Ale že tam jedno křížení už je (v opačném směru) a od teď bude využívané pravidelně, to nikoho nepálí. Nechápu.

Křížení jsou dvě, jedno je v křižovatce u ÚmOb Ov-Jih

Na tom není nic nepochopitelného. Tehdejší normy takové řešení umožňovaly, dnešní už ho neumožňují.

V tom případě asi v Olomouci platí jiné normy. Anebo se během posledního půlroku změnily.

Jak píše Trupman, přece u Šantovky k tomuto dochází v Olomouci, proč to nejde v Ostravě?! Řekl bych, že ta situace je srovnatelná. Syněk z Ostravy má zatím nejlogičtější důvod.
Výjimky jsou přece na všem a všude, když se chce, což by teoreticky mohl být taky důvod "nechce se".
Nerozumím tomu, jsem asi omezen v tomto.
V pražské Podbabě se také nedávno budovala nová tramvajová smyčka, která kříží poměrně frekventovanou silnici (byť druhé třídy). Mimo to, neměla by se VHD prosazovat nad zájmy IAD?

Rozkaz zněl jasně.Proyebat švýcarské fondy, ale udělat to odbočení vrchem, pro mě jako pro gumokolistu by bylo zvěrstvo a je jen dobře, že i ten přechod nahradili podchodem.I když tam byla padesátka, tak krom řidičů v bodové tísni se tam jezdilo sedmdesát, denně tam několikrát sám jedu.V opačném směru je ten přejezd hned za křižovatkou, a lidi se ještě nestihnout moc rozjet tak si nemyslím, že by tam naráželi do tramvají jak u Jeremenka.Ale ten interval 20 minut linky č.15 tu snahu o dobrou věc zazdil, alespoň ze začátku to mohli jezdit co 10 min., kdy to mohla být dobrá reklama , když už se ty prachy musely proyebat...

Od stavby dálničního obchvatu Olomouce (R35) již Velkomoravská NENÍ silnicí I. třídy (I/35), ale pouze II/635 - proto také mohlo být vytvořeno úrovňové křížení. Ale Plzeňská je stále ještě I/58 (a bůhví, či tomu někdy bude jinak), takže NOVÉ úrovňové odbočení dnešní normy neumožňují - proto asi bylo sáhnuto k "objezdu" pomocí Rodinné ulice.

Mě zas příde levnější to nové propojení než vyhýbka doleva z Plzeňské a rovný úsek kolejí až k Vajdovi. Navíc je to více práce a to určitě DPO nechce.

Raději strhnout barák, a dají tam krátkou odbočku, která sama o sobě byla levnější než veksl doleva a rovina až na Vajdu.

Stejně by bylo nejlepší udělat jednokolejnou spojku s výhybnou v Bělé mezi točnama Dubina IS a Výškovice přes Bělou. A místo prznění linky 41 se mohla zprznit linka 55, která není tak vytížená.

Koďas: To není pravda. Velkomoravská je stále silnicí 1. třídy I/35. Doporučuji se podívat třeba na stránky ŘSD.

ad Madusan: Linka 15 co deset minut? A kdo by s tím jezdil? Obyvatelé Výškovic frustrovaní odříznutím svého sídliště od přímého spojení s náměstím SNP a poliklinikou v Hrabůvce? Nebo snad davy těch, kteří touží jezdit přímo z Výškovic na Dubinu a nestačí jim autobus 55?

ad Ross: Výhybka doleva z Plzeňské by byla určitě levnější, protože tam zároveň probíhaly zemní práce kvůli napojení Pavlovovy ulice. Na Rodinné se musel vykoupit a strhnout barák, provést odkopání a zabezpečení náspu, postavit novou zastávku, přístupovou cesta pod mostem na zastávky na mostě... Fakt se vám to zdá levnější?

Trupman: a jak to v Olmiku řešit jinak? Totální zhyzdění okolí nájezdovými rampami? Spíš se obávám, že (pokud by se vůbec TT postavila) by se litera zákona do písmenka naplnila tak, že by se daný úsek stáhl ze čtyř do dvou pruhů, což by sice možná 10% dopravy odklonilo na vnější obchvat, zbývajících 90% by však nadělalo každodenně slušnou paseku nejen na onom úseku, ale i na komunikacích paralelních, tedy zejména v okolí křižovatky 17.listopadu/Polská...
Osobně nevidím problém s TT na čtyřpruhu, kde je beztak co kilometr světelná křižovatka (celý průtah od Pražské po Lipenskou).
konec olomouckého okénka v ostravském vlákně

Tonda: Já vím, ale psal jsem, že by byla levnější jen ta vyhýbka doleva sama o sobě. Jasně, že zemní práce a demolice domu a spousta dalšího je o dost dražší. Já jen mluvil o vyhýbce jako takové ne o zbytku.

Tak jsem včera poprvé zahlédl nové vario 1364.
Jen mě napadlo proč tam nechaly ten modrý rám kolem dveří ?
teda moc se mi to nelíbí :-(
Proto jsem foto upravil jak by to vypadalo v černé barvě :-)
Bohužel jsem neměl možnost se s vozem svést, jen mě napadlo zda jsou na schodech červené led diody ?
Ještě bych měl dotaz ohledně nových zastávek, při příjezdu tramvaje do zastávky začnou v zemi blikat led diody, můžu vědět proč jsou bíle a ne červené ?

prectete si v archivu co jste psali za bejkoviny o zastavce Karolina,jak je zbytecna,co 2 kroky zastavka atd. a ted patri k jednem z nejvytizenejsich zastavek.dejte nove lince cas a uvidite.skoda ze neprosla ta 12 k obchodnimu centru.to by byl ficak.
ad.Thommas.diody tam nejsou,ale pry budou dodatecne nmontovany.

Xyzz > ano máš pravdu, když si vezmeme, že se z centra stává mrtvá zóna, a jen jako příklad přesun spořky,zákaznického centra DPO, mekáče a dalších co se do Fukušimy a nebo naproti přestěhovali, tak ta zastávka prostě ty lidi musí generovat, samo že na úkor něčeho.A když jsme lidem vzali 41 z Výškovic tak opět tou linkou č. 15 jezdit budou bo.....

Thommas:
Zajímavé srovnání, v té černé barvě by to opravdu vypadalo lépe, řekl bych, že nejvíce to modré orámování bije do očí u prostředních dveří.

Thommas, Wang:

To už zrovna mohlo být černé orámování přes všechny sloupky:

Madusan:tak ta zastavka generovala i pri starem stavu.do sporky se nastehuje radnice a centrum opet ozije casem.vse ma svuj cas.ja v to verim.a takydobre znam,co to je prestup z tramvaje na autobus na hlubinn é a opačné,nebo doletem z úřadu jihu na blesky les.a uz ted znám plno lidi co Dekuju bohu za tu 15.svět neni jen k report.ono kdo tim mhd jezdi vi,ze většina lidi vysstoupi na kotvě z te vaší 41.a jako bývalý warezák vim,ze plno starších ma své mladé hnízdění na hrabuvce nebo dutině,takze pro ne ideál.časem se to stejne potvrdí a na bus si nikdo ani nevzpomene.6tku taky kazdy zapracoval a dnes i o prázdninách je kolikrát sólo málo...

Omlouvam se za ten paskvil ale muj tel. A T9 jaksi k report nedava :D

ad xyzz: Váš příspěvek jsem musel přečíst několikrát, než jsem ho (doufám) pochopil. Při vší úctě, než něco takového, raději si to psaní odpusťte.

IZZY: na krátké varia by se stejně hodil víc nátěr, který mají LF2 nebo LF3 (u prostředních dveří žlutá). Ten současný nátěř je "chladný"....

et voilà:

Asi nechcete, aby vám někdo vyfoukl výhru v soutěži na dpo.cz, ale ty poslední 3 otázky fakt stojí za to. Zda se uvedením do provozu vozovny na Křivé ulici myslí uvedení rekonstruované vozovny v roce 2001? Taky otevření vozovny trolejbusů, aby člověk na netu pohledal. No asi to jen tipnu a vzdám to:-)

Kdyby někoho zajímal JŘ linky 15, již je na IDOSu.

4everman: Jen jim tam nějak chybí u všech spojů "invalida".

4everman a Martin1235 je potřeba SPRÁVNĚ udělat ořez obrazovky.

Haki: Vzhledem k rozlišení mého monitru (FHD) se mi obrázek už nechtělo zmenšovat. Navíc jsem nepoukazoval na bezbariérovost (která mne nezajímá), ale na JŘ.

Ví někdo kolik kurzu bude mít linka 15 a kdo je bude vypravovat? A jaké budou vozy solo a nebo vozy kategorie 1,5?

Fucza: Já jsem s žádnou otázkou problém neměl, vše jsem si našel na netu.

Linka č. 15 bude sólo.
1x tramvaje Křivá
2x tramvaje Prouba

Tak se nám na tu jednačtyricítku ty patnáctky dostaly . Sice bude mít čtyřinápravy...

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11960&secid= 7
Super nápad, kéž by se to objevilo i v Ostravské MHD

thommas: a nechtěl bys náhodou v MHD také třeba sprchu a vanu???. Nabít mobil zdarma si můžeš také v jednom nejmenovaném obchodním centru. A s tabletem a podobnou elektronikou bych do MHD určo nelez(Prudké brždění)

Jeden dokumentační snímek z dneška:

SolarisUrbino7777:
ve vaně jezdím :-)
Někdy se bohužel stane že se ti vybije mobil ve chvíli kdy to zrovna není vhodné, tak jako nouzovka je to OK.

20.8 jsem jel triem na hranečník a ve voze byly odmontované 2 sedačky v nízkopodlažní části, vypadalo to že tam budou montovat automat neví někdo o tom něco ?

Roberte,davam tomu max mesic a na 15 budou dvojčata.

Jirko, já tomu zase tolik nevěřím. Už samotnou linkou č. 15 je trochu posílena doprava. V dané relaci se zruší 2x za hodinu linka č. 41, což je v nabídce 220 míst a nově se nabídne 330 míst. Že by masa lidí nechala auto doma a vrhla se do MHD? Možná někdo, ale masa lidí to asi nebude.

jj 15 (bude to prázdné)

Thommas1: no já taky ale trochu mi v ní chybí voda.
Ale dobře, uznávám že se to někdy stane v nepravou chvíli, ale aby kvůli pár případům byla instalována do všech vozů MHD??
Thommas2: a jaký to byl vůz hádám 1256 nebo 1257 protože ty už automaty měly a na jaké straně?

SolarisUrbino7777 : No jaký vůz to byl to nevím :-)
Ale bylo to v nízkopodlažní části na straně kde jsou dveře,normálně tam jsou 4 sedadla, poslední 2 byly vymontována.
Jinak ještě video k USB nabíječkám :

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-regi onech-praha/214411000140818-udalosti-v-regionech/obsah/344687-dob ijeni-telefonu-v-mestskych-autobusech-uz-nebude-problem

Když už si někdo nedokáže hlídat energii v telefonu tak, aby ten plnil (alespoň tomu název "telefon" stále odpovídá) svou základní funkci a vybíjí ho na funkcích jiných, měl by přednostně jednosměrně využít linku vedoucí k nejbližší psychiatrické léčebně. Jak by se asi cestujícím líbilo, kdyby si základní energii nehlídal řidič a prodloužil jim cestu výletem k pumpě?

Jva: I to už jsem v linkovém autobuse zažil. Ono to tam není o nehlídání, ale spíše o tom, že to je plánované. Když máte místo odstavení vozidla někde na vsi, kde pumpa není, tak nic moc jinýho nezmůžete.
V MHD se to ale běžně nedělá.

Jva: tohle byl názor opravdu za všechny peníze. Klepu si na čelo...

Tramvaj to sice není ale týká se to tramvajového provozu.

Martin1235: Pěkné foto, dobrý nápad!

Bude vydána nějaká pamětní publikace k výročí 120-ti let MHD v Ostravě?

Thommas: no tak to tam budou na 99,9% dávat automat. A nebyla tam náhodou taková ta černá deska na kterou se ten automat dává???

Lidé jedoucí z Dubiny do Vyškovic přestupovali z tramvaje na autobus 41 , nyní lidé jedoucí 41 do Vyškovic budou přestupovat na tramvaj15, nějak není vidět ta výhodnost a zlepšení.

ad xyz: Linka 15 nebude prázdná! Jak se jinak lidé z Výškovic dostanou do Hrabůvky bez přestupu? Prostě se jim vzala jiná možnost spojení! A po čase nastane jásot, jak je ta linka využitá a jak to udělali dobře! Kromě toho jsem nikde neviděl žádný průzkum, jaké procento lidí volá po přímém spojení Výškovic a Zábřehu právě s Dubinou.

SolarisUrbino7777: Nebudou, jedná se o TRIO, které právě už automat mělo, ale už ho nemá.

Tonda: Žádnej průzkum vidět nemusím a vím, že poptávka po přímém spojení těchto dvou lokalit je. Už jen co slyším z okolí. Já osobně si myslím, že vzduch to rozhodně vozit nebude. Ale počkejme si pár měsíců a uvidíme.

Já jsem na tu 15 zvědavý. Sice je pro mě nepoužitelná, ale určitě si to vyzkouším, jaká je poptávka atp.

ad Vtobola: No a já znovu říkám, že nemusíme čekat vůbec, protože ta tramvaj prostě využívána bude, protože lidem z Výškovic nic jiného nezbude, když jim jinou možnost přímého spojení s Hrabůvkou sebrali! Já neříkám, že nová spojka na Rodinné je k ničemu, může se vždy hodit, jako třeba odbočení v Zábřehu u vodárny z Pavlovovy doprava k šopingu. Ale furt mi vrtá hlavou, když je po přímém spojení Výškovice - Dubina taková poptávka, jak říkáte, proč se draze a pracně budovala nová spojka, když už dávno ty davy lidí mohla vozit tramvaj z Výškovic přes nádraží Vítkovice, Jubilejní kolonii a kolem polikliniky v Hrabůvce na Dubinu. Cesta by byla o pouhých 5 minut delší, než je cesta linkou č. 15 a lidé z Výškovic by navíc měli celotýdenní přímé spojení s nádražím ve Vítkovicích.

Ostravák: Takže známá firma, 1256 či 1257?? A 1403 bude nízkopodlažní automatová záloha??

když už dávno ty davy lidí mohla vozit tramvaj z Výškovic přes nádraží Vítkovice, Jubilejní kolonii a kolem polikliniky v Hrabůvce na Dubinu. Cesta by byla o pouhých 5 minut delší, než je cesta linkou č. 15 a lidé z Výškovic by navíc měli celotýdenní přímé spojení s nádražím ve Vítkovicích.
- těch 5 minut navíc stačilo na to, aby všichni šli na 41 (spíš si málokdo uvědomil že to je jen 5 minut, všichni to prostě brali jako strašnou zajížďku)
- vítkovické nádraží nikoho nezajímá, snad kromě cest směr Havířov; jinak je lepší jet na Svinov.

Přátelé, jaké číslo má ten druhý Čoklík (zelený) a je provozní? Díky

Janek lemoch : já nerozumět řeč vaše kmen?

V ÚD Ostrava Martinov dva železný oř T 211 - 8101 (700 536-6) a ještě jeden mě neznámého čísla. Ten být provozní nebo na ND? Howgh, domluvil jsem