| Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » Polsko » Archiv diskuse Polsko do 14. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Polsko do 14. 10. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2017 |
LEO Expres chce zavést vlak Praha-Krakow. No uvidíme. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/leo-express-od-10-grudnia -proponuje-zmiane-rozkladu-83298.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2015 |
Já vám tedy vůbec nerozumím. ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11259 Registrován: 5-2004 |
Ke Kroszcience - docela mne překvapuje poměrně solidní stav budov po dost letech bez provozu. I stav svršku. Krom drezin tam někdy něco jede? Nákladního? Nebo jen traťovka s MUV? Nebo to nějak na tu akci vyřezali a posíkli?![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Dnes už si člověk těžko představí že tamtudy jezdil sezonní přímej rychlík do Varšavy peáží přes Union... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 3-2005 |
Nejen rychlík, ale nejméně dva osobáky Přemyšl-Zagoř. Pro mě to byl vždy jeden z největších drážních zážitků, a Karpatská krajina navíc,,, z nádraží v Chyrově pohled na klášter na kopci v pozadí, nádražíčka v Kroščenku i jinde obsazena, s muškáty za okny,,, dobrý přístup do Beščad, v Dolních Ustřikách na autobus do Gornych atd... Nemluvím o starém Rakousku ale o reálném socializmu :-) Dojem kazil jen výpravčí v Nižankovicích, se zvednutou plácačkou a prackou v kapse, a dva hoši v bledých zelených uniformách, celou cestu stojící v obou otevřených dveřích na schůdkách posledního vozu.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2015 |
Krościenko 1994 O něco míň trávy než dnes ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") jinde to ale vypadá prakticky stejně. Chyrov 1994 s pohraničníkama. Celá ta galerie je moc zajímavá. (Příspěvek byl editován uživatelem pracj3am.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2015 |
Ještě koukám, že tu 4. fotku jsem dal špatně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 5-2010 
|
Prosím o radu, jestli lze naklikat trasování pro jízdenku PKP MOST v trase Bohumín - Katovice - Lodž - Toruň - Varšava - Bohumín. Uvažuji o výletu do Lodže a Toruně, ale s tím, že cestou zpět bych to vzal přes Varšavu.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11264 Registrován: 5-2004 |
Já mám v JŘ z roku 78 jeden pár letní Soliny a jeden osobák "kontr" - ráno do Přemyšle a odpoledne nazpátek. K tomu několik párů ze Zagorze do Krosceinky a taky z Přemyšle ke hranici kde se podle jízdních dob jedním směrem sunulo. V červnu mně docela překvapil pžejezd u Jankovců kde jsem očekával "jungle na obě strany" a ony tam byly solidně vidět šíny. Pak jsem se dočet že až tam lze zajíždět na drezínách... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 9-2007 
|
Ten JŘ KD mě velmi příjemně překvapil. Takt, poměrně dost spojů, ve velké míře moderní jednotky... je to vůbec ještě Polsko? - přechod Harrachov - Szklarska Poreba je opravdu skvělý. Málokdo by pár let zpátky tušil, jak to tam bude vypadat ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") - přechod Miedzylesie - Lichkov je skvělý, jen mi chybí takt (zpravidelnit na dvouhodinový interval, obávám se, že vlaky v půl v Lichkově budou bez návazností) - přechod Görlitz - Zgorzelec jsem neměl moc čas studovat, ale i tam vypadá doprava použitelněji, než letos - v přechodu Forst - Zary vidím trochu nevyužitý potenciál - kdyby ty dva páry osobáků jely až do Cottbus (a ideálně jich bylo víc), bylo by to určitě mnohem lepší, než vynucený přestup na německé hranici. A stotisícový Cottbus dává mnohem více příležitostí, než dvacetitisícový Forst... to samé by ale šlo říct i o Lichkovu a Ústí nad Orlicí. Asi hudba ještě vzdálenější budoucnosti... Neví někdo, zda už je na světě návrh jízdního řádu dálkové dopravy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 5-2010
|
Tak můj dotaz bych nakonec malinko pozměnil, že ono to asi půjde tu jízdenku tak napsat. Jen přemýšlím, jak zjistit cenu přes jizdenka.idos.cz? Loni jsem kvůli nucené změně cesty do Tych z Bohumína změnil původní jízdenku z Bohumína do Tych přes Zebrzydowice na jízdenku Bohumín - Chalupki - Katowice - Tychy a zpět Tychy - Zebrzydowice - Bohumín, ale teď nevím, jak to zadat. Nebo budou vědět na pokladně?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2010 
|
Pokud je to zpáteční jízdenka PKP Most, tak je to součet 0,6*(základní jízdné první trasy, tedy Bohumín*Chalupki*Katowice*Tychy, 15,20 Eur) a 0,6*(základní jízdné druhé trasy, tedy Tychy*Zebrzydowice*Bohumín, 11,80 Eur) = 0,6*(15,20+11,8) = 16,20 Eur. V UNIPOKu se zadá něco jako "jiná cesta zpět". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 5-2010
|
V UNIPOKu se zadá něco jako "jiná cesta zpět". Tedy to je něco, co na jizdenka.idos.cz asi nepůjde, že?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2010
|
Ne, na jizdenka.idos.cz to nejde. Musí se to spočítat ručně (a případně výsledek zaokrouhlit matematicky na desítky centů). Můžeme být rádi, že takový simulátor vůbec existuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2017 |
Tak kterýpak rychlíček z Polska na Ukrajinu má tento politický problém ? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/448788-vlak-se-saakasvil im-uvizl-v-polsku-ukrajinci-ho-nechteji-pustit-do-zeme.html Na pokyn z Kyjeva byl v neděli v polském městě Przemyśl zadržen mezinárodní rychlík ukrajinských státních železnic, v němž chce na Ukrajinu vycestovat gruzínský exprezident a bývalý oděský gubernátor Michail Saakašvili. Ve vlaku je i Tymošenková |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2017 |
To je odpověď na ten nedávný dotaz, jestli se dá přes Przemyśl dostat bez pasu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2017 |
M250.0: Saakašvili prošel ! Asi neměl koženou brašnu http://zpravy.idnes.cz/saakasvili-gruzie-ukrajina-polsko-vlak-fck -/zahranicni.aspx?c=A170910_155923_zahranicni_fka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2013 |
obrázky z Varšavy (pěkně doma ze židle)...![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5668 Registrován: 8-2012 |
Na železnici, dějou se věci... http://www.tvp.info/33989577/porwanie-lokomotywy-pod-warszawa-mas zynista-sterroryzowany
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2007 
|
Něco málo z kladského pomezí v dnešním zataženém dnu. Jel jsem naslepo, asi v 17:00 teprve na místě. Cílem byl rumun, který se povedl. Vzhledem k počasí se nedalo čekat nic moc extra, ale aspoň nějaká dokumentace mašiny, možná v jejích posledních dnech v provozu. (Příspěvek byl editován uživatelem mrkef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 4-2009 
|
Mrkef: To je až děsivě úžasné, co lze za hranicemi ještě potkat Jeden páteční sixwheel s uhlím...:
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 5-2010
|
Dnes zkušenost s místenkami. Jel jsem Sobieskim z Ostravy do Katowic - při nákupu jízdenky s poměrně exotickým trasováním jsem na závěr dostal dotaz, jestli chci místenku. Řekl jsem že ne. Polskému průvodčímu to bylo jedno, ve voze bylo do Katowic minimum lidí. Na vlak TLK do Lodže jsem si řekl o místenku, ale reálně vlak nebyl moc plný.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2981 Registrován: 9-2007
|
Plánuju výlet přes Polsko a docela mě překvapila průměrná rychlost vlaku z Krakova do Přemyšlu (a obecně i dalších vlaků po modernizovaných tratích). U IC Wrocław - Poznań to je na zmíněném úseku 75 km/h, u zmiňovaného IC Kraków - Przemyśl to je 72 km/h, u IC Poznań - Gdynia to je také 75 km/h... přitom zrovna posledně jmenovaný už je koridor hodně dlouho, dvě předchozí zmíněné tratě jsou modernizované sice nedávno, ale mám za to, že již v celé trase. Navíc v Polsku, kde se na taktový JŘ opravdu nehraje, by rychlostní rozdíl u EC (Berlin -) Poznań - Gdynia, taženého Husarzem, mohl být rozdíl oproti nějakému TLK, co táhne EU07. Stejně tak mě překvapilo, že JŘ stále obsahuje poprawki, ačkoliv to je naprosto nepochopitelné a neodůvodnitelné (TLK Silesia mění svůj příjezd do Krakova v období tří měsíců hned třikrát!). ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Původně jsem si myslel, že jsou Poláci prostě divní, ale po procházení polských šotofór jsem zjistil, že divní nejsou a tamní šotouši pro tyto nesmysly nemají pochopení zcela stejné, jako třeba já. Čím to tedy je, že je v Polsku takový ohromný drážní bordel a naděje na nějaké řešení v nedohlednu? Maďaři mají snad všude taktový grafikon, přitom je Maďarsko na stejné úrovni, jako Polsko, ať už mentálně nebo hospodářsky. |
|
Radekedar
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 6-2008 |
Prostě mají výlukové jízdní řády zapracované do kursbuchu. Představ si něco takového u nás a vyjde ti to samé.
www.atlasvozu.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2017 |
Dobry den, prosim o odpoved. SU42 s patry v Gorzowe W. budou v provozu jeste do konce rijna? Dekuji za odpoved. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 6-2007 
|
Kdyby do konce října, ale ještě i příští rok, než bude estakáda hotová. Jen se tam teď do oběhu trochu míchají SA139, neb z SU42 má jediná 506 funkční el.topení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5834 Registrován: 12-2011 
|
Ten Chojnický Link prý vyjede, až si strojvedoucí udělají poznání. Pak by jezdily dva Linky a žádná klasika. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3042 Registrován: 6-2007
|
Však tam jezdí už čtyři roky aj lubuskie SA139, v tom asi problém nebude, když je to jedna a ta samá řada. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 12-2011
|
Polák mi napsal toto: Z tego co wiem, to na Linka maszyniści muszą zrobić zapoznania, gdyż różni się on od tych posiadanych przez Lubuskie, więc jeszcze trochę poczekamy na jego kursowanie.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 9-2007
|
Legendy nelhaly - na http://portalpasazera.pl je ve vyhledávači JŘ na rok 2018 a v něm přímý spoj Bohumín - Leba a opačně. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11298 Registrován: 5-2004 |
No tak to se polaci pochlapili. V jizdnim radu 78/79 mel obycejnej pospiesznej prumer nekde kolem 65... Shazoval mu to ale vychod a dost dlouhy pobyty 3-4 minuty, mezi krakovem a rzeszowem to bylo az k 75 km/h. Pokrok nezastavis |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2010 |
Tak je to pravda, to co jsem včera viděl v Bohumíně, ELF II poprvé u nás http://silesiainfotransport.pl/blog/2017/09/23/001-jedzie-na-swie to/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5849 Registrován: 12-2011
|
Po delší době něco z Polska. Cestoval jsem na třídenní REGIOkarnet. Dopolední pára, násvit příliš nefungoval, jezdila Pt47-65 s dvěma Bonanzama. Bylo to příjemné se po dlouhé době tímto vozem svézt. Jen toho parního topení je škoda ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Následoval přesun do Gorzówa Włkp., kde směrem na Kostrzyn běhá retrovka SU42-506. Krásný návrat do těch zlatých časů PKP. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Další den návštěva lokálky do Kamień Pomorski. Odsud pak autobusem do Miedzyzdroje a oběd ve smaźialni. Bohužel je po sezóně, a čerstvé ryby už nejsou. Mladá tlustá polka po zjištění, že nejsem němec, se na mě začíná usmívat Poté následuje přesun do Ústí nad Svinou port, a přívozem do města. Celkově kolem Szczeczina jezdí samé Impulsy, jediné kýble jezdily od Kostrzyna a Zelené Hory, a to ještě po modernizaci, což není zrovna šoto ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Tygrysem jsem dojel do Zelené Hory, odsud už jel na Wrocław krásný archivní prorezlý dolsnoslezký kýblík, to pravé Polsko Poté už cesta na Lichkov, kam jsem dojel zcela sám. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 6-2014 |
intelpetr: Můžu se zeptat, kudy jste do Polska jel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5851 Registrován: 12-2011
|
Tam i zpět přes Lichkov.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5852 Registrován: 12-2011
|
Ještě jsem zapomněl zmínit, že turbokýbl ze Szczecina do Zielone Góry nejel přes Rzepin, ale po trati kolem města, a lidi za Rzepin dovezl autobus (kolega F.K.to má jistě projeto že )
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 4-2009
|
Mladá tlustá polka po zjištění, že nejsem němec, se na mě začíná usmívat [proud] Mluvil jsi jejich hatmatilkou, nebo česky? Tuhle mě jednou na stacji towarowej vzala straz ochrony kolei a od slušného flastru mě zachránilo jen, že jsme s Poláky "braci"
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 6-2014 |
intelpetr: Tak pokud jsou ještě možné další dotazy ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") , zajímalo by mě, kde jste kupoval REGIOkarnet. Na webu nemůžu najít, jestli to jde i přes internet nebo u průvodčího (v Miedzylesie). A píše se tam o nutnosti "legalizace" v pokladně. To jste taky absolvoval? No a poslední otázka k vašemu zajímavému výletu - na sever jste dojel z ČR na jeden zátah? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5853 Registrován: 12-2011
|
Balďas: Jo, s bengama a SOKistama jsou zážitky Mluvil jsem česky s použitím některých polských výrazů. Nesni: REGIOkarnet je takový dvojlístek, na jednom je vypsané co a jak, na druhém jsou tři okýnka, kam se dávají razítka při započetí cesty. Kde je pokladna, zajdete do pokladny, kde není, razítko dá průvodčí. Zakoupíte ho v kasách IC, PR i KD. Ovšem u KD pozor, už ho nevydávají z jehličkové tiskárny, ale na termopapíře, což trochu zkazilo tuto odbornou expedici Průvodčí ve vlaku ho vydá taky, stejně jako Bilet turystyczny. Můžete se zkusit ujistit dotazem na PR (možná pošlou i odpověď v češtině). Z/do Szczeczina dojedete osobními vlaky z ČR na jeden zátah, jen to pojedete celý den. Já vyjel nazpět o tři čtvrtě na devět ráno, před půlnocí v Kyjově. Myslím, že se to dá za jeden den zvládnout i do Gdynie (resp. před třemi lety jsem to jel, bylo léto a rychlíky byly plné). (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 10-2007
|
Kdyby se zítra chtěl někdo přidat na fotovylet z Liberce a okolí do polského prihranici nechť se ozve na 739220133. Pohyb zřejmě kolem turowa, zawidowa, případně k weglinci atp. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5742 Registrován: 8-2012 |
V soutěži o nejbrutálnější exponát Trako 2017 vítězí... elektrický sergej Rail Polska:
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 6-2007
|
Krom řepy, která se teď vozí z Kietrze denně, se dnes vezly také uhláky k nakládce kukuřice do Baborowa. Solidní provoz na tratích, co utíkají hrobníkovi z lopaty |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 5-2007 
|
https://cestovani.idnes.cz/polsko-vlak-wroclav-gdansk-gdyne-katow ice-varsava-swinojuscie-stetin-my-interrail-pass-g6i-/kolem-sveta .aspx?c=A170927_002757_kolem-sveta_hig |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 8-2012 |
To je z nějakého nového seriálu "blbý a blbější jedou do světa"?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 12-2011
|
To určitě psali nějací mladí hipsteři s plnovousama, co si myslí, jak jsou strašně cool, když jedou na IRR.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 4-2009
|
Pár dokumentaček z pohraničí. Otmuchov, Kladsko a Pačkov:
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 9-2008 |
https://portalpasazera.pl/ uz vyhladava vlaky v novom GVD 2018, + upozornenie ze do 18.11.2017 mozu nastat este zmeny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 10-2007
|
Jedna z natáčení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2017 |
Prý se chystá v létě 2018 zavedení osobních vlaků přes přechod Plaveč/Muszyna. Je na tom něco pravdy ? *********************************** http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=373021#373021 Wysłany: 07-10-2017, 16:24 Wakacyjne połączenie kolejowe z Popradu do Polski przez przejście graniczne w Muszynie chce uruchomić w przyszłym roku słowackie Ministerstwo Transportu. Rozmowy w tej sprawie odbędą się we wtorek 10 października podczas posiedzenia polsko-słowackiej grupy roboczej w Katowicach. Informację na ten temat uzyskaliśmy od polskiego Ministerstwa Infrastruktury i słowackiego Ministerstwa Transportu. Warunkiem jest jednak zgoda strony polskiej i być może współfinansowanie polskiego odcinka trasy przez Urząd Marszałkowski. Wstępne zainteresowanie tym tematem wyraził wicemarszałek Małopolski Leszek Zegzda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11312 Registrován: 5-2004 |
Ona teda slovensko - polská hranice je jakoukoli VHD solidně neprostupná. Když to vemu od východu - v Lupkově v létě o víkendech vlak jinak nikde nic, další je silnice na Dukle kde v létě zaregistrováno nic (ze slovenska "na čáře" točí několik v kladiva 1-2 o víkendu, z Polska někam na Barwinek zajíždělo něco v kladiva a snad i v sobotu, přechod ale pěšky a návaznost 0). Dál je Plaveč kde dnes nic. Jezdí aspoň nějaký autobus přes Ždiar pod Tatrama? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 4-2003 
|
Jezdí sezónní linka polského dopravce Strama - viz http://strama.eu/rozkady-jazdy + se dá relativně slušně dostat přes přechod Mníšek nad Popradom - Piwniczna Zdrój. Do Mníšku jezdí regionální bus ze Starej Ľubovně, odtud se dá přejít pěšky cca 1 km do Łomnice Zdrój, kde celkem často jezdí polské busy (a vzácně i vlak) na Nowy Sącz. Tím, že to jsou všechno regionální spoje, je to samozřejmě zdlouhavé, ale pokud se člověk potřebuje dostat někam do oblasti Tarnova či Řešova, použít se to dá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 4-2003
|
...jo a tu Duklu jsem absolvoval asi 5 let zpátky a to se tam ještě celkem dostat dalo. Z polské strany jezdilo relativně slušně PKS, a to až ke hraničnímu přechodu, takže stačilo přejít jen kousek přes čáru. Dnes koukám, že jízdní řády jsou drsně osekané - jezdí jen maršrutkář, mnohem míň a jen do vsi. To je bohužel obraz polské VHD - regionální bus linky jsou většinou bez dotací, takže leckde to přežívá z podstaty a když dopravce krachne (což se stává), tak to sice přeberou jiné firmy, ale výrazně seškrtají spoje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 10-2007
|
Opět bych si dovolil nabídnout spolujizdu na focení do pl. Sobota odjezd Česká Skalice 6:30. Cíl scinawka / podsudecka a okolo dle ruchu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11316 Registrován: 5-2004 |
jenda z hk: a asi je v tom regionu ještě větší mrdník než je v polsku zvykem. E-podroznik na tabličku Komanca napíše ten jeden všechen vlak (sic asi 18x ale furt ten jeden...), spojení ze Sanoka do Komance na dnes nenajde žádný, do Cisny 3x bus během dne... Takže buď tam už nejezdí fakt nic poté co to vzdala místní Arriva nebo ti maršrutkáři jsou jen pro místní znalé... Ještě v létě jsem tam Ariví busy vídal a i na tabulkách bylo pár spojů aspoň v kladiva a občas i o víkendu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4454 Registrován: 4-2003
|
Komańczu obsluhuje nově firma Tarzan - viz http://www.komancza.pl/asp/pliki/aktualnosci/20170710rozklad.pdf ...on E-podróżnik není totéž co IDOS, protože data v něm nemusejí dopravci zveřejňovat povinně. Takže v případě některých regionů je docela bojovka zjistit, co tam vlastně jezdí. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 4-2015 
|
dodatek k Mrkvi: Zítra je i pochod po zrušených drahách Swieradow - Mirsk - Jindřichovice (www.drahari.info). Možný návoz a odvoz autem z Ústeckého a KV kraje.
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 8-2010 |
Pružinskij čp.1912:==pochod Swieradow-Mirsk-Jindřichovice== Četl jsem na www.infokolej.pl, Poláci mají (a finance na to prý mají), zájem položit koleje z Mirsku-Podbieny-Jindřichovice, a zprovoznit vlakovou dopravu, včetně souhlasu Libereckého kraje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5864 Registrován: 8-2012 |
Poláci mají (a finance na to prý mají), zájem položit koleje z Mirsku-Podbieny-Jindřichovice Copak, do prvního dubna je moc daleko, tak žertujete v říjnu?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Nesni
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 6-2014 |
slovensko - polská hranice V noci tuto hranici překračuje autobus Leo Expressu linky 710901 z Varšavy do Budapešti. Ze Slovenska do Polska zatím jezdí brzy ráno (Poprad 6:00, Stará Lubovňa 7:00), ale od 1. 11. se mění jízdní řád (Poprad 0:10, Stará Lubovňa 1:15). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017 |
T_._H_.: to není apríl, Poláci skutečně psali že o tom uvažují. Otázkou je samozřejmě reálnost takového projektu, když osobní vlaky nejezdí ani po existující trati přes Zawidow... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2017 |
To už bych spíš věřil obnovení dopravy na trati Jelenia Góra-Karpacz... https://www.kolejedolnoslaskie.eu/pl/z-wroc%C5%82awia-do-karpacza -z-kolejami-dolno%C5%9Bl%C4%85skimi.html Z połączeń autobusowych korzystać będzie można do czasu reaktywacji linii kolejowej Jelenia Góra – Karpacz. |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")