Díky za snahu, taky jsem včera trochu hledal na webu, ale asi je to příliš čerstvé a nikdo ji na stránkách zatím nemá.

Jinak jsem v Pirně ještě zahlédl další zajímavé kousky 142 001 MTEG má obnovený historický nátěr nebo V 60 již v nátěru Captrainu.
A nyní jsem koukal a 118 003 už slouží v Pirně jen jako pomník.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

Jó, v té Pirně, a dalších místech na trati od hranic do Drážďan to bylo zajímavé. Já tam několik let nebyl a koukal jsem, jak se to změnilo, ten široký sortiment dopravců a vůbec a vlastně i to, že vlaky Schöna - DD - Meissen už vozí jen Taurusy. Je to skoro ostuda, že jsem tam od roku 2007 nebyl, zvlášť když to mám z Hněvic (Štětí) do Pirny tak dvě hodiny cesty a navíc na lístek Labe-Elbe za 200Kč na den. Tentokrát mě to docela chytlo a budu si to muset zopakovat častěji. Tento týden teprve budu mít čas na fotky odtamtud a zpracovat je. Ten CapTrain jsem taky viděl a další zajímavosti, třeba Legios General.

Tak tak já tam taky viděl pěknou výstavku i s tou Maximou.
Ovšem mezi nejlepší kousky patří staré dobré východoněmecké železniční retro v pravidelném provozu.

Gromit: dovolím si Vás opravit - S1 vozí převážně Taurusy, poměrně často lze potkat i původní řadu 143.

Jj, pane Lexa,Honeckerovy 143 s "welkýma očima" jsou tam ještě často k vidění.

Zajímalo by mě, kudy se vydává z Drážďan většina nákladních vlaků přijíždějících z Česka. Je to přes žst. Riesa?

Kdybych se tam někdy vydal, tak jestli by tam bylo co k vidění (stran nákladní dopravy).

Díky.

částečně přes Riesa, ale i do Berlína.
Němečtí fandové se většinou postaví u zastávky Stetzsch. Inspirace : http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,6741536 (28.1.2014 15:19:34 h)

47306 do Hannover - Linden s dispečerkou 233.127

Nuts: Dost vlaků před Riesou uhne na Röderau a Falkenberg.

Dovolil bych si dva dotazy k BahnCard pro znalé:
1) může si ji pořídit i cizinec?
2) jak je to s automatickým prodlužováním, o kterém se píše na stránkách DB? Komu a jak se potom platí? Kde si vyzvednu další kartu?

1) ano
2) poštou přijde nová karta zároveň se složenkou

Zdravím všetkých, mal by som dotaz, snad sa tu dakto znalý nájde a odpovie


1. Chcel by som vyrazit na raguliny, tak nevie mi niekto poradit či vlaky z Chebu do Norimbergu (a spet) jazdia priamo po tej hl.trati ? Alebo je to inak? Lebo podla zel. mapy sa da ist ešte do Norimbergu aj inak, tak bych nerad stal u trati a vlaky jazdili po trati o par km dalej...

2. A z Plauen do Regensburgu je sanca aspoň na 2 naklady za svetla?

Díky moc všetkým za info

233.321 na Engelsdorfu 45310

R.Š. : abyste nebyl zklamán, ono může být ICE v opačném řazení ...

Automatické prodlužování? Když jsem si kartu na pokladně vyřizoval, nic o tom mi řečeno nebylo.. jak se tomu dá zabránit?

jak se tomu dá zabránit?

Písemnou výpovědí.

Vantju:
Když jsem si kartu na pokladně vyřizoval
A kde jste si kartu vyřizoval? On-line to asi nejde, protože v adrese nelze zvolit jiný stát než Německo. Byl jste kvůli tomu v Německu, nebo to jde i přes DB-Agentur u nás, např. Regiojet či ČDtravel?

Je to tak, musíte DB dát písemnou výpověď nejpozději 6 týdnů před koncem platnosti bánkarty, jinak vám ji automaticky prodlouží a pošlou účet
Naštěstí to jde vypovědět i online, akorát to je pořádně schované: https://fahrkarten.bahn.de/privatkunde/kontakt/kontakt_start.post ?scope=bc a v políčku Betreff zvolíte Kündigung Ihrer Bahncard. Do textu můžete napsat nějaký německý text, že jako fakt chcete bánkartu zrušit, ale fakticky ani to není třeba.

(Příspěvek byl editován uživatelem Robert_antonio.)

Jak nejde jiná adresa než Německá? Já si to v pátek bez problémů objednal. Podotýkám, že mám svůj účet maine.bahn a tam už moje adresa v ČR je zadaná. Jen jsem se podivil tomu, že papírová předběžná Bahncard platí jen dva měsíce. Ale očekávám, že plastová kartička přijde brzy.

Robert antonio: Děkuji! 10 EUR za BC pro mladé je směšně málo, ale když už mi je přes 18, tak už to tak levné není. A ke zrušení BahnCard - to se mi jako zruší úplně v den, kdy ten dotazník dojde, nebo až skončí platnost karty, tak už mi novou nepošlou? Platí mi do konce červece, tak ji v létě ještě využiju.
Čsad zastávka: Vyřizovali jsme ji s tatínkem v roce 2011 ve Flensburku.

Tak, a přišel jsem domů a karta byla ve schránce. V pátek večer objednáno a po necelých 6 dnech na místě. Platnost na kartě je již 4 měsíční. Od 7.2 do 6.6. Co mě ale zaujalo, jsou jízdenky Europa Spezial do Hamburku, které rovněž přišly. Na té jízdence je uvedeno jako cílová stanice Hamburk + City. Co to znamená? To na ní ještě ten den můžeme jezdit po Hamburku S Bahnem či U Bahnem. To samé na cestu zpět z Hamburku do Furth im Waldu i tam je Hamburk + City. Umíte mi to někdo vysvětlit? Díky?

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/vorteile/cityticket.shtml
Je to tak, že se dá jezdit z nádraží MHD do nějakého cíle v městě a zpět, ale ne celý den křížem-kražem.
"Gilt am Start- und Zielort der Reise für jeweils eine Fahrt im jeweiligen Geltungsbereich der teilnehmenden Städte am auf der Fernverkehrsfahrkarte eingetragenen Datum."
Bez omezení to smějí jenom majitelé BahnCard100.

(Příspěvek byl editován uživatelem wxdf.)

No ale když na té jízdence není žádný konkrétní cíl uveden, tak co potom: To nám asi večer věřit nebudou, když se pojedeme podívat na Labe někam na kraj Hamburku, že tam je cíl naší cesty, když na jízdence bude příjezd do Hamburku ve 13.18.
A jak to je s dítětem zdarma? Předpokládám, že vnuk se bere stejně jako vlastní dítě i u těch vnitroněmeckých sparpeisů, když je to explicitně uvedeno jeu u obdobných Europa Spezialů.

Podle http://www.bahn.de/p/view/angebot/preis/familienrabatt.shtml třeba při nákupu uvést, že pojede i dítě. Když to nemáte na jízdence, bude ve vlaku problém. Už jsem to ve vlaku jednou zažil, že průvodčí buzeroval a chtěl po cestujícímu polovičné jízdné za dětsko, co nebylo na jízdence uvedeno.

Děti uvedeny na jízdence jsou. Jedu já, a jeden kolega se synem a druhý s vnukem.Mě šlo o to, zda to může být vnuk a jak koukám na odkaz tak je tam uveden Opa. Takže je vše O.K. Díky

Vantju: Bánkarta vám skončí vám v poslední den své platnosti. Ten formulář slouží jen na to, aby vám ji DB automaticky po skončení platnosti neprodloužily a nenaúčtovaly další rok.

Jak nejde jiná adresa než Německá? ... Podotýkám, že mám svůj účet maine.bahn
To bude patrně jádro pudla. Jako neregistrovanému mi to žádnou možnost volby země nenabízí. Jen Německo - ber, nebo nech být.

Ještě jsem se chtěl zeptat, co je to za složenku, která přijde. Dá se zaplatit v pokladně DB?

Založit si kvůli té kartě uživatelský účet meine.bahn je snad ten nejmenší problém. Nemyslíte?

ČSAD zastávka: Zkoušel jsem cvičně zadat objednání Bahncard bez registrace a neměl by s tím být problém. Sice se vám tam objeví Land: Deutschland, ale u toho políčka je šipečka, kterou si nastavíte Tschechische republik. Pak už jen stačí vyplnit další povinné údaje a v dalším kroku už to chce číslo kreditky.

V tarifech mi neodpověděli, tak to zkusím tady. Jak nejlevněji přepravit asi 25-40 studentů SŠ a 3 učitelky z Ostravy-Svinova do Berlína a zpět? Vlak nejlépe nějaký ranní, snad i R 440 Excelsior/EN 476 Metropol. Část studentů má IN-kartu, já mám i BahnCard25. Jelo by se přes týden, jeden den tam a druhý den odpoledne zpět, zhruba v březnu/dubnu. Jisté teorie mám (kodrcání s DB Regio na skupinovku + Elbe-Labe + Brandeburg-Berlin-Ticket), nebo Děti na výlet, či jak se to jmenuje. Akorát u druhé nabídky, více než polovině je přes 18, tak nevím, jestli tam nebude nějaké omezení.

Také mám uživatelský účet na meine bahn a problém nemám.

Když jste tu nakousnuli ty děti na jízdence, tak po kliknutí na ten odkaz mi to google přeložil, jako že dítě do 6-ti let vždy zdarma a bez jízdenky, je to tak?
A ač jsou mu 3, vypadá minimálně na 5 let, takže čím pak prokážu, když se to nebude někomu zdát, kolik mu je - cestovní pas je u DB přijatelný, pokud je to důkaz toho, že mu ještě fakt nebylo ani těch 6, nebo je třeba něco jiného?

čím pak prokážu, když se to nebude někomu zdát, kolik mu je - cestovní pas je u DB přijatelný
Jistěže, to je civilizovaná zákaznicky vstřícná společnost, ne postbolševická firma se základním postojem "cestující je podvodník, pokud neprokáže opak". Cestovní pas (stejně jej musíte mít) bude bohatě stačit.

Vantju: Když člověk na bahn.de naklepe, co chce, tak to obvykle i příslušné slevy nabídne.

Potažmo můžete zavolat informace: +49-180-6996633.

Možná napřed nastudovat: https://www.bahn.de/p/view/angebot/gruppen/gruppen_uebersicht.sht ml

No teď jsem se snažil naplánovat cestu vlakem a pro zajímavost porovnal s ADAC Post Bus a ty autobusy jsou snad ještě levnější jak u nás

Zákaznicky orietovaná firma je DB určitě. Také měla na čem stavět. A jestli je cestující podvodník? Určitě jich je u nás daleko víc než v germánských zemích. Tak 5% procent tzv. zákazníků bych do vlaku a ani jiného veřejného prostředku nepustil.

Borecek 13: no co jsem měl možnost se donedávna pravidelně vozit Franken-Sachsen-Expressem, tak tam průvodčí zalezl do kabiny strojvedoucího na konci vlaku, něco německy pronesl k cestujícím a než na dalším nádraží vylezl, aby se toto opakovalo, nebyl vidět.
Stejně jako průvodčí u Vogtlandbahnu byli vidět akorát při výluce, jinak asi neví co to je.
Ale když jsem si kupoval tu jejich akční za 29€, bylo mi řečeno, že jako doklad se jménem musím použít kreditní kartu, že pro občany ČR není občanka možná. Problém to pro mě nebyl, jen pokud to tak skutečně je, není to úplně prozákaznicky orientované, když Švýcarovi ta občanka stačí.

Zákaznicky orietovaná firma je DB určitě.

To určitě není. Přístup k cestujícímu je vesměs podobný tomu českému: já tady jenom dělám, ty se chceš někam dostat, tak neotravuj a poraď si sám. Čest výjimkám.

Jediný podstatný rozdíl, který proti Česku registruji je, že vlaky jsou relativně čisté.

Mé zkušenosti s prozákaznicky orientovanými DB v okolí Drážďan:
- průvodčí v porovnáním s ČD jsou arogantější
- běda, když jste na WC v okamžiku jejich pochůzky, to jsou schopni ty dveře snad i rozbít. Je faktem, že téměř vždy ve vlaku chytí nějakého "černocha" tuzemce, zejména mezi Bad Schandau - Dresden Hbf.
- mizerná znalost jízdenek - konkrétně Labe-Elbe.
- soustavně udržovaná čistota
- na nádražích v Drážďanech 25.1.14 chyběl JŘ (plakátek) snad poloviny místních tratí. Přestože jsem tam byl od změny GVD již 4x, stále nemám jejich sbírku kompletní.

Závěrem: asi jiný oddíl DB

(Příspěvek byl editován uživatelem Lexa_karel.)

Včera jsem se na jedné konferenci dozvěděl docela šokující informaci. Prý kdyby se mělo převést v Německu dlouhodobě pouhých 5% objemu vnitrostátní letecké dopravy na železnici, tak jim celý DB systém zkolabuje. To je fakt síla...

Pravda je, že se tu létají i na první pohled relativně nesmyslné relace jako Düsseldorf-Stuttgart, Düsseldorf-Nürnberg apod. Ve směrech sever-jih vlak konkurovat celkem může, bohužel jiná situace je západ-východ a co se týká kapacity zejména některých uzlů, je to ještě horší.

Jsem zvědavý, jak se situace změní v roce 2017 na lince Berlin-München, která bude ze 2/3 na 300 km/h a zbytek na minimálně 200 km/h a non-stop ICE by ji mělo ujet za 3h40 a zastavující za 4h00.

Netuší někdo, zda skutečně od února započala odklonová vozba nákladních vlaků ze žst. Wegliniec do Görlitz/Zhořelce a dále směr Cottbus/Chotěbuz?

V tomto článku píšou o tom, že byla dokončena rekonstrukce mostu přes Nisu ve Zhořelci. Brzy by tam měly jezdit i nákladní vlaky, což koresponduje s očekávaným ...

http://www.radiolausitz.de/nachrichten/lokalnachrichten/goerlitze r-neisse-viadukt-saniert-1025035/

Vantju : tak kombinaci 440/476 do Berlína bych rozhodně s ohledem na možné zpoždění vlaku 440 neplánoval ...

Miroslav Zikmund:
Když se tu řeší takovýto přestup.
Jak se řeší případy, kdy díky zpožděnému vlaku dopravce A, ujede vlak stejného dopravce s jízdenkou na pevný vlak (Včasná jízdenka např.)

Ač po zadání celé trasy do eshopu, to de fakto prodá 2 samostatné jízdenky. Nejde mi o to, že přijedu pozdě a nestihnu přípoj, jde mi o to, že další jízdenka je neplatná.

Nuts: Koukej na http://www.cargonautus.de/KBS220.htm (dole "momentan bekannte Fahrzeiten über Görlitz")

A pokud Ti takové zkratky jako "XPGL" nic neříkají : http://www.bahnseite.de/DS100/DS100_main.html

Fucza : detailně přepravní podmínky neznám, z logiky věci druhá jízdenka nemůže být neplatná, jaký je technologický postup nevím. Patrně musí být potvrzeno zpoždění prvního vlaku, otázka je, zda zahraniční průvodčí (s výjimkou Slovenska) bude akceptovat "zpožděnku" v českém jazyce. Záznam o platnosti na další (konkrétní) vlak by měl být uveden na příslušné jízdence. Potíž může vzniknout u dalšího (třetího) vlaku v zahraničí ... Je to ale jen moje úvaha ...

Dotaz: Nevíte někdo, jestli se jízdenky vystavené na pokladně DB tisknou na normální, nebo termocitlivý papír?
A jak je to u mezinárodních jízdenek
a u prodejců v České republice (Student agency)?



Miroslav Zikmund:
bude akceptovat "zpožděnku" v českém jazyce
Zpožděnku lze z POP i UNIPOK vydat i anglicky a německy.

Tobik:
jak je to u mezinárodních jízdenek a u prodejců v České republice (Student agency)
Na normální, pár už jich od RegioJetu mám.

Tobik:
Zpožděnku lze z POP i UNIPOK vydat i anglicky a německy.

Ale čert ví, zda je zpoždění vlaku ČD, důvodem k pokračování dalším vlakem (např. Včasná jízdenka Dánsko v mém případě), když nestihnu EC 178.

GOLD Bahncard: zítra zdarma - Felix Loch bere zlato v saních.

Wxdf: Díky za kvalitní odkazy

Jen pro jistotu, s normální BahnCard to asi neplatí, že?

T.H. No sláva. Už jsem myslel, že se ty lemry na nic nezmůžou . Zkusím to asi přes Regensburg, Nuernberg, Halle a Dresden. Za ten den se zázraky dělat nedají. Až bude za tři roky v provozu ta nová VRT z Erfurtu na jih, tak už se rychle přes Jenu nesvezeme.

Vantju:
Ne, jen na "GOLD" edici.
R.Š.:
Co by se nezmohly? Zítra zas zadarmo (zlato má Maria Höfl-Riesch za ženskou superkombinaci), no a na pozítří by zas mohly klapnout zítřejší saně (Geisenbergerová).

Tobik : umět sice může, jenže má zahraniční průvodčí tento doklad ve "znalostech" nebo nějakém vzorníku jízdenek / přepravních dokladů. Hlavně u takového průvodčího v "Uhrách" by to nemuselo být srozumitelné ...

Švýcarský lodník kontrolující jízdenky už několikrát šel "na radu" k chytrému počítači, když jsem mu ukázal FIPku na nějaké méně používané lodní trase ... tam má všechny typy platných jízdenek ...

Zdravím,
nevíte někdo jak má otevřeno DB Centrum Marktredvitz nebo Hof? Popř Bav Železná Ruda. v SOBOTU?! Díky za info

Marktredwitz: 6:35-12:15
Hof Hbf: 7:25-12:30
Bayerisch Eisenstein: není Reisezentrum

Zpravodajství GOLD Bahncard: Německo dnes bere dokonce dvě zlaté (nejen "tutovka" v saních jednotlivkyň, ale i naopak premiérové skoky na lyžích žen), takže - zítra se opět (již třetí den po sobě) jezdí grátis.

Rozhodoval jsem se mezi Biletem podroznika a celodenkami na ZTM Warszawa a ZDTiM Szczecin a Gold BahnCard a vyhrála první možnost. Teď jak to tak vidím, tak kdybych zvolil druhou možnost, tak by to snad bylo i lepší.