| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Železniční uzel Praha » Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 22. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Železniční uzel Praha do 22. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 9-2015 |
honzaklonfar: Spíš jde o potvrzení tohoto titulu, který si Kasme vysloužil už při výstavbě Nového spojení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2009 |
Teď nám nastal na 4.koridoru takový zvláštní jev: Mechanická návěstidla v Heřmaničkách "L" a "SJ", přežila všechna návěstidla typu SSSR(ani nevím, kde bylo na 4.koridoru poslední návěstidlo tohoto typu - asi Ústí n.L. hl.n.) a AŽD 65, jež poslední dosloužila dne 3.9.2018 (PřL a L do Prahy-Vršovic)na 4.koridoru![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Toto u nás na koridorech je poprvé a nezvyklé. Nepočítám teda Vršovice vjezdové nádraží. PS: Když se přemisťuje vjezdové návěstidlo a zároveň zasahuje i do závěrové tabulky, není zvykem takové návěstidlo přeznačit do nově běžného stavu (tj. na 2L a Př2L)? Tam kde se doplňuje vjezdové návěstidlo z nesprávné koleje, tak se taky u správné koleje přeznačí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2014 |
Josef Sandr - návěstidla zůstávají zapojena do stávajícího RZZ, které má názvy L a PřL na výkresech elektrických zapojení, na relé, na ovládacím stole a pod., takže změna zatím není vhodná. Přeznačení na 2L a Př2L bude provedeno na přelomu ledna a února 2019, kdy dojde k přepojení návěstidel do provizorního zab. zař. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 5-2002 
|
Když koukám na tu fotku, tak nyní se oba vjezdy jmenují "L". To je přípustné?? |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 1-2005 
|
T.Záruba: dle fotky, pokud dobře čtu, tak vjezd u 1.TK je "1L" a u 2.TK "L" |
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 10-2006 |
Štěrku do Strašnic už mělo dorazit několik vlaků... Někde tam být musí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 12-2007 
|
Vlastně mezi Svobodovými horami od nákladiště Strašnice nějaké haldy jsou... Už jsem to fotil...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 12-2007
|
Jo a taky kolem nových výhybek a napojení nákladiště Strašnice nějaký štěrk padnul... Tomáš_záruba: Když koukám na tu fotku, tak nyní se oba vjezdy jmenují "L". To je přípustné?? fakt je tam 1L, ale je to bez mezery, tak to splývá... (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 12-2007 |
Robí sa v úseku Bubny - Veleslavín, v Dejvicích konkrétne budú vymenené dve výhybky (za užité) na veleslavínskom zhlaví, nástupišťa dostanú pevnú hranu a vymení sa zvršok v koľ. č. 1, 2 a 4. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9392 Registrován: 4-2003 |
Tak to je dobře, že se dělá i v Dejvicích. Jen trochu nechápu, proč se kolej č. 2 raději zcela nezruší a na jejím místě se nevybuduje ostrovní nástupiště z vyzískaných prvků. Stejně více než dvě dopravní koleje nejsou v Dejvicích potřebné a reálně využitelné, když nepočítám nějaký zvláštní vlak, který jede jednou či dvakrát do roka... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8970 Registrován: 8-2012 |
Určitě by se toho dalo zrušit i víc, aby nemohl jet ani jednou dvakrát do roka... 50 let dopředu podle dnešního stavu, to je správný přístup k infrastruktuře (viz např. Mladá Boleslav město).
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9393 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Určitě by se toho dalo zrušit i víc, aby nemohl jet ani jednou dvakrát do roka... 50 let dopředu podle dnešního stavu, to je správný přístup k infrastruktuře (viz např. Mladá Boleslav město). Srovnání s MB dírou hodně kulhá. MB dírou by jednoho krásného dne měly jezdit krom nákladních vlaků i všechny osobní vlaky mezi Bakovem a Nymburkem/Všetaty, s čímž díra nepočítá a dle mého názoru je to nedostatečné řešení i pro současný stav s převažující nákladní dopravou. Dejvice snad časem budou zmodernizovány do zcela jiné podoby, kdy už si o nějakém zvláštním parním vlaku bude možné jen nechat zdát. Na toto blbnutí tu byl, je a bude stále semerink, což stačí. Tady naopak je potřeba vytvořit dlouhodobě dočasný a jakžtakž přijatelný stav pro pravidelné cestující - tj. zlepšení bezpečnosti při pohybu v kolejišti. Za to tedy úzká zvýšená nástupiště nepovažuji a považuji realizaci ostrovního nástupiště je za nadřazené eventuálnímu zvláštnímu vlaku. Samozřejmě, dá se to řešit i trochu jinak (a samozřejmě za více peněz) - zrušením manipulační koleje č.6 a vyosením druhé a čtvrté koleje tak, aby vzniklo místo pro ostrovní nástupiště, když už je tedy ten zvláštní parní vlak tak podstatný. Navíc v sobotu a v neděli je místo pro takové vlaky i v Dejvicích, i když by tam byly pouze dvě dopravní koleje. Nákladní doprava tam ve větším počtu až na nějaké výjimky také vzhledem ke sklonovým poměrům moc jezdit nebude nikdy, popřípadě pouze jedním směrem... Obdobně by chtělo v tomto směru provést i něco ve Veleslavíně a v Ruzyni - v obou případech umožnit přístup na nástupiště ke kolejím pouze přes přejezd, ale to už jsem tu kdysi psal. Zkrácení doby pro křižování a zvýšení bezpečnosti pro cestující by bylo jednoznačným přínosem. Ale nic, stejně si asi budu muset počkat na modernizaci trati, které se snad i někdy dožiji ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
balik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2397 Registrován: 11-2002 
|
Bram: Stejně více než dvě dopravní koleje nejsou v Dejvicích potřebné a reálně využitelné, když nepočítám nějaký zvláštní vlak... Tento předpoklad neplatí. V ranní a odpolední špičce pracovních dnů je třetí kolej pravidelně potřeba pro objíždění (Amazon) / podržení souprav (právě že není místo pod kopcem v Bubnech, tak některé ranní vlaky musí nahoru dřív a odstojí to v Dejvicích). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8978 Registrován: 8-2012 |
dá se to řešit i trochu jinak (a samozřejmě za více peněz) - zrušením manipulační koleje č.6 a vyosením druhé a čtvrté koleje Správně. Neboli i na eventuální ROPIDí utrácení za nějakou ML3 (nebo kolik ) Dejvice-Libeň-Vršovice :-) tam musí zůstat rezerva, protože pak do toho "sto let" nikdo nesáhne.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2015 |
Včerejší večerní Veleslavín a Dejvice. Veleslavín má vše plné, na třetí dvě dvojité dvojreginy. Dejvice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 5-2002
|
Kasme: No jo. A to jsem si myslel, jak dobře vidím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 9-2005 
|
Přitom norma říká přesně, jaký font, velikost a šířka písma musí být použity. Toto normě neodpovídá ani v jednom. Tedy v jednom jo: barva písma a podkladu |
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 2-2009 |
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli někdo ví, čeho pozůstatkem je tenhle most přes spojku Malešice - Dolní Počernice: https://mapy.cz/s/31RmE Díky.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8420 Registrován: 5-2007 |
Pisecan: To mohol byť kľudne "obyčajný" prechod ponad železnicu, pre prístup k poľnostiam resp. lesu. Tá spojka vznikla v dobe, keď sa už vedelo, že železničné priecestia naozaj nie sú to pravé orechové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2017 |
Mapa z roku 1944 ukáže toto: Více si najdi na dveprahy.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 12-2007
|
Ještě má bratříčka kousek východně https://mapy.cz/s/31SDZ
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 12-2007
|
Bleskovka od Lanového mostu k Železnému
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 8-2008 
|
122.010 Praha Masarykovo n. 29.5.2011 451.056 , 451.002 Praha Masarykovo n. 3.12.2014 (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2015 |
Na Smíchově vytrhána většina západních odstavných kolejí, zbouráno další skladiště, pomalu se to tam čistí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 12-2007
|
Eden jede...
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2018 |
Ta rezavá lávka vedle železného mostu přijde během stavby odstranit? |
|
Pisecan
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 2-2009 |
Asdf, Signalista1: díky moc. Kasme: o bratříčkovi vím, ale ten mě tolik nepřekvapil a vypadá i používaně.
1+1 se ne vždy rovná 2
|
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 12-2014 |
Eden trochu jinak (zdroj: https://www.slavia.cz/zobraz.asp?t=historie-domovy-slavie) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11637 Registrován: 4-2003 
|
Blanka A když na tom starém stadionu byl nějaký koncert (metalice ,Lucie atd ..) tak se sedělo u kolejí a poslouchalo .. někdy se vylomil plot a naběhlo se tam a nebo naopak přišli četnícu a prudili ,že tam sedíme ... vlaky jezdily krokem pač to tak prostě bylo a docela to fungovalo
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 3-2007 |
Nemáte někdo harmonogram stavby? Tam do zimy budou ležet dvě koleje a čekat na reko zhlaví Vršovic osobního? |
|
Kreativec
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2015 
|
Koleje budou asi pokládat až bude všude spodek a nástupiště hotové. Zarazil mě ten štěrk ale na druhou stranu dává smysl navézt ho tam, dokud tam vedou zbytky kolejí, než až bude všechno vytrhané a s bídou průjezdné pro auta.
Tolik ve stručnosti.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 12-2007
|
Na podzim by měla proběhnout pokládka nové 102. koleje (nejsevernější kolej) ze Zahradního města přes nové mosty V Korytech a Slavie až pod Železný most. Na Zahradním městě bude za mostem Průběžná provisorně napojena ze 103. koleje v Čekačkách. Definitivně se z ní na Edenu napojí nákladiště Strašníce. Za Železným mostem se pomocí provisorních výhybek napojí ONJ a depo a přes již položenou výhybku 93 (u zrušených vjezdů) do osobního. Aktivace provisorního zab.zař., deaktivace stavědla Odjezd, napojení do el. mech. na Čekačkách s termínem leden 2019. Začít by měli již brzy s pokládkou provisórii od výhybky 93.
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 12-2014 |
Jnd: A hudba se nesla tmou a mísila se s beatem kolejnicových spojek... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17554 Registrován: 5-2002 
|
Blanka: tam je to všechno vařený - vždyť je tam stejnosměrná trakce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2605 Registrován: 3-2004 |
Tak technicky vzato jistě, ale v těch spojích se to rychle "vymačkalo" a zvukově se to chovalo podobně jako spojkovaná kolej. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4403 Registrován: 3-2007 |
Kasme: díky. To provizorní zab. zař. je myšleno na Vršovice osobní? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2007
|
NN, bude to pro odbočku na ONJ, depo a trať přes Eden na Čekačky. Bude zatím v kontejneru někde na Edenu. Jo a někdo se ptal na tu kabelovou lávku přimknutou k Železnému mostu. Ta by měla jít dolů v nočních výlukách při drátování spojky 91-92 přes příští týden ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2018 |
Strašnice za dlouho nebudou, tak jeden dnešní zvláštní vlak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2731 Registrován: 7-2012 |
Na Zahradním městě bude za mostem Průběžná provisorně napojena ze 103. koleje v Čekačkách. Definitivně se z ní na Edenu napojí nákladiště Strašníce. Za Železným mostem se pomocí provisorních výhybek napojí ONJ a depo a přes již položenou výhybku 93 (u zrušených vjezdů) do osobního. Na Zahradním městě bude za mostem Průběžná provisorně napojena ze 103. koleje v Čekačkách. Definitivně se z ní na Edenu napojí nákladiště Strašníce. Za Železným mostem se pomocí provisorních výhybek napojí ONJ a depo a přes již položenou výhybku 93 (u zrušených vjezdů) do osobního. Mně se líbí jak chce každý napojovat ONJ jako by tam bylo nové zab. zař. s dobrou kabelizací a stojanama. To se celé rozsype až se na něj hrábne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 12-2007
|
No, nějak to asi budou muset vykouzlit ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") Pár dopoledních....
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 5-2002 |
Byla představena podoba železničního muzea na Masně. hned na začátku videa |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5184 Registrován: 7-2011 |
Hmm, beru s rezervou. Předvolební cosi. Jak dlouho se už o muzeu na Masně mluví? Že furt nějak nic... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 11-2007 |
Bobik: Předvolební? Já nevěděl, že ředitel NTM se bude letos volit ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Prostě se projekt konečně dostal do nějaké definitivní fáze, tak ho představili... Nic víc bych v tom nehledal... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 2-2009 |
Jestli to nebude tím, že velký mrazák co byl v budově je pryč a ještě ní tedy možné nějak pracovat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 12-2007
|
Masna, Negrelák, Dejvice Rajče večer
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5185 Registrován: 7-2011 |
Ředitel se volit nemusí, ovšem politik je schopen zužitkovat všechno...![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Já jen, že těch "představení" a "vizí" jsem už zažil několik...a skutek utek. Podle toho, co bylo prezentováno už v minulosti, to mělo fungovat už dávno. Jistě, možná to s volbama nijak nesouvisí a jen se sešlo načasování (kéž by), ovšem díky tomu, kolik projektů už bylo představeno a nestalo se nic, na mě ta zpráva nijak důvěryhodně nepůsobí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 11-2007 |
A on je pan Ksandr politik? Žádný politik v tom videu totiž tak nějak není... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17569 Registrován: 5-2002
|
MŠ: To se celé rozsype až se na něj hrábne. Ono nejspíš do ONJ potřeba hrabat není - jde o traťovinu, takže by mělo stačit chytit se za druhej konec kabelu, kterej bych čekal někde na pětce nebo na šestce... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 9-2005
|
Na šestce |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 6-2006 
|
Marcel_Štancl: reléovka v ONJ odjezd není zas tak stará, z roku 1998 a nejsou tam T relé, 20 let není zas tak moc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2732 Registrován: 7-2012 |
20 let není zas tak moc! Mám na to trošku jiný názor, povodně a jiné hříčky přírody udělali svoje. Máte holt větší přehled než místní! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15650 Registrován: 6-2003 |
Foto z trochu netradičních úhlů (z ešusu): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 12-2007
|
Zase Vršky Tentokráte proti staničení kvůli slunku... Kolej z odjezdové skupiny do osobního vytrhána k pískové koleji Začala pokládka odvodňovacích žlabů Most Slavia: východní úložný práh severního mostu vybetonován, západní betonovali dnes Pokládají kanalizaci Zmizelo poslední křoví mezi Edenem a ZM Pláň už je v podstatě propojena Spousta překopů pro kabely V Korytech roste výztuž východní opěry, západní už je možná vybetonována
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
RAILcz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2013 |
Marceli, ty jsi "místní"? Ale možná i jako návěstní dozorce máš dostatečné znalosti releovek. Nevím. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4418 Registrován: 3-2007 |
Jako svetobeznik je doma vsude... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 7-2017 |
Možná Marcel myslel Vršovice osobní nádraží, až hrábnou tam, tak to začne být doopravdy zajímavé kdo ví, co všechno takovému gigantovi letí hlavou, když maže návěstidla ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4601 Registrován: 3-2004 
|
Snad horší, než Kolín, potažmo Smíchov, to být nemůže...
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 1-2005 
|
Vlezl jsem Kasmemu do revíru.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 12-2007
|
Já byl taky, proběhnul jsem od koryt k osobnímu... https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/180922/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 1-2005
|
A možná jsem ho i potkal, muž ve vestě se psem?
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
|
