Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 08. 11. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 08. 11. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 21. září 2018 - 13:02:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 6-2007
Neděle, 23. září 2018 - 22:09:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14157
Registrován: 12-2007
 Už cca před týdnem byla (se stejnou příčinou) asi 24hodinová "výluka", teď je to rovnou ohlášeno s předpokladem trvání na 4 dny:

Třemešná ve Slezsku - Osoblaha (a zpět)
V úseku: Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

22. září 2018
08:30
26. září 2018
00:00

Obecné opatření v regionální dopravě
Zavedena náhradní autobusová doprava.

Poznámka
Porucha lokomotivy.
http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Pondělí, 24. září 2018 - 08:27:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2017
 Být to u JHMD, je tady z toho šádefrojde diskuse na týden...Uvidíme teď.

(Příspěvek byl editován uživatelem registrovaný_jk.)
Mladějov
Pondělí, 24. září 2018 - 08:50:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12788
Registrován: 3-2007
 Vcelku pochopitelně, když maj v Osoblaze jednu provozní lokomotivu, která také někdy potřebuje revizi vyššího stupně nebo běžnou opravu.
Bez obav, do tohoto stavu to dojde na JHMD brzy, rozhodně nejpozději v příští letní sezoně.
Pondělí, 24. září 2018 - 09:22:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2017
 Mě zas nepřijde moc jasné, proč mají teda jen jednu provozní lokomotivu a jsem právě velmi zvědav, až (prý) teda vypukne tento stav příští rok na JHMD ("nevydrží do švestek, nepřežije zimu" )[happy], jestli to místní diskutéři taky přejdou bohorovným klidem s tím, že je to vcelku pochopitelné.
Mladějov
Pondělí, 24. září 2018 - 09:46:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12792
Registrován: 3-2007
 >Mě zas nepřijde moc jasné, proč mají teda jen jednu provozní lokomotivu

Tak to se jich budete muset zeptat, to vám nevysvětlím.

>až (prý) teda vypukne tento stav příští rok na JHMD ("nevydrží do švestek, nepřežije zimu"

Tak pokud je to na mne, tak pouze léta sleduji stav na jindřichohradeckých úzkých, kontakty tam pořád mám a technický stav vozidel, počty neprovozních strojů a celkový vývoj k tomu směřuje.
Fakt nejsem šotoušek, co hýká proti každému, co není "státní dráha", to si mne asi s někým pletete.

V současné době se už žije, aspoň co se lokomotivního a vozového parku týče, z podstaty a to už pěkných pár let a pokud se tento přístup nezmění, tak to bude faktický konec pravidelné osobní dopravy na úzkých do několika let.

To je vše - pouze konstatace bez emocí.

EDIT - míním tím odříkání vlaků z důvodů nedostatku provozních lokomotiv nebo vozů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Pondělí, 24. září 2018 - 09:59:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2017
 Ok, já vám rozumím, mě jen fascinuje ten dvojí metr. Ostatně všiml jste si, že tu je teď opravdu ticho po pěšině, zatímco obdobné problémy u JHMD tu vyvolávají obvykle vlny škodolibé hysterie?
Těmi "švestkami a zimou" jsme nemyslel konkrétně vás, ale převládající úzus této diskuse ve vztahu k JHMD. Víte, když tu tři čtyři roky čtete o tom, jak jede letos pára naposled, jak už tento rok určitě nevyjede, o strašlivém personálu, děsivých technických kolapsech a potom čtyři roky po sobě s dětma tím parním vláčkem bez problémů opravdu jedete a strávíte velmi pohodový den, k podobným chmurným vizím přistupujete s velkou rezervou.
Pondělí, 24. září 2018 - 10:05:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3241
Registrován: 5-2002
 Né že bych byl ze stavu JHMD nadšený, to nikoliv, ale přijde mi to jako klasické : "Dávám bolševikovi rok, maximálně dva..."

Ona železnice hrozně moc vydrží...bohužel.
Jak dlouho to stejným způsobem "jely" na Bystřičce ČSD/ČD...30 let ?
Mladějov
Pondělí, 24. září 2018 - 12:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12793
Registrován: 3-2007
 No, ČD/ČSD "dojížděly" na něco úplně jiného : Ty měly dostatek loko + osobních vozů a opravovaly je (i vyšší stupně oprav), ale měly tradiční nedostatek lidí a kapacit na údržbu a opravy tratí a vrcholem mechanizace tam byly dlouhá desetiletí pouze vidle a podbiják.

Na JHMD je to nyní opačně, což je lehčeji zvrátitelné, ovšem jaksi pro tak malou firmu nemající jiné značně vydělávající aktivity to je za současných podmínek darda.
Pondělí, 24. září 2018 - 12:49:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9132
Registrován: 8-2012
 Vcelku pochopitelně, když maj v Osoblaze jednu provozní lokomotivu
A proč tam mají jen jednu provozní lokomotivu, když ta "také někdy potřebuje revizi vyššího stupně nebo běžnou opravu"? Mně to moc pochopitelné není... byly tam čtyři (pokus "ukrást" 911 nepočítám), jsou tam tři (provozní 913 a neprovozní 914, 917) plus tam SZD mají faura, kdyby se náhodou chtělo domluvit.
do tohoto stavu to dojde na JHMD brzy ... a v Americe zase bijou černochy, zatímco na Osoblažce se to přece musí pochopit [sad].
100% souhlas s tím příspěvkem o dvojím metru.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Pondělí, 24. září 2018 - 13:19:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2017
 Ad diskuze ze 14.září:

Byl jsem před lety v Kaprounu a mám pocit, že kabel končí u té stylové secesní lampy na nástupišti, tak bych tipoval, že je to jen šťáva do ní [happy].
Pondělí, 24. září 2018 - 13:29:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 5-2002
 Mladějov > Já jsem tam těsně po privatizaci jezdil s KPJHÚ na Bystřičku na brigády a ta práce minimálně toho podbijáku, vidlí a klíče na matice spojek, tak fakt tam vidět nebyla (ač se údajně vykazovala). Na Obrataň "koridor" a na jih hrůza hrůz. On se např. šroub ve spojce nepovolí o centimetr až dva za rok... (to byl mj. původ toho kovového křaplavého zvuku Balm-ú na stycích) a to jsem jich tam osobně vyměnil pár stovek, až nás Honza Šatava musel brzdit, že na takový rozsah fakt nejsou zatím peníze [happy]

Podle mého laického úsudku se na tu trať programově kašlalo. Při tom provozu a zátěži, co tam byla, mohlo na běžnou údržbu stačit "komando" dvou chlapů.

Ale asi jsou nyní akcionáři více spokojení, jak je s jejich vklady hospodařeno, s výší tantiém..., když opak měl být dle mého důvod "puče" před lety...je to smutné, ale to je tak všechno, co k tomu lze dodat.
Pondělí, 24. září 2018 - 13:39:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12417
Registrován: 11-2002
 T.H.: plus tam SZD mají faura, kdyby se náhodou chtělo domluvit - ten ale může snad jen 20 km/h či kolik, takže na pravidlo moc použitelný není. Tím ale jinak neomlouvám jízdy bez zálohy, ta 914 by v záloze být měla, to je bez debat.

Je jen otázkou, zda, kdyby byla, jak by se pak pospíchalo s případnou opravou 913. Úplně to vidím: mašina přeci je, tak žádná křeč. A asi by netrvalo dlouho a 914 by byla kaput taky (byla-li by v původním stavu).
Mladějov
Pondělí, 24. září 2018 - 14:03:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12794
Registrován: 3-2007
 PR:Podle mého laického úsudku se na tu trať programově kašlalo. Při tom provozu a zátěži, co tam byla, mohlo na běžnou údržbu stačit "komando" dvou chlapů.

Ale asi jsou nyní akcionáři více spokojení, jak je s jejich vklady hospodařeno, s výší tantiém..., když opak měl být dle mého důvod "puče" před lety...je to smutné, ale to je tak všechno, co k tomu lze dodat.

Tak to jsme na tom v úvahách stejně. JHMD bude škoda, poté, co ty úzké Honza Šatava skoro doslova zvedl ze země tuplem.
Pondělí, 24. září 2018 - 14:03:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3243
Registrován: 5-2002
 Jena > Co jsem koukal, tak v Žamberku na předváděcí dráze mají splítku 600 a 760 mm...že by odtud vítr mohl foukat ? Třeba se dočkáme nějakého zajímavého vozidla na 760 mm. Míst, kde taková vozidla provozovat u nás mnoho není...
Pondělí, 24. září 2018 - 23:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5200
Registrován: 7-2011
Pavel_reiser:
"Ale asi jsou nyní akcionáři více spokojení, jak je s jejich vklady hospodařeno, s výší tantiém..., když opak měl být dle mého důvod "puče" před lety..."
Já se obávám, že akcionáři jsou na tom jako kdysi věřitelé Caesara - ti taky "uvěřili slibům" a pak se jednoho krásnýho dne probudili a zjistili, že Caesar je natolik zadluženej, že pokud chtějí někdy svoje peníze ještě vidět, nezbude jim nic jinýho, než ho podporovat k vyšším metám. Akorát Čejen není žádnej Caesar a u akcionářů bych řekl, že jde o zoufalství z obavy, že svoje akcie budou moci použít pouze jako toaleťák.
Úterý, 25. září 2018 - 01:34:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9532
Registrován: 5-2002
phrkt:
"Byl jsem před lety v Kaprounu a mám pocit, že kabel končí u té stylové secesní lampy na nástupišti, tak bych tipoval, že je to jen šťáva do ní [happy]."

Nekončí, vůbec k ní nevede a pokračuje dál směrem dolů ...
www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Úterý, 25. září 2018 - 09:00:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 3-2006
 Myslím si, co se Žamberka týká že spíš mají možnost získat zakázky oprav i 760mm rozchodu a aby nemuseli všechno na zkoušky po opravách vozit někam, kde je potřebný rozchod, staví si svoji zkušební trať na oba rozchody. Což je rozumné. Třeba v Hliníku nad Hronom taky měli trať u fabriky s různými rozchody (když tam mašiny vyráběli).
Úterý, 25. září 2018 - 12:00:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2013
 -ani v Německu si nenechají poradit, co je to hezké /a že máme zkušenosti!!!!!!!/
Úterý, 25. září 2018 - 14:42:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 5-2002
 Ten "DR" nátěr mu velice sluší [ok]

Osvěta : Na fotce je VT 137 515 (ex NÖVOG VT 15, ex ÖBB 5090.15) původně z Zillertalbahn. V jejích dílnách byla provedena rekonstrukce včetně podle mne povedeného laku a vůz bude předán na Döllnitzbahn (Oschatz - Mügeln), kde má jezdit hlavně na školních spojích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.)
Cogwheel
Úterý, 25. září 2018 - 15:13:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5837
Registrován: 1-2012
 V takovém pěkném motoráku se německá školní mládež určitě také bude chovat způsobněji a kulturněji, než česká děcka, jedoucí do/ze školy v "hašišbedně" JHMD. [wink] I prostředí (v tomto případě interiér a exteriér kolejového vozidla, kterým mladý člověk cestuje) totiž do určité míry vychovává.
Úterý, 25. září 2018 - 15:59:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9136
Registrován: 8-2012
 Tentokrát od Cogwheela nebudou ani žádní Německo obsazující musulmani, hromadná znásilňování a konec evropských hodnot? [crazy][biggrin]
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Úterý, 25. září 2018 - 18:17:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12420
Registrován: 11-2002
 Zato hodnota posledního příspěvku T.H. je na úrovni kvality Hašišbeden... [crazy]
Mladějov
Úterý, 25. září 2018 - 18:21:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12816
Registrován: 3-2007
Cogwheel:
"V takovém pěkném motoráku se německá školní mládež určitě také bude chovat způsobněji a kulturněji, než česká děcka, jedoucí do/ze školy v "hašišbedně" JHMD. [wink] I prostředí (v tomto případě interiér a exteriér kolejového vozidla, kterým mladý člověk cestuje) totiž do určité míry vychovává."

Do určité míry ano. Ale průvodčí vychovává úplně nejlíp [lol][lol][lol]

Jinak jsem HB viděl vždy uvnitř vzorně čistou, a vaši zjevnou šotopotřebu, aby všechna železniční vozidla v republice byla vyrobena do roku 1978, nesdílím.
Úterý, 25. září 2018 - 20:25:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8414
Registrován: 5-2002
 Mladějov: A jedná se u HB vůbec o železniční vozidlo?
Úterý, 25. září 2018 - 21:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2013
 -rád bych vás všechny jenom upozornil, že toto je výsledek,jak lze vyhovět ekonomice provozu
i konfortu cestujících za určitě lepší cenu, než ten JHMD cirkus stál......
PepaN
Úterý, 25. září 2018 - 21:42:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 1-2012
 Hlavně, že je čistá, co na tom, že nejde Wc, klimatizace ve vedru, topení v zimě, jízda horší než na koňským povozu na nezpevněné cestě... Připomíná mi to scénku z filmu Marečku podejte mi pero "jede to dobře ale neseje to" [biggrin]
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]}

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
POSLEDNÍ jízda U47.001[smrt]
Středa, 26. září 2018 - 16:27:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2017
 Nevíte někdo, jak to vypadá s opravou 905.013 ? Zajímalo by mě jestli bude jezdit při víkendových oslavách na Osoblažce
Středa, 26. září 2018 - 22:26:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 2-2009
 PepaN: náhodou, když jsme jeli z pivních slavností z Kamenice, tak na HB 001 fungovalo WC i klimatizace. Taky jsem se divil, že nebyla žádná závada [crazy] akorát ve stísněných prostorách WC bude mít problém objemnější člověk. Musí se modlit, aby se mu během jízdy nechtělo s pískem, jinak se asi zašprajcne... [biggrin] Problém byl při cestě do Hradce, kdy se mi málem obsah žaludku během ponorkovýho houpání vystěhoval ven, ale asi se jednalo o ponorkovou nemoc [rofl]
Pátek, 28. září 2018 - 20:21:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2018
 Senotín
{http://www.veselidepo.cz/}

{http://kardasovarecicevefotografii.euweb.cz/index.html
Sobota, 29. září 2018 - 00:10:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 973
Registrován: 1-2013
 fíra53: Nádherná fotka! [ok]
Sobota, 29. září 2018 - 17:38:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4551
Registrován: 5-2002
 120. výročí Osoblažky:



A 705.913 provozní:
Sobota, 29. září 2018 - 20:29:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1338
Registrován: 7-2017
 moc hezké snímky!![ok]
Neděle, 30. září 2018 - 09:06:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2013
 Honza_o: Super! Nebyla by ještě fotka opravené budovy ve Slezských Rudolticích? [vypravci]}
Neděle, 30. září 2018 - 18:51:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4555
Registrován: 5-2002
 Bohužel nebyla, kolem byl velký cirkus. Ale mám dojem, že ještě není zcela dokončená, protože dovnitř bylo zavřeno.
Mcx
Neděle, 30. září 2018 - 19:44:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 2-2006
 Zde foto Slezské Rudoltice
Web:
parostroj.net
ostramo.parostroj.net
Němec_z_ova
Neděle, 30. září 2018 - 20:30:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872
Registrován: 4-2009
 Mcx: Z tepla domova píšu: Pěkné, velmi pěkné.
Neděle, 30. září 2018 - 21:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 3-2013
 Mcx: Nádhera, díky! [fotic]
Neděle, 30. září 2018 - 21:47:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 7-2017
 perfektní![ok][ok]
Pondělí, 01. října 2018 - 07:00:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 6-2016
 Ten kanon je taky provozní[biggrin]?
Radczin1
Pondělí, 08. října 2018 - 20:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2017
 Chtěl jsem se zeptat, jak je to s provozem lokomotiv TU na JHMD? Existuje nějaký oběh? Děkuji, hezký den.
Úterý, 16. října 2018 - 19:58:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 12-2008
 Osoblažka - aspoň obrazem nějaká ta podzimní provozní nuda z pravidelného provozu s vyleštěnou 913 [happy]




malá i VELKÁ železnice

Železnice Desná
Úterý, 16. října 2018 - 20:30:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1886
Registrován: 10-2005
 Kolik je vůbec provozních osobních vozů na Osoblažce? Používají se ještě někdy více vozové soupravy?
Punk's not dead! blesk happy
Úterý, 16. října 2018 - 20:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11724
Registrován: 4-2003
 Kiki

[fotic][ok]
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
Úterý, 16. října 2018 - 20:54:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 12-2008
 Ross: v Osoblaze vzadu na kusé stojí dva nereko. Zadní je už dost rezavý a první se občas používá, naposledy byl nasazen na parním vlaku při 120. výročí úzkokolejky:



Jinak v minulých letech jsem vídával dva vozy na Os ve dnech zvýšené turistické aktivity nebo očekávané vyšší frekvence od parních vlaků, třeba zde:

Zahájení turistické sezóny na Osoblažsku 8.5.2015
malá i VELKÁ železnice

Železnice Desná
Úterý, 16. října 2018 - 21:23:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 7-2009
 Já byl na úzké po letech letos v březnu. Jezdil samozřejmě pouze jeden vůz - Btu 29901-3 (poslední oprava 2011, viz fotky Kikiho), v Třemešné stál částečně posprejovaný vůz Btu 29902-1. Moc provozně právě nevypadal, ale můžu se mýlit. A v Osoblaze postupně hnijí Btu 29905-4 a 29907-0, ty prošly dílnami v letech 2005-2007 a je to na nich sakra znát ! No a pak stojí ještě za zmínku zelenobílý Btu 29904-7 v péči SZD odstavený u topírny v Třemešné. Pokud se od té doby něco změnilo, dejte klidně vědět. Dík !
Sobota, 20. října 2018 - 16:25:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 5-2005
 Petr165: Provozní je 901 a 905 - červená koženka - září 2018. Vůz označen jako 907 (který ovšem není původní z Ružomberku, nýbrž 903) jel naposledy možná 2015, 902 stojí na jednom místě několik let - počítá se s ním do Chomutova. SZD mají pěkný 904. Do Lužné odjel 908, zbývající vozy šrot.
Sobota, 20. října 2018 - 17:05:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 11-2007
 Přátelé, které Balmy JHMD jsou v provozu a které stojí, popř. od kterého roku a z jakého důvodu stojí? Díky

Balm/u 630, 632, 633, 635, 637, 660
Sobota, 20. října 2018 - 17:24:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 7-2009
 Mrfik

Díky moc za objasnění situace ! Jsem taky moc rád, že se celý region pomalu mění k lepšímu !
Sobota, 20. října 2018 - 19:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 12-2007
 Dnešní podzimní "parní" jízda za poznáváním lesa do Senotína + pár šedých voblud.
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
PepaN
Sobota, 20. října 2018 - 21:34:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 1-2012
 Čajíček zase dodrbal další stroj? [biggrin]
Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa [wink]}

Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě
Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD [ko]
POSLEDNÍ jízda U47.001[smrt]
Středa, 24. října 2018 - 07:25:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5350
Registrován: 6-2010
 705.913 v Osoblaze
FOTOGALERIE a VIDEA
Sobota, 27. října 2018 - 11:32:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 12-2007
 Jen pro informaci, pokud to tady již neproběhlo. V Německu nedávno vyšla docela hezká knížka o Ondrášovce a Osoblažce
Středa, 31. října 2018 - 10:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3282
Registrován: 5-2002
 Včera byla před polednem omezena doprava na větvi do Obrataně spadlým stromem před Kamenicí nad Lipou. Díky bdělosti pána venčícího psa byl strom včas nahlášen a nedošlo tak k najetí M27.002 na něj.
Pátek, 02. listopadu 2018 - 18:02:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2358
Registrován: 12-2007
 Železniční ruch na JHMD - 02.11.2018.
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Cogwheel
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 15:16:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5999
Registrován: 1-2012
 Bylo by stylové, kdyby JHMD ten den pořádaly nějaký "dušičkový" vlak s pohřební atmosférou.
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 15:40:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5300
Registrován: 7-2011
 Však ta "pohřební atmosféra" je tam už několikátou sezónu. Akorát nebožtík se zatím (zuby, nehty) drží a na funus to (snad, ještě) nevypadá.
Pondělí, 05. listopadu 2018 - 16:25:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2363
Registrován: 12-2007
 10.11.2018 nás čeká další tématická parní jízda 🚂 , tentokrát spojená se Svatomartinskou tradicí. Vlak vyrazí z Jindřichova Hradce v 9:30 a nabere směr Kamenice nad Lipou, kde si Pivovar Kamenice nad Lipou pro zájemce připravil pravé Svatomartinské hody 🍽️. Cestující Svatomartinského vlaku se po předložení jízdenky mohou těšit na 15% slevu na Svatomartinské menu. Během jízdy vlakem nebudou chybět Svatomartinské koláče ani víno 🥂. Zpět do Jindřichova Hradce se vlak vydá o půl druhé odpoledne. Jízdenky je již nyní možné koupit na www.jizdenky.jhmd.cz, nebo rezervovat na office@jhmd.cz a tel. 384 361 165. Na Svatomartinské menu v Pivovaru Kamenice nad Lipou je nutná rezervace na tel. 607960194
https://www.facebook.com/jhmd.cz/photos/a.625777124115584/2439300 896096522/?type=3
[jidlo] <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000">[fotic]</font>
[sad] Chválkov 30.srpen 2016 [smrt]
Haschischschachtel
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 15:16:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 7-2015
 Tak jsme, velebnosti, oddělali další páru. Neměla se Polka vrátit do sezóny? Ehm, do sezóny 2017? Takhle nám parní provoz asi skončí.


(Příspěvek byl editován uživatelem haschischschachtel.)
Čtvrtek, 08. listopadu 2018 - 15:40:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2315
Registrován: 6-2016
 Cogwheel: Ten dušičkový vlak by mohl být v animální trakci a s brzdařema ve vhodných stejnokrojích...
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru