Až se (bohužel) zprovozní smyčka ZOO pro trolejbusy, to tam bude šíleny.. Už tak těch autobusů se tam pohybuje dost a chudáci řidiči

Myslím si, že smyčka ZOO je rozhodně přínosem. Řidiči si zvyknou

Řidiči si zvyknou

Řidiči si budou muset zvyknout, nic jiného jim nezbývá. Jen se "těším", až budou vzteklým cestujícím vysvětlovat, proč stojí prvně před zastávkou (protože tam odbavuje něco jiného) a pak daleko od nástupní hrany (protože ty kostky jsou tam tak vymleté, že najet převisem nad obrubník rovná se poškození vozu).

Vojtik - otázka je, jak ta trolejbusová smyčka bude koncipována, jestli se bude pojíždět ve směru jak současné bus linky mhd, anebo v opačném jako regionálky..?

Dřevokocůr: řidiči si zvyknou.... jj oni si musí zvyknout na cokoli, většinou když tam přijedeš nemáš kam odstavit autobus na pauzu, často musíš odjet pryč, jediná možnost kde se pak otočit je přístaviště, příjdeš o půl pauzy, často o celou, nemáš wc ani tekoucí vodu kde by ses omyl. Pokud někdo potřebuje na wc nechá to stát kdekoli a pak zavazí, až se tam do toho ještě budou motat trolejbusy, jo to bude zážitek. Už nyní si tam ty autobusy zavazí a pletou se jeden přes druhý....

Nelze než souhlasit, ta smyčka je už teď kapacitně na hranici možností. Co dost nechápu, proč tam musí být vydlážděná velká část chodníku, kde není nic, vidno na Janatakově sedmé fotce. Tam klidně mohlo být jedno i dvě odstavný místa aspoň pro sólo autobusy.
Nechme se nicméně překvapit, v jakém režimu tam budou trolejbusy zajíždět, nebo zda tam budou vůbec končit, či zda dojde k nějakým jiným úpravám.

Z trolejbusovýho pohledu vítám jakýkoliv kus trolejového drátu navíc, a z pohledu mechanika další možnost otočit někde trolejbus do času nebo mít se kde otočit na zkušebce

OndraS - pokud z toho placu terminálu nechceš udělat rovnou parkoviště pro busy, tak nějaká plocha pro pěší nebo zelenisko je žádoucí. Odstavit busy lze na ul. Obvodová před terminálem, resp. před zastávkou Zoo, ale dostat se tam po obsloužení smyčky znamená objet půl Bystrce.

Janatak:
... dostat se tam po obsloužení smyčky znamená objet půl Bystrce... přesně tak, což pro řidiče znamená, že přijdou o většinu přrstávky, nebo o celý vyrovnávací čas, kdy není kam zaparkovat a tak udělají toto nutné kolečko a pak rovnou na nástupní zastávku a to je špatně...

Tak 3503 je u 3507, tj. obě Žitomir

NIKOLAEV - ex Brněnské Š 14 Tr : ev.č. 3220,3227,
3234,3242,3248,3258,3262,3263,3264 a 3268 .

3503 - eMková 3268 asi ee, správně je asi 3266...?

Ad Janatak :
Máš pravdu , je to Š 14 Tr ev.č.3266

Tuší někdo, kam putovaly 3214 a 3217? Jinak koukám, že je to už prakticky všechno fuč, kromě 3215, 3229 a 3255.

Ohledně ZOO. Ideální by bylo, kdyby se busy a-54 a a-302 nemusely obtáčet po Odbojářské a mohly jet obosměrně po Obvodové kolem mlýna.
Co vůbec brání zobousměrnění té části ulice? A když se šotozamyslím, tak trajf by se mohl tudy protáhnout nahoru na Přístavní. Určitě by si, i přes dost velkou investici, svoje cestující našel a spoustu lidí jedoucí na Prýgl by nemuseli na Podlesí přestupovat do d-1. A to vůbec nemluvím o BMUE.

Co vůbec brání zobousměrnění té části ulice?

Řekl bych, že následný výjezd na Obvodovou ulici, který by v tom případě byl pod nejhorším možným úhlem, co se týká rozhledu do křižovatky. A vzhledem k rychlosti, jakou se tam jezdí by ani moc nepomohlo zrcadlo.

Přesně tak, na Obvodovou by se musel udělat nájezd, jehož úhel by nebyl moc příznivý.

Jinak šotomyšlenka tbusu na Přístavní není úplně od věci. Dokonce bych si sem uměl představit novou linku - jedna nahoru na Černého z krpolského nádraží, druhá na Přístavní co já vím, z Mendláku přes Veslařskou, nebo z České...

Neví prosím někdo, jestli se kvůli tomu peklu, co je dnes na Tomkáči, otáčí vybrané spoje na Konečného náměstí, aby jezdilo mezi KoN a Osovou / Novým Lískovcem aspoň něco normálně?

Žitomir ev.č.105 ex.3503..

http://transphoto.ru/vehicle/87380/

Vojtik - já bych tam udělal kruháč, těch tady máme málo :D

OndraS - dobrejch kruháčů máme málo, za to těch blbejch tu je dost.

Pánové z Husovic mi dělají radost, dnes i včera 3260 na dopolední trhačce 036/06:

https://www.youtube.com/watch?t=197&v=YYRlI0K6USk

Našel jsem na webu video které ukazuje skládání ex brněnských 15Tek v Nikolaevu

Spíš čtrnáctek..

3260 - tys z toho na poslední snímce dokonce i omdlel

3260 je zajímavá, díky tomu že ji postihlo zdržení v podobě koroze a pokusu o opravu, má málo kilometrů

V Nikolaevě se objevila další Š 14 Tr původem z Brna a to ev.č.3251

3260 je zajímavá, díky tomu že ji postihlo zdržení v podobě koroze a pokusu o opravu, má málo kilometrů

Prodloužilo jí to život v Brně, odstávka byla myslím takřka tři roky? A ví se kolik má přesně najeto?

Na Obvodové by se, místo kruháče, šikly semafory, ty nám různě po štatlu rostou jako houby po dešti. Navíc umí krásně štosovat dopravu, zvlášť třeba u Učiliště na Olomoucké...
Velmi špatné rozhledové poměry jsem očekával. A jak je to s výjezdem a-42/a-70 v Krpoli z Novoměstské přes Hradeckou na Sportovní? Tam je to taky o hubu, ne?
Poslední fotka 3260 je krásně umělecká...

ReZ: Na Novoměstské ani ne, tam je normální "připojovací" pruh, který na Hradeckou ústí v normálním úhlu, ve kterým vidíš přijíždějící auta ve špíglu. Problémem výjezdu na Obvodovou by byl právě úhel, v jakým se připojuješ z vedlejší, protože zrovna tam bys auta za sebou ve špíglu vůbec neměl a musel by sis opravdu hodně vyjet, abys je viděl alespoň s vykroucenou hlavou z kabiny přes vnitřek busu, což se zase moc nemusí s křížením opačného směru.

3503: 3251 http://transphoto.ru/photo/845623/

(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)

3232 + 3236
Zde další fotky

(Příspěvek byl editován uživatelem Sliks.)

3230 zachycena v Dněpropetrovsku (zřejmě při cestě do Nikolajeva?)...
http://transphoto.ru/photo/845751/

Dotaz asi na OndruS.. je něco nového s nákupy 21tr?

Morgul, on krom Blavy to zatím nikdo nenabízí.

A Hradec tu svoji 21TrAC ev.č. 55 už nenabízí?

Dle Ondry je nabízeno všech 5 (3 Jihlavy, HK a Blava). Zatím je všechno v jednání a jediná 6401 je nepravděpodobná, protože Brno za ni nechce dát tolik, kolik za ni Slováci chtějí, a pod cenou to z různých důvodů nemůžou prodat.

Když se tak dívám na interiér 3236, konkrétně šedivou barvu krytu zadního transparentu na cedule, u tohoto vozu byl zadní transparent "vykuchán" i zevnitř? Stalo se tak před nebo po GO? Bylo více vozů u kterých nebyl zadní transparent jen zanýtován plechem zvenčí?

Práce na trolejbusové smyčce v Bystrci, Zoo pokračují, v prostoru smyčky jsou nově pověšeny převěsy pro trolejové vedení...vypadá to prozatím na docela kvalitní práci.

Ad Janatak :
S tím rozhodně nemůžu souhlasit , že ty převěsy ve smyčce Bystrc , ZOO jsou docela kvalitně pověšeny .

A co je špatně, ničeho závadného jsem si nevšiml?
Minimálně jsou ty převěsy dvojité, ono to vedení tv pak bude plynulejší. Samozřejmě se uvidí nakonec, jak si s tím dráteníci poradí. Hlavně jsem zvědav na křižovatce Nám. 28. dubna, jaké zde vznikne křížení, protože zatím tu s jistotou nepadlo, jaký bude režim pojíždění smyčky.

Janatak... Ještě bych zdokumentoval situaci kolem nové pokládky povrchu na Pionýrské... to taky stojí za to.

To bude opět drátenická tragedie jako na kruhovém objezdu ve Slatině. Pevné armatury obloukové v kombinaci s pružným. Mohutnost sítě už je zřejmá teď z dvojitých převěsů. Další nová expozice drátenického muzea v Brně.

Ad Janatak :
Zajeď se podívat do Ostravy na trolejové vedení a pak pochopíš proč s tebou nemůžu souhlasit , že to je docela kvalitní práce

3503 - dobřee, přesněji vyjádřeno, na Brno docela dobrý. V Ostravě jsem byl mockrát, viděl sem tv, je mi jasný, s Brnem nelze srovnat. Stejně jako ve Zlíně, v ČB, v Opavě, HK, v Pardubkách, atd.

Staník17 - tam je to supr, to zas někdo vymyslel věc. Jízda s 22Tr po vyfrézovaném pravém pruhu přes nevyfrézované kanálové vpustě - bomba! Kor když člověk spěchá. 22Tr tu pěkně břichem štrejchají.

Už jsem instruoval nadřízené instance, po frézovací akci Kosmova a poškození spodku vozu 3058 (krom jiných), že vozy nejsou stavěny na rally, ale na relativně rovné městské silnice. Je ale vidět, že to je furt dokola a teď už jde asi jenom o to, až někdo urve třeba staťák u 14Tr, nebo motor u 21/22Tr, nebo odvodňovací ventil u jímky na 21Tr a ideálně třeba nějakou hadici, ať je ten vůz bez vzduchu a zablokuje to tam celý. Nevím proč si na těchto akcích musíme huntovat vozidla.

Pár fotkami pohled na komplet opravenou ulici Kosmovu:

Pár dokumentačních snímků z oprav povrchu vozovky "Ulice Kotlářská (Botanická - Lidická)". Rekonstrukce probíhá od 3. 8. do 20. 10. 2015...
http://www.bkom.cz/informace/36

3629 zpátky v provozu...

OndraS - a kdo za případné poškození spodku vozu nese konečnou zodpovědnost? Správce komunikace, že tam za daných podmínek povolil vjezd vozidel, dp, že tam vzpravuje ten a ten typ vozidla s vědomím možného rizika, nebo a pouze řidič, že se v mantinelech obruba - vodící značení s páskou nevyhnul?

Taky jedna z Kotlářské

kdo za případné poškození spodku vozu nese konečnou zodpovědnost?

Každé omezení dopravy, objížďky a uzavírky na komunikacích v Brně (mimo havárie) povoluje Odbor dopravy Magistrátu, navíc je "nadřízeným" BKomu a DP. Že by odpovědnost měl nést on?

Janatak - asi viz Jmb, já tomu nerozumím; reálně když se stavěl komínskej kruháč, to ještě pod Komín patřily staťákový 14TrR, měli jsme utržených měničů několik a co myslíš že se dělo. Opravili jsme to, protože nic jinýho nezbylo, a čekali, až se to stane zase. Nikoho dalšího kromě nás to defakto netrápilo.

OndraS: Přesně, jako autobuscross na Vranově - kromě řidičů je všem u podniku úplně šumák, po čem se tam jezdilo a...jezdí!

Ještě by se mělo říci, že když se tam něco někde odře či urve, je to na řidiče, protože přeci ti před ním to projeli a on ne, takže je to jeho vina.

Pepola : a to ještě nevíš po čem se tam bude jezdit od 10. října. Já to vím, ale nechci šířit paniku, bo někteří by to už fakt neustáli...

Pokud někoho zajímá kde byla prodána Š 14 Tr ev.č.3238 , tak to je opět Nikolaev .

Tento krasavec včera řádil v Jundrově :

Hmmm. Tak poslední den to nejparádnější...
Jinak gratulovanec komínským za zprovoznění.
Vlastně za celou sezónu, že jsme měli H24 tak pestrou. Tak snad zase napřesrok.

6Tr byla taková tečka, ostatně kdo si tu nápravu opravil, tak si s tím i jezdil

Bavili jsme se tu o Kotlářské, tak samozřejmě už je to tady. Tři SORky (3627, 3628 a 3629) jsou odstavené pro poškození snímače natočení kloubu, někde v uvedené lokalitě dostaly pecku zespoda do takovýho zajišťovacího šroubu a ten poškodil snímač.

Pozitivnější zpráva - příští týden pojede naše delegace do Jihlavy na obhlídku vozů případných ev.č. 3061 - 3063. Uvidí se, jestli to nejsou úplný klumpy, předpokládejme ale, že budou ve stavu "dostatečný".

No a ještě jeden šotoštěk, ptal jsem se kolegy z JŘ, a ten uvádí, že nejpravděpodobnější variantou smyčky Zoo bude závlek vozů přes smyčku směrem z města, směrem od Černého by se jezdilo normálně. Tak a včil mudrujte

OndraS... Naštěstí ode dneška(?) se na Kotlářské už "jezdí prostředkem", tj. nově vyasfaltovanou silnicí...

(Příspěvek byl editován uživatelem Staník17.)

OndraS - k tomu závleku u Zoo, pokud jde o přestup na šalinu, potažmo na regionálky, tak mi přijde rozumnější závlek pro oba směry.