| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historická vozidla do 29. 07. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 9-2006 
|
Ad Diamant - psal jsem Vám zprávu, mrkněte na mail. |
|
Evžen
|
|
|
Neregistrovaný host |
Honza Tak to asi tak bude . Díky Evžen . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2014 |
12.05. Mladá Boleslav Hl.n. a Újezd u Luštěnic. |
|
B831
|
|
|
Neregistrovaný host |
Plánuje se vzhledem k dosažení veteránského věku nějaký posun u Karosy B831? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2013 |
Plánuje, ale asi ji otestujeme až počátkem příštího roku. A když už je o tom řeč, pokud by nám někdo dokázal poradit, čím adekvátně nahradit původní obložení interiéru (nějakým "kobercem" polepený sololit), budu za to vděčný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7251 Registrován: 12-2005 
|
Koberec stejnýho chlupu a barvy?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Člověk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 1-2009 |
Ahoj, má někdo ponětí, kam se poděla ŠD pana Kolenského? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 3-2013 |
Ad Martin: taknějak přibližně, resp rovnou nějaký kobercosololit. V nějakých luxech se snad takové podobné obložení používá. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 6-2015 
|
Na Ripske v Brne u STK stoji bezovy autobus Robur. Seznam jej nezna. Tusi nekdo, co je zac? |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Muzejní noc dopadla dobře. Starý herky jezdily a kalendářně nejnovější se rozsypaly. S Legobusem s ucpanou naftou (nekonečný problém) jsem na jedničku doskákal zpátky do Řečkovic; jiní takové štěstí neměli, oddělávali z diferenciálu kardan upadený z převodovky a nakonec přišla ke slovu i jiná historická technika jako např odtahová Tatra 148 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 5-2009 
|
To servisní Camaro je super.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2017 |
Po delší době něco zajímavého na bazoši: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
Krásná Praga RND na vyhlídkových jízdách v Lednici před nádražím - 26.5. Majitel je Autoškola Lednice. Zvuk dieselu opravdu stál za to. |
|
Viko
|
|
|
Neregistrovaný host |
Na Bazoši sa objavila aj jedna viacmenej kompletná B 40 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 8-2015 |
NL tractortram bus táhne tramvajový vlek : https://geheugenvanwest.amsterdam/page/18370/buslijnen-in-sloten- deel-1 ; https://www.regionaalarchiefalkmaar.nl/verdieping/blog/511-de-alk maarse-stadstram ; http://www.amsterdamsetrams.nl/erikswierstra/05sloten.htm ; |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 5-2007 
|
RTO bude v neděli 3.6. na linkách MHD v Adamově (okr. Blansko) https://www.adamov.cz/50-let-mestske-hromadne-dopravy-v-adamove-h istorickym-autobusem-skoda-rto-r-v-1966-5043#obsah |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2018 |
Pro zájemce o historii nabídka výrobních seznamů autobusů Karosa - RTO (od roku 1962 do roku 1971) a typu Š (od roku 1965 do 1981). Bližší informace na adrese autobusy.karosa@seznam.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Autobusy.Karosa.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 8-2006 
|
Přátelé, mám dotaz. Potřebujeme pro renovaci dvou historických vagónů někde sehnat cca 100 m ozdobné hliníkové lišty. Je totožná s lištou, která byla používána u RTO nebo 9Tr pod okny. Nemáte někdo typ, kde by se to dalo koupit? A to včetně té červené gumy (nicméně ta lze nahradit bužírkou). Děkuji za odpověď.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2013 
|
www.anvitrade.cz tam to mají i skladem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 8-2006
|
Asi jsem blbej, ale nikde tam žádné hliníkové profily nevidím...
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Danda1
|
|
|
Neregistrovaný host |
http://www.anvitrade.cz/historicky-autobus/obchod-s-dily-a-upomin kovymi-predmety-rto/hlinikove-profily.aspx |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 8-2006
|
Děkuji uctivě.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2015 |
Neví někdo, na jaké akci dnes jezdila v Ústí nad Labem červená ŠL 11 a komu bus patří? Děkuji |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 6-2015
|
Červenou ŠL11 znám leda karlovarskou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 6-2015 |
To by mohla být ona. Bílé disky kol taky měla. Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2009 
|
Zlínské autobusování a trolejbusování ze soboty 9.6.18![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Budoucí zlínská ŠM 11
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7273 Registrován: 12-2005
|
Ešemka se zadním čelem z ŠL nebo ŠD? Já měl vždy za to že ŠM měly zadní čela bez deklu plný neotevírací.....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13772 Registrován: 11-2004 
|
Naopak ŠM, jako jediný model, měl prosklení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 9-2008 
|
Martin 100 má podle me na mysli dekl mezi svetlama, ne transparent a podle me si to mysli dobre teda :-) (Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)
www.skodahome.cz www.octaviaclub.cz www.vw-club.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 3-2013 |
Dobře to myslí určitě, ale až sežene zadní čelo z ŠM11, může jej DSZO věnovat. Řekl bych, že zaplechovat tu díru na kufr bezesporu ve Zlíně zvládnou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7276 Registrován: 12-2005
|
Ano skutečně jsem myslel víko kastlíku ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 5-2005 
|
Okrem toho tiez zaujimavo vyriesili spodne oplechovanie pod naraznikom. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 5-2002 
|
Kdo se chce pokochat pěkným řemeslným zpracováním, tak kolega Mr_Proper poslal fotky z opravy Pragy TOT. Zde https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3924309 .Doporučuji bryndáčky na klávesnici. Původní stav, pokud ho někdo nezná |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 10-2007 |
Nedá se nevzpomenout na barbarské sešrotování prototypu 1tr na dvoře NTM. To mohla být naprosto kouzelná dvojice. |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
George: A v Bratislave hnijú historičáky pod holým nebom, oprava Pragy RN je neznáma. Už v minulosti sme takto prišli o Škodu 706 RO, ktorú DPB nechal celé roky hniť pod holým nebom v Petržalke, až o ňu definitívne prišiel. V Bratislave je to celé NA HOVNO... Hanba mesta. Aj DPB.... Proste, je to bieda a nikdy sa to nezmení, sme ukážkový príklad, ako nepristupovať k vlastnej histórii. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13774 Registrován: 11-2004
|
Kde skončilo to bratislavké RO? Bylo v použitelném stavu, co si pamatuju. |
|
Neregistrovaný host |
RO údajne nebolo priamo v majetku DPB, nie? Či to bola len výhovorka? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 12-2006 
|
Čípak je ŠD 3Z0 8335? Malinko mi připomíná autobus, který býval v Rakovníku a parkoval u Sokolovny.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)
je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
RO skončila u súkromníka, ktorý ju zachránil pred istou skázou. Neviem v koho majetku bola, keby však vedenie DPB za niečo stálo, dávno by bola hotová a cenným historičákom. Určite by bola lepšia než ten zbastardený Jelcz, ktorý sa tvári ako RTO a neustále má dlhodobé odstávky, lebo neprešiel žiadnou GO, raz odíde motor, potom spojka, čakám kedy odíde prevodovka, kulisa radenia bola už minulý rok v hroznom stave. A najhoršie je, že sa ten Autobus neopraví poriadne, ale iba tak, aby zasa nejako išiel a čaká sa kedy sa zasa niečo pokazí, zlomí, urve (schod pod nastupujúcim cestujúcim). Preventívna údržba neexistuje. Za všetko stačí, že TAM BUS 3702 nemal 5 rokov menené prevádzkové kvapaliny a jazdil na pneumatikách, ktoré neprešli STK. Nebyť podpory zo strany vedúceho divízia autobusy, tak by sme dnes nemali pojazdný ani jeden historický autobus. Lenže ani vedúci DA nie je všemožný a tiež pod tlakom vedenia podniku, ktoré sleduje úplne iné ciele a má iné priority, ako napr. na mieru šité tendre pre SOR a pod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, kdy se předpokládá úplné dokončení opravy historického předválečného trolejbusu Praga TOT. Předem díky za informaci. |
|
PragaTOT
|
|
|
Neregistrovaný host |
Nepředpokládá. Až to bude hotový, tak to bude. Není žádný termín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
PragaTOT: Krása, už se moc těším! |
|
Polabský
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 10-2010 |
Colonel32: V tomto pochmurném čase nechala soudružka vedoucí odd. dopravy a její předchůdci sešrotovat více vzácností. Likvidovaly se také například karoserie vozů,protože nejdůležitější je přece podvozek. Nelze jim to mít za zlé, byla to taková blbá doba. Tehdy vadily i parní lokomotivy v DH. Musely být alespoň jako neperspektivní pro budování komunismu postařeny patinací kovových částí rezavohnědou. Přesto se ale našla skupinka sveřepých, kteří s osobním nasazením pracovali na záchraně železničních památek. Je jen škoda, že se nenašel žádný zachránce nákladních automobilů a autobusů. Byl to ale hlavně problém deponování. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13775 Registrován: 11-2004
|
Zase po delší době změna tématu z poctivé ruční práce na byrokratickou mašinerii... Tak jak pořád něco vymýšlím, protože dobrodružství a prasáren není nikdy dost, chytil jsem se myšlenky dotáhnout do ČR londýnského Routemastera, asi první vyloženě nekomerční vůz. Co mě překvapilo, cena poměrně dostupná a dost vozů se postupně prodává napříč Evropou. Většina bohužel předělaná na různé kavárny, vyhlídkové vozy a podobně, ale dá se natrefit na zajímavé vozy. I takové, do kterých není vecpaný Cummins s Euro 6 nebo audio-video za statisíce. Jak jsem se o té myšlence zmínil, varoval mě člen naší klubové komise, že s tím na Kraji bude problém, že se na to téma nedávno bavili a nechtějí to testovat. Z hecu jsem volal přímo předsedovi, než jsem se vymáčknul, bylo striktně řečeno "na to zapomeňte". Sice k tomu mají kompletní dokumentaci a už je reálné tomu napsat i plnou obsaditelnost, je problém na STK, protože s výškou 4,6m nevjede nikde na linku. V provozu se to bere jako nadměr, tzn žádat všechny vlastníky komunikací, Kraje, obce a spol. na konkrétní termín, jedno doprovodné vozidlo dopředu, druhé dozadu a tak dále. Hlavní důvod, proč neotestovat, jsem se nedozvěděl, ale postupně o zelené registračky přijdou všechny vozy, protože 99% z provozovaných Routemasterů slouží vyloženě jako komerce (kavárny, bistra) nebo se k těmto účelům pronajímají. Přivádí mě to k otázce, jak to legálně v ČR provozovat, když skousnu tu problematiku okolo hlášení nadměrů? Vysvětluje leccos asi skutečnost, že řada vozů je stále registrována v Anglii, pojištěna v Česku a je z toho vykličkováno. Máte s něčím podobným zkušenosti? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5567 Registrován: 6-2005 
|
Na to nelze uvalit,že vozidlo je z EU a bylo schváleno členským státem? Teda dokud jím GB bude.
Makrelu neumeješ.
|
|
Karlos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 5-2002 
|
George: nádhera, Chmelda by měl velkou radost 😊
Čus bus Karlos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 11-2013 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2008 
|
Vodič_216 - Exodusbus v Budmericiach http://www.veterany.eu/2014/11/11/objavujeme-vraky-autobusov-znac ky-karosa-na-zapadnom-slovensku/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 2-2009
|
Jeden ze dvou Bažant RTO dnes v Novom Mestě nad Váhom
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 8-2012 
|
Niektorí to už možno zaznamenali, pre ostatných dávam do pozornosti, že sme konečne spustili novú verziu webových stránok www.railweb.sk Pre kritický nedostatok času stránku stále dolaďujem, preto uvítam pripomienky, či je tam ešte čosi nefunkčné, resp. chýba. Tiež uvítam aj postrehy k dizajnu. Viem, že mnohé popisy fotiek chýbajú, tie dopĺňam keď mám trochu času (čo je dosť vzácne). Keď odladím všetky nedostatky, tak budú pribúdať aj nové veci. Že sa stránka načíta dosť pomaly viem, ale asi s tým viac neviem urobiť, je to vecou WordPres-u}. A je to len prvý krát. Pri ďalšej návšteve by to už malo byť lepšie. |
|
Tomas25
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3111 Registrován: 12-2007 
|
 Vodis:"Čípak je ŠD 3Z0 8335? Malinko mi připomíná autobus, který býval v Rakovníku a parkoval u Sokolovny. Ten sám vůz (?) pamatuji z 4/2015 ještě s SPZ 3Z4 5144." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2009
|
Diamant: Hezké, ale u mě extrémně pomalé. U nás na vsi mám jen ADSL 2 Mbit/s (5 km kabelu). |
|
Slim
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5797 Registrován: 2-2005 |
https://www.novinky.cz/auto/477963-ikarus-jede-improvizovanou-ral lye-vesnici-i-lesem-na-plny-plyn.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 3-2004 
|
Diamant: Jé, ta C943 mi udělala radost, to je moc pěkný unikát! Dokonce jsem se s ní před mnoha lety svezl, to byla ještě zánovní. Kvalita úměrná nekvalitě scanneru. |
|
nahodny_host
|
|
|
Neregistrovaný host |
To Diamant - nový web. Doprovodné texty pod fotogaleriemi (aspoň kloubové devítikilo to dělá) nelze číst (prohlížeč Chrome), protože je zakrývá dolní proužek s náhledy dalších snímků - fotky jsou v popředí, text v pozadí. V režimu obrázku na celou obrazovku texty zmizí úplně. Lze si tedy pouze domýšlet.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 8-2015 |
CZ Praha londýnský autobus : https://www.novinky.cz/koktejl/478219-ikona-londynskych-ulic-v-pr aze-po-zizkove-jezdi-v-ramci-kampane-vyhlidkovy-doubledecker.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 9-2008 
|
Dobrý večer nehodilo by se to někomu? |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 5-2002
|
Study pondělí, 02. července 2018 - 22:40:45: koukal jsem do svých fotek a mám jen dva na zelených Véčkách. . Ostatní mají buď britská,nebo žádná čísla, nebo oboje https://www.youtube.com/watch?v=crXXz0JxUOc (aha tohle je tedy třetí na Véčkách). I když kdysi dávno tu jeden dabl byl a normálně se s ním jezdilo po Praze. https://www.ceskatelevize.cz/porady/1006605937-londynsky-autobus/ 26553130369/?stepSlider=1 (to video mám). |
|
319
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 2-2005 
|
Kterak se soudruzi v Čínské lidové republice poprali s "dokonalou" replikou autobusu ŠKODA 706 RO Dneska jsem brouzdal na internetu a narazil jsem na fotografie z tvorby repliky autobusu RO ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") . Nestačil jsem se divit. U Sodomků by se divili, jak se dělá karosařina
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7372 Registrován: 12-2005
|
No co asi potřebovali autobus do filmu tak si ho postavili ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |