Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 12. 2017

Archiv diskuse Osobní vozy do 11. 12. 2017

autor	příspěvek
CZE	Úterý, 05. prosince 2017 - 22:46:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 8-2012	Vantju Opravuje to DKV Pha Onj. Modernizuje DPOV. 229/235 nemůžeš označit jako 230, rozsahy prací jsou jiné. Bordel by vznikl, kdyby se daly všechny pod 230.
Bymák	Úterý, 05. prosince 2017 - 22:55:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2014	A copak je za průšvih, že najednou v řazení západních expresů místo Bmz229 a 235 mají být řazeny Bee238 (viz příspěvky výše)? Jakto, že byl první modernizovaný vůz Bmz229 ukázán na NDŽ v Bohumíně a dosud nejezdí? Jak vůbec mají být modernizovány Bmz235 a Bmz229?
Livingproof	Středa, 06. prosince 2017 - 11:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2820 Registrován: 5-2006	No pokud (byť dočasně) na Rx do Klatov budou jezdit B251+Bdtee, tak to je vyšší kvalita jak noha. 2 páry děčínských rychlíků, které budou tvořeny Bmz226 paradoxně rychlíkem vyšší kvality nebudou Stránky o mém modelovém kolejišti Kolejiště na Facebooku
Dead04_Trains	Středa, 06. prosince 2017 - 15:56:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2017	Nevíte, kde jde zjistit, kdy a na jakém vlaku pojedou vozy na redislokaci (stručně - nějaký seznam s redislokacemi)
Rikin	Středa, 06. prosince 2017 - 21:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 2-2005	Tak Amz138 v nové domovské stanici Cheb na Rx 759.
Dead04_Trains	Středa, 06. prosince 2017 - 21:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2017	To Amz138 tam bude jezdit už ode dneška každý den na všech Rx nebo jen na nějakých? Kdy a na jakém vlaku přijel a je už v DST Cheb? Včera jsem viděl, že R 617 měl Aee142 s DST Olomouc hl.n. kam odjel na redislolaci (Příspěvek byl editován uživatelem dead04_trains.)
Rikin	Středa, 06. prosince 2017 - 22:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 2-2005	Asi už budou nasazené na Rx přes Plzeň. Přišly dnes dva na R 614 a R 616. Ještě jedno zítra na R 616. Aee140(142) jdou z Chebu do DST Olomouc pro linku R18, recipročně přejdou ve dvojcích 10. - 12.12. ABmz346 pro R5 (Ústí).
kutipe	Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 06:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2012	Rikin: Přišlo pouze jedno Amz a sice na R 616. Dnes jede aktuálně další Amz opět na R 616.
Dead04_Trains	Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 07:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2017	Jesti všechno chápu. Amz přijelo jedno včera a přijede jedno dneska na R 616. Aee140 odjelo na R 617 do Olomouce. ABmz přijedou po 2 mezi 10.-12. 12. Nevíte ještě, jestli přijedou nějaké další zbývající vozy na R 612/610 a kdy přijedou zbývající vozy Bdpee mebo jiné? Posílám obrázek Bdpee (041) v chebském depu (Příspěvek byl editován uživatelem dead04_trains.) (Příspěvek byl editován uživatelem dead04_trains.)
Rikin	Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 12:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 2-2005	kutipe: pravda, a už je na 761 Pro mě nejlepší 1. třída oddílová a za mě velkoprostor: Ampeer ZSSK... Dead04_Trains: budou chodit průběžně, a začátek GVD bude pestrý, zatím nebudou Bmz235 a KinderKina
Dead04_Trains	Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 13:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2017	Rikin: 1. Proč vlastně najednou změnili, že nemají být Bmz235,229, ale pořád Bee238? (Těch bude potřeba hodně - 2 na každé soupravě + posily) 2. Amz138 už jezdí na všech Rx nebo jen na nějakých popř. jakých? 3. Na jakých vlacích přijíždí obvykle vozy na nový GVD? (R přes Ústí n.L. nebo Rx přes Plzeň - a čísla) Díky
Jirka67	Čtvrtek, 07. prosince 2017 - 14:57:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2011	Abych pravdu řekl, tak na jakých R a kdy přijíždí nové vozy je mně tak nějak úplně jedno, hlavně ať přijedou Ale proč chybí ty Bmz a kdy budou? Ptám se spíš proto, že tímto asi budou chybět Bee na Klatovských Rx, což bude pro nás z Rokycan nebo Hořovic jediná možnost směr Praha. Takže kromě horšího spojení (zrušení tří spojů) dojde asi i ke zhoršení kvality vozů. Vlastně tam z toho "lepšího" zbude pro obyč. cestujícího jen ABpee (nepočítám Bdtee, to jsou vagony spíš na Os). Nyní jsme měli Bpee a Bee. Ale třeba se mýlím a Bee na Klatovácích bude anebo se vrátí co nejdříve.
Livingproof	Pátek, 08. prosince 2017 - 09:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 5-2006	Jirka67: Njn, na druhou stranu stejný model funguje na trati 220 už rok (horší, pomalejší spojení nácestných stanic s horšími vozy) a na trati 090 snad od nepaměti. Nepamatuji, že by v Lovosicích či Roudnici stavěly EC,Ex do Berlína s nějakými lepšími vozy, ale vždy jen Béčkové zastávkové rychlíky, přestože vzdálenost Lovosic a Roudnice do Prahy i velikost těchto sídel je srovnatelná s Rokycany či Hořovicemi na 170. I po této změně budou mít tyto stanice na 170 víc spojů do Prahy (15) než tyto stanice na 090 (jen 12). Stránky o mém modelovém kolejišti Kolejiště na Facebooku
Dead04_Trains	Pátek, 08. prosince 2017 - 16:37:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2017	Pojedou opravdu zítra na R 616 do Chebu zbylé 2 vozy Bdpee nebo pojedou Amz na Rx přes Plzeň?
CZE	Pátek, 08. prosince 2017 - 20:15:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 8-2012	ABmz jdou na západ, přeji tedy kolegům z DKV Plzeň spousty zábavných chvílí při výměnách VN transformátorů, demontážích klima agregátů a podobných lahůdkách, které jsou s provozem těchto vozů spojeny
Bobmaster	Pátek, 08. prosince 2017 - 22:12:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 7-2017	CZE: bohužel, nejdou tam všechny..., třeba já si jich na některých vlacích Ex1 užiju do sytosti
Tom_11	Pátek, 08. prosince 2017 - 23:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2006	Berte s rezervou, plán převodů platný k 7.12. A149 083 Hradec>Brno A149 096 Cheb>České Budějovice ABpee347 009-011 Hradec>Plzeň ABmz346 007,008,013,014,017,025 Olomouc>Cheb Amz138 519,531,537 Praha>Cheb Aee142 001,002 Cheb>Olomouc Aee140 003,005 Cheb>Olomouc Aee140 006,007 Praha>Olomouc B249 667-669 Cheb>Praha B249 670,672-677,679-684,688,689 Cheb>Plzeň Bbdgmee236 032-034,064 Praha>Plzeň Bbdgmee236 035 Praha>České Budějovice Bbdgmee236 050,051 Cheb>Plzeň Bee238 507-516 Plzeň>Cheb Bdmpee233 001-006,008-010 Bohumín>Praha Bmz229 063-065 Bohumín>Praha Bdpee231 043,044 Praha>Cheb Bdpee231 075,076 Praha>Olomouc --po přechodu na nový GVD-- AB349 034 Brno>Hradec Králové B249 659,660 České Budějovice>Hradec Králové B249 524,525,546,548,564,567,568,569,570 Praha>Děčín B249 662-666,739-742 Děčín>Praha --redislokace po modernizaci-- ABmz346 000,016 Olomouc>Cheb Amz138 510 Praha>Cheb Aee142 015 Praha>České Budějovice Bmz235 701-717 Praha>Cheb Bmz229 001,005-007 Praha>Cheb Dočasné zapůjčení Aee145 z DST Bohumín>záloha pro linku R18 6xBmz234 z DST Hradec Králové>záloha pro linku Ex6
Adalbertinum	Pátek, 08. prosince 2017 - 23:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 1-2010	Zdravím, rád bych se zeptal. Jak velká by byla oprava Brejlovců, aby mohly jezdit se Sysli? Respektive co mají WTB lokomotivy navíc oproti normálním? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost 163+Bdmtee+Bdmtee+Bdmtee UPOZORŇUJEME cestující, zastávku Hradec Králové Kukleny vlak projíždí
Šari	Sobota, 09. prosince 2017 - 13:22:36
Moderátor Číslo příspěvku: 15390 Registrován: 11-2005	Adalbertinum: " Respektive co mají WTB lokomotivy navíc oproti normálním?" WTB + MSV. lokomotivy.net FZF
Orky	Sobota, 09. prosince 2017 - 14:29:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13853 Registrován: 10-2004	Takže v Chebu bude modernizovaných 17x Bmz²³⁵. Turnusovaných bude 13, tedy záloha 24%. To je opravdu potřeba mít takto vysokou zálohu? Zvláště když efektivně provozované budou pouhé 3 ks a zbytek bude určen na posily, z nichž pouze další 3 budou jezdit denně (v Po-Čt pouze v jednom páru) a zbylých 7 ks bude jezdit zpravdila jen Pá,So,Ne a jen výjimečně Po, a to ještě řada z nich ne po všechny dny. To je tedy efektivita.
Livingproof	Sobota, 09. prosince 2017 - 18:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 5-2006	Orky: Njn, Bmz v Chebu budou vyčkávat na pátek v kopřivach, zatímco na Decinech budou tou dobou vesele skákat kozenky. Stránky o mém modelovém kolejišti Kolejiště na Facebooku
Malý_fotograf	Sobota, 09. prosince 2017 - 18:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6435 Registrován: 5-2002	Orky: V celkovém hledisku by se to takto kriticky vidět dalo. Na výkonech ČD by se určitě pro reko Bmz našlo lepší uplatnění v kmenových soupravách na jiné trase. Jenže tady musíme na celou věc koukat jinak. Projekt západních expresů funguje podobným způsobem jako nedávné přímé zadání linky Plzeň - Most společnosti GW Train regio. Trasa byla přímo zadána dopravci a byly určeny požadavky na určité parametry vozového parku, které dopravce musí splnit (teď neřešme, že je zítra nesplní). Ono totiž kdyby se upravila ministerská objednávka na vlaky a ČD by tam do posil nacpaly revitalizovaná Béčka se supr trupr tapetou na toaletě, asi by konkurence prskala víc, než když ČD vyjedou s repasovanými Bmz, po kterých by konkurence pravděpodobně šáhla taky. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Sobota, 09. prosince 2017 - 19:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6298 Registrován: 8-2007	Bmz v Chebu budou vyčkávat na pátek v kopřivach, zatímco na Decinech budou tou dobou vesele skákat kozenky. Problém je v tom,že jedno Béčko jako posila sníží rychkost vlaku v celé trase(dolní rychlostníky,V max 140 km/h).Na "děčínech " to nehrozí,ty jsou na to turnusovány.
Bkp	Sobota, 09. prosince 2017 - 19:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 8-2003	Tak hlavně se chystá nějaká rekonstrukce/revitalizace cca 80 vozů Bmz což asi disponibilitou zamává. Slepeckou holí se golf nedá hrát!
Orky	Sobota, 09. prosince 2017 - 20:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13855 Registrován: 10-2004	Malý_fotograf: Tady nikdo neříká, že mají dělat posily béčka. Proč by ale ty posily nemohly dělat vozy na úrovni současných Bmz, ale (dočasně) nemodernizovaných, třeba bez wifi, která, předpokládám, bude součástí po modernizaci. Ale dobře, řekněme, že objednavatel dal nějaký požadavek na CD/CT kvalitu. Přesto je tam řada vozů, která by se klidně nemusela v neděli vracet do Chebu a v pátek z Chebu do Prahy, aby zajistila posily, ale mohla by v PD klidně kroutit klasické rychlíky podobně jako se od pondělí objeví posilové Bmz z Ostraváků na Děčínech. Dál by mě zajímalo, proč 4 vozy v záloze? To jsou takové krámy, nebo se nevěří stavu po rekonstrukci? Záloha do Drážďan je třeba menší, kde to vychází tak, že je fakticky 9 kompletních souprav a jezdí jich 8, tedy záloha řádově poloviční.
CZE	Sobota, 09. prosince 2017 - 20:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 8-2012	Orky O jakých Bmz 235 po rekonstrukci hovoříš?
Orky	Sobota, 09. prosince 2017 - 20:22:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13856 Registrován: 10-2004	CZE: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3840275 O těch, které od GVD evidentně nevyjedou a místo nich budou jezdit Bee²³⁸, místo kterých zřejmě B²⁵¹? A nebo je to úplně jinak? Ale ať je to jak chce, já kritizuju stav, který vychází z plánovaného stavu oběhu vozů hhebských Bmz²³⁵ a je mi jedno, v jakém vyjedou stavu, jestli současném, nebo po modernizaci.
Malý_fotograf	Sobota, 09. prosince 2017 - 20:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6436 Registrován: 5-2002	CZE: Orky myslí ty neexistující Bmz²³⁵ přeznačené na sedmistovková inventární čísla... Orky: Čtyři vozy v záloze asi nebude věčnej stav. Očekávám, že posilové vozy jsou zatím jenom nástřel, třeba se udělá jeden turnusový den pro Bmz²³⁵ mezi Prahou a Plzní navíc. Takhle na něj bude kde brát. Ten pražskej koncept týdenního oběhu víkendových posil je rozhodně chvályhodnej, ale oproti tebou prezentovanému nápadu má zásadní rozdíl v tom, že se ty pražské Bmz budou moci podívat do domovské stanice. A Praha taky není nafukovací, aby spravovala všechny vozy jako domovská stanice. Proč Bmz nejsou v Chebu přesunuté v nemodernizované podobě je asi celkem jednoduché dedukovat. Ostatní Bmz jsou zaturnusované jinde a ty zamýšlené pro Cheb nejsou v provozuschopném stavu. --- Mimochodem dnes na EC 355 do Prahy už byly řazeny dva nové, šedé vozy Alexu a na konci se vezla uzamčená dvě krásná plzeňská Béčka. Jedním z nich byl zelený mohykán 744. Očekával bych je tedy zítra jako nějakou náhradu mezi Prahou a Plzní. Pěkně to začíná. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Tantin27	Neděle, 10. prosince 2017 - 13:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 7-2017	Vozy Alexu jsou na Ex6 katastrofa, čety jsou zoufalé, nefunguje ani jeden pořádně.
Orky	Neděle, 10. prosince 2017 - 13:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13863 Registrován: 10-2004	Malý_fotograf: Ano, myslím tyto budoucí sedmistovkové Bmz235. A ten vůz musí být v domovské stanici každý den? Třeba žraloci pro Karlovarský kraj se podívají domů do Plzně jednou za 9 dní a dle oběhů tam pobydou 6 hodin. Proč by takhle nemohly fungovat vozy? Tantin: Katastrofa jsou proč? Co na nich nefunguje? Není to třeba tím, že ty čety s nimi neumí zacházet?
Tantin27	Neděle, 10. prosince 2017 - 14:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 7-2017	Orky: https://www.facebook.com/cdrail/posts/1756728234351862 Jinak na Rx viděno B-B-B-AB. (Příspěvek byl editován uživatelem Tantin27.)
Dj_la_défense	Neděle, 10. prosince 2017 - 17:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3059 Registrován: 4-2007	Apollo: Já nevím na co konkrétního jsi reagoval, ale jak může béčko snížit rychlost souprav Západního expresu, když na čele je 362?
Ostradik	Neděle, 10. prosince 2017 - 17:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 1-2007	Orky: Vlaková četa není od toho aby dávala do kupy bordel rádoby dopravce z Bavorska. Potkal jsem těch vozů dnes jen pět. Čtyři totální mrtvoly na CZE jeden s nefunkční brzdou. Jako viděl jsem leccos, ale tohle predčí moje nejhorší můry. Přiveze vlak kravka od alexu a říká že ten ital je bez brzdy....Tak se jí ptám jenom bez brzdy? A ona....no vlastně i bez topení zamčený....Tak tam jdu a fakt....totální mrtvola....Baterky na nule, CZE se tváří že tam ani není........Že by to četa nabila z powerbanky?
Malý_fotograf	Neděle, 10. prosince 2017 - 17:37:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6443 Registrován: 5-2002	Ostradik: Vždycky když vidím co dovede Alex, tak trochu zpokorním v kritice vůči Českým dráhám. Nechápu, jak něco takovýho může pünktlich bavor platit. Dneska Länderbahn na svém facebookovém profilu předvedl novýho herr coola v polepu "Bodensee" kterej je určenej pro linku Alex Süd. V soupravě typu mrdník za ním byly rozpoznatelné i šedivé vozy Bmz. To by bylo v pohodě, kdyby ovšem místo šedejch vozů do Německa nemířilo AB a B, nebo kdyby na jinej vlak Alex s klidem Jirky Babici nešvihnul 2x Bm a souprava tak jela bez první třídy. Záložní herkules, kterej má postávat pohotov v depu v Plzni pro změnu prý nedorazil vůbec, a tak se v Plzni na hlavním nádraží přenášelo zpoždění od vlaků z Německa na vlaky do Německa. To je mi skvělej Partnerschaft! Bohužel pokud se ČD nepřihlásí do příštího bavorského výběrka na provozování alexích expresů, nevidím šanci na zlepšení. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Tantin27	Neděle, 10. prosince 2017 - 17:51:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2017	MF: To by bylo nejlepší řešení. Byly by tím pádem i € na vozy.
Ostradik	Neděle, 10. prosince 2017 - 17:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 1-2007	Ono to Bavorsko snad šlo v jednom balíku ne? Každopádně spousta lidí touží po tom, aby to tady vypadalo stejně.
Orky	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:00:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13864 Registrován: 10-2004	Ostradik: Já jsem se jenom ptal, co je za problém, a měl jsem jistou obavu, zda se s těmito vozy zvládly seznámit české čety. Pokud jsou skutečně nefunkční, tak nechápu, jak se vůbec ty vozy mohly vypravit. To vypadá, jak kdyby ty vozy včera dopravce převzal, ani si je neprohlídl a hned je dal do provozu. Kdyby byl nefunkční jeden, ale prakticky všechny? Osobně čekám, že jestli ne zítra, tak do týdne budou jezdit náhrady, pokud to, co sem Alex poslal, nemá být sabotáž. Malý_fotograf: Jenže to je takový průser, že je to potřeba vyřešit prakticky do zítřka. A ne čekat na příští výběrko za několik let. Kdyby tohle udělaly ČD DB na lince do Drážďan, tak dostanou takovej flastr, že se jim o tom ani nezdálo.
Malý_fotograf	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6444 Registrován: 5-2002	Ostradik: Jo šlo to v jednom balíku. Otázkou je, jak to bude při příštím výběrku, nicméně bylo to psaný trochu v nadsázce. Na druhou stranu spojení ČD s nějakým dopravcem, který bude podávat nabídku na celek poptávaný bavory a v jeho rámci zajistit vozbu expresů by asi tak nereálný nebylo. Orky: On se řešit bude, do zítřka se asi nevyřeší a v ideálním světě neměl ani vzniknout. Otázka flastrů a kdo je bude platit je věcí smluvního ujednání a vůbec celkového postavení koncepce provozu. Bohužel na lince do Mnichova jezdí ČD a Alex jako partneři sezdaní z donucení. Na lince do Hamburku je to jiné. Tam nešlo o sňatek, ale o služby. DB chtěly uzavřít smlouvu s děvečkou jménem RegioJet, ale pak se objevila děvečka České dráhy a všechno bylo jinak. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 8-2007	Dj_la_défense: Já nevím na co konkrétního jsi reagoval, ale jak může béčko snížit rychlost souprav Západního expresu, když na čele je 362? No třeba tím,že pak celý vlak nemůže jet podle horních rychlostníků.
Dj_la_défense	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:37:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 4-2007	Já předpisům nerozumím, tak mi to, prosím, kdyžtak vysvětli, ale pokud souprava splňuje brzdící procenta a vede ji stroj s maximálkou 140 km/h, tak čím jí zpomaluje vagón na 140 km/h?
Tantin27	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2017	DJ: No, protože na dolní tam je třeba jen 125 místo 140.
Dj_la_défense	Neděle, 10. prosince 2017 - 18:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3061 Registrován: 4-2007	Apollo: Už mi to došlo, neuvědomil jsem si, že Béčka jsou špalíkový a ty nejsou v tom seznamu pro horní rychlostníky. Takže moje bota. Pardon. Nicméně když úsek Plzeň-Cheb je hodina dvacet podle horních i spodních rychlostníků, tak Plzeň-Praha by asi takový rozdíl neudělalo. Spíš není to už příprava na Ejpovice, kadibudky tam prý nebudou moct. Tantin: Dík opravdu by mě to bez Tebe nenapadlo, že v tonhle zakopaný pes...
Tantin27	Neděle, 10. prosince 2017 - 19:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2017	DJ: Omlouvám se, jestli to znělo nějak zle - ale v části příspěvku určené Apollovi je důvod, proč jsem to psal... Mimochodem, Béčky na R16 se akorát spousta lidí naštve.
Martin_zlivský	Neděle, 10. prosince 2017 - 22:10:28
Administrátor Číslo příspěvku: 72634 Registrován: 4-2003	Chápu to správně, že zatímco dosud stály za hovno jen některý vlaky a ve včasnosti jen z Německa (když se zrovna náhodou mezi Prahou a Plzní nic nevysypalo...), tak teď je takových vlaků dvakrát tolik a od Plzně na západ se jedná i o vlaky do Německa? Zlatý Rakousko. Tantin27: "DJ: No, protože na dolní tam je třeba jen 125 místo 140. " Rozdíl je obvykle 5, maximálně 10 km/h. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Šari	Neděle, 10. prosince 2017 - 23:16:29
Moderátor Číslo příspěvku: 15399 Registrován: 11-2005	Alex - absolut Balkán. lokomotivy.net FZF
Ostradik	Pondělí, 11. prosince 2017 - 04:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 1-2007	Šari-zlatý balkán....Ze Slovenska nebo Maďarska to člověk aleapoň čeká.....Ale alex je fakt best of břídil. A pak s někým takovým provozujte smluvně dálkovou dopravu. Orky:na mně to spíš působilo jako že Alex pustil co měl, a na zbytek se sprostě vysra.....Taky ty soupravy podle toho vypadaly. Podle řazení byla jen jedna, ovšem oba Alexí vozy tam byly poměrně zbytečné...Prostě jim nechutná asi česká šťáva.A to že to Čech zachraňoval jak se dalo mělo dopad na celý ten koncept západních expresu. Třeba na 355 se v Plzni dával vůz původně určený na 555. A takových příkladů byla spousta. Kluci na ONJ si pekelně zaposunovali.
Ohl	Pondělí, 11. prosince 2017 - 06:58:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9372 Registrován: 12-2009	Praha taky není nafukovací, aby spravovala všechny vozy jako domovská stanice. Tak proč si většinu vzala? Třeba dnes první Hutník v novém grafikonu -v soupravě řazen jeden A, jeden B. To zas bude trvat takový stav půl roku jako v minulém grafikonu, než se situace zkonsoliduje? Ze symbolů v hlavičce vlaku dodrženy jen zásuvky a R.   
Malý_fotograf	Pondělí, 11. prosince 2017 - 07:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6446 Registrován: 5-2002	Ostradik: "Prostě jim nechutná asi česká šťáva." Mě udivilo, že právě z důvodu předejít těmto problémům, neproběhl zkušební provoz třeba jednoho kousku jejich Bmz na lince do Prahy. Pokud jsou problémy s topením jen na české straně, pak se obávám dlouhodobějšího problému. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Vagonet	Pondělí, 11. prosince 2017 - 07:50:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2017	Co ten velký nápis "Metropolitan" na vozech? To má být šetření? Dopadne to jako kdysi s nápisem "Ostravan"?
Banan151	Pondělí, 11. prosince 2017 - 07:51:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 6-2009	Ohl: jenomže Ex1 je jedna z obětí a zrovna soupravy 544/143/142/545 a 114/115 byly dlouhodobě o tom, co depo dalo. A musím říct, že sobotní 545 měla drsné řazení, ale vzhledem k tomu, co na tom musím tak od Června trpět, mě to vlastně vůbec nepřekvapilo. Posila 754 B249 Posila 755 Bdmpee 364 B249 místo Bmz 367 turnusové Bmz 368 Bee238 místo Bdmpee (dlouhodobě) 369 Bdpee místo Bmz (do 9.12. místo Bdmpee a je tam už dlouhodobě) 370 Bmz s x závadami 372 místo Ampz Aee140. Můžeme jen spekulovat proč jako posila bylo Bdmpee a místo turnusoveho bylo Bee238, proč to neprohodili. A proč jako 369 bylo Bdpee a nebylo tam raději to B, kde by aspoň seděly místenky a fakt, že by seděli v kupé, které chtěli.
Orky	Pondělí, 11. prosince 2017 - 07:54:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13865 Registrován: 10-2004	Ostradik: "Prostě jim nechutná asi česká šťáva." A na to se přišlo až teď? Ty vozy měly být u nás řádně vyzkoušené. A pokud to tak nebylo, je podíl viny i u ČD.
Vantju	Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 9-2007	Vagonet: Jaké šetření? K čemu šetření? Čeho se kdy dosáhlo šetřením? Říká Vám něco pojem "propagace"? Já jsem si toho všiml už před pár dny, kdy v období, kdy Metropol vozil v loňském roce vzduch a pár korejců, byl plný Čechů, mířících do Budapešti. A to dnes není výjimka ani v denních spojích, takže naopak, polep Metropolitan je skvělý nápad. A fakt nevím, co a jak na tom byste si představoval nějaké šetření? ad. alex-TI Bmz: Ty vozy se od léta proháněly mezi Mnichovem a Hofem, fakt nechápu, proč to teda neposlali jednou k nám, aby se odzkoušelo, co vše (ne)funguje. Snad se to brzo vyřeší. Nevím ale, co komu na tom přijde balkánské, že ty vozy nelze provozovat na našem napětí nebo frekvenci. Že je v nich bordel je holt důsledek toho, že to jede z Bavorska, jinak nevím, co je na tom za problémy... VANTINGROCKS
Ghost	Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:16:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 1-2011	Malá bilance rádoby nových Alex vozů (nebo spíš sraček) ze Západních expresů: - vozy netopí - problémy s brzdou - interiérové i exteriérové dveře v různých stádiích poruch Jinak dnes Ex 360 v 7.33 z Prahy v úseku hl.n. - Smíchov, vlakem se prohání vzduch, v celém vlaku cca. 30 cestujících. Zato trať 171 v rozkladu. Zvláštní kapitolou jsou vozy ABbmdz, to je opravdu výtvor Přikládám i pár mobilovek.
Vantju	Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 9-2007	Co je na tom "výtvor"? Chybí mi tam háky na kola, ale jinak mi to přijde jako naprosto ideální multifunkční vůz. No a jídelní minioddíl je super, to mi třeba v takových Bmz²²⁹ celkem chybí. Tedy včetně nějaké větší nabídky jídel, ale to už je zase něco jiného. VANTINGROCKS
Libcha	Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:47:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 11-2005	Ha, takže ABbmdz existuje? Wow Mě třeba vyhovuje, že teď jezdí Plz-Rbg každé 2 hodiny místo 4, včera jsem zrovna ten přibyvší expres využil a v pátek se chystám zas. Ona by linka Prg-Muc potenciál měla (houfy busů ve stejné relaci budiž důkazem), a dvouhodinový takt už narozdíl od čtyřhodinového jde nazvat použitelným taktem. Jenže to by 1) nesměl být Alex, 2) musel se zrychlit úsek Plzeň-Furth a odstranit úvrať ve Schwandorfu, 3) nesměla být 171 a další problémy na 170. Alex je balkánský celkově, ne jen aktuální nefunkčností Bmz, ale celkově přístupem k řazení, i vozovým parkem (což třeba pro mě je zajímavé, ale 99% na to není zvědavých). Horší sou věčné poruchy, a to i na vnitroněmeckých vlacích, zpoždění jsou častá a hloupá. Zaměstnanci Alexu často klejí a vypadají v práci nešťastně.
Zapa	Pondělí, 11. prosince 2017 - 09:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8500 Registrován: 10-2003	Libcha: ale 99% na to není zvědavých). Horší sou věčné poruchy, a to i na vnitroněmeckých vlacích, zpoždění jsou častá a hloupá. Zaměstnanci Alexu často klejí a vypadají v práci nešťastně. Ale evidentně jsou s tím v Bavorsku spokojeni. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Zapa	Pondělí, 11. prosince 2017 - 10:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8501 Registrován: 10-2003	Ghost: Koukám prostor na kola a kočárky jak kráva, ale dvojkočárek do toho ještě v sobotu na Smícháči nedostali, protože prostě bez širokých dveří to tam neprošlo. Ale uznávám, že to byl kočár trochu jako tank. Takže jsme to pobírali ešusem a pak rvali v Berouně do sysla. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě...
Petr_vlček	Pondělí, 11. prosince 2017 - 10:21:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11472 Registrován: 5-2004	Libcha: nam v beroune je celkem jedno ze to jezdi kazdy dve hodiny kdyz byl zrusenej prvni ranni do rise a posledni zpet. Vlak se tim pro vylet do nemec stal nepouzitelnej. Tak at si plzenaci tech expresu kvuli kterejm se dokurvilo a omezilo spojeni uzivaj vcetne alexklumpru. Ten alex je cos jako jz kdyz na avale jezdilo co se naslo v podobe blechatejch ABl... Inu arriva - viz busy v pidu.
Šari	Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:19:00
Moderátor Číslo příspěvku: 15401 Registrován: 11-2005	Petr_vlček: ". Inu arriva - viz busy v pidu." Co má společného ARRIVA s vlaky DLB? lokomotivy.net FZF
Petr_vlček	Pondělí, 11. prosince 2017 - 11:57:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11473 Registrován: 5-2004	Co si vybavuju ty smradlavý Bm co sem jezdily tak na nich byl nápis Arriva. A kdesi už dřív jsem zahlédl i info že Arriva zakoupila Alex. Nebo ho pak prodala? Nebo to byl jen záměr co se ve finále neuskutečnil? Podobně Arriva zakoupila i Spojbus (druhdy jednoho z nejlepších dopravců v PIDu) nebo ČSAD Kladno. Oboje pak pokud již nebylo tak putovalo na úroveň ex ČSAD Vršovice což byl v Praze největší chlívek už za dob ČSAD...

Přejít z archivu 2017 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru