Diskuse K-report » Archiv 2016 » Automobily, lodě a letadla » Auta - vše okolo nich, historky, zážitky, postřehy, fotky atd. » Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 30. 10. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Auta - vše okolo nich, historky,... do 30. 10. 2016

dolů
   autor příspěvek
Úterý, 25. října 2016 - 10:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6534
Registrován: 12-2005
No já neříkam že je ten volant špatnej ale chtěl bych vidět ten sportovní.
Má to nábu s nacvakávacim mechanismem pro snadnou výměnu nebo to musíš normálně rozebrat?

Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 25. října 2016 - 12:02:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5751
Registrován: 2-2005
To jako že bych si ho bral s sebou jako domů nebo do práce?
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Úterý, 25. října 2016 - 12:42:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 1-2013
Tak tohle je opravdu hustý.

Schválně jsem udělal ještě celý záběr,že žádná značka není třeba úplně navrchu.
Úterý, 25. října 2016 - 13:24:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3705
Registrován: 11-2006
mardob: kdo hledá, najde [happy].
Úterý, 25. října 2016 - 13:40:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6536
Registrován: 12-2005
To jako že bych si ho bral s sebou jako domů nebo do práce?
Ne to abys tam moh snadno dát ten sportovní o kterym si psal ale zatim si ho neukázal.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 25. října 2016 - 13:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5752
Registrován: 2-2005
Výtahem z ceníku bych ukončil plodnou debatu na téma sportovní volant:

- Volant - kožený, sportovní tříramenný, nastavitelný ve 4 směrech

Další připomínky směřujte na zastoupení Fordu. [crazy]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Úterý, 25. října 2016 - 23:24:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6538
Registrován: 12-2005
Aha takže tě okradli ... zaplatil sis sportovní volant a odbyli tě normálnim koženym....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Úterý, 25. října 2016 - 23:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3714
Registrován: 4-2003
Sleduje ukájení se nad Stanleyho novým autem půjdu proti proudu a musím říct: A? Nic proti tobě, Stanley, ale já vidím obyčejné, sériové auto nikterak originálního designu. Auto, kterých tu jezdí spousty a které mi splyne s davem. Nic, za čím bych se otočil, nic, co bych si pamatoval. A k volantu - ceník může říkat cokoliv, ale tohle sportovní volant zkrátka není.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Slim
Úterý, 25. října 2016 - 23:34:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5534
Registrován: 2-2005
Ten interiér je teda šílenej, voni angažovali nějakýho designéra vyhozenýho z Hnujdaje? Paradoxně ten volant je z toho nejhezčí. Ale exteriér se dost povedl, to asi ten hnujdajovec nedělal. S hrozným difuzorem bych souhlasil taky, vzor Plzeňské dílo, výrobní družstvo, Nepomucká 158, rok 1978
Slim
Úterý, 25. října 2016 - 23:37:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5535
Registrován: 2-2005
Doktor - sice souhlas, ale von je rozdíl nový obyčejný auto a MOJE nový auto, byť obyčejný. Tyhle pocity chápu a mám i před kremací. Taky bych chápal, že sportovní volant z příplatkového ceníku není totéž, co rallye volant vzor sedmdesátá léta, vono to bez toho airbagu dneska už asi nepůjde...
Středa, 26. října 2016 - 00:06:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3715
Registrován: 4-2003
Tak samozřejmě, že je rozdíl ve vnímání nové auto vs. MOJE nové auto. A nemusí jít ani o nové auto. Proto Stanleyho nadšení z auta chápu, no oslavné ódy ostatních jdou mimo mé chápání. Sportovní volant je pro mě to, co vložil Martin_100. Ve Fordu je běžný volant běžného auta současnosti. Že jej prodejce nabízí jako sportovní, jen dokresluje úsměvnost situace, kdy je na jednu stranu vozidlo prezentováno jako rodinné auto, vyzdvihován jako hlavní marker objem zavazadlového prostoru a na druhou stranu do toho jsou cpány za příplatek rádoby sportovní pakety, jako například onen kvazisportovní volant. To je pak takový kočkopes, kdy si mamča pochvaluje, jak mají velký kufr a co všechno tam naloží, když vyráží s manžou a děckama na chalupu a manža si připadá díky těmto rádoby sportovním paketům jakoby řídil rallye speciál. Nevím no. Tak buď chci rodinné auto a nebudu si hrát na nějaké sportovní volanty a podobné nesmysly, nebo chci fakt něco sportovního, no pak to nebude vyleštěný rodinný kombík.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Středa, 26. října 2016 - 01:10:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6540
Registrován: 12-2005
Doktore tys to krásně shrnul [ok]

Slime ten volant ovšem není ze 70. let nýbrž současná produkce a budeš se divit ale i ve špičkových rallye speciálech to bez airbagu stále jde... ostatně mnou předloženej volant je toho důkazem. [kiss]
A když už si nakous že to dnes bez airbagu jaksi nejde ... ono by to šlo kdyby to nebyl takovej hezkej jistej kšeft. Co je komu do toho jestli mě při nehodě praští do držky hadrovej vak nebo jestli se zakousnu do věnce volantu? Je to moje auto a moje tělesná schránka.
Jenže airbag je poměrně drahá věc a její vývoj stál nesmysl. Jenže přijetí velectěnou motoristickou veřejností bylo jaksi chladné. Jak tedy vývojářům a následnýcm výrobcům zajistit aby se jejich vynaložený investice vrátily? No ano - prostě se z toho udělá povinnost.
Politik je spokojen dostal jistý obulus do vrecka a vývojář/výrobce je spokojen má svou živnost jistou. Vša oni nám to lidi zaplatí když to maj nařízený. Ekonomický riziko se povedlo úspěšně smazat a lidi si před xichtem spokojeně vozí malou nálož a složenej pytel kterej jim moc rád a ochotně nafackuje pokaždý když do předku auta natrazí tlustější čmelák.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Nesvadbitch
Středa, 26. října 2016 - 09:40:43  
Neregistrovaný host
92.62.225.193
Poslední evropskej Ford, kterej mi smí do baráku je ST200, se kterou pro radost jezdim. Novější modely Fordu jsou auta bez špetky charisma, duše, elegance a soudnosti. A ST line je jako co? Jako ST Focus to nevypadá a hezčí než ten obyčenej taky neni.
Zlin__24tr
Středa, 26. října 2016 - 10:44:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 3-2005
Sportovní volant je normální volant, který je z jedné, či raději ze dvou stran sploštělý... Asi se mi pak vejdou hranolky z McDrive na klín[biggrin].

ad přístojovka a Hyundai. Celkem povedená kaplička, když se člověk rozšoupne i rádio s kamerou, ale pak sjede očima trochu níž hromada tlačítek...a nakonec jsme v roce 1996 (displej ovládání ventilace/klimatizace). To mi hlava nebrala.

A to samé je u Fordu, čísilka na klimatizaci vzhledem "digitáky" kalkulačka Tesla model 88, s barevně neladícím odstínem se zbytkem podsvícení ovládacích prvků (nebo jaké je posvícení ovládacích prvků/tlačítek?). Hlavně že se ušetřilo 5Kč na jedno auto.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:. ICQ: 271 444 785
Středa, 26. října 2016 - 11:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4471
Registrován: 10-2008
Martin_100: Ten volant, ktory ukazujes je sice pekny, ale vramci EU uz zopar rokov plati nariadenie, ze kazde nove predane vozidlo musi byt vybavene airbagom vodica.

A co sa tyka sportovych volantov, kde je ta dogma ako ma vyzerat?
Maly prierez ake sportove volanty su v ovela viac "sportovych vozidlach" dnesnej doby:
Mercedes
BMW
Audi
Porsche
Lamborghini
Ferrari
Na zaver mi nezostava nic ine, nez skonstatovat ze ten Stanley-ho je fajn a nijak sa nevymyka aktualnej mode.
Středa, 26. října 2016 - 12:22:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3716
Registrován: 4-2003
šmolko:
"a nijak sa nevymyka aktualnej mode."
No právě, a to je ten kámen úrazu.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Středa, 26. října 2016 - 14:24:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 10-2007
Ovšem tam ten otočný přepínač jak ze sporáku na tom posledním volantu z Ferrari, ten mě teda dostal. Přece jen nějaká pikantnost po té obvyklé změti tlačítek obskurních tvarů. Nezbývá než říct si s klasikem: kde se ten pokrok zastaví...

Předpokládám, že se do toho má nějak rýpat palcem... Jestli se to má uchopit celou rukou, tak teda nevím, k čemu to je na volantu. Ale asi to bude jen přechodná záležitost pro dnešní generaci ferraristů, která má ještě řádně vykloubené palce z tlačítkových mobilů. Další generace už bude zhýčkaná dotykovými displeji a tohle už nezvládne. Až si tohle Ferrari jednou koupí nějaký mladý hipster jako "veterána," nebude chápat, jak na to. Ostatně dotykový displej na volantu očekávám brzy.
Středa, 26. října 2016 - 16:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5753
Registrován: 2-2005
šmolko: Snad nechceš dostat Martina_100 s jeho jednoduchým viděním světa a toho, co je a an ení správné do úzkých. [lol]

Tak pěkně popořádku:

Nic proti tobě, Stanley, ale já vidím obyčejné, sériové auto nikterak originálního designu. Auto, kterých tu jezdí spousty a které mi splyne s davem. Nic, za čím bych se otočil, nic, co bych si pamatoval.

To nerozporuji. Nicméně zatím jsem žádný ST-line na silnici nepotkal (a to jezdím poměrně hodně).

A k volantu - ceník může říkat cokoliv, ale tohle sportovní volant zkrátka není.

Aha, takže jsem měl raději napsat" "na rozdíl od sériového má část kůže perforované" a k tomu zploštění ve spodní části, aby místní rallye závodníci nebyli dotčeni?

Ten interiér je teda šílenej, voni angažovali nějakýho designéra vyhozenýho z Hnujdaje? Paradoxně ten volant je z toho nejhezčí.

Mně třeba nevyhovuje strohý interiér poslední generace koncernových vozidel. V Superbu III si připadám trochu jako v Tatře 148.

S hrozným difuzorem bych souhlasil taky, vzor Plzeňské dílo, výrobní družstvo, Nepomucká 158, rok 1978

Najednou je to "staré" špatné a škarené? Ale no tak. [lame] Každopádně stačí, že se líbí mně.

Sportovní volant je pro mě to, co vložil Martin_100. Ve Fordu je běžný volant běžného auta současnosti. Že jej prodejce nabízí jako sportovní, jen dokresluje úsměvnost situace, kdy je na jednu stranu vozidlo prezentováno jako rodinné auto, vyzdvihován jako hlavní marker objem zavazadlového prostoru a na druhou stranu do toho jsou cpány za příplatek rádoby sportovní pakety, jako například onen kvazisportovní volant. To je pak takový kočkopes, kdy si mamča pochvaluje, jak mají velký kufr a co všechno tam naloží, když vyráží s manžou a děckama na chalupu a manža si připadá díky těmto rádoby sportovním paketům jakoby řídil rallye speciál. Nevím no. Tak buď chci rodinné auto a nebudu si hrát na nějaké sportovní volanty a podobné nesmysly, nebo chci fakt něco sportovního, no pak to nebude vyleštěný rodinný kombík.

A to jako proč? Protože to říká Doktor? Ne každý potřebuje jezdit zatáčky dveřma napřed. Například ST kombi v benzínové verzi je auto s poměrně výrazným sportovním charakterem, které na druhou stranu dokáže bez problémů zastat roli rodinného auta, odvézt děcka do školy a rodinu na dovolenou.

Slime ten volant ovšem není ze 70. let nýbrž současná produkce a budeš se divit ale i ve špičkových rallye speciálech to bez airbagu stále jde... ostatně mnou předloženej volant je toho důkazem. [kiss]

Předpokládám, že jsi si všimnul, že jsem rallyový speciál nekupoval, ani jsem tady nic takového neprezentoval.

A když už si nakous že to dnes bez airbagu jaksi nejde ... ono by to šlo kdyby to nebyl takovej hezkej jistej kšeft. Co je komu do toho jestli mě při nehodě praští do držky hadrovej vak nebo jestli se zakousnu do věnce volantu? Je to moje auto a moje tělesná schránka.
Jenže airbag je poměrně drahá věc a její vývoj stál nesmysl. Jenže přijetí velectěnou motoristickou veřejností bylo jaksi chladné. Jak tedy vývojářům a následnýcm výrobcům zajistit aby se jejich vynaložený investice vrátily? No ano - prostě se z toho udělá povinnost.
Politik je spokojen dostal jistý obulus do vrecka a vývojář/výrobce je spokojen má svou živnost jistou. Vša oni nám to lidi zaplatí když to maj nařízený. Ekonomický riziko se povedlo úspěšně smazat a lidi si před xichtem spokojeně vozí malou nálož a složenej pytel kterej jim moc rád a ochotně nafackuje pokaždý když do předku auta natrazí tlustější čmelák.


Tohle už je poměrně hodně zjednodušené vidění světa. Zrovna airbag je jedna z "vymožeností", u které se přínos pro bezpečnost jen těžko zpochybňuje. Jinak předpokládám, že se ani nepřipoutáváš.
Btw., čmelák, do kterého jsem s předchozím Focusem ťuknul byl poměrně velký (Santa Fe)a i přes škody za téměř 40k Kč airbagy nikomu z posadky nenafackovaly.

A ST line je jako co? Jako ST Focus to nevypadá a hezčí než ten obyčenej taky neni.

Tohle je čistě subjektivní.

A to samé je u Fordu, čísilka na klimatizaci vzhledem "digitáky" kalkulačka Tesla model 88, s barevně neladícím odstínem se zbytkem podsvícení ovládacích prvků (nebo jaké je posvícení ovládacích prvků/tlačítek?). Hlavně že se ušetřilo 5Kč na jedno auto.

Ano, grafika klimatizace se vážně nepovedla. Ale jinak, jak už jsem psal výše, poFL interiér výrazně prokoukl.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Středa, 26. října 2016 - 17:00:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 4-2014
Já těmhle sportovním 3,14čovinám moc nehovím. Passat, co s ním taxikařím má sportovní podvozek a sedačky. Je to neskutečný kostitřas a sedačky po celodenní šichtě neskutečně tlačí do zadku a do ramen. To kamarádův Passat bez těchto "vymožeností" je mnohem pohodlnější. I ten starý Sharan je podle něho jak kočár.

Jinak Sharan byl dneska na technické a ani to moc nebolelo.
Středa, 26. října 2016 - 17:37:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6542
Registrován: 12-2005
Proč bych se neměl poutat? To je aspoň k něčemu ale pytlem do držky? Hmmm tady krom navýšení ceny opravy při ťukanci žádnej přínos nevidim.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Středa, 26. října 2016 - 18:51:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3717
Registrován: 4-2003
Stanley:
"Nicméně zatím jsem žádný ST-line na silnici nepotkal (a to jezdím poměrně hodně). "
Tak já bych rozhodně nespatřoval korelaci mezi fádností a frekvencí výskytu daného typu vozidla. A upřímně, i kdybych nějaký ST-line potkal, rozhodně bych nepoznal, že by mělo jít o něco raritního a pozoruhodného.

Stanley:
"Aha, takže jsem měl raději napsat" "na rozdíl od sériového má část kůže perforované" a k tomu zploštění ve spodní části, aby místní rallye závodníci nebyli dotčeni? "
Ne, normálně napiš "dle Fordu sportovní". A my se jen lehce pousmějeme.

Stanley:
"Například ST kombi v benzínové verzi je auto s poměrně výrazným sportovním charakterem, které na druhou stranu dokáže bez problémů zastat roli rodinného auta, odvézt děcka do školy a rodinu na dovolenou."
Jo, rodinný kombík, to je typický sporťák. V čem by měl spočívat onen výrazný sportovní charakter?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
PI
Středa, 26. října 2016 - 22:11:35  
Neregistrovaný host
81.90.173.55
Mně třeba nevyhovuje strohý interiér poslední generace koncernových vozidel. V Superbu III si připadám trochu jako v Tatře 148.

Jasně. Jenže i nestrohost se dá udělat pěkně a ne jako když někdo sežral kýbl houbiček a maloval.

Jo, rodinný kombík, to je typický sporťák. V čem by měl spočívat onen výrazný sportovní charakter?

V placebo machoefektu pro řidiče takového vozidla. Jinak řečeno, když řídím něco, v čem se cítím dobře a nadřazeně (někdo ve vrakovitém BMW, jiný v něčem, co považuje za sporťák, další třeba v Passatu) a myslím si, že ostatní mě vnímají tak, jak já vnímám sebe (nevnímají; v lepším případě jsem jim u prdele, v tom horším si klepou na hlavu), zvedá to mé sebevědomí and I feel like a king of the road.

Jinak ST Line mě opravdu pobavilo, myslel jsem, že je to fakt něco víc než "paket". Jo a ten sportovní volant nene, že ne? Takovej podobnej se dává do Fábie.
Středa, 26. října 2016 - 22:52:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5754
Registrován: 2-2005
Martin_100:
"Proč bych se neměl poutat? To je aspoň k něčemu ale pytlem do držky? Hmmm tady krom navýšení ceny opravy při ťukanci žádnej přínos nevidim."

A k čemu? Budeš mít otlaky od pásů. nedovolí ti pořádně se zakousnout do volantu, navíc by mohla vystřelit pyropatrona, takže další náklady navíc Na Tvém místě bych pásy hned za auta vystříhal nebo aspoň přestal používat.


Doktor:
"Stanley:
"Nicméně zatím jsem žádný ST-line na silnici nepotkal (a to jezdím poměrně hodně). "Tak já bych rozhodně nespatřoval korelaci mezi fádností a frekvencí výskytu daného typu vozidla. A upřímně, i kdybych nějaký ST-line potkal, rozhodně bych nepoznal, že by mělo jít o něco raritního a pozoruhodného."

Psal tady někdo něco o raritě či pozoruhodnosti? Nebo nedokážete přenést přes srdce, že se někomu mže líbit aktuálně vyráběné auto? Každopádně na tom, že Focus se sport packetem vypadá lépe než v základu trvám.

Doktor:
"Stanley:
"Aha, takže jsem měl raději napsat" "na rozdíl od sériového má část kůže perforované" a k tomu zploštění ve spodní části, aby místní rallye závodníci nebyli dotčeni? "Ne, normálně napiš "dle Fordu sportovní". A my se jen lehce pousmějeme."

Tak halvně, že je o čem diskutovat, že a ukázat, kde je ta jediná správná pravda. [happy]

Doktor:
"Stanley:
"Například ST kombi v benzínové verzi je auto s poměrně výrazným sportovním charakterem, které na druhou stranu dokáže bez problémů zastat roli rodinného auta, odvézt děcka do školy a rodinu na dovolenou."Jo, rodinný kombík, to je typický sporťák. V čem by měl spočívat onen výrazný sportovní charakter?"

Svez se a uvidíš. Jestli nejsi úplný dřevo za volantem, tak bys to mohl poznat.A před tím se svez třeba v OIII s 1.6 TDCi.


PI:
"Mně třeba nevyhovuje strohý interiér poslední generace koncernových vozidel. V Superbu III si připadám trochu jako v Tatře 148.

Jasně. Jenže i nestrohost se dá udělat pěkně a ne jako když někdo sežral kýbl houbiček a maloval."

Věc vkusu. Mně se to vcelku líbí a co si to tom myslí PI je mi docela u [zadnice].

PI:
"
Jo, rodinný kombík, to je typický sporťák. V čem by měl spočívat onen výrazný sportovní charakter?

V placebo machoefektu pro řidiče takového vozidla. Jinak řečeno, když řídím něco, v čem se cítím dobře a nadřazeně (někdo ve vrakovitém BMW, jiný v něčem, co považuje za sporťák, další třeba v Passatu) a myslím si, že ostatní mě vnímají tak, jak já vnímám sebe (nevnímají; v lepším případě jsem jim u prdele, v tom horším si klepou na hlavu), zvedá to mé sebevědomí and I feel like a king of the road. "

Ano, asi by bylo lepší, aby byly všechny auta stejné, aby nikdo netrpěl pocitem nadřazenosti nebo méněcennosti, že. [happy]

PI:
"Jinak ST Line mě opravdu pobavilo, myslel jsem, že je to fakt něco víc než "paket". Jo a ten sportovní volant nene, že ne? Takovej podobnej se dává do Fábie."

Jo, někomu stačí k pobavení málo. Mně zase stačí ten packet. Jinak nepotřebuju sporťák, ale auto k dení použití, které mě odveze do práce, na hory, nemám strach předjet kamion a a při tankování mě nesežere. A už mám druhé takové. Jo a ten podobný volant se dává nejen do Fabie, ale třeba i do Superbu. A ten můj ve Focusu je fakt lepší.[wink]


Stejně je to krásný, kolik emocí a rozporů dokáže vzbudit jedno obyčejný auto soudobé produkce. Asi se to Fordu fakt povedlo. [rofl]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Středa, 26. října 2016 - 23:04:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5755
Registrován: 2-2005
A ještě něco na dobrou noc pro místní guru motosportu. Jsem zvědav co najdou na ST:



A RS:


[lol]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Středa, 26. října 2016 - 23:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3709
Registrován: 11-2006
Tak teď asi budu za vyvrhela společnosti, ale musím víceméně souhlasit se Stanleym.

Ad.airbag: Jsou prvky výbavy, resp.bezpečnostní prvky, které považuji za dementní a zcela zbytečné, např.milion různých asistentů. Ale zrovna airbag prokazatelně smysl má a rozhodně to není nějaký povinný výstřelek posledních pár let. I moje 18 let stará Felda má airbagy. Nejednomu člověku zachránily život. Při malém ťukanci stejně nevylítnou, takže by Tě nemělo co profackovat. Pravda je, že jsou trochu přeceňovány. Nezapomenu na rozlícení své mámy, když jsem u nich nedávno byl a říkal jim, že sháním starého Fiata a máma se mohla zbláznit, že se v tom zabiju, protože to nemá airbagy.
Každopádně srovnávat běžný provoz s rally provozem, to je trochu mimo mísu. Prvky, které jsou v běžném autě nebudou z mnoha důvodů v rally vozech a naopak.

Ad.sportovní volant: chlapci, sportovní volant ve Fordu Capri je jistě zcela odlišný, než v dnešním Focusu. Taktéž sportovní volant v rally vozech je zcela jiný, než v běžném autě. Trend je takový, jaký je. Oproti základnímu "plasťáku" to je sportovní volant, a docela i na první pohled.

Ad. "pseudo sportovní rodinný kombík": tuhle kritiku opravdu nechápu, stejně jako reakci PI. Ne každý má na to, aby měl doma auto rodinné a ještě sportovní. Někdo na to má, ale nemá zase potřebu mít na parkovišti deset aut. Někdo si kupuje Oktávky 4x4, aby se dostal k chalupě. Dle Vašeho měřítka by si měl koupit kromě běžné dvoukolky ještě Nissan Patrol, aby si nehrál na něco, co není. S tím nesouhlasím a v tomhle Stanlyho chápu.

Až třeba změním práci a nebudu mít služební auto, chci si pořídit BMW E39 v kombíku. To auto se mi děsně líbí, jak vzhledově, tak jízdními vlastnostmi, výběrem motorů, interiérem atd. Mohl bych si koupit jedno z tisiců. Ale já chci třílitr a pokud možno s M-paketem.
M-paket se v podstatě vyznačoval ve "sportovním" tříramenném volantu, předními a zadními jinými nárazníky atd. Jinak to má s opravdovým "emkem" společné asi tak logo na kapotě. Jenže na "emko" nemám, pokud vím, nedělaly s v kombíku. Kombík potřebuji, resp.sedan je sice hezčí, ale mně k ničemu. Na dvě auta jednak nemám a druhak co bych s nima dělal. Už tak nevím čím dřív jezdit.

Chci auto, ve kterém moje žena odveze děti do školy, ve kterém odjede na nákup, ve kterém odvezu cement na chalupu, a za kterým odvezu přívěs s pískem. Ale protože mám rád "svižnější" styl jízdy a bytostně nesnáším líný auta, chci aby to jelo. K tomu se mi líbí M-packet, protože je to prostě designově doladěné k dokonalosti.

Jsem tedy "macho", který si musí něco dokazovat? honit si ego? Nehodlám s tím dělat závody se silnějšíma kárama a ani s tím někde machrovat (proč taky s 13 let starým křápem). V první řadě chci, aby se auto líbilo mně. Kdo si co myslí, je mi naprosto jedno. Ať si klidně celý snobský Říčany říkají, že jsem socka, co jezdí Feldou. Je mi to jedno. Nepotřebuju si honit ego v Land Roveru. A ti co mají Feldy, ať si klidně říkají, že si užívám "machoefektu", když mám v normální Feldě sportline sedačky a kožený paket.
Už tak je dneska jedno auto jako druhé. Dneska jsem viděl nový Ford Ka, zadek stejný jak Hjondé. Těch případů jsou mraky. Pokud se někdo trochu odliší, proč ne? je to hned "macho efekt", že chce mít něco, co nemá soused? něco, co se mu líbí?

Mně se třeba nová auta nelíbí, nelíbí se mi, jakým se ubírají směrem. Proto si raději koupím staré BMW. Ano, mohl bych teď jít a z fleku si koupit nový Hjondé, ale proč? jen abych zapadl do unilé šedi a umlčel tím pár lidí, kteří až koupím starou pixlu budou říkat, jakej jsem magor?
Nelíbí se mi nějak extra zvlášť ani Stanleyho nový Focus. Ale nemám nic proti jeho volbě. Každý ať si koupí, co chce a co se JEMU líbí. Brutálně se mi líbil Focus RS minulé generace, v zelené barvě. Tenhle modrý současný, je prostě hrozný. Ten zadek je příšernej. Ale pokud si ho někdo koupí, přeci ho kvůli tomu neodsoudím...
PI
Čtvrtek, 27. října 2016 - 00:10:29  
Neregistrovaný host
81.90.173.55
Vůbec jsem nechtěl říct, aby všechna auta byla stejná, chraň Bůh. Ale nelíbí se mi dnešní trendy, kdy jedna věc "zvládne" všechno, ale přitom blbě. Takže mobily fotí, mají internet, mají třeba i Word, ale ruku na srdce, kolik jste toho už napsali a pěknýho nafotili na mobil? To samý je s autama. Chci si splnit dávnej vlhkej sen o Porsche, na který ale nemám a nikdy mít nebudu, do toho tluče pyskem stará, že s tim potřebuje na nákup do Kauflandu a vodvízt děti do školky, k tomu rekonstruuju barák v horách, no tak si koupim kombíka 4x4 s křídlem a nějakým rádobysportovním paketem a bude spokojenost na všech frontách, přitom jako celek je to hrozný.

Jinak s tím placebo efektem jsme se asi špatně pochopili. Tento efekt se totiž vůbec netýká Feldy, která je Feldou, Land Rovera, který je Land Roverem nebo Mercedesa, který je Mercedesem. Je to o tom, že dělám z něčeho něco, čím to není. Takže dělám z obyčejnýho auta sporťák (tento trend je hojně rozšířen např. mezi majiteli Oktávek, kteří si na svá obouchaná tuctová přibližovadla nalepí znáček RS a jsou hned o pár levlů na společenským žebříčku vejš), ve starým BMW si hraju na frajera (samozřejmě, ne každý majitel staršího BMW spadá do této kategorie, abych zas nebyl chytán za slovo) a tak podobně.

Jo, když se na silnici objeví třeba to zmiňované Porsche, je to radost pohledět. Když ale vidim někoho v něčem jako ST, RS nebo v nějakým SUV, je mi ho docela líto.

Ale jinak je to všechno o názoru a pohledu na svět. Kdybchom všichni chápali jednání toho druhýho, nebylo by o čem diskutovat.
PI
Čtvrtek, 27. října 2016 - 00:12:25  
Neregistrovaný host
81.90.173.55
Jinak ještě k tomuto:

Ne každý má na to, aby měl doma auto rodinné a ještě sportovní.

Přesně tak, nemá. Tak je holt třeba si to přiznat. Taky na to nemám. Ale nedělám si z auta hybrid napříč kategoriemi.
PI
Čtvrtek, 27. října 2016 - 00:49:34  
Neregistrovaný host
81.90.173.55
A ještě poslední myšlenka, abychom se úplně pochopili. Úpravám typu pohodlnější sedačky nebo třeba lepší reproduktory plně rozumím, jízdu je potřeba si co nejvíce zpříjemnit a cítit se komfortně. Nicméně než zbytěcná křídla a difuzory mi připadají daleko lepší tzv. sleepery, které jsou, řekl bych, opakem fenoménu, který zde diskutujeme.

A ode mě už asi všechno. Toto je můj pohled na věc, někteří s ním třeba souhlasí, jiní ne, což je v pořádku. A ačkoli to tak nevypadá, přeji Stanleymu mnoho šťastně ujetých kilometrů a radost z nového auta.
Čtvrtek, 27. října 2016 - 12:51:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 11-2006
Mně třeba lidí v ST či RS líto není. STčko od Focusu je primárně laděné do "sportovna". Nehledě na to, že třídvéřko Focus tak i vypadá. Teď se bavím o druhé generaci Focusů, nikoliv o současné produkci. O kategorii dál je Focus RS, což je pokud vím, stále ještě nejrychlejší předokolka na Světě. To auto stojí stejně jako Porsche a je to slušná bestie. To mi nepřipadá jako pseudosportovní auto. Pokud si na Oktávku nalepím nálepku RS, asi budu za idiota.

Na druhou stranu, minimálně od osmdesátých let se dělaly běžné osobní vozy, sedany i kombíky, ve sportovnějších a nadupaných úpravách. Namátkou Peugeot 405 Mi16, Ford Sierra RS, Renault 18 Turbo, VW Vento VR6, BMW M5 a takto bych mohl pokračovat až do dnešních dnů. Nevidím na tom absolutně nic špatného, pokud automobilka z běžného auta udělá o level vyšší auto. Ne každý chce jezdit v Peugeotu 1,6 ale zároveň nemá potřebu mít Porsche. Dneska toto reprezentuje například právě ST, nebo řada RS od Škodovky. K těm autům samozřejmě patří i nějaké designové úpravy, které to "sportovno" doplní, jak funkčně, tak čistě na "okrasu".
-OndraS
Čtvrtek, 27. října 2016 - 15:05:20  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Já třeba sporťák mám. Šestiválec, dva osmička hm hm, to musí jet, akorát všecky tady ty vaše SUV a RS a ST ho předjedou už po sto metrech [happy]
Čtvrtek, 27. října 2016 - 17:57:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3711
Registrován: 11-2006
To není sporťák, to je traktor co vypadá jako sporťák :D
Čtvrtek, 27. října 2016 - 18:19:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5756
Registrován: 2-2005
Nezbývá mi než souhlasit s Mirousovými příspěvky 3709 a 3710. [ok]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Čtvrtek, 27. října 2016 - 18:43:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 4-2003
Stanley:
"Svez se a uvidíš. Jestli nejsi úplný dřevo za volantem, tak bys to mohl poznat.A před tím se svez třeba v OIII s 1.6 TDCi."
Táhne vocpoda líp jak dýzlová Ochtávka, tak je to sporťák. Tak to pak jo, pak už to chápu. S takovou mám tedy taky doma sporťák. Táhne dokonce lépe než Octavia 1.9 TDi, modla českých řidičů. I když, já nemám sportovní volant. Ale tak nějak si, ač laik, říkám, že volant vliv na výkon motoru a jízdní vlastnosti asi moc mít nebude.

Stanley, tvé podrážděné a místy dětinské reakce jsou zbytečné. Hračku ti nikdo nebere. Je to tvoje auto, hlavní je, že se líbí tobě a jsi s ním spokojený. Tvoji volbu tu nikdo nezpochybňuje a neshazuje. Jen se smiř s tím, že to prostě není sporťák. Marketing automobilek vytvářejících obraz rodinného kombíku jako sporťáku je směšný. Tak se nediv, že se budou smát i těm, kdo tomu nejen podlehnou, ale i rétorikou Autosalonu obhajují a šíří dál. A víš proč to tak je? Protože to říká Doktor ;-)


Mirous:
"Ale protože mám rád "svižnější" styl jízdy a bytostně nesnáším líný auta, chci aby to jelo. "
Viz reakce na Stanleyho. To, že auto jede svižněji, ještě neznamená, že je to sporťák.

Mirous:
"Ne každý má na to, aby měl doma auto rodinné a ještě sportovní. "
A tak si koupí kombíka s rádoby sportovním paketem... a stále nebude mít doma sporťák. Ten příměr s Octavií 4x4 je od věci. Analogický by byl, kdyby někdo tvrdil, že si pořídil Octavii s pohonem 4x4, takže je to off-road. Což ale nikdo tvrdit nebude, protože je to nesmysl. A kdyby přesto tvrdil, dočkal by se reakcí jako ten, kdo by tvrdil o rodinném kombíku, že je sporťák.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 27. října 2016 - 19:36:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2015
Doktore, on Stanley někde psal, že si koupil, nebo že chtěl sporťáka? Já naopak v jeho příspěvku č. 5754 čtu, že sporťáka nepotřebuje, že si koupil auto na každodenní použití. Tak proč mu stále vnucuješ opak?
Čtvrtek, 27. října 2016 - 20:01:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3719
Registrován: 4-2003
Tak čtu tady tuhle o sportovním volantu, támhle o sportovním charakteru. No a hlavně, řeč není jen a pouze o Stanleyho autě, ale obecně.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Čtvrtek, 27. října 2016 - 20:04:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2015
Doktor:
"Tvoji volbu tu nikdo nezpochybňuje a neshazuje. Jen se smiř s tím, že to prostě není sporťák. "
To mi s tvou poslední větou úplně nekoresponduje.
Čtvrtek, 27. října 2016 - 20:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3720
Registrován: 4-2003
Já v tom rozpor nespatřuji.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Čtvrtek, 27. října 2016 - 23:45:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5757
Registrován: 2-2005
Doktor:
"Stanley:
"Svez se a uvidíš. Jestli nejsi úplný dřevo za volantem, tak bys to mohl poznat.A před tím se svez třeba v OIII s 1.6 TDCi."Táhne vocpoda líp jak dýzlová Ochtávka, tak je to sporťák. Tak to pak jo, pak už to chápu. S takovou mám tedy taky doma sporťák. Táhne dokonce lépe než Octavia 1.9 TDi, modla českých řidičů. I když, já nemám sportovní volant. Ale tak nějak si, ač laik, říkám, že volant vliv na výkon motoru a jízdní vlastnosti asi moc mít nebude."

Takže jel jsi s tím STčkem nebo nejel? Asi ne, protože tah odspoda je to poslední, co to auto umí. A pochlub se rovnou, čím brázdíš silnice, když už opereš každou Octávku v dýzlu.

Doktor:
"Stanley:
"Stanley, tvé podrážděné a místy dětinské reakce jsou zbytečné. Hračku ti nikdo nebere. Je to tvoje auto, hlavní je, že se líbí tobě a jsi s ním spokojený. Tvoji volbu tu nikdo nezpochybňuje a neshazuje. Jen se smiř s tím, že to prostě není sporťák. Marketing automobilek vytvářejících obraz rodinného kombíku jako sporťáku je směšný. Tak se nediv, že se budou smát i těm, kdo tomu nejen podlehnou, ale i rétorikou Autosalonu obhajují a šíří dál. A víš proč to tak je? Protože to říká Doktor ;-)"

Prosím, rád bych chtěl vidět svoje dětinské a a podrážděné reakce. Věřím, že mi je z výše napsaného textu odborně vypreparuješ. A jak už Ti napsal Pajzák, psal sem někde, že si kupuju sporťáka? Aféru se sporťákem tady spustil pošťák s tvojí plnou podporou. [jidlo]

Doktor:
"Stanley:Mirous:
"Ale protože mám rád "svižnější" styl jízdy a bytostně nesnáším líný auta, chci aby to jelo. "Viz reakce na Stanleyho. To, že auto jede svižněji, ještě neznamená, že je to sporťák."

A hranici mezi sporťákem a nesporťákem tedy od předvčerejška určuje Doktor, jo?

No, ten mlj poslední komentář si zatím nechám pro sebe. [crazy]
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!!
Pátek, 28. října 2016 - 02:06:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 4-2003
Stanley:
"Takže jel jsi s tím STčkem nebo nejel? Asi ne, protože tah odspoda je to poslední, co to auto umí. A pochlub se rovnou, čím brázdíš silnice, když už opereš každou Octávku v dýzlu."
Koukám tady někdo chápe nadsázku. A ne, s ST jsem nejel. Já chtěl jen vědět, v čem spočívá ten sportovní charakter rodinného kombíku, co zvládne i pytle cementu na chalupu. Očekával jsem poněkud exaktnější odpověď, než doporučení k svezení se. A jezdím v obstarožním dvoulitrovém Avensisu. Nemá sportovní volant, nemá difuzor, ani žádný jiný prvek sportovního paketu, přesto jezdí svižně a nenechá se zahanbit.

Stanley:
"A jak už Ti napsal Pajzák, psal sem někde, že si kupuju sporťáka? Aféru se sporťákem tady spustil pošťák s tvojí plnou podporou."
Tak já nevím, kdo tu tvrdošíjně trvá na tom, že má v autě sportovní volant. A kdo si koupil ST-Line. Sama prezentace této řady přímo Fordem je dosti výmluvná. Nehledě k tomu, že už dávno není tématem jen tvoje auto.

Stanley:
"A hranici mezi sporťákem a nesporťákem tedy od předvčerejška určuje Doktor, jo?"
Samozřejmě!
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Nesvadbitch
Pátek, 28. října 2016 - 11:55:58  
Neregistrovaný host
92.62.225.194
Tomu novýmu Focusu se musí uznat, že z pár úhlů je to i hezký auto, ale prostě jako celek to moc nefunguje, prostě to mi z toho auta nesrší ten pocit, který mám když vidím svou ST200 (ač je to stará herka s 300k na tachometru). U ST200 mám prostě pocit radosti z jízdy, poslouchání V6, ubíhání krajiny, to auto je pohodlný, ale i zároveň lazený na sportovní jízdu. Dá se s tim jet za 8 litrů, ale i za 15. Ale něco jako ST line prostě nechápu, protože mi to prostě pořád přijde jako obyčejný auto s nějakými jinými plasty a sportovním volantem. Zároveň taky vím, že postavit vedle sebe ST 200 a Stanlyho Focuse, tak ST200 prostě prohraje, protože je stará, trochu schnilá a po letech již unavená, ale pořád je mi srdci bližší, protože si prostě na nic nehraje.
Pátek, 28. října 2016 - 12:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 10-2008
Ten ST line, nie je ziadna novinka. V UK sa aj starsie Focusy (aj 1.6) predavali vo vybave Zetec, ktora spocivala v sportovom optipackete.
Mna by zajimalo ci mali takteto diskusie aj srdcaři inych znaciek, ked sa objavili priplatkove "S-line", "M-packet", ci "AMG kit". [lol]
Pajzák
Pátek, 28. října 2016 - 12:21:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 6-2015
Takový krásný návrh zákona, a vy ho napoprvé schválte. Vždyť jsme se o něj mohli aspoň půl roku hádat... Proč mám z této debaty stejný pocit?
Pátek, 28. října 2016 - 13:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 1-2007
Ostrava 20 nových kousků:
Slim
Sobota, 29. října 2016 - 00:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5538
Registrován: 2-2005
Mně teda taky přijde, že tady Stanley prezentoval svý nový auto s radostí, že ho má, a od té doby se tady pár lidí snaží mu tu radost zkazit, případně z něj až udělal blbce, přičemž všechny argumenty, které tady uvádějí, jsou jejich naprosto subjektivní názor a na žádný z nich není objektivní měřítko a parametry. Prostě jemu se to takhle líbí a chce nám to ukázat a hotovo. Bral bych reakci ve stylu "mne se teda tohle nelíbí," protože na to má každý stejné právo jako má Stanley právo, aby se mu to líbilo. Ale polemika o to, co je a není sportovní volant a jak má sportovní volant vypadat a co je dostatečně sportovní a co vlastně vůbec sportovní není, nezlobte se, to je úplně mimo mísu. Jen o trošku míň než Martinovo názory na airbag a důvody jeho vzniku, podpořený argumentem, že ve špičkových rallye speciálech to bez nich jde...

Má být Stanly smutnej, že má auto,který se Vám z nějakých důvodů nelíbí?
Pajzák
Sobota, 29. října 2016 - 01:14:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 6-2015
Stanley je odolný, ten i po hokejovém zápase zvládnul zjištění, že se jej nejen zúčastnil, ale že na ně jel autem a dokonce i řídil. Fandím mu, zvládne to, a třeba mě i na jedno pozve.[happy]
Sobota, 29. října 2016 - 11:15:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 4-2003
Slim:
"Mně teda taky přijde, že tady Stanley prezentoval svý nový auto s radostí, že ho má, a od té doby se tady pár lidí snaží mu tu radost zkazit,..."
Nevidím, že by se mu tady někdo snažil zkazit radost z nového auta. Dovolím si tvrdit, že mu to všichni přejeme a hlavní je, že s ním je on spokojený a že se líbí jemu. Má jediná výtka ve spojitosti s jeho autem směřuje na sportovní volant, resp. jeho označení za sportovní. Následná glosa o kočkopsech produkovaných automobilkami byla pronesena ve všeobecnosti, nevztažena na konkrétní vůz. Že se toho chytil Stanley a jiní to vztáhli na jeho auto, to už je jejich boj.

Nakolik je pojem "sportovní auto" subjektivní a věc debaty, tak subjektivně sděluji svůj názor. Jen je s podivem, že nikdo za celou dobu nebyl s to sdělit svůj oponentní pohled a říci, čímže jsou vytuněné rodinné kombíky vlastně sportovní auta.

Slim:
"Ale polemika o to, co je a není sportovní volant..."
Dobře, otázka na Stanleyho i do pléna. Jestliže je diskutovaný volant sportovní, pak v jakém sporu je používán?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Sobota, 29. října 2016 - 12:07:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3723
Registrován: 4-2003
oprava (na edit je již pozdě): Jestliže je diskutovaný volant sportovní, pak v jakém sportu je používán?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Mauricio
Sobota, 29. října 2016 - 17:39:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8894
Registrován: 4-2005
No tak si někdo koupil nový auto, no [biggrin] A hnedka taková debata, jak si to mohl dovolit... Divím se, že se ho ještě nezeptáte, kde na to vzal - průměrný český občan má nárok přece maximálně na tři roky starou stočenou octavii v naftě a nebo na novou i30...
Sobota, 29. října 2016 - 18:09:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 4-2003
Mauricio:
"A hnedka taková debata, jak si to mohl dovolit... "
Zvláštní, nikde takovou debatu nevidím. Nějaké příspěvky zmizely? Nebo má jen Mauricio dlouhé vedení?
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Mauricio
Sobota, 29. října 2016 - 19:37:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8895
Registrován: 4-2005
Na dlouhé vedení tady jsou jiní.
Slim
Sobota, 29. října 2016 - 23:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5540
Registrován: 2-2005
Doktor: Aha, OK, já jsem to taky pochopil tak, že řeč je stále o Stanleyho voze. Ale teď to vidím na vášnivou diskuzi kolem významu slova sportovní, což mi přijde mimo zrovna tak. Sportovní je to, co každý jeden soudruh za sportovní považuje, definici to taky nemá. Sportovní volant jako sportovní kombík, v Lidlu mají sportovní věci, ve kterých chodí děti do školy a tátové do práce, sportovní boty můžeme nosit do hospody...obdobně dlouho bychom mohli rozebírat třeba slovo luxusní, páč na něj bude mít diametrálně rozdílný pohled majitel Maybachu a majitel lepší verze Citiga, na sportovní boty asi budu mít taky jiný pohled než Usain Bolt a v klidu si je koupím i jako totální nesportovec, neodvrhnu je jen proto, že jim někdo dal tenhle přívlastek.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Citroen_Ami_6_ Break_Heck.jpg

Takovéhle auto jelo dnes Rallye Berounka Revival, je to tedy sportovní kombík?
Neděle, 30. října 2016 - 00:55:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3726
Registrován: 4-2003
Význam slova "luxusní" je skutečně stěží definovatelný a jeho vnímání napříč vrstvami společnosti různorodé. No slovo "sportovní" je jasně vázáno na sport. Ano, sportovní věci možno použít i pro nesportovní účely, opačně to však nelze. A pokud by to přeci jen šlo, působí to nepatřičně. Proto se ptám, s jakým sportem je spjat diskutovaný volant, když má jít o sportovní volant. A proto stále čekám na objasnění, v čem tkví sportovnost rodinných kombíků. Řečí okolo rozličné úrovně tu je spousty, konkrétní odpověď či oponentura žádná.

Tento příspěvek odpovídá i na tvoji otázku stran vozu z Rallye Berounka Revival.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pajzák
Neděle, 30. října 2016 - 08:12:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2015
Takže keňští běžci, kteří trénují (a někteří i závodí) bosí, nejsou sportovci, protože své medaile nezískali ve sportovní obuvi?
Neděle, 30. října 2016 - 09:15:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3727
Registrován: 4-2003
Děláš si srandu, nebo svůj nonsens myslíš vážně? Jsou sportovci, protože jsou spjatí se sportem. Je to jejich profese (zájmová činnost) a sportovci budou, i když jsou naloženi nazí ve vířivce nebo v obleku v divadle. A když neběhají bosí, jsou obuti do bot určených pro běh, do sportovních bot. Ve sportovních botách můžou jít i do kina, pořád to budou sportovní boty. Ale opačně to neplatí - i kdyby se jim podařilo běžet kupříkladu v lakovkách, lakovky nebudou sportovní obuv. A úplně stejně se to má s tím volantem. Jen jsme se nedopátrali, pro který sport je ten volant určen.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
-OndraS
Neděle, 30. října 2016 - 11:16:47  
Neregistrovaný host
95.82.137.200
Nedalo by se s ním házet do dálky?[proud]
Slim
Neděle, 30. října 2016 - 13:41:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 2-2005
Doktor: Tak mi to připadá už jako hnidopišství a slovíčkaření, nezlobte se, dotaz, k jakému sportu se asi hodí sportovní volant, bych tady čekal od několika jiných jedinců, ale ne od Vás. Co takhle inzerát "zachovalý padesátník sportovního typu hledá...", znamená to, že padesátník nutně denně tři hodině intenzivně aktivně sportuje a splnil si Odznak branné zdatnosti nebo prostě jen to, že nemá pivní bachor, večery netráví ve čtyřce nebo doma s lahváčem u Novy a občas se ještě na něco zmůže i v posteli? Souvisí to opravdu se sportem?
V čem tkvěla sportovnost sportovního kupé Škoda Felicia nebo erko nebo Garde/Rapid? Muselo se s ním nutně závodit? Přesto tak bývaly označovány.
Neděle, 30. října 2016 - 14:35:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3729
Registrován: 4-2003
Ale otázka nezní, k jakému sportu se hodí sportovní volant. To je nabíledni. Dotaz je směřován na konkrétní volant Stanleyho vozu, který je prezentován jako sportovní volant. Upřímně, nejsem pravidelným divákem motosportu, no když už přenosy sleduji, tak jsem si takového volantu zatím v žádném z vozů nevšimnul. Tak nevím, že by přeci jen, jak píše Ondra, ten hod do dálky?

Nejde o hnidopišství a slovíčkaření. Uvědomme si, že připuštěním nesprávného a neadekvátního používání slov dochází k jejich devalvaci a posouvání jejich významu. Nazývejme věci pravými jmény a nepodléhejme vlivu marketingové masáže snažící se namluvit, že obyčejný volant obyčejného vozu je sportovní pro vyvolání zdání jakési exkluzivity. Příkladná ukázka slov, jejichž význam se utopil v jejich nadužívání postrádajícím smysl, jsou slova "bio" a "eko". Je-li nyní trendy sport, pak bude všechno sportovní, byť to se sportem nemá nic společného. A slovo "sportovní" pak můžeme odepsat, neboť už nebude spjato se svou prapodstatou. Toho je příkladem právě inzerce ve stylu "muž sportovního typu", kdy se za tím schovává muž, který o sport ani nezavadí, no protože nemá pivní bachor, večery netráví ve čtyřce nebo doma s lahváčem u Novy a občas se ještě na něco zmůže i v posteli, tak si myslí, že je sportovní typ. Ne, není. A to je, o čem mluvím.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Neděle, 30. října 2016 - 14:42:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 3-2005
Slim 5538 a následující: všechny své čtyři palce nahoru.
Neděle, 30. října 2016 - 16:37:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 10-2014
Já si myslím, že se opravdu nípete v hovně, pane doktore! Jak asi víte, jazyk vůbec jeho významy, se v průběhu času mění a v poslední době rychleji, než jsme zvyklí. Původní význam slova "sport", jež vás tolik irituje, byl úplně jinde (viz dole) a tak si myslím, že nemá smysl hádat se o významu slova "sportovní volant", jelikož jej chápeme každý trochu jinak. A propos: Já si pod pojmem sport, představuji jakoukoli pohybovou, fyzickou aktivitu a nějak mi tím pádem uniká, jaký druh sportu provozuje řidič,závodník, který si veze prdel v autě. A vůbec by mě nenapadlo o tom polemizovat. Prostě význam slova je věc, kterou každý chápeme po svém.
A ještě Vám dlužím můj pohled na Stanleyho volant. Podle mého sportovní je, páč nemá klasický průměr a tvar, jako volant v mém Passatu. Toť můj pohled.

Slovo sport je anglosaského původu a odvozuje se od slova disport. Znamená obveselení, rozptýlení, vlastně útěk od práce, od povinnosti k zábavě.
Neděle, 30. října 2016 - 18:23:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3730
Registrován: 4-2003
Nehádám se o významu sousloví "sportovní volant". Pouze chci vědět, čím je dotčený volant sportovní, z jakého důvodu je k němu kladen přívlastek "sportovní". Že doposud nikdo, i přes spoustu řečí okolo, na to nedokázal odpovědět, přičemž to není nic těžkého, jen svědčí pro pravdivost mého předchozího příspěvku. Stejně tak zůstává bez odpovědi, čím jsou sportovní rodinné kombíky. Význam slova se ztrácí v balastu jeho nadužívání, kdy nikdo už nedokáže říci, proč je toho slova vlastně užito. Pak je jako zdůvodnění sportovnosti uváděn odlišný průměr a tvar od volantu v Passatu (ale oceňuji, že alespoň někdo se vzmohl na reakci). Ze slova se stává floskule, přívlastek je bezmyšlenkovitě a nesmyslně přiřazován ke kdečemu, jen protože je to "in" a zní to lépe. Třeba takové "sportovní poklice" za 199,- z Kauflandu. To není o vývoji jazyka, to je o neúctě k němu a neschopnosti jazyk používat. Ano jsou slova, která překotným tempem mění svůj význam, no slovo "sport" k nim nepatří.

Nu což. Žijte si se svými sportovními rodinnými kombíky a sportovními volanty. Já staromilec jen pozvednu obočí, povzdechnu a chytnu se volantu. Železničního volantu. Je totiž většího průměru než sportovní, jako v lokomotivě ;-)
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org