Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Zahraniční provozy » Archiv diskuse Zahraniční provozy do 14. 07. 2016

Archiv diskuse Zahraniční provozy do 14. 07. 2016

dolů

autor	příspěvek
Dom	Středa, 25. května 2016 - 22:49:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2016	Volgograd:
Dom	Středa, 25. května 2016 - 23:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2016	Pokračování zítra
Dom	Čtvrtek, 26. května 2016 - 17:37:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2016	A pokračujeme dalším Volgogradem.
Dom	Čtvrtek, 26. května 2016 - 17:50:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2016	Volgograd a Krasnodar:
Budapest	Čtvrtek, 26. května 2016 - 21:24:45
Neregistrovaný host 78.99.247.80	Zdar, v Júni plánujem ísť do Budapešti, vedeli by ste mi poradiť čo by som nemal vynechať okrem CAFky na 1, HEVu a M4?
Šotorota M	Pátek, 27. května 2016 - 10:23:17
Neregistrovaný host 88.101.182.183	Budapest: Ano správně, hlavně neynechej CAF a M4, které tam budou ještě 39 let beze změny. Řekl bych, že zajímavé je tam skoro všechno, snad právě kromě tebou vyjmenovaných sraček...
Dresdener	Pátek, 27. května 2016 - 12:45:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 10-2009	Ad Sarajevo: Doplním kolegu Mkzb: OBĚ Sarajevské Škoda 21Tr (4301,4302) jsou už v trolejbusovém nebi. Sešrotovány byly loni někdy počátkem roku, z šrotiště zvaného odstavná plocha zmizelo úplně vše co tam léta stálo (poslední 14Tr, ŠEALy, Sanos 115Tr, Mercedes Benz prototyp sólo..). Solingenské MANy se prý přese vše dost liší od 14Tr, zejména komponenty výzbroje. Na druhou stranu mi bylo řečeno a předvedeno, že v nich ještě dosud slouží kompresory ze 14Tr. Problém je, že DP kvůli finanční situaci nemůže prakticky nic nakupovat, pokud se to nedá vyřešit ohnutím plechu ve svěráku na dílně. To začíná už např. skleněnou výplní oken a gumovými těsněními. Takže cokoli složitějšího než kus plechu se u vozidla pokakalo, muselo se vymontovat z jiného vozidla (např. i žárovky do světel, kryty světel,kabely...). Krom toho, že DP je předlužen a insolventní, tak v Bosně ještě existuje takovej fórek u "javnih preduzeća" čili komunálních a státních podniků, a sice, že když potřebujou šrouby co se vyráběj plácnu v Polsku, tak nemůžou poslat mejl do Polska k výrobci a objednat šrouby za 0,3 Kč za kus. Oni podle zákona nesmějí samostatně obchodovat se zahraničím, takže musejí vypsat tendr na dodání polských šroubů, na to se klíštěce přisají aspoň tři "dodavatelské" firmy spřízněné s prásátky u politických koryt, a nakonec firma dostane polskej šroub ne za 0,3 Kč plus doprava a clo, ale asi tak za 7 Kč. Dílňáci v trolejbusovém depu si mi dlouhodobě stěžují na trolejbusy NAW-HESS ze Sankt Gallenu, to už není na hraní si v dílně, trolejbus je v podstatě sestaven z modulů a když se něco pokaká, musí se ten modul poslat k výrobci, možnost samostatnýho šťourání v tom je mizivá. To šlo ve funkčním Švýcarsku, jenže to nejde z nefunkční Bosny do Švýcarska. Mají tam machra, který se dokázal nabourat do jemné elektroniky a spravovat ji na koleně tak, že to dokáže rozchodit. Většinou. Pokud ovšem ne, musí se vybrakovat jiné vozidlo téhož typu...
Trollino_15	Pátek, 27. května 2016 - 14:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 2-2005	Šotorota M: Máš naprostou pravdu Na Budapešti je zajímavý každý metr komunikace, po které vede nějaká dráha: Druhé nejstarší metro v Evropě s krásně zrekonstruovanými stanicemi, poslední vozy typu E na lince M3 (už přivezli z Ruska první z rekonstruovaných souprav, které by měli Ev nahradit), autobusů Ikarus všech verzí ubývá závratným tempem, mizí i trolejbusy 280T. Legendární tramvaje CSMG2 a KCSV7 také mizí nahrazovány CAFy a každá fotka je důležitá. Neméně zajímavé jsou tramvaje TW6000 s vyklápěcími schody. HÉV je zajímavý zejména tím, že od příštího června přejdou jeho linky vyjma H7 pod MÁV. Pokud Budapešť uspěje v kandidatuře na OH 2024, tak zanikne i H7, na jejímž místě vyroste nějaký stadion a její zbytek bude nahrazen tramvají. Nesmíme zapomenout na známou ozubnicovou dráhu, na jejíž konečné je možné přestoupit na úzkorozchodnou pionýrskou dráhu, která má svůj druhý konec na konečné tramvaje linky 61. Zajímavé jsou i lodní linky, jenž plují po Dunaji a za MHD tarif umožňují netradiční pohled na panorama Várhégy nebo Parlamentu. Pozemní nebo sedačková lanovka už je doplněk pro fajnšmekry. V Budapešti lze taky poměrně často narazit na historické jízdy tramvají, trolejbusů, autobusů i HÉVu. Je toho samozřejmě mnohem víc, ale na to si tam každý přijde sám. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Budapest	Pátek, 27. května 2016 - 15:44:20
Neregistrovaný host 141.101.128.99	Trolino: Ďakujem za info, popravde poviem že historia je zaujímavá, ale rovnako zaujímavá je aj súčasnosť, preto ma zaujíma aj CAF aj M4. Inak, na akých linkách sa dá stretnúť s Ikarusom xxxT a s T5C5? A po akú stanicu platí 24h lístok BKK na HEV 7?
Jenda_z_hk	Pátek, 27. května 2016 - 18:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 4-2003	Dresdener: Jak je to v Sarajevu s jízdními řády? Na webu DP stále visí staré z roku 2011 a přijde mi podezřelé, že by dosud platily, nota bene když byla ta krize, při níž část autobusových výkonů převzal Centrotrans... Já jen kdybych si teď v půlce června při návštěvě Sarajeva chtěl udělat výlet nějakou méně často jezdící bus linkou, tak abych se nedivil, že to jezdí jinak... A nevíte náhodou, jak to vypadá se zprovozněním železnice Sarajevo-Bradina? Původně měli remont završit v dubnu, ale evidentně se stále nejezdí. Tak mě jen zajímá, jestli je nějaká šance, že v sobotu 18.6. už pojede ze Sarajeva do Čapljiny vlak...
Trollino_15	Pátek, 27. května 2016 - 20:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4986 Registrován: 2-2005	Ikarus 280T se dá bez problémů potkat na lince (myslím) 80 ze stanice Keleti palyaudvar a zcela určitě na lince 75 ze stanice Stadionok. Potkat by měly dát i na konečné Ōrs vézer tér, kde končí několil linek. Co se HÉVu týká, tak na H5 je hraniční stanice Békasmegyer, H7 jezdí jen ve vnitřním pásmu, H8/H9 stanice Cinkota a H6 takhle od mobilu nevím, ale hraniční stanici lze poznat z každého schématu ;-) T5 jezdí zejména na Budínské straně, postav se na Széll Kálmán tér a do minuty nějaká přijede, nejzajímavější je odtud asi linka 61 směr Hüvösvölgy,ta jede i kolem zubačky MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510
Ivoo	Sobota, 28. května 2016 - 16:07:52
Neregistrovaný host 194.228.11.254	Byla vydána nová barevná knížka o tramvajích ve Velké Británii a Irsku. Více zde: http://www.robert-schwandl.de/brit/
lukas85	Sobota, 28. května 2016 - 19:06:10
Neregistrovaný host 83.240.61.20	Halbstadt: Já byl na GOPu před cca dvěma týdny a kartu mi na nádraží odmítli udělat že se na ni čeká. Tobě ji vyřídili na počkání?
johnykiller	Pondělí, 30. května 2016 - 13:31:04
Neregistrovaný host 95.103.91.146	Prosím vás, čo je toto za vozidlo? Je to nejaká KT4 prestavaná na lokomotívu, alebo niečo celkom iné? Fotka je z Postupimu a hoci som čítal celý článok, nič o tom som tam nenašiel. odkaz na článok
dopravopat	Pondělí, 30. května 2016 - 14:26:22
Neregistrovaný host 92.63.157.174	Nie je to prestavba starších vozňov. Je to výrobok firmy Windohoff, ktorý sa v podobnom prevedení používa aj v iných mestách (napr. Essen, Freibug, Helsinki). Zdroj: http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?5,6122266
Zdenda999	Pondělí, 30. května 2016 - 14:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 11-2007	Jenda z HK: zde aktuální intervaly Sarajevo. Je tam opět omezení, oproti stavu co platil od roku 2014. Ale autobusy tam nejsou https://www.scribd.com/doc/297816539/ZIMA-2016-Red-vo%C5%BEnje-tr amvaja-i-trolejbusa (Příspěvek byl editován uživatelem zdenda999.)
Halbstadt	Úterý, 31. května 2016 - 23:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1403 Registrován: 9-2006	lukas85 Ano Kartu mi vyřídili na počkání. Je přenosná a dá se nabíjet i v automatech.
Adamek	Pátek, 03. června 2016 - 22:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 10-2007	Co takhle Záhřeb, stojí něco z tamního provozu vyloženě za to?
kwasi	Sobota, 04. června 2016 - 06:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2015	Tato knížka o sarajevské dopravě předpokládám v češtině nevyšla? http://www.bahnmedien.at/sarajevo_en/ Díky Kwasi
Zxs91	Sobota, 04. června 2016 - 10:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 3-2007	Adamek: Dva roky naz5 ještě jezdily v hojném počtu "biky" a té čtyřky. Aktuální stav vypadá takhle, něco by se potkat i dalo. Zajímavé tratě jsou přes sídliště na jihu, linky 6, 7 a 14. Centrum taky stojí za to. A určitě vesnická linka 15 ze smyčky Mihajlevac na sever. Fotoalbum z předloňského výletu je tady, mělo by být veřejně přístupné i pro neuživatele FB 22.11.1962 - 19.12.2011 Vokovice!
Ostravák	Sobota, 04. června 2016 - 12:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6569 Registrován: 5-2005	kwasi: Upozorňuju, že o prázdninách biky prakticky nejezdí, hodně podobné je to i s vozy T4, které jsou vypravovány pouze na několik málo pořadí. MHD Ostrava
Jaluh	Sobota, 04. června 2016 - 15:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2011	Ad Záhřeb: souhlasím s Ostravákem. Kamarád tam byl vloni v srpnu a snad nic nepotkal. Já tam byl začátkem září 2015 v době, kdy už začala škola. Biky jezdili v počtu 2-3 souprav na lince 2. T4 díky škole už jezdilo mraky. Pozor na to, že prázdniny mají oproti nám delší. Část června a září jsou už prázdniny, kdy je nižší vypravení.
J_p	Pondělí, 06. června 2016 - 01:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2004	Poznate, kde delaji novou trat?
Z-k	Pondělí, 06. června 2016 - 01:50:02
Neregistrovaný host 78.102.172.60	Tam se nebojej dělat novou trať 10 metrů od obytných domů.
Jef	Pondělí, 06. června 2016 - 11:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 5-2002	Poznate, kde delaji novou trat? Zřejmě Dublin? A už teda budou mít v centru nějaké křížení a ne jen dvě úplně separované linky, jako v době mé návštěvy?
J_p	Pondělí, 06. června 2016 - 12:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 8-2004	Jef: Jsou to porad ty dve linky (zelena a cervena), ale diky jejich prodluzovani bude i krizeni. odkaz Uzkymi ulickami v centru je to jednosmerne.
Dresdener	Pondělí, 06. června 2016 - 13:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2009	Kwasi: Tato knížka o sarajevské dopravě předpokládám v češtině nevyšla? http://www.bahnmedien.at/sarajevo_en/ Díky Kwasi Bohužel stále nevyšla, stále je jen vysázená u mě v počítači... Jednám teď s jistým česko-jugoslávským občanským sdružením, to už pár publikací i vydalo a mají na to všechny potřebné papíry a povolení, ale zatím nic konkrétního. Tímto se omlouvám, naprosto upřímně připadám si po těch skoro dvou letech už jako blbec - bohužel musím říct jedno, co Čech nebo Balkánec, to neskutečná slibotechna, naprázdno slibujícími sponzory počínaje a distributory/vydavateli konče. Víceméně nemůžu ani do Sarajeva, protože tam se mě na to každej na potkání ptá, a bohužel - co mě štve nejvíc - už i zemřelo několik lidí, jimž jsem byl strašně vděčen za informace a zprostředkování kontaktů a kteří se tý knihy už nedožili
Cogwheel	Pondělí, 06. června 2016 - 14:52:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 1-2012	Pro informaci - kontakt na vydavatelství české menšiny v chorvatském Daruvaru: http://www.jednota.hr/index.php/cz/ (Nezaručuji ale, že by byli ochotni vydat i toto arcidílo o tramvajích v Sarajevu).
Dresdener	Pondělí, 06. června 2016 - 17:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 10-2009	Cogwheel: Díky, ty znám Dokonce bosenskou verzi textu korigovala příbuzná jednoho z aktivistů tohoto daruvarského sdružení, paní je Sarajevanka a při důchodu si přivydělává i průvodcováním v češtině, ruštině a angličtině Takže kdyby měl někdo zájem o túru s výkladem v češtině, možno zařídit (ale mhd a vlaky ji moc neberou ). Bohužel tihle Daruvarčani moc prostředků nemají a navíc to pro ně není tak moc zajímavé, Chorvatsko je z tohohle dopraváckého pohledu vůči Bosně už moc daleko. Musí tam být přímá vazba Sarajevo-Česko. Ve středu by se to pražské sdružení mělo o té knize radit na schůzi a pak mi prý dají vědět.
Smasska	Středa, 15. června 2016 - 14:44:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 10-2009	Něco aktuálního na odlehčení: http://www.ceskatelevize.cz/mefotbal/blogy/333990-blog-jaromira-b osaka-organizace-po-francouzsku/ Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Tom88cz	Pátek, 17. června 2016 - 16:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2010	Přidám pár obrázků a video z tramvajové trati Terst-Opicina: Stazione Trenovia Obelisco Vetta Scorcola Piazza Casali Piazza Oberdan video: https://youtu.be/pv4ikglDx68 http://www.youtube.com/user/tom88CZ?feature=mhum
Thriller	Sobota, 18. června 2016 - 13:23:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 2-2011	Zajímavé ty výhybky.. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Rem	Sobota, 18. června 2016 - 17:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 11-2008	Ad smutný Taškent: Dle posledních informací, co se ke mne dostaly, jsou jejich Varia vyvázána z podvozků, a nabídnuta k prodeji. Zda-li už po některých někdo šáhl netuším. Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Mkzb	Sobota, 18. června 2016 - 17:59:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1082 Registrován: 5-2009	Rem: Dnešní fotky na transphoto.ru
Rem	Sobota, 18. června 2016 - 21:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 11-2008	Z nich vznikl můj dotaz a následná informace o kterou jsem se zde podělil... Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
Žirafa	Pátek, 24. června 2016 - 16:07:16
Neregistrovaný host 193.85.233.102	Které tramvajové tratě v Drážďanech jsou zajímavé?
Gabuliatko	Pátek, 24. června 2016 - 16:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3968 Registrován: 12-2007	https://www.youtube.com/watch?v=AwggV1DtJl4
Reichenberger	Sobota, 25. června 2016 - 00:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7722 Registrován: 10-2004	Žirafa: Rozhodně sever - jednokolejky do Hellerau a Weixdorfu. Potom příměstská trať do Weinböhly a do jisté míry i stoupáky na Coschütz, Pennrich nebo Bühlau.
Kejvačka	Neděle, 26. června 2016 - 12:23:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 10-2004	Plakáty zobrazující soupravu metra z KLDR z letošního roku: Zdroj: http://www.kldr.info/plakaty-2016/ Karosa řady 700 - nejlepší autobus
kwasi	Neděle, 26. června 2016 - 21:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 8-2015	Vagonky tohoto parního vlaku z Bolivie mi připomínají vleky od tramvají? Fotka je nekvalitní, zachycena z TV vysílání, film o Butchi Cassidim CT 2 2016-06-26 v 16.30 Je má domněnka pravdivá? Díky Kwasi
Fkam	Neděle, 26. června 2016 - 21:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 3-2011	Na podzim chystám Ukrajinu a Rumunsko. Je něco zajímavého ve městech Lvov, Vinitsa, Oděsa, Galati, Botosani ? Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (9x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto, Graz, Rostock, Jena, Würzburg Najeto po Evropě v roce 2016 : 12 050 km
Náhradník	Neděle, 26. června 2016 - 22:23:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 4-2011	Lvov: jezdí tam tato tramvaj Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Thriller	Pondělí, 27. června 2016 - 16:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 2-2011	Botosani je super, maličký provoz se sólo ex drážďanskými T4. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Bobes	Středa, 29. června 2016 - 10:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 6-2003	Dneska jsem potkal na dálnici za Brnem ex Miskoleckou KT8. Mazala někam na sever - Šumperk, Ostrava ??
mchour	Středa, 29. června 2016 - 12:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2015	O prázdninách se chystám do Německa. Máte někdo nějaké tipy, kam se v Německu vydat? Např. co je v jakém městě zajímavého? díky
Thriller	Středa, 29. června 2016 - 13:14:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 2-2011	Porúří stojí za návštěvu. Vidět, že i ve vyspělém západním německu jezdí ještě dnes staré vysokopodlažní tramvaje, je k nezaplacení. A např. v Bochumi je letos snad poslední šance vidět M6 na lince 310 (ta jezdí zatím výhradně v těchto vozech), po otevření nového úseku linky budou M6 nahrazeny Variobahnem. Kousek vedle v Duisburgu jezdí staré GT10, čtyřčlánkové s jedním středním článkem částečně nízkopodlažním. Tramvaje byly vyrobeny na přelomu 80. a 90. let a modernizovány po roce 1996. Takže něco jako naše kačeny, akorát už to mají za pár. město navíc nemá peníze na nové tramvaje a neví moc, co bude dělat. Část tramvají dokonce nahrazují autobusy. V Essenu taky mají v provozu vysokopodlažní tramvaje M8C, i když ne mnoho. A ve vedlejším Mulheimu jezdí opět vysoké M6 a také eM šestky s vloženým středním nízkopodlažním dílem. Ve stejné oblasti stojí za návštěvu třeba Wuppertal a jeho nadzemní metro, kde letos proběhne obměna vozového parku. V Dortmundu pak na te Trochu dál se pak nachází Solingen, jedno z mála německých měst s trolejbusovým provozem. thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Zxs91	Středa, 29. června 2016 - 23:57:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 3-2007	Bobes: Na KT8 cekame v Praze 22.11.1962 - 19.12.2011 Vokovice!
Bobes	Čtvrtek, 30. června 2016 - 11:19:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 6-2003	To jsem tak tusil. Ale cetl jsem, ze Praha dalsi nechce a jela po dalnici od Prahy pryc na Ostravu Asi uz ji zajizdi.
Demon3	Čtvrtek, 30. června 2016 - 22:22:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 2-2006	Zxs & Bobes: Nečekáme, ale taky není pravda, že Praha další nechce. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Ivoo	Pátek, 01. července 2016 - 21:16:55
Neregistrovaný host 194.228.11.18	6 ks ex Miskolckých Kačen koupila Praha a z modernizuje je jako ostatní. Už jsou v Praze nebo teprve dorazí?
Jenki	Sobota, 02. července 2016 - 04:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4884 Registrován: 5-2002	Malé nahlédnutí do země neomezených možností, kde jezdí české tramvaje dvou různých výrobců a jejich kopie od výrobce třetího. Seattle - nová linka First Hill Streetcar s vozy Trio 121. Tady je to fšecko nastříleno na Jackson Street (jinde se mi prostě nedařilo). Co jinak dodat - vozy jezdí, obsazenost narůstá, pravděpodobnost dalšího rozvoje taky. Teď se podíváme do Portlandu : Vše jezdí, funguje, vozí lidi a je považováno za vzorový US provoz. A závěrem D.C. Streetcar : Tohle je zatím zkušební provoz se vším všudy, vč. ježdění zdarma. A taky včetně toho, že jsem tam zažil školní výlet na téma "děti toto je tramvaj cink cink hurá povozíme se". Co z toho vyroste ukáže čas. Komu chybí Tacoma tak všechny 3 Astry furt jezdí, jsou furt stejné a navíc přišel šotomrak. Totéž Seattle, starší linka South Lake Union - vše funguje bez větších změn (až na reklamní polepy).
dopravopat	Sobota, 02. července 2016 - 11:54:20
Neregistrovaný host 62.197.202.11	Pekné fotky. A čo z toho vyrastie? Nebolo by zlé naučiť ich stredoeurópsky pojem šotouš, resp. shotoush.
soundman	Neděle, 03. července 2016 - 11:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2011	Byl jsem na výletě v Japonsku a pofotil trochu 2 tramvajové provozy. V městě Okayama a Hiroshima. Foto Okayama resp. Hiroshima.
Smasska	Neděle, 03. července 2016 - 14:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 10-2009	soundman: Prosím prosím - Okajama a Hirošima, resp. vedle Tokio (byť to by paradoxně originálně také bylo jinak, ale už je to zažité). Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
soundman	Neděle, 03. července 2016 - 18:33:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 9-2011	Promiň, mám to raději v originále, počeštěné místní názvy mi vadí. Tokio s měkkým i mi rve oči. Jinak ještě pár info: Okayama má 2 celkem krátké linky, Hirošima (no dobře) 9 a síť celkem rozsáhlou, včetně jedné meziměstské tratě k ostrovu Myajima a 3 vozoven. V obou městech se brzdí vzduchem, elektrodynamickou brzdu nepoužívají vůbec.
Thriller	Neděle, 03. července 2016 - 20:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 2-2011	Řešit názvy je zbytečná hloupost. Ale mají v tom Japonsku pěkný jazyky (od výhybek). thriller.borec.cz pár mých fotek hlavně tyristorek
Smasska	Neděle, 03. července 2016 - 22:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 10-2009	soundman: To není v originále, je to jen anglický přepis, který je rovnocenný tomu českému (tj. není na tom nic počeštěného, zvuk je stejný). V originále je to "rozsypaný čaj" 広島市 a 岡山. A Tokio by bylo, jak jsem se úplně náhodou někde dočetl, správně Tókjó (a celý svět dává přízvuk blbě). Ale je to vše o zvyku a není to samozřejmě tak důležité ale...jen mi prostě přijde zbytečné hnát to přes třetí jazyk, když na to můžeme na rozdíl od AJ s výhodou použít své háčky a čárky (a naše transkripce existuje). Stejně jako třeba Zhytomyr nebo nějaká taková hrůza. Nic ve zlém samozřejmě Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Borovička	Pondělí, 04. července 2016 - 12:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7286 Registrován: 5-2002	V originále je to "rozsypaný čaj" - a právě proto je diskuze o správné výslovnosti nesmyslná. Třeba Číňan si ty znaky čte po svém a ještě jiný Číňan zase po svém. Například místo jama by četl šan .-) A Tokio se přepíše podle jejich výslovnosti na Dōngjīng (Východní město, zatímco Peking - Beijīng - je Severní město)
kwasi	Čtvrtek, 14. července 2016 - 07:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2015	Online hlasování pro Gmundenskou tramvaj a její propojení s příměstským vlakem. Přikládám fotky ze stavby, přišly mi mailem spolu s odkazem :-) „Pro Gmundner Straßenbahn. Vision – Engagement – Realität“. Um auf die Voting-Seite für das Projekt zu gelangen, bitte diesem Link folgen: https://www.vcoe.at/voting/online-voting-vcoe-mobilitaetspreis-ka tegorie-ideen-konzepte-und-initiativen
Smasska	Čtvrtek, 14. července 2016 - 08:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 10-2009	kwasi: Tak to je ovšem brutální esíčko Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru