Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Historické motorové vozy - M131.1, M120.4, M124.001, ... » Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 27. 09. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Historické motorové vozy - M131.... do 27. 09. 2016

dolů
   autor příspěvek
Jiří Adamec
Úterý, 13. září 2016 - 11:43:54  
Neregistrovaný host
88.102.92.144
 vonschirz: Já tomu pevně věřím, že se to povede! Možná to ještě chvíli potrvá, ale nakonec to bude. A na NDŽ v Chebu by již nebyla šance se v něm i svézt ? Ještě se zde s ním výše zmiňuje i akce dne 30.9. na oslavách 10 let opravce DPOV v Přerově. [happy]
Bobo
Úterý, 13. září 2016 - 15:57:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13218
Registrován: 5-2002
 já o svezení moc nestojim. podívat se dovnitř chci, určitě je to hezky udělaný v souladu s dobovými foto (a sem docela zvědav, vidět vnitřen naživo), fotku si taky udělám, ale za jízdy to pro mě efekt mít nebude.... s 814 sem se najezdil dost[proud]
(nechci tu opět řešit proč je to tak jak je)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Úterý, 13. září 2016 - 16:58:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11965
Registrován: 5-2002
 Bobo: za jízdy to pro mě efekt mít nebude.... s 814 sem se najezdil dost
Troufl bych si viděl trochu rozdíl mezi Voithem a ZF...
hank
Úterý, 13. září 2016 - 18:11:36  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 Ke Stříbrnému šípu: Nechci být moc jedovatej, ale obávám se, že hlavním cílem jeho zprovoznění (podobně jako v případě parního vozu M 124.0) není uspokojovat davy zájemců o svezení z řad široké veřejnosti na Dnech železnice... [satan]
vlečka
Úterý, 13. září 2016 - 18:15:01  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 hmm...já bych o svezení stál,ale...asi se tam taky jen tak nikdo nedostane...[ko]
Úterý, 13. září 2016 - 18:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6373
Registrován: 2-2009
 Hank - po tom, co vídávám, lépe řečeno vídával jsem, v různých historických vlacích, bych se ani moc nedivil. Až se lidi naučí chovat jako lidi a ne, místy, jako dobytek tak třeba nebude podobných opatření třeba. Pokud k nim vůbec dojde. Zatím jsou to jen spekulace.
Úterý, 13. září 2016 - 18:54:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 7-2013
 Tak ještě v reportáži z rekonstrukce Šípa (už byl v majetku VUZ) operovali s tím, že sloužit má veřejnosti k „hvězdicovým jízdám v okolí Prahy“ nebo tak nějak.
Úterý, 13. září 2016 - 19:21:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 7-2008
 Na ježdění pro lidi kolem Prahy jsou tu jiní.. [happy] Foto moc krásné má na svědomí Honza Blecha.
Úterý, 13. září 2016 - 20:02:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 7-2013
 Modrý šíp je samozřejmě úžasný, a obdivuju Slováky, kolik akcí s ním za rok zvládají. Když ho porovnáme se Stříbrným, tak je to také unikát, navíc daleko autentičtější, jelikož má původní pohon. Z tohoto muzejního pohledu se jedná o daleko zachovalejší exponát, než SŠ, přesto se s ním nebojí vozit veřejnost...
SŠ
Úterý, 13. září 2016 - 20:20:36  
Neregistrovaný host
31.30.62.132
 On prý ten stříbrnej šíp má zatím povolení jen pro zkušební provoz bez cestujících, lidi teda asi budou smět vozit až po schválení a TBZce.
vlečka
Úterý, 13. září 2016 - 20:39:25  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 no...jak jsem tak slyšel,pouze pro VIP skupinky,delegace,apod...takže od toho nic nečekám...[happy]
Úterý, 13. září 2016 - 21:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 9-2006
 vonschirz: Jojo, motor u MŠ je úžasnej. Pravidelně poskakující sedla ventilů s olejovým filmem, doprovázená patřičným rachotem šestiválcového motoru je úžasný vidět na vlastní oči a slyšet na vlastní uši. Teda, jsou to opravdový "decibelový lázně" a na stanovišti u motoru je pořádnej randál.
Úterý, 13. září 2016 - 22:38:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8623
Registrován: 5-2002
 Jak dostat kolečka pod motorák bez jeřábu či velkých zvedáků?
Pár dalších fotek je tady v galerii.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
hank
Úterý, 13. září 2016 - 23:11:51  
Neregistrovaný host
91.228.45.252
 353 8623: Jestli existuje nějaké drážní nebe, tak osádky starých nehodových vlaků na vás koukaly, spokojeně se usmívaly a možná vám i odněkud odtamtud tleskaly... [ok]
MiraKubelka
Úterý, 13. září 2016 - 23:37:48  
Neregistrovaný host
85.207.45.47
 SŠ :Máš pravdu , přesně tak . Mad noodle 2 : Ano , už v sobotu se sápaly dětičky v botičkách na sedačky . M K
Jiří Adamec
Středa, 14. září 2016 - 09:00:15  
Neregistrovaný host
88.102.92.144
 Zdravím, pokud se nepletu, dnes by měl parní vůz M 124.001 "Komárek" vykonávat novou TBZ? Předem díky za případné upřesnění či další info. [happy]
Středa, 14. září 2016 - 09:37:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6376
Registrován: 2-2009
 353 - jo, holt kdo umí, umí, marná sláva. Když se použije hlava ,dá se udělat hodně.[ok]
Středa, 14. září 2016 - 09:39:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6377
Registrován: 2-2009
 Míra Kubelkla - a to je to, o čem jsem mluvil......[coze]
Středa, 14. září 2016 - 10:16:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2016
 Ano, opět dnes by měl Komárek jezdit zkušební jízdu.[vypravci]
Středa, 14. září 2016 - 10:17:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2015
 Ad Kolemjdoucí: Takže se nám prohnal Modrý šíp po Pacifiku, aniž by se o tom člověk dozvěděl... ach jo. :-(
Středa, 14. září 2016 - 14:26:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4380
Registrován: 5-2002
 Ad botičky na sedadlech M260 - u dětí ještě chápu, že to samy nechápou (a popravdě těmi botičkami, pokud nejsou nějak echt zaprasené, moc škody nenadělají). Nicméně největším problémem bylo, jak si skoro každý musel zkoušet stahovat ty roletky a okna. Nedalo se to uhlídat - i ve chvíli, kdy jsem v jednom oddíle lidem říkal, ať s tím neverglují, hned to někdo zkoušel ve vedlejším oddíle. Skoro se divím, že to všechny přežily bez úhony, netuším, co na roletách každého tak fascinuje [uhoh]

Původně měl být mezi sedadly natažen špagát, aby se k oknům nedalo, nicméně řekli jsme si, že to zkusíme uhlídat, ať mají z vozu návštěvníci co nejlepší zážitek. Celkem to šlo, ale místy už to bylo na hraně (ani ještě nenapuštěné WC jsme neuhlídali a někdo do něj na...). Na DŽ v Chebu asi zase šňůry natáhneme, protože tam bude větší nátřesk a určitě by bylo škoda, kdyby na to měl vůz doplatit. Už tak byl koženkový potah stěn pod okny dost zašpiněný a všechno neskutečně poťápané (nevýhoda lesklých ploch - ale to se naštěstí dá zas vyleštit).
Modrý šíp má proti tomu výhodu v použití mnohem méně choulostivých materiálů.
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Středa, 14. září 2016 - 14:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6379
Registrován: 2-2009
 RK - a to tam asi ještě nebyli sběratelé upomínkových předmětů.......
Středa, 14. září 2016 - 19:09:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 11-2006
 Ad Topič 2204: Pravidelně poskakující sedla ventilů . . . To by ten motor dlouho nevrčel. Dohodneme se raději na termínu vahadla ventilů.Ty kmitají i s pružinami v kozlíkách, které jsou odkryté a mazací olej stéká sběrnými žlábky zpět do olejové vany. Ale ten rachot je exkluzivní. Pokud nemáš "Otíkova sluchátka", za chvíli seš hluchej jako pařez a rád se vrátíš na stanoviště a zavřeš za sebou dveře. [happy]
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Středa, 14. září 2016 - 20:02:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 8-2006
 E499.001 - náhodou ten vršek brzdiče se asi u vás nenašel, že?
Jinak dotaz do pléna - kdopak jste měli někdy rozebraný brzdič MPp? Nahoře je takový odlitek s ušima, který je zajištěn dvěma šrouby. Ale když je vyndám, tak se ta ušatá věc jen točí dokola a nejde mi z těla sundat - nedrží to ještě něco?
Viz obrázek.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
jssss
Středa, 14. září 2016 - 20:31:38  
Neregistrovaný host
88.102.119.144
 Drží , bordel nebo je to nahoře trochu roztemované od rukojeti - páč si "první " kdo to po 60 letech sundavá.....
Středa, 14. září 2016 - 23:12:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 11-2006
 Nenašli moji rádcové, nenašli . . . A neboj se tomu klepnout po hlavě, vono se to pustí.Chce to odvahu a trochu toho kultivovaného násilí. [proud]
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:09:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 8-2006
 Ono se to kroutí, je to slabé. Bojím se, aby to neprasklo.
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Čtvrtek, 15. září 2016 - 14:52:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2205
Registrován: 9-2006
 E499001: Jojo, dohodnem se na vahadlech.[kladivo]
Na stanovišti přilehlém ke strojovně to se zavřenými dveřmi je lepší jen o trochu. Bez špuntů v uších se tam moc dlouhý čas trávit nedá.[happy]
Pst
Pátek, 16. září 2016 - 19:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2006
 To Nicky726: Kdo přispěl na náklady akce, ten o jízdě v Posázaví věděl. A pro veřejnost byl Šíp k dispozici v Sedlčanech. Pokud máte zájem se na podobných jízdách podílet, napište mi.

Neděle, 18. září 2016 - 14:31:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2015
 Ad Pst: Škoda, že se člověk včas nedozvěděl, že může přispět ;-) V zásadě zájem mám, ale hodně záleží na místě a čase. Někdy jsem vytížěnější než bych chtěl a ne vždy jsem v oblastech, ze kterých se dá dobře vyrážet na výlety kamkoliv.

Btw. když jsme u toho přispívání, jako člověku pohybujícímu se kolem OSS projektů mi přijde, že v této oblasti je co dohánět, co se propagace týče. Obecně webová prezentace dění poněkud pokulhává a info ve stylu přijímáme dary na naši činnost není vždy dobře vidět. Když jede něco zajímavého, spíš u mě zvítězí fotit, než se svézt, a pak celkem postrádám cestu, jak poděkovat, že se něco takového děje...
Neděle, 18. září 2016 - 15:26:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 10-2007
 Jiří Adamec:

O výročí 10 let DPOV vím jen to, že pro veřejnost bude od 15 hodin otevřený areál s možnou prohlídkou vozidel i opraven.
TBZ Šípa se již rýsuje a možnost svezení je již nablízku. Záleží na provedení posledních zkoušek a štemplu DÚ.

[happy]
Jiří Adamec
Neděle, 18. září 2016 - 17:02:05  
Neregistrovaný host
88.102.92.144
 Hubič: Díky moc za informaci. Určitě bych tam jel a rád se s ním svezl. Tedy pokud by se mi to podařilo. [happy]
Neděle, 18. září 2016 - 20:04:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 7-2013
 Taktéž se přidávám! To by byly předčasné Vánoce. [happy]
tedom 1 a 2
Středa, 21. září 2016 - 07:38:45  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Se běžte projet v regionově a máte to naprosto stejný. Jen budete mít trošinku otlačenější prdelku. [talker][talker]
Středa, 21. září 2016 - 07:52:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6407
Registrován: 2-2009
 Tedom - opravdu ? Většinou se na motoru nesedí. Ani v jednom případě. Jinak žádnou podobnost, neřkuli stejnost nevidím.
Jeden z nás je technický analfabet a historický rovněž. Mám obavy, opravdu velké obavy, že já to nebudu.
tedom 1 a 2
Středa, 21. září 2016 - 08:05:36  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 To že nevidíte, váš problém. To že máte obavy, opět váš problém. Ale mě do vašich problémů nic není. Tak aspoň doufám, že teď už jste aspoň trošku pochopil. A pokud jste to nepochopil ani teď, tak už mi jen zbývá jedno jediné, suše napsat, jste mi ukradenej.
Středa, 21. září 2016 - 08:58:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6408
Registrován: 2-2009
 Tedom - jasně že pochopil,platí pravidlo, že je zbytečné bavit se s volem o sobotě když jde v pátek na porážku.
tedom 1 a 2
Středa, 21. září 2016 - 09:03:20  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 To mi je vás upřímně líto, že už vám těch dnů moc nezbývá.
Středa, 21. září 2016 - 09:09:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409
Registrován: 2-2009
 Tedom- netrpím samomluvou ,ale i tak díky za účast. Jeden nikdy neví. Omlouvám se, že jsem na váš příspěvek reagoval, nemohl jsem tušit, že se setkám se znalcem všeho, ech čo to táram, s vemenem.
tedom 1 a 2
Středa, 21. září 2016 - 09:17:51  
Neregistrovaný host
89.203.212.123
 Chápu,chápu, trpíte něčím jiným, tak to potom dvakrát denně omývat vlažnou vodou a třeba to i pomůže. Teda pokud je ještě co omývat, když jste se tak trefně tituloval.
Středa, 21. září 2016 - 09:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 4-2003
 To, že Stříbrný šíp bublá jak regionova, tak to snad přeci ničemu nevadí, když původní motory a převodovky zmizely v propadlišti dějin. Sice u motorů je škoda, že to bylo až po povodni v roce 2002, s čímž ale v roce 2016 už mnoho nenaděláme.

Naopak oceňuji, že Stříbrný šíp byl osazen agregáty, které ctí původní koncepci - tj. vodou chlazený motor a hydromechanická převodovka. V knize o tomto vozidle, kterou jsem si koupil, byly různé nápady, jak ho rozpohybovat, například i pomocí elektrického přenosu. Takže jak jsem již psal výše, současnou podobu naopak oceňuji, jde o rozumný kompromis mezi tím, co by z historického hlediska bylo žádoucí a mezi tím, co šlo vůbec zrealizovat [wink].
Bobo
Středa, 21. září 2016 - 13:05:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13233
Registrován: 5-2002
 hydromechanická převodovka tam dle beka nebyla. měl mechaniku 6qalt + hydrospojku.
jinak mám stejnej názor jak tedom. na koukání hezký, na svezení stačí 814
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Středa, 21. září 2016 - 15:32:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 5-2009
 No já si myslím, že svezení není jenom o tom, jak duní motor. Ale také třeba o tom, jak vypadá prostředí, ve kterém sedím, jak je to odpružené (svisle i příčně), jak se to dynamicky chová za jízdy (ne výkon motoru, ale chování vozidla na koleji) atd.
Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví
Středa, 21. září 2016 - 16:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12024
Registrován: 5-2002
 Bobo: měl mechaniku 6qalt + hydrospojku
Přiznám se, že ta původní hydrospojka by mě docela zajímala - konkrétně jak se řídil její skluz při rozjezdu.
Čtvrtek, 22. září 2016 - 21:08:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 10-2007
 Pánové, já vám nevím co kdo chce. Jeden je rád, že je z totálního šrotu pojízdný vůz, druhý má kecy na všechno, třetímu je to u prdele.
Je to každého názor, ale nevím proč musíte všechno pomlouvat, když skoro každý z nás pro to neudělal vůbec nic. Samý rejpal.
To jde každému na jedničku. Není to tu o Šípovi, je to o spoustě jiných vozidel probíraných tu, na Krepu.

[ko]


M260.001 (825.001-1)

Původní provedení, hydraulická spojka (rozjezdový měnič), spojeno s šestistupňovou planetovou převodovkou, kardan a nápravová převodovka.

Současné provedení hydraulická spojka, pětistupňová planetová převodovka, retardér (v integrované do jedné skříně), kardan, nápravová převodovka.
Pátek, 23. září 2016 - 09:58:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4269
Registrován: 9-2011
 Hubič: áááha, už je mi to jasný, vám není jasný rozdíl mezi výrazy "hydraulický měnič" a "hydraulická spojka". Vono totiž každý je něco jinýho (a v rámci diskutovaného tématu dokonce "úplně jinýho").

Současné provedení bych popsal raději
HD měnič s překlenovací spojkou, retardér, planetová převodovka, kardan,...
Ten retardér je na vstupní straně mech. převodovky, což při jeho používání přináší nemalé výhody.
Pátek, 23. září 2016 - 11:33:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4390
Registrován: 5-2002
 Bram - Ty motory v karlínském divadle údajně nebyly už v 70. letech...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně...
Bobo
Pátek, 23. září 2016 - 17:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13234
Registrován: 5-2002
 Hajnej - to se spojkou zajímá víc lidí.
dost pochybuju, že tam byl HD měnič+ mechanika. to by bek nenazval spojka.
jestli tam byla HD spojka, tak mě taky zajímá, jak se to rozjíždělo.
aby to nakonec nebyla obyč spojka ovládaná hydraulikou...............
co nějaké původní výkresy?

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Pátek, 23. září 2016 - 19:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6425
Registrován: 2-2009
 Bobo - podívej se na wiki a budeš hned vědět jak funguje, jak se to rozjíždí a jak se to liší od měniče.
Sobota, 24. září 2016 - 22:11:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 8-2007
 Pár pozdravů od nás [happy][fotic][vypravci]

www.mbzs.net
Neděle, 25. září 2016 - 08:55:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 10-2005
 Kuba 750: Děkujeme za pozdravy ;-)Jsou to moc pěkné obrázky.
Moje železniční videa na YouTube
vlečka
Neděle, 25. září 2016 - 10:43:08  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ... a za 14 dní hurá na Cidlinu[happy][ok]
Pondělí, 26. září 2016 - 15:14:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 6-2007
 V sobotu se podíval M131.1454 po 10 letech opět do Rožnova pod Radhoštěm [ok]
[new] www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice

Blanka
Pondělí, 26. září 2016 - 15:27:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2014
 Zdravím! Ke shlédnutí video z mimořádného provozu motoráku na vlečce Praha-Čakovice 20.9.2016 [happy] Mimochodem, je M 152 ještě počítán mezi historické motorové vozy?
https://youtu.be/XUS2xUSqhn0

Můj Youtube kanál s převážně železniční tématikou dostupný zde [masinka]
Pondělí, 26. září 2016 - 22:32:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 10-2007
 Na přání kamaráda předkládám. Jen předkládám, nejsem schopen odborně debatovat, jako spousta ostatních. [happy]

825.001-1 (M260.001) – převodovka ZF, současné uspořádání

Převodovky z konstrukční řady ZF-Ecomat Rail tvoří hydrodynamický měnič točivého momentu (Föttingerův měnič) s překlenovací spojkou, s hydrodynamickým retardérem a s následně připojenou, vícestupňovou převodovou v planetovém uspořádání. Měnič točivého momentu je rozjezdový mechanismus, který nepodléhá opotřebení, a který se plynule přizpůsobuje okolnostem (potřebnému poháněcímu točivému momentu). Stupně v planetové převodovce jsou řazeny automaticky bez přerušení tažné síly. Signály pro řazení stupňů dodává elektronická řadicí automatika EST146 R. V závislosti na různých veličinách z vozidla a převodovky řadí EST146 R příslušné lamelové spojky resp. brzdy prostřednictvím elektrohydraulického řízení převodovky. Překlenovací spojka vestavěná do měniče vytvoří po rozjezdové fázi přímé mechanické spojení mezi motorem a planetovou převodovkou. Tím jsou eliminovány ztráty výkonu jinak obvyklé u měničových převodovek. Hydrodynamický retardér je vestavěn mezi měnič a planetovou převodovku. Brzdové síly jsou tak závislé na převodovém stupni. Tím je plný brzdový účinek k dispozici i v oblasti malých rychlostí. Brzdový moment je možno plynule regulovat nebo rozdělit do jednoho nebo vícero stupňů. Brzdění při jízdě z kopce je možno s pomocí retardéru provádět bez opotřebení, protože se nejedná o třecí brzdu.



M260.001 – převodovka Praga Wilson M260 + hydraulická spojka, původní uspořádání

application/pdf
825.001-1-hydraulicka spojka-hydraulicky menic.pdf (334.2 k)


Tak asi tak ...
Úterý, 27. září 2016 - 10:27:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2016
 Dobrý deň,

prosím nenašiel by sa tu niekto, kto by mal katalóg náhradných dielov k motoru Tatra T301, resp. výkres pôvodnej hlavy č.v. 1110420. Veľmi by mi to pomohlo pri oprave motora z našej M 131.1053. V archíve Tatra Kopřivnice sa táto dokumentácia zatiaľ nenašla. Ďakujem.

Peter Kálman, KHT Zvolen
Úterý, 27. září 2016 - 11:08:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 6-2014
 vlečka-Co se má dít na Cidlině????
Bobo
Úterý, 27. září 2016 - 13:56:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13236
Registrován: 5-2002
 Hubič- dík za info. mechanika byla tedy planetovka?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font>
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
vlečka
Úterý, 27. září 2016 - 15:02:50  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 poveze se větší skupina turistů....[wink]
Úterý, 27. září 2016 - 15:11:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 10-2007
 Dnes, chvíli po poledni byla úspěšně na velkém zkušebním okruhu ŽZO v Cerhenicích vykonána TBZ motorového vozu M 260.001 - Stříbrný šíp. [ok]
Vůz má vydané povolení ke zkušebnímu provozu s cestujícími. [jidlo]

Jen se prosím ve voze nechovejte jako prasata nebo zvěř. Po Národním Dni Železnice v Chebu se Šíp vrátil s rozbitým stahováním okénka, poškozenými uchyceními některých roletek a hodně bylo ušpiněno kožené polstrování v prostoru mezi topením a stolkem / u každého okna /, jak si lidi dávali nohu na topení. Dále byla ohnutá západka jedněch dveří, které někdo chtěl zavřít a nevšiml si bohužel toho. [cunik] [ko]

Je radost vidět rozzářené oči, kterým se vozidlo líbí. Na druhou stranu nejen mě sere, že pak chlapi v montérkách musí opravovat to, co lidi navíc poškodí nebo zničí. A to se ještě nevozila cestující veřejnost !
Berte na vědomí, že této kráse vdechl život nejen Míra Kubelka, který to pak vše s nadávkami musí po všech ranách opravit.

Díky za slušnost k vozu !

[vypravci]
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru