| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 12. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 12. 04. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 5-2002 
|
Jva: hmm, tak to je chuťovka. Interval co 15 minut, když linka vede na velké sídliště a obchodní centrum? Tak to nám to soudruzi pěkně zprasili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 1-2005 |
A už se ví, zda bude po rekonstrukci ul. 1. Máje zřízena "pěší zóna", a kde bude postavena zastávka "U Dómu" směr nám. Republiky...? |
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 3-2007 |
Tak zítra je v historii Královského hlavního města Olomouce ten nejlepší Apríl - 1.4.1899 začaly Olomoucí jezdit tramvaje. |
|
výročí mhd
|
|
|
Neregistrovaný host 178.17.92.183 |
Bude zítra nějaký DOD či jízdy historických tramvají? Na webu nemohu nic najít... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2009 
|
Honzamhdol: Projektová dokumentace ke stavbě je ke stažení na profilu veřejné zakázky na stránkách města. Zastávka bude ve směru DC přesunuta před ulici Dómskou.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
|
jkl
|
|
|
Neregistrovaný host 188.175.182.33 |
Vyjádření DPMO na svém oficiálním profilu na Facebooku k výluce od 7. 4. 2016: Podoba organizace dopravy během výluky ulice 1. máje je důsledkem několika příčin, se kterými se DPMO, a.s. musel vypořádat. K dispozici je pouze omezený počet řidičů a vozidel. Trať přes tř. Kosmonautů neumožňuje, aby na ni byl převeden veškerý tramvajový provoz z centra. Obsluha zastávek U Sv . Mořice a Náměstí Republiky autobusy náhradní dopravy je znemožněna z důvodu opravy dlažby v ul. Pekařská a Denisova, přípojů a výhybek v ul. 8. května a na nám. Národních hrdinů. Během roku jsou v plánu další výluky, které musí být rovněž organizačně rozumně zabezpečeny. Tyto výluky budou probíhat v souběhu s opravou ul. 1. máje. Vzhledem k výše uvedeným důvodům je trasa linky X (náhradní doprava) vedena pouze v úseku Hlavní nádraží – U Dómu, není zavedena tradiční linka U, nejsou zajištěna tradiční přímá spojení. Na větvi Nová Ulice zůstává z hlediska nabízené kapacity (3 linky, každá v intervalu 15 min) stav shodný jako za běžného provozu. Z hlediska nabízené kapacity nedochází ani k oslabení větví Neředín, Pavlovičky a Trnkova. K částečnému omezení nabízené kapacity dochází pouze mezi zastávkou Hlavní nádraží a centrem města. Pro přepravu od Nové Ulice do zastávky Náměstí Hrdinů a zpět je nutno přestoupit na zastávce Okresní soud, případně lze využít několika přímých spojů autobusové linky č. 16. výročí mhd: Zítra rozhodně nic nebude.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 1-2005 |
Smasska(633): Díky za info!![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ad zastávka "U Dómu"- Že by "boxer" nakonec opravdu prohrál... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7059 Registrován: 8-2003 
|
Dluhonice: 1. klídek, nejdřív tykáš potom vykáš, ale jo, chápu, žít u chemičky bez následků asi nejde. 2. mno vidíš, školení jak pracovat s vodováhou máš zřejmě za sebou ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . 3. jsem ti psal to české přísloví, panimaješ ![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") podle sebe... doplň si chybějící dvě slova![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . 4. neboj budu hledat, ale chce to čas a trpělivost neboť trpělivost růže přináší.. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") 5. bude třeba se podívat i na Dluhonice II.. Tož, Čest práci !!!
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2017 
|
Nin: opět zcestné a bezduché bláboly (zřejmě kvalitní materiál ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ), takže opakovaně žádám vysvětlení, proč mě spojujete s firmou IDS, posíláte mě kdesi cosi opravovat a podsouváte mi nějaké žvásty o vodováhách a podobné hovadiny... Jinak řečeno, co to tady sakra pořád melete za nesmysly?
Ing. Dluhonice
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 8-2003
|
Dluhonice: nejdříve čti a potom piš viz. body 3 a 4 ![[kiss]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kiss.gif "[kiss]") a něco z reko TT na NU
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2015 
|
Dluhonice: To nema cenu, jen se dockas dalsich blabolu. Vis, proc blbec nikdy nepochopi, ze je blbcem? Inu proto, ze je to blbec. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2017
|
Nin: ikdybych všechny ty Vaše duševní výrony četl 100x, smysl to celé ve vztahu k mé osobě zcela nedává, takže já se opět ptám, proč mě spojujete s firmou IDS, posíláte mě kdesi cosi opravovat a podsouváte mi nějaké žvásty o vodováhách a všechny ty ostatní hovadiny... Pajzák: tak nějak to nejspíš bude, ale když tu o mě začal šířit nějaké bludy, na vysvětlení musím trvat... (Příspěvek byl editován uživatelem dluhonice.)
Ing. Dluhonice
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 8-2003
|
Dluhonice: bod 4 ,ale děláš chlapče pokroky, mám takovej pocit, že ti svěří k vodováze i ohoblovanou fošnu. Zdravím Stavařov ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Chlapče, když ty někoho stále obviňuješ z fetu tak to je v pohodě, že jo, ale maminka mi říkala, že musím trvat na vysvětlení... Když chceš trvat na vysvětlení tak to vykonáme úplně někde jinde a bude veselo ing.Dluhonice Pajzák: přečti si bod 3 u uživatele Dluhonice...teď zvednu nohy a třeba ti to dojde
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 8-2010 
|
chápu, žít u chemičky bez následků asi nejde. Dost velká ubohost Tak hlavně že v té skvělé Olomouci je čistý vzduch Dneska jsem byl v Přerově a dýchá se tam mnohem lépe než v Olomouci akorát kolem nadraží bylo trochu víc černo (ale to nebylo ze vzduchu) ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 8-2003
|
Honza7887: a někoho obviňovat, že jede na fetu je tedy OK Urbino12: takže se nám blíží konec reko TT na NU a teď mám jednu otázku: Od křižovatky Brněnská x Hraniční po křižovatku Hraniční x Čajkovského byla před "reko" vmax. 10km/h to víme, že jo. A teď, jaká tedy bude vmax. od poslední borovice u OBI ke křižovatce Hraniční x Čajkovského? Pro neznalé, úsek od poslední borovice u OBI ke křižovatce Hraniční x Čajkovského zůstal v původním stavu.. Tak snad nám to komunální politik vysvětlí ... (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 8-2010
|
Nin: Na fetu asi nejedete, ale plete si registr. uživatele Dluhonice a neregistr. Dluhonice. Jde o dvě různé osoby Omluva za OT
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 8-2003
|
Honza7887: slovo asi moc nepoužívej, nic to nevystihuje, beru odpověď ANO (je) or NE (není) jiná možnost neexistuje. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") zřejmě doba svačiny (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 4-2011 
|
Když už se na té Nové Ulici tak masivně kope, to už tam rovnou mohli do vozovky (IPP) dát koleje, které tam do budoucna podle ÚP stejně mají vést - viz most ve Štefánikově čtvrti v Brně. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Binadrub
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2008 
|
Tak vono jako,,, se Nine nediv že si o tobě myslí že fetuješ,,, co tě znám tak tvoje posty prostě tak vypadají jak po deseti pivech nebo čtyřech injekcích,,, my kamoši samo víme že maximálně pulčák čůča ale to ty mlaďasi co tě neznají naživo neví žejo,,, ;-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2017
|
Nin: jaký zas stavařov? Co to, proboha, pořád blábolíte za nesmysly? Pochopte už konečně, že nemám a nikdy jsem neměl se stavebnictvím nic společného!
Ing. Dluhonice
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 6-2002 
|
Jedna včerejší (posledení den na staré trati) a 3 dnešní (vč. historicky prvního tramvajového spoje mezi Novými Sady a Novou Ulicí):
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Urbino12
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2013 
|
Zdravim vas pratele. Ejchuchu. Uz je to tady. Stojime na prahu nove epochy. Je to velkolepy okamzik. Vypukla nejvetsi investicni akce poslednich let. Byla zahájena rekonstrukce tramvajove trate od Muzea k hotelu Palac. Jsem dojat. Ach. Jima me nostalgie. Neco stareho konci. A neco noveho zacina. Je to puvabny okamzik. Jsem pln radosti. Tato akce ma vyznamny vliv na rozvoj kultury tramvajoveho cestovani v Olomouci. Vazme si toho. Je to vyznamny okamzik. Milnik blazeneho rozkvetu Olomouckych tramvaji. Pro pana Nina. Vse probihalo presne dle projektove dokumentace. V souladu se stavebnim povolenim. Radne dle harmonogramu. Borovice nejsou soucasti infrastruktury tramvajove trati. Tedy jsme se jejich problematikou nezabyvali. Poslete prosim svuj podnet ve veci borovic na Odbor zivotniho prostredi magistratu. Dekuji. Posláno z mobilu. |
|
Bobmaster
|
|
|
Neregistrovaný host 217.196.116.97 |
Urbino12: hlavně na tu stavbu pořádně dohlídněte, aby finance vložené do geologického průzkumu nepřišly vniveč |
|
VarioLF.E
|
|
|
Neregistrovaný host 82.114.195.35 |
Urbino12: ale on se neptal na borovice, ale na neopravený kus tratě mezi poslední borovicí a křižovatkou... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2014 |
Dobrý večer všem tramvajových přivržencům , tak nám dnes konečně začala akce roku, na kterou se mnoho z nás velmi těšilo. V odpoledních hodinách jsem se byl na místo dění podívat a až s podivem jsem koukal na celý jeden bagr, který na celém 400 m dlouhém úseku pracoval. Aby se to takovým tempem stihlo ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . Co mě však více zarazilo byla dnešní vypravenost, na žádném kurzu jsem nenarazil ani na jedno Vario (nepočítám oboustranná Varia). Nevíte nějaký důvod této situace? Celkem mě to zarazilo, takové investice do nich byly a teď stojí v depu, není to zvláštní? Dalším velkým problémem byl nedostačující počet souprav na d-7, upřímně si myslím, že jediná linka, která zajíždí na jeden z největších uzlů v Olomouci, je málo. Mačkali jsme se v Triu jako sardinky, a to doslova. Nevím sice jak to vypadalo třeba na X3, X4 nebo d-1, ale osobně bych například X3 zavedl až na Neředín a neřešil náklady na jednu soupravu navíc. Toť asi vše k dnešnímu dění v ulicích města. Teď už jen budu čekat na vaše komentáře, ale hlavně žádné ukamenování. A jinak dávám všem těm, kteří šli pěšky či na kole, palec nahoru |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3918 Registrován: 6-2002
|
Včera se předávalo a zabezpečovalo staveniště (kdesi jsem viděl nějaký rozpis, během víkendu by snad měla jít dolů trolej), takže žádný velký ruch. Žádná rychloakce to nebude ani v dalších (tý)dnech, po snesení TT nastoupí archeologové. Přeplněná 7: Při olomoucké klasice "opíšeme z minula" (viz stále pro cedule zavedené "lomené" výlukové linky místo linek stálých zkrácených do zlomové zatávky) se (od oprav Denisky) "zapomnělo", že se základní linkový interval natáhnul z 12 na 15min, tedy o 20% snížila kapacita.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Hanzi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 3-2007 |
Linka 1 o sobotách, nedělích a svátcích mimo provoz. Tak mě zajímá, jestli ji v době Flory 20. - 23. 4. zařadí jako posilu, protože X3 lidi na nádraží nezaveze. |
|
OPQR
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.167 |
Co na nádraží, do Šantovky přeci s nimi.... |
|
vjkm
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.167.118 |
Nádraží mají hned vedle u Flory. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 6-2015
|
Jojo, s tim intervalem je Nova ulice super volbou. Asi jako zastavka Brno, Kyjevska pro lidi, co chteji jet autobusem do Prahy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 8-2003
|
ul.01.05 -> 04.04.2017
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 8-2010
|
Na tu Floru by třeba zas mohl pendlovat Hurvínek mezi hl.n. a Novou Ulicí jak v minulých letech i to by MHD aspoň trochu odlehčilo (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 8-2003
|
Zázrak, samo se to opravilo
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 5-2002 
|
Poslední provozní den v centru: Trolej sundali už během pátku. A jiný pohled na Rubik: |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 6-2002
|
Něco ze včerejška:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 1-2005 |
qoiko(67): Je to nejspíš kvůli přetěžování měnírny Jih, a tím pádem napájecí sítě úseku tratě přes Envelopu. Nin(7078): Oblouk Brněnská X Hraniční do 20 km/h, dále po křižovatku Hraniční X Čajkovského bez omezení, a od Hraniční X Čajkovského ta "30" zůstala. |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1628 Registrován: 4-2011 
|
Honza MHD: stále platí max 50, žádné bez omezení jak v "D" na dálnicích...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 4-2011
|
Dnes je venku 10 "ruček" mimo 164+165 a 178 která je na VP. Jezdí tak 158+179. Garanty jezdí 201, 206, 207 a 244+245. Zrychlovač 166+76 už nejezdí.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 8-2003
|
Jóó wany jsou větší žrouti než T3 a měnírna JIH hold nestíhá... Jak se to říká, připraveným štěstí přeje, takže na wany bude do podzimu tak akorát padat prach ..Dnes je v provozu pouze jedna sv. wan a to 244-245 na d-7.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 8-2003
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") sv.158-179.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.52.59 |
Dnes je psaná 176+166 na 7, tak jak to je? A co 141+138? Jak se jí daří? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7083 Registrován: 8-2003
|
Náhradník: a co 159 ...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2013 |
Nin: To potom aby se tam ale báli poslat všechny linky odklonem, když je v centru nehoda za běžného provozu. Mít vypraveno ze 14 kurzů pouze 4 NP, je při stavu našeho vozového parku fakt celkem ostuda... A máte ty informace nějak podloženy? Třeba jen šetří vozokilometry, by pak nemusely jít rychle na VP |
|
InKarta
|
|
|
Neregistrovaný host 94.112.28.34 |
A to je takový problém upravit software Varií tak, aby tolik "nežrala" a měnírna to utáhla? Podobně byla upravena VariaLF2 v Brně, když jezdila společně v soupravě...o výluce se vědělo dostatečně dlouho, o problému s měnírnou asi také, tak proč k tomu nedošlo (alespoň u souprav, které nejsou v záruce)? ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") Jinak stejně, jako v roce 2007 NAD X okolo 7:45 narvaná tak, že U Bystřičky někteří stojí na zastávce (Pátek) O obsazenosti linky 7 nemluvě Ale jestli tohle je ta podpora cyklistiky, kterou město stále propaguje, tak jde na to dobře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 10-2010 |
V Brně se v první vlně upravily všechny LF2 a jakmile došlo na spojování souprav LF2+LF1, tak byly přiškrceny i všechny LF1. Pokud se nepletu, tak byl výkon omezen asi o třetinu. |
|
philirom
|
|
|
Neregistrovaný host 82.150.183.30 |
A ono nelze propojit natvrdo třeba větev na NS s větví přes Envelopu? Byl by pak celý úsek napájen ze dvou měníren... |
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3921 Registrován: 6-2002
|
Obávám se, že na NS byl instalován výkon odpovídající současné trati s tím, že stavebně je měnírna Trnkova na instalaci vyššího výkonu připravena (ale až bude trať). Jinak - díval jsem se 10 let zpět - při opravě Denisovy jezdily linky 7, X4 a X6 (NU-Zámečnická), takže z hln jezdilo za hodinu 15 spojů (nyní 18 vč. 2 spojů d-5), na NU však jen 5 (nyní v PD 8). Touhle optikou to zase taková hrůza není. Co se týká vozového parku (vzhledem k měnírně): 4 Astry, 3 Tria, 2 T3M4, 22 T3RP (dělaly se poslední 2 kousky - 162 a 148) a 25 zrychlovačů, takže se to (teoreticky) na modernizace/kloubovky dalo taky ujezdit.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7084 Registrován: 8-2003
|
nereg.pozorovatel: 176-166, dnes jezdí jako posilový spoj linky 7.. (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3064 Registrován: 8-2010
|
Z důvodu dopravní nehody linky č. 2 s osobním autem na křižovatce tř. Kosmonautů x Hálkova je vyhlášen odklon tramvajové dopravy. Tramvajové linky č. 1, X4, 5 a 7 jsou z tř. Kosmonautů odkloněny v obou směrech. Linky č. 1 a X4 obsluhují úsek Nová Ulice - přes Náměstí Hrdinů - Neředín a zpět. Linka č. 7 obsluhuje usek Neředín - přes Náměstí Hrdinů - Neředín a zpět. Linka č. 5 Trnkova - Tržnice - Náměstí Hrdinů a zpět.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7086 Registrován: 8-2003
|
11. 4. 2017 09:25 - 11. 4. 2017 10:07 Z důvodu dopravní nehody linky č. 2 s osobním autem na křižovatce tř. Kosmonautů x Hálkova je vyhlášen odklon tramvajové dopravy. Tramvajové linky č. 1, X4, 5 a 7 jsou z tř. Kosmonautů odkloněny v obou směrech. Linky č. 1 a X4 obsluhují úsek Nová Ulice - přes Náměstí Hrdinů - Neředín a zpět. Linka č. 7 obsluhuje usek Neředín - přes Náměstí Hrdinů - Nova Ulice a zpět. Linka č. 5 Trnkova - Tržnice - Náměstí Hrdinů a zpět. Vypravena náhradní autobusová doprava na trase Náměstí Hrdinů - přes Tržnici - tř. Kosmonautů - Hlavní nádraží - Pavlovičky a zpět. Provoz obnoven v 10.07 hod
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1630 Registrován: 4-2011
|
159 a 181 dnes na zkušební jízdě
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Jva
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 6-2002
|
Už se jezdí... Přihodím pár fotek, které vyvolávají otázky: a/ Proč jsou některé vozy označeny logicky, jiné ne (ba dokonce slibují jízdu místy, kde "indiáni vytrhali koleje")? b/ Když je kvůli výkonu měnírny jih je omezená vypravenost, je nutné přes problematický úsek honit zkušební jízdy?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 4-2011
|
Dnesni nehoda Zdroj Facebook
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 5-2002
|
Tak aspoň měli obyvatelé Nové Ulice krátkodobé přímé spojení s nám. Hrdinů. Ovšem pro dispečery to musela být docela stresovka, taková dvojnásobná výluka, moc sjízdných úseků už nezbylo. A pak ještě dostat vozy na své kurzy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 1-2005 |
Náhradník (1628): "Bez omezení" bylo samozřejmě myšleno do těch obecných 50 km/h v celé síti. InKarta, Kondra89(1391): Jsou už v Brně nějaká Varia s výzbrojí Škoda? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 3-2013 |
Jva (3922): A to by byl takový problém pro měnírnu Jih, když by se na D-7 dali i třeba jen 2 wany proložené tak, aby se na daném úseku nepotkali? Vždyť když bývají odklony všech linek přes tržnici, tak to taky musí měnírna vydržet, jinak by to odvařili... No a jak velkej úsek je napájený z měnírny Jih? Hlavní nádraží je napojeno už na východní nebo jak to tam je? Kdyby chtěli, tak se s tím dá něco dělat.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 10-2010 |
Nejsou. I vozy pro letošní a příští rok budou mít výzbroj TV Europulse. |
|
vjkm
|
|
|
Neregistrovaný host 90.176.167.118 |
Hlavní nádraží je měnírna střed, ale kdoví jestli má smysl ji kvůli tomu držet v provozu. Výluka v centru by byla ideální příležitost vrtat se právě v měnírně střed, pokud by to zrovna bylo potřeba. Měnírna jih je od tržnice (zastávka tržnice je ještě měnírna východ) po zastávku kosmonautů. (Snad se nepletu.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 1-2005 |
Dnes na 5.pořadí d-7 176-166, a na 6.pořadí d-7 141-138... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 1-2005 |
Kondra89(1392): To se teda moc divím... A nebo dobíhá stará smlouva? |