| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 14. 12. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Polsko do 14. 12. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 8-2012 |
Poláci skutečně psali že o tom uvažují Já chápu, že šotoušským ouškám to zní jako rajská hudba, ale "uvažují" neznamená v praxi vůbec nic. když osobní vlaky nejezdí ani po existující trati přes Zawidow He? Zawidówské nádraží je v dupě dva kilometry od města, zatímco autobusy se točí hned u pošty. Proč by tam měly jezdit osobní vlaky?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11019 Registrován: 3-2007 |
>Ona teda slovensko - polská hranice je jakoukoli VHD solidně neprostupná. Když to vemu od východu - v Lupkově v létě o víkendech vlak jinak nikde nic, další je silnice na Dukle kde v létě zaregistrováno nic (ze slovenska "na čáře" točí několik v kladiva 1-2 o víkendu, z Polska někam na Barwinek zajíždělo něco v kladiva a snad i v sobotu, přechod ale pěšky a návaznost 0). Dál je Plaveč kde dnes nic. Jezdí aspoň nějaký autobus přes Ždiar pod Tatrama?} Člověče, jak to tady tak čtu..není wono jednodušší si koupit/půjčit to auto ? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") "Průzkum" právě těchto a dalších zapadlých zakarpatských a balkánských krajů bez VHD jde nepoměrně líp.. Už i Marcela Š. jsem naučil jezdit na focení na Balkán autobusem (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 3-2005 |
T.H.: proč? aby se dostaly do Zhořelce![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5895 Registrován: 8-2012 |
Ty vlaky? Ale proč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 3-2005 |
LBC - GRLTZ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11318 Registrován: 5-2004 |
Tak na nektery sengensky hranice to skoro nutnost je. A ne ze by nikdo nehmjezdil. Na dukle solidni srumec osobaku i kamionu a osobaci jezdili i pres laboreckej prusmyk v palote. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 6-2007 
|
Liberec-Görlitz se snad dá jet vlakem už dneska ne? Přes Zawidow by to snad žádný velký smysl nemělo, stejně tam ta trať na polské straně není v kdoví jak dobrém stavu, a ještě k tomu celkem silně zatížena nákladní dopravou. A taky otázka jaká by byla po takovém spojení reálná poptávka. Páteční řepáky na lokálce z Kietrze... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5902 Registrován: 8-2012 |
LBC - GRLTZ Ale proč?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5886 Registrován: 12-2011 
|
Ale proč? Abysme si to mohli jet prošotoušit ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 3-2005 |
Tak nějak ale vás facinuje vlákno "zrušené dráhy".. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 8-2012 |
Já už jsem si to prošotoušil - není problém objednat (akorát je problém, že to není "zadarmo" na FIPku) šotoakci, která s SA134 projede jak Zgorzelec-Zawidów-Turoszów, tak třeba Lubań-Leśna nebo Zebrzydowa-Ławszowa, o nákladním obchvatu Legnice nemluvě. Takže ani to není argument, leda u sociálně vyloučených šotoušů
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2017 |
T.H.: prosím na jakou částku (řádově) vyjde pronájem na trase Zgorzelec - Zawidów (pokud by to šlo tak Černousy) – Turoszów – Zgorzelec? Já jsem o něčem takovém uvažoval, protože mě láká projetí hraničních přechodů, i když nevím kde sehnat další zájemce ... (Příspěvek byl editován uživatelem knihomil_koniáš.) |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 4-2015 
|
Sobotní putování po drahách pod Jizerkama. Začal jsem hned ráno, po spuštění nové gondolové lanovky na Stóg Izerski: Zpáteční za 35, jednosměrná 30 PLN. Nástupní stanice je cca 1,7 km z centra lázní, dost do kopce, místní MHD (zdarma) tam nezajíždí... Dále jsme se přesunul linkou č. 2 MHD na zast. Tartak, kde jsem se shledal s hlavní výpravou a započali jsme ohledávat úzkokolejku na pile. Kdysi nejspíš vedla přes hlavní silnici ke konečné stanici velké dráhy z Gryfowa, Świeradów Nadleśnictwo. Přešli jsme silnici a zhruba po půl kilometru našli plochu bývalého nádraží Świeradów Nadleśnictwo. Dnes je zachovaná původní boční rampa a rozsáhlá plocha po nádraží. Nejtěžší část dne mohla začít - 10 km zrušené dráhy do Mirska a dalších 9 do Gryfówa. Z podstatné části neprostupnou džunglí. Świeradów Nadleśnictwo - Świeradow Świeradow - Mirsk:
West code was broken.
|
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 4-2015
|
pokračování: a nakonec posledních 9 km do Gryfówa, převážně už jen mírně zvlněnou krajinou: limit vyčerpán, zbytek příště.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 8-2012 |
knihomil: Řádově to budou desítky tisíc.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2017 |
T.H.: Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 |
Mám otázku. Jak je to s FIPkami u PKP Intercity a těmi jejich místenkami? Kdysi dávno jsem to jel s kamarádem s mezinárodkou a k té byli místenky zdarma, ale nevím jak to funguje k FIP. Potom další dotaz, jak je to s FIP a příplatek na lehátko/lůžko. Doplatí se jen to spací místo nebo ještě něco k tomu? Tím pak další dotaz a to zda lze koupit jedno celé třímistné kupéčko v lůžkovém voze s tím že já mám FIP a další dva spolucestující ne (chystám se do Polska s dalšími dvěma lidmi a ti samozřejmě výhody nemají)? Dle dotazu na PKP Intercity to prý nejde. Má s tím případně někdo zkušenost? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 6-2007
|
Vyjma Pendolina stačí zajít do kasy a nechat si na základě FIP vystavit místenku zdarma, což je bez problému, případně jet bez místenky. Ale samozřejmě v plném vlaku je místenka výhodou. A zas pár sladkých vlaků ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 4-2015
|
Dokončení procházečky u Gryfówa Śl: Celkem necelých 20 km, s obcházením překážek a procházkou po okolí Swieradova ještě o pár km více. Normálně by to asi nebyl problém, ale vzhledem k neprostupnosti dráhy jsem toho měl plný brejle a sotva došel. Dále z tratí odbočovaly vlečky a někdy i docela dlouhé - například u Proszówky do kamenolomu, nebo cca 1 km dlouhá vlečka do továrny v Krobici; ty už jsem s pochopitelných důvodů vynechali.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2017 |
Kudowa Zdrój |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2017 |
Dobry den, prosim Vas, kde je mozne videt lok. ST44 NErekonstruovane, zelene, jeste v provozu? Pripadne v jakych depech jsou odstaveny. Objevuji se jeste ve Varsave a okoli, nebo kolem Katowic? Dekuji, hezky vecer. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 8-2012 |
Mínus jeden Railpool traxx, minimálně přechodně: http://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/wykolejeni-cystern-z-siarka-w -gnieznie-zdjecia-84057.html
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2017 |
Dobrý den, jezdí se ještě na trati 141? Děkuji za odpověď. |
|
Troy_McClure
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2016 |
prosim Vas, kde je mozne videt lok. ST44 NErekonstruovane, zelene, jeste v provozu? Pripadne v jakych depech jsou odstaveny. Objevuji se jeste ve Varsave a okoli, nebo kolem Katowic? Posledních pár zelených kusů (ale i modrých je poskrovnu) je k vidění na výkonech na severovýchodě Polska (Korsze - Ełk - Suwałki - Mockawa, Suwałki - Sokółka, Białystok - Czeremcha, Svislač - Siemianówka - Siedlce). Ve Varšavě je jediný provozní kus - modrý ST44-199. Obsluhuje ponejvíce trať do Radiowa, odkud je napojedna vlečka do hutě ArcelorMittal. Jinde už nereko gagariny PKPC provozní nejsou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 4-2006 |
pan_neviditelný: Pokud myslíte trať č. 141 Katowice Ligota - Gliwice, tak tam vlaky normálně jezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2017 |
Tak na portálu pasažera se objevili tabulky JŘ PKP 2017/8: https://portalpasazera.pl/Tablice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 5-2010 
|
Dovoluji se podělit o několik foto-poznatků z rekonstrukce vlakového a autobusového nádraží v Cieszynie z minulého víkendu (11. - 12. listopad). Oproti červnu je tu několik změn. Už na hraničním přechodu si lze povšimnout cedule s informacemi o umístění zastávek. Milou novinkou je překlad těchto infocedulí do češtiny ... U vlakového nádraží nechybí samozřejmě infocedule o tom, kdo stavbu provádí a kdy skončí, ale čitelnost údajů už je trochu horší ... Kruháč už prakticky postavený, ale zatím není průjezdný. Budoucí autobusové nádraží už má základ střechy ... Jinak jsem v pátek dopsal druhý díl reportáže na svůj blog o květnové cestě do Polska, tak si je můžete přečíst: Netradiční květnový výlet do Polska aneb Polsko (rychlo)vlakem i letadlem - díl první Netradiční květnový výlet do Polska aneb Polsko (rychlo)vlakem i letadlem - díl druhý
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9208 Registrován: 9-2004 
|
Pružinskij - parádní fotky! ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2010
|
EShop PKP Intercity se k dnešnímu datu konečně naučil hledat spojení i jízdenku s přestupem ...
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 1-2005 
|
http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/jest-umowa-na-elektryfika cje-linii-kolejowej-wegliniec--zgorzelec-84575.html Jsem zvědav, jestli se nakonec bude realizovat i elektrifikace úseku Lubań Śląski - Zgorzelec. V dřívějších plánovacích dokumentech (cca dva roky zpět) se objevovaly dráty i v úseku Studniska - Zawidów. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 6-2007
|
Někteří pokrokoví dopravci dojedou s elektrikou i tam, kde dráty smotali sověti tenkrát v čtyřicátom pátom ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2016 |
Jakou rychlost, má ta Pesa Gama, když jede na ten diesel? Ten motor má jen 403 kW a je to C15. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 10-2007 
|
Něco málo z dnešního trojzemí. Ocel z CZ, uhlí do CZ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 8-2012 |
Jakou rychlost, má ta Pesa Gama, když jede na ten diesel? Ten motor má jen 403 kW a je to C15 To bude záviset hlavně na přivěšené zátěži, ne? Stejný motor má Effishunter (709) a konstrukční rychlost 80 km/h musí být schopen dosáhnout... Tabulka pro Marathon končí "jen" někde na 3200 tunách a 7 promilích, přičemž tady "do kopce" táhnul prázdné uhláky okolo 650 tun. Navíc se mezi Sędzisławem a Kamiennou Górou určitě na rychlost vlaku příliš nekouká
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 10-2007
|
Vojtag: zlá doba, přichází na PKP stroje se špatným počtem náprav :D. Poláci, známí tím, že pošlou šestikolo všude, nám nějak měknou |
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 11-2013 |
Zdravím, chci se optat na cestování do Polska. Pojedu v pátek do Vratislavi přes Lichkov a vůbec nevím, jak to mám udělat s jízdenkama. Nebudu se tama vracet, takže kupuju normálně jednosměrný lístek do Lichkova, a co pak? Jak koupím lístek do Mezilesí? Až ve vlaku, nebo i třeba v Ústí n/O na nádraží? Chci jet tím vlakem, co jede z Ústí v cca 6:30 až do Mezilesí, pak je psaná náhradní autobusová doprava, ale na polských stránkách jsem o NAD nic nedohledal. Fakt to tak je? Jak to probíhá? A potom z Mezilesí, lístek se dá zase u průvodčího, nebo rychle u kasy? A dá se platit kartou? Popř. Kč, ale v to bych uplně nedoufal. :D Díky! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11422 Registrován: 5-2004 |
Přeshraniční lístek prodával konduktér. Před rokem za koruny, jak to je kdyř to doprovází Polák netuším. V Miedzylesie kasa už co vím dost let není tudíž konduktér ve vlaku za Zloto. Je třeba dojít dopředu k němu si o lístek říct (ač v době kdy Glacidet jezdil přímo Pardubice - Wroclaw konduktér odvětil ať se posadíme že přijde, leč předpis je se zahlásit vpředu ve vlaku). Když jsem jednou jel NAD z Klodzka do Lichkova tak jsem lístek měl sic z kasy ale konduktér procházel bus. Tudíž pokud tam je NAD (já teď o víkendu v Klodzku žádnou ceduli o NAD neviděl a v sobotu jel kibel s cedulí Lichkov normálně nahoru) tak bych se u busu konduktéra iniciativně na lístek zeptal. Pochybuju že by konduktér bral karty. To snad tak kasa na nádraží a možná ne každým. S tou NAD to ovšem nastat asi občas může neb bylo solidně rozjebaný "český" zhlaví v Klodzku Gl. a i v sobotu tam bylo hejno oranžovejch vest. Asi nebude nějaká NAD nepřetržitě... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 12-2007 |
Konduktéři karty podlé mé zkušenosti berou ve vlacích IC, jinde nevím a ani tak to není jistota. Vloni v NAD Kudowa - Klodzko nebyl signál tak dlouho, až jsme platili hotově... Lépe mít u sebe PLZ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6318 Registrován: 8-2012 |
Jízdenka v Polsku se dá rutinně koupit přes internet (např. polregio.pl, koleo.pl), ukázat aztéka v mobilu a zloto vůbec neřešit.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2013 |
Díky moc za všechny rady! Těch pár zlotých nakonec snad nějak schrastím, e-shop se mi řešit nechce... Jinak ještě otázka k té NAD, jak moc se v tomto smyslu můžu spolíhat na Idos? Protože Idos ukazuje autobus, ale všechny polský stránky co jsem objevil se o NAD vůbec nezmiňovaly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2017 |
m04: NAD byla do 22.09. Jede standartni vlak v 07:58 z Miedzylesia. Jizdenka ve vlaku, jen hotove. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 5-2010
|
V noci z 1. ledna na 2. leden se budu s přítelkyní vracet ze Štětína do Katowic lůžkem. Na cestu do Štětína budeme pořizovat včasnou přes Varšavu, takže nelze počítat s tím, že bych měl něco zvýhodněného na cestu zpět skrze tu včasnou, takže teď jde o to, jak z Polska co nejlevněji překonat hranice. Předpokládám, že cesta do Bohumína bude dálkovým EC nejdražší, takže se nabízí otázka - kolik může stát cesta s Kolejemi Śląskimi (připadá v úvahu spoj v 9:20 a v 12:22 do Bohumína). Další možností by mohl být bus Bus Brothers do Cieszyna, ten stojí 15 zlotých a ty autobusy jezdí docela často ... přesun potom do Českého Těšína by nám nevadil Koleje Śląskie nabízejí jakousi celodenní síťovou jízdenku na jméno za 34 zlotých na osobu a ta platí i v Moravskoslezském kraji. Vzhledem k tomu, že nejspíš pojedu s přítelkyní do Havířova a pak teprve do Brna, tak je tato nabídka asi tou nejvýhodnější možnou, že
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2017 |
Ano, celodenni jizdenka Kolei Śląskich plati taky w Moravskoslezskem kraji a stoi 34 PLN na osobu. Nebo jednosmerni jizdenka Katowice - Chałupki za 17 PLN a "przejściówka" za 2 PLN. Dalsi informace - v cestine http://kolejeslaskie.com/cz/pro-cestujici/nabidky/na-vylet/cesta- do-ceska/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 10-2007
|
Něco z dnešního ne moc pěkného dne v trojzemí. 1) vápno do Turowa 2) uhlí do ČR (Krzewina - Sulikow) 3) uhlí do ČR (Zawidow) 4) uhlí pro ZSSK (Turow) 5) uhlí pro ZSSK (Krzewina - Sulikow) 6) uhlí pro ZSSK (Zgorzelec) |
|
m04
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2013 |
Tak mám čerstvé informace z cesty do Polska, pokud by někoho zajímalo. Lichkov-Mezilesí je za 37 Kč jednosměrně od průvodčí. Z Mezilesí jsem jel jakýmsi modernizovaným kýblem a přišlo mi to jako taková polská elektrická regionova - zevnitř huj, ale jízdní vlastnosti fuj. Měl jsem kolikrát pocit, že z těch kolejí vyletíme. :D Doufám, že se někdy v dohledné době zavedou minimálně spěšňáky ČR - Vratislav, těma osobákama je to fakt očistec, 3 a půl hodiny jenom z Ústí nad Orlicí... Kór když v průběhu cesty prochází polským vlakem 5 různých průvodčích ! a všichni mají potřebu vám kontrolovat lístek, i když spíte. :D Cena jízdenky 23,60 zlotých. Zpátky jsem jel přes Chalupki, cesta v pohodě, otestoval jsem snad všechny verze kýblů. :D Překvapivě lístek vydaný od Převozů Regionálných platí i na Koleje Slaskie. Naproti tomu český tetky na nádraží nemají vůbec problém prodat ČD-PKP zpáteční MOST na relaci, kde jezdí jen KS, a pak si člověk zažije kázání od polských průvodčích, že to tady neplatí. (Naštěstí nebyl můj případ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 6-2007 
|
Páteční návoz uhlí se ST44-1221 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5968 Registrován: 12-2011
|
To toho moc nedovezli.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2017 |
m04: Od 10 prosince na lince Miedzylesie - Wroclaw budou vetsinou Koleje Dolnoslaskie, tak bude tabor lepsi. Bude jen nekolik vagonovych spoju od Przewozów Regionalnych. Tak "kyblu" jiz ne bude |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 7-2017 |
dddbb: to je fajn. Pak ale nechápu proč se neobnoví přímé vlaky Wroclaw/Klodzko-Letohrad-Ústí nad Orlicí, když (jak jsem četl) přestupy v Lichkově / Miedzylesie byly zavedeny v prosinci 2015 právě kvůli špatným soupravám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6361 Registrován: 8-2012 |
Že by ty impulsy třeba neměly české "papíry"?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2017 |
T_._H_.: to je možné. Nevím jak dlouho trvá je získat. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6362 Registrován: 8-2012 |
IMHO se nejdřív musí chtít je získat.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2017 |
Z_F_J: Toho ne vim. Myslim, ze Koleje Dolnoslaskie ne maji dost taboru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5970 Registrován: 12-2011
|
PR nabízí v létě zajímavé letní spojení.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2010 |
Zdravím, zde http://kolejeslaskie.com/cz/pro-cestujici/nabidky/na-vylet/cesta- do-ceska/ jsem nalezl informaci, že se dá koupit síťová jízdenka na KS na jméno za 34pln. Máte s tím prosím někdo zkušenosti? To opravdu můžu jezdit za takový peníz jezdit s KS 24hod? Dá se to koupit v Annaberku (Chalupki)? Děkuji za reakce. (Příspěvek byl editován uživatelem Vihorlat.) (Příspěvek byl editován uživatelem Vihorlat.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6515 Registrován: 8-2012 |
Ano. Ano. Ne, ale u průvodčího ano (jako v neobsazené stanici), a to nejspíš už v Bohumíně (já ji kupoval u průvodčí v Cieszyně). Není zač. P.S. Při revizi jízdenek v "samoobluze" ve Fulneku strojvedoucí vida polskou jízdenku po mně chtěl "dowód osobisty"
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6528 Registrován: 8-2012 |
Něco málo polonofilie pro Marcela Š. Poznań Główny, 11.12.2017
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2017 |
Vihorlat: mozno taky koupit "EKO-bilet" za 16 PLN / 6 hodin, 24 PLN / 12 hodin a 38 PLN / 24 hodiny, ktery plati w Kolejach Sląskich a taky w MHD: KZK GOP, MZK Tychy a MZKP Tarnowskie Góry. Nebo ponuka "10 godzin po sieci": 18 PLN / 10 hodin (jen KS) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 8-2010 |
dddbb + T.H.: díky za poznatky :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 6-2007
|
Včerejší odpolední řepák z Kietrza A z Baborowa - vlečka sila už je funkční, ovšem při poslední jízdě pár vozů trochu vyoralo pražce na spojce do stanice... |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")