Baterii ven a bude po srandě.. To nepřetržité zvonění mi také vadilo..
Překvapili mě taky 3 "borci" se Slovenska, kteří si na Dolní Hejčínské v 306 chtěli vyzkoušet, jaké nárazy do označovače vydrží sklo (nebo gumové sklo?) od dveří kabiny řidiče.. Naštěstí vydrželo..

Máte někdo fotky z DOD?

Zvonění ano a ne. Zvuk je to příšerný, nicméně právě to je, přiznejme si, pro mnoho návštěvníků hlavní atrakce. To, že rodiče nechali své děti zvonit přes míru, není chyba tramvají. Možná by stačilo nechat se zvonkem 1 vůz a zbytek proti zvonění zajistit. Ale úplně bych tu možnost nerušil. Ty nadšené dětské obličeje za to stojí, aneb cestující si musíš vychovat.

Náhradník:

http://www.olomouc.cz/fotogalerie/Vyroci-115-let-MHD-v-Olomouci-d epa-dopravniho-podniku-praskala-ve-svech-691

Jva: Podle mě by se ta přeplněnost dala řešit skrz průvodčího, který by do vozu vpustil pouze rozumný počet lidí.

Třeba u RTO se to tak řešilo. Sám jsem byl jednou odmítnut.

Nin: Koukam, ze na jedne z tech odkazovanych fotek jsi dokonce zvecneny! :-)

přesně tak

04.04.2014 -> 173-184

I vypnutej vůz zvoní Ale známe pojistky a jističe...

Prima NAD by bylo PX T3 (T3SU), neb ten služebák asi není OK
SU sice nemá brzdovky, ale spojil bych T3 a SU a tradá

A když tedy průvodčí nepustí do vozu rodinku s dětmi, protože šotouši tam mají přilepený , bude zklamání menší? Bohužel jediným řešením jsou buď časovky (čímž se dostaneme do stavu, že "běžný" cestující, který neprolézá weby, má smůlu - tak jako se před 5 lety zaprášilo po "propustkách" do vozovny) anebo bude jízdné (což by ovšem muselo být hlásáno předem). Či při nástupu prdnout razítko na čelo a z Trnkovy si jeďte za své?
Bohužel každé omezení (třeba jízda bez zastávek po nějakém kolečku) znamená, že se tím sveze méně "civilů" (i když vzhledem k DOD se dalo uvažovat o kolečku s nástupem u Koruny, přes tržnici, oblouky na Masaryčku a výstup u muzea, tedy opět v blízkosti vozovny). Bez zastávek by to nezdrželo provoz, interval zvládnutelný 20 minut (což zase ale odporovalo strategii představení starého vozu na nové trati). Vzhledem k tomu, že to byla v podstatě jediná, ale o to viditelnější kaňka, myslím, že i v DP se bude hledat řešení.
Ale po bitvě je každý generálem. Třeba "objektivní" generál Procházka: http://www.olomouc.cz/fotogalerie/Vyroci-115-let-MHD-v-Olomouci-d epa-dopravniho-podniku-praskala-ve-svech-691.

Někteří rodiče si to tam ale vyloženě pletli s dětským hřištěm. Teď to možná ještě skončilo bez úhony, ale co kdyby tam nějaký rozdováděný dítě zahučelo třeba do kanálu? Viděl jsem tam jednoho spratka co si musel každou tramvaj zatahat za stěrač no a řval jak siréna přes celý dvůr, to už jsem se pakoval pryč. Příště bych asi volil přísnější návštěvní řád a hlavně aby tam hlídal někdo, kdo se nebojí druhé upozornit, případně vyhodit ven.

A brožurka, co vyšla k výročí - je zajímavá? Dá se zakoupit v předprodejích DPmO?

DOD - 2014

Když vidím to rozdělení vozů, dovolil bych se zeptat, jak jezdí kurzy 11/1 a 11/4? To jsou nějaké posily?
A jinak, kolik kurzů je přes noc odstaveno na Nové Ulici?

Mouka: trhané nebo šejdry, ale to je už dávná historie....

na NU jsou odstavovány tři sv.T3

05.04.2014

Myslím, že vedení DPMO je skoro na odvolání. Absolutně nezvládnutá akce!

a) Nedostal jsem se do historické tramvaje. Furt tam překáželi jacísi pišivoři.
b) Bylo objednáno špatné počasí, v Plzni jsem lezl do vlaku jen v triku, tam u vás jsem klepal kosu.
c) Odpoledne nebyl k dostání Litovel speciál.
d) U klobás byla furt fronta. Když nebyla, nebyl pro změnu chleba...
e) Furt někdo zvonil a asi mu stále nikdo nešel otevřít!...
f) V autobusovozovně jsem musel pokropit plot, protože vstup na WC někdo zakryl strašně dlouhým hranatým autobusem, takže nebyl vidět!
g) Kvíz pro šotouše byl pouze pro místní! Žádná otázka z Plzně!

Takže, ať se to už pane řediteli neopakuje!!!




(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)

Něco podobného jsem jednou narazil v autoservisu.
Pro Ing. - Stůjte prosím tak, když spustíte kolmici od konce vaší trubice aby tato kolmice byla za průsečíkem okraje pisoáru.
Pro ostatní. Stůjte tak abyste nechc... na zem

M_k: Já si nestěžuji. V ZOO měli klobásu výbornou

Trupman: Bohužel harantů co tam předbíhalo a dělalo bordel bylo více než dost... Bohužel libebární výchova vpřed. Já se takhle chovat, tak dostanou čouda...

M_k: vy jste byl na jakémkoliv DOD poprvé? Já jsem byl na DOD několikrát i v jiných městech, a všude to byl podobné. Historická vozidla narvaná, děcka zvonila. I v té vaší Plzni je to obdobné. Také se nedá dostat do "Křižíka". Takže Olomouc nijak nevybočuje z řady. Mohl jste také napsat něco pozitivního.

M_k: ten kvíz byl docela drsnej i pro místní...

DOD udělal jsem si výlet na den otevřených dveří a za mě velká spokojenost. Lidí bylo všude spousta, na můj vkus v autobusových garážích nic moc zajímavého k vidění, tramvajová vozovna včetně rubiku zajímavé hodně. Nechápu, jak v takových polních podmínkách dokážou tramvaje opravovat a udržovat.
Naprostý chaos při jízdách historické tramvaje. Podařilo se mi projet celou síť tramvají s vyjímkou Pavloviček (škoda, že zrovna vyšla výluka)

Proto nechodím na DODy. Ultras se dokážou dostat do provozoven či dep soukromně, nebo při nějaké akci KMD, Tramvajklubu, SPVD, atd.
DOD je zkrátka pro veřejnost a je narváno, takhle to beru a proti DODům nic nemám

Davka: V autobusových garážích toho k vidění moc není. Probíhá zde odstavování vozů a jen drobné opravy a provozní údržba (uklid, elektrodílna, mazač, diagnostika, gumař, myčka, hala denního ošetření, vylepování reklam+CVR). Všechny větší opravy typu SO a GO probíhají v dílnách ve vozovně tramvají na Koželužské...

(Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)

Abych se zastal odstavení vlečky za RTO, bylo to sice z technických důvodů ale mělo to výhodu že díky toho mohlo RTO kroužit. S vlečkou by se hůře projíždělo u tramvajové vozovny a obecně městem by se nejelo dostatečně rychle.
Dost lidí mohlo tu vlečku vidět odstavenou a prohlídnout si ji v klidu takže bych to neodsuzoval a v případě poruchy RTO by ihned nastoupila "četa z Ostravy" a uvedla ho zpět do provozu .

DOD byl jako takový zvládnut celkem slušně ovšem chybí zkušenosti. Jediné co mi vadilo že nebyl přístup pod vozy a malý dozor (bohužel chybí základna fandů kteří to dělají rádi). Jinak za mě doufám že v budoucnu zase

Podle mě by stačilo otevřít častěji jen tramvajovou vozovnu a autobusy přivést tam...

Jediné co mi vadilo že nebyl přístup pod vozy a malý dozor (bohužel chybí základna fandů kteří to dělají rádi)

Muhehehe. Má zkušenost z pořádání podobných akcí je ta, že 8 z 10 "fandů dopravy" ti na podobnou žádost řekne, že si nechtějí kazit takovou výjimečnou akci pracovním nasazením. Až na drobnosti já tu akci hodnotím jako dobře zvládnutou.

Mohl jste také napsat něco pozitivního.
Od seřvání máte šéfa, od kritiky okolí a pochvalu vám musí zařídit vlastní ego.

Jízdy vozidel: vše je o penězích, šlo by objednat více autobusů, které mohly jezdit na více linkách do některých částí města. Ale bohužel na takové akce chybí peníze ...
Viz bezchybně zorganizované akce DOD Pardubice, Hradec nebo výročí ROPIDU v Praze ...

Fandové MHD jsou, ake jelikož se nejedná o zaměstance DPMO, tak asi těžko mohou vykonávat jakoukoliv činnost v prostorách DP (výjimkou jsou DP Ostrava nebo Pardubice). Navíc když byl před lety zrušen klub MHD...

Přesně tak, Den otevřených dveří je snad příjemná a nadstandardní komunikace mezi dopravcem (vlastněným městem, tedy i tak trochu všemi místními občany) a cestujícími, aby mohli nahlédnout pod pokličku. Určitě není prioritně pro úzkou skupinku zasvěcenějších laiků. Ti si většinou najdou jinou cestu jak pod tu pokličku juknout také a intenzivněji po svém.
Přejte tedy zážitky z DOD hlavně těm obyčejným olomoučanům, kteří možná poprvé v životě viděli v jakých předpotopních podmínkách se tramvaje a autobusy udržují.

Děkuji za Den otevřených dveří, Olomouc jsem rád po letech navštívil. Mám však dotaz: na některých tramvajích je reklama s hrajícimi si dětmi s malou tramvajkou - Variem a text něco jako moje nejoblíbenější hračka. Dá se ta tramvajka někde sehnat? Na místě jsem nepochodil. Děkuji a zdravím z Plzně.

Video: 115 let MHD v Olomouci - historická tramvaj č. 223 a autobus Škoda 706 RTO

https://www.youtube.com/watch?v=259Kta_Q3_8

Prvek: No, nějaké vystřihovánky byly k zakoupení přímo na DOD, možná bude něco v e-shopu DPMO, ale papírové Vario mezi to nejspíš nepatří.

Těch co jsem se na DODu ptal, vůbec netušili, co to je za tramvajku.

Papírové to nebude, to by těm děckám dlouho nevydrželo . Můj tip je, že to bude dřevěné (případně něco podobně bytelného) nebo je to kouzlení ve fotošopu.

Kde se dá sehnat čtyřzónový lístek?

No jo, klasika. Včetně "informovanosti" zaměstnaců molocha.
Více než 3zónovky jen ve vozidle (tedy ne DPMO), takže rozhovorů typu "můžu Vám prodat jen zóny na své trase" a v následném spoji "no jo, jen chybějící zóny, ale které to jsou, nevíte čísla?" se hned tak nezbavíme (i když čest výjimkám).
Kdysi DP vydával jízdenky s tuším 5 poli, které si cestující označoval podle potřeby. Jejich oprášení by šlo, kdyby ovšem neměla zóna 71 zvláštní tarif, že... Takže dokud nebude OL dvojpásmo (či pásmo jedno, ovšem s výrazným časovým omezením), aby byla jednotná cena pásma, šance na zjednodušení moc není (protože na co prodávat třeba pětipásmové jízdenky, když musíte rozlišovat, zda platí i v OL či ne)... Kidsok

ad.Jva: Nepletou se ti trochu pojmy zóna a pásmo? Každé má své výhody a nevýhody, ale smíchávat do jednoho v dopravě nejdou.

Mal by som takú menšiu otázku mimo tému, pamätá si niekto nejaké zvláštne situácie, napr. kvôli nehode zvláštne odklony, alebo netradičné výluky?

A brožurka, co vyšla k výročí - je zajímavá? Dá se zakoupit v předprodejích DPmO?

Asi nejzajímavější výluka byla, když v přednádraží byla přerušena trať a jezdilo se jen Fibichova - Pavlovičky. Po příjezdu tramvaje z Pavloviček na Fibichovu si cestující vystoupili, tramvaj zpětným pohybem projela smyčku Fibichova. Poté nastoupili cestující a tramvaj jela z Fibichovy do Pavloviček.

Pamatuju že se tam bavili řidiči a jeden pronesl větu: "Kdyby to viděli Japonci, tak by se tady oběsili."

Nemáte někdo foto?

Ještě obrázek, je to v malování, kvalita nic moc ...

Náhradník: a protože to byla náhrada linek 4 a 5 do Pavloviček, měla tato výluková linka číslo 9.
Byla pro úspěch použita několikrát.

Číslo už si nepamatuju...

Vyzerá to zaujímavo, ďakujem za info. A tatkiež ma ešte napadlo, nepamätáš si, v akých intervaloch to jazdilo, popr. či 1 voz, 2.. a pod.?

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomko00.)

Okresní soud...

Na výlukové lince 9 jezdily 2 vozy po 15 minutách, 3. stál uprostřed na odstavné koleji před nádražím jednak jako rezerva v případě poruchy ( protože nešlo přijet vozem z vozovny, když ještě nebyla trať přes Kosmonautů )a také v něm čekal střídač.

Super, ďakujem za info.

Jva (3229): Pravdou je, že co se týče integrace, je první na ráně KIDSOK, ale za tohle bych teda KIDSOK neodsuzoval. KIDSOK nemůže za politické přestřelky mezi městem a krajem. Bohužel v každém baráku sedí jiná partaj a projevuje se to i na poli veřejné dopravy.
Na druhou stranu, taky se není čemu divit, že doposud nedošlo k nápravě. Z hlediska přehlednosti je z dlouhodobého hlediska asi nejlepší zvolit první variantu. Z Olomouce udělat dvouzónu a tím by odpadly zbytečné složitosti v odbavování a tarifu. Jenomže ono to není zrovna user-friendly zvednout cenu jízdného nárazově o 4 Kč.
Kromě týdenního jízdného je to u všech typů jízdného navýšení zhruba o 1/4...

Já tam tedy u klasické jízdenky vidím dvouzónovku za 16, tedy rozdíl 2Kč oproti olomoucké jednozónovce (což je smazatelné v podstatě kdykoli s odůvodněním "zvýšených cen energií" či "zvýšením komfortu rozšířením tramvajové sítě"), při vyšším počtu zón to pak kolísá v rozdílu max. 2Kč. A v cenách dlouhodobého jízdného není problém Olomouc tarifně korigovat, to nijak zjednodušení jednorázového (či "turistického") cestování nenarušuje.

ev.č.231 Olomouc 25.9.2012

104-108 a 105-106...

dnes na d-6 jezdí opravená po nehodě sv.182-183....

d-6 -> 176-175...

Výluka tramvají v úseku Hlavní nádraží - Náměstí Hrdinů/Palackého přes centrum
V sobotu 19.4.2014 a v neděli 20.4.2014 bude v ul. 8. května, Denisova a Pekařská probíhat oprava tramvajové trati. Stavební práce si vyžádají výluku tramvajového provozu v úseku Hlavní nádraží – Náměstí Hrdinů/Palackého.

Tramvajový provoz:

Linky 1 a 2 budou nahrazeny tramvajovou linkou s označením U, která pojede po trase Nová Ulice – Náměstí Hrdinů – Neředín, krematorium a zpět dle jízdních řádů zveřejněných na jednotlivých zastávkách.

Linky 3 a 5 budou provozovány beze změny dle platných JŘ.

Linka 4 bude nahrazena linkou X4, která pojede v obou směrech přes Tržnici a Třídu Kosmonautů dle výlukových jízdních řádů zveřejněných na jednotlivých zastávkách.

Linka 7 bude vedena ve své trase dle výlukových jízdních řádů zveřejněných na jednotlivých zastávkách.

Náhradní autobusová doprava:

Linka X
Náhradní doprava bude zajištěna výlukovými autobusy s označením X, které budou vedeny v trase Palackého - Hlavní nádraží a zpět.

Autobusy budou obsluhovat tyto zastávky:
Palackého – tramvajová zastávka
U Sv. Mořice – tramvajová zastávka
Náměstí Republiky – tramvajová zastávka
U Dómu – tramvajová zastávka
Žižkovo náměstí – tramvajová zastávka
U Bystřičky – tramvajová zastávka
Hlavní nádraží – u autobusového označníku F

Hlavní nádraží – u autobusového označníku C
U Bystřičky – tramvajová zastávka
Žižkovo náměstí – tramvajová zastávka
U Dómu – tramvajová zastávka
Náměstí Republiky – tramvajová zastávka
U Sv. Mořice – tramvajová zastávka
Palackého – tramvajová zastávka

jj, jedna výluka dnes skončí a v sobotu začne druhá...

A to snad měla být jedna megavýluka? Předpokládám, že busů na náhradní dopravu není neomezený počet. Navíc očekávám, že na obou výlukách může pracovat stejná dodavatelská firma nebo stejná parta vlastních lidí.
Myslet bolí. Kydat chechtací xichtíky bez rozmyslu je určitě jednodušší.

Podle jazykového vyjádření mi připadá výluka přes centrum jako neplánovaná. Hádám, že v ul. 8 května se zjistilo něco, co nebude v souladu s rozumně bezpečným provozem.

Výluka se týká výměny/opravy výhybky před poliklinikou SPEA,stejný důvod,jako nedávná výluka u Okr.soudu.

Zdarec chlapci, zajímalo by mě, kterej z Vás je ten průvodčí který jezdil 5.4. jako průvodčí v historické tramvají, díky

Zvědavý_šotouš: Honzamhdol