Luk:
Vždyť jsem psal o tom, že záleží na tom, jak rychle si dopravci poradí s úředníky ... . SAD Zvolen to doma zvládl, u nás to CIS ještě nesežral. Mimochodem, obzvášť radost z odjezdu z Florence v 16:00 bude mít A-Z Bus .

JUDr. má údajně zažádáno .... , ale je to asi v .

Ještě mě tak napadlo: neví s čím dnes Judr. vyrazil z Florence na stále platnou 800905?

New 2 páry spojů každodenně:
http://portal.idos.cz/Search.aspx?mi=2&c=7

Na sezonu i dva páry nových spojů do ČK u SA.

JUDrova Linka 00395 od 9.6. opět pokračuje.... JUDr. zapoměl prodloužit licenci }}

Včera na té lince od Eco Lines jel žlutý patrový Neoplan (trochu starší).

3021:
Ale nějak to stále ani na CHAPSu a INROPu není vidět. Z jakého zdroje je tedy tato informace?

Viribus Unitis:
Přímo od JUDra

3021:
Dík. Vím, že na Vysočině to dostali před 2 týdny, takže ten JUDrův termín je opravdu, ale skutečně opravdu "zajímavý". Obzvláště v případě, že ve stejném termínu to dostali Slováci.
Jinak pojem prodloužení licence neexistuje. Jde vždy o novou licenci. A jsem zvědav, zda si JUDřík zažádal na Slováči o kabotáž přímo v žádosti. Pokud ne, dostane zákaz vnitrostátky jen to fikne.

A co takhle ta jeho 800905, vlastně úplně zbytečná souběžka: provozuje, či na to kašle?
Ta je na rozdíl od 000395 aktivní a příslušný krajský úřad (Zlín) by měl asi vykonat kontrolu provozu, že .... .

Jde vždy o novou licenci.

Jestli jsem to dobře pochopil, tak nová licence má úplně stejné číslo jako měla licence původní (předchozí).

Viribus Unitis: 800905 samozřejmě nejezdí, několik posledních týdnů se ve vybrané dny nejezdilo ani když ještě platila i 000395. V minulosti bývala 800905 vypravována v podobě zkrácených vánočních spojů do Veselí nad Moravou ve dnech, kdy 000395 nejede, ale myslím, že o loňských Vánocích doktor rezignoval i na to.

A proč má vůbec dvě licence? Přece ta 800905 je mu k prdu, ne?

Není něco podobného taky u NOBLESS LINE?
Na 000252 jezdí do Užgorodu a na 000544 do Michalovců.
Zvládá dvě linky týmž vozem nebo jedou dva vozy - každý na své lince - tam i zpět ve stejných časech?
Nevím, ptám se.

jkl: To je pozůstatek z doby, kdy Slováci houfně začali mezinárodkám do ČR zakazovat vnitro přepravu a byly obavy, že Češi recipročně udělají to samé. Tehdy ještě měl Hofmann tu linku napůl se SAD BBDS, tak si řekli, že Hofmann si udělá souběžnou vnitro licenci v ČR a SADka to samé v SK, čímž budou mít možnost vnitrostátní přepravy posichrovanou... Nakonec ta zakazovací mánie opadla, takže to ani v praxi nevyužili.

Jaroslav_T: Nobless to jezdí jedním vozem. V jeho případě o vnitrostátní přepravu nejde, spíše to bude důsledek byrokracie na ukrajinské straně - podobné souběžné licence pro linky na Ukrajinu už jsem viděl i u jiných dopravců, a to jak CZ-SK, tak i CZ-PL pro linky, co to berou přes Polsko...

Jenda z hk: Dík!

JUDrova Linka 00395 od 9.6. opět pokračuje.... JUDr. zapoměl prodloužit licenci
Dnes bohužel .

Zrovna jsem se díval do AMSu, pořád nic?

Tento příspěvek pojednává o pracovních podmínkách řidičů autobusů v nejrůznějších českých firmách

Pracovni podminky Pracovni podminky ridicu u autobusovych firem (podle hlavni stranky seznam-autobusu.cz).docx (11.4 k)

ja.Votava: To je jak když to psal nějaký kindrmafian, který volant nedržel v ruce a někde něco od poslouchal...

Jen pro úplnost dodám, že s tímto podivným "dokumentem" nemá seznam-autobusu.cz opravdu nic společného.

330810 Frymburk-Lipno nad Vltavou-Český Krumlov-Lhenice-Písek-Praha
330811 Český Krumlov-České Budějovice-Tábor-Praha
Leo Express spouští linku na jih Čech. Místo vlaků pojede autobusy -> součást 133110 (spoje č. 1-4).

Dokument o "pracovních podmínkách" je vtipný, nicméně hodnocení "odstavují v místě bydliště, jinak nic moc" platí skoro pro všechny dopravce kromě velkých městských dopravních podniků. I když někde je "neodstavují v místě bydliště a jinak taky nic moc", třeba OAD Kolín prý vůbec neparkuje "po vesnicích" podle místa bydliště řidičů, jen v provozovnách, což je u podniku (ex) ČSAD docela rarita.

Tak u Oad Kolín to pravda asi bude, protože PID autobusy jsem nikdy po vesnicích neviděl, v okolí Českobrodska stojí všechny autobusy v Českém Brodě nebo Kouřim (tam už je pouze odstavná plocha bez plotů). Dříve stával jeden bus PID v Pečkách, nyní již ne.

Já viděl vloni jeden autobus OAD ve vesnici někde mezi Českým Brodem a Čelákovicemi a milovická Alma snad taky neopouští Milovice (tedy alespoň já ji viděl odstavenou v oploceném areálu za nádražím.

"třeba OAD Kolín prý vůbec neparkuje "po vesnicích"
tak to tedy podle mě není pravda. Posledně jsem při cestě do Lysé nad Labem fotil dokonce 3 OAD busy ve vesnicích, kde stáli celý víkend.

Parkování: neresil bych to, modro modro modrý dopravce karlovarského kraje, parkuje v Ostrove zasadne po městě, a to i v místech, kde se parkovat nesmí!
Je to zajímavý paradox u nejdražšího dopravce v rámci ZDO v kraji.
Skoro se nabízí možnost spekulace o jiste protekci a korumpovatelnosti všech zucastnenych úředníků.
Hold asi stížnosti budou muset byt směrovány přímo na ministerstvo dopravy, když krajský úřad, městský úřad tajemné mlci :-(

Inu běžného daňového poplatníka to svadi k domence o korumpovatelnosti

Já bych řekl, že tu slátaninu o pracovních podmínkách psal opravdu nějaký kindermafiám. Proto ho netřeba brát vůbec vážně. Vždyť i ty informace o některých dopravcích jsou vyloženě vylhané...

ježíš to je slátanina,ty" podmínky", teď jsem si to přečetla, úplně "vo ničem", to snad psalo dítě, pak by se to dalo ještě pochopit

V jiné diskuzi jsem se dotyčného ptal, prý mu je 20...

Nový dopravce Railbus, podle výpisu z OR je majitelem pan Keliš, již aktivní v autobusové dopravě např. zde: http://vlackomil.blog.cz/1212/karosy-firmy-david-kelis

Railbus má sídlo v Sušici a bude provozovat pro ČD linky ČD Šumava, asi jde o zlepšování služeb před příchodem konkurence - ČSAD Jihotrans. Po skončení sezóny se zřejmě Railbusu uvolní autobusy a chce zkoušet štěstí na trase Č.Krumlov - Praha a Frymburk - Praha (ještě mě napadlo, jestli to není nějaká boblickovina ...)

AntiRopid: Boblicka naštěstí neznám..., tak ten je z kola venku...

Leo Express:

Tábor 16.6.2015

Jak se tak koukám, "vlakuška" i "fíra" vypadají velmi nadšeně ... až bych se bál nastoupit ...

Kelly: Držím Vám palce a rád se s Vámi někdy svezu, škoda že zatím budete jezdit jen o víkendech. Jako šotoušovi by se mi nejvíc líbilo, kdyby Vaše spolupráce s ČD pokračovala a třeba by se zavedla nová spojení v místech, kde nejezdí vlak. Např. Kaplice-Č. Krumlov celoročně (pro rakouské turisty X případně i pro Krumlováky pracující v AT), případně (Číčeníce)-Týn/Vlt. - Bechyně; případně rozšířený turistický provoz namísto utopických pošumavských lokálek apod. :-)

Antiropid: Díky za podporu, uvidíme, jak se to ujme. Pokud se ukáže, že to má smysl, tak to třeba někdo objedná i na nějaké další období, asi ne u nás, ale to nevadí, důležité je to zkusit a ukázat lidem. Šotouši sice dráhu neživí, ale dělají jí reklamu a publicitu a to přesně zde potřebujeme. Šumava potřebuje vlaky. Aby jezdily, musí být kam vozit a koho. A o to u ČD BUSů na Šumavě jde.

fma_0526 - Nakonec dojem z LE Busu velmi dobrý, řidič profík (žádný cvok), rychlost dodržoval, včas dojel, žádný riskování, ochotný. Stevardka klasický standard = bez výhrad. Takhle nějak by to mělo vypadat. Což se nedá říct o dvou busech A-Z Bus, co odjížděly před námi. Jak do tohohle může někdo nastoupit, mi je záhadou. Ta Karosa se málem rozpadla, nicméně Renault na tom nebyl o moc líp.

http://portal.jizdnirady.cz/Search.aspx?c=7&mi=7&io=234

Tak nám od M-expressu přibyla zajimává linka :-))

Kopřivničák: Nějak nechápu smysl té linky.

Omezené období provozu dává tušit...

... a po chvilce "gůglení":

http://www.basinfirefest.cz/

Ten Krumlov je zajímavej tím, že úsekově je rychlejší zastávkovej spoj než rychlík. Zejména Budějice - veselí, kde jedna zastávka navíc ubere hnedle 8 minut

Petr_vlček: K tomu Krumlovu se dovolím vyjádřit... Každodenní "rychlíkové" spoje mají jízdní doby navatované z důvodu návaznosti na vlak - cestou z Prahy je nutné mít prostor pro případné krácení zpoždění, vzniklého čekáním na zpožděný vlak, naopak cestou do Prahy je potřeba dorazit vždy včas, aby vlak neujel. Oproti tomu zastávkovější spoje na nic nenavazují, takže tam je jízdní řád psán spíše tak, aby bylo možno jet svižně a přitom nedocházelo k nadjetí.

Jenda z hk:
Á ..., potrefená husa se ozvala. Kdyby jsi včas do toho busu vlezl, trasu si projel, tak takovouhle blbost bys nenamaloval. Vynechat ve Veselí kulturák může jen fakt neznalec.

Nová přeshraniční cyklo-ski-bus linka
ČSAD Jihotrans, DMS

Vyssi Brod- Sternstein- Bad Leonfelden- Predni Vyton 000281.pdf (83.1 k)

V_U - Miloši, asi ti ušlo, že MEX už delší dobu není firma Jendy z hk.

Petr_k:
Petře, já vím moc dobře, kdo je majitel. Jen holt Jure používá Jendu ke tvorbě (občas paskvilních) jízdních řádů. A protože se člověk stále musí učit, tak v tomto případě je to Jenda ... .

MP: Neyjadřuj se laskavě ke věcem, do nichž nevidíš... To je asi tak vše, co ti k tomu můžu říct.

Je trochu úsměvné (nebo spíše hodně k pláči), že se tady snaží někoho poučovat člověk, kterému už absolutně ujel vlak (ale hlavně autobus) v této oblasti. Takže klídek.

Jo koukám že "skvělý" tvůrce Jř poučuje jiné. Jen zapomíná kde jsou jím navržené linky. Odpověď je jednoduchá V PRDELI.
Dobrý tvůrce Jř se po 20 letech podívá na zastávku a jeho Jř tam visí ve stejné podobě.
To se ale panu VU nikdy nepodaří.
A teď můžeš zase si vyplivat ať slyším co jsem zač. Problém je že už to od tebe vím.

Je trochu úsměvné (nebo spíše hodně k pláči), že se tady snaží někoho poučovat člověk, kterému už absolutně ujel vlak

Ano, to říká osoba, jehož nedotknutelní dopravci mají na svědomí např. toto (+mnoho dalších):
https://www.youtube.com/watch?v=L_qOB-mlMNM
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2224120
http://jihlava.idnes.cz/srazka-autobusu-a-vlaku-na-ze...

změna dopravce na Plánice -Praha, nověhttp://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L143445_150701_164033.p df

Ten Railbus zavádí hned několik linek, ty od vlaku ke vlaku ještě chápu, navíc mu na ně dráha přispěje. Ale budovat dálkové linky v nynější době, kdy velcí dopravci vyklízí pole, není zrovna dobré. Přitom tuto firmu vedl člověk, který dopravě, ať už drážní, ale i autobusové dobře rozumí.

Navíc u něj jezdí plno řidičů- důchodců býv. ČSAD, co lítali Prahu i ty ostatní, dnes již zrušené dálkové spoje. Vždyť si tito řidiči pamatují nástup žluté zkázy na jejich trasy a postupné vytlačení (na těch ostatních postupný úbytek cestujících), takže jejich spoje jsou víceméně doplňkem. A nikdo se nediví.

tu Plánici pozastavil Kukabus, Railbus vlastně plynule pokračuje hned tento víkend, takže by měl mít určitě nějaké stálé cestující, ovšem nevím kolik, a proč to Kukabus "pustil"píšu schválně v uvozovkách, protože opravdu nevím důvod a nerada bych spekulovala a výmyšlela si bláznivé konspirační teorie, zdraví verča

jinak tomu Railbusu celkem fandím, to samé i Kukabusu,nebo třeba i Stibusu..... je milé ,že i malí soukromníci oživí stojaté vody, zabrané velkými dopravními společnostmi,a o to více mají moje sympatie, i když to nemají určitě vůbec jednoduché

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

verča, J.M.P.: Děkuji všem za podporu. Vím, že doba je zlá, ale štěstí zkusit musíme.... Třeba bychom si to jednou vyčítali, že jsme to nezkusili. S panem Kuklou máme dobré vztahy, nic konspiračního v tom, prosím, nehledejte.... Za každý dobrý námět jsem rá, tak klidně pište, mail na mne je david.kelis@seznam.cz.

ještě jednou držím palečky,ať Vám "Plánice"jezdí a štěstí i na ostatních linkách

,linka 34511,ze Sušice přes Březnici na Prahu,Florenc v podání čsad Sušice,čsad Příbram z roku 1978-79, posléze zůstalo na této lince přes Březnici čsad Příbram,čsad Sušice jezdilo pak přes Strakonice, znalí jistě ví,takže jen tak ......1978-79

a když mě popadla sušickobřeznická mánie, tak jen tak bosákově....a už s tapetováním končím, laskavý čtenář snad promine

L137440_041212_32588 (2).pdf (84.3 k)

L143445_041212_36489.pdf (83.7 k)

tak jen pro inspiraci........

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

do_12122009-178296.pdf (62.9 k)

....a už opravdu končím

verča: Koukám, že se vyznáte, sbírku ZČ jízdních řádů nemám, tak to musíte být pořádně postižená dopravou..... Ale je pravda, že jen zapálení lidé to někam dotáhnou.... Ta dokumentace minulých časů je potřebná - vidět, kdy VHD ještě docela dobře sloužila lidem.....

je to jen koníček...jen tak na okraj....spíše nostalgie... v 90 letech jsem dělala v os.dopravě...tak nějak občas ráda zavzpomínám, nic víc nic míň, dneska je to bohužel hlavně o financích, takže plno dříve dobrých jízdních řádů je už v současnosti nerealizovatelných, takže nějaký "šotoušení" stačit nemůže, ale nic ve zlom proti šotoušům, zdraví verča

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)

(Příspěvek byl editován uživatelem verča.)