Škoda že ta trojička bude jezdit už zítra.

Bude něco jezdit v sobotu?

Niečo z dnešnej akcie v KE z rána cestou do školy:
1, 2, zastávka Optima OC,
3, kruhač na Moldavskej
4, odbočka na Zimnú ul.
5, 6 ulica B. Němcovej

Fero- pekne si odfotil môj panelák a pripájam pár menej kvalitných fotiek aj odomňa http://nahraj.to/g/eid

Bkp tu plácá voloviny, jestli tvrdí, že nestátní uskupení států EU je silněji spojená než stát Švýcarsko.

SK Kosice oslavy 100 let: http://imhd.zoznam.sk/ke/galeria-media/update/7949/oslavy-storoci a-elektrickovej-dopravy.html#114275-100-rokov-elektriciek-v-troji cke Dotaz: cim natahli tramvaje na Hlavnou ulicu? Nevidim tam trakcni vedeni :-) Nejakym odtahovym vozem tramvaji, nakladnim autem apod? Diky Kwasi

kwasi- zvyknú ich ťahať V3s-kou, konkrétne touto http://imhd.zoznam.sk/ke/media/gn/00084000/9074-KE-662DB-Trieda-S lovenskeho-narodneho-povstania.jpg

Pokial si pamätám spred niekoľkých rokov (dlhšie som už v KE nebol), tak Hlavná ulica asi nie je koľajovo prepojená z okolitých TT, ich musia kúsok preniesť a nakoľajiť.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jožo_k.)

To kolejové propojení (jedné koleje) prý před několika lety obnovili - zřejmě v souvislosti s krátkodobým sezonním provozem koňky po jedné koleji na tamní pěší zóně. Místním cikáňatům se ale stejně nejvíc líbí tamní "akvapark":

napojenie tam je,električky sa tam len odtiahnu

Aha, tak sa to zmenilo. Je to praktickejšie ako prekladanie vozidiel.
Rómske etnikum v akvaparku riskuje, že stratí farbu a splynie s bielym obyvateľstvom. Po vykúpaní okamžite natrieť samoopalovacím krémom

Veď ten jarok na hlavnej je zakrytý už dlhšie, vidno to aj na fotkách z odkazu na imhd a napojenie vidno tu:http://goo.gl/maps/gzEqn


(Příspěvek byl editován uživatelem Fero.)

Co když ho na léto zase odkryjí, např. pro účely napájení "trakčního prostředku" atrakční koněspřežné tramvaje?

Coghweel

Ten "Csermelyi patak" sa v sezóne odkrýva.Je to len kôli bezpečnosti chdocov v zime,plus boli vianočné trhy,zakrývajú to aj pri hromadných akciách pri Immaculate.

Na koňku môžeme asi na dlho zabudnúť.Nie je záujem to prevádzkovať a asi ani nemá kto od koní...

Škoda, tu koňku v Košicích jsem si ani nevyfotil, ač jezdila několik sezon. Replika vozu koňky je doufám uschována - kde? A byla to pokud možno přesná replika, nebo spíše "volná fantazie"?

Cogwheel: Konka parkuje vo vozovni na Bardejovskej, vidno ju hlavne počas DOD.

odkaz

Ve vozovně pod střechou by si zasloužil být el. motorový vůz ev.č. 1 a ne tento kolotočářský paskvil

Coghweel

Koňka je ľudovoumelecká tvorivosť dielne DPMK.Je to postavené ako plne nízkopodlažné vozidlo,takže predbehli dobu a smernice EU...

JMB

No tak v tejto veci nastal konečne pohyb.Aspoň na úrovni vyhlasovania za NKP SR.Po doplnení a dopracovaní podkladov to konečne ide na správne konanie, čo je otázka týždňov.Bratislava má eminentný záujem to posunúť ďalej,keďže som s nimi nadviazal osobný kontakt a má to v referáte tá správna osoba. Čakáme na písomné vyjadrenie Slov.tech.múzea, že to nemajú zaradené ako zbierkový predmet,čo nemajú. Po oficiálnom oznámení o začatí správneho konania je už možné konať vo veci návratu samotnej električky do vozovne.

Pohli sme sa o krok ďalej.
Dňom 17.3.2014 sa začalo správne konanie vo veci zápisu košickej historickej električky KVKV č.1 do zoznamu Národných kultúrnych pamiatok SR. Ako sa bude postupovať ďalej ešte nie je jasné.Požadujeme do oficálneho vyhlásenia aspoň čiastočné nápravné opatrenie ohľadom ochrany pred počasím,čo je v súlade so zákonmi.Majiteľovi plynie 10 dňová lehota na vyjadrenie sa k návrhu.

Nehoda na košickom sídlisku Nad jazerom, bez vážnejších zranení, na KT8 poškodený článok... ... Príčina je zatiaľ neznáma.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marex.)

Mňa prekvapuje že T6A5 z roku 1992 ostala prakticky nepoškodená kým KT8D5 z roku 1991 sa poriadne zdeformovala, pokrčila. Na 619 po tej škaredej nehode v roku 2009 (kde ešte obišla celkom dobre) nejako menili časť rámu? Vzhľadom k poškodeniu by som tipoval že išlo iba o plecharinu. Taká všeobecná technická otázka: Je tuhosť karosérie T6A5 vyššia ako pri KT8D5???

Mňa to tiež prekvapilo...Na ostané nemám odpoveď.

Takto vyzerala 619 po predposlednej nehode.Nevyzerá to tak zle,rám to podľa mňa neschytal
http://imhd.zoznam.sk/ke/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&gh v=5845#42759-Zdemolovana-619-po-odtiahnuti-par-metrov-od-miesta-n ehody

Však práve preto, že to vyzerá iba na plecharinu a nie rám....

619 je tank...
Rozhodne bude zaujímavý osud 537my.Nedá sa to síce porovnať s deštrukciou 618, ale v DPMK nič nie je isté...Tí sú asi schopný to poslať do šrotu aj po VP...
Chcelo by to Krnov a reko na NPčko.

Co se ta nehoda diskutovala na facebooku, tak vyřazení 537 bylo prezentováno jako hotová věc. Prý budou dodány nové tramvaje, tak je oprava zbytečná. Samozřejmě je otázka nakolik je ten zdroj důvěryhodný. Osobně bych ji nejradši viděl po GO na R.N2 v Brně.

Kondra89: Omlouvám se za OT, nicméně já bych radši viděl Brno bez KT a s novými plně nízkopodlažními vozy... ale proti gustu...

Hhoonnzzaa:
Náhodou Pražské reko KT8D5 sú moc podarené a určite sa za ne netreba hanbiť v 21. storočí. Nehovorím že Brno by malo ísť presne takou istou cestou....

Honza: Já bych zase radši namísto D1 viděl systém magnetických polštářů, ale dalších pár let do následující rekonstrukce asi ještě budeme muset zůstat víc při zemi...

Hhoonnzzaa:

Problém je v tom, že na nové vozy není. KT8 je spolehlivé a alespoň částečně NP vozidlo. Navíc díky obousměrnosti se, vzhledem k výlukám, počítá každý kus.

Podle mého názoru je Brno bez KT tak minimálně na 10 let utopie. Pokud by se udělala nějaká zásadní GO jako v Praze mohly by tu být i déle.

Kondra89

Nahradiť kapacitne KT8 Variom LF2 + je bláhová predstava...

No ale Košický DPMK je bohatý a môže rušiť vozy koľko len chce,veď ich máme prebytok,že áno...

A není to všechno ještě předčasné? On už je snad i nějaký oficiální výstup z DP ohledně osudu 537?

Tak neoficiálne to prezentovali ako hotovú vec,že pôjde do šmelcu.
No ale všetko sa hádam môže ešte zmeniť,záleží asi ako dopadnú kalkulácie a nakoľko sa preukáže potrebnosť/nepotrebnosť 537, atď.

Tatranka : Základní otázka jak moc jsou tramvaje v Košicích plné. Aby to nakonec LF2 neodvozilo úplně v pohodě.

Jinak není problém jakoli upravit interval jako např. v Plzni.

9001

Sú linky na ktorých je KT8 plne využiteľné.
Problém sa prejavil už v nedeľu po nehode, nebolo čím odvoziť linku č.5 (nutné obojsmerné vozidlo kôli úvrati na konečnej plus potreba kapacity), keďže dve KT8 sú na VP.Tak to provizórne zatiahli busom.

Nejaké novinky z Krnova?

Jasně! Anča už nechodí s Lukášem, ale s Alešem. Jinak vše v Krnově při starém.

Včera som sa po dlhšej dobe chvíľu motal po Blave a všimol som si, že na obratisku pod Hl.st. sú už naskladané nejaké staršie panely.
Takže môžeme sa tešiť na provizórne opravy TT.

Jožo_k:
Ak myslíš tieto, tak s najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o zánovné VÚIS panely pôvodom zo Štúrovej ulice, kde v roku 2004 nahradili rozpadávajúce sa panely BKV ak sa dobre pamätám. Myslím že sú v dobrom stave, takže sú bez problémov použiteľné aj na serióznejšiu, dlhodobú opravu obratiska na Hlavnej stanici. Neviem ako je to so zvyškom trate od Ministerstva po obratisko.

Presne tie som myslel. (Fotku mi to nezobralo pre prílišnú veľkosť a nechcelo sa mi ju zmenšovať.)

Tie panely sú tam podla mojich foto minimálne už od 17.2.(večer) ešte 13.2. tam neboli.

(Příspěvek byl editován uživatelem matus7532.)

Na seznam.cz se objevila zpráva o zbourání Starého mostu a jeho obnově do roku 2016 včetně TT.
Mám to brát jako závazné a že opravdu se dočkáme nové TT a nebo to bude pouze připravené pro TT a zase nic?

9001:
Ono sa už stavia, Štúrova je rozkopaná a robí sa výmena sietí, na opačnej strane Dunaja betónujú základy budúcej tramvajovej estakády Artmedia a robia zemné práce, takže áno, vyzerá to tak že do konca roku 2015 to skutočne bude.

A nejaké foto by nebolo????

Viď imhd.sk, je tam plno fotiek z výstavby...

Shorty: imhd.sk Bratislava: Všetko o električke do Petržalky

Skoro se mi neche ani věřit, že TT bude. Potom jak se v Blavě k tramvajím přistupovalo. Tunel, Hlavná stanice atd. Držím palce, aby se to dostavělo.

9001:
V tomto som optimista. Dokonca vraj boli tento týždeň podpísané aj opcie, takže tento a budúci rok pribudne 60 nových veľkokapacitných vozov. Zdroj info: JPP, ja osobne dúfam že je to pravda. To by znamenalo že po dodaní posledného vozu a spustení premávky po Bosákovú by sa mohli odstaviť všetky zrýchľovačové vozy a vytiahli by sa až v roku 2017 keď sa dokončí celá radiála, možno by sa využili skôr ak by sa priebežne trať predlžovala. Osobne očakávam aj postupné vyradenie K2S s výnimkou tých 9 ks novostavieb. Na záložáky budú ideálne.

Dopravaopat: A co Hlavná stanica? Očekává se taky oprava?

Spíš bych to viděl na dolítání starých vozů. Zatím v Praze a Brně je dost velký šok z nákladů na provoz nových vozů oproti klasické T3.

Načo by na HLST asi nosili VUIS panely? Navyše úsek Radlinského - Žilinská bude z eurofondov, ten kúsok na stanicu si mesto spraví akože provizórne aj samo.

Dobré poledne, měl bych pár dotazů na Bratislavu, kam se zítra chystáme.
* jaké je vypravení tramvají, resp. které typy na jakých linkách.
* na kterých linkách jezdí Mercedes Benz Capacity
* na kterých linkách jezdí trolejbusy 14Tr, 15Tr apod.
Děkuji za tipy

Omh:
Vyprava sa da najst na stranke imhd.sk. Ak sa nemylim, uz rano byva uverejnena, takze sa da pohladat o co je zaujem.
MBCC jazdi na 68,83 - komplet a 98 - celodenne poradia
15Tr - 201,202 - komplet, 208 - polovica poradi.
14Tr - zvysok
Elektricky hadam niekto dalsi doplni, tam nemam prehlad od poslednej reorganizacie.

Omh:
Nemám síce nič viac k výprave, tú nájdeš na imhd.sk, ale odporúčam nafotiť výstavbu prestupného terminálu Vazovova na Radlinského ulici. Okrem toho by zo šotohľadiska mohla byť zaujímavá trolejbusová stopa z Vojenskej nemocnice cez Patrónku, ktorou som ešte ani ja nešiel. Škoda že sa oneskorilo nasadenie trolejbusov 30Tr, takže zatiaľ sa budeš môcť povoziť iba 14Tr a 15Tr, prípadne 25Tr na linke 33. Na druhej strane, po megadodávke 120 ks nových trolisorov to budú mať 14Tr a 15Tr v Bratislave spočítané, tak máš ešte možnosť si ich zajtra nafotiť. Výprava so zahustením intervalov bude cca. 110 vozov, tak neočakávam že sa väčie množstvo starých 14Tr a 15Tr po dodaní posledného trolisoru objaví v uliciach. Osobne tipujem že sa nechá 9 novostavieb 14TrM z rokov 2004-2007 a asi rovnaký počet 15TrM po generálke ktoré budú v najlepšom stave.

Môžem doplniť typy a tramvamjové linky na ktorých sa bežne objavujú:
K2S: 2, 6, 9
T3SUCS: 3, 4, 9
T3M: 5, 9
T3G: 6, 9
T3P: 3, 6, 9
T6A5: 5, 6, 9
T3S, K2G: ako sa podarí
Ako vidíš je to dosť pomiešané, hlavne v špičke je guláš + prejazdy medzi linkami... Na linke 9 je možné stretnúť čokoľvek.

Pánové dopravopat a Adamko, velmi děkuji. Zvláště za odkaz. Ani jsem netušil, že tento odkaz na tomto webu je

košická 367 po VP Že by už došly peníze i na nákup barev pro nový městský lak?

Kondra89

Asi dostali záchvat nostalgie...Keď už máme tú storočnicu eliek...