Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 15. 03. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 15. 03. 2018

dolů
   autor příspěvek
Neděle, 25. února 2018 - 22:00:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12043
Registrován: 11-2002
 Boro: koukám, že pár set metrů dále se i slunce poštěstilo. Přímo v zastávce nebylo, ale taky to není jediný snímek. Aneb míjení žlutých v Sakmarově údolí se rozhodně nepodaří chytit každý den.. [happy]


Za křoví a tak se omlouvám, viceméně "střelba od pasu", původní záměr byl úplně jiný a taky jinde. Ale tak to holt vyšlo, no.. [proud]
Pondělí, 26. února 2018 - 00:00:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 7-2008
 Jena: to slunce mi akorát tak na 2-3 sekundy jen nasvítilo záběr a zase zalezlo. Až jsem měl nutkání se mu hluboce poklonit a poděkovat [happy].
Kočkopes
Pondělí, 26. února 2018 - 15:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 10-2017
 Jena: Kde máš na té 271 olympijské logo? Ještě v sobotu tam bylo [biggrin] Nebo to bylo na druhém čele? Škoda, byla by to taková zpestřující drobnost [happy]
Pondělí, 26. února 2018 - 18:41:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12044
Registrován: 11-2002
 Je na druhém čele...
Pondělí, 26. února 2018 - 23:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2017
 Jak to vypadá v Karviné? Dostanu se z Elfa do nádražky?
Úterý, 27. února 2018 - 05:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3033
Registrován: 2-2007
 exfíra: Jak to vypadá v Karviné? Dostanu se z Elfa do nádražky?

Dostaneš, jen budeš muset přejet koleje od Louk přes přechod a do nádražní budovy vjet od autobusového stanoviště.
V oběhu momentálně jezdí minimálně jedna 460 (aspoň včerejší stav), tak buď požádat o přepravu oficiální žádostí, nebo si zjisti, jestli jede elefant...
Přistavit soupravu v Karviné na první perón nepůjde, tam je to vyloučené a rozkopané.
Garfield
Úterý, 27. února 2018 - 12:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12563
Registrován: 10-2004
 V sobotu od 14:00 je rezervačka na jméno Garfield ([proud]) v karvinské nádražce "Mašinka". Měla by to být nějaká banketka nebo oddělená část.
Garfield
Úterý, 27. února 2018 - 12:53:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12564
Registrován: 10-2004
 Jena:
Ten RJ s peršingem tam podle fotek stál?
Valdav
Úterý, 27. února 2018 - 13:24:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 1-2009
Garfield:
"V sobotu od 14:00 je rezervačka na jméno Garfield"
Výborně, dorazím. [wink]
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441 - 444, 641 PJ Bohumín
Úterý, 27. února 2018 - 17:15:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12045
Registrován: 11-2002
 Garfield: dobrý postřeh.[wink]

Původně jsem to chtěl brát pod Gagarinem, ale mraky, kdy v Sakmaru vytrvale svítilo slunce, ale v Loukách už ne, mě donutily přehodnotit plány a na poslední chvíli se přesunout. Když jsem dorazil na místo, koukám, že na zhlaví uvázl náklad ČDC a RJ trčí za ním. Ale víceméně vzápětí se začal pohybovat, asi ho do stanice stáhl buď čmelák AWT, který tam náhodou přijel asi 10min předtím (ještě tam ale byla mandelinka dráteníků [proud]), nebo se mu to nakonec nějak podařilo rozjet, nevím. Takže jsem došel, projela 1012, popošel a už se pomalu dávala 1003 do pohybu.
Sobota, 03. března 2018 - 20:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2017
 Tak jsem chtěl dojet 2929-kou,,ale v informacích v Bohumíně jsem se dozvěděl,že v Karviné mají přechod přes koleje zakazán.
Neděle, 04. března 2018 - 07:30:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9571
Registrován: 12-2009
 Zajímavé, je normálně průjezdný. I když se už bagruje a trhá koleje.
Neděle, 04. března 2018 - 09:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 2-2007
 jsem se dozvěděl,že v Karviné mají přechod přes koleje zakazán.

Zákazy přechodu přes koleje jsou všude...[proud]

Čekalo tam na tebe dost zaměstnanců, kteří by ti udělali doprovod přes ten přechod. Aspoň telefon bys mohl zvedat [crazy]
Neděle, 04. března 2018 - 11:25:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2017
 nikdo nevolal,jen Ohl v 14,06 a to už jsem byl v Kaufu
Neděle, 04. března 2018 - 11:41:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 12-2007
 Teschen-Boberthal ve variantě historicko modernistické symbiózy.
Neděle, 04. března 2018 - 11:52:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 2-2007
 nikdo nevolal,jen Ohl v 14,06 a to už jsem byl v Kaufu

A to jsme si právě dělali starosti, že jsi nedorazil do Karviné, dojedeš dalším vlakem atd....??
Neděle, 04. března 2018 - 12:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 12-2007
 Asi probíhá zátěžový test elektroinstalace, aneb svítíme naplno, aby bylo vidět jak fajně je to zrobené [wink]

Dvě okénka! Sakra to bude asi nával nových cestujících! Jedno pro KŠ, druhé pro ČD, PR, KD, PKP IC a Zahradní železnici Bukovec.

Dokonce i nové cedule optimisticky informují kudy možná opět někdy na Goleszów.
Neděle, 04. března 2018 - 12:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 12-2007
 Jelikož zima stále neskončila

je třeba ještě do elektroteplárny zatlačit několik vagónů uhlí

Ve stanici zatím odpočívá druhá polovina elektrodýzlového trakčního dvojstrojí tohoto uhlovlaku.
Neděle, 04. března 2018 - 13:46:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 12-2007
 Zde info o nabídce pronájmu prostor v historické budově nádraží, včetně pár fotek vevnitř.
Neděle, 04. března 2018 - 14:44:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2016
Registrován: 12-2007
 Dalšími blízkými "obnovenými" nádry budou ty ve Vodislavi, Žorách a Visle. Restaurované jsou už například Goczalkowice a Pszczyna. No niezle... Červených cihel utěšeně přibývá.
Neděle, 04. března 2018 - 15:17:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 6-2009
 Při optimalizaci se sice na poddolované území nesáhne, ale jak to bude s výhybkami na Darkově. Ty zůstanou také ve stejné podobě jako dnes (ručně stavěné)? A z jakého důvodu je přes ty výhybky rychlost 40 km/h, když mají poloměr v odbočné větvi na 50 km/h a jsou zabezpečené s vazbou na autoblok? Byť je to jen propad o 10 km/h, ale zdá se mi zcela zbytečný.
Neděle, 04. března 2018 - 17:04:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2015
 Josef_sandr: Něco jsem zaslechl o rekonstrukci zabezpečovačky i přes poddolované území, a tak se domnívám, že by zvýšení rychlosti na 50 km/h nemuselo být problém.

PS: Ve Stříteži již nějakou dobu probíhají práce u železničního přejezdu.[kladivo] V aktuálních mrazech je sice na stavbě klid, ale v nejbližších dnech se práce nejspíš opět rozeběhnou a bude u nás zase o jeden VÚD 62 míň...
Morrison
Neděle, 04. března 2018 - 18:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 12-2008
 Martinostruszka: Ten Cieszyn vypadá na těch fotkách opravdu dobře, působilo to tak i v reálu?
Pondělí, 05. března 2018 - 09:47:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 12-2007
 Ano vypadá to fajn. Každopádně teď je to úplná funglovka, takže je to čisťounké, voňavé, napudrované... Uvidíme jak si to poradí s provozní patinou a nedejbože s "podepisovači". Kdyby nebyl ten nádr utopený pod břehem a vedle nákupních hal, tak by se vyjímal ještě lépe. No holt to není místo jakým se pyšní hlavní těšínský nádr za Olzou. Teď už jen ty vlaky...
Pondělí, 05. března 2018 - 10:31:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12055
Registrován: 11-2002
 Martinostruszka: Teď už jen ty vlaky - z ČR jich tam jezdí dost, ne?! [wink] Mmch, má někdo přehled o nějaké obsazenosti? A co přejezdy v Těšíně, už se to nějak podařilo optimalizovat, nebo tam jsou pořád šraňky dole "navěky"?
Pondělí, 05. března 2018 - 15:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9572
Registrován: 12-2009
 U přejezdů se jim prý podařilo nějaké minuty stáhnout.
Obsazenost těch českých jsou jednotky lidí. O málo větší je u polských.
Jo, kdyby to jezdilo směr Goleszow a ne 30...

V češynské gazetě si těch rozsvícených světel všimli taky.
odkaz
Pondělí, 05. března 2018 - 17:08:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9574
Registrován: 12-2009
 Z včerejšího lyžování:

Tak snad to vyjde...
Úterý, 06. března 2018 - 10:52:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9575
Registrován: 12-2009
 Vlaky použije ZSSK pro regionální dopravu v okolí Žiliny
odkaz
Že by do Zwardoně a možná Mostů zavítalo něco jiného?
Úterý, 06. března 2018 - 11:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4016
Registrován: 6-2008
 http://zdopravy.cz/ceske-drahy-chteji-koupit-dvoupodlaznich-soupr avy-za-miliardu-pro-moravskoslezsky-kraj-8665/

A na druhé straně se bude prohánět toto...[ok][happy]

Pět souprav i s rezervou vystačí na hodinový takt v úseku Hlavní-Veřovice.
Úterý, 06. března 2018 - 11:33:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4017
Registrován: 6-2008
application/pdf
2017 Vize nadrazi v Havirove.pdf (1549.5 k)


A takhle by to nějak mohlo vypadat za normálních okolností v Havířově.
Kdyby z toho různí mocní ze (SŽDC Olomouc) a zastupitelé (ANO Havířov) nechtěli mít mermomocí tělocvičnu a sál na fidlání na housle...[ko][crazy]

https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-se-prou-o-budoucim- vyuziti-nadrazni-haly-20180206.html

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)
Úterý, 06. března 2018 - 11:39:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4018
Registrován: 6-2008
 https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/lide-se-prou-o-budoucim- vyuziti-nadrazni-haly-20180206.html
Úterý, 06. března 2018 - 14:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9576
Registrován: 12-2009
 Za něco podobného mě tu někdo minule pěkně seřval.[proud]
Z textu:
Posunutím hlavní koleje blíže k budově by došlo k samovolnému oživení
druhého podlaží.

Ovšem tohle nemá šanci: v prvním podlaží tohoto křídla by mohly být umístěny výdejny internetových obchodů (Alza, czc.cz, MALL.cz, …) nebo obchod potravin (Billa, Albert, …)
Někdo zas vymýšlí, aniž by znal okolí- dva supermarkety za rohem.
Podobně toto:
Volný prostor odbavovací haly by bylo možné využít jako letní posezení, internetovou kavárnu nebo zde umístit
vzrostlou zeleň či vodní prvek.
Nádr je průchoďák při přestupu, tam nikdo nebude letně posezovat. Tak možná zimně-bezďáci.[proud]
Vzrostlá zeleň by zlikvidovala celkový pohled na vnitřní prostor, který architekt navrhl právě pro něj.(podlaha "zrcadlící" strop)
Nemluvě o její údržbě.

Maximálně ten vodní prvek, nějaký něco jako kašna s vodotryskem.
Úterý, 06. března 2018 - 14:53:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9577
Registrován: 12-2009
 Pět souprav i s rezervou vystačí na hodinový takt v úseku Hlavní-Veřovice.
Bylo zmiňováno něco v tom smyslu, že budou jezdit jen po Frýdlant.
Je fakt, že nahoru stačí kromě určitých časů samotná 842.
Úterý, 06. března 2018 - 19:06:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 7-2017
 Budova ve Stříteži to má za sebou...[smrt]
Úterý, 06. března 2018 - 23:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4019
Registrován: 6-2008
 Ohl: [ok][crazy]

Kartáč jsi dostal za to, že by mělo být jenom jedno ostrovní nástupiště jako v KnM.[crazy]
Ale když to má točit na středu ty co nyní končí na hlavním tak kdo ví. Třeba by stačilo. Asi tady nebude časem ani nic nocovat jako dnes.

Dva supermarkety tu za rohem jsou. No myslel něco jako mini potraviny, ne halu v hale. Na spousta nádražích jsou potraviny.[wink]

K těm vlakům. Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy.[vypravci]

Internetové výdejny,obchod? No v Karviné jste teď byli a tam mají třeba i hodinářství tuším. Nic není nemožné.[wink]

Volný prostor. Pokud by tam byla vkusná zeleň, nikoliv po strop jak je na ilustračním snímku, třeba i s kašnou a vodotryskem.
Že ty se vždycky nahlížíš na to tak, že to pak vypadá, že to není reálné s tím něco udělat nebo zachovat, ale rovnou zbourat a mít budku jako na Stodolní.[crazy]

Ber to obecně ten návrh. Kdysi to fungovalo než tam začalo z důvodů neúdržby zatékat. Fungovalo tam kadeřnictví, pošta, restaurace, bufet. Bufet, byť jinde funguje stále, restaurace taktéž, jen jinde. Prostě když se chce tak to jde...[happy]
Středa, 07. března 2018 - 08:20:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9578
Registrován: 12-2009
 Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy
Co já, ale okolnosti:odkaz

A cestující to tak prostě mají, že jich 6 z 10 vystoupí ve FM, doplní se jich 3 a z Frýdlantu pokračují dva.
U pár vlaků to může být jinak, stejně jako o víkendech, když je hezky.

Karviná- docela se divím, že to tam funguje přes blízkost šopinkparku. Nicméně přece jen je tam víc lidí kvůli čekání na busy.

Havířov je přece jen trochu jiný případ. Častější spojení nenutí lidi se déle zdržovat v hale. Možná, kdyby tam byly ty pokladny ČSAD, jako v Karviné. To by ale nejspíš znamenalo, že by musel být busák u nádraží jak v Karviné a to se nelíbí.
Středa, 07. března 2018 - 17:36:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 12-2017
 Bude to jezdit nejméně po Frenštát/Veřovice. Přece bys ty lidi nenechal přestupovat uprostřed trasy

Vzhledem k tomu, že druhá stavba řeší úsek Frýdek-Frenštát/Ostravice, tak předpokládám, že to tak bude i jezdit. Ale do doby než bude elektrizace, tak to bude jezdit podobně jako teď.
Čtvrtek, 08. března 2018 - 23:04:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9580
Registrován: 12-2009
 Tak kromě těch dvou, co snad letos opravdu budou, ta třetí asi nikdy...
dle dosavadních stanovisek lanovka sice může vzniknout, ale nesmí vozit kola, lyže a v podstatě ani lidi.

I když-tohle asi není moc pravda.
jako běžecký ráj je tato lokalita přímo předurčena. Stejně tak jako lokalita pro cyklisty.
Tak akorát sjet z vrcholu do údolí. I když po zvládnutí prudkého kopce z Čantoryje to po hranici celkem jde.
Nicméně si neumím představit někoho, co jezdí Krušné hory či Šumavu a je zvyklý víceméně na náhorní roviny, jak tam běžko(kolo)rájí [proud]
Jak píšou za hranicí u jejich lanovky- To właśnie w Beskidach trenują polscy kolarze górscy zajmujący czołowe miejsca w zawodach w Europie i na świecie
Pátek, 09. března 2018 - 00:24:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020
Registrován: 6-2008
 Ohl: Proč by měl být busák u nádraží v Havířově? Jen kvůli těm okénkům. Okénka na pořízení dokladů jsou tři ve městě v budkách ČSAD na zastávkách(Úřad práce, Střed, Radnice). Okénko rovněž slouží v budově soukromé firmy ČSAD Havířov, které nahradilo AN v Havířově. Jedno okno či prodejní místo má být na vlakáči ať už tam tělocvična bude či ne. Tedy je standartních cca 5 míst v takovém Havířově, což odpovídá bych řekl našim potřebám.
Další věcí je, že z AN Havířov již nezůstalo nic.
Je tam soukromá budova a z bývalého AN zůstalo obratiště autobusů.
Toto místo by mělo být přejmenováno na točna Podlesí, podobně jako např je točna 2 etapa třeba.
Havířov tedy nebude/nemá AN.
Zbavil se nejen kvalitní a vzácné budovy, ale i vše kolem toho co na AN bylo.
Za čas, kdy ČSAD zůrodní své zbývající pozemky nebude cesty zpět. Více případně k tomuto tématu příště...

Ohl. Karviná či Havířov vše jedno. Já se nedivím. V Havru je Tesco a Lídl u nádru, ale tam zajíždí lidé jednou za čas na velký nákup do velké prodejny, myslel jsem že to víš.
V Havířově může mít potraviny soukromník jako kdysi měl než ho vyhnali nájmem jako pro Billu na Hlavním v Praze. Podobně v Kunčicích paní, co dodnes prodává v bufetu v Havířově. Pán ze SŽDC si tehdá řekl o zvýšení nájmu, které by nevzala ani ta Billa co má jiné možnosti...
Zeptej se jak se dá popravit vše co si jen budeš přát jistého pana Gabriela Jursy ze SŽDC. Je na stránkách jako zodpovědný za likvidaci(v uvozovkách) vlakových nádraží[crazy].
Podrobnosti Ti jistě osvětlí jako v Havířově na Radnici.
Není tam samozřejmě za likvidaci samozřejmě, ale prosperitu.
Byť pod rouškou spravedlnosti a novodobé nádhery.
Jsem to ani nevěděl, ale mám to od zastupitelů města Havířova, kteří chtěli nechat nádraží nádražím no nejsou v tomto směru pochopeni a musí prý být pokud chtějí fungovat u toho, že se zničí po AN i vlakáč, protože jiní z toho budou profitovat. Řeklo se jim, že jako správný správce majetku musí se zachovat zodpovědně a z nádraží udělat prostřednictvím EU dojnou krávu pro politiky a pracovníky SŽDC, kteří mají přístup ke korytům či patřičným dojným místům. Asi tak nějak. Že to bylo řečeno jinak dle potřeby současných zákonů a tudíž nenapadnutelné je jasné/smutné...
Bylo mi řečeno, že z nádraží bude tělocvična, aby jiná dojná místa získala možnost sání.
Zřejmě návazně na stavební firmy? Se můžeme domnívat...
Hlavně se prý znemožnila možnost reakce Martinu Kadrmanovi a manželce Lucii Chytilové/Kadrmanové ze sdružení Důl architektury zachováním budovy.
Smutné, protože bojovali spolu s dalšímu za důstojnou bránu do města...

Ohl: Víš. V Havířově jezdí víc vlaků jak píšeš než v Karviné. Tak když tam jezdí či ještě přibude vlaků a vrátí li se vše co tam bylo jako restaurace , bufet, PNS, kadeřnictví, pošta, informace(regionální nebo něco podobného), okno ČSAD/Kodis, něco viz vize, plus předpoklad zvyšování počtu cestujících vzhledem k vizím železniční dopravy a stovky dalších detailů, které jsou k dobru. No snad stačí. Ti všichni byli v podstatě zlikvidováni přístupem majitele do předu...
Pokud se za každou cenu nesejdou zodpovědní za likvidaci vstupních bran do města a jim podobní ze SŽDC a zastupitelé měst se kterými se to ukuchtí dohromady...[uhoh]
Tak by to mohlo fungovat...

No a když Ti v Polaru řeknou, že děkujeme, ale pravdu nevysíláme protože není zapotřebí/dovolena...
Jen to co kdo určí z měst a obcí co se hodí a je napsáno v tych brožurach polityckich předvolebnich...

Tak z toho vznikne třeba to a teď raději odbočím.
Že autobus z Havířova po odpolední směně a letitém (současném také) odjezdu v cca 22:05 hodin, aby se jim stihly přepravit zdravotní sestry z nemocnice(u nemocnice cca 22:12) v tomto směru, pojede dle taktu který vymysleli Stejskalové z Kodisu a navrhují ho tak již raději 21:50 z Havířova, aby tak všem po letech po odpoledních z Havířova, kdy byl citlivě jakš/takš ustálen, ujel.
To mi zatím potvrdili z kraje, ale prý se to ještě projedná...[smrt]
Podepsána Gabriela Jursová. Tedy v podstatě pan Muras. Vedoucí popravčí čety co se dopravy týká za Ms kraj...[smrt]

A tak je to se vším o čem rozhodují ti co o tom nemají ani ponětí...
Srdcervoucí smajlík nenalezen, tak aspoň t[sad][smrt][angry]oto..
Pátek, 09. března 2018 - 10:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9581
Registrován: 12-2009
 Proč by měl být busák u nádraží v Havířově? Jen kvůli těm okénkům
No právě. V Karviné je vždy největší fronta u okénka ČSAD. A tím se nádraží oživí.[wink][proud]
Pezos
Pátek, 09. března 2018 - 17:41:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 4-2014
Ohl:
"Někdo zas vymýšlí, aniž by znal okolí- dva supermarkety za rohem. "
To už spíš nějaký expres formát, prostě základní věci pro lidi, kteří neplánují půl hodiny bloudit po Tescu.
Pondělí, 12. března 2018 - 18:34:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9590
Registrován: 12-2009
 Karviná
Pondělí, 12. března 2018 - 18:57:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 2-2007
 Ohl: ta štíhlá výhybka mě docela překvapila, vypadá to tak na 80 km/h[happy]
Garfield
Pondělí, 12. března 2018 - 19:11:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12579
Registrován: 10-2004
 Rumek:
Kdysi dávno jsem tu dával schéma Karviné po modernizaci a mělo by tam být dokonce 100 km/h, pokud si to dobře pamatuju. [wink]
Pondělí, 12. března 2018 - 19:11:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6901
Registrován: 2-2006
 Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev)
V úseku: Karviná hl.n. – Louky nad Olší

Ukončená mimořádnost

12. března 2018
17:15
12. března 2018
18:00

Moravskoslezský kraj
Překážka na trati

Informace o ukončení
Provoz na trati obnoven bez omezení.

Co bylo onou překážkou?
Pezos
Pondělí, 12. března 2018 - 19:29:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 4-2014
 Z vlákna Aktuální informace z provozu:

Pohyb osob v kolejišti, provoz na žádost Policie ČR přerušen.
Pondělí, 12. března 2018 - 20:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9591
Registrován: 12-2009
 mělo by tam být dokonce 100
Nejspíš použity plány z dob, kdy se jezdilo na 271 vlevo a přejíždění na jinou kolej se mělo dělat i v Karviné.
Teď moc využité nebudou, zvlášť, když o 2km dál se bude stále brzdit na 40.
Pondělí, 12. března 2018 - 20:53:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 12-2007
 Pohyb osob v kolejišti Tak pozdě už tam v Sakmaru fotič Jena asi nefotil, takže tipuju, že tam cajti naháněli odborníky na sběr uhlí, gáblů, provozních kapalin a volně loženého železa, co příslušnost k profesnímu cechu deklarují blýskavými řetězy kolem krku. [proud]
Možná seberou nakonec i tu výhybku, když uvidí, že je tam stejně naprd [zadnice] a rezne...
Pondělí, 12. března 2018 - 21:23:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3270
Registrován: 6-2007
 Dneska se tam pohybovalo tolik lidí, že ta štreka připomínala spíše pěší zónu [proud]

A dole kopcem se prohnal také premiérově Kolprem, s českou četou poprvé z Čadce až do Kedzierzyna-Koźle[ok]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Pondělí, 12. března 2018 - 22:20:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12069
Registrován: 11-2002
 Martinostruszka: nene, já tam dnes nebyl... [wink][proud] Sběrači se pohybují spíše podél vlečky na odval, přímo v kolejích ne, tam je toho pro ně hodně málo. Možná spíše "čorkaři", ale ti tam asi spíše řádí v noci, řekl bych. Tak těžko říct o co šlo...

Možná seberou nakonec i tu výhybku, když uvidí, že je tam stejně naprd [zadnice] a rezne... - náhodou, loni jsem viděl zajet na tu kusou podbíječku, aby uvolnila trať vlaku od haldy a pak zase odjela zpět mezi "kameň"... [wink]
Úterý, 13. března 2018 - 07:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9592
Registrován: 12-2009
 z Čadce až do Kedzierzyna-Koźle
Kudy jel v Bohumíně? Z osobního do Chalupek?
Úterý, 13. března 2018 - 07:40:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9593
Registrován: 12-2009
 viděl zajet na tu kusou
Ŕeč byla o té karvinské na vyšší rychlost.[wink]
A na té druhé, co vede i na kusou v sakmarově bývají odstaveny vozy.
Úterý, 13. března 2018 - 16:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12070
Registrován: 11-2002
 Ohl: Ŕeč byla o té karvinské na vyšší rychlost. - aha. [happy] Ale kdyby tedy rozebrali něco, co se jen někde válí - před časem jsem z blízka pozoroval jednoho takového "sběrače", jak se snažil z nového, traťovou asi zapomenutého, pražce odšroubovat podkladnici a šrouby. Když jsem viděl, jak s tím zápasí a jak se s tím morduje, až jsem mu držel palce, ať se mu to povede a těch, cojávím pár kilo železa, si odnese. Ale zlatý voči, po asi půlhodině to vzdal aniž vyšrouboval jedinou vrtuli a ještě si přitom evidentně pochroumal klíč ne-li i haxnu a odešel po trati hledat něco jiného... [proud][crazy][biggrin]
Úterý, 13. března 2018 - 17:25:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 6-2007
 Ohl: Ano
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Úterý, 13. března 2018 - 22:38:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9594
Registrován: 12-2009
 Hotovo už je nějaký ten den, ale k otevření stále nedochází.
Nákladním to ale nevadí.
Středa, 14. března 2018 - 19:19:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 12-2007
 Elefant 083 to v Bystřici i po urputném boji už nerozdýchal...
Středa, 14. března 2018 - 20:09:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6908
Registrován: 2-2006
 Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev)
V úseku: Bohumín – Bystřice (Bystrzyca)
Probíhající mimořádnost Pravidlo: Výchozí - bez bližšího určení

14. března 2018
18:26

14. března 2018
20:26

Moravskoslezský kraj

Porucha vozidla

Obecné opatření v regionální dopravě
Osobní vlak je v úseku Bystřice - Bohumín odřeknut. Cestující využijí v úseku Bystřice - Bohumín následný vlak Os 2950.

Poznámka
Porucha elektrické jednotky osobního vlaku Os 2948.
Čtvrtek, 15. března 2018 - 15:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9597
Registrován: 12-2009
 v příštím roce by se měly začít revitalizovat větší výpravní budovy jako například ... Havířov.
Tak za jiná vizualizace, tentokrát bludiště ze stánků. Že by jako na pouti, trdelník, hračky atd?[proud]
odkaz
Čtvrtek, 15. března 2018 - 17:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6912
Registrován: 2-2006
 Ohl: Největší investice do nádražních budov v letošním roce v milionech korun
Bohumín 44
Ostrava hl. n. 34,5

Bohumín je pokračování z loňského roku, ale co se bude dít na Hlavním nádraží?
Kočkopes
Čtvrtek, 15. března 2018 - 18:37:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 10-2017
 Dneska okolo 14:00 stál na Vítkovicích panťák v 2.verzi najbrtu (buď 015/016 nebo 063/064) se 150 na háku, bohužel jsem to neviděl blíže, jen z autobusu na Rudné. Ví někdo, o jaký vlak šlo a co se tam stalo?
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru