Ano, přestava je taková, že únor.

Dnes ve 14.00 v Kardašově Řečici 754 006-5 a porouchaný Panter 650 001

Takže v podstatě celej rok.

Panter do Strakonic ve dni 1a jel na 8010 i 8014 např. na Štědrej den, pak minimálně 30. a na Silvestra, na 8014 pak i 2. ledna.
Víc se mi hledat nechce. Ale zmátlo mne to, že teď jde o mimořádnou náhradu, i když je to se třema pravidlo.

A druhá K.Ř.

Ještě něco z podvečerního Rybníku..
R 1542 : 1116.275+Aee¹⁴⁰ (013)+Bbdgmee²³⁶ (041)+2x Bee²⁴⁰ (533, 534)
R 1545 : 1116.145+2x Bee²⁴⁰ (536, 535)+Bbdgmee²³⁶ (036)+Aee¹⁴⁰ (014)

Dnešní Os 8318

Včera:
R 668 - 242.215 + AB³⁴⁹ (027) + BDs⁴⁵⁰ (433) + 2x Bp²⁸² (458, 461)
R 665 - 242.207 + Bp + Bp²⁸² (468) + Bbdgmee²³⁶ (057) + AB³⁴⁹ (014)/ 242.239
R 1247 - 854.033 + Bdtn

Dnes:
R 628 - 242.216 + AB³⁴⁹ (032) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + 2x Bp²⁸² (455, 465)
R 663 - 242.222 + B²⁴⁹ (716) + 2x Bp²⁸² (466, 467) + Bbdgmee²³⁶ (055) + AB³⁴⁹ (026)
Os 8906 - 242.205 + BDs⁴⁵⁰ (152) + Bdt²⁷⁹ (075) + B/Bdt /Os 8945 - 242.259
Os 27907 - 810.329
Os 18102 - 810.077
Os 8404 - 810.194

Dnešní Mn z Pelhřimova do Horní Cerekve: 2x 742 + 10x Eas + Daak, 7:15 v Pelhřimově.

Mn dnes ...

210 074 J.Hradec - Veselí - Tábor
708 007 Velenice - Třeboň a zpět
708 006 Protivín - Jetelín a zpět

"Hezké"
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/mimoradnost.php?mimo=11030

Říkal jsem ti, nech tu devítku doma...

dnes:
Os 28405-113.001
Os 28404-113.003
Os 8202-242.276
Os 8442-810.194
Os 8209-814.027

Mn dnes ...

743 004 Tábor - Branice a zpět
708 007 Velenice - Majdalena a zpět
708 701 Protivín - Jetelín a zpět

Mn dnes - zatím ...

743 008 Tábor - Milevsko
210 074 J.Hradec - Jarošov
708 701 Protivín - Jetelín
708 006 Protivín - Netolice

dokončení ...

743 008 Milevsko - Tábor
210 074 Jarošov - Veselí - Tábor
708 701 Jetelín - Temelín - Protivín
708 006 Netolice - Protivín

Mn dnes - zatím ...

742 441 Tábor - Branice a zpět
340 049 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět
708 701 Protivín - Jetelín a zpět

15.1.2014 profičelo uhlí ve 21:00 Velešínem, směr Trbovlje .....

ČESKÉ BUDĚJOVICE - Rada Jihočeského kraje schválila mimořádnou provozní a investiční dotaci na první dva měsíce roku 2014 pro společnost Jihočeské letiště České Budějovice v celkové výši téměř 3,9 milionu korun. Odvrátila tím její bezprostřední úpadek.

Podobná částka ušetřila na Týnce ... ovšem za celej rok. Holt jsou jiný priority.

Žíža: já být starostou Týna nad Vltavou, tak požaduju přímé letecké spojení s Budějkama.

Tak a Likord opět ořezává. Tentokráte na 220. http://www.jikord.cz/prezentace/z-jihoceskeho-kraje,111.html Jsem zvědav, jestli opravdu těm lidem vrátí ČD ty peníze, který investovali do in-karty.
Holt to IDS JH asi bude něco stát, tak kde na to asi vzít ....
Byla k tomu i zpráva na čt24
Celý mě to poslední dobou přijde, jako vzkaz : "Vyserte se na veřejnou dopravu ! Kupte si auto, nebo seďte doma na zadku, beztak za pár let nepojede skoro nic "

Já jim asi napíšu něco, co si za rámeček nedají... mám pocit, že je to banda totálních analfabetů a tlučhubů. Nevím, jestli vůbec mají nějaké dopravní vzdělání, ale já se svým jedním rokem absolvované dopravní fakulty (z finačních důvodů jsem bohužel musel studia zanechat) umím namalovat jízdní řády lépe než oni a mnohem levněji (viz jejich autobusy na 192). Nač máme nějaké koordinátory, když neumí koordinovat vůbec nic a jejich x-tý pokus o IDS je parodie nejvyššího kalibru? Kolik nás to stojí peněz?

Kotec:
Jikord ( já je nazývám Likord = likvidační koordinátor).
Jejich hlavní cíl není však zlepšit spojení či něco zkoordinovat, /oproti jiným/,jejich hl. náplní práce je ukrojit si z peněz určených do veřej. dopravy a obslužnosti co nejvíce pro chod svého ouřadu.
Ročně to je cca 6 mil. Kč. Kde je ale vzít, když kraj to nemůže "poslat" na účet přímo, musí tedy tito strejdové někde "něco" ušetřit z toho, na co kraj ofic. dát může = na dopravu. Tam se to už uzmout dá.
Ale to už víme, ví to i starostové obcí,(vždy ale týden před změnou),i tak bojují jak mohou, ale prd platno, Jirka učitelskej, si to uhraje jak potřebuje, neb L(J)ikord je jeho "dítě".
Snad pomohou jak jsem už psal, volby do komunálu a nějaký(?) třes s náčelníkem Jikordu.
Což třeba, kdyby šel do důchodu nebo do !

Všechno tutlají do poslední chvíle, vč. KCOD,
když to praskne, že vlaky END a nejde s tím už nic dělat (netolička, tejnka, 220...),vylepí letáky o změně konceptu.
Naposledy se řešily ty předplacené karty - to není změna konceptu,ale sprostý podvod - vůbec bych to nedával do televize, ale rovnou podal trestní oznámení.

aktuálně z ČT24:

úspora na 220 za zrušené vlaky je ....
hups = 9 mil. Kč.

A pak ,že to nejde

ČouĎák:
Mohu poprosit o číslo té 704? Děkuji.

Zejmi...704.011-6

Pondělní sedmá ranní:
9. šturc: Bdmteeo²⁹⁴ (125)
7. kolej: Sp 1931
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: R 1243 - 854.033+Bdtn⁷⁵⁶ (325)
1. kolej: R 1254 - 242.212+3×B²⁴⁹ (815 hadr, 733, 724)
2. kolej: Os 8203 - 242.244+BDs⁴⁵⁰ (293)+1×?
...

16. šturc: Bdt²⁸⁰
18. šturc: volný
20. šturc: BDs⁴⁵⁰ (268)+Bmto²⁹² (128)
22. šturc: B²⁴⁹ (893?)+?
24. šturc: Bbdgmee²³⁶ (033?)+2×?

Dnešní R 668

242.239 + 2x Bp²⁸²(466 + 467) + Bbdgmee²³⁶(055)+ AB³⁴⁹ (026)

večer..

Tak tady je pár dokumentaček ze dneška

Lukyy :

http://www.policie.cz/clanek/zlodeji-uz-nevi-kde-by-kradli-tentok rat-to-bylo-ve-vlaku.aspx

...ve vlaku, který jel ve směru Praha – České Budějovice. Mezi stanicemi Praha a Benešov nad Černou zloděj...

1510015: no vida, tak asi konečně postavili kdysi zamýšlenou trať Kaplice-Kaplice město-Benešov nad Černou ... Nebo že by to bylo jinak ?

Nebo, že by Buquoyský projekt z Nových Hradů a Rybníka? Každopádně to dotáhli v Novohradkách daleko, že jim tam jezdí přímý rychlík z Prahy.

Mimo jiné, pokud by se někomu chtělo pustit do švabachu a němčiny, v Národním archivu je o tratích do Benešova dost materiálu. Dá se z nich i vyčíst, že Benešov měl být uzel tratí do NH., Rybníka a Kaplice. Bohužel na to nemám čas.

Busová náhrada za vlak pojede mimo jiné z Veselí na Tábor 21:18 a pak hned 21:40h.
To nešlo vymyslet jinak, nebo v tom je pro mě skrytý význam něčeho, čemu rozumí "jen místní".
Jinak v kladiva pojede víc spojů, než bude zrušeno (o jedn pár zhruba).
Proč se ale neposune 10:45 bus třeba už na 10:00,když vlak jede v 11:00?

Zzz: proč?
No protože jak jinak vyhnat lidi z vlaků.
Anebo menší zlo - hlavy pomazané to neumí a nechce se jim JŘ upravit s návazností,natož to celé předělat.
V každém případě - je to oumysl,to mi nikdo nevymluví.

Mě to přijde spíš takový nedomyšlený, než že by chtěl někdo záměrně vyhnat lidi z vlaků.

Každopádně, těžko hledat větší zoufalost, než jsou např. bus linky v blízkémm okolí Veselí n/L.
Chápu, že ty vesnice většinou co do počtu obyvatel nic moc nejsou, ale tohle je děs a jen pro někoho do práce,komu to tak zrovna vyjde a má nebo si může upravit prac. dobu a děcka do škole.

Tak kupodivu třeba linka na Val a Hamr i přes tuším tři páry busů denně nějaké ty lidi vozí. Pro důchodce na nákup v dopoledních hodinách ale nabídka nula. To samé v podvečer, poslední bus myslím ve tři. Drahov, Zlukov to je podobný. Komu neparkuje na dvorku stodváca, jako by nebyl.

Pritom nějaký spoje na Drahov a Val třeba dopoledne a pozdě odpol. by šlo spojit, pokud se nepletu(?), tak je tam silnice, po které by takový Stratos LE37 projel, (spotřeba na reg. do nějakejch 13-15litrů).
Do něj se vleze i 30 osob a dva kočárky, a tolik lidí by tam těžko kdy naráz jelo.

Taky by šlo, aby ty linky kromě častějšího spojení víc navz. ve Vesel. na R směrem na Budějc atd.
O tarifních možnostech ani nemluvím.
To jsou všechno věci, ktoré mohly být už dávno.

Jo, dala by se teoreticky udělat okružní linka (případně možnost napojit i Vlkov, kde to stejně většina obce má na vlak dost daleko). Dva busy ráno, jeden dopol, dva odpol a jeden navečer by bylo ideální - v 5, 7, 10, 12, 15 a 17 cca. Plus návaznostě na vlak. Jediná překážka která mě napadá je mostek přes potok za kempem v Hamru který má myslím poměrně velmi omezenou nosnost. A samozřejmě myšlení lidí kteří o tomhle rozhodují.

Bardotka_749: Díky

Pár z dnešního dopoledne




R 668 - 242.226 + 2x Bp²⁸²(461 + 458) + BDs⁴⁵⁰(433) + AB³⁴⁹ (027)
R 663 - 242.245 +AB³⁴⁹ (004) +BDbmsee⁴⁴⁷(091) + 2x Bp²⁸²(473 + 4??) + B²⁴⁹ (754)

Doplním Lukyyho z trochu jiného pohledu

Doňov / 10.1.2014 / Pn 68402 / 240.065+048

Mn dnes ...

742 441 Tábor - Čepro a zpět
742 441 Tábor - Branice a zpět
743 008 Tábor -Planá a zpět
210 074 J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor
708 007 Velenice - Třeboň a zpět
708 013 Protivín - Jetelín a zpět
708 006 Protivín - Netolice a zpět

Dnešní R 624 z J.Hradce

R 624 - 242.206 + 2x Bp²⁸²(460 + 475) + BDbmsee⁴⁴⁷(093) + AB³⁴⁹ (012)

Zaujala mne ta elektrifikace. V levé částni nádraží je jen přičník, ale troleje jsou uchyceny lanky. Myslel jsem, že se na přičníky davá jen držák. A ono i lanka. Máte bližší foto prosím?

Ross: Pokud to bylo myšleno na mou fotku, tak bližší foto nemám, ale můžu pořídit.

Minulé úterý...

V pět ráno:
9. šturc: 2×B²⁴⁹ (875 hadr, 720)
7. kolej: sv pro R 628 - A¹⁴⁹ (101)+Bbdgmee²³⁶ (034)+B²⁴⁹ (808)+Bee²⁴³ (884)+B²⁴⁹???
5. kolej: volná
3a. šturcová kolej: vlek pro R 1243 - Bdtn⁷⁵⁶ (326)
1. kolej: Os 8031 - 914.308+814.308/Os 7900
...


V šest večer:
9. šturc: 2×B²⁴⁹ (875 hadr, 720)
7. kolej: Os 3889 - CS+1116
5. kolej: R 625 - 242.279+Bee²⁴³ (884)+2×Bp²⁸² (466, 467)+Bbdgmee²³⁶ (055)+AB³⁴⁹ (026)/242.245 (bez Bee)
3a. šturcová kolej: volná
1. kolej sever: Os 8208 - 814.083+914.083
1. kolej jih: Os 8129 - 842.006
2. kolej sever: R 1542
2. kolej jih: sv pro R 1253 - 3×B²⁴⁹ (807, 866 hadr, 739 hadr)
4. kolej sever: Os 8016 - 242.222+BDs⁴⁴⁹ hadr (439)+Bdt²⁸⁰ (364)+Bdmteeo²⁹⁴
4. kolej jih: Os 2167 - 650.003+651.003
6. kolej: R 647
10. kolej: R 662 - 242.222+2×Bp²⁸² (465, 455)+BDbmsee⁴⁴⁷ (100)+AB³⁴⁹ (032)/242.258
12. kolej: volná

904a. šturc: B²⁴⁹ (872)+Bdmteeo²⁹⁴ (125)+BDs⁴⁴⁹ hadr (438)+B²⁴⁹ hadr (861)+BDs⁴⁵⁰ (335)+B²⁴⁹ (740)

...
24. šturc: 2×BDs⁴⁵⁰ (340, 271)+Bdt²⁸⁰ (367)


A čtvrteční výluková:
A¹⁴⁹ (101)+Bbdgmee²³⁶ (034)+2×B²⁴⁹ (808, 809)+Bee²⁴³ (885)

Dnes:
os. 18421 - 814 310
18410 - 810 210-5
18413 - 814 310
18415 - 814 043 ?

Na závěr ještě odpolední šturcy:
904a.: B²⁴⁹ (720)+BDs⁴⁵⁰ (319)+BDs⁴⁴⁹ hadr (438)+B²⁴⁹ (740)
16.: 242.220 od R 669 pro R 662, 5×B²⁴⁹ (724, 875 hadr, 815 hadr, 895, 727)+Bdt²⁸⁰ (358)

Sobota:
R 667 - 363.084 + 2x Bp²⁸² (461, 458) + BDs⁴⁵⁰ (433) + AB³⁴⁹ (027)
R 624 - 242.258 + AB³⁴⁹ (032) + Bbdgmee²³⁶ (055) + 2x Bp

Os 8910 - 242.231 + BDs⁴⁵⁰ (154) + Btee²⁸⁹ (056) + Bdt²⁷⁹ (082)

Neděle:
R 663 - 242.258 + B²⁴⁹ (764) + 2x Bp²⁸² (456, 473) + BDbmsee⁴⁴⁷ (091) + AB³⁴⁹ (004)
R 628 - 242.276 + 362.113 + AB³⁴⁹ (012) + BDbmsee⁴⁴⁷ (093) + 2x Bp²⁸² (475, 460) + navíc Bdt²⁸⁰ (369)

Dnes:
R 665 - 242.216 + 2x Bp²⁸² (465, 455) + BDbmsee⁴⁴⁷ (100) + AB³⁴⁹ (028)/ 242.220
R 624 - 242.251 + AB + Bbdgmee²³⁶ (055) + 2x Bp²⁸² (467?, 466)
R 668 - 242.276 + AB³⁴⁹ (027?) + BDs⁴⁵⁰ (433) + 2x Bp²⁸² (458, 461)

Os 8903 - 242.218 + Bdt²⁷⁹ (040) + Btee²⁸⁹ (059) + B²⁴⁹ (786)
Os 8942 - 242.231 + B²⁴⁹ (788) + 2x Bdt²⁷⁹ (049, 138)
Os 18106 - 810.333
Os 17909 - 810.329
Os 8405 - 814.026
Os 7904 - 814.307
Os 18006 - 814.131
Os 8008 - 650.002

ČouĎák Když vidím toho Krokodýla ,tak jsem si vzpoměl na tohle: https://www.youtube.com/watch?v=SP_iNhaUxgU

Nevím, jestli to někdo zaznamenal, ale v Táboře bylo srovnáno ze zemí bývalé vozové depo. Minulý týden ho postupně ukrajovaly bagry, včera už bylo "dílo" dokonáno a probíhal už jen odvoz zbylých sutin...

Paveldacicky:....fakt hezká mašina,lokomotiva metransu to je....

Dnes:
R 667(ČB-Veselí n.L.) - 242.258 + AB³⁴⁹ (027) + BDs⁴⁵⁰ (433) + 2x Bp²⁸² (458, 461) / R 664(Veselí n.L.-ČB)
R 669 - 242.276 + 2x Bp²⁸² (464, 471) + BDs⁴⁵⁰ (107) + AB³⁴⁹ (034)/ 242.230
R 664 - 242.244 + 242.266 + AB³⁴⁹ (027) + BDs⁴⁵⁰ (433) + 2x Bp²⁸² (458, 461)

Sp 1930 - 650.003
Os 8010/Os 8009 - 242.212 + BDs⁴⁵⁰ (323) + Bdt²⁸⁰ (357)
Os 8030 - 242.267 + 2x Bdmteeo²⁹⁴ (125, 124)

Denzo: A obrazem v budějcké diskuzi...