Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Vysočině » Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 19. 12. 2016

Archiv diskuse Tratě na Vysočině do 19. 12. 2016

autor	příspěvek
Mirek_Zv.	Středa, 30. listopadu 2016 - 14:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 9-2015	Skutečně by nešlo 236 přeřadit do tohoto vlákna, aby se o ní taky dalo diskutovat a něco o ní najít?
319	Čtvrtek, 01. prosince 2016 - 10:44:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 2-2005	Mike227: Jsou vytrhany koleje. Kolem rybníka u Jezdovic. -SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70 -30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů
Kubam	Pátek, 02. prosince 2016 - 22:20:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 12-2007	Videl jsem vcera v Budejovicich krom vozu na obili i dlouhy kryty vozy, ve kterych od nas vozi cukr, nevi nekdo co se tam do nich naklada?
Baile_atha	Pátek, 02. prosince 2016 - 23:17:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 7-2006	Vzhledem k tomu, že na štrece mezi mostem přes řeku Jihlavu a žst. Vladislav se již objevili rychlostníky, mám oficiální informaci k omezení na "60", které tam v tuto chvíli je. Řízení o zrušení přejezdu na k.ú. Ptáčov je prý těsně před dokončením a ihned poté, co rozhodnutí nabude právní moci, toto omezení zmizí.
Hajnej	Sobota, 03. prosince 2016 - 10:05:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12542 Registrován: 5-2002	B_a: na štrece mezi mostem přes řeku Jihlavu a žst. Vladislav se již objevily rychlostníky Ale v TTP furt nic - asi až od konce výluky.
has	Sobota, 03. prosince 2016 - 20:18:17
Neregistrovaný host 109.105.34.215	Na trati 227 probíhá od pondělí 28.11.2016 do pátku 9.12.2016 výluku mezi stanicemi Kostelec u Jihlavy a Třešť. Důvodem je výměna kolejí na části trati v katastru obce Jezdovice.
Bardotak	Sobota, 03. prosince 2016 - 20:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 9-2008	Kubam 1546:Kryté vozy které jsi viděl v M.B. jsou zde pouze odstavené.Jeden z vozů byl i ve vlaku ČD Carga na oslavách 120 let trati do Jemnice. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s.
Bytls	Sobota, 03. prosince 2016 - 21:39:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 5-2007	Rychlostníky postupně rostou... 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Host_07	Sobota, 03. prosince 2016 - 22:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 1-2015	Prozatím pár fotek z dnešního rušného dne z okolí Krahulova:
Vasekpetr1	Neděle, 04. prosince 2016 - 09:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 8-2006	I já u přejezdu obdivoval víkendové pracovní tempo, bohužel oranžových mužíků tam bylo plno, tak jen "mobilovky". Přejezd v Červenkách už má nové kolejové pole, probíhá štěrkování, podle provizorních spojek kolejnic se asi chystá vložení izolačních styků. Nebyl jsem sám, kdo tam pobíhal s foťákem (že Bardotko?).
Host_81	Neděle, 04. prosince 2016 - 10:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2012	Taky jeden Strabag se štěrkama: Vasekpetr1: Hosti se účastnili určitě
Host_07	Neděle, 04. prosince 2016 - 10:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 1-2015	Takže ještě včerejší obilí z Moravských Budějovic: A něco od přejezdu z Červenek :
has	Neděle, 04. prosince 2016 - 17:54:11
Neregistrovaný host 109.105.34.215	U Jezdovic na 227 se taky pracovalo celý víkend do večera.
Vasekpetr1	Neděle, 04. prosince 2016 - 19:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 8-2006	Tak s Hostama jsem se viděl přes koleje! Říkal jsem, ať jsou fotky do večera na Káčku, a ony byly... jste šikulky. Akorát tomu řidiči v té šedé Feldě co na vás čekala, byla evidentně zima . A teď chápu, proč jste dojeli od státní silnice, když Stařeč je na druhé straně přejezdu (fotky na krahulovském vjezdu)...
Host_81	Pondělí, 05. prosince 2016 - 17:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 3-2012	Vasekpetr1: Ne ne, šedá Felda nebyla naše
Host_81	Pondělí, 05. prosince 2016 - 20:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 3-2012	Na pomoc byl přizván i Bořek Stavitel
Rongi	Úterý, 06. prosince 2016 - 17:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 5-2013	neměl by někdo prosím schéma nové Třebíče? díky 362 163 362 001
Baile_atha	Středa, 07. prosince 2016 - 10:40:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 7-2006	Aktuální fotografie z Třebíče
Hanz_11	Středa, 07. prosince 2016 - 14:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 5-2007	Baile_atha: díky za foto-reportáž
Baile_atha	Středa, 07. prosince 2016 - 20:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 7-2006	Hanz_11:díky za pochvalu. Před 10 lety jsme diskutovali o tom, co bude. A ono se podařilo 😉
Vasekpetr1	Pátek, 09. prosince 2016 - 11:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 8-2006	Dotaz asi na Baile_atha: včera jsem jel po "třiadvacítce" z Vladislavi nach Třebíč a podle zapíchaných rychlostníků je vidět, že ten druhý polňačkový přejezd s kříži za stanicí zřejmě zůstane, protože před ním je rychlostník na 60 a za přejezdem je 75 s lokomotivou. Přitom na ty okolní polnosti se dá dostat ze silnice podjetím trati pod mostem vedle řeky. Přijde mi to, jako zbytečný rychlostní propad, ale do detailů nevidím. Nebo je to jen dočasné a přejezd zanikne? Protože i teď tam jsou sice kříže, ale panely na přejezdu chybí.
Mike227	Pátek, 09. prosince 2016 - 13:02:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 1-2010	Další (3.) prodloužení výluky na 240 do 28.2.2016 http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=1072
Baile_atha	Pátek, 09. prosince 2016 - 20:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 635 Registrován: 7-2006	Vasekpetr1: Omezení zmizí hned, jak se dotáhne administrativní zrušení přejezdu. Podle SŽDC to bude ještě před koncem výluky. Koneckonců kvůli tomu se nová přístupová cesta pod mostem stavěla.
Vasekpetr1	Sobota, 10. prosince 2016 - 06:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 8-2006	Dobrá zpráva .
Baile_atha	Sobota, 10. prosince 2016 - 13:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 7-2006	Dnešní foto z Vladislavi. Při rekonstrukci úseku na Studenec bude muset být zrušen úrovňový přechod pro chodce.
has	Sobota, 10. prosince 2016 - 19:25:07
Neregistrovaný host 109.105.34.215	Jezdovice trať 225 v proměnách času
Dotaz	Neděle, 11. prosince 2016 - 07:01:32
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Co se to děje na Humpolecké lokálce? Je tam kupa nových cedulí, ještě zakrytých?
Radekedar	Neděle, 11. prosince 2016 - 12:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 6-2008	Dotaz: "Co se to děje na Humpolecké lokálce? Je tam kupa nových cedulí, ještě zakrytých?" Pokud se správně dívám do TTP, tak na několika přejezdech se od 11. 12. 2016 nově omezuje traťová rychlost www.atlasvozu.cz
Hanz_11	Neděle, 11. prosince 2016 - 15:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 5-2007	Info: právě přes Kostelec projelo Pn směr Veselí, včele 3xlaminátka+1xEso.
plavec	Neděle, 11. prosince 2016 - 20:32:28
Neregistrovaný host 78.156.147.86	Dnes ´pár fotek z Humpolačky - http://plavec111.rajce.idnes.cz/Humpolec_Havl_.Brod_11.12_2016 Resp. jen Humpolec a Havl.Brod + autobusy
Krumpolc	Neděle, 11. prosince 2016 - 22:05:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 8-2008	230.051 + 230.064 Dolní Loučky 3.10.2012 Nex 48302 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Jirkaxxxl	Pondělí, 12. prosince 2016 - 10:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3033 Registrován: 3-2010	Co se to děje na Humpolecké lokálce? Je tam kupa nových cedulí, ještě zakrytých? ================================== Jo, všude se SŽDC holedbá zvyšováním traťové rychlosti, na Humpolačce je to přesně naopak. Opět omezení na přejezdech , někde to chápu, dalo by práci uříznout pár větví, které se do krbu nehodí, ale na pár přejezdech, kde nic nejezdí, je to vrchol stupidity, protože tím křovím v lesní pustině by neprojel ani tank. Nejméně pochopitelná je třicítka mezi Kamenicí a Plačkovem, v km cca 18 a něco. Tenhle přejezd je jedním z nejpřehlednějších na celé trati. Inu, když úřední šiml řehtá, stojí to za to. A je-li tím šimlem imbecilní osel alibista, vypadá to jak to vypadá. Díky takovým jde železniční doprava do ..
Kubam	Pondělí, 12. prosince 2016 - 12:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 12-2007	Jirkaxxxl: tady ty kecy vždycky miluju, schválně se zkusím ve volný chvíli na ten přejezd v km "18 a něco" mrknout, můžu ti ale zaručit, že ten imbecilní osel alibista zachránil desítky přejezdů od TORek, někde to ale bohužel nevyšlo, byť pro to ten osel dělal všechno.
Jirkaxxxl	Pondělí, 12. prosince 2016 - 17:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3034 Registrován: 3-2010	Kubam Ten osel dělá všechno jen proto, aby se sám kryl, i d i o t e, pro bezpečnost vůbec nic.
Kubam	Pondělí, 12. prosince 2016 - 20:53:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 12-2007	Lidem, co mají IQ šumícího keře a akorát napadají ostatní nic vysvětlovat nebudu. Soudě podle tvých příspěvků musíš mít hodně smutnej život...tak si tady zkoušíš ho kazit ostatním. Radši dělej něco užitečnějšího a nepleť se do věcí, kterým nerozumíš...
Jirkaxxxl	Úterý, 13. prosince 2016 - 07:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 3-2010	Kubam Opravdu jsi mě rozesmál. Nevím, jestli jsi šotouš adolescent nebo zaměstnanec SŽDC, či obojí najednou, ale podle toho, že se zastáváš alibistických řešení jsi určitě příliš moudra nepobral a k traťovce máš blízko. Nehraj si na psychologa a neraď druhým, co mají a co nemají dělat, na to opravdu nemáš. Co můžeš udělat, zeptej se svých kamarádů (či spoluzaměstnanců) od traťovky, co budou dělat s těmi závorami, které mají na skladě a které měly být instalovány na nepoužívaných přejezdech, aby se tam nemusela snižovat trvale rychlost. Ono to dá víc práce, jednat s vlastníky pozemků, než se taková závora nainstaluje, že, jednodušší je to zadat soukromé firmě a ona tam zapíchá omezení rychlosti.
Kubam	Úterý, 13. prosince 2016 - 08:14:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 12-2007	Pro normální diskutující: Přejezd v km 18,594 - pohled na začátek trati Nejhorší rozhled, kterej je někde okolo 110 m (z výšky 0,9 m na čelo drážního vozidla ve výšce aspoň 2 m). Trať k přejezdu stoupá přes 8 promile, takže vlak se schová za zářezem (žádnej strom). Pokud by na komunikaci nedošlo k omezení délky vozidla, byla by TORka asi 10 km/h. Po dlouhých jednáních s policií a odborem dopravy se tomu oslovi nakonec podařilo snížit maximální délku vozidla značkou B17 na 12 mm, byť požadavek byl mnohem víc. Níž to nešlo (už takto tam jezdí delší vozidla) hlavně kvůli autobusům, to si pak nikdo netroufne. Přejezd zrušit nikdo nedovolí, uzamykatelná zábrana je tady utopie...krom PZS není jinýho řešení, jen hloupě prskat u klávesnice
Jirkaxxxl	Úterý, 13. prosince 2016 - 10:19:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3036 Registrován: 3-2010	Kubam Tenhle přejezd ty chytráku nikdo závorou přehradit nechce, závory patří na polní a lesní cesty, po kterých už desítky let nic nejezdí. A pokud je tenhle přejezd podle nějakých stupidních předpisů nepřehledný, je potřeba omezit rychlost nejméně na dalších asi deseti přejezdech, kde jsou rozhledové podmínky daleko horší.Vzpomínám si, že jsi jako potrefená husa reagoval, když jsem sem dal tyto fotky jde o přejezd, kde sem-tam přeběhne zajíc nebo srna, je v dolíku, na obě strany stoupání a vlak se musí rozjíždět proti kopci. Sem by patřila závora. Jinak, nechápu, proč sem dáváš tuhle rozmazanou fotku přejezdu v km 18,5, když rychlost bude omezená z druhé strany? Máš v tom chlapečku guláš. Nedivím se, že tratě vypadají tak, jak vypadají, když je mají na starost takoví "odborníci"...
Kubam	Úterý, 13. prosince 2016 - 13:10:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 12-2007	Protože jde z té fotky vidět výhled na trať, rozhledový poměry jsou nedostatečný. Je to přesně ten rozhodující pohled, kvůli kterýmu se dělá TOR a výstižnější fotku dát nemůžu. Jde vidět, kdo čemu rozumí. A závora, zkus si přinutit místní samosprávy, majitele komunikací (klidně těch, co nejsou použitý 10 let), aby souhlasili se zrušením přejedzu nebo uzamykatelnou zábranou...nebyls ani na jednom jednání, tak pomlč. Já na téhle trati teda taky ne, ale jinde jsem to zažil. Nikdo to nedovolí, až budou přejezdy SŽDC a bude o nich rozhodovat sama, pak si zruší všechno. Nebudu diskutovat s někým, kdo jen uráží a plive a sám nic nedokáže... Na to nemám čas, tohle je jak házet perly sviním...
Hajnej	Středa, 14. prosince 2016 - 17:22:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12586 Registrován: 5-2002	JxL: Jinak, nechápu, proč sem dáváš tuhle rozmazanou fotku přejezdu v km 18.5, když rychlost bude omezená z druhé strany? Máš v tom chlapečku guláš. To je docela smutný, že po tolika letech ještě nechápeš, jak vlastně fungujou rozhledový poměry na přejezdu... Z tý fotky je celkem dobře vidět, že auto a vlak jedoucí oba od Kamenice na sebe zrovna moc neviděj - nedejbože když je na tom poli vzrostlý obilí. Neboli místo toho, abys někomu nadával do imbecilních oslů alibistů, bys mu měl líbat ruce za to, že to díky nápadu s omezením délky auta neskončilo hůř. A jestli už mermomocí někomu potřebuješ nadávat, tak vynadej sám sobě do ignorantskejch dobytků.
osel	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 02:27:48
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Ten zmiňovaný přejezd je naprosto přehledný z obou stran, soudruzi. Leda by tam jel trpajzlík ve šlapacím autíčku. Zcela zbytečné omezení
4581111	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 08:51:45
Neregistrovaný host 37.221.251.253	A že se na to přišlo až teď?To měří silnice nebo železnice rozhled nebo se to vezme od oka?At už je přehledný či ne,na to tu jsou větší odborníci,proč,když se každý rok v trati štourá,to se nedá,při těch ,,náročných" výlukách,třeba kus toho pešunku odbagrovat,tak jak se,,občas"děje jinde.Nebo se na to přišlo až v prosinci...
přejezdy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 12:37:05
Neregistrovaný host 213.226.252.42	asi ty svahy kolem trati vyrostly ze dne na den ... Já prostě nechápu za co bysme tady měli autora chválit. Ano, cca před rokem se to vyřešilo omezením délky vozidel přes přejezd. To bylo na těch zapadlých lesních přejezdech, kde už roky nikdo nepřejížděl, postačující. Teď přišlo toto..Proč? V souvislosti s uvažovaným zrušením osobní dopravy na téhle trati člověka napadají různé věci, ikdyž je to asi blbost.. K té závoře asi tolik - pod Lípou na jednom přejezdu závory jsou. Tak nevím, proč by Lípa neměla souhlasit s umístěním závory i třeba na přejezdu, který tu má na fotce Jirkaxxxl. Přes něj už nic nepřejelo několik let. Nikdo mi nevymluví, že v případě současného snižování traťové rychlosti zvítězil alibismus a nejpohodlnější řešení. Cestující ve vlaku jen udiveně sledují co se děje, strojvedoucí manipuláků si chrochtají blahem...
Lukyy	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 14:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3827 Registrován: 12-2007	Na Jihlavu se řítí pěkně se lesknoucí 230.053 v závěsu se zeleným Peršingem 163.255 Z Doňova to odjede po 664 v 15:07 Punk´s not Dead Don´t worry be punk
Jirkaxxxl	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 15:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3040 Registrován: 3-2010	Dneska jsem jel poprvé od zavedení těch stupidních omezení po Humpolačce . Ve směru Hu -HB 12 omezení, ve směru HB-HU 10 omezení. Dvě v každém směru bych akceptoval bez komentáře. Ale dám sem foto z km 18,480, to je ten přejezd, kde by KUBAM asi raději zavedl NAD. Je to pohled z motoráku na trať, za kvalitu se omlouvám, je to z autokamery. Všiměte si prosím, že vlevo od přejezdu je vidět vozovka, ze které je údajně špatný výhled Jo, neodpustím si perličku, ta "třicítka" je předvěstěna" tohle cedulí, která je otočena poněkud jinam, než by měla, že, KUBAM? Ano, obráceně. Takže, suma sumárum, trať H.Brod - Humpolec byla zprovozněna v roce 1894. Tehdy byla v celé délce traťová rychlost 50 km/h a nebyla nikde omezena, pouze přes Lípu a Herálec se jezdilo kvůli výhybkám 40 km/h. To bylo v devatenáctém století. Dnes máme století dvacáté první . Stále máme na naší milované lokálce "padesátku". Ale , nechce se mi to počítat, omezenou minimálně pětadvacetkrát, možná čtyřicetkrát.. Co z toho plyne? SŽDC nežije pohodově ještě v komunismu, jak se někteří mylně domníváme, ale daleko zpět, ve středověku. Čest práci.
Jirkaxxxl	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 15:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 3-2010	Jo, tady je ten přejezd vidět lépe
Rongi	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 17:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 5-2013	tak lepší než omezovat rychlost by rozhodně bylo lepší ubrat tu trochu hlíny na tom levým poli... 362 163 362 001
Hajnej	Čtvrtek, 15. prosince 2016 - 23:52:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12588 Registrován: 5-2002	JxL: Všiměte si prosím, že vlevo od přejezdu je vidět vozovka, ze které je údajně špatný výhled Já teda na tý fotce žádnou vozovku nevidím, jen trávu v pangejtě okolo ní. A nezapomeň, že koukáš z větší vejšky, než jsou ty dva metry. Je teda fakt, že ten nejnepříznivější příklad vypadá i na můj vkus trochu překombinovanej - je jen málo aut, kde má řidič 22 m dlouhého vozidla oči 90 cm nad zemí. Ale přesto jsou: velké autojeřáby.
osel	Pátek, 16. prosince 2016 - 02:28:54
Neregistrovaný host 89.203.212.123	Hajnej, když srojvedoucí vidí řidiče, řidič vidí strojvedoucího. A osmsetdesítka že by měla stanoviště výš než dva metry?
Hajnej	Pátek, 16. prosince 2016 - 15:57:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12593 Registrován: 5-2002	osel: A osmsetdesítka že by měla stanoviště výš než dva metry? Oči fíry ano. O podlaze stanoviště řeč opravdu není...
Schmitz	Sobota, 17. prosince 2016 - 11:05:28
Neregistrovaný host 83.208.214.115	Na první fotce Jirkaxxxl podle mě dobře odhalil míso, kde už je na vlak od přejezdu vidět. Je to ve vzdálenosti cca 117 m - viz https://mapy.cz/s/1hlYy A to je právě ten problém - posoudíme-li tuto rozhledovou délku podle platné ČSN 73 6380, kde dosadíme Lp=117 m, Dp=6,5 m, Ds=12 m, Vsn=5 km/h, vyjde nám - světe div se - rychlost pro železniční vozidla Vž=31,6 km/h V posledních letech byly snahy tuto normu aktualizovat (viz), mimo jiné se mělo jednat i o stanovení rychlosti nejpomalejšího vozidla. Troufnu si tvrdit, že i traktor se dvěma plně naloženými vlečkami na takovémto přejezdu dosáhne vyšší rychlosti, ale někde na polňačce, ve stoupání apod. to může být zrádné. Soudný fíra motoráku by neměl propagovat zkracování Lp, ono se to může celkem vymstít, protože při střetu s koncem náklaďáku/vleku je první na raně...
Jirkaxxxl	Sobota, 17. prosince 2016 - 14:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3045 Registrován: 3-2010	Schmitz Na tomto přejezdu je vlak z výšky očí 110 cm vidět na vzdálenost cca 300 metrů. Soudný fíra motoráku vidí, že omezení je výplod nechytrého alibisty.. Díky tomuto odborníkovi je například mezi km 2,800 až 3,800 PĚT rychlostníků! Na jednom kilometru trati!!! Úplně nesmyslně. Jak jsem již psal, v roce 1894 byla padesátka omezena jen přes dopravny. Asi měl tehdy rozum navrch nad blbostí...
petr230	Sobota, 17. prosince 2016 - 16:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2014	Příjezd a odjezd patnácti vozového Adventního expresu v čele s ES 499.001 v Havlíčkově Brodě https://www.youtube.com/watch?v=Z7Alls5kfq8
Jirkaxxxl	Sobota, 17. prosince 2016 - 19:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3046 Registrován: 3-2010	Jo, kde jsou ty časy, kdy přes Brod jezdily třináctivozové rychlíky běžně. Metropol, Adriatica, Meridian a další...a po peróně jezdil Franta Lisý se svojí kárkou a prodával teplé pivo, studené párky a někdy i zmrzlinu v kelímcích z voskovaného papíru... po estébáckém puči v roce 89 nemáme na nádraží ani hospodu...ale máme Betlémské světlo a automat na předražené kávové náhražky...
petr230	Sobota, 17. prosince 2016 - 21:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2014	Pravda , kde jsou ty časy . Dokonce i vietnamský bufet je prázdný . Zůstali jen dva automaty na rádoby kafe , třetí na bagety a sladkosti .
petr230	Neděle, 18. prosince 2016 - 18:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2014	Návrat maďarského Adventního expresu , v čele s ES 499.0001 , z Prahy do Budapešti . Odjezd z Havlíčkova Brodu : https://www.youtube.com/watch?v=orjnDfqOiPo
Bytls	Neděle, 18. prosince 2016 - 20:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 5-2007	27. prosince se uskuteční demonstrace za zastavování rychlíků v Křižanově 27.12. 2016 od 14:15 h na nádraží Křižanov 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava
Darwa	Pondělí, 19. prosince 2016 - 09:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 8-2010	Jirko, nebyl to ani estébácký, ani puč, ale pokud tomu věříte...
Hajnej	Pondělí, 19. prosince 2016 - 12:34:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12605 Registrován: 5-2002	JxL: Jak jsem již psal, v roce 1894 byla padesátka omezena jen přes dopravny. Asi měl tehdy rozum navrch nad blbostí A nebo taky měl kočí na kozlíku oči vejš a mašina měla víc než dva metry (o kouři nad ní nemluvě)...
Regent	Pondělí, 19. prosince 2016 - 20:20:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 3-2005	JxxxL: Na tomto přejezdu je vlak z výšky očí 110 cm vidět na vzdálenost cca 300 metrů. V případě, že je pole zorané. Ale co když na něm bude kukuřice? (Případně cokoli vyššího než brambory...)

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru