Jirka_most: Děkuji za vyčerpávající informaci.

Tak jak to vypadá, máme nový vůz osazený digitálem - 242 . Takže se dá předpokládat, že takto vyjede i 301

Ale jsem zvědav, kdy je domontují na 305, 309 a 313

Tákže karoska 187 nám posloužila jako zdroj náhradních dílů pro vůz ev. č. 191 který bohužel po prvním startu má zatím smůlu ovšem na problému se pracuje ovšem práce bude víc než dost

Souš u Mostu s radnicí.
V pozadí trolejbus Breda, rok 1953.

Z jakého důvodu jsou šejdrová auta (96,163,519,526) která se točila se svými "majiteli" na 12,20,22 nyní v provozu na více obsazených linkách jako je (5,17,30)? Přecejenom ve dvoudvéřovém provedení je to velice nepraktické.

96 již není šejdrová, místo ní je 78 a navíc i 77.

Je to zdůvodu toho, že se prohodilo pár šejdrů, aby co nejvíce spojů na linkách za hranice Mostu obsluhovalo co nejvíce vozů s nízkým stářím.

DOPRAVA NA HIPODROM V NOVÉ PODOBĚ!
Více zastávek, lepší návaznosti
http://www.dpmost.cz/zvd049

Takže počítám, že za hranice Mostu se dostaly SORky. No ty polo-nízkopodlažní dvoudvéřový linkáče neni zrovna správná volba na vytížený linky. Na 20,22,25 to plnilo svojí roli podstatně lépe.

Me to taky prijde zcestny, kdyz na sejdru jede do Obrnic Crossway a za nim do Korozluk znacne starsi MAN.

Dnes, cestou na a z nádraží...

Zdravím. Prosím Vás, nevíte někdo proč v SORkách odstranily ty sklápěcí sedačky?

Taky by mě to zajímalo a hlavně proč ty "inteligenti" tam nechali ten příchytnej plech, na kterej si lidi stejně sedaj a jeho rohy jsou docela ostrý.

Je využívaná pravidelně poslední devítka čísla 111 ?

Proč si DP vlastně nechal jeden jediný kus? Je ten bus vůbec potřeba?

Doprava na HIPODROM v sobotu 30. 5. 2015.

Na Hipodromu se koná dopoledne Dětský den s Ústeckým krajem a zároveň odpoledne dostihový den.
http://www.dpmost.cz/zvd051

111: seznam autobusu má špatné údaje. Žádná B931 v DPmML nezůstala.

Jedna dnešní rychlovka focená mobilem:

Dnešní spřažené Varia 314+315

Jaký přínos mají v Mostě ty nevkusné lišty na pantografech? Předpokládám, že to pochází z dřívějška a nějak to souviselo s rychlodráhou, ale proč to cpou i na Varia a Astry? Nebo to souvisí třeba s příliš vybočenou stopou troleje?

=> martin8211 - Vkus / nevkus = relativní
Ta rychlodráha z dřívějška nám zůstala až do současnosti... ...a nové tramvaje po ní jezdí také, proto musejí mít o něco širší lišty i zmíněné vozy.
Na důvod sis odpověděl sám - je to klikatost vrchního vedení.

Ježiši kriste, co to je za soupravu 314+315??? To se zkoušelo, jak se chová na cvičné jízdě do Litvínova? A mimochodem? To nebylo na T-2 jediné nízkopodlažní vozidlo???? Bože, to nedodržování nízkopodlažních spojů je naprosto příšerné. Zvolal bych: nikoliv H+V+J, ale: nakopat toho, kdo toto povolí . Bohužel to není poprvé, co nízkopodlažní "garantované" spoje nejsou dodrženy. Pravda, oproti situaci, kdy jezdí na "negarantovaném" pořadí Vario, je uvedená situace, kdy nejezdí nic lepší. Každopádně, blahopřeji panu vedoucímu R. J.

Co s tim co spolecneho R. J.? Nebyla to nahodou akce technickeho useku a dilny?

B741: kliiid, zase jeden co o tom ví houby, ale chytrej je jak rádio bez baterek

A jeeeeejej , kdopak se nám to probudil . Ono si to dílna asi rozhodla sama od sebe, aniž by dostala "popud" od dopravy, ano ano

Další T3M.3-DVC už týden v provozu...
- nové dveřní pohony s poptávkou
- nově čalouněné sedačky
- doplněné transparenty BUSE
- nové zásuvky vícečlenného řízení HARTING

Ta 242 jezdí už cca měsíc . Má zajímavé zásuvky na spřažení, je i vzadu. Další asi bude s buse 301, předpokládám

Erťáci se ještě prohánějí po Mostě, obchodní dům PRIOR ještě nestojí.
V roce 1971 se měl PRIOR stavět, stavba měla trvat 3 roky, takže tuto fotku odhaduji na rok 1970.

Igbt: Tyjo, rok 1995 dorazil už i do Mostu! Gratulujeme. Fotka interiéru by nebyla?

Nereg. pozorovatel - No vidíte jezdí již přes měsíc a nikdo nebyl schopnej sem dát foto Nebejt IGBT tak o ničem nevím. P.S. Foto interiéru by mě také zajímalo

Pajas: ona už tady 242 měla nenápadnou fotku 2.května - za sloupem u nádraží, když byla focena Astra na 2 .
Pokud si dobře vzpomínám, interiér moc změn neprodělal. Snad jen, že dveře jsou na poptávku

A sedadla dostala nové potahy po vzoru Crosswayů.

Jarda 1950,: moc pěkná fotka, jen se zeptám, nemá někdo fotky autobusů čsad Most, tak z 90 let, je to trochu asi mimo zde toto vlákno, ale mám celkem hezké vzpomínky na mostecký čeesáďáky, tak mě chytla taková nostalgie , díky

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

Dnes díky Kellymu máte možnost na lince 17 spatřit oba kloubové MANy.

A nějaké fotečky z výluky Most - Blatno u Jesenice (Žihle)



(Příspěvek byl editován uživatelem B741.)

Výžez z pohlednice.
Vůz ev.č.5, Most, náměstí na Baště v roce 1913.

Obec Lipětín,ověnčená tramvaj ev.č.3 při zahájení provozu tramvají na Mostecku,7.8.1901.

Snažím se vypátrat kolik vlastně ten den při zahájen provozu tramvají bylo uděláno fotek, zatím zjištuji že tři, dvě v obci Lipětín a jedna v Mostě u vlakového nádraží.
Nechci se stále vzdát naděje, že v Litvínově byla fotka také udělána, tehdá tedy Horní Litvínov.

Chudeřín,dnes součást Litvínova.

Do třetice pohlednice kterou ještě fyzicky nemám, ale,tady začínám mít takové tušení že by to mohlo být foceno právě toho 7.8.1901, rozlišení mám 1700 což není dost velké,ovšem po přiblížení se mi na boku tramvaje ukazuje, ze ta tramvaj je ověnčená, no a když se ještě dívám na lidi co postávají u tramvaje,tak to vypadá na začínající provoz.

Jedna momentka ze včerejška:

Chtěl jsem si vytisknout aktuální jízdní řády linek 30 a 5. Při pohledu na stávající provedení pdf verzí si dám raději tu práci a do starých pdf souborů vepíšu nové údaje, protože to co je na webu je hrůza.

Zaza: Nějak nerozumím tvému příspěvu.

Vždyť jsou docela v pořádku, zkoušel jsem zastávkové a jsou i graficky docela zdařilé....

Já si myslím, že naěel spíše linkové verze.

Všiml jsem si, že Man 103 a 105 dostal novou slušivou CVR. Jsou jestě nějaké vozy s novou CVR?

Technický dotaz - Kdypak zmizí nesmysl v označení linky 2 MOST,INTERSPAR? Už to obmněnili i v Mladé
Boleslavi,tak by se snad mohl DP rozhoupat taky. Nebo to označení bude strašit několik let jako DELVITA na třinátce.

Neví někdo, proč o kladiva odpoledne jezdí na čtyřce sólo T3 narvaná až po strop? Že by slavný prázdninový provoz?

Změnu v odbavování cestujících 6 – 15 let připravuje DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova, a.s., od začátku dalšího školního roku, tedy od 1. září 2015. Týkat se bude školáků – držitelů čipových karet se čtyřměsíčním nebo půlročním časovým jízdným s trvalým pobytem ve městě Most. Tito cestující budou povinni po nástupu do vozidla přiložit svou čipovou kartu k odbavovacímu zařízení k provedení transakce „Nástup“. Neprokáže-li se cestující svou platnou čipovou kartou s časovým jízdným a se zaznamenanou transakcí „Nástup“, vystavuje se nebezpečí uložení přirážky k jízdnému.

To bude sranda, až se to dostane k soudu. Opravdu jim ta ostuda stojí za to?

Achjo, kterého id***a napadlo nalepit reklamu na nový lak 242? . To je opravdu umění (schválnost????), že se to vždy povede na jednu z nejnovějších tramvají po VP . Ano, ty teorie, že to pak jde lépe dolů jsem slyšel, alá u 240 se to říkalo ....

Ale když vidím, jak někteří přemýšlí, tak čemu se divím. Narážím například na konkrétního řidiče/čku dnes v době největšího lijáku. Stojí v tramvaji, s prominutím čumí jak puk vedle okna, kudy do tramvaje proudí voda. Pak se zavře v kabině, lístky se nám prodávat nechce .... achjo . Celkem si do louže sedli postupně 3 lidi, neboť to zřejmě nebylo jediné okno.

ŠOTOSRAZ - dnes v 18:01 se sjedeme na zastávce rychlodráhy Litvínov, obchodní dům. Pak vyrazíme do nové nekuřácké restaurace Sokolovna.

Obrazovky na tramvajové zastávky se mají začít montovat ještě v létě
http://mostecky.denik.cz/zpravy_region/obrazovky-na-tramvajove-za stavky-se-maji-zacit-montovat-jeste-v-lete-20150801.html

A kdy se konečně dostane na digitály do 305,309 a 313?

No, na druhou stranu po rozhovoru dvou cestujících v tramvaji zvažuji, zda to vůbec má všechno nějaký smysl.... Bylo to ve 242 na 2ce. "Ježiši, některé mají tlačítka na dveře, jiné ne, to je bordel. Na co to dávají do tramvají, šlo to léta bez nich, tak jsou to naprosto zbytečně vyhozené prachy.".
Takže asi tak

Jo ,pro tento typ cestujících je i dvoukolák složitý

No, ono to právě úplně speciální typ nebyl . Linkou 10 pak z nádraží nepokračoval, oblečení průměrné, takže bych to právě do jednoho pytle neházel

ono to taky nebylo myšleno na hmm "úplně speciální typ"

242 je už celá polepená. Vše, co z původního unifikovaného nátěru vykukovalo, je nyní v bílém provedení. Výsledná reklama tak vypadá mnohem lépe. Ale je velkou škodou, že takto znehodnotili čerstvě nalakovaný vůz. Přitom provozních adeptů na přelepení by bylo celkem dost.

Při procházení rodinných alb jsem narazil na dvě fotografie, na kterých se nachází vozy mostecké MHD. Tak třeba to někoho potěší...

Dnes v Pardubicích na Palackého třídě.

Wow, nádherné fotky!!!!