| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 09. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Historická vozidla do 10. 09. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 7-2009 |
Tyyyy vole ! Podobný orgasmus krátce před půlnocí jsem už dlouho neměl :-) |
|
EIO
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2017 
|
To je teda ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ! ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 9-2005 
|
Počkej až zjistí, že je v zahraničí po takových historických vozech poptávka - pak to začnou chrlit sériově. Možná, kdybys jim poslal fotku ŠM16,5, tak jí tu budeš mít Číny dřív než tu Diamantovo ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 5-2002 |
Houmr > Sice ten kloub na ŠM16.5 včetně harmoniky bude na karoserii jen naznačen barvou, ale budeš jí mít ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2014 |
Jo,a harmonika bude v zatáčkách hrát internacionálu ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mě se líbí, jak si poradili s barvou volantu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 5-2007 
|
Pěkný historik včera u Klenčí pod Čerchovem: Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 2-2009 
|
Ešda jezdila tento víkend v Nitře, kde se konal AGROKOMPLEX![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 10-2007 
|
Bagr:a jooo,tak to jsi byl Ty...
NRA 07-71 . . .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7408 Registrován: 12-2005 
|
Včerejší setkání s bratrancovo ŠL kterou zrovna měl v péči kamarád.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2017 |
Svatební erena v sobotu 25.8.2018 v Rakvicích |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 6-2015 
|
Patří stále A. Svobodovi, nebo lze z trička řidiče usuzovat jinak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 8-2007 
|
ŠD 11 a ŠL 11.1310 na srazu veteránů v Uníně 2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Pajzák: patří samozřejmě panu Svobodovi, řidič je jeho kamarád, který narychlo zaskakoval. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 6-2015
|
Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 3-2006 
|
V neděli 2.září bude mezi nádražím Uhřice u Kyjova a Násedlovicemi jezdit kyjovská Praga RND  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 2-2009
|
Erťáček z burzy ve Vrběticích Bubboo: co jsem provedl?
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 5-2002 
|
Není to ten Jelcz, co byl originál reklamní GFI? A předtím odněkud od HK? |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 6-2015
|
Ano, je to ex GFI. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 8-2012 
|
A nebude to skor Emtacek? :D |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 6-2015
|
Melo by to byt RTO s vymenenymi napravami i kastli. |
|
johnykiller
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad "Emtacek" a jeho nápravy: Mňa by skôr zaujímalo, či sa vôbec vyrábalo RTO s Rábou a diskáčmi. Mám dojem, že RTO malo len trilexy a Ráby prišli až u Š-iek. Ale uvažujem, že môže to byť inak. Možno to tak mohli vyrábať Poliaci, viem, že u nich sa RTO udržalo celkom dlho, až do roku 1977 (to už u nás dávno frčali Š-ky), takže je dosť možné, že robili aj RTO s novšimi netrilexovými nápravami. Je to však len moja úvaha, kľudne to môže byť blbosť. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 6-2005 
|
Johny: Poláci je dělali.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 8-2012
|
RTO s diskovými kolesami sa nevyrábalo, lebo to už bolo MTO. Okrem diskových kolies a iných náprav (vzadu LIAZ) tam bol aj motor M634 (ako u Š11, len na stojato). Vyrábal to už len Jelz. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 5-2002
|
Á Diamant Když Tě tu čtu jak pokračují autobusy (eŠky)? Nebylo by, prosím, nějaké foto ke slintání? Díky |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 6-2015
|
Neví někdo, komu patří krásné RTO CAR jménem RT0 SK0DA? Bylo letos v Lešanech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 8-2012
|
Geprge a spol. Všetok svoj čas pri PC som počas prázdnin venoval kresleniu umakartu pre ŠM a ŠL (1305), tak na fotky nebol čas. Ale keď sa vyhrabem z práce, ktorú som kvôli umakartu zanedbával, tak budú aj nové fotky. Už sa to blíži. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 8-2007
|
Slavkov u Brna |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 6-2015
|
Tak tady jsem neco pro***al.![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 2-2009
|
Tak to je žrádlo To byla nějaká veřejná akce?
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 8-2007
|
Ano veřejná akce dnes ve Slavkově u Brna http://www.zamek-slavkov.cz/images/akce-uvod/09_veteran-bus-kriz. jpg |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 5-2002
|
Diamant:Díky |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2048 Registrován: 1-2007 
|
Včerejší akce byla velice pěkná |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 6-2015
|
Dnešní na Ždánce taky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 12-2008 |
Ahoj, minulou sobotu jsem jel vlakem po trati č.261 a v úseku mezi ŽST. Krouna a Čachnov byl na okraji lesa odstaven přívěs Karosa B 40. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 11-2013 |
Včera sa pokazil jeden z dvoch Bažant kinematografov vo Vrútkach. Išiel smerom od Žiliny. Mláčka oleja tiekla od zadnej nápravy, asi diferák. Možno bude aj problém s náhradnými dielmi. To už len tak bežne nedostať. Foto je len ilustračné, (bažant v Martine) nefotil som. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 3-2013 |
Měl bych jeden dotaz. Na trolejbuse T401 byl v náraznících i v bočních dřevěných lištách specielní profil z PVC. Zvažujeme jeho výrobu, našla se dokonce i originální hubice. Na snímku je originál z T401 (červený, posléze spolu s nárazníkem přetřený krémovou, dnes zašedlou barvou) a prakticky shodný profil z náraznikových lišt RTO, 9Tr. Toho taky máme dost, jen je tenší a v náraznících T401 má velkou vůli. Zajímalo by mne, zda by nově vyrobený PVC profil dle originálu z T401 našel i nějaké další využití u jiných historických vozidel, resp., kde se mohl koncem 50. let používat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 3-2013 |
Protože předpokládám dotazy na aktuální stav T401, tak trakční motory se točí (tedy napájené z vnějšího zdroje), v ústředních dílnách lakují stropní obložení (nestíhají), budou se zasklívat boční okna, čekáme na umakart pro obložení bočnic, jsou nalakovány kostry sedadel, tento týden jedeme pro nachromovaná madla sedadel a dveří, jsou přečalouněny sedák a opěrka sedadla řidiče, nově vyrobeny sedák a opěrka sedadla průvodčího. A teď to ještě poskládat dohromady. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 5-2002
|
TMB: ty umíš číst myšlenky. Díky. Tak já přidám co jsem nafotil v červenci v UDDP |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 3-2013 |
Nádhera! V té Praze jste fakt šikovní (aspoň v Hostivaři). Třeba se tam oba skvosty někdy potkají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 10-2012 |
George: opravdu krása. TMB: Praha má víc peněz = více možností, muzeum tramvají Praha a Brno je mega rozdíl. Každopádně na bídné možnosti a finance které TMB má, se T401 sice pomaličku šnečím tempem plíží k zdárnému konci, věřím, že se výsledku dožiju, už teď je vidět, že to také bude bomba.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 3-2013 |
Ano, ale renovace nejsou jen o penězích, ale v prvé řadě o té řemeslnické šikovnosti konkrétních lidí. |
|
George
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 5-2002
|
TMB: přesně tak. A mě moc těší že takoví lidé ještě existují. Těm by slušelo ty ruce pozlatit. Ta Praga má drážky šroubů v jedné řadě, matice jsou dotaženy všechny stejně atd. To je taková vizitka řemeslné čistoty, že je radost na to koukat. Je to krásně vidět na fotkách co poslal Mr_Proper. Ukázka A takhle je to na celém voze, i tam kde to nebude vidět. To je prostě úžasné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 1-2005 
|
Ono je to oboje dohromady, peníze a zručnost, nebo spíš místo zručnosti často i ochota tomu vůbec věnovat nějaké úsilí a přemýšlet u toho. Stačí si udělat takový průřez veterány soukromníků / dopravních podniků / muzeí. Z některých vozů jsou peníze cítit, ale když k nim přijdete blíž a prohlédnete si je, tak to je z historického hlediska cirkus, ale normálním lidem se to líbí, přitom by kolikrát k lepšímu výsledku stačilo hodně málo. Některé vozy jsou na pohled chudší, až ošuntělé, ale těch věcí, které by se tomu daly vytknout, je daleko méně, a mně osobně jsou takové vozy kolikrát i sympatičtější. (Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 5-2005 
|
Tr_man: Presne, je kopec vozov do ktorých sa natlačili neskutočné peniaze ale dielenskym spracovanim sa to uplne degradovalo a pritom stačilo tak málo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3508 Registrován: 1-2005
|
Ani to nemusí být dílenské zpracování, občas stačí nějaký celkem snadno nebo bez větších nákladů zaměnitelný díl, který dokáže veterána totálně "zabít".
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 8-2012
|
Ja oceňujem hlavne dobový vzhľad v kpmbinácii s dobrým dielenským spracovaním pri renovácii (predsa len, naleštený vzhľad ocení každý). Ale dnes je čoraz ťažšie nájsť ľudí, ktorí ovládajú svoje remeslo a robia kvalitne a dôsledne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 8-2006 
|
TMB: ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Někdy by zručný člověk byl, ale nemá-li čím živit rodinu, pak jen nadšení a zručnost nestačí. Tak zkusíte požádat o dotaci a pokud něco dostanete, tak je to desetina částky o kterou požádáte a zjistíte, že za to nekoupíte ani základní matroš. Ale poskytovatel chce, abyste to udělali celé v původním rozsahu, jak máte uvedeno v žádosti.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 3-2013 |
Souhlasím, že bez peněz to nejde. Někdy jich je potřeba víc, někdy méně. Ale bez zručných řemeslníků není k ničemu ani hodně peněz. Ve vašem případě doporučuji požádat o 10 x větší částku, pak by to mohlo klapnout ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 5-2002 |
A pak jsou dotační tituly, kde se to musí bezpodmínečně nechat zhotovit dodavatelským způsobem, což stylem "kmet řemeslník - zlaté ruce i srdce" bohužel úplně vždy nejde... |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mám žiaľ skúsenosť, že by sa aj našiel šikovný, zručný a pracovitý človek. A nie iba jeden. Lenže okolo seba má iba samých neschopných kolegov, zašívačov a podobných, ktorí nič nerobia. A zistí že poberá rovnaký plat ako oni. To je značne demotivujúce. A darmo budeš mať peniaze, ak budeš nútený nakupovať cez absolútne choré cesty, kedy to čo potrebuješ spíšeš aj s priamym odkazom na obchod kde to je najlacnejšie a čakáš neuveriteľné 3 mesiace na pár posraných súčiastok, ktoré by každý normálny človek vedel kúpiť za jeden deň. A po troch mesiach prídu navyše iné než si spísal, lebo to muselo ísť cez X ľudí pričom každý to ručne prepisoval. Museli sa pozakladať ku každému blbému šróbu karty v SAP, muselo sa to kadejako divno fakturovať a vypisovať, aby sa to akože legálne zaobstaralo. Teda akože.... Legálne. Ale v konečnom dôsledku zbytočne drahšie, navyše s neskutočným časovým sklzom a nakoniec ešte aj čiastočne nesprávne. A vezmi si ešte situáciu, že za toto celé si nakoniec TY zjebaný vedením a ešte aj osobami, ktoré ti to mali zabezpečiť. Lebo niekde je firemnou kultúrou to, že nie ten alebo tí, čo chybu spôsobili, sú napomenutí, ale ten, kto na chybu upozorní... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 3-2013 |
Tak v případě restaurování historických vozidel je tato cesta zcela nepoužitelná a jsem přesvědčen, že i v Hostivaři má muzeum DP cestičky, jak to řešit operativně. A z pohledu mzdového ocenění to - bohužel - nebude o penězích, ale zejména o stavovské cti a hrdosti za odvedenou práci u těch zcela vyjímečných řemeslníků. A je zajímavé, že třeba i v mnoha DP k takovým patří velmi často stolaři (samozřejmě jsou i v ostatních profesích). Možná proto, že to berou jako příležitost dokázat, co umí - to při pokládání podlahy z překližky a ještě možná vnitřního obložení u moderních vozidel moc nejde. |
|
Aresák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 1-2007
|
dopravopat: to píšeš o Arrivě ? |
|
Otakar Kopřiva
|
|
|
Neregistrovaný host |
Systém objednání náhradních dílů a chování jednoznačně ukazuje na Arrivu. Té se podařilo od 1.4.2017 dokonale zničit opravárenství. Ve finále je to jenom tunel na peníze, všechny arrivy jsou s.r.o. jenom arriva services je a.s. no tak hned od 1.4.2017 ceny prací šly o 100% nahoru, díly nejsou levnější, kdo měl trochu rozumu tak utekl, protože se na ten pohřeb už nemohl koukat. Jenom vyvádění peněz pro akcionáře, kterým jediným je DB. Dál sna už není co rozvádět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10880 Registrován: 3-2005 
|
Vlastnická struktura Arrivy je poněkud složitá, ale byl bych rád, kdyby se tady nepsaly bludy. Otakare doporučuji pečlivě nastudovat a opravit.
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
PAMĚTNÍK
|
|
|
Neregistrovaný host |
TMB, moc prosím též o info o stavu rekonstrukce TR8. Předem moc dík. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 3-2013 |
Zatím u 8Tr žádná podstatná změna. Nově jsou přečalouněna všechna sedadla. Do konce roku by měla být zasklena a s vnitřním obložením, vč. nátěrů interiéru - na to dostalo muzeum společně s T401 dotaci, takže je to potřeba stihnout. |
|
Lc_736__c_954
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 6-2006 
|
V aktuálním speciálu Světa motorů jsou 4 strany věnované ŠD 11. Kdyby někdo chtěl, můžu poslat nafocené. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10881 Registrován: 3-2005
|
Já bych zájem měl
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 8-2012
|
Myslím, že nás bude viacej. Nezavesíš to niekam na stiahnutie? |
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")