Dneska před 114 lety byla středa,když to začalo.

nereg.pozorovatel -> díky... právě jsem si všimnul dvou věcí. Jednak té, že na fotce s Ikarusem jsem zachycen i já za mlada a druhak té, že jsem udělal překlep při editaci snímku. Pochází z června 1980 a ne z 1989, jak je uvedeno v popisku. Omlouvám se...

Zejména z té druhé (s Ikoušem) úplně na člověka dýchne atmosféra těch 70-80tých let . Fakt luxusní záběry

Moje jízda tramvajÍ
Dnes jsem se rozhodl projet se tramvají.Vybral jsem si spoj 123 s odjezdem od Citadely v 19:06.Vyčkával jsem na příjezd. Když se tramvaj přířítila radoval jsem se, že po dlouhém dni si odpočinu alespoň tu půlhodinku v tramvaji.Ale ouha, tramvaj už byla plná fanoušků HC Verva.Dobrá, chvilku postojím,někdo vystoupí,žíly se mi nezkrátí.Nevystoupil skoro nikdo.Postáli jsme z nepochopitelného důvodu u litvínovského nádraží. Spoje se rozjely a my nic.Je to tam velmi přívětivé prostředí,proto jsem se radostně kochal okolím a nasával horký vzduch smíchaný s odérem asi padesáti cestujících. Proto jsem celkem uvítal, když se přiřítila tramvaj od Mostu,a my jsme vesele pokračovali v jízdě.Horký průvan se proháněl vozem, a každou chvíli přivanul tu známou,tu neznámou vůni. Pokračovali jsme k Mostu, ale problém nastal v Souši, kde se pokoušelo dostat do vozu hejno lidí a kočárek. Někteří nastoupili, jiní raději počkali na další vůz.Takto jsme tedy přijeli k Prioru. Bohužel díky zpoždění nás předjela linka 2, no a my vyčkávali další minutky, nežli dvojka vyjede od Prioru v určeném čase, tedy v 19:40.Já a mnoho jiných pořád stojící.Když jsem konečně dojel kam jsem potřeboval, tak mi věřte , byl jsem více než rád.
A rád bych položil dva dotazy
1 - dispečer, nebo někdo povolaný nevěděl že bude zvýšená poptávka cestujících a nemohl nasadit soupravu - podle mne mohl, obzvláště, pokud zápas se Znojmem visel na webu dostatečně dlouho a o utkání věděl každý.Pražský operativec nasazuje zálohu v těchto případech automaticky.Haló Mostečtí - vozíte lidi ,ne stádo
2 - tramvajačka netušila , že nestihne-li dostat se na čas k mostecké městské trati tak ji předjede dvojka a bude trčet u Prioru a čekat na rozjezd v 19:40?
Dle jejích slov asi ne,tím spíš když ji prý překvapil dav v Litvínově u stadionu.
Dobrý, stát se to může, stokrát dobrý, jednou se nepodaří, to pochopim, ale to, že v tomhle vedru nenasadili soupravu, to mi fakt hlava nebere

mylik: Když si nikdo neobjedná vůz navíc, tak DP to ze svého platit nebude anebo nekonečný příběh jak dnešní cestující nechápou systém placení veřejné dopravy...

Stejně jako když řvou, že ČD vypraví jenom 4 vagony... Prostě si někdo víc nezaplatil...

9001 - jen demagogie volné ruky trhu. Překonáno,ani Kikina se k tomu už nehlásí. MHD je především služba.bodka

Mylik: Něco si nastudujte a pak se můžeme bavit dál

O čem?

POZOR! POŽÁRY A VÝBUCHY V CHEMIČCE!

Veškerá doprava mezi Mostem a Litvínovem je přerušena!

Zaměstananci evakuováni do Mostu a do Krušných hor!

Dávejte si pozor, zavřete okna nekoukejte směrem k chemičce!

Oficiální nformování obyvatelstva není žádné! Žádné sirény, informvoání obyvatel, poplach... NIC!

Oficiální informace, kterou vydalo město Litvínov:

Město Litvínov informuje:

Dnes v 8:28 hod. došlo na Etylénové jednotce v Unipetrolu RPA k výpadku chladícího okruhu propylénu a následně k výbuchu v zařízení s následným požárem. Přebytečná produkce je spalována na polních pochodních. Situaci v místě řeší hasičský záchranný sbor a byla vyhlášena evakuace pro část petrochemie. Silnice I/27 Litvínov – Most je neprůjezdná - uzavřena havarijním systémem. Dle informací z Unipetrolu RPA je situace pod kontrolou, přímé ohrožení občanům v okolních městech nehrozí. Pouze se doporučuje v místech zasažených kouřovou vlečkou omezit větrání, uzavřít okna a nevycházet ven.

Info http://www.dpmost.cz/zvd059

Vidím, že se o (ne)škodlivosti lže stejně v Pardubicích jako u Vás...Tak vydržte a přeju pevné zdraví!!! Miram z Pardubicka

Ač nejsem místní, mostecké tramvaje mě vždycky fascinovaly, tak pár snímků i ode mě...

Takže mohu plynule navázat. Též jsem přespolní a tramvajová rychlodráha, ač pro místní zcela běžná věc tak pro mě byla jízda do Litvínova jako pro malého, ale i teď o několika dlouhých letech velkým zážitkem.
Před dvěma týdny jsem měl tu možnost při geoželezniční dovolené v Sirných lázních zajet si na čumendu na trénink do svatostánku Verva Litvínov, jako věrný fanoušek s Růčou se potkal a svíčku panu Hlinkovi zapálil.
(foto mobilu)

OSECKÁ POUŤ 2015
http://www.dpmost.cz/zvd065

Ahoj, malej skromnej dotaz... neví někdo jestli neplánuje DP svážet zaměstnance Amazonu do/z Prahy? Zaslech jsem jen že se rozhoduje mezi kavkou a našim DP, tak mě jen napadlo se zeptat, jestli někdo něco neví. Bude to jezdit 3-5 BUSů pro směnu 1 a to samé pro směnu 2, bylo by to lepší než ty vejtřasky od Robusu

Podle JPP by to mělo být půl na půl KAVKA - DP

No byla to hezká komedie... 2 busy dp, 3 kavka do toho ke kahanu přijela 30 a za chvilku 5 a kruháč u Baumaxu zablokovanej
Pak cesta z práce... všechny busy odjely (Praha, Kralupy, Liťák...) a jen náš dp nikde. Ale co... sranda musí bejt

Trať rychlodráhy z let 1961 - 1973 ve starém Mostě.
Foto v ulici Rosy Luxemburgové v roce 1972.

Z návštěvy Mostu.

Ode dneška se opět můžete setkávat na lince 30 s kloubovým MANem.

V sobotu na 2 čekejte dvojčata!

B741: Budu čekat!

Dvojčata a Astra na lince číslo 2

Jů, u vás mají i vozy těsně po VP staré zadní pozičky? Asi nedostatkem náhradních dílů netrpíte.

Jirka_most: pan řidič z Astry referoval, že ho někdo fotil :-D

Moli: Já to nebyl

Něco málo ode mě

Pozdrav od moře

Mikulda: pěkné, naše 224 :-)

OBRAZEM: V Mostě se v poledne srazilo osobní auto s novou tramvají
http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-v-moste-se-v-poled ne-srazilo-osobni-auto-s-novou-tramvaji-20150908.html

Nová tramvaj.... :D Nová tramvaj je i 15 let stará Astra, ne tento další a další klon T3, ač je to novostavba :D

Mobilem na Citadele

Možná by někoho mohlo zmátnout že ta zkušební jízda Varia 315 je po té nehodě.
Ne, není to tak, když jsem 24.8. přijel do Mostu, tak si ráno udělala dvě kola zkušební jízdy, odpoledne už pak jezdila s cestujícími.

Střet tramvaje s autem blokuje tramvajovou dopravu v Záluží
http://www.e-mostecko.cz/zpravy/most/6192-stret-tramvaje-s-autem- blokuje-tramvajovou-dopravu-v-zaluzi

Ma nehoda vliv na 30 od nadrazi? Cekal jsem u 14.ZS na spoj v 12:17, ve 32 stale bus nikde.

Prý dispečer stáhl jeden kurz pro NAD

To bylo fakt dobré rozhodnutí, stáhnout z linky bus na NAD. Nebo DP nemá autobusy?

To je to vyřazovaní "nadbytečných" vozidel a rušení pohotovostních řidičů...

Tak se mi konečně podařilo sehnat všechny názvy náměstí a ulic, jak se jmenovaly ve starém Mostě během posledních 80 let.
Kdo by měl zájem o tyto názvy, zašlu.

Fotka ze Šmeralovo náměstí (3.náměstí ) kde bývalo autobusové nádraží, jak vidíme, moc času mu už nezbývalo.

Známé to pohlednice,ale až nyní se mi povedlo zjistit ev.č. tramvají vlastní výroby DP Most.

Jarda1950:

Moc pěkné a kvalitní skeny.

Na prostřední pohlednici se ve výloze obchodu na levé staně pěkně zrcadlí záď trolejbusu

kv a před RO je vidět příď druhého a záď prvního je vidět za rohem lékárny.

Tyto pohlednice už tady byly,ale zkouším dělat výřezy,myslím, že je to celkem dobrý.
1, úzkorozchodná tramvaj ev.č.3 na výhybně ve starém Mostě, na 1. náměstí v roce 1947, jela na Čepirožskou výšinu.
2, rychlodráha taktéž ve starém Mostě, tramvaj T1.ev.č.231 v zastávce divadlo,rok 1967, jela do Nového Mostu.

Zítra ve 14:00 vyjede z mostecké vozovny historický autobus RTO na trasu Most-Litvínov-Klíny-Český Jiřetín. Odjezd z Jiřetína bude okolo 16:00 a příjezd do Litvínova k zámku (na chodník mezi zámkem a zámeckým parkem) okolo 17:00. Poté bude erťák odstaven na náměstí Míru. Někdy po 18:00 bude následovat odjezd na nádvoří oseckého kláštera. Návrat po 22:30 po trase Osek-Lom-Litvínov-Český Jiřetín-Litvínov-Most.

Pro akutální informace mi můžete zavolat.

Výřez mapy staráho Mostu z roku 1960.
Úzkokolejka ještě jezdila.
Rychlodráha zatím jezdila jen k městským lázním.

Když už jsem u těch výřezů, tak ještě trolejbus Tatra T400 v Mostě na Mírovém náměstí, kolem roku 1953.

Ty fotky jsou opravdu luxusní! A mama celého starého Mostu s tramvajemi by nebyla?
A jinak mám dotaz. Úzkorozchodná vozovna byla kde? Jinak pro rychlodráhu, tj. širokorozchodná byla pak v novém Mostě? Či jak to bylo?
Co mě vyloženě vytáčí, tak je to trvale opakované číslovaní tramvají dokola . Akorát to v tom dělá bordel .

Tak mapa celého starého Mostu není problém.
Výřez s vozovnou úzkokolejky.
Vozovna rychlodráhy je stále na stejném místě od roku 1969, tedy nový Most.

Na této reprodukci plánu starého Mostu z r.1930: http://www.abchistory.cz/mapy/stary-most/ sice lze jednotlivé čtverce zvětšit, ale tramvajové tratě jsou tam zakreslené jen schematicky.
Před několika lety jsem si v Mostě koupil pěkný novodobě zpracovaný retroplán Mostu se situací k roku 1932 (s českými popisky) - v něm však zákres úzké tramvajové sítě chybí úplně.

A ještě pro ty kteří by zajímalo kde byly zastávky úkokolejky ve starém Mostě na lince 2 a 3.
1. U budovy SHD
2. U Grandu
3. Mírové náměstí
4. Šmeralovo náměstí
5. U pivovaru

Oprava,zastávka č.2 se nejmenovala u Grandu, ale kavárna Opera.
Přikládám fotku ze zastávky kavárna Opera, fotku jsem použil z publikace 75 let MHD na Mostecku 1901 - 1976.

nereg.: Ono je třeba si uvědomit, že tzv. malodráhy v pánevní oblasti nebyly vlastně v prvém období budovány jako městská doprava, ale jako doprava příměstská, s možností též dopravy nákladní. Na vlastní městskou dopravu byla zúčastněná města příliš malá (Most, souměstí Teplice-Šanov-Trnovany i Ústí neměly více než cca 30 tis. obyvatel). Zato zde bylo husté osídlení v (dnes často zaniklých) obcich a městech v okolí, kde se zuřivě rozvíjel zejména těžební a na něj navazující průmysl, při současném příliš jednosměrném železničním spojení. A další možností dopravy byl pouze koňský povoz.

A právě rozvoj automobilové dopravy (spolu s koncentrací výroby a osídlení) byl důvodem postupného zániku těchto malodrah. Jediná vyjímka - rychlodráha Most-Litvínov má svůj původ v tehdejší nutnosti přepravit tisice zaměstnanců do chemičky. Dnes by ji už asi nikdo nestavěl.