| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 13. 08. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 13. 08. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9831 Registrován: 12-2009 |
Most už na místě. Kde udělali soudruzi chybu, že namontovali PHS opačně? Nebo že by od těch pár baráků šel takový kravál, že by to rušilo vlaky? ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 4-2014 |
Na albrechtické 2.TK se budou opravovat mostky, přejezdy a vypadá to i na souvislejší výměnu kolejnic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2041 Registrován: 12-2007 
|
Nové spojení FlexiBusu z Cieszyna do Krakówa. Přes týden jen dva spoje a trasa je poněkud okružní (a dalo by se říci i taková železniční ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ): Cieszyn, Kończyce, Zebrzydowice, Jastrzębie-Zdrój, Żory, Katowice, Sosnowiec, Kraków. Lajkoniku tedy výrazně nekonkuruje (ten je v Krakově o hodinu rychleji, jezdí co chvíli, komfort stejný). Do Katowic nicméně FlexiBus ráno použitelný. Daleko lepší komfort než konkurenční maršrutka. ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 12-2007
|
A "remont" trasy Cieszyn - Zebrzydowice přeci jen napředuje (sice ne v takovém tempu jako u konkurence hned za Olzou). Mizejí mosty, navážejí se pražce... Co ale s pracovní morálkou udělají nynější jadranské teploty, toť otázka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9832 Registrován: 12-2009 |
Severka I dole se už betonuje, stejně jako nahoře. líp je ale u vody |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 2-2006 
|
Dlouho nic nebylo. Trať 320 | Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Bystřice (Bystrzyca) – Mosty u Jablunkova (Mosty koło Jabłonkowa) Ukončená mimořádnost 01. srpna 2018 17:10 01. srpna 2018 18:10 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Informace o ukončení Provoz obnoven. Vlak Ex 143 odjel se zpožděním 44 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 12-2007
|
V rámci I.etapy přeshraničního projektu Żelazny szlak rowerowy / Železná cyklotrasa byl nedávno otevřen 3 km lesní úsek trasy vedoucí po bývalém tělese dráhy z Szotkowic do Godówa. Pracuje se i na dalším krátkém drážním úseku z Zebrzydowic na hranici obce směrem na Ruptawu. Dalším novým úsekem je nedrážní vyasfaltovaný úsek od koňského dvoru v Olšinách v Karviné do Závady. Zde je dokonce instalována krabička počítající průjezdy. II. etapa má zahrnovat propojení dvou nyní osamocených drážních úseků pokračováním po tělese dráhy na území Jastrebia-Zdróju v délce 8 km. Jsem zvědavý zdali nějak využijí i kolejový triangl a místo uvnitř trianglu v Moszczenicy. Tak snad se za nějaký čas proženeme na kole i po tomhle mostě (Moszczenica) či okolo této staniční budovy v modernistickém stylu z roku 1935 (Ruptawa) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 6-2007 
|
Po Ostravsku se nově potuluje další zajímavé šestikolo |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 4-2014 |
 Semolina:"Dlouho nic nebylo. ... Informace o ukončení Provoz obnoven. Vlak Ex 143 odjel se zpožděním 44 minut." Jinak to vypadalo na nějakou závadu na autobloku. V úseku Návsí - Mosty se i nějakou dobu po mimořádnosti jezdilo mezistaničně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 1-2007 
|
Vojtag Nech dobre slúži Ohl Kde je také fajn kúpanie? (príspevok z 31.7. posledná foto)
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12715 Registrován: 10-2004 
|
Peter140001: Kde je také fajn kúpanie? Dovolím si odpovědět za Ohl, je to chata Severka. Něco z jiného soudku, pohled do interiéru kostela Sv. Barbory nedaleko Louk, který je na dohled od štreky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3346 Registrován: 1-2007
|
Díky, velmi pekné ... Dá sa tam okúpať aj bez toho žeby bol človek ubytovaný?
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9836 Registrován: 12-2009 |
Ano, zdarma. Je pro návštěvníky chaty, tzn. třeba po vypití piva se jím staneš. Podobných je v okolí víc. Namátkou Studeničné, Gírová, Bahenec,... Ale Severka je •nejvýše položený nerezový venkovní bazén v ČR!odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 7-2017 
|
Dnes před 11-ou večerní jsem zahlédl loko SŽDS v Havířově, nejspíš bobinu řady 141, neví někdo podrobnosti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 12-2007
|
Jeszcze Polska nie zginęła, kiedy my LEOsza mamy. Vepředu jim ten poslech hymny asi trochu kazilo ploché místo na kole, ale každý den se taková hitovka nehraje a vlaječky se na čele netřepetají... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 12-2007
|
Aktuální report z "remontu" tratě Cieszyn - Zebrzydowice: Propusty mezi Těšínem a Marklovicemi Chybějící most v Pogwizdově (ta viditelná existující mostovka patří bývalé vlečce na šachtu Morcinek, za ni už chybí traťová) Vyměněné dřevopražce ve staničních kolejích a pod výhybkama, plus sklad betonpražců z nějakého výzisku ve stanici Kaczyce A v Zebrzydowicích poklidná atmosféra. Mašinka pomalu bledne a na místní rybníkoplovárně za zámkem klid. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 7-2017
|
Martinostruszka: Prima, snímky pro dokumentaci bezva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 6-2009 
|
Mati: jednalo se o šestikolo SŽDS, které je označeno jako 150.517. Zajišťují teď příležitostně část vlaků z OKD do Hanisky pro Vítkovice (aspoň na území ČR). V pátek vezla tato lokomotiva prázdnou soupravu zpět do Havířova a kromě toho, že celé odpoledne postála před výlukou v Těšíně, tak ještě navíc zdechla pár stovek metrů před Havířovem a musela ji přijet zachraňovat Vítkovická 741.519, která vlak dotáhla do Havířova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2047 Registrován: 12-2007
|
A další aktuální report, tentokrát z mnou zmiňované "Železné cyklotrasy". Nový úsek na naší straně začíná až na konci Olšin (od dvora jsou jen zalátané některé díry) a novým asfaltem pokračuje na začátek domů na Závadě. Počítací krabička (tak snad mám taky jednu čárku): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 12-2007
|
Drážní úsek na polské straně začíná za přejezdem hned za stanicí Godów. Bývalá stanice a přejezd s domkem drožnika: A hurá do lesa: Pak ještě krátký szotkowický úsek a prozatimní konec na velké odpočívce: Kousek dál ještě malá připomínka původní funkce: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2017
|
Banan151: dík za upřesnění, dneska jsem měl možnost si šestikolo vyfotit, takže už vím, jaké má číslo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12329 Registrován: 11-2002 |
Doplnění a mírná oprava Banana151 : Šestikolo zdechlo nikoli 500m před Havířovem (to by se už do stanice dokoulelo), ale cca 500m před Horní Suchou (cca v km 12.5), kterážto vzdálenost mu i chyběla k tomu, aby nedopadlo, jak dopadlo. Neb pak už by to bylo jen z kopce a opět - nejspíše by do Havru dojelo. Takto zůstalo stát v kopci v oblouku mezi Albrechticemi a Horní Suchou, kde na 3 hodiny "zjednokolejnilo" celý úsek Havířov - Těšín. A bylo velkým štěstím, že jelo jak jelo a že zároveň plánovaná výluka 2. staniční koleje (4 a 6 je vyloučená asi na týden) v Albrechticích skončila o 2 hodiny dříve (místo v cca 18.40 už v 16.40). Protože kdyby ne (tedy jelo dříve, nebo výluka neskočila), osobní by se neměly jak vykřižovat (k dispozici měly jen 1. stk) a bylo by asi vymalováno. Takto se to dalo celkem vyjezdit, samozřejmě, nákladka měla ještě větší utrum, než už tak mívá (jakože i tak kolikrát čekají vlaky i půl dne)... A obrazem, aneb náhoda chtěla, že jsem stál, jak jsem stál. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Ještě v pohybu, ale už jen setrvačností, do zastavení mu zbývá ještě cca 100m: Stojí a stojí a kolem se už jezdí po 1. TK: Už za soumraku a o pár km dále, kdy z Vítkovic dorazila 741.519 a po cca 20 minutách od příjezdu do Havířova a následném PMD už stahuje zdechlinu do cíle: A ještě dodatečně (v protisvětle) jedno setkání o pár dní dříve, aneb 3 čekají, až jeden přijede : Tímto děkuji Bananovi151 za včasné info, bez něho by bylo zdokumentováno nejspíše jen prd.. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12716 Registrován: 10-2004
|
R 342 Odra ve složení Apeer + 3×B. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Po přestupu z osobáku od Liptovského Mikuláše řazeného komplet z vozů s klimou a wifi (Bdmpeer a možná nějaké podobné) celkem šok. Fotku s železniční tématikou v nabídce nemám, tak dám turistickou. Kdo uhádne, odkud je to vyfocené? Dá se tam dojít třeba odsud: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2017
|
Jena: Tak to musí být relativně nedávný přírůstek SŽDS, na internetu nikde žádný obrázek s číslováním 150 517 jsem nenašel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12330 Registrován: 11-2002 |
mati: už ho mají asi rok (v podstatě nahradil 140.076), ale k vidění byl doposud téměř výhradně na Slovensku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2017
|
Jena: dík za upřesnění, mám ho právě z dneška vyfocený. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 12-2007
|
Garfield Zastávka Krpeľany a Velkofatranský Kľak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 12-2007
|
A do třetice z Železné cyklotrasy, tentokrát drážní úsek zebrzydowický, toho času ve výstavbě. Jeden konec se nachází hned za mostem přes Piotrówku v Zebrzydowicích (Nowy Dwór). Druhý konec před mostkem v ulici s příznačným názvem Konduktorska v Cisówce (již na katastru Jastrzębie-Zdróju). Na bezpečnost ryb i cyklistů zde dohlížejí Batman se Supermanem. Trasa je o něco více vyhlídková než ta v Godówě, mají zde několik solárek, mostků, přejezdů a zbytků patek po elektrice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2052 Registrován: 12-2007
|
Až tedy jednou dojedeme až do Moszczenicy, pak bude stačit jen odbočit směrem do města (Jastzrebie-Zdrój) do "Parku zdrojowego" na chvíli relaxu (třeba se nadýchat trochu jódu a brómu ze solanky v "dýchacím" pavilóně). Lázeňští hosté už vlakem bohužel nepřijedou, stejně jako ostatní obyvatelé (90 tisíc) převážně panelákové džungle. Nádraží kousek od lázní dopadlo takto: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12332 Registrován: 11-2002 |
Na bezpečnost ryb i cyklistů zde dohlížejí Batman se Supermanem. ... a 5 kačenek.. Jinak - to druhé vypadá spíše na Spidermana, ne (aniž bych byl nějaký znalec těch komiksů)?! Jinak hezký report - jen se musím zeptat - to zábradlí je po celé délce, nebo jen tam, kde vedla trať na náspu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 12-2007
|
Jo je to Spider-Man. Já jsem v tomhle oboru úplně mimo. Zábradlí je na násypech a každém malém náznaku, že by to bylo mimo stezku trochu z kopečka. Nicméně i nějaké malé úseky bez zábradlí se najdou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 2-2006
|
Jak dočasné uzavření zastávky také snižuje návštěvnost. Památky a atrakce na severu Moravy útočí na rekordy v návštěvnosti Archeopark je sice nejvyhledávanější z devíti poboček Muzea Těšínska, ale letos mu situaci komplikuje uzavření vlakové zastávky kvůli opravám železnice. I provoz archeoparku je částečně omezen kvůli rekonstrukci opevnění. V archeoparku jsem ještě nebyl, takže až bude opět oteřena zastávka, zajedu se tam podívat ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") . (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9838 Registrován: 12-2009 |
Trochu nevyšla koordinace. A tak silnice zasahuje asi do půlky budoucí koleje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12333 Registrován: 11-2002 |
Ohl: tak se ten asfalt zase rozbije, to je toho. Dyť je to normální, že se někde položí nový "koberec" a nejpozději do několika měsíců se někde zase rozkope.. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12718 Registrován: 10-2004
|
MO: Zastávka Krpeľany a Velkofatranský Kľak. Přesně. |
|
Morrison
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 12-2008 
|
Na Zebrzydowice to asi není zrovna první uvažovaný směr, ale ožily plány na opětovné zřízení osobní dopravy do Jastrzębia a takhle se jeden ze směrů tou cyklostezkou zablokoval. Ta opětovná rekonstrukce úseku Dětmarovice - PuK - státní hranice je taky zajímavá, ve světle toho, že se v posledních letech udělalo celkem dost větších udržovacích prací (i když pravda stále se najde plno nedostatků) a dokonce v úseku od Petrovic k hranici se před cca 8 lety kompletně měnil svršek i spodek a půjde se do toho zase. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9842 Registrován: 12-2009 |
Do Jastrzebia uvažovali o využití šachetní trati od Rybnika. Jenže to je podobné jako s naší Orlovou. Žádná trať nevede do nejvíc obydlené oblasti. Asi 2km od centra vede A1 do Katowic. Co tam chcete řešit? Nikdo tam nebude stavět novou železnici na 160, aby byla aspoň trochu konkurenceschopná. Trať směr Petrovice-hlavní je výměna výhybek v odbočce Závada i na zhlaví v Petrovicích. Jsou na dřevě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9846 Registrován: 12-2009 |
Chotěbuz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 12-2007
|
Morrison, Ohl nic se nezablokovalo, cyklotrasa bude využívat od města jižní část bývalé tratě, když to návrat vlaků do města má být realizován na severní trase (tedy tam, kde jsou dodnes zbytky nádraží J.Z. i J.Z-Górne a Bzie). Tedy měla by se obnovit trať ve stávající stopě do Pawlowic (i když nedávno museli pro havarijní stav zbourat další malý podjezd a do laguny po těžbě uhlí vedle zahrádkářské kolonie Zacisze by se muselo nasypat něco materiálu podobně jako u nás v Sakmaru). Pak už je to po stávajících kolejích. Zrovna nedávno byla podepsána deklarace (List intencyjny) mezi zainteresovanými obcemi, které by chtěli, aby přes ně jezdil v budoucnu vlak. Z toho si odvodíte i trasu... Projekt prý do 2022, vlaky do 2024. List intencyjny zakłada odtworzenie linii kolejowej na odcinku od Jastrzębia-Zdroju przez Pawłowice i Żory do Katowic. Wśród sygnatariuszy listu znaleźli się: miasto Jastrzębie Zdrój, Żory, Czerwionka Leszczyny, Orzesze, Mikołów i Łaziska Górne oraz gmina Pawłowice. Liderem przedsięwzięcia zostanie miasto Jastrzębie-Zdrój. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 12-2007
|
To je ten jejich malý Sakmar: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9847 Registrován: 12-2009 |
Vzhledem k tomu,jak je na tom oprava tratě do Cieszyna z obou stran, tak tomu moc nevěřím. Ale tohle je za aspoň částečné Koleje Śląskie w porozumieniu z władzami Wisły i Ustronia zdecydowały się na zwiększenie liczby pociągów na czas wakacji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7067 Registrován: 2-2006
|
Trať 321 | Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Albrechtice u Českého Těšína – Český Těšín (Czeski Cieszyn) Ukončená mimořádnost 10. srpna 2018 13:45 10. srpna 2018 15:00 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Informace o ukončení Provoz osobní dopravy bude postupně stabilizován. Co se to v posledním týdnu děje (horko)? To je už snad pátá porucha ZZ... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 2-2007 
|
Semolina: Co se to v posledním týdnu děje (horko)? To je už snad pátá porucha ZZ... Byla bouřka, stačí jeden dobře utrefený zásah a je vymalováno.... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 4-2014 |
Je fajn, jak zas rozebírali vydlážděnou část nástupiště Rumek: To máme jednu, a zbytek? Třeba Jistebník/Polanka - Svinov byl výpadek snad třikrát za tři dny. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017 
|
Chotěbuz Jo to je úžasné projektanské dílo. Když tak koukám na ten výtah, jeho využití bude asi tak 5 jízd za rok. Doufám, že postaví 3 kusy, na druhém peroně a před budovou taky . Taky medituji nad tím odvratem vedoucím do betonové zdi. Třeba Jistebník/Polanka - Svinov Včera jsem tam postál 20 minut na vjezdu do Polanky. Tak mě napadá, jestli ty výpadky nesouvisí s redukcí lichých kolejí a úpravou výhybek a návěstidel. Je to nějako podezřele často. |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 10-2017 
|
Mám ten pocit, že výtah v Chotěbuzi je jen kvůli nějakým úžasným euronormám. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 4-2014 |
Bohužel, rampa vzor Ropica glówny osobowy se tam asi nevejde |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9850 Registrován: 12-2009 |
Co Chotěbuz, ten je proti Loukám lidnatý přestupní terminál. I tam už se rýsuje podchod a výtahy. jak zas rozebírali vydlážděnou část Když až poté si vzpomněli, že tam zapomněli postavit krytí schodiště a kousek dál přístřešek. Podobně už i zlikvidovali přečnívající kus nové silnice na přejezdu v Sakmaru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2017 |
Kdž to viděl kolga,řekl,že ty lomy světla vypadají zajímavě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17292 Registrován: 5-2002 
|
Pezos: Je fajn, jak zas rozebírali vydlážděnou část nástupiště Co jsem tak v Berouně pozoroval dlaždiče, tak se jim to líp dělá ve velký ploše (při urovnávání podkladního štěrku se nemusejí ničemu vyhýbat). Zdánlivě nelogický postup proto může být výhodnější... |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12727 Registrován: 10-2004
|
Včerejší Bocanovice po bouřce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 2-2007
|
Je fajn, jak zas rozebírali vydlážděnou část nástupiště…. Zdánlivě nelogický postup proto může být výhodnější... Na ten nelogický postup budu móóc zvědavý , dlažba odstraněná po celé délce kolem 1 TK. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2017 |
Rumek:jak vypadá Pov.Teplá. Už je vhodná pro mě, když přijedu Jánošíkem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17300 Registrován: 5-2002
|
Rumek: aha, tak to jóóó - já to odstraňování z předchozích příspěvků pochopil poněkud méně velkolepé... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12352 Registrován: 11-2002 |
Rumek. no co, když může Bart Simpson psát za trest na tabuli pořád dokola nějaký text, třeba ta parta nějak zlobila a bude teď skládat a rozkládat dlažbu do zblbnutí.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 9-2012 |
Nevite nekdo proc zustala porad PJ ve Stitine ? Vzdyt tam byla vyluka kdy vytrhali puvodni drevene prazce a dalni nove. A porad tam ta pomala je. Aspon ze v Komarove se jezdi po 1 a ne do boku, bo jin to pry neslo postavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 2-2007
|
Mlaďas: ve Štítině je to ještě krátce po výluce, zřejmě ještě nebylo další podbití. V takových Dětmarovicích je pomalá jízda v 1 SK už skoro rok, ve druhé koleji se výhybky dělaly později a jezdí se tam bez pomalé jízdy celou dobu....😃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 9-2012 |
No uz je skoro mesic po vyluce to uz by si mohlo sednout samo bez podbiti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 9-2003 |
ad Mlaďas Díky za dobré zprávy. Takže druhá noční výluka Štítina - Opava minulou noc byla úspěšná. Konečně se může v Komárově křižovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 2-2007
|
exfíra: Rumek:jak vypadá Pov.Teplá. Už je vhodná pro mě, když přijedu Jánošíkem? V nejbližší době to pro tebe ještě nebude, toto je stav z minulého týdne, kvalita jen dokumentačně.... |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")