Takovouhle akci nemá DB Fernverkehr každý rok (jestli vůbec takovou nějakou měla), to je úplně jiný level než Bilet podrožnika , který bude i v březnu, dubnu, květnu...

Tak zítra zase zdarma (čtvrtý den po sobě). Frenzel v severské kombinaci.

Zpravodajství GOLD Bahncard: To jste takové socky, že musíte čekat na to aby někdo vyhrál zlatou a mohli jste jezdit zadara??????

Fucza: a zítra je týmová soutěž v saních
P.S. Kdo se vydá do Lipska - je tu na 24. koleji výstavka vozidel (52.5448, Fliegende Hamburger, E04.01, E44.046, E94.056), zřejmě souvisí se zahájením reko uzlu Leipzig (zapojení NBS Leipzig-Erfurt).

T.H.: zřejmě souvisí se zahájením reko uzlu Leipzig (zapojení NBS Leipzig-Erfurt).

Kdepak. Ta výstava je tam už mnoho let.

ČSAD díky.
V Rudě jsem myslel to informační centrum šumavy prý tam jde koupit Kursbuch Bayern.

T.H.: zde si o výstavce v Lipsku můžeš něco přečíst. A já myslel podle tvých příspěvků ve všech vláknech k-reportu, že všechno víš nejlépe.

http://www.klubfoticu.estranky.cz/clanky/historie-na-hlavnim-nadr azi-v-lipsku.html

(Příspěvek byl editován uživatelem past.)

Dnes přes Königstein DB 233.127.


Dvě Maximy v Pirně:

Past:Tak jak se Ti tam líbilo?
No jo Ragulin již opět v Děčíně.
Koukám dnes na výstavce v Pirně toho moc nebylo o víkendu tam kolikrát na té odstavné jak stojí ta Maxima(mimochodem ta tam takto stojí snad pořád)odpočívá třeba i 9 strojů různých řad.
Co do nového depa(dílen)ITL si nenakoukl?
Mají tam zajímavé skvosty(118,V 100,V 60) aj.
Viz.http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Deutschland~Unter nehmen~ITL+Eisenbahngesellschaft+mbH.html
No škoda toho počasí co?
Ještě nějaké foto nebude?

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6754371,6754465# msg-6754465

(příspěvek od 5.2.2014 19:31 h)

Past: já myslel podle tvých příspěvků ve všech vláknech k-reportu, že všechno víš nejlépe
Já zas myslel, že se nemusíš nutně chovat jako vůl.
Včera tam ve třech "unimo" stloukali nějaké infocentrum a venku visel billboard:



"Umbau Knoten Leipzig...
...
Besuchen Sie den DB Informationspunkt am Museumsgleis 24"

No tak sorry, že jsem si dovolil něco napsat. Poučení pro příště a tebe aspoň bude hřát dobrej pocit, jak jsi mě "dostal".

Gold report aktuálně: saně týmová soutěž dle očekávání zlato pro Německo.

Drak ze skalky:
Tvé fotky z Krippenu a Königsteinu mě dost inspirovaly, škoda počasí. Ale Ragulin stál za to.
V Pirně toho bylo pochopitelně více,do dílen ITL jsem také nakoukl. I zde to bylo docela zajímavé. Přes Pirnu jsem několikrát v poslední době jen projížděl, tak jsem si to včera vynahradil. Bylo to tam skoro jako za DR.

Past:Tak to jsem rád,že jsem Tě inspiroval,ale je pravda že mi již psali tři fotiči že pokud to nebude problém vyrazili by do těchto končin se mnou.
Přijde mi,že je tento provozem i přírodou zajímavý přechod a okolí fotiči od nás zbytečně opomíjen,většinou tam mezi německými Ultras jsem jediný Čech.

Koukejte co se mi podařilo natočit na jedné z německých úzkokolejek: http://www.youtube.com/watch?v=mSJM2wdMi5k

Thur: krásnej moderní vláček jezdící v závazku za dotaci
Taky se na něj chystám, říkal jsem si, že až bude pořádnej kopec sněhu - ale aby to zase neskončilo v červnu v otevřeném výletňáku, s tím jak ta zima zatím vypadá.

No byl nějáký až moc naleštený

Thur: když jsem tam ještě jezdíval co týden, tak takhle napulírovaný to měli skoro vždy

GOLD report: osmé německé zlato, trochu překvapivé - skoky na lyžích, soutěž družstev.

O víkendu nasazeny na S-Bahnech do Schöny minimálně dvě 143.
143 875 v Königsteinu.

Fotky několika kusů vozidel železniční historie z lipského nádraží na tomhle vlákně visí již od prosince. Asi na ně dispečer z Rychnova přes své ego nevidí ;-)

50.3501 + 99.749 - Dílny Meiningen

Něco parního hned za hranicemi: http://www.youtube.com/watch?v=sICQsKZ1qP4

Má někdo zkušenosti s jízdenkou Libnet+ na Waldeisenbahn Muskau ? Platí i pro parní vlaky nebo se připlácí nějaký Dampfzuschlag ?

Libnet+ na Waldeisenbahn Muskau platí na všechny vlaky bez doplatku a bez naprostých problémů.

Neví někdo, prosím, kolik vozů mají CNL, jednotlivých řad? Nejvíce se mi jedná o WLABm171 a WLABmz173.

Děkuji

Nedělní směska z Děčína s přípřežním Ragulinem 232 254 v Königsteinu.

Z výletu na starú jízdenku FIP v Bavorsku. DB pripravujú v r.2014 modernizáciu trate Ingolstadt-München. Ak navštívite krásne mesto na Dunaji Ingolstadt,možte vidieť i krásne autá.U nádraží je zákaznícke centrum Audi so sympatickými hosteskami.

14.3.

ad Přilepy:
Svěřil se mi cestující
turistiku pěstující:
že když potká hejska
děsně se mu stejská.
Když však potká hostesku
v tu ránu je po stesku.
(Je to sice OT, nedalo mi ale tuto prastarou říkanku nepřipomenout)

Dle včerejší jízdy s EN 456 to vypadá, že 4 kolejka Dresden-Neustadt - Abwz. Lössnitz je hotová a asi se pojíždí plnou rychlostí. Minimálně 120 jsme jeli, ale nevím, kolik tam bude skutečné maximum.

Leštěnka

Přilepy: ta trať už se modernizuje docela dlouho. S hosteskami? A proč teda fotíš auta?

Rail2005: Jezdí se 120, ale v úseku DD Neustadt - Radebeul jsou pouze 2 koleje, pro ty S-Bahnové se teprve sype násep.

Mikulda: Ono bylo už téměř tma, tak to vypadalo hotově. Naposledy jsem tam jel ve dne v říjnu a to to vypadalo hodně pokročile, tak jsem si říkal, že bude nejspíš od nového GVD hotovo. Takže tedy není.

Omlouvám se, jestli píši do nesprávné diskuze.
Chci jet vlakem do Německa se sedmiletou dcerou. Jízdenka koupená přes DB vychází o dost levněji, protože to dítě jede zdarma. Mohu si koupit jízdenku před DB? Myslím, že ano, že se jedná o volný pohyb služeb v rámci EU. Výpravčí v ČR ale asi bude zírat. Nemáte někdo radu, zkušenost? Děkuji J.

Jike:
Nějak jsem nepochopil Váš dotaz, nicméně jízdenky DB prodávají např. pokladny Student Agency a pravděpodobně ČD travel.
Výpravčí SŽDC prodávají v obsazených stanicích pouze vnitro ČD (samozřejmě včetně přeshaničních síťových +DB).

Důležitě je, aby při nákupu jízdenky byla ta dcera na jízdence napsáno, jinak bude německý průvodčí po Jikeovi chtít poloviční jízdné pro dceru.
A jinak Jike asi neví anebo zle napsal, že jízdenky ve vlaku nikoliv kontroluje výpravčí, ale průvodčí

jízdenky ve vlaku nikoliv kontroluje výpravčí, ale průvodčí
Před dvěma roky v létě jsem v Břeclavi viděl, jak při rozpojování 406/476 procházel vůz i výpravčí SŽDC a nejistých cizinců se pro jistotu ptal na jízdenku, aby nedojeli někam, kam nechtěli.

Navíc byla nějaká mimořádnost a oba vlaky odjížděly přibližně + 120.

:-) tak samozřejmě že průvodčí toho se nemusíte chytat.
Německý průvodčí po mně nic chtít nebude nikdy, protože sedmileté děti jezdí v Německu s rodičem zdarma.
Přes e-shop DB lze ale koupit jízdenku na cestu už z ČR do Něměcka a to dítě je zdarma. Pokud koupím jízdenku přes e-shop ČD, započítají mi polovinu ceny po celou délku trati (tedy i v Německu) a je to rozdíl víc než 1000 Kč.

Tobik právě že na portálu Student Agency si to můžeš vyzkoušet.
Např. pokud si budeš chtít koupit jízdenku pro dospělého a dítě přes SA třeba do Norimberku na autobus provozovaný ve spolupráci SA a DB, převede tě to na web DB a dítě (i starší) pojede zdarma.
Pokud si koupíš jízdenku na stejný bus přes web ČD, bude se ti počítat i dítě (a v tomto případě i mladší než 6 let, protože podle ČD potřebuje do busu místenku a tak platí bez ohledu na věk).
Já řeším, co se stane, pokud si takto koupím jízdenku do jiného města v Německu (tedy přes web DB). Protože si myslím, že nic. Při tom nákupu přes DB se registruje číslo české občanky, mám to vyzkoušené, ale jen pro vnitroněmecké vlaky. Takže tvářit se jako Němka nemůžu :-) ale přece nemusím kupovat jízdenky jen přes ČD, pokud jsou pro mě nevýhodné. Děkuji. J.

Jike: Ono i na klasické mezinárodní jízdenky podle tarifu NRT může po Německu cestovat dítě do 15 let zdarma. Musí to být s vlastním rodičem, možná i prarodičem a na té jízdence to musí být uvedeno. Myslím, že se při vystavení jízdenky pro dítě uvede číslo jízdenky dospělého. Mám dojem, že to jde jen k jízdence za plnou taxu, nikoliv třeba se slevou Rail plus. Nejsem si ale jist, že to každý pokladní, kde to jde vydat zná. Na to, že průvodčí v Německu nebude chtít u sedmiletého dítěte jízdenku bych moc nespoléhal. Myslím, že na jízdence by to dítě mělo být uvedeno. To že nic neplatí je věc druhá. Kdy a kam do Německa cestujete? Jde o to, jestli je výhodnější vystavit jízdenku DB již z Prahy, nebo využít kombineci české vnitrostátní jízdenky a německé jízdenky. Záleží to případ od případu. Například pro cestu do Berlína stojí na stejný spoje v jednom dni jízdenka z Prahy 39 E, ale z Bad Schandau jen 19 E.

No asi jo, ale vzhledem k ceně vždycky využívám Včasnou jízdenku.
Další velmi vtipná záležitost je, že nedokážu mezinárodně srozumitelným způsobem prokázat, že jsem její matka - mám novou občanku, takže jedině RL a ten se mi opravdu nechce opatřovat mezinárodně uznávaným překladem. Ale risknu to - jmenujeme se stejně.

zkusmo jsem zadala jízdenku do Berlína. Pro mě a sedmileté dítě, a vyšla mi cena 78 €.
Ke konečné podobě jízdenky mě to bez zaplacení nepustí, ale před zaplacením tam mám:

HIN - UND RÜCKFAHRT, 2 Reisende (Alter: 32,7 Jahre), 2. Klasse, Praha - Berlin
Europa-Spezial Tschechien
Zugbindung, d.h. Ihre Fahrkarte ist nur in den auf Ihrer Fahrkarte aufgedruckten Zügen gültig. Kombination mit BahnCard 25 möglich. Umtausch und Erstattung 15 EUR; ab dem 1. Geltungstag ausgeschlossen. 78,00 EUR
Gesamtpreis 78,00 EUR

takže si myslím, že to dítě tam bude uvedeno.

Do šesti let ale uváděno nebylo nikde, našla jsem staré jízdenky, sice se tam dá zadat, ale je to jen pro případ, že by pro něj byla potřeba rezervace, ani na jízdence koupené na nádraží v Německu není uvedené.

No a co nabízí České dráhy: Včasná jízdenka, oba máme In 25, zpáteční, 2828 Kč. Jako já bych přežila těch 800 Kč navíc, ale pojedeme do Německa asi třikrát a proč platit zbytečně, že.
A teď jdu studovat ty "dělený spoje".

(Příspěvek byl editován uživatelem Jike.)

Nevím. Mně to našlo z Prahy do Bad Schandau 417 Kč, ale nenechá mě to vybrat vlak, kterým chci jet - EC 178 Alois Negrelli a to jsem zadala termín za měsíc.
Na webu DB mi to našlo 25 € - z Bad Schandau do Berlína - takže je to víceméně srovnatelné, pokud koupím jízdenku před DB.
Moc děkuji.
J.

Pozor, u dítěte nijak neprokazujete, že je opravdu vaše, takže žádný RL nevozte. Jen jsou svázány jízdenky (na té dětské bude napsáno číslo jízdenky doprovodu)

Ale dítě nějaký doklad totožnosti mít snad bude, ne? Chtěl jsem se podívat kolik by Vás ta jízdenka stála při lomení jízdného, ale na www.jizdenka.cz zase funguje jen rezervace pro autobusy, ale ne kalkulátor jízdného. Ale doporučil bych včasnou jízdenku z Prahy do Děčína. Jedním směrem je již od 90 Kč pro cestující s in kartou. Z Děčína na hraniční bod Schoena Gr. jízdenku za vnitrostátní jízdné a pokud se vracíte ten samý den či den následující, tak lze koupit i zpáteční. Z Schoena Gr. do Bad Schandau pak klasickou mezinárodní jízdenku, ke které pak je jízdenka pro dítě zdarma, ale asi jen pokud neuplatňujete slevu Rail Plus. Pro dítě pak asi klasickou vnitrostátní poloviční jízdenku z Prahy na hraniční bod Schoena Gr. No a z Bad Schandau pak nějakou tu Spar jízdenku z webu DB. Taková kombinace bude asi nejlevnější.

Ale funguje. Jenom třeba vědět, že se přesunula na http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx

Ahoj, dítě má pas, ale tam jako matka uvedená nejsem. Mám novou občanku a tam zase nemám uvedené dítě. Fakt jen spoléhat se, že se jmenuji stejně, RL nebo že to nekontrolují.
Z Berlína se budeme vracet za 3-4 dny.
Ale asi by se tvůj návod dal použít na cestu do Drážďan.
Pořád mi přijde ta klasická mezinárodní německá jízdenka nejjednodušší a nejlevnější.
Ale asi to ještě nikdo nezkusil.
Děkuji za rady.
J.

Záleží na tom, jaká nabídka levné jízdenky je na konkrétní den. Ale ještě jsem nezaznamenal, že by to především pří cestě z Prahy vycházelo levněji s Europa Spezial přímo z Prahy do Německa levněji, než s kombinací vnitrojízdenek na hranici, mezinároního jízdného do Bad Schandau a dál akční jízdenky z webu DB. Pravda, při cestě s dítětem se ta nevýhodnost snižuje, protože dítě je zdarma i na českém úseku. Že je cesta na jeden doklad od DB jednodušší a bezpečnější je fakt. Záleží zda preferujete jednoduchost a pohodlí, či nízkou cenu.

Tak něco mezi :-) přece jen na delší cesty s dítětem je lepší mít jednu jízdenku. Takže si nemyslíš, že by s německou jízdenkou a odjezdem z Prahy byl problém? Průvodčí se asi bude hodně divit.
J.

Průvodčí se nebude divit, kdo se tady diví, jste akorát vy sama, dámo

Tak fajn, proto jsem tu psala, jestli to už někdo nevyzkoušel.
Ironii v příspěvku jste si mohl odpustit, vy muži :-)

Dokud byla holka jenom jedna, jezdívala s ní manželka (ze SRN) do ČR vlakem docela často. Průvodčí nikdy totožnost dcery nijak neověřoval/neřešil (nevím, jestli nějakou roli hraje, že i ta starší je pořád ještě docela mála, aktuálně 4). To samé ostatně platí i v regionální dopravě na výlety. Ale pas sebou stejně mít musíte a víc stejně ani udělat nemůžete.

Jízdenky na oba směry jsme vždy kupovali přes bahn.de.

Mám prosbu, v sobotu jedu vlaky RE 4766 a ALX 84113 z Drážďan do Regensburgu. V Hofu mám na přestup 8 minut, tak by mne docela zajímalo, dá se na tento přestup spolehnout? Co když ALX ujede? Jedu tam z Hranic n/M na projížďku na Skupinovou víkendovou jízdenku + Německo, a kdyby mi v Regensburgu ujel Ex 355 na Prahu, tak už se do půlnoci do Hranic nevrátím, protože dle IDOSu je ve Schwandorfu minutový nepřípoj mezi ALX z Hofu, jedoucího dvě hodiny po 84113, a Ex 355.

Vantju: jelikož je jasné kam vlak přijede a odkud další odjíždí, tak pokud se nestane nic hodně mimořádnýho, tak zpoždění větší jak 5 minut bych nepředpokládal a za ty zbylý 3 minuty to seběhnout jde. Přeci jen to v Hofu není nijak extrémně velký nádraží. Osobně jsem tydle RE v Hofu nikdy neviděl přijet později jak o 3 minuty a sám si dovolím třeba ve Zwickau nechat na přestup jen 2 minuty, a není to přestup v rámci jednoho nástupiště, s vyplazeným jazykem, ale vždycky to vyjde :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Jel jsem vloni v červnu Prahy do Salzburgu přes Domažlice a Lanshut. Kvůli ceně (BB tiket). Na německé straně ALX nabral zpoždění 30 min a vlak na Salzburg ujel a my tam tvrdli další dvě hodiny. A to jsem velice včas došel za vlakvedoucím, jestli lze zařídit, aby na nás vlak počkal. No poslal nás hodně do pr...Nevím, zdali proto, že jsme Schmutzige Rasse nebo prostě proto, že ALX

ad R_1463Úpa : Nevím, zdali proto, že jsme Schmutzige Rasse nebo prostě proto, že ALX - ani jedno ani druhé, ale prostě proto, že se na tak moc zpožděný vlak nečeká ...

Letos v průběhu druhé poloviny zimy začala výstavba 4270 m dlouhého VRT tunelu pod městem Rastatt, který je součástí dalšího pokračování ABS/NBS Karlsruhe - Basel (V250). Hotovo bude v roce 2022.
http://www.karlsruhe-basel.de/files/dok/DB_Broschuere_PFA11_12_ne u.pdf

A jen připomínám, že jiný neméně důležitý Katzenbergtunnel (9385 m), 15 km severně od Basileje, je otevřen pro běžný provoz od GVD 2012/2013.