Tak včera na Moravii opravdu RJ nejel (mé zklamání), avšak dnes jel (to už mi bylo k ničemu), a za lokomotivou na konci soupravy 2 spací vozy do Moskvy. Co však musí říct, tak se teprve asi i strojvedoucí zaučují, strašně pomalý rozjezd v Hodoníně.

Určitě, a aby byla výstavka dostatečně putovní, párkrát se nasadí i na Cheb (jak přes Plzeň tak i přes ÚnL), potom do Budějovic. Na R Plzeň-Brno bohužel ne, neb je v rj příliš malá kapacita jízdních kol, a přece jen přivěšovat za to vůz Ds by nebylo to pravé ořechové.

Do Děčíná se stopro nepodívá, protože po dnešním stavu, tj. do 13.6. na spojích IC 570/571 Zdeněk Fibich do/z Břeclavi, EC 572/573 Brněnský drak do/z Brna a IC 100/101 z Bohumína na Břeclav se railjety přesunou na EC 72/73 Smetana a EC 74/75 Franz Schubert do/z Vídně a pak se už bude čekat na JŘ 2015, tj. na plný provoz.

Jarda_kučera (830): Sarkasmus nebo míněno vážně?

R_206: Sarkasmus jak hrom!

Pokud si dobře vzpomínám, tak pendolina jezdila zkušební provoz na Děčín jen z důvodu nějaké nevyřešené kompatibility se ZZ na východ od Prahy

Mikuláš Kopas: a co pak se zbytkem souprav, budou postupně "vytlačovat" klasické EC nach Wien?

Alesl: důkaz místo slipů: fotka není moje a ani se mi nepodařilo najít, kdo ji pořídil..Tímto se případně autorovi omlouvám..

Spelcr: Pujdou na rychlíky nebo EC do Žiliny, aby už nejzdily plečky.

intelpetr: Na Žilinu asi těžko. Na Slovensku nejsou schválené.

Bohumín


na EC do Žiliny, aby už nejezdily plečky
Ty tam nejezdí ani dnes, maximálně v pátky, když jede 10 vozů s třemi B. Vzhledem k tomu, že se připravují další býv.ÖBB vozy do provozu, asi i ty B vymizí.
Tzn.vozy z brněnských IC,EC půjdou jinde.

Na Žilinu asi těžko. Na Slovensku nejsou schválené
Jak "nejsou schválené"? To už se nehraje na všelijaké ty režimy a písmenka RIC, díky čemuž mohla k velkému nadšení sousedních železnic jezdit různá béčka, lehátka a lůžka do Německa a Rakouska ještě hluboko v novém tisíciletí?
P.S. já jsem hlavně zvědav na to, jak budou nová vozidla vypadat po třech, čtyřech letech péče domovského depa (jako svého času Bmz...).

tak se teprve asi i strojvedoucí zaučují, strašně pomalý rozjezd v Hodoníně
Myslíte, že to spolu souvisí?
Lokomotiva neni auťák. Ani technicky, ani postupem "zaučování".

T. H.: No, asi jsem to špatně pochopil. Myslel jsem, že je celou dobu řeč o tom, kde budou jezdit Railjety ve zkušebním provozu. Proto mě dost překvapilo, že se zmiňuje Žilina, kam evidentně nesmějí.

Ad T. H.:

Jak "nejsou schválené"? To už se nehraje na všelijaké ty režimy a písmenka RIC...

Jde o to, jak je to schváleno. Sice se mi nedaří najít žádnou fotku, ale mám dojem, že na bočnici railjetu nic jako "230 RIC" nenajdete. To znamená, že se to patrně schvalovalo podle (starých) HS RST TSI, a proto asi můžete (nejspíš v rámci zavádění té evropské jednotnosti, jednoduchosti a technické kompatibility) na nějaké RIC zapomenout a musíte poprosit každý dotčený DÚ zvlášť. Holt ÉÚ! ;-) Pokud mě paměť neklame, tak třeba RŽD na to šly se svými novými siemensáckými lůžky fikaněji a nechali si to hezky schválit ve Švajcu, mají na tom RIC a nemají problém. Pokud se pletu, nechť mě znalejší opraví...

Dobře, ale railjety tahá Taurus a ten snad na Slovensku schválený není. Takže jednotka railjet by na Slovensko mohla, ale musela by být tažena jinou lokomotivou. V tom případě by ale nemohla být sunuta.

na bočnici railjetu nic jako "230 RIC" nenajdete
Jenže řeč nebyla o railjetu, ale o vozech "uvolněných" díky nové hračce ze stávajících vlaků...

Ještě k té WI-Fi

Kluci, já vím, že možná jezdíte v autech, které Wi-Fi nemají )) ale, jestli chce ČD přetáhnout lidi co potřebují pracovat, tak Wi-Fi je nutnost, ono taková třeba Audi A7, dáte do ní SIM a najednou lup a po celém autě máte Wi-Fi jen tak pro info

AD Žilina a omlouvám se za OT :

Nevím jak přes Bohumín, ale přes Vsetín mi to, že jezdí plečky nepřijde...

Konec OT.

wifi:
Když už jste takový menežér, co musí po celou cestu vlakem být on-line, tak to dnes stejně máte pořešeno vlastním paušálním připojením, ne? Wifina ve vlaku je zpestření pro ("běžné", neobchodní) cestující s nížším FUP. Empiricky zjištěno, že kde se na trase nechytám s vlastním T-m GPRS/3G, ani vlaková Wi-Fi nebere.

Balik
Jojo mam, ale vyhoda Wi-Fi napr v Pendolinu je ta, ze kombinuje vsechny 3 operatory, to znamena, ze z Prahy do Ostravy jsem nemel az na vyjimky, ktere chapu problemy se signalem, kdezto u jednoho operatora je mnoho hluchych mist

Proto tlacim na Wi-Fi v Raijletu, je to nutnost! Kde kdo dnes ma notebook, tablet, mobil, samozrejme nechci stahovat silene data, ale na email, kancelar, nejaka ta hudba si myslim, ze je to uzitecne a dokaze to zprijemnit cestu

balik: Bingo. ČD nejsou desetiletí schopny zajistit kvalitní pokrytí aspoň koridorů. Proto jezdím z cajzlárny do šalingradu SA. Když jsem musel přes HK a sednul jsem v perníkově na EC, půl cesty se nedalo dovolat a zbývající půlku padal signál. Jenom mezi Svitavami a Blanskem (nedělám si iluzi o pokrytí údolí Orlice a Svitavy) mi hovor spadl nejméně 5x. Takže ať se ČD jdou vycpat. Nevěřím tomu, že se zahájením ostrého provozu bude pokrytí signálem zajištěno. Ona ta wifi ve vlaku musí signál od někud brát a kde nic není, ani smrt nebere.

Se při tom tlačení neposer. Stejně ti to je k hovnu. wifi bude, ale až na podzim. Stačí číst.

Já osobně s tím problém nemám, že ve vlaku není wifi, protože když chci být online, tak mám svůj net a nemusím někde "somrovat" o připojení. Je to jen nástavba, která když je blbě udělaná (jako např. u konkurence), tak je stejně k hovnu.

A ony ČD vlastní operátory, aby pokryly tratě? V tom případě je divné, že například Vodafone nemá pokryty dálnice. Například D11 místy nemá ani kapku signálu. A čí je to chyba? Opět správce komunikace? Horko těžko. Meleš nesmysly o tom, o čem nic nevíš.

...ze je to uzitecne a dokaze to zprijemnit cestu - člověče stopadesát let jsme přežili bez wifi a teď to nejde? naučte se hrát karty, naučte se hrát na kytaru, naučte se si povídat, naučte se číst knihy, no a ve vlaku bylo vždy veselo, pravda, kupéčka mají své oproti velkoprostoru kde je toho místa spíše méně ale i tak, když někdo začal hrát tak to bylo velmi příjemné zpestření dokonce jsem zažil moc hezkou dlouhou cestu, kde si celý vagon vesele zpíval, dokonce i průvodčí, ale ty uvolněnější časy jsou ty tam, jsem pro nové RJ ale nejsem už pro takovou tu cestovní sterilnost, stačilo mi jet pendolinem, doslova nuda ve vlaku, pak člověk přestoupí na místní lokálu a zapovídá se s místním historikem až skoro zapomenu vystoupit, pokrok nezastavíme, jen stále hledejte to vaše nutné wifi ať cestou neumřete.

Za prvé, WiFi bude v plném provozu, který začne až na podzim, zatím probíhá výběrové řízení. Už se to tu psalo a vy to tu melete pořád dokola jak natvrdlý.

Za druhé, to že nemá mobil signál neznamená, že ho tam nebude mít přijímač s pořádnou anténou vyvedenou na střechu. Taky když pojedete starým B, tak na spoustě míst budete mít na rozdíl od Bmz s foliemi na oknech. Chtělo by to spíš vozy osazovat zesilovači signálu. Poláci to třeba mají rovnou v popisu základních parametrů těch nových jednotek co jim bude dělat PESA.

naučte se hrát na kytaru
Jojo, to je vždycky super, když někdo mlátí do rozladěné kajtry a falešně vyřvává táborákové odrhovačky ve velkoprostoráku celou cestu... v railjetu to dostane další rozměr.

Abyste se z tech mobilu a wifin nepos... Ja fakt nevim, ale stale casteji mam dojem, ze internet (castecne) a mobil (temer uplne) jsou este vetsi metla lidstva, nez chlast a vsechny fety dohromady...

Takže ať se ČD jdou vycpat.
 
Přesně! Tudle jsem měl auto v srvise, tak jsem šel na Pendolíno. A představte si cestou na nádraží začlo hnusně pršet a já přišel celý promoklý. Ať se jdou ČD vycpat, když neumí zajistit ani pořádné počasí!
 
v railjetu to dostane další rozměr
 
Lepší by bylo, kdyby tam naběhli teploušci, co právě odhodili růžové košilky a nabízeli profi masáže, protože mají za sebou celý dvouhodinový kurs! A mladé pipiny by vnucovaly předražené zájezdy o které nemá nikdo zájem, zejména ti co chtějí dospat cestou do práglu. To by nebyl další rozměr, to by byla rovnou další dimenze!

Bilbo, Agent: přesně! Hlavně je úžasný, když si do kupé přisedne postarší pán, který si rád s lidmi povídá, ale proti němu sedí jen tři kebule skloněné nad mobily a na dotaz kam jedou se jen pousmějí a myslí si něco o prdeli...a když se s tím dědou začnu bavit o normálních věcech tak si tihle "moderní super-cool" jedinci s tím největším a nejvychytanějším mobilem ťukají na čelo...dnešní mládež je prostě zkažená...

Jo, on má totiž každej povinnost mít náladu bavit se s někým cizím ve vlaku

Ady: Jestli si chceš v kupé povídat se starším pánem, tak ti to dohodím s Milanem Uvidíme jak dlouho ti vydrží to přesvědčení

Dnes obrazem IC 101 Moravia - Ostrava Hrušov

Rt6n26: stačí odpovědět...ale ty asi budeš jeden z nich že?

Mol: tak zrovna u Milana udělám výjimku

Ady: Tak tedy kačera? Ten si hodně rád povídá

Ady
No, taky neznám nic lepšího, než když se do kupé přihrne osoba jakéhokoli věku, která nemá nic lepšího na práci, než "si povídat", nejlépe v monologu o tom, jak bývalo lépe "za nás", zatímco čověk si chce číst, nebo spát. Zajímavé, že velkoprotoru se to nestává.
Díkybohu, usinám nekompromisně v Maloměřicích/odb. Zádolka, bez ohledu na okolní žvanění.

Já sám bych internet ve vlaku ocenil, ale na druhou stranu jsem šťastný za to svitavské hluché údolí, kde musí zmlknout i ta mařena, co vydržela do telefonu plkat z ČT až do Blanska...

Asi musím vypadat jako strašný mrzout, ale když tam v tom sedím čtyřikrát týdně, asi to člověka zdeformuje.

Druhý ČD Railjet se nám vydal i na vlak 570 zde v Kyjích.

A téměř o dvě hodiny později na vlaku 573 Brněnský drak na novém fleku v Kyjích, který vznikl po vykácení tohoto svahu.

OT: Naposledy, když si se mnou někdo v kupé(moje první jízda v Bbdgmee) začal povídat a já slušně přestal jíst hamburger i přes ukrutný hlad, v mysli mi problesklo, jak ten člověk strašně smrdí, že snad brzy vystoupí a nebude mi kazit cestu dlouho. Bavili jsme se o tom, kam jedu, kde studuju, až z něj nakonec vypadl klasický příběh o Slovensku a že potřebuje každou korunu. Měl jsem zrovna v peněžence 2Kč a on řekl, že mu opravdu pomůže každá koruna, tak jsem před ním tu peněženku otočil, 2Kč vypadly ven a on jenom: "A víc nemáte? Tohle je hrozně málo." Tak jsem si ty 2Kč zase zandal a vyhodil jsem ho(pořád jsme stáli). To jen, aby si někdo nemyslel, že zkažení jsou jen ti mladí.

Jinak ty konverzace s cizími lidmi v kupé stojí opravdu za to. Poslední konverzace za jízdy byla se ženou, která mi říkala své názory úplně opačné, než ty moje(třeba že zakládala hnutí proti stavbě tunelu Plzeň-Rokycany, že je to zbytečné a jenom se na tom všichni napakujou) a vypadala, že kdybych se přiznal ke svým názorům, tak mi ještě jednu vlepí.

Hlavně je úžasný, když si do kupé přisedne postarší pán, který si rád s lidmi povídá
Ano, to je úžasný. To si obvykle rovnou přesedám jinam.

Mol: tak určitě

Honzasl: já to neobhajuju, ale aspoň odpovědět mohli. Já mám taky rád klid (třeba ráno když jedu do práce), ale když mě někdo nijak zvlášť neobtěžuje, tak nemám problém...ale každý na to má prostě jiný názor.

Neonym: tak v těchto případech je to bez debat. Netvrdím, že jsou všichni mladí zkažení, ale většina bohužel ano

Já si koupil za čtyry koruny špunty do uší .

Netvrdím, že jsou všichni mladí zkažení, ale většina bohužel ano

Ano, v tom máte pravdu. Minimálně posledních tak 7000 let je ta mládež pěkně zkažená.

http://www.outsidermedia.cz/Vyklepano-z-knih---Starovek-anticke-R ecko-a-Rim-1.aspx

Něco vám řeknu, dřív mi takoví ti kecálci byli jedno, když byla nálada, rád jsem pokecal, poslechl si atd. Jenže pak jsem pár měsíců musel denně pendlovat Brno-Praha, v Brně jsem studoval, v Praze se staral o nemocnou maminku. Zájem o tyto kecálky jsem ztratil, když jsem se na prvních ranních EC chtěl dospat, neb jsem spával tak 3 hodiny v noci, a na posledních večerních EC chtěl dohnat či nadehnat čas a pracovat na projektech, přičemž občas internet byl opravdu potřeba. Jsem proto zkažený?

Nechápu, proč někdo leze do EC s 350 baťohy na zády, s kytarou, kdo tam řve apod, přece jenom je to vlak vyšší kvality a měl by tam být klid, ať se na mě někdo zlobí, ale fakt je zoufalství, když nastoupíte v Pardubicích a jedete do Bratislavi a teď je každý vůz narvaný až po strop studenty, táborníky co jedou z Pardubic do České Třebové a podobně, v poslední době je to fakt extrém, někdy jsem i litoval, že se zrušily případky za EC/IC
Jsem zvědav, jak bude vypadat Railjet po pár letech provozu, jak bude vše dorvané, vylámané, zajeblé od všeho možného, není větší humus, než když nastoupí rodinka a každý vybalí tlačenku, sýr, utopence a ruky si utírá do sedačky



Jinak proti rozhovoru s cizím člověkem nic nemám, ale do určité míry, prostě a jednoduše internet je v dnešní době základ a pokrytí koridorů v ČR mobilním signálem je v katastrofálním stavu.

wifi: To jsou zas kecy By mě tak zajímalo, kdy asi jezdíš. Dojíždím mezi jižní Moravou a Prahou na studia a extrémy nikdy nezažívám. A s tlačenkama se taky už do vlaku nelozí. Nevěřím ti ani slovo.

Navíc dle tvé logiky by se měli vyhnat lidi z ECček příplatky. Tak se pojede žlutým autobusem díky tobě. Vlak má jezdit plný, a ne, aby si tady milostpán mohl rozvalit zavazadla přes 6 sedadel...

Co se týče žvanilů ve vlaku, jsem celkem imunní. A když už se nějaký důchodce se mnou pouštěl do řeči, ze začátku jsem přikivoval, a pak ho ignoroval zcela. On pak zmlkne sám, nebo se otočí na někoho jiného.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

wifi: satelitní pokrytí s rychlostí 26 mega je mimo tunelů komplet po celé republice, ovšem s jízdným za 200 z Prahy do Ostravy není kdo by ho zaplatil.

Glory: řekl bych že, varianta přes satelit není jedinou možností příjmu. Do roka by měla být zbudována nová mobilní síť LTE, jsem zvědav co na to dráhy?

wifi: to je tím zastavováním na šrotišti, kdyby se stavělo jen ve městech, tohle by tam nebylo :-)))

Hanz_11: 26 mega mobilní připojení nikdy po celé trase nebude, ovšem za více než 100 000 měsíčně na jeden vlak taky ne. A třeba Italo Treno, což bych si dovolil zařadit doopravdy o třídu výše, používá UMTS, ze kterýho ani v té Itálii nejde vydolovat zázraky.

interpeltr: To přikivování bych moc rád viděl, stejně jako wifiho cestu do Bratislavi

UMTS = 3G - to jen na vysvetleni.

Na IC 571 jede klasická souprava ve složení 380 020+Ampz+WRmee+Bbdgmee+Bee238+2xBpee237.

Pokud jde o wifi, tak problém může být i na straně přístroje, můj mobil třeba nemá moc rád ČDWIFI, nereaguje a nepřipojuje se na ní, takovou mám zkušenost z Pendolina.

Agent: Já bych byl na ta rovnítka opatrný. UMTS je pouze jednou skupinou 3G sítí. Jsou i jiné, to jen na vysvětlení...

Povídat si musí chtít oba víceméně stejně. Takže jestli na mě nastoupí nějaký starší člověk stylem "kampak jedete" nebo "to máme dneska hezky", sorry, ale na tyhle debaty nemám náladu nikdy. Něco jiného by bylo, kdybych si četl třeba Reflex a naproti sedící studentka řekla něco ve smyslu "Za Šafra stál za h----". To je debata, která má základ a smysl. Ale tlachat s duchnama fakt nebudu. A jo, taky jednou budu starej, ale vtírat se cizím o 40 let mladším fakt nebudu. A to je mi 38, nejsem žádnej studentík, co potřebuje nějaké poučení do života, jak si ti 60plus někteří občas myslí...

Mikuláš Kopas: nestačí se jen připojit k síti, musíte otevřít stránku která je napsaná na podhlavníku naproti vám, pokud nesedíte na čtyřce, a až pak jde prohlížet ostatní internet.

Dvě fotky Railjetu s IC Moravia:

ma railjet nejake nahrane profi audio hlaseni nebo hlasi personal jako v EC?

V EC nehlásí personál, ale hlásí automat (ve většině případů vozů ČD). Railjet nyní používá jako dočasné řešení sice profi hlášení, ale na 100% dojde k minimálně k nějakým úpravám. Navíc je nyní v kombinaci s vlakovou četou, ale to se nejspíše změní s novým GVD. Záleží, co a kým se podaří namluvit. Nejideálnější cesta, díky vlastnostem IS, donamluvit to "andulou", již jen do cizích jazyků. Pokud se to nepodaří, vznikne nejspíše úplně nový hlas.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Hlavně je úžasný, když si do kupé přisedne postarší pán, který si rád s lidmi povídá

Hlavně je úžasný,když si přisedne do kupé postarší paní se 7 igelitkama,ze kterých začne vyskládávat veškerý krámy na volná místa okolo sebe,třídit,skládat ,urovnávat,pak když přijde průvodčí tak zase vše rozebrat,pač neví jestli krabička od hořčice ve které má doklady a jízdenku je v igelitce číslo 3 nebo 6,nakonec vše sesumíruje asi do 3 tašek a celou dobu má potřebu si se všema povídat o tom jak jí vyhodili z vysoký školy kdysi za císaře pána

člověče stopadesát let jsme přežili bez wifi a teď to nejde

ano přesně,kdysi se jezdilo na páru tak proč v tom nepokračujeme?

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.R420.)

Hroch.R420: Ano, přesně. Kdysi se psávalo spisovně při zachování všech typografických zásad. Tak proč v tom nepokračujeme?

(Příspěvek nebyl editován uživatelem Hroch.R420.)