Kombíky jsou naše specialita, ale ono se stačí zamyslet proč. Vidím to sám na sobě, jsem živoucí příklad. Mnohem více by se mi líbilo Mondeo v sedanu, jenže mám kombíka a jsme dva. Ale je to stylem života. My jsme národ chalupářů a chatařů (stejně jako Tebou zmíněné Švédi). A proto musíme furt něco tahat.... Další výhoda je, že rádi cestujeme a tady shodím vzadu sedačky a mám 2m dlouhé a rovné letiště kde se pohodlně vyspíme
Jo oukej.... tak já ti to trošku zdupu chceš?
Jak víš mam škopka v sedanu... Všechen nábytek sem zatim do bytu nastěhoval právě tim sedanem .... včetně 2 vysoký knihovny už smontovaný ikey z výprodeje. Postel, komody, skřín, stůl, židle...
Když sklopim sedačky mam taky 2 metry dlouhý rovný letiště na spaní ... vyzkoušeno. Starý vchodový dveře od bytu sem tim odvez. Před zimou sem vez 14 kol/gum do pneuservisu....Celej předek na punto sem tim mladý po nehodě dovez.... Furt potřebuješ kombíka? Nebo ho prostě jenom chceš ale racionální důvod není?

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

Technologicky postup ako "pome j*bat...":
3 odtiene laku na novom vozidle

Martin: no ale ta knihovna měla hloubku 20cm a šířku 30 cm ne? :D Víš ono jde taky o to, jaký je to sedan. Ono sedanů praktických, do kterého všechno nacpeš, moc není. Viděl jsi sedana Mondeo? tam nenarveš ani pneumatiku :D. A třeba do Octavie jsme nenarvali televizi a nenarvali jsme jí ani na zadní sedačky. Zachránilo to až moje Mondeo . A další výhoda, nízká nakládací ROVNÁ hrana, to sedan nemá. Takže proč si to stěžovat, když nemusím. Už jsem prohloupil tím, že jsem si nevzal 4x4. Jenže vhodné vozidlo nebylo, jen Prasat a nebo Koktávka. Ani jedno sem nechtěl.

Hloubka 30 šířka 80 a k tomu kvanta krávovinců kolem... aneb pusť ženckou do ikey
já měl jednu věc ... tu knihovnu ona dvě tašky ty veliký ikeácký kdovíčeho
Ale jo já ti to neberu ... jen sem ti chtěl naznačit že většinu toho co umí kombík umí i sedan.
Stejně tak bys mi moh napsat že nepotřebuju busíka že se dá spát i pod stanem kterej odvezu v batohu na motorce
Ale praktických sedanů je dost ... třeba reko bytu a stěhování z předchozí adresy sem zvládnul škodou 120.

Když to tady čtu, tak asi hodím warťase do šrotu, když jsou ty kombíky tak na prd...

šmolko. (3946) Nejextravagantnější kupé je pro mě Renault Avantime. Tohle jsem v životě na vlasní oki neviděl. Pak mě ještě napadá Peugeot 406-407 coupe. Ty jsou v Karviné dva, ale pravdou je, že potkat ho taky není jen tak.

A co se týče kauzy sedan vs. kombajn? Nikdy jsem nekupoval auto ve stylu chci-potřebuji kombi, tak si ho koupím. Vždy jsem bral to, co bylo zrovna k dispozici za mnou akceptovatelnou částku. Takže po Žigulech jsem měl Uno 1.5, Toledo SDI, Toledo 1.8i, Omegu sedan 2.4i, Felicii 1.3 LPG a teď Mareu 1.6. Takže malé i velké, benzín, nafta i plyn, kombi i sedan. Každé auto posloužilo v rámci svých možností, teď mám kombi a jsem za něho rád. V kufru vozím kočárek (je pro mě jednodušší, když přijdem z procházky ho dát do kufru, než se s ním smýkat do sklepa), celou zimu vozím dvoje boby. Jasně, tohle bych třeba nacpal i do sedanu (do Omegy v klidu), ale tady to je tak nějak snažší. Jestli mě něco omezuje? Šířka interiéru, hlavně vzadu. Dvě dětské sedačky, třetí mezi ně nacpe prdel jen velmi těžko. Na tohle je unikátní Sharan. Vzadu tři plnohodnotné sedačky, z toho krajní mají zabudované dětské sedačky-podsedáky a v kufru další dvě plnohodnotné křesla a všechny jdou vytáhnout. Až bude na taxi obnova vozového parku, tak ze Sharana bude mé soukromé auto. No ni?

Já mám kombíka třeba jenom proto, že se mi líbí. To, že většinu času vozim spíš jen vzduch, je můj problém.

Karosa_B731: Moj clovek

Bobesh: Renault Avantime, Peugeot 406-407 coupe...
Len to su vsetko vozidla, ktore uz nie su v predaji.
Avantime je vskutku zaujimave vozitko.
Par krat som ho uz videl, no nikdy som nemal moznost sa v nom odviezt.
Celkovo je paradoxne, ze sa sucasne 407-cka "narodila" do doby, kedy tieto dvojveraky boli na ustupe a zaroven isla dizajnovo dole (ten predny previs bol fail). Samozrejme subjektivny nazor.
Alebo len mozno 406 coupe od Pininfariny nasadili ladku pekne vysoko.

Akym takym "wow faktorom" disponuje momentalne akurat Peugeot RCZ.

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

Ještě aby někdo u nás potkal Avantime, když jich bylo celkově vyrobených jen asi 8500 kusů a v ČR jich bylo podle všeho oficiálně prodaných pouhých 10... To auto je možná vzácnější než kdekterý youngtimer.

Naproti tomu 406-ka Coupé byla na svojí kategorii vysloveně úspěšným autem. Vzniklo jich něco kolem 109 tisíc a dizajnérsky patřily mezi špičku 90. let. Ještě aby ne, když tvar karoserie byl ještě dílem studia Pininfarina a ne vlastního vývoje jako pozdější modely. Myslím, že následující 407 Coupé už ani zdaleka takový úspěch neměla. Ten dizajn není zase až tak špatný, ale její dlouhý čumák (podobně jako u sedanu i SW) lze jen docela těžko odhadnout při parkování. Ani se nedivím, že se k této řadě daly objednat přední parkovací senzory...

Ještě aby někdo u nás potkal Avantime,
Ještě před pár lety bejval v plzni běžně k potkání ... nejčastěji sme ho potkával v širšim centru města. Jakpa dlouho sem ho neviděl 4-5 let?
Věděl sem že je to asi ne zrovna tuctovka ale že jich bylo tak málo sem netušil... to bych se ho snažil nafotit. Jinak i VelSatisů je tu jak šafránu a to zdaleka neni taková odvážná kreace.

Pat a Mat před Rychnovským Gymnáziem. Netuším, o co jím šlo, ale málem při tom obrali 2 auta, najeli na chodník, trávu, spoustu aut to tam muselo objíždět..

Nakonec zacouvali do té úzké ulice, a zbytek nevím, šel jsem pryč..

RCZ??? Sportovní vůz s motorem 1.6 (nebo 2.0 diesel) vpředu s náhonem na předek? Tak to je jenom lakýrka bez užitku. Za mě se žádné wow nekoná.

Netuším, o co jím šlo, ... Nakonec zacouvali do té úzké ulice...

transit01. Šlo jim o pokládku lité podlahy, to znamená dostat prdel návěsu co nejblíž k vylívané ploše. Ten návěs je něco jako domíchavač (systém bremat). Z cesty by se jim to dělalo asi dost chujovo.

Bobesh: Díky za objasnění , to je odpověď, kterou jsem chtěl, né trapnej nic neříkající emotikon, že kolego? ..

Takhle to vypadá v činnosti...

Bobesh: To "wow"je samozrejme za dizajn exterieru.
O motorizaciach, alebo interiery nemoze byt rec, ved to je obycajny Peugeot 308.

to je odpověď, kterou jsem chtěl, né trapnej nic neříkající emotikon, že kolego? ..

Vážený "kolego", ptal se co tam dělali a sám sis odpověděl, že chtěli zacouvat do ulice. Asi k tomu nějaký důvod měli, když pomineme možnost, že to dělali jen tak z plezíru. O tom, že by Tě zajímalo určení návěsu jsi nikde nepsal, tak si odpusť blbé řeči.

To, že zacouvali do uličky pro mne nebyla odpověd. Odpověď pro mě byl Bobeshuv a Trmanuv příspěvek. Alespoň oni to pochopili, když jsem to napsal špatně narychlo.. A hlavně žádnej hejt, nemám náladu..

Tesla Model S dnes v Pezinku.
Velmi sympaticke auticko.

Sympatické do doby, než se člověk podívá na cenovku...

K tým frantíckym kupátkam, Aj Laguna coupe aj tá 407ma coupe mi zrovna stávajú pred panelákom, taká menšia náhoda k diskusii. Do nedávna mi tu stával aj postarší Megane Coupe/cabrio, pravdepodobne sa jedná o toho istého majiteľa čo má Lagunu.

Ruzna auta ze Zlina:


Vsem pratelum i nepřátelům me ,,Zelene příšery" oznamuji, ze ji necham vyvarit. Když jsem to řekl svým znamym, nekteri zacali vtipkovat o kovosrotu :-)

Druha část:


Jako dukaz, ze rezavi i lepsi auta, posilam fotku Fabie. Ještě jsem videl podobne rezavy Opel Corsa, ale ten jsem nefotil :-)
Rikse: http://www.flickriver.com/groups/1591946@N24/pool/random/ ; http://en.wikipedia.org/wiki/Reliant_Robin

Mauricio: Tak sa poďme všetci voziť vo Feliciách a Slonezách či nad čím si tu honíte do konca života, lebo sa oplatia a su za rozumnú cenu...logika

Vy budete taky inteligent...

Kwasi: reznou už i první Octavie, Fabie..už to jsou přeci jen 14 let stará auta..

Mirous
Víš oni ti sedláci na Slovensku velmi rychle zapomněli, z čehože to přesedali do těch svých lízingových novotin... Ono to ale v tom státě bylo vždy tak.

kwasi ta Fabia asi nebude najlepsi priklad.
Ved tie spolujazdcove dvere maju iny odtien farby.
Skor to vidim na nejaku buracku do praveho boku, ktora bola nejak "vselijako" opravena a vysledky tejto prace momentalne "vykvitli napovrch".

No já nevim, ale zrovna přesně na tomhle místě jsem viděl rezatých (správně řečeno přesna takhle prožraných) už několik Fabiií. Asi tak jako u Feldy reznou pátý dveře, u jedičkové oktávky plech kolem víčka nádrže, u Fabie to bude tohle.

Spíš si tak nějak všímám, že zatímco dřív se vrakoviště plnily zcela shnilými a různě zdevastovanými auty, leč pojízdnými, současný trende velí zeplnit vrakáče auty, které vypadají na první pohled docela obstojně, ale zato mají úplně rozsypanej motor nebo nějakou jinou závadu bránící jízdě

Chlapci, kdo má přehled ve Škodovkách. Když mě tento týden předjela (s trolejbusem) v Brně - Žabinách Škoda 120, červené barvy, velmi pěkná, jak z fabriky, a neměla tak úplně zvuk jako Škoda 120, a ani zrychlení neodpovídalo tomu, co bych od Škody 120 čekal, tak mě předjelo co? Zná někdo tenhle "sleeper"?

Motor z něčeho jiného.

No, já měl ve 130 sériovej motor s trochu poladěnýma vnitřnostma a jelo to taky pěkně. Teda do doby, než mě přestalo bavit kupovat litr oleje na den.

Vraky: Divim se, proc je zakazano opravit auto motorem z jiného auta apod. (Neschvalila to továrna?) Cetl jsem o dzipu, Volze apod s motorem Avie, Zetor, Multicar apod, kdosi tunil Tatru 805 motory Zetor 40 a Multicar 25. Vim, ze namontovat motor k převodovce, k niz nepasuje, není jednoduche, ale jde to. Vidim v tom vyuziti dilu, co by se vyhodilo, dal bude jezdit :-) Po valce jezdily jiné karoserie (stara Octavia aj.) na podvozcích VW KDF. Toho, kdo zakazal stavet auta a trakturky ze srotu, obvinuji ze sabotaze dopravy a zemědělství :-) Se svým automechanikem jsme se shodli, ze u domácího vytvoru musí fungovat brzdy, rizeni a motor :-) Ja bych byl schopen zaradit montaz motoru na jinou převodovku do osnov učebního oboru Automechanik.
V Anglii dostal parni domaci vytvor papiry a nikomu nevadi :-) GB Parni vozidlo / steam car Reliant: http://www.steamcar.net/fox.html ; http://popularclassics.forumcircle.com/viewtopic.php?t=21919 Diky Kwasi

Se svým automechanikem jsme se shodli, ze u domácího vytvoru musí fungovat brzdy, rizeni a motor :-)

A kdyby jste se shodli, že třeba stačí jen motor a řízení,tak by to bylo taky v pohodě, ne?

Nikdo Ti to nezakazuje, jen s tím nesmíš jezdit po silnici :D Ale venkov je plný domácích traktůrků, sami jsme jednoho měli, motor a řízení ze Škody Octavie, převodovka ze Š1203 a k tomu nějaká přídavná redukce na ,,plazivé" jízdy ze Zetoru. Byl to celkem dobrý stroj a i celkem dobře vypadal, akorát měl náhon na zadek kde byl strašně lehkej a tak to často zapadalo.

Někdy během loňska jsem náhodou narazil na tohle. Taky zajímavý stroj. Chvíli jsem měl podezření, že bylo na Marsu.

abych nebyl popotahován dam to sem a ne do historiků

Martin100. Ten commodore, ten je. Opravdu krasavec. Ten čumáček úplně odkazuje na budoucí Omegu. Omegy A totálně vymizely, natož tohle. V historických má určitě svoje místo. Vždyť bude mít určitě kolem 30ti let. No ni?

Bobesh
To není Commodore, nýbrž Rekord E2. Commodore končil se sérii C, jenž byla vlastně luxusněší verze Rekordu E1. Posléze byl Commodore nahrazen Senatorem A.
To, že jde o docela raritu v roce 2015, je ale bezesporu pravda. Vím jen o pár existujících kusech po republice.

Mr.Peugeot. No jasně, vyskočil mi Commodore, protože ten mi stával kousek od baráku. Vypadal stejně (hodně podobně), akorát na něm bylo mnohem víc chromu. Rekord se mi ztratil někde v myšlenkách na ten starší model.



(Příspěvek byl editován uživatelem bobesh.)

Na Rekorda to sice nemá, ale dlouho jsem to neviděl.

A jedna Solenza, nevím, zda-li o ně kolega 353 ještě stojí? Byla v pěkném stavu a na Pardubických značkách.

I s bouraným TAZEM v pozadí.

Koukam sopl zaujal .... Vyfotil sem ho cca před měsícem ve strakonicíh. Přijel s tim takovej starší děda vytah z kufru basu prázdných lahváčů a zmizel v útrobách kaflandu. Ono vůbec po strakonicích sem za tu chvíli co sem tam byl potkal kvanta starých aut.
takže ještě řiť ať jedeš líp


(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

D8 u Litoměřic, Po. ca. 16 hod.
Kamaz směr Německo

Martin 100
Podepíšu, ve ST je opravdu celkem slušný počet starších aut (a hlavně pro mě velice potěšitelně většinou s okresními značkami):

Ideální na ježdění do práce

mardob: dobrý úlovek, potkal jsi soutěžák přímo z Dakaru, který byl na návštěvě u Buggyry v Roudnici:

http://www.buggyra.com/?page=zpravy&clanek=1217
http://sport.aktualne.cz/kamaz-buggyra-2015-roudnice/r~5b38ed02ba 8611e4a7d8002590604f2e/

Mirous díky! To je skvělé info,protože jsme o důvodu zjevení marně spekulovali.

Takže Kamaz č.520 je Sotnikov/Aferin/Devyatkin a skončili na 5. místě.

Foto vypůjčeno od týmu Kamaz Masters

Opravdu nepochopím, jak někdo může být takový debil...http://budejovice.idnes.cz/ridic-najel-na-tenky-led-na-lipne-auto -z-vody-dostaval-hasicsky-jerab-1gd-/budejovice-zpravy.aspx?c=A15 0224_224006_budejovice-zpravy_fer

Nechal bych ho výjezd zaplatil a sebral bych mu řidičák, takovej dement nemá na silnici co dělat. Ono je 14 dní +7°C, kvetou sněženky a led má člověk leda v lednici a někdo si myslí, že ho to udrží...

mardob: není zač, měl jsi fakt štěstí .

Rul - asi nejznámější amerika v ČR neboli klubové Malibu ČMKAA jestli si to dobře vybavuju, ovšem docela zhuntovaný a takový opotřebený, dělá se s tím všechno možný včetně skákání lidí po střeše; to je na prodej?

V práci se to někdy sejde. Ještě jedna zelená Felicie je schovaná vedle mé.

OndraS:

Jestli na prodej to netuším, sice stál v autobazaru, ale neměl za okny žádný štítek. Podle mě je to auto v místních podmínkách neprodejné.

Rul
Hlavně kdo by co dělal s tak zpraseným autem. Kdyby bylo v původním stavu, tak by to bylo hezké auto - tohle Malibu jako sedan vlastnil i jeden známý. Měl vlastně i takovéto kupé, ale s vinylovou střechou. Jen bylo bohužel hodně zrezlé, posloužilo jako zásobárna dílů do toho sedanu.

kdo by co dělal s tak zpraseným autem

to vim naprosto přesně dělal bych s tim v noci neskutečnej bordel po městě a sral benga

to vim naprosto přesně dělal bych s tim v noci neskutečnej bordel po městě a sral benga

jak primitivní a ubohé; odráží to pravděpodobnou výši IQ i u podobných uživatelů silnic

Co ty víš o životě?
Kdo nikdy nevyzkoušel silnější zadohrab ani netuší co se dá s autem dělat ... a u umrdaný fábii připosranej to ani nikdy nezjistí.

flame:

http://auto.idnes.cz/odtsraneni-fap-dpf-filtru-pevnych-castic-fpc -/auto_ojetiny.aspx?c=A150220_000359_auto_ojetiny_fdv

Luk: To % vozidiel s odstranenym DPF bude len rast.
Zhrneme si fakty:
Od 2008 su nim myslim vybavene vsetky diesle v Europe a tieto najstarsie kusky maju uz 6-7 rokov.
Su to auta, ku ktorym sa dostavaju 2. ci pomaly 3. majitelia, zaroven ich zostatkova hodnota poklesla na povedzme +/- tretinu obstaravacej ceny noveho vozidla.

A modelova situacia: Konecne si sa zmohol na relativne novu jazdenku a zakratko sa ti rozsvieti ikonka DPF.
Prides do servisu, kde ti povedia, co by ta stala vymena za novy+praca... V tom ti preblesne hlavou, ze je to nezanedbatelne % zostatkovej hodnoty tvojho tatosa, takze to DPF vyhodis a upravis soft nech ti nech nehadze auto do nudzoveho rezimu.
... a s cistym svedomim jazdis dalej.