Zde od 20 minuty něco málo o nerealizované trati Opava - Trenčín (140 let od ukončení prací).

X-host: Strojvedoucí ČD se zbaví papírů, dostanou elektronické čtečky

Tak že by konečně začaly ČD dohánět jiné dopravce i v elektronické dokumentaci?

P.S. "Podle Šťáhlavského dráhy zvolily čtečky, neboť jsou šetrnější k očím než tablety" bude asi jen zástupný problém (IMHO jde hlavně o jednoúčelovost, na tabletech se dá poslouchat hudba, koukat na filmy etc.)

Hudba se dá poslouchat klidně i na čtečce...ale já si nedokážu představit tu čitelnost na klasickém tabletu položeném u předního okna, když přes něj pere slunce.

No a na druhou misku můžete položit nečitelnost čtečky v noci na setmělém stanovišti. O to tu podle mě fakt nejde.
No tak snad jim ty čtečky aspoň objednají desetipalcové

T.H. - zadávací dokumentace požaduje alespoň 9", podsvícení také, ale s možností vypntí. Stačí takto?

Na Idnes.cz: Pražané přišli na chuť cestám vlakem, kapacita tratí ale nebude stačit

http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zanedbaly-udrzbu-vlaku-dth- /eko-doprava.aspx?c=A140118_2023511
Zajímavé je, že všechny uvedené nehody mají společného jmenovatele...DKV Plzeň.

Včera večer se objevilo na ČT24 a v teletextu že nový ministr dopravy doporučil uzavřít smlouvu D.Zeleným jen do konce února 2014. Pravděpodobně končí....

Milanm - jaký úklid, taková údržba...

I v Ústeckém kraji se z veřejných financí přispívá především na opravy sakrálních památek, viz např. tento přehled: http://www.propamatky.info/dokumenty/zprav_1880_zachrana-a-obnova -kulturnich-pamatek-2013.pdf Nějaké staré nádraží, i když je architektonicky pozoruhodné a s umělecky hodnotnými prvky, má smůlu: není totiž katolické. Takže
A jelikož nyní máme katolického ministra kultury, lepší to s chátrajícími "světskými" památkami v dohledné době nebude - pokud si jich nebudou hledět jejich vlastníci, tak zaniknou.

http://www.novinky.cz/vase-zpravy/olomoucky-kraj/prerov/590-22561 -mladika-srazil-vlak-prekvapive-vyv
pokud se nepletu, to už je druhý, co přežil srážku s leo expres

Cogwheel: Nemas pocit, ze s tim katolictvim je to od tebe zbytecna onanie? Decinske nadrazi se rozpada desitky let a muze za to ministr, ktery je ve funkci sotva tyden? Taky muze za to jake pamatky se v usteckem kraji rozhodnou podporit?

Sam jsi napsal jak to je: Pokud si pamatek nebudou hledět jejich vlastníci, tak zaniknou. A stat toto po CD opravdu nevymaha.

ČT/Události v regionech: Ve Veselí nad Lužnicí se zříilo depo, bude srovnáno se zemí. Před nějakou dobou ho koupil spolek železničářů, než ho stihli využít propadlo se pod sněhem.

Trať do Jakartovic se možná zruší (věčná škoda) http://opavsky.denik.cz/zpravy_region/vlak-opava-jakartovice11022 014.html

Pěkný článek, hlavně o tom najíždění kilometrů s lokomotivou navíc.. to se zase pan Sůra probudil někde v jiném světě

Bevelo: a proč ne? Jen ten procentuelní rozdíl je hodně ulítlý...

Kam by jako ten fíra měl jezdit? Pro děti do školky?
A ten nesmysl o tom, že má fíra zapnutý motor, aby měl po příchodu teplo. To si asi někdo představuje, že je to jak v autě, nastartuje a jede. Teplota motoru novinářovi nic neříká, on vidí bafat mašinu a "idnes" ví, že je to špatně.
Ještě k tomu mohl napsat, že Jančurovi motory naprázdno nebafají.

Co já vím, třeba šíbujou po depu sem tam, aby bylo veselo …

Sůra vůbec s těma procentama poslední dobou šíbuje jako s vagony. Jedna stovka procenta támhle, pak stovka tůdlenc. Je to borec, a nedoceněnej

Mosquitoe: Jo kluci na dílně závodí, kdo sjede z jedné strany depa na druhou lepší čas

Mnohem větší blábol je tohle:
http://liberec.idnes.cz/nove-nadrazi-v-ceske-lipe-0xs-/liberec-zp ravy.aspx?c=A140212_123657_liberec-zpravy_tm

K zast. RAMZOVÁ: od března prý končí osobní pokladna


(ZDROJ: Zprávy dnes v 8:30, ČRo Olomouc)

Praha a Berlín stojí o spojení měst vysokorychlostní železnicí

Hudeček se vložil do budování vysokorychlostní železnice.

Do té doby, než bude postavena, by Hudeček mohl s lopatou, krumpáčem a kolečkem odklízet zával z nedostavěné dálnice D8 přes České Středohoří, která také míří z Prahy na Berlín.

Nevím, jestli v té záplavě samochvály někomu něco neuniklo: http://www.socsol.cz/2013/domaci/%C2%ADpracovni-podminky-v-jednad vacatem-stoleti-student-agency

Drezíny a šlapadla by mohly nahradit skutečné vlaky
Kvůli nízké výkupní ceně chtějí blokovat stavbu tratě

Pan Najbrt se přiznal: http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10176269182-retro/211411000 360012/obsah/303502-rozhovor-s-alesem-najbrtem-i od 1:29

Mj. jak našel kladný vztah k Písmu.

To zvažoval i RJ, těžko říct, na čem to skapalo. A nechystají se Slováci přepnout napájení na střídavé, nebo se to týká jen cesty přes Vsetín?

Lukfi: Chystajú. Skôr alebo neskôr to dorazí aj do Žiliny a bude banánom na Slovensku koniec.

tak nevím zda to byl sen nebo vtip ale v novinách to bylo.

Stane se...

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/329636-neni-elektrina-poj dte-tlacit-vyzval-pruvodci-cestujic

Dnes ve 21:30 budou na ČT1 Reportéři ČT a má tam být reportáž o nádraží v Havířově-zbourat či ne?

Na E15.cz je článek Seznam obešel Chaps, bude prodávat jízdenky a mapy jako platformu
... Seznam nalezl vlastní řešení na vleklou situaci kolem dat jízdních řádů ovládaných brněnskou společností Chaps ... Seznam se začal individuálně domlouvat s jednotlivými dopravci a lokálními vlastníky dat, kteří do té doby spolupracovali pouze s problematickou dominantní firmou... Ne všichni se ale do spolupráce hrnou, složitá vyjednávání jsou například se společností Student Agency... Na Mapy.cz totiž bude možné koupit si jízdenku skrze službu Bileto.cz, se kterou Seznam uzavřel exkluzivní partnerství ... Jízdní řády jsou součástí větších změn na Mapy.cz, které Seznam začne v rámci beta verze nasazovat od dubna tohoto roku ... Ani to ale nemusí být vše, Seznam by totiž z dat kolem jízdních řádů vytvořil vlastní platformu, kterou by pak mohl nabízet dále ...

Aha, takže to velké halóó kolem kšeftů firmy Chaps s veřejnými daty, se nakonec Seznam vyklubal jako další přícucek na vemínko? Veřejné jízdní řády si platí všechny ovce tohoto státu, Chaps jen využil kliček v zákoně a podpory poslanců. Nakonec Seznam by z toho taky rád něco měl že? Klasika..

Och, jak je ten chlapec bystrý...
A nebo, že by to byl jen závistivec?

Politikům je Jesenicko kdesi někde, jinak by už dávno jednali, PLK (obdoba SŽDC) i přes příslib 80% dotace z EU odmítlo trať přes Glucholazy opravit, konec je zřejmě neodvratitelný.
Vlaky z Jeseníku do Krnova mají namále. 15.června zřejmě již nevyjedou.

Kauza peáž přes Glucholazy by vydala na román. Přechod pro osobní dopravu otevřen s velkou slávou až 16 let po převratu, sliby chyby polské strany, jak obnoví zastávku ve městě, na Pokrzywné, jak trať opraví ... první vlaštovky vypadaly nadějně, společné vlaky do Nysy, Opole - sám jsem s nimi jel, vím o čem mluvím ... bohužel cestovní rychlost a doba byla absolutně nekonkurenceschopná vůči silnici, přesto si, zejména v zimě, svou klientelu našla. Zpřetrhané vazby se navazují těžko, nelze očekávat zázraky do roka, dvou - každopádně stav Podsudetské železniční magistrály, žádné vlaky z polské strany do vnitrozemí (a defacto ani autobusy), ale i sociální a kulturní zpřetrhané vazby apod. vykonaly své ... ten kraj si to nezaslouží, dějiny však nejde změnit. jen mě mrzí, že jsem měl opět pravdu - nejdřív padne Vidnava, pak Zlaté Hory a nakonec dojde i na "hlavní" tah - Glucholazy byly jen další v pořadí, nakonec dojde i na Jeseník ...

(Příspěvek byl editován uživatelem simba.)

idnes.cz: Motoráky budou jezdit do Čakovic bez soutěže.
Soukromý železniční dopravce KŽC Doprava získal bez jakékoliv soutěže smlouvu na provoz svého motoráku mezi Masarykovým nádražím a Čakovicemi na dalších deset let. Smlouvu podepsal pražský organizátor veřejné dopravy Ropid ... Uzavření takové smlouvy není nic nelegálního, dopravní legislativa desetiletý kontrakt bez soutěže umožňuje ... Konkurenci ovšem takový postup vadí ... Ropid bude KŽC Doprava platit za každý ujetý kilometr 76,56 koruny ... Ročně zaplatí Ropid za provoz motoráků přibližně 11 milionů korun. Podle smlouvy se bude každý rok úhrada navyšovat maximálně o inflaci. Od šestého roku musí dopravce alespoň na část spojů nasadit bezbariérová vozidla.

Jak pokračuje dláždění nádraží v Ivančicích

Hezká reklama z magazínu Práva na naše lesy, není to ale spíše někde v Kanadě?

Skvělý souhrnný článek B. Hrušký

- DB proti dodavatelským kartelům
- sdružení dopravců proti DB při prodeji jízdenek
- něměcké ministerstvo dopravy audituje náklady DB Netz

http://euro.e15.cz/archiv/krimi-na-kolejich-1073810#utm_source=hp &utm_medium=selfpromo&utm_campaign=e15rss&utm_reader=feedly

Kdybych v sobotu nejel zmíňovaným modernizovaným multifunkčním vozem řazeným v rychlíku Brno - Jihlava - České Budějovice - Plzeň asi bych to taky považoval za aprílový žert. Takhle zbývá jen dodat že to žert opravdu není

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-zkrati-vlaky-zlepsi-dalsi-rychlik y-f1o-/eko-doprava.aspx?c=A140331_223644_eko-doprava_zt

idnes.cz obrázek - Na nádraží v Simferopolu dorazily ruské tanky (29. března 2014) ... další ... další ... další obrázek

O prodeji českých nádraží rozhodne Brusel

"Zadluženost drah přesahuje třicet miliard korun. „Znamenalo by to, že zastavíme všechny investice do dalšího rozvoje na pět a více let,“ varoval Kurucz."

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/o-prodeji-ceskych -nadrazi-rozhodne-brusel-1074768#utm_source=hp&utm_medium=selfpro mo&utm_campaign=e15rss&utm_reader=feedly

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/moody-s-zvazuje-z horseni-ratingu-ceskych-drah-upozornuje-na-slaby-provozni-vykon-1 074737#utm_source=hp&utm_medium=selfpromo&utm_campaign=e15rss&utm _reader=feedly

Názor ať si udělá každý sám:

http://www.novinky.cz/domaci/332335-za-mlcenlivost-dostane-byvaly -sef-ceskych-drah-tri-miliony.html

V poslednom cisle CD pro vas je pomerne pekny a hlavne aktualny clanok o navestidlach a znackach). Su tam aj znacky, ktore sa dostali sotva do prevadzky (cely sortiment znaciek pre el. Prevadzku, kodovanie na autohradlach, etcs). Tak kto sa chce vzdelavat, moze.