Pokud by ČD chtěly, aby se railjetem komunikovaly 109E, musely by se koupit za plnou sazbu a jako nový typ (+ sranda se všemi schvalovačkami a zkouškami), ne jako přeprodej opce od ÖBB. Soupravě jako takový je jedno, co ji táhne a žene volty s ampéry do napájecího kabelu, jen řidičák se s tím bavit nebude.

Soupravě jako takový je jedno, co ji táhne a žene volty s ampéry do napájecího kabelu, jen řidičák se s tím bavit nebude.
Ano, ale to, co bude "krmit" topnej kabel, musi mit dostatecne vykonnej zdroj, aby to utopil. Takze treba barca, brejlovec, ale i herkules nema sanci...

Nechci nic říkat, ale ten Herkules má šanci

Herkules se tu uz resil. Max ctyri vozy (z hlediska napajeni soupravy). Proto jsem ho zminil. Je-li to vic, tak tu nekdo pred cca ctvrt rokem kecal.

Čínskej - nechce se mi hledat topný výkon héraklita, ale brejlovec by měl svými 400kW topného výkonu "utopit" 10-12 vozů. Nějak se mi nezdá, že by RJ byl takový žrout a topný zdroj motorové lokomotivy zvládl jen 4 jeho vozy.

Herkules má do topného kabelu taky 400kW, mám to potvrzený a do trakce 1600kW

Ad Sapér_vodička:

... nechce se mi hledat topný výkon héraklita, ale brejlovec by měl svými 400kW topného výkonu "utopit" 10-12 vozů.

Pokud vím, tak výkon spalovacího motoru Herkula je 2000 kW, přičemž trakční výkon činí těch zmíněných 1600 kW. Takže napájecí kabel k těm 400 kW mít může (pravda, něco sežerou pomocný pohony), ale i kdyby měl jeden vůz railjetu příkon 50 kW (což už je celkem dost a nevím, co by tam muselo bejt všechno zrovna pozapínaný), tak to dělá při sedmi vozech 350 kW. Čili prakticky asi žádný větší problém...

Nebo ještě jinak: pokud by byla pravda, že diesel (ať už h. nebo b.) zvládne napájet max. 4 railjetí vozy, musel by každý RJ vůz mít příkon 100kW. Myslím, že mýtus můžeme považovat za vyvrácený...

Když pojede RailJet tak bude na Infotabulích na nádraží značka RJ nebo klasické IC,EC...

Môže mi niekto napísať čísla všetkých 1216, ktoré sú v najbrte na RailJete? Vďaka

V období 20.05.-14.06.2014 bude na vlacích IC 100/101 nasazen Railjet

V pátek jsem se konečně taky svezl domů. Zde je zachycen dopolední odjezd na ONJ.

V období 20.05.-14.06.2014 bude na vlacích IC 100/101 nasazen Railjet

To už na Budějovické konečně zruší tu NAD?

IC100/101 je myšlena Moravia? http://www.zelpage.cz/razeni/14/vlaky/cd-100

To, že někdo někde "chrápe" neznamená, že to tak nebude.

čelakovičan:Aha, díky.

hrejzadarmo: Je tam IC.

To se budou Railjetem tahat i ruská lůžka?

No, šroubovku ty vozy mají, žluté i červené potrubí taky, tak proč by netahali?

Bude to zajímavé.

hrejzadarmo: Bude rj jako v Rakousku, ono se bude dosti kopírovat z rakouského modelu railjet, takže přibude k SC, Jančurovému IC a LE se přidá rj, tak to bude i na tabulích i v JŘ.

Jarda_kučera:
A co ovládání vlaku z mašiny / z řidičáku podle rakouské normy?

Tak k tomu nejsem školen :-) ale jaké ovládání vlaku máte na mysli? Jaký je rozdíl pro ruská lůžka mezi soupravou vedenou lok. 380 a klasickými vozy versus railjet??

Tommasel: A to by ste ich chcel ako radiť medzi RJ a mašinu? Pri ceste mašinou napred sa zavesia na koniec za riadiaci voz, pri ceste nazad sa zasa zavesia na koniec, tentokrát za mašinu. Tam žiadne diaľkové ovládanie riešiť netreba.

Asdf: a není to tak trošku omezeno tím co k RailJetu vydala SŽDC?

Asdf:
Mašina uprostřed by byla teda v ČR celkem novinka. A doopravdy by nevadilo, že část vlaku by mašina (nebo řidičák) ovládala podle rakouské normy a na to by se pověsily vagóny, které na rakouskou normu určitě schválené nebyly, i když se "moc" neliší? Nevím ptám se.

Tommasel: ani nee

Tommasel: Taky mám jeden případ a pochybuju, že by to bylo celé tažené jen tím catrem co je uprostřed. Dokonce těch Sp jezdilo v tomto řazení víc a mám pocit, že se jeden rok objevovala i kombinace ještě s Regionovou na konci.

http://www.zelpage.cz/razeni/13/vlaky/cd-1957

(Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.)

Glory: Můžete sem hodit nějakej link?

Nebo třeba tady odkaz Os 7804 z Berouna do Plzně v kladiva.

Takové soupravy vznikají i mezi Jaroměří a Pardubicemi. R 1273

Mne by spíše než pochybné řazení zajimalo, kde obě RJ soupravy obíhají, jedna jezdí na drakovi 572/573, to je jasé a co dvojka? bude pendlovat na Fibichovi? ví někdo víc?

Flaizer: odkaz

Paráda, od kdy to bude na Fibichovi lítat?

Díky , dokonce se tím chlubí oficiálně sami ČD... nojo, co se nakoupilo se musí prodat, tak PR nesmí spát...

Formulka "během tohoto týdne" Vám nestačí?

Když ono je tak jednoduché tu čekat i několik hodin, než to zjistit jinde během pár minut, obzvláště když víme, na čem má jet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

No my to víme, ale vědí to (resp. mají to kde zjistit) oni?

J. Kučera nereg.: Vlaky sú napísané v tlačovke, a E-Shop je, predpokladám, dostupný všetkým

To možná sú napísané, ale e-shop je na ten vlak 571 stejný na všechny dny ) takže to může vyjet zítra, nebo taky pozítří. Nebo taky vůbec

J. Kučera nereg.: mají. Kdyby neměli, tak to nepíšu. V e-shopu to je již zadané.

Takže to máte v mrdníku?

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Hezké, do e-shopu jsem se koukal, ale je tam potvrzení jen drak, nikoliv Fibich, snad možná už je ale v sobotu ještě nebyl... ale třeba na IC100 tam uvedené řazení vůbec nejní, nebo jsem slepý? no a pak drak je jistý do poloviny června ale ptal jsem se o dvojce RJ na fibichovi a to je už o něco hůře zjistitelné...

Tak tedy já nevím, ale Drak i Fibich jsou tam stejně :-) a stejně tak i 100/1...

Navíc si myslím, že jednotky se budou mezi sebou střídat, takže na všech známých vlacích se objeví oba RJ. Vůbec netuším, proč se řeší RJ2.

Tak jsem se do teho e-shopu kouknul a pravda, už to tem uvedené je ale přísahám, ještě v čera třeba ten IC100/101 na rezervaci nebyl...

Penik: kdo by to byl řekl, že se soupravy prostřídají stejně tak, co by měla dělat RJ souprava v Ostravě, když je určena pro Jižní větev...

Penik, J. Kučera nereg.: ted už to na eshopu je, ale v době, kdy jsem se ptal, tam byly stare soupravy... Příště se možná koukněte sami, než budete mít velké huby

Nevím, kdy jste tam koukal, ale GARANTUJU Vám, že od včerejška na všech těch vlacích ty soupravy vygenerovaný jsou. Já s tím mám tak trochu co dočinění

Zdravím může mi někdo říct proč na Eshopu je řazení Railjetu, ale ve skutečnosti dnes na EC100 jelo klasické řazení?

Omlouváme se, ale i to jsou úskalí zkušebního provozu. A jasně se psalo, že nasazení rj není garantováno.

Okey jen se ptám Jo a ani vyprodené jak je uvedeno na Eshopu není pravda.

Ano, některé vozy jsou preventivně blokovány pro případ, že pojede klasická souprava.

Některé? na dnešek byly všechny ) Ale dobré jen sem se optal proč nejede dík Jinak jaká je pravděpodobnost, že pojede zítra? )

Ano, dneska byly zablokovány z toho důvody, že se nasazení na poslední chvíli posunulo. Zítra? Ale je to přece jednoduché, stačí sledovat chocen.tv a hned budete vědět.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jarda_Kučera.)

slawe: já tu velkou hubu měl, až když jsem to ověřil. Takže ji zavři ty. Já zas tak líný nejsem, abych se během pár minut proklikal k tomu, zda to lze zjistit či nikoliv.

Kdyby to tam nebylo, tak to nepíšu. V čase, kdy jsem psal příspěvek to tam bylo.

Jarda_kučera: znám minimálně jeden důvod, proč by zítra vyjet neměl.

Nejsem zkušený ale není maximální povolená tlačená rychlost 140km/h??

A jooo, máš recht Peniku, no tak nevím nevím... :-D

Je možné, že se v rámci zkušebního provozu podívá Railjet i na jiné vlaky než jen na trati Praha - Breclav - Ostrava?

Byll: asi ano, pokud budou dělat nějakou informační "kampaň", ale viděl bych to spíš až někdy ke konci roku, až bude více jednotek. Bude hodně záležet, jak bude úspěšný zkušební provoz.

Myslíte že se podívá RJ i do Děčína jako tomu bylo s prvníma Pendoliny ?