Aby mohl Os 6955 jet proti správnému směru a nebýt na zhlaví v kolizi s EN 477, musel by z Ústí hl. n. odjíždět z té nejzazší koleje u 3. nástupiště. Ale na tuto kolej přijíždí R 672 z Prahy (kdyby jen na jinou, tak zase bude on v kolizi s protijedoucími vlaky). Tzn. nedává to logiku.

Odjezd EN 477, vzápětí příjezd R 672 a hned poté odjezd Os 6955 (toho dne mimoř. s "bobinou" 141.012) jsem letos v srpnu zdokumentoval (na souvislou videosekvenci, tzn. včetně "dokumentace provozních intervalů), zde: https://www.youtube.com/watch?v=y2o4o1fKo9M

David: Pěkně popsané video

Napadá mě jediné vysvětlení. Kresliči počítají se zpožděním Metropolu třeba 5-10 minut, takže Os vyjede včas, R přijede do UNL a jak to půjde (Zálezly?) pošlo Os do protisměru a EN477 jej předjede. Pokud EN477 přijede včas tak holt způsobí zpoždění osobáku

Jinak na stránkách www.idos.cz už je k vyhledání nový gvd.

Chci se jenom optat, není někde prosím ke stažení řazení vlaků pro rok 2015/2016? Díky

MartinRafaj@email.cz

Rušicí vlaky se už v elektronických gvd nekreslí červeně, ale strjně, jako nerušicí. Červně jsou vlaky se zákazem jízdy.

Odjezd ve stejnou dobu: díky všem za diskuzi a osvětlení. Někdy zkusím jít vypozorovat osobně :--)

Červně jsou vlaky se zákazem jízdy.
Což se však týká jen některých aplikací, nikoliv grafikonu, který si stáhnete třeba v PDF.

Mouka: Qěcy asi měl na mysli TPV(traťová poloha vlaku )

ČD mají dnes šťastný den (to myslím bez ironie) - ráno vyšla zpráva že ÚOHS zrušil VR na trať Plzeň-Most, a teď se objevilo toto:

http://www.novinky.cz/ekonomika/385529-soud-zrusil-rekordni-pokut u-pro-ceske-drahy-za-nakup-railjetu.html

Brněnský krajský soud ve čtvrtek vyhověl žalobě Českých drah a zrušil pokutu 25 miliónů korun, kterou dopravci udělil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) za nákup souprav Railjet. Šlo o nejvyšší pokutu za porušení zákona o veřejných zakázkách. Případ se verdiktem senátu v čele s Davidem Rausem vrací opět na začátek k antimonopolnímu úřadu.

ÚOHS zrušil VR na trať Plzeň-Most
Soud ve čtvrtek vyhověl žalobě Českých drah a zrušil pokutu 25 miliónů korun, kterou dopravci udělil ÚOHS za nákup souprav Railjet

Největší výhra je to beztak pro obyčejného cestujícícho, který z toho ve finále vytěží nejvíc...

Teď sem zvědav na reakci toho blbečka s červeným rypákem

Už je někde nový jř v prodeji?

20.11.

Díky. Rád bych ho stihnul, ne jak loni :D

Není už někde KJŘ celostátní v prodeji? Mailem mi bylo odpovězeno že ano...

ja ho už koupil u nas na nadraží

Z tiskové zprávy Českých drah o změnách v Jihomoravském kraji jsem vyčetl zajímavou novinku. Vlaky s odjezdy z Kútů v 15:35, 17:35 a 19:35 budou v pracovní dny vedeny jako přímé z Bratislavy (resp. již z Trnavy a Leopoldova), přičemž na území Slovenska budou vedeny v kategorii REX (RegionalExpres). Společně s vlaky, které odjíždějí z Břeclavi v 16:08, 18:08 a 20:08, budou v pracovní dny vedeny novými patrovými soupravami slovenského dopravce ZSSK. Což znamená, že od prosince 2015 bude možnost si vyfotit slovenské ešusy v Břeclavi

Miropiro:
Což znamená, že od prosince 2015 bude možnost si vyfotit slovenské ešusy v Břeclavi

To tedy neznamená. Ale na tratích SŽDC se někde objeví.

Nejspíš myslí ty push-pully.

Ale na tratích SŽDC se někde objeví.
No teda, to zní taktéž zajímavě

Ale jinak mi vlastně nedošlo, že tam vlastně jezdí spíš ty push-pull soupravy...tak vlastně se možná podaří vyfotit současně rakouskou lasičku a tohle...teď už je jen mé zbožné přání, aby třeba na lince S3 kolem Brna jezdily novější vlaky

Miropiro: než budou na lince S3 nové vlaky, možná už nebude jezdit do Břeclavi

No teda, to zní taktéž zajímavě

Jánošíci k nám už dávno jezdí, do Horní Lidče.

intelpetr:
Jánošíci k nám už dávno jezdí, do Horní Lidče.

Přesně tak a od nového GVD se tam zase objeví ve stejném rozsahu. V prac. dny 6, v So 4 a v Ne 5 párů vlaků.

Nádražácká neschopnost, ignorace a vych*anost dospěla do dalšího rozměru. Aneb pátý případ této situace v úzce vymezeném prostoru tratí č. 240/244 za posledního cca 2,5 měsíce.

Už je tomu přinejmenším týden (spíše déle), kdy ve stanicích/na zastávkách jako např. Troubsko, Střelice dolní, Zastávka "u Brna", ale i Třebíč, bylo vyvěšeno info o denních výlukách v úseku Brno - Zastávka u Brna naplánovaných na 18. a 19. 11. 2015.
Před několika dny se o tom bavili i cestující ve vlaku (a to i ve smyslu "v Rapoticích o této výluce nic nevěší a zdůvodňují to tím, že výluka se týká jiného kraje").

Před pár dny jsem si všiml, že info o výluce zmizelo např. z Omic, kde (pamatuji-li si dobře) předtím viselo.
A až nyní mě "trklo" - že si modroignoranti opět usmysleli naplánovanou výluku zrušit?

Kouknu se na přehled výluk pro následující týden a skutečně - žádná výluka se nekoná.
Jde již o opakované zrušení denní výluky Brno - Zastávka (předchozím případem bylo 9. a 10. 9. 2015) v situaci, kdy o této výluce již bylo informováno na vývěskách ve stanicích.

Jen škoda, že tentokrát jsem nebyl tak předvídavý, abych si příslušná výluková opatření (nakonec neplatná a v tuto chvíli snad již ze všech dotčených stanic odstraněná) nafotil, naštěstí s výjimkou fotky pořízené 6. 11. 2015 v zast. Troubsko:


A viz též pdf soubor dostupný zde (stránky naposledy aktualizovány k 1. 11. 2015, kdy se s touto výlukou už - respektive ještě - počítalo): http://alanbutschek.cz/rosice/vkjr/k240vyluka2015-11.pdf

Po několika málo týdnech je opět na místě se zeptat - jak dlouho bude modroarmádníkům tato vych*anost vůči cestujícím procházet?

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

konecna verze razeni pro novy JŘ

http://457yxa4521.sweb.cz/razeni16.zip

Co jsem se koukal na web čd, tak nový knížní jízdní řád bude stát úžasných 99 Kč, což je správný krok k tomu, aby ho lidi už přestali kupovat a také nově vydaná změna jízdního řádu v červnu bude už jen elektronické podobě.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trs2004.)

Trs2004: No pár šotoušů, včetně mě a mého syna si knižní jízdní řád i tak koupí. Kolik ale šotoušů v Česku je, to nevím.

Opravdu je takový problém dát JEDNOU ZA ROK stovku za knížku?

xyxyxyxy je tu možnost i přidat řazení osobních a spěšných vlaku ? Či dokonce GVD ? díky

Některé sociální případy si nejspíš myslí, že by JŘ měl být zdarma... Stovka za takovou knížku je přitom skoro nic.

čelakovičan: Já bych si KJŘ klidně koupil, ale odmítam každej druhej měsíc prudit s přelepama.

(Příspěvek byl editován uživatelem někdo.)

Vo Švajčiarsku boli regionálne cestovné poriadky zdarma

Mě to také nevadí, ale nevím, co na něm je tak zvláštního oproti minulému, kdy stál 69 kč. A těma zrušenýma přelepkama mě docela naštvali, díky tomu se to ještě více prodraží, protože si to bude muset člověk minmálně za další 100 kč nechat vytisknout.

Tisk jedné strany na laserové tiskárně stojí pár haléřů, a pokud máš rodiče zaměstnané někde, kde ti to v práci můžou vytisknout, tak to máš zcela zdarma.

Já mluvím všeobecně o ostatních lidech, co budou mít díky tomu více problémů, já tiskárnu doma mám, tak si to vytisknu, ale co ostatní, ne všichni mají tiskárnu, takže jim tisk jedné strany v nějaké pc firmě vyjde tak na 2 kč.

Mě to také nevadí
Tak v čem je tedy problém?

problém je v tom, že letos to koupí už jen třeba půlka lidí (protože je drahý) a jízdní řád 2017 třeba už vůbec nebude (jen online). Takhle to dopadlo ve všech zemích, postupně zdražovali, až to nikdo nekupoval a tak ho už nevydávali.

Z čeho usuzujete, že v novém KJŘ už nebudou přelepovací změny?

problém je v tom, že ... jízdní řád 2017 třeba už vůbec nebude
Píšete, že si ho stejně budete tisknout sám. V čem by byl tedy problém, kdyby se koupit nedal?

Já říkám, že si změny budu muset tisknout sám, jízdní řád si koupím. Podle webu čd už budou dávat změny jen v elektronické podobě. Změny jízdního řádu.

citace z webu čd:

V průběhu platnosti bude vydána jedna pravidelná změna s termínem platnosti od neděle 12. června 2016. Tato změna bude vydána pouze elektronicky na webu www.cd.cz formou kompletních traťových tabulek ke stažení a přelepení. Tato změna a případně i další mimořádné změny budou zveřejněny na webových stránkách www.cd.cz.

(Příspěvek byl editován uživatelem Trs2004.)

Takhle to dopadlo ve všech zemích, postupně zdražovali, až to nikdo nekupoval a tak ho už nevydávali.
Ne, postupně ho nikdo nekupoval a pak už nebyl důvod ho tisknout jako knihu.
Mimochodem v ČR ho krom šotoušů a pár důchodců taky skoro nikdo nekupuje.

Někdo: Tak to je zase jiná věc. Změny (resp. jedna změna v červnu ) se ještě dá, ale změny každých pár měsíců, to mi taky vadí.

Takhle to dopadlo ve všech zemích, postupně zdražovali, až to nikdo nekupoval a tak ho už nevydávali.

Jestli ono to není naopak. Lidi to přestávali kupovat, takže se musela zvyšovat cena, protože tisknout knihu v nižším nákladu vyjde dráž ...

Vidím to jako stejný problém, jako je s klasickou poštou. Lidi ji přestávají používat bez ohledu na cenu, protože dneska jsou lepší věci (mobily a e-mail). Ani kdyby byla známka zadarmo, už by babičce ten dopis neposlali. Tak se holt musí zdražovat, aby služba neprodělávala tolik.

(Příspěvek byl editován uživatelem turista.)

Jaké jsou vlastně náklady na takový tisk a distribuci, tuší někdo? Podle mě to spíš je reklama, než "informativní publikace" (zvlášť pokud je to vykastrované od jiných dopravců), tak je asi třeba se na to dívat nějak tak, že v tom holt "zahučí" XXX Kč a bude to "skoro zadarmo" (za poplatek v řádu 20 Kč, jen aby to nerozebírali lidi stylem "když je to zadarmo vezmu šest").

Pokud jde o sbirkove ucely tak se pul roku pocka az bude za dvacku-jako u dvd americkejch valecnejch filmu kterejch maj ve vyprodeji i ponadrazich tuny, za petku kus

Jaké jsou vlastně náklady na takový tisk a distribuci, tuší někdo?
Někdy před 15 lety jsem se bavil s člověkem přímo z tiskárny, a říkal, že se to dá takhle levně vytisknout (srovnejte s cenou 700stránkové knihy), protože se to netiskne jako kniha, ale jako noviny. Tipoval bych, že cena i nadále cca odpovídá ceně, kterou si účtuje tiskárna, a zvýšení ceny souvisí se snižováním nákladu. Větší skok je dán tím, že se x let s cenou nehýbalo.

Já osobně si nechávám knižní jízdní řád doma, a pro osobní potřebu sleduji hlavně traťové jízdní řády v elektronické podobě. Nicméně knižní jízdní řád je určitá propagace dopravců, kteří by jej měly jako např. České dráhy dotovat.

Kupodivu ten jízdní řád SŽDC (s kolejemi, nádražími a tunely...) mohou dopravci nakoupit za nižší cenu - slyšel jsem něco o polovině až 2/3 ceny JŘ (ČD) v pokladně. Zbytek asi stojí ta expedice.

S těma přelepkama pouze v el podobě mě teda neskutečně naštvali. Za to kilo by ty nálepky k tomu snad být mohly ne?

Jestliže budou veškeré změny řešeny pouze celostránkovými přelepkami, které navíc bude nutno vytisknout na běžný kancelářský papír, tak JŘ neskutečně nabobtná (očekávám, že v červnu bude nutno přelepit tak polovinu tratí).

Též sdílím postoj, že 99 Kč (resp. nějakých 30 Kč navíc oproti loňské ceě) není nic, co by stálo za řeč, ovšem u části (dalších) lidí bude postoj dost možná jiný a o to menší počet výtisků se prodá.

(a změny jsem si už mnoho - přinejmenším 10 - let nepřelepoval - ta vynaložená "piplačka" mi nestála za vyvážení rizika potenciální situace, že budu spoléhat na eventuální neaktuální informace; ostatně od doby, kdy se stejně jízdní řády mění i mimo termín oficiální změny, hrozí tato situace i v případě, že bych si "změnové přelepky" lepil)

--------------------------------------

Doplnění mého příspěvku týkajícího se donebevolající nádražácké neschopnosti a vych*anosti:

Jak jsem si nyní ověřil, tak národní dopravce ČD, a. s., již v určitou chvíli zřejmě měl info o (nakonec opět zrušené) výluce Brno - Zastávka (naplánované na 18. a 19. 11. 2015) uvedeno i na svých stránkách, ale následně bylo toto info "zneviditelněno" (údaje zůstaly, ale zmizel odkaz na ně + z údajů zmizelo datum), viz http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=10087&ido=12420&dat um=18.11.2015

Ale toto opakované rušení výluk Brno - Zastávka je zřejmě důkazem, že tento úsek je velmi dobrém stavu, že ani nevyžaduje údržbu. Jinak by přeci výluka nemohla být takto opakovaně odložena, protože její vykonání by bylo nutné.

Akorát je divné, že na tu "nepotřebnost/nerealizovatelnost výluky" přišli modroouřadové až poté, co je zveřejněno výlukové opatření.

Nějak jsem si nevšiml, že by se takovéto opakované svévolné (a v tichosti prováděné) rušení JIŽ (SMĚREM K CESTUJÍCÍM) ZVEŘEJNĚNÝCH VÝLUKOVÝCH OPATŘENÍ dělo v podobné četnosti i na jiných tratích.

Mě jen udivuje, že ho ještě někdo přelepuje, snad krom pokladních, kteří tedy musí...

V životě jsem to nedělal.

Mně třeba přelepování bavilo

jízdní řád SŽDC (s kolejemi, nádražími a tunely...) mohou dopravci nakoupit za nižší cenu - slyšel jsem něco o polovině až 2/3 ceny JŘ (ČD) v pokladně
Nevím kde jste to slyšel, ale od GVD 2016 právě už SŽDC knižní jízdní řád nevydává a odkazuje na ČD - podle výkladu jejích právníků splnila zákon tím, že tabulky KJŘ "vydala" na internetu.
IMHO je cíl nádražníků jasný, jen se to musí uhrát na nezájem substrátu o koupi KJŘ.

David: zrušení výluky. Co třeba "zásah zvenčí"? Důvodem mohl být např. nedostatečný počet autobusů pro zajištění náhradní dopravy, který mohl být oznámen až po zveřejnění informací o výluce v informačních systémech a na vývěskách v úseku dotčeném výlukou.

On je opravdu tak velký zájem o celostátní JŘ? Opravdu nestačí obyčejný lidem používajícím vlak vědět, že jeho vlaky jezdí dvacet minut po celé , případně každých x minut, podobně jako většina VHD a potřebují si kupovat aspoň minimálně regionální JŘ nebo traťové? Opravdu většina lidí neumí hledat na Idosu a vytisknout si potřebné doma?
Já starý šotouš už je taky nekupuju... pro porovnání s dřívějškem ho koupím jednou za dva roky, když se moc změní situace.

99Kč je pro šotouše drahé ? Kolik stojí časopis Dráha ? Taky tolik, nebo už víc ? Ročenka za 350.- ?

Je úplně logické, že prodej celostátních KJŘ klesá, když má každý net a v něm IDOS a možnost si vytisknout klasické traťové JŘ doma, v práci, u kamaráda..
K tomu se vydávají zdarma kartičky-knížečky konkrétních tratí - sorry, ale klasický KJŘ kupuje jen nostalgik, šotouš a možná ten železniční důchodce.

Ale lkát tady nad tím, jak 99.- je moc ?
Tisknout si ho radši (za cizí peníze) sám ?
Jeden oběd v restauraci ?

Zase se potvrzuje, jací jsou někteří vláčkomilové socky. Dotyčnej má mobil za 15 papírů, auto, ale radši pokoutně tiskne u mámy v práci z pédéfek KJŘ.


Krista Pána.

Nevím kde jste to slyšel, ale od GVD 2016 právě už SŽDC knižní jízdní řád nevydává a odkazuje na ČD

To snad dělá odjakživa, ne? I ty výtisky pro vlastní potřebu s jinou obálkou si objednávají u ČD.

A už je ta šotobible konečně v prodeji?
Změny nezměny, peníze nepeníze, prostě jí už chci!

Od 20.11.2015, stačí popatřit na strejdu Gůgla.

T_._H_.:
ale od GVD 2016 právě už SŽDC knižní jízdní řád nevydává a odkazuje na ČD
Informace o budoucích KJŘ ke mně ještě nedorazila a těžil jsem z minulosti. Každopádně děkuji.
Ohl:
Opravdu většina lidí neumí hledat na Idosu
Dle produktů páně pokladních to někdy dělá problém i profesionálům.