151.0015 - diky za info. A ty dve koleje budou vsude? A kolik by po dokonceni mela byt jizdni doba Pha - CB, pripadne Pha - Linz?

Podle oficiálních zdrojů by se po dokončení mělo jet 90 minut (Pendolinem, jedu co to dá). Realita bude trochu jinde.
Dvě koleje budou, ale kdy...?

Ok jeste jednou diky. Teda 90 min oproti soucasnym 150 by byla parada, to by minimalne do dostaveni D3 pribyla dalsi trat kde by vlak byl rychlejsi nez auto.

Dan1977:
Viděl bych to spíš někde mezi 100-110 minutami. Jinak více se diskutuje zde.

jen k 90 minutám - je to počítáno s RS-1 /Rychlé spojení = obchodní název pro vysokorychlostní trať v ČR/ Praha - Benešov - Jihlava - Brno

dnes:
Os 8202-814.160
Os 8234-363.129
R 642-362.053
R 643-362.109
Os 8272-814.310
Os 8233-814.051

Dnes pod výlukou:
Sv 100648 (ČB-Dynín)/R 637 (Dynín-ČB) - 362.062 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (035) + 3x B²⁴⁹ (807, 740, 814)
R 650 (ČB-Dynín)/R 633 (Dynín-ČB)/R 646 (ČB-Dynín)/R 1543 (Dynín-ČB) - 362.109 + Aee¹⁴⁰ (013) + Bbdgmee²³⁶ (032) + 2x Bee²⁴⁰ (538, 535) + Bee²⁴³ (884) + 2x B²⁴⁹ (725, 892)
Sv 100652 (ČB-Dynín)/R 635 (Dynín-ČB)/R 644 (ČB-Dynín)/R 641 (Dynín-ČB) - 242.269

Včerejší plánská teplárna obrazem:


A ještě úlovek ze stejného místa, ovšem jiného typu:

Píše se pondělí 1.června l.P.1936 ....

Čtyřistaosmdesátšestka zdolává stoupání v úseku Heřmaničky - Ješetice v čele rychlíku Praha - Č.Budějovice.
Ostatně, na tomto místě o 78 let později, 13.6.2009 stál i fotograf Rob ....

UP:

UP: Paráda
Uspořádej prodejní výstavu těchto obrazů a na vernisáž se dostaví všichni šotouši z jižních Čech

UP:
Paráda! Doplním 19. května 2012, posílený R 637 z důvodu konání pochodu Praha-Prčice na stejném místě.



Telegrafní sloup nahradil sloup VN, pole zaměnila barvu, přibyl přejezd, ...

Dnešní speciální rychlík Praha - ČB - HD:

UP: super !!! ano byl jsem tam tehdy skutečně dokumentovat, jsou to pěkná místa. Máš skvělý archiv a paměť.
Ta 486 je tam docela zajímavá představa. Ale opravdu moc pěkný obraz!

UP: opět se klaním Mistře. Skvělá práce!

814.160

Os 8275, Tábor 30.5.2014

Kadlos, Simyv, Zejmi, Rob, Plešoun ...
Rob: Ale ta 486 tu opravdu jezdila. Viděl jsem fotku z roku 1936 kde je zvěčněna u Veselí ....
Já vím že jsi tam byl, také jsem Tvé foto použil jako předlohu, doufám že nebudu ukamenován ....

Dnes:
R 650 - 362.062
R 655 - 363.084
R 630 - 362.127

UP: naopak je to čest mít fotku jako předlohu k takovému pěknému dílu. To byl tehdy moc pěkný výlet..
Tak je možné, že 486 tu nějakou dobu jezdily. Přiznám se, že je to zajímavá informace. Já mám tak nějak tyto stroje spojené s trochu jinými oblastmi bývalé ČR.

na vernisáž se dostaví všichni šotouši z jižních Čech
středočeši se taky hlásej´

Mn dnes ...

743 008 Tábor - Čepro a zpět
743 008 Tábor - Sudoměřice u Bechyně a zpět
210 074 + bat. vůz - aktuel pojede z Veselí do Tábora
749 018 + 187 - aktuel v Plané připraveno směr Tábor
743 008 Tábor - Branice a zpět - aktuel v Táboře

dnes:
Os 8276-363.129

Připadalo mi, že byl dnes vzadu na R630 připojen lůžkový vůz.

Je to možné, vozí se na opravu do Velenic.

Ano, včera na konci R 630 opravdu speciál jel. Dílny se na tom vozí pravidelně.


Úterý 20. května:
R 656/R 637 - 362.127+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (034)+Bee²⁴³ (887)+3×B²⁴⁹ (727, 740, 728)
R 642/R 649 - 362.057+A¹⁴⁹ (108)+Bbdgmee²³⁶ (038)+2×B²⁴⁹ (866 hadr, 872)+Bee²⁴³ (890)+B²⁴⁹ (738) (z Hostivaře +60 kvůli poruše zabzař v Říčanech)
R 640/R 653 - 362.079+A¹⁴⁹ (107)+BDs⁴⁵⁰ (340)+Bee²⁴³ (886)+2×B²⁴⁹ (893, 858? hadr)
R 638/R 655 - 362.111+... (ze Soběslavi +40 kvůli poruše zabzař)
R 636/R 657 - 362.117+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (036)+3×B²⁴⁹ hadr (817, 815, 857)
R 1542/Sv 2954 - 362.085 (z Budějc +20 kvůli obratu od R 645, z Tábora +30 vlivem křižování)
R 632/R 659/Sv 100659 - 362.127+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (034)+Bee²⁴³ (887)+2×B²⁴⁹ (727, 740)

dnes:
Os 8207-814.013
Os 8270-814.060
Os 8204-814.179

Organizace denních výluk Planá - Dynín se mi zdá dosti nešťastná:
Ve Veselí se v podobný čas potkává NAD v obou směrech a čekající cestující netuší, zda to jede na Soběslav nebo na ČB. Cedule na autobusech hovoří jen o tom, že to jezdí "Planá - Dynín a zpět". Zachraňovat to musí vlaková četa, která ovšem nesedí v každém autobuse, a řidiči po sté opakující, že opravdu jedou do Dynína a ne do Plané.
Přitom by stačilo na ty cedule jasně napsat, že to jede do Dynína nebo do Plané (bez poznámky "a zpět") nebo ještě líp využít digitální infopanely (pokud je autobus má)

Dnešní výluka na R650 byla opravdu výživná. Busy do Veselí přijely celkem na čas. Při nástupu se postupně několik cestujích řidiče zeptalo, zda je to směr Tábor, což potvrdil. Ještě doplním, že na první sedačce seděl průvodčí. Autobus se rozjel a na křižovatce u vjezdu do Veselí místo rovně směr Tábor najel na obchvat k exitu Veselí-sever a tam následně nabral směr České Budějovice. Průvodčí vůbec nijak nezareagoval a teprve na důrazné stížnosti pozorných cestujících se to začalo řešit (jinak by snad oba v klidu dojeli až do Budějic) a volali druhý bus, který jel správně. Autobus znovu odbočil na Veselí (objel vlastně takové kolečko) a vysadil cestující na křižovatce obchvatu a vjezdu do Veselí (kde původně špatně odbočil). Takže se pak chvíli čekalo za těmi betonovými zábranami, než dorazil druhý autobus, který se mezitím obrátil v Soběslavi a vrátil se zpět. Ještě, že tam nehlídkovali policajti, to by si za ty manévry na obou řidičích ještě smlsli. Celkem tahle eskapáda zapříčinila zpoždění okolo půl hodiny. Část zpoždění smazal už řidič druhého autobusu, který jel opravdu dost rychle a v jednu chvíli div nenaboural auto před sebou, strojvůdce se taky snažil něco nahnat, takže nakonec v Praze Vršovicích R650 skončil s 15 minutami zpoždění.

Takhle se krásně vyhánějí cestující z vlaku do vlastních aut nebo autobusů, protože nemají zájem něco podobného opakovat.

Jimm: Tyhle manévry jsem pozoroval z druhé strany z autobusu na R633. Akorát se mi tam nezdá ten průvodčí na první sedačce - četa R633 byla v Dyníně mezi prvními, tedy nemohli sedět v tom problémovém busu. Ještě vlakvedoucí říkal, že se čeká na zatoulaný autobus, který zřejmě omylem vzal nějakého cestujícího v opačném směru a vracel se do Veselí. Kdyby věděl...

Je to tak (průvodčí měl klasický modrý oblek a brašnu). Nevěděl nic a pak vystoupil s cestujícími a čekal na ten druhý bus, do kterého také nastoupil.

Divné ale na tom všem je, že v tom autobuse bylo skutečně i pár lidí (asi tak 6) mířících směrem na Budějovice. Jak se tam ale dostali, to netuším. Stejně tak divné je, proč ten autobusák potvrdil několikrát nastupujícím, že jede směr Tábor a potom chtěl jet opačně a nakonec tedy těch asi 20 cestujících směr Tábor muselo přesednout na druhý bus, zatímco on vyjel na druhou stranu.

Jimm:
Těch 6 cestujících jelo už z Plané (nebo Soběslavi). Původně byl autobus plný, protože tam jel jeden školní výlet, který ovšem ve Veselí vystoupil. Tím byl bus skoro prázdný.

Průvodčí byl zřejmě "váš" z R650, nikoliv "náš" z R633. Jak se do toho autobusu dostal, je mi ale záhadou. Zřejmě jel z Dynína s jiným autobusem a ve Veselí přešel do jiného (špatného) busu

To tam nebyl žádný koordinátor nebo byl víceméně nedosažitelný/nefungující (jak jsem se s tím kolikrát při výluce setkal)?

Ahoj, měl bych dva dotazy...

Týká se každodenní výluka a přestup na NAD mezi Soběslaví a Veselím i R 1543 Anton Bruckner v 9:33 z Prahy? Na webu čd o něm v dotčených spojích není zmínka.

A pokud ano, tak kdy by se tam mělo jezdit normálně?

díky a omlouvám se, pokud je to někde výše napsáno a přehlídl jsem to.

Lishak: týká a na webu je vepsán mezi R 646 a R 644.

Aha, díky, už to vidím...

}Koukám, že máte na jihu také veselo - k tomu označování výluk a NAD: ty oficiální papíry vel.A4 jsou opravdu nanic, JŘ malé, na busech rovněž. Opravdu by bylo problém označit busy na více místech, než jen na čelním skle či na vstupní dveře na nádraží,kudy prochází cestující dát velkým písmem (červeně, oranžově apod.) nápis DNES VÝLUKA apod., příp. s výměnými nápisy od - do ? Jistě, že je, musel by je totiž nejdřív někdo tam nahoře schválit a za případnou vlastní aktivitu by byl patřičný zaměstnanec ještě potrestán. Dráha totiž není holubník } Na druhou stranu musím říci, že cestující jsou někdy jak ovce, nekoukají, neposlouchají.}

Neděle (1.6.2014):
R 1545 - 362.111 + B²⁴⁹ (808) + 2x Bee²⁴⁰ (540, 534) + Bbdgmee²³⁶ (038) + Aee¹⁴² (015)
R 638/R 655 - 363.084 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (035) + 6x B²⁴⁹ (807, 740, 814, 739?, 880, 809)

Včera:
Sv 29633 / R 633(sever)/R 650(sever)/R 641(sever)/R 642(sever)/R 649 - 362.062 + A¹⁴⁹ (107) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 3x B²⁴⁹ (871, 739, 820) + BDs⁴⁴⁹ (438)
R 658 / R 635(sever)/R 648(sever)/R 643(sever)/R 1540(sever)/R 651 - 362.127 + A¹⁴⁹ (109) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (813, 876, 724) + Bee²⁴³ (884) + B²⁴⁹ (807)

Dnes:
Sv 29633 / R 633(sever)/R 650(sever)/R 641(sever)/R 642(sever)/R 649 - 363.084 + A¹⁴⁹ (107) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 3x B²⁴⁹ (871, 739, 820) + BDs⁴⁴⁹ (438)
R 658 / R 635(sever)/R 648(sever)/R 643(sever)/R 1540(sever)/R 651 - 362.111 + A¹⁴⁹ (109) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (813, 876, 724) + Bee²⁴³ (884) + B²⁴⁹ (807)
R 648(jih)/R 635(jih) - 362.110 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (035) + B²⁴⁹ (863) + Bee²⁴³ (885) + B²⁴⁹ (892)

Středa 21. května (výluka Velešín - Rybník):
R 654/R 1543 (Praha -> Velešín) - 362.053+A¹⁴⁹ (106)+Bbdgmee²³⁶ (033)+2×B²⁴⁹ hadr (820, 739)+Bee²⁴³ (885)+B²⁴⁹ (871)
R 652/Sv 29652/Sv 29645/R 645 - 362.079+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (036)+3×B²⁴⁹ (817 hadr, 724, 813 hadr)
R 644/R 647 - 362.117+A¹⁴⁹ (107)+Bbdgmee²³⁶ (041)+4×B²⁴⁹ (893, 880, 809, 876)
R 640/R 653 - 362.127+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (040)+2×B²⁴⁹ (895, 812 hadr)+Bee²⁴³ (888)
R 638/R 655 - 362.057+A¹⁴⁹ (102)+Bbdgmee²³⁶ (034)+Bee²⁴³ (887)+2×B²⁴⁹ (727, 740)


Pátek 23. května:
R 644/R 647 - 362.062+A¹⁴⁹ (109)+Bbdgmee²³⁶ (036)+6×B²⁴⁹ (724, 813 hadr, 876, 857 hadr, 881, 823)
R 642/R 649 - 362.057+A¹⁴⁹ (107)+Bbdgmee²³⁶ (041)+3×B²⁴⁹ (893, 880, 809)+2×?
R 636/R 657 - 362.115+A¹⁴⁹ (110)+Bbdgmee²³⁶ (040)+2×B²⁴⁹ (895, 812? hadr)+Bee²⁴³ (888)

Union_pacific - 4256 - nádhera - to jsi mě zase potěšil

A nějaké fotopostřehy z minulého týdne:





omlouvám se za ty fleky - to jsou kapky které mi napršely na objektiv

Bílý_petr: A ty mě, skvělou reportáží .....


Hluboká-Zámostí "Budvar" 8.5.2000

Pánové, kloubok dolů.

UP:
To se ještě zjevně na vlečku jezdilo. Teď ani není jasný, komu vlastně patří.

Dneska jsem v Horusicích zahlédl hezký nákladní vlak. Honem jsem vyšplhal na silniční most a čekal.
.. tak už je tu od Veselí Ry a náklad pojede.
.. ještě počkám až projede Panter a pak už ten náklad
.. no už by mohl vyrazit
.. aha ještě Skanska
.. jedna fotka na památku
.. no tak teda ještě Ry z Budějc a už by tedy opravdu mohl vyrazit
.. Gripen tu kolem krouží.
Už tu na tom mostě stojím docela dlouho, ještě že mám v ruce foťák aby kolemjedoucí viděli, že něco fotím a neskáču. Náklad stále stojí ve stanici. Časová rezerva, kterou jsem měl právě končí.
..od Veselí něco jede
.. jednu z blízka
.. tak to už vzdávám
.. a je to tady 363 075 + 749 019 + 743 004
PS. Omlouvám se, že nepíšu čísla vlaků, ale nemám v tom přehled.

Pavel_379 -
paráda

UP - jojo - to je už dávno co tu jezdil i Budvar

BP: co ty smajlíky? Budvar byl sice super, ale dnes je celková nabídka mnohem lepší než za časů Budvaru :-)

UP, Bílý-petr, Pavel_379: všechny fotky opravdu moc pěkné!
Ani jsem nepředpokládal, že v Horusicích u přejezdu domek č.34 ještě stále stojí.

Včera:
R 1542/Sv 29542 - 362.053 + Aee¹⁴⁰ (014) + Bbdgmee²³⁶ (032) + 2x Bee²⁴⁰ (538, 535) + B²⁴⁹ (728)
Os 8209 - 814.012 / Os 8208

Dnes pod výlukou:
R 646 (ČB-Dynín)/R 637 (Dynín-ČB) - 362.110 + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 3x B²⁴⁹ (733, 808, 723)
R 644 (ČB-Dynín)/Sv 101543 (Dynín-ČB) - 362.110 + A¹⁴⁹ (109) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (813, 876, 724)
Sv 100646 (ČB-Dynín)/R 1543 (Dynín-ČB) - 242.251 + Aee¹⁴² (015) + Bbdgmee²³⁶ (036) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 540) + B²⁴⁹ (882)

V R647, uvízlém u Hostivaře pod strženou trolejí, prý je velmi dobrá informovanost o situaci. Průvodčí neustále chodí po vlaku a informuje cestující o tom, jak a kdy budou evakuováni.

R 657 projel na Železném Mostě na lízátko, provoz už probíhá po obou kolejích.

Tak já jsem jel vlakem, co měl odjíždět z hlavního nádraží v 18.37 (číslo bohužel nevím), ale informovanost nic moc. Nejdřív jsme stáli u peronu, kde byl i vlak v 19.20 do Říčan, tam se dohadovalo, co pojede dřív. Nakonec odjeli oni. Pak stání v tunelu a ve Vršovicích, tam první a jediná informace o tom, že "vlak je opožděn z důvodu překážky na trati". Po odjezdu hláška "příští stanice Praha Strašnice zastávka", ale když jsme si to namířili na ranžír, tak cestující zpozorněli. V Malešicích při úvrati zas leckdo myslel, že se vracíme na Vršovice.

Cestující z R 647 Blaník byli nakonec odvezeni Sp 1833 (příjezd Benešov +44 min), čili cestovali z Prahy do Benešova jen něco málo přes 3 hodiny ..., někteří to nevydrželi a vyrazili již dříve směr Hostivař, zvláště když viděli, jak vlaky jezdí kolem nich odklonem. Opravdu by bylo takové riziko pod dozorem přítomných hasičů SŽDC a posléze elektrikářů přesunout lidi (ty, co by chtěli) na nedalekou asfaltovou stezku, než je nechat 2 hod tvrdnout ve vlaku ?? Naopak vlakové četě lze vytknout jen málo - snažili se. Každopádně to nic nemění na tom, že dráty padají ve starších úsecích 220/221 poměrně často - ach, ta údržba

Opravdu by bylo takové riziko...
O tom, bohužel, rozhoduje někdo, kdo sedí kdesi v klimatizované místnosti a říká si dispečer

Informovanost na hlaváku zoufalá. V jednu chvíli byly na tabuli tři vlaky, které měly podle informací o zpoždění odjet během pěti minut. Pak u jednoho z nich naskočilo páté nástupiště, lidi se přesunuli tam, pak se nástupiště objevilo u jiného, který dokonce přijel a odjel. Na sedmém pak stály dva vlaky, nebylo jasné, který odjede dříve, naštěstí jsem se trefil - a myslím, že ten z toho pátého do té doby neodjel...

Dneska ráno:
R 1541 - 362.113 + B²⁴⁹ (882) + 2x Bee²⁴⁰ (540. 534) + Bbdgmee²³⁶ (036) + bez Aee
R 658/R 635(Praha-Olbramovice) - 362.053 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (034) + Bee²⁴³ (887) + 4x B²⁴⁹ (823, 865, 732, 822) + Bee²⁴³ (886)
R 656/R 637(Praha-Olbramovice) - 362.109 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (041) + Bee²⁴³ (888) + 2x B²⁴⁹ (866, 725) + Bee²⁴³ (884) + B²⁴⁹ (807)

Sp 1839 - 362.130 + 2x Bdt²⁸⁰ (351, 356) + BDs
Os 8265 - 363.129 + Bdt²⁸⁰ (391) + BDs⁴⁵⁰ (325)
Os 8201 - 814.027 + 814.072?
Os 8203 - 814.178

R645 hoří v Čerčanech.

ČD 363.084

R 1545, Tábor 6.6.2014

SeP1.; Opravdu??

Kubar:
Sakra to vědět tak jedu dál a pozdravim :D Pěkné

Díky moc, ale tohle místo musím ještě vychytat.. A příště si pohraju víc s editem ať to nevypadá tak hrozně.

Denzo:
Na 657 chybí pro změnu A. Na 1541 se zřejmě nějaké A v ČB doplnilo.

V Táboře je krom soupravy na výluku v čele s 242.258 připraven i vojenský transport rozdělený na dvě části. První už stojí nachystaná v čele s dvojicí 743 u peronu.