nezprovozní[ko]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 07:57:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2017
 Zeuke: Podobně, jako NTM se staví i tým Toulavé kamery k reportážím o vlacích. Dělají, jak by rozuměli všem vlakům, ale žádná reportáž ještě nebyla natočena tak, aby z toho praví milovníci železnice něco měli. Proč třeba nenatočí pro některý letní speciál Toulavé kamery, aby mohly být reportáže obsáhlejší a rozhodně přínosnější?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 09:11:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 4-2011
 Moc povedená akce. Asi nejlepší "historická" jízda. Delší zastávka v Lovosicích se také povedla. Zátah do muzea byl hodně zvláštní a zároveň smutný, ale vzhledem k uzavření (rekonstrukce) lávky, to byl dobrý krok. Už vidím, jak by šotouši obcházeli "půl Chomutova", aby se legálně do muzea dostali. Že bude na zpáteční cestě tlačenka, když byl vlak dlouho dopředu vyprodaný, se dal očekávat, ale dalo se to přežít. Jedno místo ve čtyřce jsem měl volné, někteří totiž seděli na zemi. Jinak co mělo znamenat to oznámění o zavedení vlaku? 12.8. a z Prahy Holešovic?


Jindřich_Rosa Reklamy tam byly až do konce, takže nejspíš tam zůstaly i po odstavení v CV.

Blanka: To jste byla Vy, co měla obavy, že akci obrečíte?
Bdlm
Pondělí, 13. srpna 2018 - 11:17:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 3-2007
 Kockopes. Sežeň pruchodku je praskla. Jinak ty chytrej bobina přišla z Olomouce neprovozní,ale ty zajisté víš vše nejlip všude byl od všeho mám klíče. No takovej všeuměl že?
Pondělí, 13. srpna 2018 - 11:44:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8176
Registrován: 6-2006
 která vozidla má NTM ve svém vlastnictví, která z nich získala v posledních 15 letech a kolik z nich se podařilo zprovoznit - vyjma Bardotky, vedení NTM asi nechce investovat moc velký peníz do zprovozňování dalších exponátů. Že by je pronajímalo na pracovní vlaky, jako třeba Pacifik. Třeba je tam obava, aby ty exponáty v provozu neutrpěly nehodou. Spíš to bude o penězích.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 11:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 4-2011
 Tak ono asi nemá smysl je zprovozňovat, když existují ještě jiný jezdící exponáty. A časem by to asi až takový problém nebyl opravit a podrobit všemi potřebnými revizemi, když to tam teď přišlo kompletní a provozní.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 12:54:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 2-2007
 Zná někdo aktuální technický stav jednotky 451.025/026 ? TJ jestli byla před revizí, stav podvozků a vozových skříní. PS: NTM od ČD jednotku přímo odkoupilo ?
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:00:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2499
Registrován: 4-2011
 Někdo tady psal, že jí končí revize, proto končí v provozu.
Bdlm
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:01:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595
Registrován: 3-2007
 Nedkoupilo a 15tého ji propadá revize.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:42:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 4-2011
 A velká škoda, že tam na silnici před Ústím je ten semafor, že kvůli tomu ten vlak nemohli s kamerou honit až do Ústí.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 13:51:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 2-2007
 Ahá takže se dá do středy ještě protáhnout :D
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další [tramvaj][biggrin]
Blanka
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:24:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 12-2014
 Rhomosapienc: Rychle do Chomutova! [proud]

Ostravské tornádo: Asi ano, nějak to na mě ten den padlo... V pátek neměl člověk na smutek kdy, protože se pořád něco dělo a točila jsem o sto šest, ale v sobotu ten konec nabyl tvar jisté definitivnosti. Poslední odjezd z Libně, poslední průjezd stanicemi, kde jsme ho vídali. Bylo to jako loučit se s dobrým přítelem. Je zvláštní, jak si člověk může zamilovat kus železa... Bude mi chybět. Snad budou časem nějaké jízdy [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2501
Registrován: 4-2011
 Blanka, tak já byl ten, co se Vás v Chomutově ptal, kdy a kam ten panťák přistaví.
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 13. srpna 2018 - 14:48:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 2-2016
 ad JanT. : asi jsme každý jeli jiným vlakem 11935. Já jsem seděl ve druhém vloženém voze ve směru jízdy do Prahy, kde byla místa volná, konkrétně ve "čtyřce" jsme seděli dva.
Nad pobytem v Holešovicích tak nějak zůstává rozum stát, těžko říci, zda dopravce nebo provozovatel dráhy nevěřili spolehlivosti a měli vatu ... provozní důvody jimiž to zdůvodnil pan vlakvedoucí (co jiného si měl vymüslet - on byl postaven před hotovou věc, přesněji řečeno vhozen do vody a plav jak umíš) byly z podstaty věci úsměvné.
Nicméně pro veřejnost to bylo zvláštní překvapení a téměř všichni TO vzdali ...
Informační systém v Holešovicích se nějak zamotal, zatímco na peronním ukazateli cílová stanice nebyla, v hale a podchodu byla uvedena jako cílová stanice Praha hl.n.

Rozloučení, včetně páteční jízdy ze Šumperka - neobvyklé trasování ranžírem + jízda na odbočku Parník po třetí traťové koleji (vše vynuceno výlukou první traťové koleje z Parníku do osobního), hodnotím jako velmi důstojné.

Nemohu nepřipomenout dva symbolické momenty. Při páteční jízdě po nulté z Českého Brodu do Úval v zastávce Roztoklaty předjížděl stařík 451 (ex 475.1) mladíka řady 471 (Os 9960 Český Brod - Řevnice), v sobotu se totéž opakovalo mezi Bílinou a odbočkou České Zlatníky. Staříci, zastavení u vjezdu do Bíliny, jedoucí pak po nulté kolejí v zastávce Želenice nad Bílinou předjížděli mladšího mladíka 440 (Os 6824 Děčín - Most).
Miroslav_ Zikmund
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:04:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2016
 ad Blanka : ... cestující začali postávat ... no a co jako měli dělat, poté co si prošli depozitář, když tam žádné lavičky, kam by si sedli nejsou a courat po areálu jaksi nešlo ... já jsem tam stál taky, protože postávat jinde objektivně nebylo možné ...
A že se cestující do soupravy nahrnuli - to je průvodní jev kdekoli, kde se čeká na přistavení soupravy nebo otevření dveří. Denně na pražském hlavním nádraží u souprav přijíždějících z ONJ nebo vlaků jedoucích ze Smíchova ...
Blanka
Pondělí, 13. srpna 2018 - 15:45:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 12-2014
 Miroslav Zikmund: Já jsem to nemyslela jako výtku, spíše jako zajímavou situaci, která mě bavila a kterou jsem chtěla zprostředkovat ostatním tak, jak jsem ji vnímala. Ale myslím, že část lidí schválně přišla dřív. To nahrnutí dovnitř mělo hrozně zvláštní dynamiku tím, že bylo třeba překonat ten poměrně vysoký "schod" a bylo velmi fotogenické, alespoň pro mě.

OT: Vždycky si říkám, kolik lidí takhle člověk asi potkává, aniž by o tom věděl [happy]
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 13. srpna 2018 - 18:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2015
 Mé rozloučení se Žabáky aspoň na zpáteční cestě [fotic]
https://www.youtube.com/watch?v=lXMcjhzuJ3w

Fuška na Youtube
Posázavský pacifik a další Fuškovy modely
Mladějov
Pondělí, 13. srpna 2018 - 18:40:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12686
Registrován: 3-2007
 RS: Netrefil a trefil, zkušený cestovatel Míra Zikmund seděl ve dvou pohodlně na čtyřce.
Že jeli lidi ? No tak především pro ty se to dělá, ty laici to berou místo kolotoče, Zoo či jiné atrakce a jak to tak čtu, tak vcelku dobře provedené a slušná akce. Doby, kdy si generalita dělala tajné šotoakce pro sebe za peníze podniku, jsou snad pryč.

Jsou tam vůbec prostory pro uskladnění žáby pod střechou a kde ? Léta jsem tam v depu nebyl, ještě, když tam byl prav. provoz. A ostatní exponáty, abych si udělal představu tam třeba někdy zajet ?


Snad možná měly jízdenky zpět platit i na pravidelný vlak, ulevilo by se ptg.
Pondělí, 13. srpna 2018 - 18:46:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2017
 Podle jízdního řádu,který sem kdosi dával, mělo být po trase několik zastavení z dopravních důvodů. Jenže dopravní situace je nevyžadovala a tak se cestou tam ušetřilo 15 minut před Lovosicemi. Zpět se jelo téměř včas do Kralup,odtamtud se nikde nestálo a když už nebyla výluka, nestálo se ani plánovanou půlhodinu v Roztokách. Selský rozum jasně říkal v Holešovicích nečekat. Bohužel v onom jízdním řádu nebyla potřebná poznámka o možném odjezdu hned po výstupu cestujících. Stačil by pak jediný šťoural a fíra by nejspíš odskákal předčasný odjezd s plnou parádou.Že by odjezd hned potěšil celé osazenstvo vlaku, včetně mne, by nikoho nezajímalo. [sad]
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru