| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 05. 07. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 05. 07. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2011 |
A aby toho nebylo málo tak 12:14 projel Sezimákem Metrans na jih s loko 386.010 + 008. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2013 |
na takové to celkové pokochání vede Ústí ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") , ty Čerčany jsou na sledování provozu ok, ale hlavně ta brána v záběru příliš dominuje a ruší ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2013 |
pár printscreenů z Čerčan...![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Luboš_3.21
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 4-2014 
|
ám dotaz prosím ohledně bývalého kolejiště v Žst. Veselí nad Lužnicí. Měnila se nějak konfigurace kolejiště v Žst. Veselí nad Lužnicí při elektrifikaci stanice a také při výstavbě číslicové RZZ AŽD 71? Popřípadě nemá někdo k dispozici nákres kolejiště v době elektrifikace a výstavby číslicové RZZ AŽD 71. Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 4-2011 
|
Trošku se zpožděním přidávám fotky z úterý. Soupravy už zde jsou zachyceny před Soběslaví, tak přidám o stanici dále ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 1-2005 
|
UP: No jo, svákovské rozhledy a pohledy jsou OK... ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 7-2005 
|
Aleš_nádražák - moc pěkný fotky Union_pacific - parádní fotky jak jinak - a rozhlednu na Svákově doporučuju ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 4-2014 |
Dnes bude na Ex 1544 za přípřežní 380-008 dopravována z Lince do Prahy hl.n. lokomotiva 91 80 6 193 270 - 6 |
|
Puma
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 4-2011 
|
Veselí 18.6.2017 |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72434 Registrován: 4-2003 
|
Zhruba od tří do čtyř byl zastavenej provoz přes Ješetice kvůli závadě na zabzař... Pár vlaků to schytalo: Ex 1545 +42 (aktuálně +33), Ex 1542 +14 (Praha +7), Ex 532 +30, Ex 533 +40, Ex 535 +15, R 719 +30, R 712 +47 (obrat na R 723 proveden objetím přes Malešice), R 710 +42, Os 8276 +40, Os 8279 +40, ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 5-2007 |
Vesničan: Díky za info, odlovil jsem ho u Sezimáku:
Fotografie na Káčku: http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
|
jbjbjbjb1
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.180.85 |
Zdravím, nevíte prosím někdo, proč je v Hostivaři na vršovickém zhlaví pomalá jízda? |
|
Pomala
|
|
|
Neregistrovaný host 178.17.10.163 |
Protože se tam posunula a propadla kolej. Dost to tam hazí i při té 50-tce co tam je. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 7-2005
|
Simyv - hezkyyyy - mohl bych poprosit o větší fotku na mail?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
jbjbjbjb1
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.183.45 |
Pomala: Díky za info! |
|
Večerní cestující
|
|
|
Neregistrovaný host 95.80.230.77 |
Dost často jezdím Os 8216 z Budějc do Soběslavi. V polovině případů nás vždy předjíždí kontejnerák Metransu. Kdy přesně ale vždy jezdí se mně vypátrat nepodařilo. Proto se ptám zdejších, pokud to není tajné, v které dny tento vlak jezdí? Odkud kam? A v kolik má odjezd z ČB, případně průjezd Soběslaví? Děkuji moc za případnou odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 7-2010 
|
MT si jezdí jak chce, dneska, tedy včera k jihu Táborem 7:40, den před cca. 3:30. Na sever jezdí trošku pravidelněji, ovšem i tak jak to vyjde, o půlnoci bývává v Táboře. Relace je Praha - Salzburg, jezdí většinou v pracovní dny. Sledovat polohu je možné na http://poloha.vozu.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2011 |
Jen doplním, dnes odjel 41501 z Tábora na jih cca v 8:15. V čele 386 018. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubar.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 5-2007 
|
Před něco minuta projel Velešínem...: No a že v Omlenicích dostala v noci "releovka" řachu od blesku,tak se jezdí se zpožděníma.. ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 1-2005 
|
R_206: Proč tu píšeš o ranním MT, když anonym se táže na večerní (jezdí 8216)? Co mám já vypozorováno tak jezdí z ČB v čase právě 8216 takže se s ním potkávat na trati musí, někdy ovšem jede až kolem 23:30 z ČB, ty časy jsou asi den ode dne jiné. Jedná se samo o relaci Salzburg -Uhří. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2011 |
Dnes jedou s Metransem celkem brzy, podle GPS teď opustily Budějce. Většinou mám ale vypozorováno +-15 min kolem půlnoci je v Táboře, jak už zde bylo psáno. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 1-2005
|
Tak něco z víkendu. Doubí u Tábora,z R709 M.Braun 362.046 Druhý obrázek je z Roudné-Soběslav (Klenovice) Na Kubarův šotostrom jsem z bezpečnostních důvodů nelezl, takže fotka je z pozemní pozice ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") - R711 Nežárka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 3-2005 
|
Cca v 19:05 viděn v Řípci - Dráchově náklad směr Veselí: 363 + kontejnery. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5424 Registrován: 11-2009
|
Pohled do historie .... "K žst. Ješetice se blíží rychlík R 533 z Prahy do ČB v čele s táborským Brejlovcem. Píše se rok 1986 a na hodinkách je 15:05. " Radar007: díky za cenné informace z JŘ 1986. |
|
DVD-R
|
|
|
Neregistrovaný host 79.98.78.85 |
Zdravím, pěkná kresba. Chtěl jsem se zeptat, jaké Brejlovce tehdá provozovalo depo Tábor? Vím, že na přelomu 80/90 let, kdy jsem jezdíval kolem vlakem, stával v depu v Táboře již vrak 3025 a 3024 a z fotek ještě vím o 3101 a dále stroje 4007,4008,4019 a 4020. Dále v Táboře byl i stroj 3011, protože T478.3011 mívala "netopíří turnus" na nočni Mn v okolí Tábora. Předem díky za bližší info či nějaké foto. Pepek |
|
R 536/537
|
|
|
Neregistrovaný host 82.208.5.170 |
V JŘ 1986/7 a 1987/8 měly R 536 a 537 netradiční omezení jízdy: 537 nejel v pondělí a úterý, 536 nejel v úterý a ve středu. Také jsem pátral, čím to bylo, že to bylo zrovna takto, ale nezjistil jsem to. R 530 - 535 které měly kmenovou soupravu DmPost+2*Bm+2*ABm+3*Bm (Pha-ČB), DmPost+3*Bm+2*ABm+2*Bm (ČB-Pha), vůz řady DmPost byl vždy na začátku, takže se buď vždy v cílové stanici přehazoval na druhý konec, nebo se jen odpojil a připravil pro nejbližší budoucí obrat a místo něj se dal vůz řady DmPost z nejposlednějšího obratu. Obrat souprav byl dvoudenní: 1. den: 531 / 530 / 535 2. den: 534 / 533 / 532 Pár 537 / 536 se často nějak vymykal: - výše zmíněné kuriózní omezení jízdy před 30 lety - do května 1979 to byl motorový rychlík vedený M 296.1 - R 536: -- 1979/80: DFa+Ba+ABa+2*Bai -- 1980/81: Ba+ABa+2*Bai oddíl č.1. v Ba jako služební -- 1981/82: Ba+ABa+2*Bai(+Bai v pondělí) -- 1982/83: Ba+ABa+3*Bai(+Bai v pondělí) -- 1983/84: BDms+3*Bm+ABm+Bm, to samé v 1984/85 -- 1985/86: (ABm v pátek a neděli)+2*Bm+BDms+ABm+2*B, to samé i 1986/87 a 1987/88, přičemž v GVD 1987/88 byl posilový vůz přímým do Týniště nad Orlicí -- 1988/89: to samé, akorát BDs => BDmee |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2011 |
Čápákem v 19:47 na jih projelo Reso 363.515 s jednou cisternou a Easem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 12-2007 |
Kubar: Reso s cisternou a Easem Nějak nám to Cargo slábne. Odpolední vezlo jeden Eas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 11-2011 |
Ještě doplním foto dnešní 704, na stanoviště posílám pozdrav, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5819 Registrován: 7-2007 |
DVD-R: 3011? Tu nepamatuji. Nebyla to spíše 3077. Ta v Tá byla 100%. Pak v Tá byla 3024,3025, jedna z nich přišla z dílen a jezdila snad jen měsíc - havárie dieselu - ojnice se koukla na svět a už se nezprovoznila...3060,3217,3214,3311,3236,3252... 4007,4008,4009,4030. I ty čtyřky se tu nějak otáčely. Myslím, že se tu byla i 4012 a 4016...berte to s rezervou, je to dávno....Se toho v Tá vystřídalo dost... Netopýří turnus alias Temelíny...nejdříve v Barčách, pak v Brejlích. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25406 Registrován: 5-2002 
|
 Oldcerry:"I ty čtyřky se tu nějak otáčely. Myslím, že se tu byla i 4012 a 4016...berte to s rezervou, je to dávno....Se toho v Tá vystřídalo dost... " Spíš 4016, 4018 a 4020, mám ten dojem? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5820 Registrován: 7-2007 |
McBain: je to možné...myslel 20, napsal 12...18 nevím, já na nich toho moc nenajezdil. Pár směn... Nedávno jsem v někde v tramtárii zahlíd 111, teď už 362. Na ní jsem jel poprvé sám, z Libně 43033 do Tá...už je to, bude čtvrtstoletí..... Na 132 jsem začínal... jako kandidát...kde je jí konec? Jo, ještě v Tá byla 3046. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11554 Registrován: 9-2007 |
Klikovka vylítla z 3.025, to byl ten pěkný unifik s tmavěčervenou střechou. Jinak článek o 753 od MŽ byl v letošní Dráze. Netopýří turnus v TA je taková klasika... když si odmyslím dnešní torzo turnusu na esech, pak celkem výživný je zbytek manipulákové TS. Otázka je, zdali se smát úsporám ČDC nebo spíš brečet, když se na jedné 731 mačkají fíra + 2 posunovači. Směna celkem výživná, začíná Mn Milevsko, pak jednou za měsíc Bechyně a nakonec Pacov...Ráno v 6h už je to případ pro rychlou záchranku....Protože to už nemůže končit jen vysokým krev.tlakem. Na paty této TS šlape úspěšně elitní plzeňská tuším 251, kde se jede noční Brno a zpět noční Plzeň, následuje léčba a repetéé. Některé dny je i denní Cheb, to aby fírům nepropadlo denní seznání - pohled na Plzeň okolí za světla.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Bulhar_
|
|
|
Neregistrovaný host 185.15.146.250 |
750371 Což plzeňská 251, ale budějovická směna do Brna a zpět do ČB je taktéž úchvatná. Nástup v 22.30 v ČB, odjezd vlaku okolo 0:30. Následný příjezd do Brna se pohybuje mezi časy 6 hod až 8 hod nejhůře. Rychlý spánek do 14:30 a v 14:50 nástup v Malo. Odjezd vlaku v 16:30 přibližně a do cíle se vlak dostane mezi 22:30 až 23:59. A musím podotknout, že celá tato směna je na šoupátkách 230/240. Klůci z Plzně si vezou zadky na esech s 5 až 15 vozy. Naproti tomu budějčák veze z Brna skoro každý den zátěž nad 1500 tun do Brodu (dřevo Brod a Jihlava). Někdy i 2100t s postrkem do Vlkova. A vůbec bych se nezmiňoval o 3-denní směně Veseláků do Brna. Teď bych kecal v časech, ale tuším že první den jedou -> Veselí - K. Hora - Malo. Následuje spánek. Durhý den -> Malo - K. Hora - Malo. Další spánek. No a 3 den jedou Malo - Veselí(Jarošov). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11555 Registrován: 9-2007 |
VLC má některé výkony ex z BM, taky se před pár měsíci jeden elitní nafoukaný brňák (nepochybně i stachanovec a leštič, něco po vzoru elitních jezdců ex Č.Třebová před r 89) hrozně v nářcích strojvůdce rozčiloval, že byl přímo okraden za bílého dne, když zjistil, že výkony BMC vzalo VLC. Z jiného pohledu zas musím říct, že je to jediná záchrana jihu, aneb kde nic není, ani smrt nebere. Dnes je Cargo na jihu téměř odkecané a skoro postrádá smysl držet i nějaké SOKV. V Brně mají relativně i jiné šance na výkony, takže tam je přesun těch výkonů tolik nepálil. A proto tedy takové dvoudenky ve VLC. Ale stále noční na jedné 230 je menší zlo než noční na 731 s 2 posunovači...Celkem bych čekal od některých zasloužilých cargonautů že si ten hytlák pro své ovečky prosadí. Když ho můžou vláčet třeba do Blatný....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
venzi
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.30 |
ad brejle v Táboře: nebyla tam ještě zelená 753.046? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2012 |
Mimořádnost v provozu Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany 29. června 2017 10:30 do 29. června 2017 13:00 Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Mezi stanicemi Říčany - Praha-Uhříněves jsou v městské hromadné dopravě PID uznávány jízdenky ČD v linkách 381, 382, 383, 387. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Praha-Uhříněves – Říčany Poznámka: Střet vlaku Ex 1540 s osobou pohybující se v kolejišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4596 Registrován: 9-2005 
|
Kousek za Kolovratama Edit: a ne v 10:30 ale v 10:44 (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4597 Registrován: 9-2005
|
Povolen provoz po 1.TK, R 720 bude evakuovat cestující z Ex 1540. Arriva jedoucí za Ex 1540 se vrátila po půl hodině do Říčan |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2012 |
Plešoun: asi jim to zaokrouhluje dolu i čas |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2012 |
V 13:30 hod. provoz obnoven. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 7-2005
|
Union_pacific - krásná kresba z historie a teď nějaký obrázky z úterka: - Chotýčany: (první dva jen jak se říká od boku ): Os 8210 si veze v závěsu orchestrion: - odbočka Dobřejovice:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 7-2005
|
Lv 53962 z Kutné Hory do Budějc ještě jednou:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4598 Registrován: 9-2005
|
Bílý_petr: moje holky v úterý v 16:47 odjížděly z Chotýčan a doma mi hlásily že v Chotýčanech kdosi lítal v kolejích s foťákem. Tak už víme kdo to byl |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 7-2005
|
Plešoun - jo všim jsem si jich - tak to už máš velký slečny
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 8-2008 
|
363.055 Benešov u Prahy 2.3.2011
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10528 Registrován: 3-2007 |
V JŘ 1986/7 a 1987/8 měly R 536 a 537 netradiční omezení jízdy: 537 nejel v pondělí a úterý, 536 nejel v úterý a ve středu. Také jsem pátral, čím to bylo, že to bylo zrovna takto, ale nezjistil jsem to. Řekl bych, že důvodem byly mj. elektrizační a stavební }výluky, v té době se mezi Benešovem a Táborem zuřivě drátovalo a stavěla se přeložka pod Sudoměřicemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 12-2007 |
Arriva měla dobrý nápad zastavovat ve Veselí. Dneska nastoupilo do AEX1058 rovných 20 lidí! Tolik jich dříve nebejvalo v celém vlaku. Chvilku po něm jedoucí R702 nabral 17 lidí a kolo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2011 |
Na dnešním Ex 535 jede za mašinou zelené BDs Snad nevadí, když pro ilustraci přiložím screen z čerčanské kamery EDIT: Teď jsem si všiml, že na soupravě jsou i Béčka, asi důsledek posilování Ex o kotoučový vagony. (Příspěvek byl editován uživatelem Kubar.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 3-2007 |
Tak příště se budeme moc těšit na Bdmtee nebo patro. |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 3-2012 |
Dnes se (zrejme regionalni dispecerstvo) opet vynamenalo... Na 8209 lehla regina. Stane se, lidi ve vlaku to brali jako fakt a zadnej problem nebyl. Horko tezko (doslova) se dojelo do Dynina, zhruba v case, kdy se melo v Sevetine prestupovat do busu NAD. Co trvalo 3/4 hodiny na tom, aby ten bus dojel do Dynina? A to kolem jeste "provokativne" projel zpozdenej dabelskej 666...! P.S.: Pozorny ctener si jiste vsimnul, ze kolem jeste provokativne neprojel i Prazak. Inu nemohl, bo v Praze na klasickem miste... Kdyby byla Praha velka jako Psenice, tak uz by jenom diky "inkriminovane" zastavce byla vymazana z mapy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 6-2008 |
Kubar: Důvodem je neplánovaná výluka Chotýčany - Ševětín a srážka R 711 s osobou ve Strašnicích. Díky tomu se rozházeli oběhy souprav. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 6-2008 |
Čínskej: Autobus odjel ze Ševětína za cca 13 minut po zastavení Os 8209 v Dyníně,což není špatný výsledek. Představte si, že strojvedoucí musí kouknout, zda závadu během chvíle neopraví, pak musí dispečer ČD domluvit tuto jízdu s dispečerem autobusového dopravce, v Ševětíně se musí nahnat z nástupiště všichni cestující zpátky do autobusu. Myslíte, že je na toto všechno třináct minut hodně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2011 |
Standal: Díky za doplnění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2006 
|
Standal: ...neplánovaná výluka? To těžko. Tato výluka byla samořejmě naplánovaná, včetně všech opatření týkající se jak ND, tak obratů souprav i HV. Představte si, že dokonce vyšel ROV. Samozřejmě, střet R 711 s osobou ve Strašnicích má negativní podíl také nezanedbatelný. |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 3-2012 |
Autobus odjel ze Ševětína za cca 13 minut po zastavení Os 8209 v Dyníně,což není špatný výsledek. Představte si, že strojvedoucí musí kouknout, zda závadu během chvíle neopraví, pak musí dispečer ČD domluvit tuto jízdu s dispečerem autobusového dopravce, v Ševětíně se musí nahnat z nástupiště všichni cestující zpátky do autobusu. Myslíte, že je na toto všechno třináct minut hodně? Jsem ponekud jineho nazoru. Jako cestujici i jako zamestnanec. A predstavuju si. V dobe, kdy se volalo, tak uz bylo jasny, ze regina dal nejede. Jasne, z nejakeho duvodu nemuze dispecer CD volat rovnou ridici. Ale proc? Kdyby mohl, tak to nebude trvat 13 minut, ale jen cca pet. Jaky vyhaneni a zahaneni lidi? (Prazdnej) autobus stoji u nadrazi (nebyl-li tam, tak je neco spatne) a byl-li v nem nekdo (ten kdo odjizdi ze Sevetina), tak ho vyhanet nemusim, necham ho v klidu sedet a sdelim mu, ze ma zadarmo vylet... Navic by dispecer mel dokazat takovou situaci odhadnout a rovnou se vykaslat na bus a nechat tam mimoradne zastavit rychlik (treba i bus od Prazaka, jel-li okolo). Bylo by to i se zpozdenim rychlejsi a urcite i levnejsi... A kdyz uz by to vsechno dopadlo i tak, jak popisujes, tak by bylo alespon vhodny zavolat cete, ze to bude trvat dyl a nenechat tam cca dvacet (z toho dva invalidy) lidi cumet a cekat. A prosim, bude-li nejaka reakce, tak konstruktivni. Ne klasicke drazni vymejsleni duvodu, proc to neslo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15617 Registrován: 6-2003 |
Dnes pro změnu další střet. Mimořádnost v provozu Trať 221 | Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany Probíhající mimořádnost Pravidlo: Odřeknutí vlakuPravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 05. červenece 2017 15:55 - 05. červenece 2017 18:30 Hlavní město Praha, Středočeský kraj Následky srážky vlaku s osobou Obecné opatření v dálkové dopravě Od 16:30 hod provoz omezen. Všechny vlaky obou směrů jsou vedeny pouze po jedné traťové koleji (ze dvou). Z tohoto důvodu může docházet ke zpožďování vlaků za místem omezení o cca 10 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Od 16:30 hod provoz omezen. Všechny vlaky obou směrů jsou vedeny pouze po jedné traťové koleji (ze dvou). Z tohoto důvodu může docházet ke zpožďování vlaků za místem omezení o cca 10 minut. Evakuace cestujících z vlaku Os 2549 proběhne do vlaku Os 2553. Odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Praha-Holešovice R 712 Blaník Poznámka: Cestující využijí nejbližší vhodný spoj, případně MHD. Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Holešovice – Praha hl.n. R 723 Jan Žižka Poznámka: Cestující využijí vlak EC 175. Výchozí - bez bližšího určení Ex 532 Josef Seidel R 710 Nežárka R 721 Malše R 719 Konopiště Ex 537 Budvar Ex 1547 Váša Příhoda R 708 Matthias Braun Os 2553 Os 2555 Os 2552 Os 2548 Os 2551 Os 2546 Os 2556 Os 2559 Os 2557 Os 2550 Os 2549 Os 2554 Poznámka: Zatím bez opatření Poznámka Střet vlaku Os 2549 s osobou pohybující se v kolejišti, probíhá vyšetřování. ------- Cestující z R a Os vyhnáni v Říčanech z nádraží na NAD, která nejspíš ani nezačala, bo se začalo cca po půlhodině jezdit. Minulý čtvrtek to bylo podobné, pod nádražím se z nich maximum lidí narvalo do zrovnajedoucího PIDového busu 385 směr Praha Opatov, takže běžní cestující se na dalších zastávkách nevešli a museli hodinu čekat na další bus (shodou okolností včetně mě ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ), zatímco v danou chvíli byl už provoz obnoven po jedné koleji, o čemž ale nevěděli, takže se tím busem jak sardinky trmáceli oklikou do Prahy zbytečně. Za běžné cestující: dobře jim tak.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5867 Registrován: 8-2006 |
Nejlepší je odkázat lidi na MHD, když je výluka metra C na Florenc.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15618 Registrován: 6-2003 |
Jinak dnes ten střet prý také na klasickém místě, v Uhříněvsi u přejezdu, cca tam co Bartošová (jak ve zprávách zmínila TV Prima). |