| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 25. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Zahraniční provozy do 25. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 4-2011 
|
Zdravím. Máte aktuální informace z německého Naumburgu? V jaké části sítě se aktuálně jezdí, v jakém rozsahu se nachází pozůstatky kolejí, a které jsou sjízdné? Uvažuje se do budoucna o obnovení celé trasy (kompletní okruh)? Díky za info.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 1-2012 |
16.7.2016. Tramvaj údolím Křinice z Bad Schandau do Lichtenhainer Wasserfall. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo v.č. polských 19T ev.č. 3101-3103, 3128 a 3129? Díky |
|
Pad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 4-2003 |
Náhradník: v Naumburgu se jezdí zhruba půl okruhu - od nádraží po zastávku Vogelwiese. Ve stavbě je prodloužení o jednu zastávku na Salztor. Původním záměrem bylo obnovit celý okruh, ale jak moc to je blízko/daleko k realizaci, tak to netuším. Pozůstatky kolejí jsou vidět na náměstí (Marktplatz), tento úsek přes náměstí se ale obnovovat nemá. Jinak jezdí se celodenně v intervalu 30 minut, takže při jízdní době 10 minut stačí na zajištění celého provozu jediný vůz. Jezdí buď Gotha nebo "Rekowagen". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5013 Registrován: 2-2005 
|
Přídám červnový Řím. Celkové dojmy (jako skoro u všeho Italského) je jednoznačný: zlaté česko! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") - Metro tmavé, zašlé, vozy posprejované a fotky ilustrační (proto je zde nedávám) - Městské tramvaje pomalé, staré, přeplněné. Tramvaje Stanga jsou téměř 70 let staré, Socimi výrazně mladší, ale v o to horším stavu. - Příměstskou tramvají jsem nejel, ale fotky myslím hovoří za vše - Trolejbusy jezdí jen v pracovní dny, na zhruba polovině spojů linky 90, zbytek jezdí autobusy. cca 1/3 vozidel je trvale odstavena, stejně jako nové trolejbusy z Plzně (první už tam stojí cca 6 let, protože jim chybí trať, po které by jezdily). - Autobusy se statečně probíjejí městem a i když větší část prostojí v kolonách a leckdy nejsu v nejlepším stavu, je to asi to nejpřijatelnější, co může cestující využít
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 10-2004 
|
Svět socialismu, 23 / 1985:
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2007 
|
Byl jsem v Polsku, nejprve Częstochowa: Gdańsk: Toruń: Warszawa: |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.84.228 |
zajímavý obrázek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5015 Registrován: 2-2005
|
Ivoo: To je Brusel, poblíž zastávky Ypres
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně |
|
neregPetrS.
|
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.199 |
Papež v Krakově jel tramvají. |
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.189 |
RE Trollino 15: Díky za komentář s vysvětlením. |
|
Pad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 4-2003 |
Podobnou křižovatku s vodotryskem mají i v Oslo poblíž zastávky Solli (nebo aspoň měli, na Google mapách to už vypadá vydlážděně nebo jen vypuštěně?). Fotky z roku 2011: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 4-2003 |
Trollino15: Příměstskou tramvají jsem nejel, ale fotky myslím hovoří za vše To jsi ale udělal velkou chybu. Dýchla by na tebe živoucí historie a vzhledem k tomu, že za několik let lze očekávat zánik tohoto systému (respektive dnes už jen žalostného zbytku), tak nemáš moc času na to, abys ho projel. |
|
B01
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2006 
|
ad Oslo: Když jsem tam byl před 2 lety, tak ta křižovatka byla zrovna v rekostrukci. Od té doby jsem tam ale nebyl, nicméně možné to je, že fontánu zrušili. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71904 Registrován: 4-2003 
|
Gumo-metro v Paříži - nadzemní část po mostě (Pont de Bir Hekeim): |
|
Lilo
|
|
|
Neregistrovaný host 88.80.252.135 |
Zdravím, plánujem výlet do Linzu, a rád by som sa previezol aj Lilo-m, plátí tam 24h lístok na MHD Linz? Keď ano, po ktorú stanicu? Ďakujem |
|
BHT
|
|
|
Neregistrovaný host 195.91.12.173 |
Len tak pre zaujímavosť ako sa to robí v zaostalej východnej Európe: V ruskom Krasnodare chcú nakúpiť nové nízkopodlažné električky, avšak žiadne výberové konanie, v ktorom vyhráva ponuka s najnižšou cenou. Miestny DP po zvážení možností zapožičal na testovanie vozy typu 71-931 a Stadler/BKM-85300M. Teraz môžu obyvatelia mesta hlasovať za električku, ktorá sa im páči viac a ktorú by chceli vidieť vo svojom meste aj natrvalo. Prečo to takto nemôže fungovať aj u nás ? (myslím si, že by to privítali najmä mestá, v ktorých jazdia Variá ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") )} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 6-2004 
|
BHT: Jako první by vedení města rozcupovala opozice, pak místní obdoba Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, pak Evropská komise a pokud by hodně někomu šlápli na kůří oka, tak jim tam naběhne policie a soudy je pošlou do pár do chládku za špatnou správu svěřeného majetku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 4-2011 
|
Pár fotografií z červnového výletu do Rotterdamu a Den Haagu: (stručné info u fotografií) Rotterdam Den Haag
„До Монолита“
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4273 Registrován: 4-2003 
|
BHT: Nebuďte naivní, takové hlasování se dá snadno zmanipulovat a skutečné rozhodnutí bude vždy o úplatcích... Jako všude na Východě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2005 |
Metro v Panamě. Metro je nové, do určité míry působí jako koncept podpovrchové tramvaje ve stanici v Praze na Hl.n. Jednotky jsou od Alsthomu s vrchním napájením. Zatím je v provozu jedna trať východo – západním směrem, když západní konečná Albrook je o obrovského nákupního centra, ústředního autobusového nádraží a letiště Gelabert v někdejším průplavovém pásmu. Metro prozatím nevede do historické koloniální Panamy (tj. té nově postavené po vypálení města Henry Morganem – ta úplně původní, z níž se dochovaly jen ruiny se označuje jako La Vieja nebo Casco Antiguo a je na periferii současného města), ale dá se tam dojít přes trochu divočejší čtvrť pěšky. Jezdí se výhradně na předplatní karty, cena jízdy (vstupu) je 0,35 Balboa (v paritě s USD). Průplav sype, tak se plánuje asi sedm dalších linek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 10-2005 |
Na doplnění snímek připomínky dřívější městské dopravy – tramvajové sítě ve staré (tj. historicky prostřední) Panamě a jedna fotka moderní Panamy. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 71962 Registrován: 4-2003
|
Terminál MHD u železniční stanice Wien-Praterstern: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2015 
|
Dnes vyráží Tram-bus.cz za poznáním dopravních zajímavostí do Německa. Během 14 dní projedeme ty nejzajímavější místa, které se u našich sousedů nachází. http://www.tram-bus.cz/obecne-o-doprave/mhd-odjinud/trambusvnemec ku/
Denně aktualizované stránky o dění ve veřejné dopravě v Praze a ve středních Čechách.
TRAM-BUS.CZ |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 6-2002 
|
Pár obrázků z „pomerančové“ tramvaje v Sólleru na Mallorce. Přes léto se jezdí převážně po půl hodině, přičemž za sebou jede v konvoji více vlaků s takovou délkou, aby se v mezilehlé výhybně na dvou kolejích všechny vykřižovaly. Jízdenka pro jednotlivou jízdu je za 6 €. Část vlaků je „charterová“ pro cestovky a napájí je lodě v přístavu. Přes léto je to opravdu velký turistický průmysl. |
|
Pružinskij
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 4-2015 
|
Napojení tallinského letiště ve stavbě: http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/work-be gins-on-tallinn-airport-tram-extension.html
Waarschijnlijke Afstanden.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 5-2014 |
Video tramvají ve švédském Göteborgu: https://www.youtube.com/watch?v=8GQV8QmTq0w Pro zdejší tramvajovou síť jsou typické dlouhé tunely i s jednou podzemní zastávkou, hluboké zářezy ve skále a celkově snaha o oddělení travají od silnic a jejich rychlý provoz. Jezdí tu např. staré vozy M28, na první pohled podobné vozům T2, kde se některé dveře ovládají ručně, nebo vozy M31, v současnosti modernizované v Ostravě. Více viz video a popis pod ním. Pokud jste četli článek v Československém Dopravákovi, číslo 5/2015, tak právě ten mě sem při naší dovolené v přírodě na západě Švédska nalákal. Vyskytnete-li se někde poblíž, doporučuji navštívit a projet se tunely. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
YouTube, Panoramio, Rajče, výpočet jakékoliv číslice hnacího vozidla
Z inteligentního šotouše se vyvine člověk, který chce dopravu rozvíjet. Z hloupého šotouše zůstane jen obdivovatel. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2009 |
KNIHA O SARAJEVU: Pánové (a semtam dámy): Dovoluju si vám poreferovat, že jsem se nakonec vykašlal na všechny slibotechny, barony Prášily a podobnou sebranku, solidně jsem se dožral a knížku vydávám sám privátně ve vlastním nákladu. Včera jsem zaplatil zálohu tiskárně (mno, v noci jsem se z toho odkopával, bylo by to na velmi solidní ojeté auto). Knížka by se měla objevit na světě v druhé půli října/počátkem listopadu, takže bude možno ji mít před Vánoci i pořídit jako dárek k Vánocům, pokud se nesemele něco katastrofálního. Knížka má tedy celkem 256 stran o formátu 280 x 215 mm, tvrdou vazbu, barevný tisk na křídovém papíře. Je kompletně dvojjazyčně v bosenštině a češtině, obsahuje dost pracně vyrešeršovanou historii sarajevských tramvají, trolejbusů a lanovky na Trebević počínaje rokem 1885 a konče rokem 2012 (tam jsem to už uzavřel). Je tam přes 150 černobílých i barevných fotek, některé jsou naprosté unikáty, mohu přislíbit např. barevný snímek PCC vozů před starou vozovnou na Marindvoru, složené PCC vozy v Sarajevu ještě s americkými linkovými orientacemi, fotky T3YU od švýcarských sběratelů (co v první verzi nebylo). Přibylo i např. schémátko chronologie úzkorozchodných tratí, o které mě dost čtenářů prvního vydání žádalo - v textu je dost nepřehledné zjistit, od kdy do kdy která trať byla v provozu. Rovněž je tam kompletně vozový park do roku 2012 formou tabulek, plus různé statistiky o linkách, počtu cestujících, přepravených nákladů... Jde o rozšířenou a novou verzi toho, co vyšlo před třemi lety v Rakousku, a bude to i finančně dost dostupnější - pokud vím, tak jsem se v německo-anglické verzi prodával za víc jak 1000 Kč, tak tato verze knihy by neměla překročit 600-650 Kč. Takže jakmile budu mít knihu složenou na paletě doma, dám vědět kde je možno si ji objednat! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6590 Registrován: 5-2005 
|
Perfekt. Moc se těším! :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2009 |
A zde ještě jedna ochutnávka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 10-2012 |
Dredner, mám tu původní a je super, na tuto českou se těším, jak ji budeš mít, koupím si ji na 100% pak dej vědět jak bude.M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 4-2011
|
Super. Už se nemůžu dočkat. To čekání se vyplatilo ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]")
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 7-2003 
|
Reșița - tramvaje už jsou minulostí a nahrazeny autobusy... |
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3191 Registrován: 5-2002 
|
Asi by bylo fajn tu smutnou fotku dát sem http://transphoto.ru/city/1219/
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 9-2005 
|
A je známé datum (rok ukončení) ?
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
|
|
T_m
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 5-2002
|
Podle Transfota byl provoz v letech 1988-2011.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, Vienna Ring Tram jsou vyhlídkové jízdy, něco jako když vyjedou Vyhlídkové vozy 5500 a 5602? |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 4-2003 
|
Spíš něco jako linka 91, kdyby na ní jezdily právě vozy 5500 a 5602. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 3-2007 
|
Dresdener: No paráda, neskutečně se těšim. Navíc fajn zvolenej termín, bude co číst pod stromečkem
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2838 Registrován: 11-2007 |
Vienna Ring Tram - Výletní linka s vozy E1 ev.č.4866 a 4867, které byly upraveny na vyhlídkové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2009 |
Jinak pánové (a semtam dámo), dovoluju si udělat ještě jednu reklamu na jednu knížku: Atlas MHD Ruské Federace Na tomto sajtu je možno si u pana Michaila Děnščika z Krasnodaru objednat atlas elektrické MHD Ruské Federace. Už ho mám doma, na moje ponouknutí si ho koupil i známej - řidič trolejbusu z Budapešti, i z Maďarska hlášena spokojenost. Je to bichle všech stávajících provozů tramvají, trolejbusů, metra, lanovek v RF, v případě potřeby se tím dá i zabít, má to kolem půldruhého kila. Pro ty co už něgavarjut nebo z různých důvodů už nechtějí gavariť po-russki, knížka je kompletně dvojjazyčná, v ruštině A v angličtině. Angličtina je na velmi solidní úrovni, což mi potvrdil můj americkej parťák. Pan Děnščik je naprosto seriózní, platil jsem mu přes Western Union a záhy mi poslal odkaz na sledování zásilky přes Ruskou poštu - a podržte se, ono to pak ukazovalo dál i překročení hranic RF, vstup do ČR, předání k proclení, předání k doručení v ČR... Trošku jsem čuměl jako péro z gauče, protože jak známo, pro Českou poštu přestává zásilka existovat okamžikem překročení státní hranice. Sice v mém případě ten balík šel asi z Krasnodaru do Moskvy pěšky, protože doručení trvalo přes 3 týdny, ale neustále jsem věděl, kde přesně je. Při dvou kusech mě včetně poštovného a doplatku DPH+cla vyšel jeden na 1960 Kč. Druhý kus jsem bral pro kámoše. Každopádně je to vyčerpávající encyklopedie. Schémátka jako kráva, detailní seznamy vozového parku, jediné co bych tomu vytkl, že většina fotek vozidel je taková dost mrňavá, ale to je asi daň za množství grafiky jako takové. Jinak bohužel všechno to jde přes celní řízení, mám podezření že to je zčásti politická záležitost (např. z USA nebo z Austrálie mi knížky nikdy neproclívali, zato ze zlého Ruska se asi musí všechno prolustrovat a pořádně vosolit). Pokud se někdo bojí celního řízení, oni Vám pošlou domů dopis že máte něco ze zlé ciziny, takže: Stačí vyplnit jeden ten přiložený formulář, napsat na A4 prohlášení že je to knížka za tolik a tolik od pana XY, objednaná dne yz, celkově zaplaceno XX Kč, zboží je pro mou soukromou potřebu a nebudu s ním dál obchodovat, podpis adresa telefon. Vezmete ještě doklad o platbě (v mém případě od Western Union). Tyto tři lejstra naskenujete, pošlete mejlem na adresu uvedenou v tom dopise od celníků a vše proběhlo na cajk. Papírujete asi 15 minut doma. Každopádně s panem Děnščikem jsme si vyměnili pár mejlů, pohodář a vydal to rovněž zcela vlastním nákladem, takže kdo máte chuť a peněž nazbyt, pomožte mu vrátit vynaložené lovíky zpátky Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem dresdener.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 2-2011 |
Dresdener: Díky za tip. Nadhodil jsem doma a vypadá to, že když nebudu zlobit, tak dostanu k vánocům pěkný dárek..:D
thriller.borec.cz
pár mých fotek hlavně tyristorek |
|
kolemjdoucí_.
|
|
|
Neregistrovaný host 178.17.92.183 |
Chtělo by to hromadnou objednávku, aby se snížila cena za dopravu a čas za papírování. |
|
Neregistrovaný host 83.208.109.6 |
kolemjdoucí: Pak by ale bylo s největší pravděpodobností clo, protože by se na to koukalo jako na obchodní zásilku... |
|
Cogwheel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4215 Registrován: 1-2012 
|
Je paradoxní, že ruské šotoliteratury (která někdy bývá docela kvalitní) se často prodá více v zahraničí, než v širém Rusku - tam to (![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") +) málokoho zajímá. |
|
Pad
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 4-2003 |
Chystá se někdo na objednávku toho ruského atlasu? Já bych jeden výtisk vzal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 3-2007
|
Taky bych bral
22.11.1962 - 19.12.2011
Vokovice! Anvilia *2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 11-2005 
|
Taky nad tím uvažuju... |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2008 
|
Čau, měl bych dotaz na zdejší cestovatele. Toulal se někdo v ruském Tveru? Jak se dívám na různé reporty, snaží se aby to málo vozů co mají bylo na poměry Ruska ve velmi slušném stavu. Také jsem ale viděl, že se poměrně velká část tramvajové sítě za poslední roky zredukovala na dvě linky. Netušíte jestli se tam časem nechystá i nějaká obnova zrušených linek a tratí? Díky za echo.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.11.21 |
Tver: http://www.urbanrail.net/eu/ru/tver/tver.htm |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 11-2008
|
Najít plán aktuální sítě nepotřebuji...
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Neregistrovaný host 37.188.185.34 |
Zdravím, já bych měl určitě zájem o ten ruský atlas. Též o knížku o tramvajich v Sarajevu. S pozdravem Michal Lošťák |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 8-2015 |
AT St. Polten zrušená nákladní tramvaj : http://members.a1.net/kacsich/bahn/StPoelten2002/ ; http://members.chello.at/tramtrack/StPoelten_Herzogenburgerstrass e.htm ; https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_St._P%C3%B6lten Dvoucestné vozidlo Unimog zde ulicemi veze nákladní vlak :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2014 |
V dnešní době vypadá tato nákladní kolej St. Pölten jako všechny zrušené vlečky. Zalito asfaltem, nebo zrušeno, či se nechalo zarůst trávou. Udělám z toho pak fotky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 4-2011
|
Pár fotografií z výletu do Izraele: Jeruzalém V de jure hlavním městě Izraele Jeruzalémě (necelých 800 tis. obyv.) jezdí od roku 2011 jedna tramvajová linka, která spojuje arabskou a židovskou část města s jeho centrem. Vozový park tvoří vozy Alstom Citadis 302. Jednorázové jízdné stojí 5,90 ILS (cca 38 Kč). Informační panely informují střídavě v hebrejštině, arabštině a angličtině. Haifa Podzemní lanovka: V tomto severoizraelském městě, které leží u středozemního moře, žije cca 400 tis. obyv. Od roku 1959 jezdí na zdejší horu Carmel podzemní kolejová lanovka, zvaná Carmelit. Má šest zastávek a je dlouhá 1,8 km. Mimo této podzemní lanovky je ve městě ještě jedna lanovka visutá (viz poslední foto).
„До Монолита“
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 4-2011
|
Pokračování Haifa Metrobusy: Kromě lanovek tu dopravu zajišťuje částečně železnice a hlavně autobusy, přičemž 3 linky (1, 2 a 3) jsou metrobusové – vyhrazené jízdní pásy, preference, poměrně kapacitní vozidla. Metrobusy se tu nazývají Metronit. Vozový park tvoří hlavně autobusy MAN Lion’s City, ale dají se tu zahlédnout i atypické vozy Phileas – viděl jsem jen jeden a nepovedlo se mi ho hezky vyfotit, tak alespoň ilustrační fotografie. Lanová dráha na Masadu U pobřeží Mrtvého moře se mimo jiné na jednom útesu nachází pevnost Masada (resp. její zbytky) s bohatou historií. K této pevnosti vede kromě tzv. Hadí stezky, kterou v těch úmorných vedrech zdolá jen blázen, i visutá lanová dráha. Ta byla otevřena v roce 1971. Zajímavostí je, že její dolní stanice se nachází 257 metrů pod úrovní hladiny moře a její horní stanice 33 metrů nad mořem. Jedná se o nejníže položenou lanovou dráhu na světě.
„До Монолита“
|
|
Ivoo
|
|
|
Neregistrovaný host 89.177.114.7 |
V Americkém městě Cincinnati otevřeli 9.9.2016 nový tramvajový systém http://dopravni.net/mhd/17635/usa-cincinnati-tram-ii/ |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 4-2011
|
Adam_z_prahy: Jeruzalém: jsou tam stále útoky vandalů na tramvaje? Často tam údajně dochází k poškozovaní tramvají např. házení kamení atd... Je tam bezpečno? Dá se fotit na celé délce tramvajové trati?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 4-2011
|
Dnes jsem se díval na maraton v Berlíně. V jednom úseku byly vidět koleje již zrušené tramvajové tratě. Trať bez trolejí. Existuje nějaká stránka s přehledem takovýchto zrušených tratí, kde ještě nebyly koleje vytrhány?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 10-2004
|
Před chvílí na ČT2 skončil výtečný film "Tělo mého nepřítele" v hlavní roli s Belmondem (1976). A byl v něm mj. tento záběr: (A pak, že paneláky byly doménou "východního bloku"...) (Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
