| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Brně » Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Brně do 19. 10. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 1-2010 |
Ad : RIS a tabla: Pořád nechápu, proč se to udělalo tak komplikovaně. Dřív jela linka do vozovny a na tablech bylo vozvona blablabla a číslo kmenové linky. Nechápu proč, když např jede t 37 z Mendláku do vozovny, tak u Anthroposu tam cvakne a- 84, uplně zbytečný, stejně kdyby tam bylo t-37, tak ti lidi pochopí, že to jede jenom do vozovny. To stejný u tramvají. A vzpoměňte si, když u trolejbusů byly cedule, tak když vůz zatahoval do vozovny, tak cedule s číslem linky byly sundány řidičem a zůstala jenom boční cedule s cílovou stanící, tudíž vozovna ... A fungovalo to. Při výjezdu vozu na linku to stejný. Proč nemůže třeba t-32 vyjet jako t-32. Cílová stanice je tam stejná aj tak nebo tak. Tak asi k tomu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 10-2012 |
T2r :možná se pletu,ale kdysi na školení nám říkali, že snad kvůli drážnímu úřadu nebo nějaké vyhlášce, kdy vozidlo co veze lidi musí být řádně označeno jak cílem trasy tak číslem linky po které jede, proto to debilní přepisovní a šipky 37→84 vozovna Komín a podobné nesmysly.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9039 Registrován: 9-2004 
|
M2359 - a není to taky v tom, že existuje nějaká licence na linku v držení dp, tedy že vozidlo má být na lince řádně označeno cílem a označením dané linky a když jede z a do vozovny, tak to má být odlišeno dejme tomu číslem přilehlé linky, ale třeba inverzně? Pamatuju, že se to řešilo v souvislosti s nehodou 3219 se soupravou T6 v křižovatce Provazníkova x Lesnická. Byl problém, že vůz jel do vozovny s označením linky 37 a řešilo se, co tam vlastně dělal, když trasa linky 37 je někde jinde... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 6-2015 |
Vozidlo linkové přepravy musí být po celou dobu jízdy po lince označeno číslem linky a konečnou zastávkou. Těžko může mít na tablech linku, v jejíž licenci není trasa, po které jede do vozovny. Mimochodem, zajímalo by mě, jak se s touto vyhláškou (či jaký je to předpis) shoduje brněnské označení vozidel jedoucích mezi posledními dvěma zastávkami, kdy tam cíl nebývá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 1-2010 |
Tak podle těchto pravidel, by třeba zatahující např: t-32 měla být označena od Přívratu po Hlavní jako 2 ( 36,30 ) linky, které tu trasu jezdí. Je to matoucí a úplně na hovno. Prostě vůz má cílovou stanici vozovna a basta, opravdu některé předpisy jsou dech beroucí. Ad k nehodě Provazníkova: Jak tam vůz takto označen nemá co dělat, fungovalo to takhle léta a nebyl problém a odůvodnění, že vůz tam nemá co dělat je irelevantní, protože to muselo být nějakým způsobem schváleno, když se takhle zatahovalo několik let. |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 11-2008 
|
T2R: Stačí že tam má jednu linku a to 30 Vozovna Komín a pod tím symbol zastávky a nápis Hlavní kde končí jízdu. Pokud linka 32 vyjíždí z Komína, jede jako 30 na slovaňák a dál jako 32 po své trase a naopak. Cpát tam čísla dvou (všech linek) z dané trasy je nesmysl.
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2012 |
Jenatak: však tak nějak jsem to myslel, dle mě je to ale pytlovina. Nápis vozovna by uplně stačil.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2015 |
 T2r:"Tak podle těchto pravidel, by třeba zatahující např: t-32 měla být označena od Přívratu po Hlavní jako 2 ( 36,30 ) linky, které tu trasu jezdí. Je to matoucí a úplně na hovno. Prostě vůz má cílovou stanici vozovna a basta, opravdu některé předpisy jsou dech beroucí. " Ve svém nesmyslném rozhořčení jsi že sebe akorát udělal vola. Nebo snad na Starou osadu jezdí linka 23, do Lískovce 86 atd.? |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.230.206 |
T2r, Rem: No a nejlepší na tom je, že zastávka Hlavní neleží na trase 30 ani 36, takže pokud by to mělo být "úplně správně", tak by se mělo ještě na závěrečnou část jízdy Štursova-Hlavní přečíslovat na 44 nebo 67 ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 6-2006 |
Řekl bych, že zastávky Hlavní i Vozovna Komín formálně jsou součástí tras linek 30 i 36, např. dle portal.idos.cz: 30, 36. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 6-2015 |
Už se tam objevuje Hlavní? Bylo na čase tam přestat v kontextu všeho ostatního psát Vozovnu Komín. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 10-2012 |
To sice jo, ale jen pokud jedou z vozovny či do vozovny. Jinak tu zastávku na trase vůbec nemají.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Ono se tam třeba na vnitřním panelu objevuje Komín Hlavní vozovna, takže přespolní může být zmaten, jestli by nemohl jet taky do nějaké vedlejší vozovny ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Jinak, je to úplně jedno. A) už jsme se rozčilovali asi milionkrát, že toto označování je matoucí ad absurdum a zlatý časy, kdy na transparentu Metra bylo napsáno X - vozovna nebo měl vůz sundanou ceduli, b) stejně to nikdo nečtě a neposlouchá, takže na tu Hlavní stejně dovezete nějaký lidi, co se najednou diví, že to na kruháči zahnulo "dolů". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9040 Registrován: 9-2004
|
Dnes něco před čtvrtou došlo u poršáka 1933 k poškození pantografu (patrně o hnutý úchyt drátu), a to před křižovatkou Olomoucká x Životského, směr Juliánov... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 5-2007 
|
Další zajímavost z rodiny poršáků po výměně dnes večer na 00407. (Příspěvek byl editován uživatelem ms222.) (Příspěvek byl editován uživatelem ms222.)
http://www.veselykrokodyl.webnode.cz
music production |
|
Honza
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 6-2005 
|
Super, další. Tento měsíc minimálně 10 zničených panteců. ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 11-2008
|
Dnes pro změnu vyměnili in da čverec Anitru za sólo Vario ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Honza: Zrovna na té 1933 nevypadá neopravitelně. Ale takový numero strženců za září?
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Honza
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2005
|
Já to nepočítal, ale prý to překročilo už desítku. Namátkou Juliánov, Přístaviště, Rybkova, Podlesí, Dětská nemocnice, Cejl, Ořechovská... Jeden den bylo i 2x. Proto ty vyjížďky měřícího vozu. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9042 Registrován: 9-2004
|
Reklamní 1072 po dlouhé době jako sólo dnes na lince 4 (19/4). Náměstí Míru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 3-2013 |
Je tu nějak pusto, tak aspoň něco z "babiččiny krabičky", tedy se skeneru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 3-2013 |
A po "kádvojkách" i pár "kačen". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 10-2012 |
TMB : moc pěkná vzpomínka na mládí :-)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 8-2006 
|
TMB: z kterého roku je asi ta fotka 1093 (3/20) na Rybářské? Je mi to trochu povědomé, jestli jsem v té době zrovna jako brigoš nejezdil pod Pisárkami, ale to by asi byla moc velká náhoda...![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
dopravopat
|
|
|
Neregistrovaný host 62.197.220.160 |
TMB: Pekná fotka zadného dielu 7019 s reklamou Technomat, pamätám si ju. Nepamätám si ale pôvodný stav, lebo vtedy som ešte nežil: http://vtedy.tasr.sk/zoom/244222/view?page=1&p=separate&view=0,0, 1246,1283 Jediná K2 s okrasnými lištami pod oknami ako aj v spodnej časti, aspoň v BA. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Mě se nejvíc líbí ta zasviněná T2, vedle ní vypadá kátéčko jako z jiné galaxie. Jsem mimochodem zvědav, jestli se KT8 dočká taky zmuzejnění, a kde se sebere střední článek, myslím že na včelín to nikdo nikde nepoužil |
|
TM v B
|
|
|
Neregistrovaný host 46.135.143.0 |
Ta 1093 je v září 1994. A T2 je zasviněná, protože je to béčko. Aby šlo vyfotit 1703 s nejstarším vozem, tak jsme rozpojili dvojče. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2014 |
Zeptám se jako laik - proč je jedna ta KT8 ve žluté barvě? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2006 
|
ROBi-Veletržní natěr |
|
Honza_-_St.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.240.79.58 |
Jojo, dvě nástupní koleje na Staré Osadě, KT8D5 ještě s krychlema, staré číslování linek, a všude okolo sadovky, ambasadory, a další klasiky od Elektrosvitu. Schází mi to čím dál víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 10-2012 |
Marně přemýšlím o páté fotce kde je vrak K2 za Muvkou, kde to je focené? Díky. M.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 5-2002 
|
Asi Královo Pole, na vlečce do KPS. Spíš to je vrak K2 před MUVkou a zajímalo by mě, jestli se tam dostal po vlastních (jel přes stanici?). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 3-2013 |
Je to přeprava 1018 na opravu skříně do KPS. Přes stanici jel. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 10-2012 |
TMB máš tam i nějaké foto 0028? na fotce je vidět jen zadek u 1093. Tady ty stary fotky vždy potěší. :-)
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 2-2005 
|
TMB: jůůůůů .. můj milovaný mazlík, lamino "101", na kterém jsem byl vychován ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Rem
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2008
|
Tvrdé "šotoporno" Berte jako pochvalu a poklonu za ty dnes už nostalgické fotky. A přitom to není za tak dávno ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Dotaz 1: Kotas ve fázi skeletu jest jaké číslo? Dotaz 2: polovina 7019 se tu zdržovala jak dlouho? A kam byla použita?
Část poruch se vyřeší přestartováním vozu. Zbytek vyřeší autogen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4634 Registrován: 4-2005 
|
TMB: Supr fotky, díky za ně! |
|
JohnnyG
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2016 |
Rem:Zadní článek 7019 byl dán do 1131 po požáru. Od zbytku vozu se lišil kulatými kryty dveřních pohonů. |
|
VH
|
|
|
Neregistrovaný host 213.220.230.206 |
Honza_-_St.: No je fakt, že těch starých lamp už po Brně moc není. Ale když už jsme toto téma nakousli, tak bych vřele doporučoval procházku od medlánecké vozovny směrem k areálu VUT po trase, kde jezdí 65. Začal jsem tam tomu říkat "Muzeum brněnského pouličního osvětlení" Kromě velbloudů a nějaké už možná dost rozmlácené sadovky, které se ještě tu a tam v Brně dají najít, jsou tam k vidění i takové dnes už velmi vzácné kousky jako kufr nebo doutník. Má to jedinou vadu na kráse - prakticky nic z toho v noci nesvítí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 6-2004 
|
Mně zaujaly ty dvě kačeny linky č. 1 na konečné ve Starém Lískovci.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9046 Registrován: 9-2004
|
Zajímavé jsou na fotkách od TMB i některé trolejbusové prvky - třeba rozbočovací výhybka linek 134 a 136 na křižovatce Kounicova x Tábor (na první fotce K2), vedení linky 1 po bystrckém mostě souběžně s t-140, troleje linky 136 na Purkyňové. A nakonec, co tak koukám, i stará odklonová část smyčky po ulici Benešova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9517 Registrován: 10-2003 
|
Mně zaujaly ty dvě kačeny linky č. 1 na konečné ve Starém Lískovci. Ano, mě to trochu zmátlo. Ale holt budníky, kdo by to měnil... Tu dobu zařazování kačen si dobře pamatuji. Jezdily komplet na jedničce a částečně na osmnáctce.
ČESKÉ REGISTRAČNÍ ZNAČKY • 13 let na K-reportu
|
|
Honza_-_St.
|
|
|
Neregistrovaný host 83.240.79.58 |
Na fotkách na stránkách Sabdigital TMB (mimochodem pokud někdo nezná - hádám že většina zde dýl než já, ale přece - vřele doporučuju, to je teprv hardcore šotoporno) ze srpna 1989 jede 1702 tehdy fungl novým druhým úsekem líšeňské trati kolem Masarovy, a má tam číslo 18. Ono asi když si prostě jen vyjely na promenádu někam jinam, tak se ve vozovně na výměnu toho čísla opravdu vykašlali. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2016 |
Nevíte prosím jak dlouho se tohle opatření-upozornění v Brně dlouho používá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 12-2007 |
VH - díky za tip ohledně lamp Tomik: podle mého se to začalo montovat až při spojování Varií LF2 s něčím, protože asi pár lidí usoudilo, že kloubová šalina nemůže připřažený další vůz a vlezli tam. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2016 |
A vozy typu ,,T,, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2016 |
5.10 2016 |
|
Adam_r
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 10-2003 
|
Tomik.68.> U starsich vozu je nad sprahlem jeste spojovaci kabel rizeni (eventuelne automaticke sprahlo), ktery vetsinu lidi odradi. Tady je kabel rizeni schovany pod sprahlem, takze je treba odradit lidi jinak. Poprve bylo pouzito bud u 2xVario, nebo u T3+Vlek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 8-2010 
|
ad paradni stare fotky: neobjevil (ci pripadne nemate doma) sim nekdo fotky puvodniho vedeni trate na zabovreske a kninicske? a pak taky jakoby druhou stranu te fotky z bystrce / komina (aneb jak byl reseny prejezd k ZOO)? diiiky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9048 Registrován: 9-2004
|
Kubisz - k té druhé otázce, přejezdem k zoo myslíš co? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 12-2007 
|
Janatak, Kubisz - trať do Bystrce původně vedla od dnešní zastávky Branka na samostatném tělese vlevo podél silnice ve směru do Bystrce. Před slepou odbočkou na odstřelený silniční most (v místě cca dnešního, provizorní dřevěný most byl až na místě dnešní pěší lávky od tram. zastávky k levobřežní části Bystrce) přecházela trať vpravo do smyčky (dnes cca parkoviště OBI). Přejezd byl značen jako dvoukolejný železniční přejezd (kříže a tabulka s mašinkou, předzvěstní tabule). Fotka značení přejezdu a tehdejší smyčky by se dala najít na fóru BMHD v oddíle Ostatní - Zábava v tématu Historie - poznáte místo? cca před 7 roky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2013 |
V ÚD jsem včera viděl 1808. Předpkládám, že ji tam odstrojují do VP, ne do šrotu. Zahlédl jsem zde i nějaký jiný střední článek, patrně z 1805. |
|
PaF
|
|
|
Neregistrovaný host 62.84.155.101 |
Janatak, Kubisz, Jmb - ta původní smyčka nebyla na parkovišti UNI HOBBY, ale dál - na místě, kde je teď parkoviště pro ZOO, viz letecký snímek z roku 1953 (současný most tehdy ještě neexistoval, přejíždělo se po provizorním mostě - vedle současného pěšího přechodu od zastávky ZOO jsou ještě v řečišti vidět základy). Po postavení současného silničního mostu pak vedla trať jeho prostředkem a na konci odbočovala vpravo (na leteckém snímku z roku cca 1997 jsou ještě znatelné původní koleje na mostě a odbočka za mostem). Na louce za současnou zastávkou ZOO byla pak smyčka, než se postavilo prodloužení směrem k přístavišti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 12-2007
|
Omlouvám se za mystifikaci, ale někde jsem to četl, že ono místo smyčky je nyní parkoviště pro OBI (dnes UNI HOBBY). Omluva za zjednodušení lokace provizorního mostu, byl kousek po proudu od Wehrmachtem odstřelené lávky, dnes lávka je obnovená. Cca na místě dnešního tramvajového mostu stával Wehrmachtem odstřelený silniční most (jenom byl kolmo na tok řeky, levobřežní základ opěry se dá ještě rozeznat), viz nad středem oblouku je hájovna, později první správní budova ZOO pohled na levobřežní opěru odstřeleného mostu a v pozadí smyčka tramvaje na letecké mapě z roku 1953, bohužel, původní silnici na most nelze rozeznat Pohled na smyčku Pohled na smyčku a značení přejezdu na stráni první správní budova ZOO Pohled na trať u kamenolomu Pohled na trať u smyčky Komín |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host 95.82.137.200 |
Pilíře toho mostu jsou pořád ještě ve vodě krásně vidět |
|
AD 725
|
|
|
Neregistrovaný host 46.39.172.217 |
Nový most přes Svratku krátce po dostavění a otevření v roce 1958.(foto Miloš Cibulka) |
|
valda
|
|
|
Neregistrovaný host 89.102.10.118 |
dnešní cičná jízda 1219 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9050 Registrován: 9-2004
|
Další várka nových poršáků dnes na linkách... 1935, kurz 20/6 1936, kurz 18/9 1937, kurz 16/6 plus jeden zajímavej odtah porouchané 1085 pomocí kachní 1708: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2010
|
JMB, JANATAK, PAF, AD725: moc diky za foto a popis...ani me nenapadlo, ze vlastne to misto ma mnohem starsi historii...puvodni smycku dole v Bystrci si jeste moc dobre pamatuju, kdyz se tam chodilo pres bahno na bus :-) smycka v komine je parada, to bylo mista :-) prispevkem sem teda myslel klidne i mladsi fotky z doby, kdy se cela trasa predelavala na samostatne teleso / most...tedy jak a kde byl vlastne reseny prejezd z tehdy jiz existujici hlavni komunikace na tu vedlejsi od kamenlomu / komina k ZOO? diky este jednou PS: tu Zabovreskou / Kninicskou nekdo nema? alspon vedeni trate bez fotek (stara mapa Brna, ci tak neco) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9052 Registrován: 9-2004
|
Dovolil bych si něco variosních postřehů z dnešního upršaného terénu... - nová 1582+1551, kurz 13/11 - reklamní 1106, kurz 13/2 - komplet reklamní souprava 1103+1556, kurz 49/1 - letošní 1090+1539, kurz 3/1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9053 Registrován: 9-2004
|
Kubisz - ...PS: tu Zabovreskou / Kninicskou nekdo nema? alspon vedeni trate bez fotek (stara mapa Brna, ci tak neco) Vyhrábnul jsem doma starou mapu Brna z roku 1968, přefocené poptávané místo viz níže: |