Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 06. 2016

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 02. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
Antar	Pondělí, 30. května 2016 - 20:16:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 12-2007	Proč by se nemohlo postavit D v trase Písnice - NM? Moje řeč. I taková varianta je lepší než nic a hodně by pomohla. Hlavní je opravdu začít stavět. Obratové koleje na Míráku navíc umožní zachovat provoz D i v případech, kdy by byl ten další úsek na Nám. Republiky uzavřen třeba z důvodů překročení 3. SPA na Vltavě. Vzpomeňte na rok 2013 Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Jeho Vysost	Pondělí, 30. května 2016 - 22:54:21
Neregistrovaný host 147.32.94.144	Kolem Smichovskeho nadrazi se nachazi i par celkem zajimavych firem, urcite bych nerekl, ze tam lidi jdou jen na prestup. D se casem bude muset zacit stavet, nebo se Nuselak bude uzivat donekonecna? A nejsem si celkem jisty kapacitou pripadne NAD mezi KC a HN pomoci Ska
Orky	Úterý, 31. května 2016 - 07:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12757 Registrován: 10-2004	9001: Ono by dost pomohlo hnát všechny spoje i ve špičce do Letnan, protože by se zatížení spojů rozložilo a nevznikaly by takové dobytčáky... Když si vezmeš, jaký je poměr v počtu cestujících v nejzatíženějším úseku a na úseku za Ládvím a jaký je celkový interval, tak to zas není tak dramatické. Jeho Vysost: D se casem bude muset zacit stavet, nebo se Nuselak bude uzivat donekonecna? A nejsem si celkem jisty kapacitou pripadne NAD mezi KC a HN pomoci Ska Pokud Nuselák nespadne přes noc, pak se domnívám, že se dá připravit funkční náhradní doprava i bez déčka. Ostatně Praha zvládla náhradku i při povodních v roce 2002, kdy centrum bylo fakticky bez metra, i když tady jsme měli kliku, že hlavní část proběhla o prázdninách.
McBain	Úterý, 31. května 2016 - 16:07:55
Administrátor Číslo příspěvku: 24865 Registrován: 5-2002	Petr Vlček - V pátek jsem se po několika letech svez C z Kachnova na hlavák díky vykolejení vlaku na hlaváku. A dost mně překvapilo že lehce po jedný bylo metro do města na sedačky a několik ks stálo až z Povstání. Nějak mám v paměti že v tenhle čas se stávalo už z Budějárny... Ráno i odpoledne ve špičce mezi Muzeem a Vltavskou vždy sedím. Taky mi to u údajně jednoho z nevytíženějších meter světa přijde trochu divné. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
9001	Úterý, 31. května 2016 - 16:44:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5232 Registrován: 6-2004	McBain: Protože jedeš z Kobylis a počkáš si na krátké? Minimálně ráno mezi 7-8 si na Florenci ani sednout nejde... A večer mezi 16-18 už vůbec ne.
Káem	Úterý, 31. května 2016 - 16:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18761 Registrován: 8-2005	Antar: No to je jen nedostatek představivosti. Na Karlák by bylo v souběhu s Ječnou, ale zase by přesně kopírovalo ten nejpoptávanější úsek. Ale abych tě uklidnil, bylo to vysloveno jako hodně hypotetické, takže třeba z toho taky nic nebude (jako z celýho D ) 9001: No ta 136 tam bude jako příprc pro všechny nejnemožnější podivný směry, prostě bonus (jako se teď kvůli jedný zastávce na znamení komplikujou oběhy 144 a 202, že jo). To hlavní by tam byly 144 a 200, které by měly v JŘ napsáno jen: Jezděj na dohled od sebe celý den ale jinak - 177 je stejně nepřesná jako 136 takže nechápu vzrušení. A vybrané spoje pojedou přes Gothajská pole, takže obnovuju i 152 Vlček: nojo, každej máme něco. Ale třeba do trati 292 jsme nenapsal ani slovo a to jsem tam jen letos jel dvakrát a příhod bylo dost BUSY PRO P8: ZRUŠIT 102,152, POSÍLIT 144,200(200 vybr.spoje do St.Boh.), 136 OD STŘÍŽKOVA: LÁDVÍ-KOBYLISY A DÁLE JAKO 505 DO ČIMIC (vybrané spoje ve špičky jedou přes zast.Podhájská pole) 177 JEN CHODOV-SKALKA, 169 CDCT KOBYLISY-VOZ.KOB.-ČIMICE-CHABRY, 183 OD STŘÍŽKOVA: ŠIMŮNKOVA-VOZ.KOB.
Káem	Úterý, 31. května 2016 - 16:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18762 Registrován: 8-2005	McB: jestli to nebude tim, že už seš starej a pouštěji tě sednout BUSY PRO P8: ZRUŠIT 102,152, POSÍLIT 144,200(200 vybr.spoje do St.Boh.), 136 OD STŘÍŽKOVA: LÁDVÍ-KOBYLISY A DÁLE JAKO 505 DO ČIMIC (vybrané spoje ve špičky jedou přes zast.Podhájská pole) 177 JEN CHODOV-SKALKA, 169 CDCT KOBYLISY-VOZ.KOB.-ČIMICE-CHABRY, 183 OD STŘÍŽKOVA: ŠIMŮNKOVA-VOZ.KOB.
Petr_vlček	Úterý, 31. května 2016 - 17:17:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10375 Registrován: 5-2004	Tak dnes bourka (?) dokonale predvedla jak malo staci aby byla praha uplne v prdeli pro iad i mhd. Zavreny tunely (minimalne vjezd z barrandu do mrazovky) a parkoviste od dejvic pres letnou, holesuvice, centrum a vyton po smich off. Stoji do centra nejen strakonicka "kam az oko z vlaku dohledne" a nejspis vcetne jizni spojky ale i nadrazni kde je smes tramvaji, aut a busu az k csad a lidi jdou pesky. Asi je uplne jedno co nejezdi na barrandov:-D. Kupodivu vlakujou vlaky a nakejch +10 je marginalita.
MettP	Úterý, 31. května 2016 - 18:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 1-2015	Samozřejmě se zase ukázala 14/24, 24 na Strossu zásadně po dvou (ač prázdná je i ta první). Už aby ta 14 zmizela ze Smíchova do Vršovic... K tomu C, vážně tam dost záleží na krátkém/dlouhém spoji. Pravidelně jezdim okolo 8:30 z Vltavský dc a u spojů z Letňan nemůže bejt o sezení ani řeč až někam po Kačerov. Zato opačný směr odpoledne okolo pátý je za Muzeem vážně na sedačky ať už je to vložák nebo ne...
Fkam	Úterý, 31. května 2016 - 19:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 3-2011	Taky jsem zaslechl zvěsti o 14 ve Vršovicích, otázka je co nahradí 14 na Smíchově Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km
Bobik	Úterý, 31. května 2016 - 19:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 7-2011	Petr vlček - Ona ani nemusí být bouřka, aby provařený místa stály. Tady je vidět, že když policie nezvládá ani normální provoz, těžko čekat, že bude k něčemu za drobného deštíku.
Orky	Úterý, 31. května 2016 - 19:07:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12758 Registrován: 10-2004	Fkam: Taky jsem zaslechl zvěsti o 14 ve Vršovicích, otázka je co nahradí 14 na Smíchově odkaz
9001	Úterý, 31. května 2016 - 19:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 6-2004	Bobik: Policie nezvládá? A policii někdo zavolal a nebo se to jenom posílá na FB jak je dnes dobrým zvykem? Mě přijde, že na to všichni jenom brečí, ale tím to asi tak končí...
Bobik	Úterý, 31. května 2016 - 19:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2869 Registrován: 7-2011	9001 - policajti nejsou hasiči, aby se je volalo jen když hoří. Oni to maj napsaný přímo v zákoně, že maj dohlížet na pořádek. Navíc maj 3 kamer a takováhle situace panuje už roky (nejen tam, ale skoro všude). Takže ono by stačilo, aby konala i jinak, než fyzickým trdlováním na místě, ale aby konala hlavně rychle. Pokud by dotyčnýmu hříšníkovi přistála do druhýho, třetího dne ve schránce obálka s fotečkou hříchu a pokutou, při opakování další - a vyšší, bo recidiva, jistě by si do týdne rozmyslel podobný blbosti. Vy v bance takovýhle věci umíte rychle, když vám třeba někdo dluží, nebo nezaplatí, taky nad tím nemávnete rukou, bo "nejsou lidi", nebo neposíláte výhružný dopisy až půl roku či víc po nezaplacení. Tak proč to neumí i stát?
9001	Úterý, 31. května 2016 - 20:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5234 Registrován: 6-2004	Bobík: Děkuji za odpověď. Takže nevolal . Pak neknučte... Jinak rychlost pokut od MP je docela slušná. Do 10 dnů je dopis ve schránce. :-).
Borovička	Úterý, 31. května 2016 - 20:12:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7184 Registrován: 5-2002	Tak hlavně selhaly ukázkově tunelové komplexy. Neselhali hasiči ani policie. Vše jelo podle not. Semafory se přeply do neblankového režimu. Je to jen potřeba ukázat zavíračům magistrály, Smetanova nábřeží a Malé Strany. Byl to návrat před otevření Strahovského tunelu, ale stačí jedna bouřkaa máme to tu.... Stejně jako se může kdykoliv na týden dva zavřít metro. Tomu se musí dopravní režim přizpůsobit a ne ekoaktivisticky demolovat.
Borovička	Úterý, 31. května 2016 - 20:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7185 Registrován: 5-2002	9001: To je složitější. Co řeší MP jde rychle, ale pořád to nemusíte řešit. 10 dnů je natolik pozdě na to, aby si majitel musel pamatovat, kdo řídil. Pak jde věc do správního řízení (neřeší mpp ale magistrát) s majitelem vozidla. Ten věc neřeší, je mu za to uložena správní pokuta, zpravidla nižší než by byla pokuta od mpp a ani řidičovi nejsou strženy body. Jedná se o oboustraně výhodný obchod. Město má peníze bez reptání a řidič ušetří peníze i body.
Chmelda	Úterý, 31. května 2016 - 20:23:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 4-2007	9001: ale volá se. Jenže - kdo s masou tupounů něco udělá? Kam ta auta chceš uklidit? Co udělá hlídka např. s vyhrazeným jízdním pruhem pro autobus, když je kompletně obsazenej nájezdníky v osobácích? Začne-li je pokutovat, udělá ještě větší špunt a veškerý snažení je vlastně kontraproduktivní. Prostou idiocii represí nevyřešíš...
Antar	Úterý, 31. května 2016 - 20:36:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 12-2007	Na Karlák by bylo v souběhu s Ječnou, ale zase by přesně kopírovalo ten nejpoptávanější úsek. Ale abych tě uklidnil, bylo to vysloveno jako hodně hypotetické... No, tak trochu tuším, odkud tahle myšlenka může mít kořeny. Ona totiž původní trasa D navrhovaná už za komunistů měla vést v trase Nám. Míru - Karlovo nám.(stanice rovnoběžně s dnešní B) - Výtoň - Dvorce - Braník - Modřany, s možným pokračováním z Míráku na Žižkov. Je to velmi stará idea, tak ze 60. let. A vím, že pod dnešní trasou C jsou někde pod Rumunskou ulicí už od 70. let vybudovány kousky traťových tunelů právě pro tuhle podobu linky D. Ovšem časem byla tahle idea opuštěna s dalším rozvojem města, takže v podobě např. ... - Pankrác - Synkáč - Mírák - I.P.Pavlova - Karlák - Národní se může jednat o nějakou oprášenou snahu ty opuštěné kousky tunelů využít. Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Borovička	Úterý, 31. května 2016 - 20:48:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7187 Registrován: 5-2002	Pražští radní schválili zákaz vozítek segway v centru a památkové rezervaci - no neschválili zákaz, ale záměr. Provozování osobního přepravníku na chodníku, stezce pro chodce, stezce pro chodce a cyklisty, na odděleném pruhu pro chodce na stezce pro chodce a cyklisty a v pěších a obytných zónách je v rámci hlavního města Prahy zakázáno na území Pražské památkové rezervace1 a přilehlém území ohraničeném východní frontou domů Legerovy ulice po křižovatku s ulicí Rumunskou, dále jižní frontou domů Rumunské ulice, náměstím Míru, severozápadní frontou domů Anglické ulice po křižovatku s ulicí Legerovou, a dále východní frontou domů Legerovy ulice. Zákaz provozování osobního přepravníku dle tohoto nařízení se nevztahuje na Policii České republiky a obecní policii při plnění jejich povinností; osoba užívající osobní přepravník je však povinna neohrozit bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích. Toto nařízení nabývá účinnosti dne XX.YY. ZZZZ. K tomu: V souvislosti s blížící se letní turistickou sezónou je zároveň Radě hl. m. doporučeno, aby v zájmu zrychlení schvalovacího procesu nařízení sloučila vnější a vnitřní připomínkové řízení a zkrátila jej na 15 dnů.
Antar	Úterý, 31. května 2016 - 21:18:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 12-2007	Hmm... koukám, že ty segveje někomu na radnici hodně pijou krev. Zejména na Praze 1. A co je to "osobní přepravník" - definoval to někdo někdy? Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
9001	Úterý, 31. května 2016 - 21:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5235 Registrován: 6-2004	Chmelda: Např. na Staroměstské stačí jenom přítomnost a ejhle najednou nikdo v křižovatce nestojí ;-). Navíc píšu někde něco o tom, že mají vybírat pokuty?
Chmelda	Středa, 01. června 2016 - 06:03:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 4-2007	A já snad jo nebo co? Píšu, že leckterej policajt tam je schopnej udělat ještě větší chlív, než by byl bez něj. Vem si triviální nehody, odřený plechy a bláto. Dřív se hodila zúčastněná auta ke straně, na chodník či do pangejtu, dneska tam přijedou krišoti z Kongresový s dodávkou, šoupnou jí pokud možno před nehodu (aby je někdo zezadu nezbořil) a v klidu si sepisujou. Že je za nima kolona, která se ve finále přenáší i na jiná místa, je jim vcelku u
Bobik	Středa, 01. června 2016 - 06:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 7-2011	Např. na Staroměstské stačí jenom přítomnost a ejhle najednou nikdo v křižovatce nestojí ;-). Skutečně? Já si naopak vzpomínám na "legendární" fotky na Modrých od Petra, na kterých byla plná křižovatka a o roh se opírající a klidně na to hledící hlídka PČR. No a když se do toho začalo štourat, tak jediný výsledek byl, že bordel v křižovatce nezmizel, zato zmizeli ti policajti. Jinak deset dnů je opravdu pozdě a jak píší jiní, do deseti dnů přijde jen dopis o přestupku, zbytek se táhne. Já měl na mysli něco ve smyslu do max tří dnů dopis zaplať do týdne (případně oznam kdo řídil), nebo máš problém (exekuce) a hotovo dvacet. Žádný dlouhý vybavování a vyhnívání po úřadech. Mimochodem úřady když chtějí, tak umí velice lidské exekuce, kdy prakticky strhnou jen dlužnou částku. A umí je i velice rychle.
Antar	Středa, 01. června 2016 - 10:46:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 12-2007	na Staroměstské stačí jenom přítomnost a ejhle najednou nikdo v křižovatce nestojí No - ona přítomnost PČR se může projevovat i jinak. V neděli odpoledne jsem např. vylezl na Floře ze 136 a přešel jsem přes přechod Jičínské do Přemyslovské ulice. Malá křižovatka řízená semafory, žluté kříže uprostřed křižovatky u výjezdu z Přemyslovské. Kdo myslíte, že tam vprostřed křižovatky, pěkně na žlutém, v rozporu s předpisy, trůnil? Ano, myslíte správně, autíčko Policie ČR se dvěma čičmundy v zásahových mundůrech... Což mi přišlo strašně humorné... Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
9001	Středa, 01. června 2016 - 13:02:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5236 Registrován: 6-2004	Chmelda: Upřímně tohle jsem ještě neviděl ;-) Vždycky jsou u kraje... Navíc ted kolegyni sejmul ukrajinský kamion u Letnan a přijela hlídka osobákem, který to nafotil a pak je odsunul do odstavného a čekalo se kryštofi už bez ovlinění provozu. Bobik: Až budeme mít takovýto zákon, který to umožní tak to asi půjde řešit. V současné době, když se hádá řidič co jede 180 na D11, že vlastně to je v pořádku, nikoho neohrozil a vlastně jsou vini policajti, že ho honili, tak je asi něco špatně...
Tučňák	Středa, 01. června 2016 - 14:43:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 6-2013	9001: Na kryštofi ne, Kryštof je vrtulník letecký záchranky. Pražský lítá z Ruzyně a má volací znak Kryštof 01. Největší binec u nehod nedělají policajti, ale auta asistenčních služeb. (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Jon_pimmon	Středa, 01. června 2016 - 14:46:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 12-2007	NOVÝ ROPID PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
betakaroten	Středa, 01. června 2016 - 16:20:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 10-2012	Že je v Praze na silnicích anarchie? Podívejte, jak se jezdí u moskálů! Už aby na Praze 1 zakázali všechny ty "sergeje", pani Pohlová Tučňák: Kryštof je vrtulník letecký záchranky Kryštof je nejenom volací znak LZS, ale i krycí jméno pro policejní "dopravně-bezpečnostní" akce. Obojí pochází z prastaré legendy o Kryštofovi. Souvislost s jistým stržm. Cruchotem ze Saint Tropez je předmětem intenzivního bádání. Ale zpět k optimalizaci - busy na severu? Ládví nejni autobusák!!! Takže: 177 od Proseka uhnout do Letňan* Do Bohnic buď novou linku Kobylisy - Odra - Krakov - Mazurská, anebo posílit to, co tam zbude. *) jako kaštan bych uvítal ukončení na Skalce, ale ze dvou důvodů to nevidím reálně: jednak zastávky v obratišti jsou od jisté doby tabůůů, jednak by se musela posílit 195, a to znamená zbytečný nárůst nákladů v trase Skalka - Zahr.Město/Jesenická a kapacitní problémy na konečné.
Tučňák	Středa, 01. června 2016 - 18:35:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 6-2013	Betakaroten: No jo vlastně. Jinak, segwaye chce zakázat i Praha 7. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
MettP	Středa, 01. června 2016 - 19:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 1-2015	Úryvek z článku E15 (odkaz) "Jednou z nejnovějších úvah je, že spojení Petřiny – Žižkov by zajišťovala nová linka 2." Co to je za úvahu? Jako, že by 2 nahradila 5 a ta se dala poslat na Výstaviště nebo kam? I když, asi spíš někdo strašně touží fotit 15T na 2 na Petřinách a 5 pojede místo 15 přes Václavák na Barrandov...
lupinek	Středa, 01. června 2016 - 19:26:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 7-2012	Rozšíření PID v oblasti Lysé nad Labem a Milovic od 2. července 2016 Ke dni 2. 7. 2016 bude rozšířen systém Pražské integrované dopravy v severovýchodní části Středočeského kraje, a to mezi Lysou nad Labem, Milovicemi a Benátky nad Jizerou. Vzniknou tři nové autobusové linky PID (431, 434, 436) a jedna stávající (432) bude významně rozšířena. Nově zaintegrované autobusové linky umožní cestovat za jednotný Tarif PID cestujícím do dalších obcí – nově budou autobusovými linkami PID v této oblasti obslouženy Benátky nad Jizerou, Jiřice, Předměřice nad Jizerou, Stará Lysá, Straky, Zbožíčko a také části obcí Kochánky a Kostomlaty nad Labem. Výrazně bude rozšířen provoz integrovaných linek PID i v Lysé nad Labem a Milovicích, kde již integrované spoje částečně fungují. Samozřejmostí integrace je možnost kombinace autobusů a vlaků, tedy na jeden jízdní doklad bude možné cestovat i v návazných osobních a spěšných vlacích včetně vybraných rychlíků. V této oblasti se to týká linek S2, S9 a S20 do Prahy a také linek S32 a R32 ve směru Všetaty a Mělník. Trasy nově integrovaných linek: 431 Lysá nad Labem, žel. st. / Lysá nad Labem, škola – Lysá nad Labem, Byšičky / Stará Lysá – Stará Lysá, Čihadla – Předměřice nad Jizerou, u kostela – Kochánky, Okrouhlík – Benátky nad Jizerou, aut. st. (v provozu pouze v pracovní dny cca do 19:00, do zastávek Lysá n. L., škola; Lysá n. L., Ke Karlovu; Lysá n. L., Byšičky a Lysá n. L., Dvorce zajíždějí pouze vybrané spoje) 434 Lysá nad Labem, žel. st. – Milovice, Benátecká Vrutice – Jiřice – Benátky nad Jizerou, aut. st. (v provozu pouze v pracovní dny cca do 19:00) 436 Milovice, Tyršova – Milovice, žel. st. – Milovice, škola – Milovice, Boží Dar (v provozu pouze v pracovní dny cca do 19:00, do zastávky Milovice, škola zajíždějí pouze vybrané spoje) Rozšíření provozu stávajících linek: 432 Linka je prodloužena do trasy Lysá nad Labem, žel. st. – Milovice, Benátecká Vrutice – Milovice, Park Mirakulum – Milovice, žel. st. – Milovice, Balonka – Zbožíčko – Straky a je výrazně rozšířen provoz. V úsecích Lysá n. L., žel. st. – Milovice, Park Mirakulum a Milovice, žel. st. – Straky jede pouze část spojů, v úseku Milovice, Balonka – Straky jede pouze v pracovní dny. V Milovicích navážou autobusy na vlakovou linku S20 od Prahy a v Lysé nad Labem bude možný přestup na vlakové linky S2, S9 a S20 do Prahy a také linky S32 a R32 ve směru Všetaty a Mělník.
Bobik	Středa, 01. června 2016 - 20:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 7-2011	Až budeme mít takovýto zákon, který to umožní tak to asi půjde řešit. V současné době, když se hádá řidič co jede 180 na D11, že vlastně to je v pořádku, nikoho neohrozil a vlastně jsou vini policajti, že ho honili, tak je asi něco špatně... Špatně něco je, to určitě, ale ne v zákonech. Zákony jsou dostatečné, jen akorát je patřiční neumí (nechtějí umět?) vymáhat. 180 na dálnici je prostě porušení zákona. Tečka. A pokud někdo (soudce?) uzná coby obhajobu argumentaci, že nedošlo k žádnýmu ohrožení, tak "wo co de?", tak je to debil, co na svým místě nemá co dělat.
Mouser	Středa, 01. června 2016 - 20:44:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 4-2006	Debil jsi spíš ty, Bobiku, protože každý přestupek musí naplňovat něco, čemu se říká "materiální znak", což znamená právě to, že šlo o skutečně nebezpečné chování, a ne jen o formální překročení litery zákona, které nikoho fakticky neohrozilo. To vim i já, a to jsem v právu laik. Ale hlavně že takoví jako ty, co rozumí všemu, šermujou vůči jinejm debilama. Mimochodem, doporučuju změnit způsob myšlení "pořádek musí bejt, jenom je pořádně potrestejte, hajzly" na "podezřelý člověk může být i v právu, a proto má možnost se bránit". Volání po represi a trestání ostatních nakonec nejvíc dopadne na vás samotné, "obyčejné lidi". Zkuste nad tím popřemýšlet. I am the passenger, and I ride and I ride...
Bobik	Středa, 01. června 2016 - 21:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 7-2011	Mouser - skutečně? Takže podle tebe mě uprostřed noci na prázdný silnici nějaká červená vůbec nemusí zajímat? Protože přece jejím projetím nenaplňuju žádnej "materiální znak", žejo, takže mi policajti můžou trhnout nohou. Opravdu? Mimochodem, když jsme u toho, budu rád, pokud mi vypracuješ obhajobu, hodlám dle tvého příkladu v nejbližší možné době projet stůj, a bránit se tebou uvedenými argumenty, že přece o nic nešlo, nikde nikdo nebyl a přede mnou byla volná trať. Předpokládám, že mi to přece musej uznat a nechat mě bejt, žejo. Stejně jako odmítám dodržovat jiný podobný zákony a nařízení, žejihž porušením přece nenaplním žádnej ten "materiální znak". Sakra, že mi to nedošlo dřív, jenom toho času, zbytečně strávenýho na křižovatkách... Já se spíš obávám, že za bordel v tomhle státě právě můžou lidi s myšlením jako máš ty, kterejm se nechce nic dodržovat a hledaj jak to přečůrat. doporučuju změnit způsob myšlení "pořádek musí bejt, jenom je pořádně potrestejte, hajzly" na "podezřelý člověk může být i v právu, a proto má možnost se bránit" Opravdu nechápu, kdes vzal tenhle myšlenkovej kotrmelec. Řeč je o tom, pokud někdo jede po dálnici 180. Tam není žádný podezření, tam je jasný porušení zákona. A nikdo nikomu žádný právo se bránit neupírá. Mimochodem taky neříkám, že je debil ten řidič, který podobný argumenty použije. Ne, ať se brání jak chce. Říkám, že debil je ten, kdo mu ty argumenty uzná.
Antar	Středa, 01. června 2016 - 21:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 12-2007	180 na dálnici je prostě porušení zákona. Tečka. Upřímně řečeno, na podobná vyjádření, končící sugestivním slovem "Tečka" jsem už delší dobu alergický (viz mnohé emotivní diskuse na Idnesu a jinde). Ono totiž nejde o porušení zákona, ale hlavně o formální a materiální znak přestupku. Oba musí být naplněny, aby šlo o přestupek a mohla následovat sankce. Je spousta porušení zákona, nad kterými lze mávnout rukou, protože tam právě není naplněna ta materiální stránka přestupku, tedy způsobená škoda nebo aspoň její hrozba. To je např. jízda na kole parkem (samozřejmě pokud nejedeš jako magor), jízda autem se ztracenou registrační značkou (která ti někde upadla), nebo třeba pití piva na ulici. Z nějakého přiblblého důvodu (nejčastěji politického) jsou tyto věci formálně zakázány (některé dokonce jen někde, zatímco jinde jsou legální), ale když je děláte, nikoho tím neohrozíte, takže vlastně přestupek nepácháte. Ovšem jízda rychlostí 180 km/h po dálnici, to už je "jiné kafe". Zejména při stavu našich dálnic, které na tuto rychlost nejsou absolutně stavěné, bych to nepovažoval pouze za bagatelní přestupek bez ohrožení, protože riziko nehody nebo přinejmenším neovladatelnosti vozidla výrazně stoupá. To už není jen formalita, ta společenská nebezpečnost/škodlivost tam prostě je. Samozřejmě se to asi poněkud jinak bude posuzovat, když je dálnice liduprázdná a jinak v hustém provozu atd. Takže rozumím tomu, že soudce uzná jako argumentaci, že nedošlo k ohrožení, jízdu např 135 až 140 km/h. Ale 180 km/h (a stejně tak jinde jízda 90 na předepsané třicítce) už ohrožení je, takže i materiální stránka přestupku je naplněna. A kdyby tam jel třeba 250 km/h, už by to klidně mohlo být kvalifikováno jako trestný čin obecného ohrožení, spáchaný nebezpečnou jízdou. Konec off topic - a můžeme se vrátit k optimalizaci MHD Edit: koukám, že než jsem to dopsal, tak jste mě předběhli... (Příspěvek byl editován uživatelem antar.) Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Bobik	Středa, 01. června 2016 - 21:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2878 Registrován: 7-2011	Antar - Dobře, dám si pozor na "tečku". "Vykřičník" bude lepší? Je spousta porušení zákona, nad kterými lze mávnout rukou, protože tam právě není naplněna ta materiální stránka přestupku, tedy způsobená škoda nebo aspoň její hrozba. To je např. jízda na kole parkem (samozřejmě pokud nejedeš jako magor...) Dobře, nezbývá mi, než se teda zeptat - proč je to ale zakázaný? Není to náhodou zakázaný tzv. "preventivě" proto, protože by potenciálně mohla nastat situace, kdy by ta škoda nebo hrozba nastat mohla? A právě proto, protože nastání té situace předvídat nelze, tak je to zakázaný "pro jistotu" už dopředu? Třeba ona zmíněná kolojízda parkem, nebo, dnes velmi "oblíbená" - po chodníku. Není to zakázaný náhodou právě proto, že nikdy nikdo dopředu neví, kdy na něj kdo odkud "bafne" a dojde k průšvihu? Právě proto mi argumenty typu - nikdo tam nebyl, o nic nejde, přijdou prostě - omlouvám se - ale debilní. Když je něco zakázanýho, tak se to prostě nesmí. A pokud nám přijde daný zákaz zbytečný, zrušme ho. Ne ignorujme. To je akorát cesta do pekla a k anarchii.
Tučňák	Čtvrtek, 02. června 2016 - 07:23:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 6-2013	Bobik: Na stránkách Ropidu už jsou i změny od 12. června, linka 349 pojede mezi Březiněvsí a Ládvím po Cínovecký, Liberecký a Vysočanský. ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Iaya	Čtvrtek, 02. června 2016 - 07:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 6-2002	Nemohla by se 349 vyhnout i Březiněvsi a Líbeznici? Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Orky	Čtvrtek, 02. června 2016 - 07:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12760 Registrován: 10-2004	Iaya: Nemohla by se 349 vyhnout i Březiněvsi a Líbeznici? Mohla, ale znamená to nárůst trasy skoro o 3 km.
Jevec	Čtvrtek, 02. června 2016 - 09:06:45
Neregistrovaný host 90.183.77.36	14 patří na Barrandov !
Honza7887	Čtvrtek, 02. června 2016 - 10:09:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 8-2010	14 nepatří na Barrandov Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek
Antar	Čtvrtek, 02. června 2016 - 10:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 12-2007	Ještě malá připomínka: A pokud nám přijde daný zákaz zbytečný, zrušme ho. Ne ignorujme. Ono se stačí zamyslet nad tím, kolik těch zákazů má reálný základ, a kolik zákazů už je jenom politika, případně snaha vybrat "stínovou daň". Různé vyhlášky, nařízení, normy, zpřísnění zákonů často nemají reálný základ, je to dogma, které je motivované snahou někoho se prosadit. Jednou je to populistický nebo moralistický politik nebo strana, jindy zase policie nebo nějaký úřad, jindy se jedná o organizace přisáté na státní rozpočet (např. BESIP, drogový koordinátor)... A všichni chtějí "být vidět", aby se neukázali jako zbyteční. Pak pochopíme, proč najednou "vadí" to, co léta nikomu nevadilo, proč se zakazuje to, u čeho ani neexistuje hodnověrná statistika, že by to nějak "škodilo" atd., ale i proč se dělají často přemrštěné a přehnané úpravy zastávek, zbytečné ostrůvky, cyklopruhy, často zbytečné a drahé semafory atd. 14 patří na Barrandov ! Koukám, že spíš Jevec patří do klece. Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
9001	Čtvrtek, 02. června 2016 - 10:38:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5240 Registrován: 6-2004	Antar: souhlasim. Tohle už neni normalni :-D. Jinak + za 349. Super zpráva.
Jevec	Čtvrtek, 02. června 2016 - 10:53:08
Neregistrovaný host 90.183.77.36	Samé urážky od některých, co mají k Barrandovu hodně a hodně daleko. 14 patří na Barrandov ! MČ Prahy 5 to jasně sdělila, co chce na P5 zachovat.
Gabuliatko	Čtvrtek, 02. června 2016 - 12:10:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 12-2007	Ano a MČ Prahy 1 zas chce tramvaj z Republiky na Malostanské náměstí a MČ Prahy 7 tramvaj v oblouku u lékárny čímž se nabourává vše okolo. Takže nějaká 14 na Barrandov ...
Ploki	Čtvrtek, 02. června 2016 - 12:18:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 2-2012	Ne do klece. Je potřeba parafrázovat jeho výrok: Jevec patří do Bohnic ! => Orky Iaya: Nemohla by se 349 vyhnout i Březiněvsi a Líbeznici? Mohla, ale znamená to nárůst trasy skoro o 3 km. Zase se ale ušetří časově, kdy cestující budou na Ládví o několik minut dříve. Bohužel se sice náklady počítají kilometrově, ale fakticky dojde i k ušetření nákladů, kdy na obchvatu pojede autobus konstantní rychlostí. Linka 183 patří pouze na Průmyslovou, ne jako primární napaječ Čimic od metra! Linka 136 je sice v kloubech, ale znamená větší zlo, protože nová nejdelší linka v Praze na cestě z Jižního města projíždí přes několik kritických míst.
Tučňák	Čtvrtek, 02. června 2016 - 12:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1638 Registrován: 6-2013	Jak by řekl klasik: Je to sice dál, ale lepší cesta. Který dopravce bude provozovat ty nový čtyřstovky? ČSAD Střední Čechy? (Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.) ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
Fkam	Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2264 Registrován: 3-2011	Z toho, co se ke mně doneslo, to nevypadá na zachování 14 na Barrandově. Skutečně to směřuje k něčemu mezi modrým a oranžovým návrhem. 12 by ovšem měla zůstat na Letné. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km
Antar	Čtvrtek, 02. června 2016 - 13:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 12-2007	ČSAD Střední Čechy? Ne. OAD Kolín. Skutečné METROLINKY jsou v Praze jen tři. Označují se A, B, C a jezdí převážně pod zemí.
Orky	Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:10:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12761 Registrován: 10-2004	Fkam: No jsem zvědav, jak si ROPID poradí s 12 a s posílením Vltavská - Letná. Pokud zůstane 12 na Letné, tak to bude, bohužel něco, co by se dít nemělo, a to, že vyhovíme menšině. Přirovnal bych to k případu spěšných vlaků v Pardubickém kraji, kdy jejich zavedení znamenalo slušný nárůstu cetujících (analogie původní 12, která taky jela rychle). Jenže Dušek, aby vyhověl všem obcím na trati, ty vlaky zase zrušil, čímž přišel o slušný podíl cestujících, které spěšné vlaky natáhly na rychlost. Ostatně to je i zásadní důvod toho, proč z 12 zmizely desítky procent cestujících.
Fkam	Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 3-2011	Orky: Posílení Letná - Vltavská ? To se přece nabízí samo, právě linkou 12. To je můj odhad. Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km
Orky	Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12762 Registrován: 10-2004	Posílení Letná - Vltavská ? To se přece nabízí samo, právě linkou 12. To je můj odhad. Já vím: Výstaviště - Orteňák - Tržnice - Vltavská - Letná - ... - Barrandov. Plánovaná 6 by pak dojela až na Palmovku a 14 by zůstala podle plánů. Ale pro 12 by to taky znamenalo definitivní konec použitelnosti. Zmizí z ní další lidi z Libně, zřejmě by pak stačila o víkendu v sóle. Hlavně, že bude těch pár set lidí na Letné spokojeno a ty tisíce, které jezdily spodem, utřou hubu. A tím by zmizelo i to "odporné" převlíkání.
betakaroten	Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 10-2012	Orky: ty tisíce, které jezdily spodem, utřou hubu Ne, ty se přesunuly/přesunou do metra. I na cesty typu Malá Strana-Holešovice. Takže bude nutné posílit metro kvůli centru, abychom na Kačerově, Želivského a Petřinách za spoustu peněz mohli vozit ještě víc vzduchu
Káem	Čtvrtek, 02. června 2016 - 14:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18763 Registrován: 8-2005	Tim by nejezdil nikdo. Víme jak byla plná 25 v podobné trase. Ta totiž tak ale MUSELA, protože oblouk u lekárny nebyl. BUSY PRO P8: ZRUŠIT 102,152, POSÍLIT 144,200(200 vybr.spoje do St.Boh.), 136 OD STŘÍŽKOVA: LÁDVÍ-KOBYLISY A DÁLE JAKO 505 DO ČIMIC (vybrané spoje ve špičky jedou přes zast.Podhájská pole) 177 JEN CHODOV-SKALKA, 169 CDCT KOBYLISY-VOZ.KOB.-ČIMICE-CHABRY, 183 OD STŘÍŽKOVA: ŠIMŮNKOVA-VOZ.KOB.
Tučňák	Čtvrtek, 02. června 2016 - 17:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 6-2013	Antar: Díky ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626 DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776
9001	Čtvrtek, 02. června 2016 - 17:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5242 Registrován: 6-2004	Pánové co radši udělat iniciativu za to, aby se na to radši ROPID vy.... Tohle nemůže skončit dobře. Jevec: Přijde Vám tohle normální? Běžte se radši léčit... Nebo možná ještě líp. Běžte si lehnout před tramvaj jako protest. To pak budete mít tu cestu i s majákem .
Fkam	Čtvrtek, 02. června 2016 - 17:54:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 3-2011	Cokoliv lepší než současný stav (kromě Vídně samozřejmě). Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (8x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw, Bilbao, Lisabon, Sintra, Almada, Porto Najeto po Evropě v roce 2016 : 10 241 km
Bobik	Čtvrtek, 02. června 2016 - 17:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2882 Registrován: 7-2011	Nebijte Jevce za to, že má jinej názor než vy. Proč by 14 nemohla jezdit na Barrandov? Mě taky přijde smysluplnější zachovat 14 a zrušit něco ze svazku 12+20, než zrušit 14 a zachovat svazek 12+20.
MettP	Čtvrtek, 02. června 2016 - 18:05:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 1-2015	K tý 12, pokud nemaj jet z Manin dvě linky na Nádrhol a dvě na Vltavskou, což je nesmysl, tak k tomuhle paskvilu bohužel dojít musí. Leda, že by Praha 7 dostala rozum, což nehrozí. Hnus je, že kvůli podělalnosti z Letný přijde nejspíš Dukelských Hrdinů o jednu linku, o spojení na Letnou i na Smíchov. Jenom aby Leteňáci nemuseli přestoupit hrana/hrana na nábřeží nebo nedej bože na Hradčanský.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru